Привет,всем!У меня такая же петрушка с новья.(СВ кросс).Три года эксплуатации 58т.км. пробега. Резину не жрёт, но погуливает на трассе Мысль была обратиться в сервис, но у нас как всегда некогда.
На скорости усилитель сильно зажимает руль и малейшее отклонение от нуля ведет машину туда куда руль повернут , а вот возврата нет как раз из за зажатости. Если был неправильный сход то машину тянуло бы в какую-то одну сторону и рулем приходилось бы на прямой компенсировать подруливанием в противоположную сторону . Веста же когда отпускаешь руль идёт строго туда куда его повернул . А так как у нас дороги проложены как бык поссал то и приходится подруливать . Но если в одних машинах это делается одним пальцем и потому не заметно , то в Весте всё время нужно прикладывать усилия . То что бывает неправильный сход уже были ролики , но нужно различать поведение машины учитывая перечисленные факты .
На обоих вестах рулил одним двумя пальцами без особых усилий и до сход-развала и после него ,,,но после него машина едед более ровно по заданой траектории ,и при отпускании руля после поворота или подруливания стремиться вернутся в ноль ,,не всегда прям до конца в ноль но в тухсторону
@@kkkoha1 Ключевое слово не до конца если машина на скорости идёт . По городу до 60 км то да руль из рук аж чуть не вырвало когда первый раз поехал и после поворота он в ноль стал . Я не спорю про необходимость сделать если нужно схождение . Но вот настройки усилителя на скорости делают гадость в управлении машиной , нужны усилия хоть и пальцами . Потому что в других машинах это усилие не нужно . Ещё раз повторю , если на большой угол отклонить руль на скорости то он пойдет в ноль если отпустить , вот на маленький угол усилитель не даёт вернуться и поэтому кажется что машина гуляет . Хотя она идёт строго туда куда руль повернут .
Привет. У меня было почти то же самое . ловил машину по дороге руль сам в ноль не вставал пока не залил масло в рулевую рейку и сразу получил результат уже два года и не каких проблем
@@ТимаСолярис По логике, оно (масло) должно быть залито с завода или смазка нормально набитая, а не чуть-чуть как в подшипниках )) !...Кто в теме (спецы) поправьте меня, что должно быть в рулевых рейках с завода на современных машинах ?????.....
@@ТимаСолярис Так я понял, чай не вчера родился )) !....Я и обращаюсь, кто знает, что должно быть в рулевой рейке "ЛАДА ВЕСТА" , может на других машинах по-другому....Вы же сами Вадима спросили куда масло заливается или Вы его подкололи и знаете ответ )) ?
Когда покупал, оформлял все доки , открыл заказ-наряд на проверку схождения, оказалось кривое(правая сторона) плюс узнал что у меня стоит ровная задняя балка (машина не выезжала из центра, значит 200% гарантийный случай), выполнили по гарантии собственной так как предпродажная подготовка была выполнена ими, так же встал вопрос о прохождении её, были недочеты по уровню охлаждающей жидкости и уровня масла ( все должно быть max) поэтому при мне снова провели предпродажную подготовку, в итоге забрал исправный новый авто. За свой косяк дилер выдал сертификат на бесплатное прохождения трёх ТО , все довольны им оценка при прозвоне от автоваза, мне сертификат, а так же запомнили меня два года все помнят как меня звать )
меня стоит ровная задняя балка-Это как это...Если не сложно поясните пожалуйста И второй вопрос Развал схождение Регулировка фар при покупки нового авто делается за ваш счёт или за счёт диллера?
@@sashasashin5049 это описано в предпродажной подготовке, выполняется дилером, вы должны получить полностью исправный автомобиль ( поэтому по закону 4 года не ездим на техосмотр)балки иногда идут с завода кривосваренные, доказать после что она погнулась не из-за эксплуатации не возможно , хотя люди гнут часто в момент эксплуатации
Веста 1.6 седан.купил 21.12.21.Украина Краматорск.Точно такая же ситуация была с рысканьем по трассе.Сразу записался к диллеру ,благо ехать 15км.Действительно настройки были незначительно но нарушены .Все исправили бесплатно и сами были этим удивлены,так как машина новая
Я тысяч 20 проехал на заводском схождении)) потом надоело и поехал править ) было по краю допуска, и тоже справа )) рулиться лучше стало намного. Потом на родных 17х колесах тыщ 10 проехал и опять хуже по ощущениям стало) больше не ездил на схождение
На своём Веста-кроссе езжу вроде всё норм, стоит на трассе как вкопаный, теперь заострю внимание на этом. А вот на моей Гранте реально давно пора делать, всё тяну и тяну😂
Я знать не знал, что на новой машине не будет схода-развала... откатал 2000 км. и немного подпортил резину... так, что все правильно нужно делать сразу после покупки...
