OUAH... Quel travail...Félicitations, je devais me décider ce soir même pur l'achat d'une 4L Cleon 1128, j'hésitais à cause de deux ou trois points de rouille perforants sous les pédales, je deviens réaliste je ne suis pas équipé pour une telle restauration ! Autant me concentrer sur ma 2cv . Merci, restauration passionnante ! Bonne continuation. Philippe.
Suite à mon précédent message je disais avoir travaillé dans un garage Renault en 1978 j avais 20 ans je travaillais uniquement sur la R 4 de À à Z !! Mise à part quelques erreurs de noms de pièces de carrosserie tu t en sort très bien félicitations mon petit rouquin j adore ta bouche bis
Salut à toi, Très heureux enfin de pouvoir voir la suite de la rénovation de ta 4L, j'espère que la prochaine viendra plus vite que celle d'aujourd'hui (lol) Pour quelqu'un qui débute comme toi dans la rénovation, je trouve que tu te débrouille plutôt bien et te fait un grand chapeau bas. J'ai hâte de voir la suite Bon Courage pour la suite Alain
Superbe vidéo ! Beau travail ! Hâte de voir la suite :) Mon petit conseil : penses à mettre un jean auquel tu ne tiens pas (ou un pantalon de bricolage) et des gants de soudure la prochaine fois que tu soudes... comme dirait Dora « c’est pour plus de sécurité » !
Salut j'ai eu exactement le même problème les planchers et le bout de longerons perforé sur une F6 également. Je suis encore en train de faire ma rénovation bon courage à toi ! Et rendez pendant le trophy ! Trop trop fort !
Voir ton châssis ça m'a encouragé j'ai une 4L aussi et mon châssis est percé à l'avant aussi quand on roule on voit le sol je voulais changer tout le châssis voire changer de voiture mais au final je pense que je vais la garder je vais garder ta vidéo au chaud pour quand je ferai la mienne :)
Bonjour, oui si c'est fait comme à l'origine, donc il faut souder un plancher refabriqué et pas une bête tôle Maintenant j'ai vu des 4l passer alors qu'elles avaient été refaites avec une tôle plane, ça dépend des centres de contrôle, des connaisances, ... Le mieux ça reste de bien faire ça et de rendre la réparation la moins visible possible
Salut ! On a un voiture qui n'attend plus qu'on lui change son châssis aussi. Mais nous pensons qu'il sera plus facile de trouver une donneuse dont on retirera le châssis pour faire un remplacement. Qu'en penses-tu, dans la mesure où tu n'as pas fait ce choix-là ? Merci et bonne continuation !
Mon chasiss n'értait pas encore trop abimé donc j'ai préféré le refaire Ca m'a prit énormément de temps donc ce n'est pas une mauvaise idée de prendre un chassis en bon état directement
Slt déjà beau boulot même si je sais qu’elle a était faite il y a longtemps 😂😂 mais j’ai une question quelle est le diamètre de la fraise à dessouder ? merci 🙏
Salut, déjà très beau travail ! Je dois réaliser les mêmes rénovations que toi sur ma 4L avec un changement de longeron complet en plus. J'ai une question sur les barres de torsion. Quand tu les replaces, tu les as simplement fixé ou bien tu les as remonté avec le bon couple de serrage à imposer sur chaque vis ect ?
Bonjour mon ami, je suis l'un de vos abonnés d'Algérie.Je veux vous demander, puis-je souder la carrosserie fissurée et corrodée avec un soudage à l'arc électrique ?
Salut ! T’as fait un super travail bravo à toi! Pour ma 4L je dois rénover 2 petits points de corrosion sur mon plancher, tu me conseilles de prendre quelle épaisseur de tôle ? J’ai vu que l’épaisseur du plancher était comprise entre 0,8mm et 1mm, dois-je prendre cette épaisseur ?
OUAH... Quel travail...Félicitations, je devais me décider ce soir même pur l'achat d'une 4L Cleon 1128, j'hésitais à cause de deux ou trois points de rouille perforants sous les pédales, je deviens réaliste je ne suis pas équipé pour une telle restauration ! Autant me concentrer sur ma 2cv . Merci, restauration passionnante ! Bonne continuation. Philippe.
Suite à mon précédent message je disais avoir travaillé dans un garage Renault en 1978 j avais 20 ans je travaillais uniquement sur la R 4 de À à Z !! Mise à part quelques erreurs de noms de pièces de carrosserie tu t en sort très bien félicitations mon petit rouquin j adore ta bouche bis
Quel travail de fou!
Je suis admiratif !😉
Tu es méthodique et passionné : ça se ressent !
Merci ça me fait plaisir ! :)
Salut à toi,
Très heureux enfin de pouvoir voir la suite de la rénovation de ta 4L, j'espère que la prochaine viendra plus vite que celle d'aujourd'hui (lol)
Pour quelqu'un qui débute comme toi dans la rénovation, je trouve que tu te débrouille plutôt bien et te fait un grand chapeau bas.
J'ai hâte de voir la suite
Bon Courage pour la suite
Alain
Je te félicite de ton travail ! Je connais la R 4 à fond en 1978 j avais 20 ans et je travaillais dans un garage Renault
ça au moins c'est de la restauration pas a la wheelers dealers, super boulot bravo
Superbe vidéo ! Beau travail ! Hâte de voir la suite :)
Mon petit conseil : penses à mettre un jean auquel tu ne tiens pas (ou un pantalon de bricolage) et des gants de soudure la prochaine fois que tu soudes... comme dirait Dora « c’est pour plus de sécurité » !
Merci beaucoup !
