Yahoo!ニュースにこの動画の内容の記事書きました！→ news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20210312-00227124/
拝読しました😊執筆お疲れ様でございます。
@@bmwx4526 ありがとうございます😊
先日、中古ですがS660を衝動買いして乗っています。クルマってこんなに面白いんだ！と驚きました！生産が終わるのは寂しいですが大切に乗っていきます🥺
S660まじでカッコイイ。買い替えの時S660かアルトワークスに迷った挙句、自分はアルトワークス乗っているけど、S660のスタイルマジで好き！今となっては2人以上乗らないことに気付いた😭
これを乗られてる方を街で見かけると、大人の遊び心の塊だと思う次第です😏✨🏎
本当は、こういう楽しい車は若い世代にガンガン乗って欲しい！
スマホでこれだけ撮っちゃうんだからほんと凄い。
Great car and great video. Thank you.すばらしい車とすばらしいビデオ。ありがとうございました。🇬🇧🇯🇵🇯🇵🇯🇵
10年前くらいまでビートに乗ってた父親がVersion zを契約しに行ってて笑ってしまいました
お父さん何色ですか？？
大切に乗ろうっと。
なんやかんや言ってこんなミッドシップ軽スポーツカーが5年以上生産され続けただけで凄いよ…
お値段が315万4千円「最後よ」なのか「最高よ」なのか違う形になってもいつか復活するといいですね
おつかれさん。現状最後のホンダの純粋なスポーツカーになるけど、愛してくれる人達がたくさんいて良かったな…
質感が高くてかっこいいのに生産終了はとても残念
お疲れ様です昨日 バージョンZ のグレー 契約してきました 夕方だったのですが 既にZは受け付け終了になってますとのことでした。 納期は 来年2月とのことです。 待ち長いな～😣
日本のメーカーじゃないと作れない車だよね
海外のメーカーに軽自動車規格で作るメリットが無いからね
モデューロ、めちゃくちゃかっこいい👍小粒でピリリと辛い感じが好きです😊
大切に乗り続けなきゃ
五味さんとサムネ画像がほぼ同じ～👍️お二人はやっぱ仲良しですね🤣
BEATに17年間乗っていた元ビート乗りにとってVersionZの名前を使ったのはニクい演出。子育て落ち着いたらS660に乗りたい。中古で買いことになりそうですが、街で走っているのを見れるのを楽しみにしています。声かけちゃうかも。
年末に5年車検前でプレミアムビーチブルーパールのS660を手放しました。希少なMRで6MTでもあり運転が楽しかったです。リセールもいいですので気になる方はセカンドカーで楽しんでいただきたいですね。
まなぶさんと同じプレミアビーチブルー、S660を買うならこれしかないと購入、フルモデューロにして土日は峠を走ってます。ずっと乗るつもりです。
ものを置くとこ無い！なんて言ってたら一生乗れないですよね～、乗れば極上のカ－ライフが待ってるのに。
@@joekoms4402 そんな小さい事をグチグチ言う人はこの車には向いてないです。
カッコいい！と思ったら買うべし。残念がる前に勇気を出して！ミニバンとかSUVなら年いってからでも、いつでも乗れるから。2ドアミッドシップとか、2人乗りク-ぺは10代～20代で乗っとくとそっから先、後悔しない車人生が送れますよ！
お疲れ様です！ビートのように、欲しい人にはたまらないマシンになりますかね⁈今晩も頑張ってください
世界最小のスポーツカーも終わるときを迎えますか。格好いい車です。
これとロードスターで最後まで悩ました、結果ロードスター購入になったのですが、生産終了とはとても残念です。コンパクトサイズのオープンカーの選択肢が次々無くなるのは実に残念に思います
毎日が、ハッピー！走らせても、眺めても(^o^)
ホンダって、長く育てるってことをホントにしないよね。S2000もそうだしCR-Zもそう、1代コッキリで終わり。ダイハツ コペンみたいに長く育てるって事をして欲しい。
いや、内装も外装も質感高すぎだろ。電動リアスポイラーの動きなんかポルシェ911よりカッコいい！これは小さなスポーツカーではなく、小さなスーパーカーですね。4気筒バージョン出して欲しい！
ボルドーレッドもカッコいいけど、黒のハードトップにしても良いかも😄
荷物は助手席にしか置けないから、一人で乗り回して遊ぶ大人のおもちゃです。どうせなら、最後のどさくさ紛れに100PSくらいにパワーを上げた限定版を出してくれないかな･･･
ビートは3万3,892台生産された。S660はこの6年で生産累計で約3万2,000台。時代的にも値段的にも頑張った方か？あと一年でどれだけ伸ばすか？まぁ乗って行きますよ、気力と経済力と回りの雰囲気が許す限り…
