Nao Victoria, cómo se navegaba en el siglo XVI
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Descubre la réplica del primer barco español que dio y finalizó la vuelta al mundo.
Al mando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, estos barcos querían demostrar que la tierra era redonda, para poder ejercer el derecho de España sobre las especias.
Con motivo de la Expo 1992 de Sevilla, se construyó esta réplica en Isla Cristina (Huelva) que actualmente va equipada con un generador marino Solé Diesel.
Puedes encontrar más información sobre los grupos electrógenos de fácil mantenimiento en la web www.solediesel....
Excelente explicacion, estuvimos hace unos dias ¡os recomendamos su visita! Si quereis conocer algun secreto de esta nave en nuestro canal ua-cam.com/video/dWPMV_U_xa0/v-deo.html lo encontareis.
Recién, acabo de terminar la lectura de "Poniente", del escritor Álber Vázquez. A pesar de la magnífica descripción que el escritor hace de las peripecias que tuvieron que vivir en su día a día, y en cada momento de la navegación, y de la complicada convivencia entre la marinería, es muy difícil hacerse a la idea de cómo pueden soportarse jornadas de semanas, meses y años conviviendo en esas difíciles condiciones. Es admirable y difícilmente comprensible el grado de dureza, renuncia y fortaleza física y de espíritu para soportar las inclemencias climáticas y estrecheces físicas, para no entrar en colisión con las persona que convivían en esas condiciones. Gracias por permitirnos hacernos una pequeña idea de las condiciones reales de la nave y sus condiciones de navegación.
Qué maravilla seria un sueño navegar en La Nao Victoria...Felicidades que tesoro
Muchas gracias; profano y desconocedor, con este video he dado con el sistema de pinzote para gobernar la nave, el cual, ignoraba. Muy interesante video, con la vida y las peripecias que atravesaban los hombres de mar de aquellas épocas. Salud!
A los marinos se les trataba bastante mal dormir en cubierta!!!!!!
Biennnnn! Gracias a que hay personas como ustedes que comparten su saber y pasión, nos muestra toda esta información, tan interesante y de primera mano
Muchas gracias
Me apunto a travesía como paje y cronista. Canal Rodri Robledal
Tomamos nota! ;D
saludos de mexicali bc norte nose de navegacion pero se entiende loque esplican buen video
Muy buena explicacion de la nave
No vere nada mas bonito en todo el año
Felicidades, bonito video...
¡Que fascinante!
Se puede mandar hacer un barco y navegar independientemente actualmente?
Espero poder verla y visitarla hoy en Málaga.
Como navegaban los antiguos cuándo no soplaba el viento? Porque no habia motores obviamente, cómo era posible que el barco avanzase sin viento?
Hola, con ausencia de viento la única alternativa era la fuerza manual, si era posible, por ejemplo, remando. Era complicado avanzar sin viento... ¡Suerte que hoy en día tenemos motores!
En 1500 no habia motores y cruzaron el Atlántico, y no tenian esas amenidades. No es una replica fiel. Si en su construcción se valieron de herramientas electricas.
desde que me leí toda la saga de patrick o brien soy fan de estos barcos de vela
¡No nos extraña!
Si te gustó la saga te recomiendo la de Luis Delgado Bañón sobre la armada española ambientada en la misma época
Нихрена не понимаю, но корабль хорош!
Inolvidables inolvidables los colonbitos rosa temprana dise la lluvia inolvidables inolvidables hasta sensia hasta se papá.hay hay hay.
Donde se encuentra la embarcacion durante 2020?
Aquí podrás encontrar la información actualizada: www.fundacionnaovictoria.org/es/
@@SoleAdvance No veo en vuestra web dónde estáis en cada momento y me encantaría visitaros
@ para conocer la ubicación de la embarcación y la información para visitarla debes consultar la propia web de la embarcación: www.fundacionnaovictoria.org/es/
U travel whiout engine? Amazing.
They have an engine and a genset in the boat but they try to sail as often as they can as long as the wind allows it
Solé Diesel a ok. I dont have see that when i have visit.
Estimado equipo:
Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória.
Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento.
El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación.
Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués.
es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
Aragonesas serán.
Actualmente, cuantos euros cuesta su mantenimiento?
Hola, tenemos packs de mantenimiento para facilitar el mantenimiento con los consumibles básicos; contacte con el servicio más próximo para más información.
La última frase ha sido de gran belleza.
Uno quiere ver el barco no el viejo de azul
Hola, cuanto cuesta un tour para dos personas ?
@@Monicaeloo Hola los vídeos están super bacanos
@@Monicaeloo 😀👏
Muy interesante 😌
Como se navegaba en la Edad Moderna S.XVI
Gracias por la puntualización! Efectivamente, la Edad Media ya había finalizado en el siglo anterior.
me parece un seat 124 vestido de dirigencia
Otro vehículo mítico!
Muy buena observacion. A esto le llaman navegar como en el siglo XVI ?
excelente video
Gracias!!! Nos alegramos de que te guste!
Hola. Cuando vienen a 🇦🇷?
qué es una nao? , qué es una calavera? y que sigue después de la nao y antes de la nao
Carabela.Colón llevó en su primer viaje,dos carabelas y una nao.
@@rafaellarrea4508 caravelas e naus .
@@vitorsilveira560 Una nao,la Santa María y dos carabelas,la Pinta y la Niña.
@@rafaellarrea4508 Son palavras portuguesas,
Caravelas , Naus, caravela, nau.
Magalhães no Magallanes.
Son inventos portugueses.
@@vitorsilveira560 Claro.