Omoda 5 Liên Tục Gãy Bánh, Mất Phanh, Liệu Chery Có Khắc Phục Hay Đưa Thẳng Về Việt Nam? |AutoTopVN
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- #autotopvn #chery #omoda5
Omoda 5 Liên Tục Gãy Bánh, Mất Phanh, Liệu Chery Có Khắc Phục Hay Đưa Thẳng Về Việt Nam? |AutoTopVN
Kinh nghiệm xe máy tàu nên ôtô cũng không khác là bao đâu
Chuẩn xác ❤
Gẫy mang đi hàn lại là ok. Chỉ sợ mất mạng không còn cơ hội đi hàn.
Chuẩn
xe tàu mỗi năm sản xuất khoảng 40 triệu chiếc, bán được 22 triệu xe trong nước, còn lại đang thả nổi ra thế giới, toàn xe thải loại, châu âu với mỹ cũng đang cấm rồi. bao nhiêu lần xâm nhập vào vn, nhưng với chất lượng từ xưa đến nay, coi thường người tiêu dùng việt, thì sao lấy được thiện cảm.
3:00 Nhìn thấy mối hàn rất đểu !!!! Không gãy mà là mối hàn bong ra do hàn đểu!!!!
@@VDA_LNTnó chỉ nghỉ ai cũng thích giá rẻ nên chú trọng cạnh tranh về giá nhưng giá quá rẻ thì chất lượng làm sao có, mà làm xe chất lượng tương vs xe nhật mỹ châu âu thì giá lại 1-8, 1-10 vs xe nhật mỹ châu âu, mà vs cái giá đó thì ngta sẽ chọn xe mỹ nhật châu âu
Cái gì ngon, bổ thì ko rẻ. Còn đã rẻ thì có ngon nhưng ko bổ. 😂😂😂
Không bao giờ tôi mua xe
Tàu khựa bởi vì tôi ghét
Nó rất thâm hiểm năm nào nó cũng cấm biên mấy ngày thế là hàng ngàn tấn nông sản bỏ đi . gần đây nó còn cấm đánh cá ở Biển Đông thuộc chủ quyền của Việt Nam. Vô lý quá mức.
Anh em nào biết về cơ khí một tý thì hiểu ngay vì sao gãy trục bánh sau. Mối hàn đó phải là hàn full, đằng này chỉ chấm mấy điểm như kiểu ông thợ gá vào. Phần tiếp xúc còn bị gỉ sẵn nữa mới ghê chứ.
Nó dùng kìm và tay không còn bẻ được cả khung 😂 gãy thì đã là gì ?
Mối hàn không ngấu , nhìn vết gẫy thì tôi cũng xin vái 1 lậy
chat luong hang tau thi biet roi day
Đẹp thì xe tàu( vì nó cóp nhặt những cái đẹp từ xe khác đắp vào nó) nó là số 2 ko ai dám nhận số 1. Nhưng để nói người dùng Việt đủ tiền mua ô tô cứ cho từ 500 triệu đi, thì chắc chưa tới 10% người dùng Việt đã mua xe Trung Quốc
10% là con số quá lớn. Tui nghĩ chỉ khoảng 1-2% người có nhu cầu mua xe trung quốc thôi
Tôi 2 tháng nữa muốn mua MG mà bị đả đảo quá
@@dongnguyenvan7537 chỗ tui 1 con MG5 ôm nhẹ con M3 vậy mà đi 2 cái cánh cửa bên tài, mỏng. con m3 thì bung cản trước thôi
Không nên mua ô ạ@@dongnguyenvan7537
@@dongnguyenvan7537 MG ra mắc thị trường VN cũng khá lâu nhung hệ thống trạm dv của hãng này vẫn còn khá ít bảo dưỡng sửa chữa khá bất tiện mình ở Cần thơ mua xe đã 2 năm cho thuê tự lái bị tai nạ thì phải gửi đi HCM sửa giá phụ tùng hãng rất cao nhé ko phải rẻ như giá xe, mà thời gian chờ lâu bảo hiểm duyệt xong thì hơn nửa tháng mới xong ko có bảo hiểm thì sửa ối giòi ôi luôn 😅
Nhìn kiểu gẫy càng do mối hàn ko bám liên kết. Trước mình thấy 1 cái xe dream tàu đang đi bị gẫy chảng ba. Lúc kiểm tra thấy còn 1 vết gẫy mới tròn 5ly còn lại dấu hiệu bị han rỉ, chứng tỏ mối hàn ko có sự liên kết các chi tiết giống như chiếc ô tô kia nên đang đi tự gẫy
Bên em chuyên thu mua tất cả xe tàu với giá sắt vụn 😊
Nếu có đủ điều kiện mua thì tui sẽ ugr hộ xe sản xuất trong nước hoặc công ty nội địa VN
Nghe nói đến xe Tàu là dân Việt Nam sợ chạy mất dép.như xe máy Tàu hồi xưa thôi.