ロードスタ-も、S660も皆残念とか、カッコいいのにとか思ってても、実用性とか広さ求めて躊躇しちゃうけど、全部求めたら、ただの実用車になっちゃう！貴方の様な決断の後には必ず極上の喜びが待っているのに。因みに私も、勇気を持ってND5買いました。
五味さんとまなぶさんが登録チャンネルが同じ車で並んでるんですけどー（笑）
PHEVとRE71Rを履いたCR-Z6MTで疾走するもうすぐ65歳の爺やですが、一時期、S660かSuperseven160かどっちかにと思い、双方に試乗したことがあります。結局、年を取ったせいかCR-Zのままになりました。どっちも生産中止となって残念ですが、CR-Zも含め１代限りで製造中止になると永遠に旧型にならず最新型の現行車のまま乗り続けられることはうれしいことではないでしょうか？
そう考えたら確かに永遠に現行や…！🤓
なるほど！
まなぶさんエスロクを所有していたの初めて知りました！ ファンとして自分もまだまだですね…。
ほしいです🎵これはおもしろい、スーパーカーと断定できますね、この低くて幅が狭くて、オープンになるなんて、まさに日本の道路、制限速度で楽しめる唯一のクルマそしてスポーツカーですね。プジョー505、306とかなら2台持ちもいいけどもうあんな感動的なスタイルはでてこないでしょうね。😞💨
まだ MR(ミッドシップ) ルノーアルピーヌA110がある 日産版でシルビアとして導入されるらしい
納車たのしみ✨S1000,S2000…期待 大❕❕
ポルシェの様に進化させ続ける事でユーザーの信頼を得る事が出来るのではないでしょうか？ＮＳＸ・Ｓ２０００・Ｓ６６０は財産になり得るのに勿体無い…
本来あるべき姿は、おっしゃる通りポルシェが理想ですよね。ドリキン土屋氏まで開発に携わったのに、大きなキャンペーンをうつ事無く、最初から売れると思ってなかったのかなｧ。
ビートは中古で260万円也💸💸💸
個人的には改良を続けて細々と販売を続けてほしい車種。ハードトップ仕様は追加してほしかったなぁ。
さっきLINEニュースでも見たけどまさかあのS660と、モデューロX仕様の方も22年の3月辺りに生産終了して今日最後に発売すると書いてありましたが、S660が生産終了するのはとても残念やけどでもモデルチェンジとかなって年とか経ってからまた復活して欲しいと思います！
現在ホンダが国内で1000ccエンジンを生産していないのでもともとS1000が登場する可能性は低かったが、22年以降の法規対応が難しいことがS660生産終了の理由ではなおさらこのタイプの後継モデルは期待できないですね。22年3月までに生産可能な台数しか受注しないから、今週末はホンダディーラーに駆け込む人も少なからずいるでしょうね。
噂はあったが生産終了はしないって聞いていたのに。
よし！ホンダにいこう。そして定年後にもドライブするぞ！まだ買えるよね？バージョンZ
悩みに悩んで契約してきました。本日の夕方の段階でたぶん12月のラインだそうです。もう残りわずかですね😔
やりましたネ～！最後のガソリンS660ですよ！あとは電気にシフト。本当に素晴らしい決断だと思います。いろいろ求めちゃうと、ただの実用車になっちゃう。極上のカ－ライフが待ってますよ！
@@joekoms4402 ありがとうございます。かなり無理な支払いですが、納車まで時間があるのでしっかり金策します(笑)とても楽しみです☺
今更なんですが、S660MT使用には、アイドリングストップは付いて無いんですか？
悲しいし寂しいですね。ホンダファンにとって
欲しい‥
買うかなぁ〜😎
これを機に軽自動車枠外して800〜1000cc位で出直すのもアリだと思うけど、商売的に無理なのかなぁ…。やっぱり今時はSUVなのかねぇ…。寂しいね。
えーっ！ と言う気持ちです。普通の人が、持てるスーパーカーでした。今、プレミアビーチブルーを持っています。大切に乗りたいですね。
大切にして下さいね。私の後輩が、ホンダの開発にいますが、全て電気にシフトするので、最後のガソリンS660になります。あなたの様に買う方が、もっといれば寿命は延びたでしょうね！
昭和27年の生まれです。当時、まだアメリカの進駐軍がおり、近くに、基地がありました。たまに、兵隊さんが乗ってくるジープの排気ガスが新鮮で追っかけて匂いを嗅いでいたのを覚えています。自家用車なんて、まだ夢の先でした。ガソリンエンジンに、未来はあるのでしょうか。心配しています。
フルモデルチェンジせず1代限りで生産終了ですか…
来年の１月に納車予定です。３月２３日に契約しました。ぎりぎりでした。
残念過ぎます。お金たまんない。間に合わないTTノーマルのs６６０ 大切にします。ただこの車を出してくれたホンダありがとう。