Je n'ai jamais aimé les gants car ils m'empèchent de bouger mes doigts normalement, mais quand il faut j'en mets !
Salut j'ai eu exactement le même problème les planchers et le bout de longerons perforé sur une F6 également. Je suis encore en train de faire ma rénovation bon courage à toi ! Et rendez pendant le trophy ! Trop trop fort !
Bon courage à toi aussi !
bravooo vous etes un champion bon courage pour le reste
Franchement la répartition de ton châssis , du bon boulot
Merci !
Félicitation !
Je vais suivre avec intérêt les prochains épisodes...
Merci !
Voir ton châssis ça m'a encouragé j'ai une 4L aussi et mon châssis est percé à l'avant aussi quand on roule on voit le sol je voulais changer tout le châssis voire changer de voiture mais au final je pense que je vais la garder je vais garder ta vidéo au chaud pour quand je ferai la mienne :)
Superbe ta vidéo bonne continuation
Very good and interesting! How thick is the car plate you are using for repair the chassi? Whats th orginal thickness on the chassi?
Ahhh Hiiii hoooo trop bien bravo !!!
Salut ! Quel est le diamètre de ton forêt à dépointer pour dépointer le plancher avant ?
Merci par avance
Jolie taf !
trés bon travaille ,j'aime bien le bricolage mais malheureusement dans notre paye il ya pas asser de materiels comme le votre
Bonjour Beau travail mais est ce que le contrôle technique accepte qu un châssis soit soudé (en France)
Bonjour, oui si c'est fait comme à l'origine, donc il faut souder un plancher refabriqué et pas une bête tôle
Maintenant j'ai vu des 4l passer alors qu'elles avaient été refaites avec une tôle plane, ça dépend des centres de contrôle, des connaisances, ...
Le mieux ça reste de bien faire ça et de rendre la réparation la moins visible possible
Salut ! On a un voiture qui n'attend plus qu'on lui change son châssis aussi. Mais nous pensons qu'il sera plus facile de trouver une donneuse dont on retirera le châssis pour faire un remplacement. Qu'en penses-tu, dans la mesure où tu n'as pas fait ce choix-là ? Merci et bonne continuation !
Mon chasiss n'értait pas encore trop abimé donc j'ai préféré le refaire
Ca m'a prit énormément de temps donc ce n'est pas une mauvaise idée de prendre un chassis en bon état directement
Petite question bête
Qu’est ce que tu entends par je fais les cordons puisque le châssis d’origine est soudé point par point?
Merci
Parce que je n'ai pas de soudeuse point par point et parce que j'étais obligé de faire des cordons pour avoir une continuité de tôle sur le plancher
Bonjour, quel a été ton type de poste à soudé ?
Bonjour, c'est un mag
Bon travail 👏👏👏👏👏
Merci !!
Magnifique travail !
Bon travail
Quel type d'appareil à souder Est-ce? À tu un lien? Merci
Soudure MIG
Javac.eu
Slt déjà beau boulot même si je sais qu’elle a était faite il y a longtemps 😂😂 mais j’ai une question quelle est le diamètre de la fraise à dessouder ? merci 🙏
une question!! je suis intéressée si vous faite les réparations vous même en tout se qui concerne la 4L une réponse merci !!!
Bravo ❤❤💐💐👍🇩🇿
super video j adore cette seri
Mercii !
@@izifac derien
Salut, déjà très beau travail ! Je dois réaliser les mêmes rénovations que toi sur ma 4L avec un changement de longeron complet en plus. J'ai une question sur les barres de torsion. Quand tu les replaces, tu les as simplement fixé ou bien tu les as remonté avec le bon couple de serrage à imposer sur chaque vis ect ?
salut je crois de mémoire qu'au niveau des bras de roue arrière c'est la maladie la corrosion
Bonjour mon ami, je suis l'un de vos abonnés d'Algérie.Je veux vous demander, puis-je souder la carrosserie fissurée et corrodée avec un soudage à l'arc électrique ?
Tu les a acheter ou t planchers
Cipere
top super video
Merci !
Super projet et série de vidéo ?
Est ce que tu peux préciser le prix que tu as payé la R4 ?
Merci !
Je l'ai achetée 1500€
Nickel
L'épaisseur de la tôle du châssis n'est pas de 1mm ? Au lieu de 1.5 ?
Ca dépend à quel endroit
Salut ! T’as fait un super travail bravo à toi!
Pour ma 4L je dois rénover 2 petits points de corrosion sur mon plancher, tu me conseilles de prendre quelle épaisseur de tôle ? J’ai vu que l’épaisseur du plancher était comprise entre 0,8mm et 1mm, dois-je prendre cette épaisseur ?
Merci !
Oui prend du 1mm, c'est mieux de souder des tôles de la même épaisseur
Salut
Très propre cette rénovation
Peut tu me dire où tu a commandé ton plancher ?
Merci !
Sur le site cipere
tu peux egalement en trouver sur melun retro passion
Nice job , my chassis was bit worse , i ended up buying whole floor
Felicitaciones, es un buen trabajo,en mi r4 estare haciendo ,esearreglo, el avion o chasisesun daño comun
bon travail mais avent de souder tu airait du laver ton châssis a fin de bien voir sont état , très bonne vidéos de restaurations
💝💝💝👍👍👍👍👍
combien le prix de ce poste à souder la
470€ HTVA
Belle vidéo et quel travail !! Mais les soudures sont vraiment pas belles, pourquoi ta pas meulé
Merci ! Pour ne pas trop perdre en rigidité
Tu as bien dit au jour d'aujourd'hui !! Mais t'es un arabe ou quoi ?!
,
une pourriture de voiture un tas de rouille en quatre ans.