@@kkkoha1 причем у меня все было четко! Ее никуда не вело, по трассе не раскала... определил только потому, что стало есть внешнюю сторону резины... приехал к диллеру, мне мастер сказал, что сразу надо было делать... но об этом никто не сказал, когда я ее покупал...
@@МихаилАбакумов-к7п А давление в шине могли проглядеть хотя бы раз ?....И по идее даже если с завода "всё будет хорошо", то никакой гарантии нет и не будет на развал учитывая "НАШИ РОВНЫЕ ДОРОГИ" !....Как только Вы попадаете в хорошую яму (особенно ночью), то весь ваш развал и деньги улетают в трубу .....
Покупал свою в 2018 году сначало рулетка была отлично затем через какое то время стала рыскать по трассе. Так я ездил до второго ТО . Приехал на ТО попросил посмотреть сход развал в итоге были отклонения. Мое предположение что при покупке из салона машина выехала с нормальным схождением колес. Но при пробеге тыщ в 10 имеет уже определенную усадку подвески пружин и т.д. Как ни как пружины ищут свое место и при определенном пробеге начинают на пол сантима на сантиметр ни важно но они проседают. При этом на такой подвеске меняется схождение колес машина начинает рыскать. Плюс к этому я ещё поменял стабилизатор на новый образец с вусканизированными резинками с ним машина рушится лучше. Сейчас езжу по трассе машина будто по рельсам идёт ни рыскать от слова совсем . К стати хотелось бы узнать какая рулевая рейка у тебя стоит. На моей бош.
После 25ти тыс развал входил в заводские допуски ,но я не пжалел 1000 р и мне поправили одно колесо, все теперь в идеале но я ничего не заметил авто оп ощущ едит так же
Привет, Серёга! у меня, если помнишь, SW Cross, через тыщу, с новья поехал на сход-развал, к проверенным людям, с хорошей репутацией. По переду- с права "пол градуса", а сзади балка, которая не регулируется, на дисплее - в разные стороны. Там какие то + - микроны, но на дисплее, выглядит не приятно. И мастер сказал, что в НОЛЬ, балку, на наших машинах, он ещё не встречал, причём бывают удручающие цифры, именно на новых машинах. Перед в НОЛЬ сделают, а ЖОПА хромает...
Привет, Серёга! Согласен-надо делать. Я об этом поначалу даже не думал, пока меня не ударили в район правого переднего колеса. Ремонт по осаго, сделали развал. Разницу почувствовал сразу. Руль после поворота встаёт чётко в ноль. До этого так не было, хоть и не критично.
@@АсланКартоев-ф6д Проблема есть , но она не связана с данной темой . На скорости руль сильно зажат усилителем и некоторые принимают это за отсутствие схождения . Потому что нет нуля , куда руль повернул туда машина и едет , а если отпустить руль он в ноль не выходит .
Серёга здорова ✋ покупал Весту в начале года в Красноярске и сразу поехал в свое красатеево(500км) и было замечено что машина не устойчива едет прямо как будто на цыпочках, и буквально через пару месяцев приехав опять в Красноярск обратился в дилерский цент лада. Итог: работа выполнена(1200рублей),отклонения были.выехав на дорогу понял что проблема ушла. Сейчас пробек около 20т. (по ищущениям двигатель только сейчас прикатался , потому что машинка поехала, прошивка жига005) всех благ с наступающим 👍
Лада веста седан 2018 года, пробег 45000км,идет ровно, резину не ест, развал или схождение и не думаю делать да и другим не советую, как мой дед говорил техника работает хорошо, не лезь.