ノ－マルでも充分いい車じゃないですか。逆に自分好みのS660に仕上げるのが楽しみなんじゃないですか！(^-^)
@@joekoms4402確かにそうですね。ただこのバージョンZ色合い、スタイル最高です＾＾ 幌のブラウン今のうちに買っておきます。
別物とわかっちゃいるんだが、車両315万てND買えるからなあ。金持ちの大人車だわ。
ダーホンはかーぼんにゅーとらるだからねしかたないね（ニッコリ
ついのこのときが．．．
ホンダはステップワゴンあたりから、車が電化製品化してきて車好きには魅力ない車になっていった気がする。売るのは広告代理店任せにひたすら便利な車を量産し続けている。魅力的な車もS2000まで。新しいNSXはどこ目指してるのか分からないし、F1は直ぐ撤退するし。本田宗一郎が現役だったらどう思うだろうか？
せっかく作った専用シャシーすてるのかなぁ？キャリーオーバーしてS1000みたいな形で後継機でないかしら。。
今回は、与えられているはなかつたが、口癖の とはいえ がとうとう最後に出たね！
S660が生産終了は悲しい😢ですね。ホンダは環境対応出来なくなると、コストが掛かるのでスポーツカーを止めますね。
この次にビートが復活するんだよな。
四日市製作所(私実際八千代工業時代にそこに面接に行った事がある)で後何が残るのだろうか···。
Nシリーズの生産ラインになる予定です。
此の車の後はS1000でしょうか。
S1000はでないですよ。雑誌の憶測にすぎません。
オレも絶対に無いと思うに一票。だって、国内で1000ccのエンジン搭載のクルマなんて無いんだもん。
ボルドーレッドさえなければまた買い直したのに！（元α乗り）
悲しい、買いたいけど買えない。欲しい❗️コペンはどうなんですかね❓
今思うとs1000の噂は‥ネット情報では未だに、s660ベースとか21年以降登場って書かれてるが、生産終了ってことはもう全て嘘だったか。
かっけえ
S660に代わってs1000がデビューするって噂が～☺️
他の軽自動車オープンカーにはコペンがあるわけなんですけどなんでs660はポール衝突をクリア出来なかったんだろ？もしかしてコペンも・・・？
@倉澤徹 これは書いてない僕が悪いのですがコペンの衝突安全性も厳しいものがあるのではということです。
コペンと同じプラットホームのキャストがNSSVAの自動車アセスメントで、166.0点(4☆)です。S660はデータ無し。只、Nシリーズが高得点なので...専用プラットホームのS660が低いとは思えない。本当に、衝突安全性の問題？
@@penta... 他にも騒音規制や自動ブレーキの問題もありますし、あの小さいボディーですからね・・・
@@ヒロ-d1l @hiro a.k.a humahito さん。返信有難う御座います。そうかも知れませね！此も時代の流れか！残念です。
@@penta... Nwgnが確か衝突安全の試験でJNCAPの5つ星取ってましたよね？プラットフォームは相当強いはずなのでそれにテコ入れすれば何とかなりそうな気もするんですけどね・・・MRだからムリか・・・
当方、新型ヴェゼルのブラックカラーの動画を公開しました！是非。
NSX乗ってる人がセカンドカーで買うような車だなw
0:30 読んだら安全じゃねえから売れねーよって解釈しました。昔、ビートを乗っていた身からすると、また残念な思いです。
ブレーキキャリパー奢って欲しかったな 小さな二人乗り どんどん無くなるね
軽自動車に315万円は出せないなぁ👎😅幾ら高性能のミッドシップカーでも❓この金額だったら、他にも選択出来るのでは❓
ワイドボデイのs1000輸出仕様が気になる❗
S660が生産終了するって事はホンダの軽はNシリーズに完全統一って事になるね。あと1年間だけかぁ…仕方ないとはいえ寂しいねぇ…
ファイナルエディションみたいなの限定で出るんですかね？
S6がなくなっても、S8がある。
Zバージョンを出すくらいなのでおそらく次の展開が、あるのでは？私は、Ｓ660の電気自動車バージョンが発売されるのではないかと（今は、 電動の方が ハイパワーなので😂）
まあそうなるよね…
メインカーとしては使えないし軽にこの金額出すんなら他の車に流れるのかな？
独身男性(勿論女性も）なら、十分メインカ-として使えるけど、若い世代には、やっぱ値段だと思います。子供一人なら、奥様専用車としてもステキです！残って欲しいなら、みんな買おう！
@@joekoms4402 人によっては使えると思いますが十分にはなかなか厳しくないですか？自分は流石にこのサイズだと買い物や趣味にはどうしても厳しいです💦いい車なんでしょうけど値段は本当に高いですよねー自分はこの価格だったら86、スイスポ、ロードスターあたりに流れちゃいそうです...
