M440i 21년식 타서 B58 엔진이 정속주행 연비가 잘 나온다는 건 알고 있었는데 아무리 마일드 하이브리드 라고 해도 20km 대는 엄청난데요? 얼마 전에 대리점에 340 lci2 마일드 하이브리드 연비 차이 물어 보니 10% 정도만 좋아졌다고 했었는데 이번 X3 마일드 하이브리드 시스템은 좀 다른 방식인 걸까요?
20km/l 는 순간연비라서 별 의미없어요. 가속해서 속도붙은상태에서 악셀 거의 떼고 탄력주행모드에서는 순간연비는 그정도 440i도 나와요. 제대로 된 연비는 적어도 몇십키로 이상 주행평균연비로 따져야죠. 평균연비는 잘하면 13정도 나올겁니다. 저는 X3 m40i인데 고속도로에서 풀악셀만 안하고 적당히 밟고 90-120 사이로 다녀도 11.6km/l 나오더라구요.
자 그런데 팩트는 마일드하이브리드 없는 이전 3세대 모델 m40i가 제로백은 4.5초로 더 빠르다는 사실. 이건 환경규제때문에 엔진성능은 더 죽이고 마일드하이브리드로 마력은 높였다는 의미죠. 그래서 엔진만으로 비교하자면 3세대 m40i엔진이 훨씬 더 효율적이고 같은엔진을 디튠하고 대신에 마일드하이브리드로 출력보정을 했다는게 팩트라는겁니다.
다들 보면 아시겠지만 원가절감이 너무 눈에 뜨게 보이네요.. 일단 m50을 제외한 모델의 머플러를 없앤점. M스포츠 서스펜션은 원래 M 스포츠팩에 들어가던 옵션인데 프로모델에만 넣은점. 시트를 친환경 핑계대면서 버네스카 천연가죽에서 베겐자 인조가죽으로 바꾼점. 대시보드는 친환경 핑계대면서 가죽에서 직물로 바꾼점. 원가절감을 위한 일체형 디스플레이 및 기어노브를 없앤점. 후열 등받이 각도조절 없앤점.. 손잡이 플라스틱.. 등등 많네요. 이건 뭐 원가절감을 안한 부위를 찾기가 더 어려운 수준인거 같아요. 물가가 오르니 당연히 차값이 오르는게 당연한거지만 차값을 올리기보다 대놓고 원가절감을 선택한 점이 좀 아쉽네요.
맞습니다 진짜 ㄷㄷ 다들 보면 아시겠지만 원가절감이 너무 눈에 뜨게 보이네요.. 일단 m50을 제외한 모델의 머플러를 없앤점. M스포츠 서스펜션은 원래 M 스포츠팩에 들어가던 옵션인데 프로모델에만 넣은점. 시트를 친환경 핑계대면서 버네스카 천연가죽에서 베겐자 인조가죽으로 바꾼점. 대시보드는 친환경 핑계대면서 가죽에서 직물로 바꾼점. 원가절감을 위한 일체형 디스플레이 및 기어노브를 없앤점. 후열 등받이 각도조절 없앤점.. 손잡이 플라스틱.. 등등 많네요. 이건 뭐 원가절감을 안한 부위를 찾기가 더 어려운 수준인거 같아요. 물가가 오르니 당연히 차값이 오르는게 당연한거지만 차값을 올리기보다 대놓고 원가절감을 선택한 점이 좀 아쉽네요.
이곳저곳에서 비엠 리뷰가 올라오면 이런저런 호불호 등은 차치하고 비엠의 주행하는 맛을 제일 잘 살려서 차를 사고 싶게 만드는 건 스테이션비가 최고인 것 같습니다.
저기 다 평지인데… 6기통 400마력짜리가 내리막도 아니고 평지에서 20 넘게 연비가 나오는 건 미친거 아님?
그쵸 40i들 고속 올리면 19나오니 사기 존재..
내가 나이가 들었나 요즘 벤츠 비엠 디자인 왜이렇게 이상하지 아우디가 제일 단아하고 세련되어 보임 ㅡㅡ.