На моём св кросс сделали у официалов на 14000 при замене зимней резины и дисков (сам просил) руль стал стоять чуть в лево и постоянно подруливаешь. Прошло 4-5 дней приехал говорю так и так а они мне платите и будем делать заново. Чтобы сделать бесплатно нужно было приехать в течение двух дней, сделали ещё раз ничего не поменялось!
Вот-вот в последнее время думаю что-то не то поехал на развал, мастер говорит знаешь да у тебя все нормально развешь чуток поправить , раз приехал давай подкрутим, а как выехал блин машина ведёт себя координально по другому даже жена подметила.
Привет Сергей! У меня на св кросс после выезда из автосалона и проехав километров 50-60 заметил,что руль слегка повернут вправо при этом машину не тянуло, а также на скорости 80км легкое биение, по итогу сделал балансировку колес и сход развал . И для информации до трех тысяч километров дилер обязан бесплатно делать сход развал, заправка кондиционера, регулировка кузовных зазоров и что-то еще. У меня это все прописано в гарантийном талоне, но не каждый дилер я так понял вносит этот пункт в гарантийный талон, по этому поводу у меня был спор. Если нужно будет могу сбросить фото талона.
Машине 4 года. Год назад начитался про плохой сход развал на Весте, поехал делать, заплатил деньги, но все было в норме, в идеале. Этот же мастер делал развал на Ниве. Там после ремонта начало есть резину. После регулировки уже 2 года все отлично. Поэтому, верю мастеру, который сказал что у меня на Весте все прекрасно. Кстати в этом же сервисе автор прошивки Жига. Так что проблема надуманная.
@@adrenalin8570 да проехали ,мож я не так понял ,,,что посоветовать это конечно сложный вопрос ,в идеале попробовать нужно парочку хотябы ,,если хочется внятности чёткости тода начни с 004
@@kkkoha1 ну во-первых многие это не делают самостоятельно а ездят только к развальщику качать. А во-вторых те изменения схождения которые были произведены они незначительны и ни какой бы частью тела не ощутились бы а если ущютились то только в худшую сторону т.к. положительное схождение хуже держит прямолинейность чем отрицательное. Ну а там такие мизерные значения что их вообще можно не брать во внимание. А в в-третьих нет такого понятие что правое переднее колесо имеет не правильное схождение. Схождение величина сумарная и в движении делиться между правым и лвым колесом пополам. Может просто руль до развала стоял чуть леве ?
@@коляиванов-к6й первое очень понравилось ,,,а такие люди случайно не нанимают себе еще заправщика и водителя для поездок ,,,второе и третье вполне ,,но разницу чувствую при каждой трассовой поездке
@@kkkoha1 говорю тебе как развальщик: 90% водил колёса держат в недокаченном состоянии, 5% - перекачивают и 5% - качают правильно! У всех людей постсоветского пространсва на генном уровне заложена только одна величина давления для всех случаев жизни это 2 атмосферы! На сегодняшний день это не отвечает действительности. Диапазон скоростей значительно расширился и профиль резины уменьшился поэтому и требования к давлению в колёсах усложнились! Посему низкапрофилька для хорошей её эксплуатации требует 3 режима давления: для городского - минимально рекомендуемое, для скоростной трассы без полной загрузки - повышаем на 0.2 - 0.3 и скоростная трасса с полной нагрузкой - это максимальное давление которое может доходить до 3 и 3.3 атм. в зависимости от модели. И ещё одна фишка про которую мало кто знает: все желаемые показатели делаются на холодных колёсах (20°с) если колёса разогретые то к желаемым показателям прибавляется 0.2 - 0.3 атм. Правильно накаченое колесо в холодном состоянии 2.2 атм. разогреваясь увеличивает своё давление до 2.5. Залитая с трассы на подкачку человек выставляет на табло 2.2 соответственно компрессор спускает это колесо до данных значений а хозяин получает по факту 1.9!