@@aran8136 おっしゃる通りですね。車が趣味の人ならね。
世の日本車メーカーに対する内燃機関イジメが酷いねぇ。そうまでしてEVにしたいのかね？もし国内メーカーが１０年後にすべてEVにしたら都市の配電インフラ対応できんのかね？それこそ政府の責任になるけど受けきれんのかね？どうせお上は言い訳して逃げ回れるるんだろうけど
親父がこれ今買ってガレージに置こうかなとか言ってたw
また20年後か。。。
私はS660よりも次期ロードスターの騒音規制対応及び噂される3気筒化が心配です。次のマイカー候補なので。。
自分もロードスターを買うために貯金してますが、次期ＮＥ型不安ですよね😓無理してＮＤ買おうかと思ってしまう😣
ホンダに体力が無いのが本当の原因だろ。開発するための予算を他の車から回せないからだろ。軽自動車に力を入れ過ぎた結果。ドル箱車が無いメーカーはキツイだろ
それでも今までS660 を私達に販売してくれたHONDAに感謝だろうが。乗らないと絶対わからないよ この車の良さは。
出たての頃試乗したけど、運転しやすい車。ネックは荷物置き場と狭さかな。ジュース立てとかね。プレミア性が有っても、買う踏ん切りがつかない。S1000とかS2000ボディサイズ大きいモデルに期待出なかったら新型BRZか新型86。問題は今のホンダに中間クラスのスポーツ2ドアクーペが無い事。もう内燃機関えんじんも無くなるし車好き世代も高齢化。ホンダファンでも、もう待ちクタビレ。今は社長がスポーツカーイケイケのトヨタしかない。昔と逆になったね。
Zのカラーリングは何とかならないのかね
過疎ってる。
ちびNSX
ルノ－はＦ１を続けて、オールアルミのアルピ－ヌまで作っている、、なぜルノ－にできてホンダにできないのか？？本当にがっかりだ、
日本のメーカーお得意の売れなかったら店じまいかまあS660もほったらかしだったし未練なんてサラサラないけどね
デザインが最悪で、売れなかったからでしょう！ 車を誉め称えて、批判を受けずにUA-camで商売することもよいと思いますが 売れないならその原因があるのですから、そのことに言及したりしないとおもしろい車が無くなっていくと思いますし、結果的に自動車評論家の首をしめることになると思います。
Yahoo!ニュースにこの動画の内容の記事書きました！→ news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20210312-00227124/
拝読しました😊
執筆お疲れ様でございます。
@@bmwx4526 ありがとうございます😊
先日、中古ですがS660を衝動買いして乗っています。クルマってこんなに面白いんだ！と驚きました！
生産が終わるのは寂しいですが大切に乗っていきます🥺
S660まじでカッコイイ。
買い替えの時S660かアルトワークスに迷った挙句、自分はアルトワークス乗っているけど、S660のスタイルマジで好き！
今となっては2人以上乗らないことに気付いた😭
これを乗られてる方を街で見かけると、大人の遊び心の塊だと思う次第です😏✨🏎
本当は、こういう楽しい車は若い世代にガンガン乗って欲しい！
スマホでこれだけ撮っちゃうんだからほんと凄い。
Great car and great video. Thank you.