나이들은게 맞음 ㄹㅇ
@@KANADA-dv2ib 고딩도 나이 많은건가요?
매우 정상입니다 못생겼어요
왜냐면 아우디는 디자인에 손를 거의 안대서 예전 감성이 좋다는분들한테는 좋아보임😂😂
아우디 현행도 세련되게 생겼지만 갠적으론 2010년대 초반같이 곡선으로 이루어진 헤드라이트가 참 예뻤던 것 같아요.
진짜 대부분의 다른 시승기가 비엠코리아에 잘 보일려고 칭찬일색으로 도배한 반면 병휘님은 과장없이 장점은 장점대로만 잘 설명하셨네요.
b58에 마하, os9에 통풍시트, 지금 bmw 6기통 중에 가장 상품성이 좋아요ㅎㅎ 곧 이 모델 구입할 겁니다ㅎㅎ
스탭트로닉 ZF8단에 최신기술을 더 보완한 마일드하브까지 장착하니 항속시 연비가 사기네요?? 펀카와 연비주행 둘 모두 잡은 차 같은데 1년 지켜보다 큰 결함 없으면 지르면 될듯
좋은 리뷰 잘보고 갑니다~! 늘 좋은 리뷰 감사합니다!!
항상 좋은 영상 감사합니다 ❤
죽기전에 저 엔진은 한번 소유해보고 싶네요.
디자인은 전모델이 낫긴함
B58엔진이 좋은거가 맞는듯
마하들어가기전 모델보다 엔진이 진화하다니 마하없는 b58엔진은 부러움
헤드업 디스플레이 날개 움직이는건 진짜.. 디테일이네요 :) 운전의 재미를 위한 디테일일까요!? ㅎㅎ
잘 모르겠지만.. 이형 자꾸 웃는거보니...차 재밌나보다.ㅋㅋ
오 M50 영상 보고 싶었어요 👍
전고가 낮아졌는데, 헤드룸 넉넉해보이네요
혹시 키가 170 정도신가요?
내연기관 개발을 더 안하니 양산모델 중에는 b58 엔진이 최고의 엔진으로 역사에 기록되지 않을까 싶네요. 성능. 효율. 내구. 질감. 전체적으로 고려할 때.
진짜 궁금해서 물어보는건데 엔진의 질감이란게 뭔 말이에요? 현행 S68 8기통 엔진 타고있어도 모르겠음
@윤신우-u8u 미묘한 진동과 소음의 조화로 느껴지는 느낌의 차이라 할 수 있을텐데.. 4기통 차를 타보고 본인 차 타보면 바로 차이가 느껴질 겁니다.
@@user7639-x9s남자어잖아 8기통 타는데 좋은지 모르겠다는 ㅋㅋ
@@Jongwoo1999 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ "난 8기통 타고 있는데 6기통가지고 뭔 꼴깝이냐" 돌려서 말씀하시잖어~ 차는 시동걸고 변속기 d단 놓는거만 할줄아는 우리 어머니가 몰아도 4기통보단 6기통이 조용하고 부드럽다고 얘기하는데 ㅋㅋ
엔진 구조로만 봐도 인라인 6기통이냐 브이 8이랑은 진동과 정숙성이 다릅니다. 8기통은 오히려 거친느낌이 더 강하죠
조금만 더 예뻤음 더 바랄게 없었을듯...더욱 다듬어 다음 m350i로 나와주길!
차대번호로 주문 되지않을까요..? (2000만원 😂😂😂)
디자인은 취향이 아니지만
연비가 왜 이리 좋죠?
실내 원가절감을 얼마나 한거여…. 그래도 기존 비엠들같이 실내 쩍쩍 소리는 안나서 좋겠네
형 나도 녹색 좋아해
형님 영상 너무 재밌게 잘 봤습니다
자막이 있었으면 좋겠어요~ㅠㅠ
B58엔진 라인업이 궁금합니다
b58은 역시.. 진짜 비엠 역사상 레전드로 남을 그런 엔진일듯요..
