عیب یابی رله دوبل زیمنس و ساژم

سلام وشن کردن ماشین در هنگام سوختن رله دوبل با استفاده از چند تکه سیم را در این ویدیو می‌توانیم ببینید و یاد بگیرید .
#پراید #آموزش #رله #پمپ #برق_خودرو

[@mahan-vz5tg]

سلام استاد تعمیرات و عیب یابی برفپاکن و سیستم کولر و .. بیشتر فیلم بزار ممنونم

[@miladh7284]

سلام وقت بخیر آموزش خیلی خوبی بود
یه سوال داشتم
چرا در ساژم علاوه بر 1,4,13 باید یه برق دیگه هم به 5 بدیم؟

[@Fanni-bash]

سلام دوست عزیز
روی ساژم ۵ پمپ بنزین هست ولی زیمنس فن

[@miladh7284]

@@Fanni-bash آها
بعد چرا باید برای زیمنس 3 قسمتش رو برق بدیم برای ساژم 4 قسمت
مگه کوئل و پمپ بنزین و سوزن انژکتور کلا 3 تا نمیخواد؟

[@Fanni-bash]

@@miladh7284
میلاد جان گوگل سرچ کن نقشه رله دوبل ساژم و زیمنس تمام با شماره بندی هست اسکرین شات بگیر بدردتون میخوره.

[@miladh7284]

@@Fanni-bash ممنون
سرچ زدم نوشته بود خروجی برق + از رله دوبل به Ecu.M1A4 متوجه نشدم معنیش رو

[@farvardiny]

سلام استاد سمند دارم تو هوای گرم چه ترموستاتی بگیرم تا امپر اب موقع کولر گرفتن بالا نیاد

[@Fanni-bash]

سلام دوست عزیز
در زمستان دمای ترموستات بالاتر میندازن که بخاری گرمای بهتری بده مثلا ۸۲ یا کمی هم بالاتر.
تابستان هم میشه از ترموستات ۶۲ یا ۷۲ استفاده کرد فقط این هم مدنظر بزارید هرچه ترموستات دمای پایین تری باش باعث میشه فن دائم کار کنه.
ماشینهای قدیم بلوکه سیلندر جنسش از چدن بود و مهم بود دما پایین باش ولی موتور جدید کارای بهتر در دمای بالاتر داره.
تصمیم میزارم بعهده خودتون ولی بین ۷۲ تا ۸۲ خوبه.

[@farvardiny]

@@Fanni-bash من ماشینم همیشه درجه امپر روی خط اول بود ولی الان که کولر میگیرم میاد رو خط وسط چون موتورxu7هست ترس ازواشر زدن دارم

[@Fanni-bash]

@farvardiny
ماشین هواگیری بشه امپر از وسط بالا نره هیچ وقت واشر نمیزنه.
بین دوتا رادیاتور چک کن تونستی ی آبی هم بزن تمیز بشه رادیاتور تمیز بشه خیلی بهتر میشه.
هوام گرم واسه منم همیشه دوتا بود الان روی وسط میاد.
منفی ی کابل اضاف کن خطا نشون نده.

[@farvardiny]

@@Fanni-bash یه کابل دارم چهار رشته سیم داخلش هست همون رو میشه کابل شو سرش وصل کنم اتصال بدنه استفاده کنم؟

[@Fanni-bash]

@farvardiny
نه سیم باید یک تیکه باش کابل شماره ۶ به بالا استفاده کنید