@@коляиванов-к6й я вполне соглашусь что многие не следят захколёсами ,,я прекрасно знаю что колеса подкачиваются до начала движения ,,также минимум раз в двехнедели я проверяю равномерность давления в шинах ,,так же слежу за температурой и проверяю давление если температура изминилась более чем на 5 градусов в любую сторону зи поэтому когда я приезжаю к развальщику и он берёт шланг с монометром я ему говорю давление не трогать )))
У меня такая проблема может кто что посоветует , если еду до 40 км ч то руль встаёт в ноль если выше скорость то руль не встаёт в нулевое положение при небольших поворотах поворачиваю руль если руки отпустить то он не встанет в нулевое положение машина так и поедет по такой траектории ,делал сход колес не помогло, на днях заезжал в сервис снимали разбирали рейку там всё идеально немного ослабляли её не помогает , делали калибровку эура не помогает, руль как то туговато вращается в нулевом положении , я ещё думаю на редуктор эура вдруг там какая проблема или опорники ,может у кого была такая проблема ?
@@Вреда и что тогда получается что когда зажимает на скорости руль ,то энерции не хватает чтоб вернуть его в ноль ,,и как тогда изменить данные настройки
@@kkkoha1 Этот вопрос производителю или найти кто может перенастроить Я бы тоже поменял настройку такую . Потому что не комфортно , особенно когда несколько машин и с одной в другую пересаживаешься и сразу огромная разница чувствуется .
Причем тут комменты ,,,бери что душе угодно ,,,бери солярис + 400тр ,,бери каптюр +550тр ,,,с таким разбегом возми туксон дизель за 2.2млн вообще сказка )))
Проверить конечно можно, главное чтобы мастер попался честный, а то сделает хуже и деньги возьмет
Привет,всем!У меня такая же петрушка с новья.(СВ кросс).Три года эксплуатации 58т.км. пробега. Резину не жрёт, но погуливает на трассе Мысль была обратиться в сервис, но у нас как всегда некогда.
На скорости усилитель сильно зажимает руль и малейшее отклонение от нуля ведет машину туда куда руль повернут , а вот возврата нет как раз из за зажатости. Если был неправильный сход то машину тянуло бы в какую-то одну сторону и рулем приходилось бы на прямой компенсировать подруливанием в противоположную сторону . Веста же когда отпускаешь руль идёт строго туда куда его повернул . А так как у нас дороги проложены как бык поссал то и приходится подруливать . Но если в одних машинах это делается одним пальцем и потому не заметно , то в Весте всё время нужно прикладывать усилия .
То что бывает неправильный сход уже были ролики , но нужно различать поведение машины учитывая перечисленные факты .
На обоих вестах рулил одним двумя пальцами без особых усилий и до сход-развала и после него ,,,но после него машина едед более ровно по заданой траектории ,и при отпускании руля после поворота или подруливания стремиться вернутся в ноль ,,не всегда прям до конца в ноль но в тухсторону
@@kkkoha1 Ключевое слово не до конца если машина на скорости идёт . По городу до 60 км то да руль из рук аж чуть не вырвало когда первый раз поехал и после поворота он в ноль стал . Я не спорю про необходимость сделать если нужно схождение . Но вот настройки усилителя на скорости делают гадость в управлении машиной , нужны усилия хоть и пальцами . Потому что в других машинах это усилие не нужно .
Ещё раз повторю , если на большой угол отклонить руль на скорости то он пойдет в ноль если отпустить , вот на маленький угол усилитель не даёт вернуться и поэтому кажется что машина гуляет . Хотя она идёт строго туда куда руль повернут .
@@Вреда ага понял ,,тут спорить не буду ,нужно попробовать езе разок у себя этот момент ,,,
3 года назад, когда покупал Весту тоже проверил сход. По результату: незначительное отклонение в одном колесе.
Также было на то1 развал порекомендовали сделать.
Привет. У меня было почти то же самое . ловил машину по дороге руль сам в ноль не вставал пока не залил масло в рулевую рейку и сразу получил результат уже два года и не каких проблем
А что в рейку нужно заливать масло? И куда? Покажите место?
@@ТимаСолярис По логике, оно (масло) должно быть залито с завода или смазка нормально набитая, а не чуть-чуть как в подшипниках )) !...Кто в теме (спецы) поправьте меня, что должно быть в рулевых рейках с завода на современных машинах ?????.....
@@ЛьюисХемильтон-ч9ы Бро.., .тут так то про Lada Westa разговор идёт.