제가 타는 E39에 이식하고 싶어요 ㅎㅎㅎㅎ
직렬6기통 그자체 완성도만으로도 최고라 생각했는데 마일드하브 붙어 더 진화할수 있다는게 놀라울 따름이네요
@@StationB 아 맞다!! E39가 있으셨죠 ㅎㅎㅎ 슬슬 다시 영상 한편 찍으실때 안됐나요 ^^
아아 타보고 싶다!! M50모델!
형 초록색 옷 입고 오징어게임으로 시승 참가한거야? 역시 형의 패션센스👍
이러면 오징어게임 다시 보러 가야하잖아 ㅋㅋㅋ
BM이 실연비가 잘나오더라구요.
10:07 차 고생 중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현 m40i 랑 많이
다르신던가요!?
집요정 도비가 리뷰를...
M440i 21년식 타서 B58 엔진이 정속주행 연비가 잘 나온다는 건 알고 있었는데 아무리 마일드 하이브리드 라고 해도 20km 대는 엄청난데요? 얼마 전에 대리점에 340 lci2 마일드 하이브리드 연비 차이 물어 보니 10% 정도만 좋아졌다고 했었는데 이번 X3 마일드 하이브리드 시스템은 좀 다른 방식인 걸까요?
20km/l 는 순간연비라서 별 의미없어요. 가속해서 속도붙은상태에서 악셀 거의 떼고 탄력주행모드에서는 순간연비는 그정도 440i도 나와요. 제대로 된 연비는 적어도 몇십키로 이상 주행평균연비로 따져야죠. 평균연비는 잘하면 13정도 나올겁니다. 저는 X3 m40i인데 고속도로에서 풀악셀만 안하고 적당히 밟고 90-120 사이로 다녀도 11.6km/l 나오더라구요.
@@kingtooderi 아 그럼 마일드 하이브리드가 있으나 마나 같네요,, 제 440도 장거리 갈때 연비모드로 다니면 13은 무조건 찍던데 저는 또 그냥 타도 20나오는줄 알았네요 ㅎ
14:50
쓰라고 만든거니까 써볼까??(씨익)
디자인만 빼면 디테일이나 파워트레인 모두 정말 훌륭해보이네요.. 하지만 디자인이야 개인 취향이니 다소 아쉽더라도 좋은 차량은 맞는거같습니다 ㅎㅎ
우리 .
대학교 교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 12월
한달 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.
디자인은 여러분들의 판단 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시트 디자인 맘에 드네요
m340i 페리 모델도 이정도 연비 나오나요?
뭔가 디자인이 lci에서 크게 완성될꺼 같은 느낌이 드네요
340투어링 vs x3 m50 뭐가 더 나을까요
340투어링 한표
8기통은 오래되면 문제많고 중고차시장에서
아무도 관심없죠
다시말해 받아줄사람이 ㅇ없죠
@@전준희-n1ox3 m50 6기통인데요??
한 달 전만 해도 무조건 3투어링이라고 했을텐데… 이젠 진짜 어렵네요. 음🤔 그래도 전 투어링 디자인이 더 이쁩니다. 뒷유리 따로 열리는 기능도 너무 좋지요.
이제 340도 마하들어간 lci2가 나왔으니 같이 비교해주시면 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ
둘다 고성능이라ㅎ
자 그런데 팩트는 마일드하이브리드 없는 이전 3세대 모델 m40i가 제로백은 4.5초로 더 빠르다는 사실.
이건 환경규제때문에 엔진성능은 더 죽이고 마일드하이브리드로 마력은 높였다는 의미죠.
그래서 엔진만으로 비교하자면 3세대 m40i엔진이 훨씬 더 효율적이고 같은엔진을 디튠하고 대신에 마일드하이브리드로
출력보정을 했다는게 팩트라는겁니다.
연비는요?!!
팩트는 m50 사는사람들은 그딴 제로백 0.몇초에 1도 신경을 안씀. 방구석 키워들이나 따지지
@@닉이-c6b 엔진출력이 떨어지고 모터가 더해졌으니까 당연히 연비는더향상될겁니다. 유럽 환경규제때문에 무조건 연비를 올리는쪽으로 점점 만들게되니까요. 그런데 많이 차이는 안날거라고 봐요 기본적으로 B58 엔진이 연비가 상당히 좋은편이거든요.
