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其实最美的是silvia s15
加monalisa 跟美
@pohjunhao6341 无论如何怎样都美
沒出左駕
@@林蒙蒙-p5q 其实很多很多年前，台湾已经已经用了美规s14的中控台也改成了左驾版在路上漂移了，也有的把中控台切了装上路，连右驾GTR他们也用了类似的手法
靠北喔，JDM流行的時候大陸還在騎腳踏車，幹
LFA, MR2, Celica, Prelude, Supra, Integra Type-R, Miata, FTO, 3000 GTO 呢？
连牛魔王supar都没有？
這七台是''他心目中''最好看的，每個人審美不同很正常，而且是SUPRA不是SUPAR
我是马自达粉
240Z一代跟三代翻燈的都很好看
我覺得最讚的是 AE86
Supra 怎麼沒看到
NSX 👍👍👍
很少人会因为喜欢JDM 的外型而喜欢JDM 吧？ 例如 evo impreza gtr 外型以前会觉得只是很lala 的改装房车。 长大后才会欣赏JDM的性能和改装潜力。
我就是被RX-7 (FD3S)及NSX (NA1)外型吸引的，從而喜歡更多車型
其實JDM跑車的外型很好看啊，誰說沒有人是被他的外型吸引的😂
@@陳泓文-l3p “很少人”
AE86呢？
我開Sentra se180上武嶺5千轉打2檔，10km/hr 。另有一日5千轉D檔無法爬三義高速公路，折磨十數年查出碟煞在爬坡自動煞，另有20多次案例。換四輪整組才解決，耗費十數年大量石油，日本造假受害人，無從申訴。爛車
你好，可以给我一个联系方式吗？
wangke000902@gmail.com
地位和性能最不相称的就是NSX, 外型有些幼稚兼山寨，和仰望U9小米su7一样高仿欧洲超跑。。😅
那個年代有280匹的君子協定並不是NSX不想做大馬力然後NSX的車型是花錢請義大利車廠幫忙畫的這不叫高仿
好像说 NSX是第一台车架用铝合金做的车。
先不说NSX的性能有多厉害，它的外型真的很山寨很土，看来就算意大利设计师也会坑人
其实最美的是silvia s15
加monalisa 跟美
@pohjunhao6341 无论如何怎样都美
沒出左駕
@@林蒙蒙-p5q 其实很多很多年前，台湾已经已经用了美规s14的中控台也改成了左驾版在路上漂移了，也有的把中控台切了装上路，连右驾GTR他们也用了类似的手法
靠北喔，JDM流行的時候大陸還在騎腳踏車，幹
LFA, MR2, Celica, Prelude, Supra, Integra Type-R, Miata, FTO, 3000 GTO 呢？
连牛魔王supar都没有？
這七台是''他心目中''最好看的，每個人審美不同很正常，而且是SUPRA不是SUPAR
我是马自达粉
240Z一代跟三代翻燈的都很好看
我覺得最讚的是 AE86
Supra 怎麼沒看到
NSX 👍👍👍
很少人会因为喜欢JDM 的外型而喜欢JDM 吧？ 例如 evo impreza gtr 外型以前会觉得只是很lala 的改装房车。 长大后才会欣赏JDM的性能和改装潜力。
我就是被RX-7 (FD3S)及NSX (NA1)外型吸引的，從而喜歡更多車型
其實JDM跑車的外型很好看啊，誰說沒有人是被他的外型吸引的😂
@@陳泓文-l3p “很少人”
AE86呢？
我開Sentra se180上武嶺5千轉打2檔，10km/hr 。另有一日5千轉D檔無法爬三義高速公路，折磨十數年查出碟煞在爬坡自動煞，另有20多次案例。換四輪整組才解決，耗費十數年大量石油，日本造假受害人，無從申訴。
爛車
你好，可以给我一个联系方式吗？
wangke000902@gmail.com
地位和性能最不相称的就是NSX, 外型有些幼稚兼山寨，和仰望U9小米su7一样高仿欧洲超跑。。😅
那個年代有280匹的君子協定
並不是NSX不想做大馬力
然後
NSX的車型是花錢請義大利車廠幫忙畫的
這不叫高仿
好像说 NSX是第一台车架用铝合金做的车。
先不说NSX的性能有多厉害，它的外型真的很山寨很土，看来就算意大利设计师也会坑人