@@ТимаСолярис Так я понял, чай не вчера родился )) !....Я и обращаюсь, кто знает, что должно быть в рулевой рейке "ЛАДА ВЕСТА" , может на других машинах по-другому....Вы же сами Вадима спросили куда масло заливается или Вы его подкололи и знаете ответ )) ?
Когда покупал, оформлял все доки , открыл заказ-наряд на проверку схождения, оказалось кривое(правая сторона) плюс узнал что у меня стоит ровная задняя балка (машина не выезжала из центра, значит 200% гарантийный случай), выполнили по гарантии собственной так как предпродажная подготовка была выполнена ими, так же встал вопрос о прохождении её, были недочеты по уровню охлаждающей жидкости и уровня масла ( все должно быть max) поэтому при мне снова провели предпродажную подготовку, в итоге забрал исправный новый авто. За свой косяк дилер выдал сертификат на бесплатное прохождения трёх ТО , все довольны им оценка при прозвоне от автоваза, мне сертификат, а так же запомнили меня два года все помнят как меня звать )
Век живи век учись, не все такие эрудиты как вы.
меня стоит ровная задняя балка-Это как это...Если не сложно поясните пожалуйста
И второй вопрос
Развал схождение
Регулировка фар при покупки нового авто делается за ваш счёт или за счёт диллера?
@@sashasashin5049 это описано в предпродажной подготовке, выполняется дилером, вы должны получить полностью исправный автомобиль ( поэтому по закону 4 года не ездим на техосмотр)балки иногда идут с завода кривосваренные, доказать после что она погнулась не из-за эксплуатации не возможно , хотя люди гнут часто в момент эксплуатации
Веста 1.6 седан.купил 21.12.21.Украина Краматорск.Точно такая же ситуация была с рысканьем по трассе.Сразу записался к диллеру ,благо ехать 15км.Действительно настройки были незначительно но нарушены .Все исправили бесплатно и сами были этим удивлены,так как машина новая
св кросс 18 год проверял в 2021 все в порядке. взял распечатку. следи за давлением и устанавливай штатные колеса и будет счастье.
Я тысяч 20 проехал на заводском схождении)) потом надоело и поехал править ) было по краю допуска, и тоже справа )) рулиться лучше стало намного. Потом на родных 17х колесах тыщ 10 проехал и опять хуже по ощущениям стало) больше не ездил на схождение
51500 км. Прошел, идёт нормально, устойчиво!!!
На своём Веста-кроссе езжу вроде всё норм, стоит на трассе как вкопаный, теперь заострю внимание на этом. А вот на моей Гранте реально давно пора делать, всё тяну и тяну😂
Привееет ,,если стоит как вкопаная и не нужно тогда замарачиваться
Я знать не знал, что на новой машине не будет схода-развала... откатал 2000 км. и немного подпортил резину... так, что все правильно нужно делать сразу после покупки...
Во как ,,,спасибо за отзыв
@@kkkoha1 причем у меня все было четко! Ее никуда не вело, по трассе не раскала... определил только потому, что стало есть внешнюю сторону резины... приехал к диллеру, мне мастер сказал, что сразу надо было делать... но об этом никто не сказал, когда я ее покупал...
@@МихаилАбакумов-к7пвот пусть все знают
@@МихаилАбакумов-к7п А давление в шине могли проглядеть хотя бы раз ?....И по идее даже если с завода "всё будет хорошо", то никакой гарантии нет и не будет на развал учитывая "НАШИ РОВНЫЕ ДОРОГИ" !....Как только Вы попадаете в хорошую яму (особенно ночью), то весь ваш развал и деньги улетают в трубу .....
Вообще то рекомендуют, не сразу с завода делать схождение, а чуть погодя, через пару тысяч.
Сергей спасибо за видео полезное 👍
Покупал свою в 2018 году сначало рулетка была отлично затем через какое то время стала рыскать по трассе. Так я ездил до второго ТО . Приехал на ТО попросил посмотреть сход развал в итоге были отклонения. Мое предположение что при покупке из салона машина выехала с нормальным схождением колес. Но при пробеге тыщ в 10 имеет уже определенную усадку подвески пружин и т.д. Как ни как пружины ищут свое место и при определенном пробеге начинают на пол сантима на сантиметр ни важно но они проседают. При этом на такой подвеске меняется схождение колес машина начинает рыскать. Плюс к этому я ещё поменял стабилизатор на новый образец с вусканизированными резинками с ним машина рушится лучше. Сейчас езжу по трассе машина будто по рельсам идёт ни рыскать от слова совсем . К стати хотелось бы узнать какая рулевая рейка у тебя стоит. На моей бош.