@@kingtooderi 국내차 6기통의 연비는 상당히 안좋다는 인식이 강한데, bm 또 다르군요.
모터가 탑재되어 실제로 4기통과 6기통의 연비가 거의 차이 없더군요.
@@pprr7548똑같은 모델 중 고출력 사는 이유가 제로백이든 제로이백이든 0.1초라도 빠른차를 구입하려는건데 뭔 1도 신경을 안써요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제로백 같은거 신경 안쓰는 사람들은 그돈으로 윗단계를 샀겠죠
저 비엠 파워트레인과 주행성에 반해 비엠만 3대째 탑니다. 다른건 못타겠다는~
요즘 x3 리뷰가 대부분 M50이라 와닿지 않아요
구형보다 훨씬 낫긴하네요 역시 차는 신차~
원가절감을 안한부위 찾는게 더 어려운 실정인데 연비 외에 좋아진게 없는거 같네요
오징어게임 찍고 오셨나요?😂😂
후후 곧 차 나옵니다. m50~~~
할인 얼마 받았나요?
@@razer4469 아직 사전계약자 차 배정 안 됐음. 개구라입니다.ㅎㅎ
@@razer4469 프로모션 아직 안나왔습니다~ 배정 대기 1순위인데 차 나오면 알듯요
받으시면 공유해주실수 있나요? 궁금하네요 ㅎㅎ
@@cydonia2060 저도50입니다 배정 받았는데 1월이후 구매라 미뤘어요ㅎㅎ
4기통마하보다 6기통마하가 연비가 더 잘나오는거 같네 고작 7마력 차이로
신사용님은 오히려 디젤이라 M50 타고싶어하셨는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
21세기 기록에 남을 엔진, 미션은 B58, ZF 8
ssy채널은 내가 누군데 디젤을 줘..이런반응이였는데 여기는 다 디젤차량 원하시는군요 ㅋㅋㅋ
개인적으로 BMW 직렬6기통이 최고의 엔진 같다. 모든 면에서 완벽한 밸런스를 잡은....최고의 엔진임.
전기차 타고 있지만 bm 6기통이랑 zf 미션의 즐거움이 생각날 때가 있더라구요
원래도 좋던 B58 이 진화를 하다니 . 아 끌리네요
이 엔진의 가격은 53조입니다.
와 항속주행하면 연비가 아반떼만큼나오네
카타리나 보고 롤 하러갑니다. ㅅㄱ
뉴트리아 전면부는 아무리 에이징 되어도 납득이 않됨😢
10:03 리스폰스 쥑이네요 ㄷㄷ 마하 들어가고 초반 터보렉도 많이 줄어 든 듯 한데... 배기감성빼곤 모든 면이 좋아진 듯... 디자인 빼고 ㅋㅋ
터보 스풀업을 모터가 완벽히 커버하는 느낌이었네요
아 배고프네..
엔진만 따로 경운기로 만들면...
390마력 경운기면 제로백 1초대 나올거 같아요 ㅎㅎㅎㅎ
@@StationB ㅎ서킷에서 경운기 대회하면 재미있겠습니다^^ 항상 좋은 영상 고맙습니다
유재석인줄 알았어요
썸네일 이런게 좋다고? 라고 읽어지네 .. ㅋㅋ
어?? 저희 피디님이 노린 큰그림???
10:43 여기 어딘가요..?
영종도같습니다
20모델 실내 인테리어 디자인은 별론으로 하고 내장재질 보시면 기절초풍하실걸요 ㅎㅎㅎ
이게 스포티지급인가요? gv70 급인가요?
실내는 아예포기했나 아무리 엔트리라도 너무싸보이네
M50 대쉬보드 직물시트 말이안됨 가죽도 아니고 허허허 그거때문에더 안팔릴듯 아마 내년모델은 가죽대쉬보드 달릴거같네요
차가 겉은 웅장한맛 있는데
실내가 너무 싼차죠..
친환경 소재를 사용하는 트렌드가 있어서.. 가죽으로 변경하긴 쉽지 않을 듯 싶어요.