Hãng xe này nghe có vẻ hơi chán
O chơi xe TQ nếu muốn ra đi sớm
Những người mua xe là nhưng người nhà , dòng họ, bà con, bạn bè của mấy ông thành viên trong công ty hợp tác với hãng xe , lượng tiêu thụ vài ngàn là chuyện bình thường , lấy tiền đi làm cho hãng xe xong mua xe lại , về phần người k dính líu gì với hãng xe nghe nói từ Trung Quốc xin lỗi cho k dám chạy....😂😂
Sao tình trạng giống y trang xe vf vậy
Do Tau cho o toi cung vai ok 🇻🇳😇👏👍
Nhìn cái dầm bị gãy chỉ thấy vài điểm hàn nối. Vết gỉ sét dài và phẳng đét không có dấu hiệu nứt gãy trên chỗ đó.
Đang bon bon 120kmh thì sao. Hãi thật sự
Tính ra Cherry cũng là hãng lớn tại Trung Quốc, vậy mà bên cung cấp phụ tùng nó như thế nào, chất lượng phụ tùng ra sao cũng không kiểm soát được. Cũng có khi là trả tiền ít quá nên công ty làm ra cái trục đó mới cung cấp hàng kém chất lượng.
@@NguyenNguyen-rk1qx chỉ có phụ tùng họ mới mua, còn bộ khung dầm thì hãng nào cũng tự gia công bạn ạ
Xe điện của hãng khác chỉ có đút vào lỗ rốn mà sạc.
Triệu hồi đã hay hơn xe có lỗi không thu hồi
40 triệu chiếc chỉ bán được 16 triệu chiếc thôi
Mình nghĩ Cherry không đầu tư vào Việt Nam mà Geleximco tự tìm đến hợp tác với Cherry thì đúng hơn. Kiểu như THACO hay Huyndai Thành Công vậy đó ! Phía Cherry chỉ bán giấy phép sản xuất, còn nhà xưởng, máy móc, nhân lực thì Geleximco tự lo hết. Xe sản xuất ra, bán được bao nhiêu là chuyện của Geleximco, lời ăn lỗ chịu. Cherry không liên quan.
Nhưng mà với cái mác xe Tàu cộng với chất lượng xe Cherry đang có vấn đề thì thực sự đáng lo cho bác Tiền nhà ta quá ! Không biết dự án này có thành công hay lại đi vào vết xe đổ của TMT Motor nữa !
Chết chắc. Chất lượng dịch vụ cực kỳ kém làm từ thời xe tải.
geleximco tự úp bô chính mình à
@@hailele29Chẳng qua là thấy mấy ông trước ăn ngon quá nên Geleximco cũng tính nhảy vào, lấy giá rẻ, options bắt mắt để đè bẹp đối thủ. Với lại mấy kèo thơm như Toyota, Ford, Honda, Huyndai, Kia, Mazda, Mitsubishi... hoặc là không lắp ráp xe tại Việt Nam, hoặc tự mở nhà máy, hoặc là đã có đối tác lắp ráp rồi nên Geleximco mới phải tìm đến các hãng xe Trung Quốc thôi.
Đến Tesla còn rớt vô-lăng khi đang lái trên cao tốc, dù chủ xe mới nhận xe đúng 1 tuần... Thì xe TQ nhanh hỏng cũng bình thường thôi...
tới khi "you & your family die" rồi có bình thường nữa kg ? bình luận không có não !
@@vuong68 Ý tôi là dù Tesla hay xe TQ thì cũng DẸP. *_Người Việt dùng hàng Việt_*
Đồ dỏm
Thành thật thì xe ByD ngon hơn VF và cũng rất đẹp, nhưng bọn này thua hết VF vì VF phủ full sóng trạm sạc từ tp đến nông thôn hay miền núi.
Người khôn phải nghe mao trạch đông nói rồi hãy quyết định mua nhé " mèo trắng mèo đen ko quan trọng, miễn sao bắt được chuột" đừng để mình biến thành chuột
Bác Mao không thích xe điện đâu....kkkk!
mao chưa bao giờ nói câu đấy nhé mà là đặng tiểu bình
Đã bảo đuổi việc con robot hàn đó đi. Không nghe cơ