Верно мыслишь ,,,рейку надо глянуть но вроде автоваз написано
После 25ти тыс развал входил в заводские допуски ,но я не пжалел 1000 р и мне поправили одно колесо, все теперь в идеале но я ничего не заметил авто оп ощущ едит так же
Привет, Серёга! у меня, если помнишь, SW Cross, через тыщу, с новья поехал на сход-развал, к проверенным людям, с хорошей репутацией. По переду- с права "пол градуса", а сзади балка, которая не регулируется, на дисплее - в разные стороны. Там какие то + -
микроны, но на дисплее, выглядит не приятно. И мастер сказал, что в НОЛЬ, балку, на наших машинах, он ещё не встречал, причём бывают удручающие цифры, именно на новых машинах. Перед в НОЛЬ сделают, а ЖОПА хромает...
Привет помню конечно
Привет Сергей. Ничего не заметил такого. Только когда сильный боковой ветер тогда приходится подруливать. С наступающим новым годом
Привет ,,это хорошо ,,не у всех же должно быть так у меня ,,с наступающим
Привет брот.. Да надо ништяк👍
Привет привет бро
Привет, Серёга! Согласен-надо делать. Я об этом поначалу даже не думал, пока меня не ударили в район правого переднего колеса. Ремонт по осаго, сделали развал. Разницу почувствовал сразу. Руль после поворота встаёт чётко в ноль. До этого так не было, хоть и не критично.
Привет
Слышал про эта проблему на Весте, проверял, руль отпускаешь, никуда не тянет, едет ровно. Проверял на разных скоростях.
Машина 2017 года.
То есть нет проблем ?
@@АсланКартоев-ф6д у меня да!
Наверное кому как повезет на разных машинах по разному.
@@АсланКартоев-ф6д Проблема есть , но она не связана с данной темой . На скорости руль сильно зажат усилителем и некоторые принимают это за отсутствие схождения . Потому что нет нуля , куда руль повернул туда машина и едет , а если отпустить руль он в ноль не выходит .
Серёга здорова ✋ покупал Весту в начале года в Красноярске и сразу поехал в свое красатеево(500км) и было замечено что машина не устойчива едет прямо как будто на цыпочках, и буквально через пару месяцев приехав опять в Красноярск обратился в дилерский цент лада.
Итог: работа выполнена(1200рублей),отклонения были.выехав на дорогу понял что проблема ушла. Сейчас пробек около 20т. (по ищущениям двигатель только сейчас прикатался , потому что машинка поехала, прошивка жига005) всех благ с наступающим 👍
Отлично ,спасибо за отзыв ,,добрых дорог
Три сервиса делали развал- рыскает. С новья так.
Всё время в одном делаю норм всё ,,,еще говорят у многих балка задняя с завода кривая
добрый день. решили вопрос?
@@barmaleybb +3 более менее
@@АндрейСемёнов-д7е +3 схождение или развал?
@@barmaleybb схождение, развала у нас нет
Лада веста седан 2018 года, пробег 45000км,идет ровно, резину не ест, развал или схождение и не думаю делать да и другим не советую, как мой дед говорил техника работает хорошо, не лезь.
@@lpg7584 с..бался
Всё верно дед говорил ,,, но не пойму как это к данной ситуации относится
Всем привет! У меня на св кросс на 1 ТО определили что ноля нет, 500 р. взяли за регулировку, ни до ни после разницу не почувствовал
На моём св кросс сделали у официалов на 14000 при замене зимней резины и дисков (сам просил) руль стал стоять чуть в лево и постоянно подруливаешь. Прошло 4-5 дней приехал говорю так и так а они мне платите и будем делать заново. Чтобы сделать бесплатно нужно было приехать в течение двух дней, сделали ещё раз ничего не поменялось!