@@osjversatile0 ev9도 싼티난다고 욕처먹고 이번 gt차량의 경우 실내가죽소재를 늘렸습니다. 비앰도 매맞으면 넣어줄듯
@@v3ronica743인정
매맞으면 알아서 바꿈 ㅋㅋ
역대급 싼마이 원가절감 실내..ㅎㅎ
벤츠나 제네시스가 저랬으면 욕 엄청 먹었겠죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레인지로버는 돠야 팔아요.
5시리즈엔 왜 저 엔진을 안파는지 ㅜㅜ
실용 트림인 아닌 M50 리뷰에서 레이서님이 엔진만 따로 팔라는 제목? 그냥 X3 사지말라는 독해밖에 안되는 느낌 ㅋㅋ
문제는 가격이다 ㅠ
영상 자막에 트윈 터보라고 나오는데 bmw의 트윈 파워 터보는 트윈 터보가 아닌 트윈스크롤 싱글터보입니다. B58엔진은 트윈스크롤 싱글터보 적용이고 S58엔진이 트윈 터보입니다.
오늘도 영상 잘봤어요 👏👏
네, 트윈스크롤 터보가 정확합니다. 저희 실수입니다.
다 최고인데 가격이 너무 쌤 ㅠㅠ
400마력 차량을 그러면 얼마에 팔길 원하심?
@ 내연기관만 팔때는 9900괜찮은데 전기차 시대 앞아서는 아쉽죠
@@양일준-f7k 그럼 전기차가시면 되잖아요. 전기차보다 엔진만드는 기술이 훨씬 훠얼씬 더 어렵고 초정밀 금형기술을 요하기때문에 당연히 비싸야하는게 맞죠.
@@kingtooderi ㅋㅋㅋ 글쎄요
국내 기준으론 마일드 하이브리드가 전기모터만으로 운행이 불가능한 48V짜리인걸로 아는데 M50모델은 항속시에 전기모드가 되네요.
B58에한해서 전기구동이가능합니다
M50은 엔진 일체형이라서그래요
항속 크루징시 엔진멈추는 기능은 예전에도 있었지 않나요? 감속 안되게 살짝 구동보조 해주는 정도인듯 합니다
@@Qualia4825 저속주행시 전기모터만으로 구동이가능하다는점에서 기존마일드하이브리드와차별점이있습니다
헤드라이트 형상에서 삼각떼가 보인다
디자인이 폭망이더군요..
하긴.. 차가 잘가고 잘서면...
근데 기왕이면 잘생기고 이뻐야죠..
가격이있는데
현기 계열사 다녀서 할인때문에 gv80,ev9 타지만 bmw 진짜 좋죠
저차 나중에 엔카에 올라옴니다 번호판 잘봐두세요 ㅋ
왜 디젤이 더 궁금했는지 알고싶어요
다 좋은데.. 진짜 내장재질 선넘었다.. 북미에서 엄청 까이던데
50 받으셨군요
20으로 해주지 ㅜㅜ
X4 부활좀요
솔까 차디자인 & 인테리어는 현기차가 😅😊 물론 b58엔진은 쵝오😅😊
요즘 벤츠 비엠 디자인은 못봐주겠음...
M50이 연비가...?😮
정속 연비는 좀 놀라운 수준이긴 합니다
실내디자인이너무 별로네요.
요즘 비엠 왜 안 열리는 루프로 하는지 열리는게 좋은데, 영상으로는 배기음이 별론데요.
벤츠6기통 amg보다도 별로같네요
엔진 빼고는 다 마음에
안드시나보네요
xm 처럼 PHEV 로 나왔더라면 하는 아쉬움이 있네요
디자인은 딱 미니xm 인데 PHEV로 나왔다면 지금 i5 m60타는거 처분하고 넘어갈만했는데 아쉽습니다
유럽 트랜드상 곧 추가 될듯 해요 ㅋㅋ
추가될걸요
Xm 타고있습니다만
플러그아하이브리드 딱히좋은거없습니다 ㅎ
외관 디자인 다 좋은데 뒷모습이..
