По поводу подшипников, перешёл на всех досках на подшипники со встроенным спейсером и теперь вспоминаю все эти проставки и спидринги как страшный сон. Кстати, есть два вида втулок: метрические (10мм ровно) и дюймовые (10.4 мм). И вот с колёсами не угадаешь какие нужны.
Landyachtz EVO серия она для езды с горок. Глубокий поперечный изгиб (concave) и она жесткая. Такой формы с Квебеке делает Zenit. AZ назывется. Те у кого вес не зашкаливает могут пампить на ней.
"Дырочки" называются open drop 🙃 Шайбочки для гаечек - и не простые, а амортизационные, как раз для сквозного монтажа подвесок! - продаются в известнейшей сети строительных магазинов(картинку, к сожалению, прикрепить ютуб не даёт.. но они классные, действительно и шайба, и шокпад в одном флаконе!). Ну и за обзор не самой популярной в РФ-сегменте деки, разумеется, спасибо!
@@Solnechniy_Veter подозреваю что от души закрутили и открутили.. года через 3? 😁 Ну или мне повезло с шайбами, допускаю такую возможность. Второй сезон - полёт нормальный.. да и заменить их просто, благо запчасть пока ещё относительно доступная. А вот почему ни на одном из фирменных дроп-комплитов не видел (пока) таких амортизационных шайб - загадка для меня. Наверное считается что шок-пады нужны исключительно топмаунту, а сквозному монтажу "и так сойдёт"...
@@Solnechniy_Veter хмм, странно. Видать, "не все шайбы из "Метизов" одинаково полезны" - я сначала слабенько закрутил, потом как поглядел что ещё крутятся, то дотянул. Один раз. Пока вроде полёт нормальный. Жаль канешн шо фото нельзя прикрепить. ЗЫ С распорными колёсными втулками может быть проблема не с ними конкретно, а с посадочным местом под подшипники. Литая пластмассовая колёсная ступица.. не всегда имеет высокий класс точности изготовления. Даже на модных-молодёжных Орангутангах )) Ну и корпус подшипника (особенно изготовленный корпорацией noname) тоже в долю мм может иметь погрешность - вполне достаточную для нувыпонеличего ))
Пока что испытания мегапарома не могут быть зафиксированы, нужно отдельное видео 😅и вроде бушинги под хозяйку собирались поменять, ещё думаю с горочки эти колеса катят страшное дело..
ну если ослабить подшипники, они при пампе и крутых поворотах всеравно будут подтормаживать. встречались подшипники несимметричные, вроде как г..но, но ставя разной стороной можно настроить.
@@rostislaviskandarov4403 именно так. Когда все комплектующие нормального размера, так и должно быть. Но среди скейтеров наблюдается обратная история: они, в массе своей, вообще не ставят спейсеры и катаются на разболтаных колесах с осевым люфтом
![Pantheon Supersonic vs Pranayama - owners comparison [RUS + subs] #longboarding #belgrade](/img/n.gif)
По поводу подшипников, перешёл на всех досках на подшипники со встроенным спейсером и теперь вспоминаю все эти проставки и спидринги как страшный сон. Кстати, есть два вида втулок: метрические (10мм ровно) и дюймовые (10.4 мм). И вот с колёсами не угадаешь какие нужны.
Landyachtz EVO серия она для езды с горок. Глубокий поперечный изгиб (concave) и она жесткая. Такой формы с Квебеке делает Zenit. AZ назывется. Те у кого вес не зашкаливает могут пампить на ней.
Здравствуйте.Вопрос. Icarus или Panthenon. Что лично для вас веселее?
Лично для меня - икарус даёт больше фана
@@Solnechniy_Veter спасибо.
"Дырочки" называются open drop 🙃
Шайбочки для гаечек - и не простые, а амортизационные, как раз для сквозного монтажа подвесок! - продаются в известнейшей сети строительных магазинов(картинку, к сожалению, прикрепить ютуб не даёт.. но они классные, действительно и шайба, и шокпад в одном флаконе!).
Ну и за обзор не самой популярной в РФ-сегменте деки, разумеется, спасибо!
Эти шайбы с резиной при затягивании быстро превращаются в обычные с растрескавшимся засохшим бубликом по краям
@@Solnechniy_Veter подозреваю что от души закрутили и открутили.. года через 3? 😁
Ну или мне повезло с шайбами, допускаю такую возможность. Второй сезон - полёт нормальный.. да и заменить их просто, благо запчасть пока ещё относительно доступная.
А вот почему ни на одном из фирменных дроп-комплитов не видел (пока) таких амортизационных шайб - загадка для меня. Наверное считается что шок-пады нужны исключительно топмаунту, а сквозному монтажу "и так сойдёт"...
Я переделал крепление подвесок, вечером выложу
Я их закрутил умеренно, потом после какого времени появился люфт, пришлось докручивать ещё
@@Solnechniy_Veter хмм, странно. Видать, "не все шайбы из "Метизов" одинаково полезны" - я сначала слабенько закрутил, потом как поглядел что ещё крутятся, то дотянул. Один раз. Пока вроде полёт нормальный. Жаль канешн шо фото нельзя прикрепить.
ЗЫ С распорными колёсными втулками может быть проблема не с ними конкретно, а с посадочным местом под подшипники. Литая пластмассовая колёсная ступица.. не всегда имеет высокий класс точности изготовления. Даже на модных-молодёжных Орангутангах )) Ну и корпус подшипника (особенно изготовленный корпорацией noname) тоже в долю мм может иметь погрешность - вполне достаточную для нувыпонеличего ))
Пока что испытания мегапарома не могут быть зафиксированы, нужно отдельное видео 😅и вроде бушинги под хозяйку собирались поменять, ещё думаю с горочки эти колеса катят страшное дело..
Сегодня снимем обзор нормальный
ну если ослабить подшипники, они при пампе и крутых поворотах всеравно будут подтормаживать. встречались подшипники несимметричные, вроде как г..но, но ставя разной стороной можно настроить.
Уже все настроили положив по доп спидрингу между подшипниками
@@Solnechniy_Veter я видел) я для читающих: правильно, когда гайка затянута, и колесо свободно крутится
@@rostislaviskandarov4403 именно так. Когда все комплектующие нормального размера, так и должно быть.
Но среди скейтеров наблюдается обратная история: они, в массе своей, вообще не ставят спейсеры и катаются на разболтаных колесах с осевым люфтом
а как эти вырезы по краям деки сказываются на прочности? Я вешу 100, мне кажется рисково было бы на ней кататься
если просто кататься - проблем нет. будешь прагать - сломаешь. после чего берем лобзик дрель и делаем топ-маунт из той же доски