В нормальном сервисе и лучше и дешевле
Спасибо, тоже были сомнения. Теперь точно на схождение поеду
Вот-вот в последнее время думаю что-то не то поехал на развал, мастер говорит знаешь да у тебя все нормально развешь чуток поправить , раз приехал давай подкрутим, а как выехал блин машина ведёт себя координально по другому даже жена подметила.
Так и есть ,,,отклонения и у меня были даже в допуске в краю допуска ,,но немного поправив всё стало хорошо
На Весте не делают развал, он идёт с завода, делают тока схождение
Привет Сергей! У меня на св кросс после выезда из автосалона и проехав километров 50-60 заметил,что руль слегка повернут вправо при этом машину не тянуло, а также на скорости 80км легкое биение, по итогу сделал балансировку колес и сход развал . И для информации до трех тысяч километров дилер обязан бесплатно делать сход развал, заправка кондиционера, регулировка кузовных зазоров и что-то еще. У меня это все прописано в гарантийном талоне, но не каждый дилер я так понял вносит этот пункт в гарантийный талон, по этому поводу у меня был спор. Если нужно будет могу сбросить фото талона.
Понял ,,,фото не нужно спасибо
Респект!
Машине 4 года. Год назад начитался про плохой сход развал на Весте, поехал делать, заплатил деньги, но все было в норме, в идеале. Этот же мастер делал развал на Ниве. Там после ремонта начало есть резину. После регулировки уже 2 года все отлично. Поэтому, верю мастеру, который сказал что у меня на Весте все прекрасно. Кстати в этом же сервисе автор прошивки Жига. Так что проблема надуманная.
@@adrenalin8570 Торнадо. Вилонова вроде бы 45
Проблема надуманая ,что за чушь ,,какой автор прошивки в Москве что с вами
@@adrenalin8570 написал он ,,,кстати в этом же сервисе автор прошивки ,поэтому проблема надуманная ,,это как вообще
@@adrenalin8570в видео я говорю про сервис в Москве ,,при чем тут автор Жиги ,и Екатеринбург ,и то что проблема надуманная
@@adrenalin8570 да проехали ,мож я не так понял ,,,что посоветовать это конечно сложный вопрос ,в идеале попробовать нужно парочку хотябы ,,если хочется внятности чёткости тода начни с 004
я за 4 года ни разу не делал сход развал машина по прямой едет как по рельсам
Отлично
Я в этом году весной далал СХОД-РАЗВАЛ. Правое +1, левое -1. Мастер сказал: НЕТ СМЫСЛА ТРОГАТЬ. ПОКАЗАТЕЛИ В ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЕ.
Привет земеля ,,вчера проезжал Вязьму ,,,с наступающим
На такой высокопрофильной резине управляемость никакая ,зато комфорт и мягкость хорошая.Одно из двух.
Прекрасная управляемость и комфот тоже 😉
Сход-развал не помешает, а точнее развал-схождение.
Молоток 🔨
У одного блогера смотрел, новую тачку проверил развал схождения и сказали шо задняя балка кривая., Кажется, поменяли бесплатно у дилера
Блин, машина 21 года такая же история!
Ну у меня и с прошлой вестой 19го ,тоже самое было )
Скажу всем в чём был секрет! Развальщик колёса правильно накачал! 😄👍
Ооо как ,,,тоесть вы к развальщику ездиете колёса качать ))) странно я и многие делают этосамостоятельно)))
@@kkkoha1 ну во-первых многие это не делают самостоятельно а ездят только к развальщику качать. А во-вторых те изменения схождения которые были произведены они незначительны и ни какой бы частью тела не ощутились бы а если ущютились то только в худшую сторону т.к. положительное схождение хуже держит прямолинейность чем отрицательное. Ну а там такие мизерные значения что их вообще можно не брать во внимание. А в в-третьих нет такого понятие что правое переднее колесо имеет не правильное схождение. Схождение величина сумарная и в движении делиться между правым и лвым колесом пополам. Может просто руль до развала стоял чуть леве ?