7시리즈도 그렇고 앞에만 신경쓰나벼
나만 디자인 너무 이상한가? 비만 카피바라같은데. 앞 뒤 옆 싹다 후진데? 안 이상한데 찾기가 힘들정도
앞은 좀 그런데 옆에서 봤을땐 이쁜거같은데
미래형으로 세련되게 만들고싶었던마음은 알겠는데. 너무별로예요.. 구형이 더 멋있는듯
@@js-oo8jn 와 사람들 눈이 달라도 이렇게 다르군요 .. 구형이 멋있다니 ㅋㅋㅋ
@@js-oo8jn 심지어 휠도 이상함 ㅋㅋㅋ 저도 구형 디자인 한표이긴한데요 솔직히 구형도 M패키지 팔아먹을라고 기본 디자인 하다만 느낌나서 BMW 너무하단 생각이
저도 구형에 한 표!
누가 봐도 뒤는 아무리 비엠 좋아 해도 아닌건 아니라 말해야 될듯..
국차 삼각대 타령 하든 이들은 적어도 ...
스포티지삘임ㅋㅋ
X3M은 단종일 겁니다
나오지 않을까요?
x4m이 단종이고 x3m은 나옵니다
이번 x3는 밤에만 보면 이쁜듯 결론 :못생김
최대토크가 580N.m면 B58 스테이지1 수준인데요.
이거 그냥 미니 xm아니냐
디자인이 너무구려요 엔진은 진짜 좋더라구요 주행질감 헨들링 밟자마자 바로반응
다들 보면 아시겠지만 원가절감이 너무 눈에 뜨게 보이네요..
일단 m50을 제외한 모델의 머플러를 없앤점.
M스포츠 서스펜션은 원래 M 스포츠팩에 들어가던 옵션인데 프로모델에만 넣은점.
시트를 친환경 핑계대면서 버네스카 천연가죽에서 베겐자 인조가죽으로 바꾼점.
대시보드는 친환경 핑계대면서 가죽에서 직물로 바꾼점.
원가절감을 위한 일체형 디스플레이 및 기어노브를 없앤점.
후열 등받이 각도조절 없앤점..
손잡이 플라스틱.. 등등 많네요.
이건 뭐 원가절감을 안한 부위를 찾기가 더 어려운 수준인거 같아요.
물가가 오르니 당연히 차값이 오르는게 당연한거지만 차값을 올리기보다 대놓고 원가절감을 선택한 점이 좀 아쉽네요.
플라스틱 떡칠 20도 빨아주는 유튜버들 보고 다 구독 취소함
역시 믿을건 강병휘 뿐
진짜 영업사원이 따로 없더라구요. 밟아도 진짜 안나가는 20 차마 말은 못하고 이차는 우아하게 타는 찹니다 이지랄
맞습니다 진짜 ㄷㄷ
다들 보면 아시겠지만 원가절감이 너무 눈에 뜨게 보이네요..
일단 m50을 제외한 모델의 머플러를 없앤점.
M스포츠 서스펜션은 원래 M 스포츠팩에 들어가던 옵션인데 프로모델에만 넣은점.
시트를 친환경 핑계대면서 버네스카 천연가죽에서 베겐자 인조가죽으로 바꾼점.
대시보드는 친환경 핑계대면서 가죽에서 직물로 바꾼점.
원가절감을 위한 일체형 디스플레이 및 기어노브를 없앤점.
후열 등받이 각도조절 없앤점..
손잡이 플라스틱.. 등등 많네요.
이건 뭐 원가절감을 안한 부위를 찾기가 더 어려운 수준인거 같아요.
물가가 오르니 당연히 차값이 오르는게 당연한거지만 차값을 올리기보다 대놓고 원가절감을 선택한 점이 좀 아쉽네요.
외관은 영 별로네요 기아 니로 초기형에 멧돼지 콧구멍 달아놓은 느낌
햄토리닷~
앞은 괜찮은데 뒤가 ㅈ망이네 ㅋㅋ
앞모습이 너무 몬생김
플러그인 내나ㅠㅠ
라고 생각하면서 영상틀었는데 저새기 플러그인 하이브리드랑 다를게없다 21인치 타이어 연비가 24 ㅋㅋㅋ