@@коляиванов-к6й первое очень понравилось ,,,а такие люди случайно не нанимают себе еще заправщика и водителя для поездок ,,,второе и третье вполне ,,но разницу чувствую при каждой трассовой поездке
@@kkkoha1 говорю тебе как развальщик: 90% водил колёса держат в недокаченном состоянии, 5% - перекачивают и 5% - качают правильно! У всех людей постсоветского пространсва на генном уровне заложена только одна величина давления для всех случаев жизни это 2 атмосферы! На сегодняшний день это не отвечает действительности. Диапазон скоростей значительно расширился и профиль резины уменьшился поэтому и требования к давлению в колёсах усложнились! Посему низкапрофилька для хорошей её эксплуатации требует 3 режима давления: для городского - минимально рекомендуемое, для скоростной трассы без полной загрузки - повышаем на 0.2 - 0.3 и скоростная трасса с полной нагрузкой - это максимальное давление которое может доходить до 3 и 3.3 атм. в зависимости от модели. И ещё одна фишка про которую мало кто знает: все желаемые показатели делаются на холодных колёсах (20°с) если колёса разогретые то к желаемым показателям прибавляется 0.2 - 0.3 атм. Правильно накаченое колесо в холодном состоянии 2.2 атм. разогреваясь увеличивает своё давление до 2.5. Залитая с трассы на подкачку человек выставляет на табло 2.2 соответственно компрессор спускает это колесо до данных значений а хозяин получает по факту 1.9!
@@коляиванов-к6й я вполне соглашусь что многие не следят захколёсами ,,я прекрасно знаю что колеса подкачиваются до начала движения ,,также минимум раз в двехнедели я проверяю равномерность давления в шинах ,,так же слежу за температурой и проверяю давление если температура изминилась более чем на 5 градусов в любую сторону зи поэтому когда я приезжаю к развальщику и он берёт шланг с монометром я ему говорю давление не трогать )))
11000 пока не делал
За 2 года проехал 176 000 не чего развал вообще не смотрю
Если машина новая и пробег не превышает 1000 км , то вы можете пожаловаться диллеру на плохую управляемость и он обязан сделать сход развал бесплатно.
Тоесть я могу к дилеру приехать он должен сделать бесплатно?
@@Анон-г1х если пробег на автомобиле не более 1000 км. Если откажут, то звоните на горячую линию Ваза и они быстро подтолкнут диллера.
Я лучше заплачу 1500р ,за хороший провереный сход развал ,чем делать бесплатно у дилера не пойми как
@@kkkoha1 а с горантии не слетит?
@@Анон-г1х каким образом
Пробег 82т не разу не делал все ок.Надо что ли делать???
Если всё ок то нет конечно
У меня такая проблема может кто что посоветует , если еду до 40 км ч то руль встаёт в ноль если выше скорость то руль не встаёт в нулевое положение при небольших поворотах поворачиваю руль если руки отпустить то он не встанет в нулевое положение машина так и поедет по такой траектории ,делал сход колес не помогло, на днях заезжал в сервис снимали разбирали рейку там всё идеально немного ослабляли её не помогает , делали калибровку эура не помогает, руль как то туговато вращается в нулевом положении , я ещё думаю на редуктор эура вдруг там какая проблема или опорники ,может у кого была такая проблема ?
Во блин ,,даже не встречал такого
Это настройки усилителя . Чем выше скорость , тем больше зажимает руль .
@@Вреда и что тогда получается что когда зажимает на скорости руль ,то энерции не хватает чтоб вернуть его в ноль ,,и как тогда изменить данные настройки
@@kkkoha1 Этот вопрос производителю или найти кто может перенастроить
Я бы тоже поменял настройку такую . Потому что не комфортно , особенно когда несколько машин и с одной в другую пересаживаешься и сразу огромная разница чувствуется .
@@Вреда ясно ,,,ну я схождение сделал ,и вроде удовлетворился
Привет.
Привет бро
Чуваки, читая ваши коммы я охереваю.. Ну нахер мне тогда взять весту ? Лучше уж солярис или каптур.
Причем тут комменты ,,,бери что душе угодно ,,,бери солярис + 400тр ,,бери каптюр +550тр ,,,с таким разбегом возми туксон дизель за 2.2млн вообще сказка )))
Нормально туда лезть не нужно
Вторая Веста у меня...не надо там нихуа делать, едут они ахиренно, а эти вредные ролики надо запретить.
Слушай дядя, если бы такой проблемы не было никто бы и не записывал такие ролики и тем более бы не смотрел