すばらしい車とすばらしいビデオ。ありがとうございました。🇬🇧🇯🇵🇯🇵🇯🇵
10年前くらいまでビートに乗ってた父親がVersion zを契約しに行ってて笑ってしまいました
お父さん何色ですか？？
大切に乗ろうっと。
なんやかんや言ってこんなミッドシップ軽スポーツカーが5年以上生産され続けただけで凄いよ…
お値段が315万4千円
「最後よ」なのか「最高よ」なのか
違う形になってもいつか復活するといいですね
おつかれさん。
現状最後のホンダの純粋なスポーツカーになるけど、愛してくれる人達がたくさんいて良かったな…
質感が高くてかっこいいのに生産終了はとても残念
お疲れ様です
昨日 バージョンZ のグレー 契約してきました
夕方だったのですが 既にZは
受け付け終了になってますとのことでした。 納期は 来年2月とのことです。 待ち長いな～😣
日本のメーカーじゃないと作れない車だよね
海外のメーカーに軽自動車規格で作るメリットが無いからね
モデューロ、めちゃくちゃかっこいい👍
小粒でピリリと辛い感じが好きです😊
大切に乗り続けなきゃ
五味さんとサムネ画像がほぼ同じ～👍️
お二人はやっぱ仲良しですね🤣
BEATに17年間乗っていた元ビート乗りにとってVersionZの名前を使ったのはニクい演出。子育て落ち着いたらS660に乗りたい。中古で買いことになりそうですが、街で走っているのを見れるのを楽しみにしています。声かけちゃうかも。
年末に5年車検前でプレミアムビーチブルーパールのS660を手放しました。希少なMRで6MTでもあり運転が楽しかったです。リセールもいいですので気になる方はセカンドカーで楽しんでいただきたいですね。
まなぶさんと同じプレミアビーチブルー、S660を買うならこれしかないと購入、フルモデューロにして
土日は峠を走ってます。ずっと乗るつもりです。
ものを置くとこ無い！なんて言ってたら一生乗れないですよね～、乗れば極上のカ－ライフが待ってるのに。
@@joekoms4402 そんな小さい事をグチグチ言う人はこの車には向いてないです。
カッコいい！と思ったら買うべし。残念がる前に勇気を出して！ミニバンとかSUVなら年いってからでも、いつでも乗れるから。2ドアミッドシップとか、2人乗りク-ぺは10代～20代で乗っとくとそっから先、後悔しない車人生が送れますよ！
お疲れ様です！ビートのように、欲しい人にはたまらないマシンになりますかね⁈今晩も頑張ってください
世界最小のスポーツカーも終わるときを迎えますか。
格好いい車です。
これとロードスターで最後まで悩ました、結果ロードスター購入になったのですが、生産終了とはとても残念です。
コンパクトサイズのオープンカーの選択肢が次々無くなるのは実に残念に思います
毎日が、ハッピー！走らせても、眺めても(^o^)
ホンダって、長く育てるってことをホントにしないよね。
S2000もそうだしCR-Zもそう、1代コッキリで終わり。
ダイハツ コペンみたいに長く育てるって事をして欲しい。
いや、内装も外装も質感高すぎだろ。
電動リアスポイラーの動きなんかポルシェ911よりカッコいい！
これは小さなスポーツカーではなく、小さなスーパーカーですね。
4気筒バージョン出して欲しい！
ボルドーレッドもカッコいいけど、黒のハードトップにしても良いかも😄
荷物は助手席にしか置けないから、一人で乗り回して遊ぶ大人のおもちゃです。
どうせなら、最後のどさくさ紛れに100PSくらいにパワーを上げた限定版を出してくれないかな･･･
ビートは3万3,892台生産された。S660はこの6年で生産累計で約3万2,000台。
時代的にも値段的にも頑張った方か？あと一年でどれだけ伸ばすか？
まぁ乗って行きますよ、気力と経済力と回りの雰囲気が許す限り…
ロードスタ-も、S660も皆残念とか、カッコいいのにとか思ってても、実用性とか広さ求めて躊躇しちゃうけど、全部求めたら、ただの実用車になっちゃう！貴方の様な決断の後には必ず極上の喜びが待っているのに。因みに私も、勇気を持ってND5買いました。
五味さんとまなぶさんが登録チャンネルが同じ車で並んでるんですけどー（笑）
PHEVとRE71Rを履いたCR-Z6MTで疾走するもうすぐ65歳の爺やですが、一時期、S660かSuperseven160かどっちかにと思い、双方に試乗したことがあります。結局、年を取ったせいかCR-Zのままになりました。どっちも生産中止となって残念ですが、CR-Zも含め１代限りで製造中止になると永遠に旧型にならず最新型の現行車のまま乗り続けられることはうれしいことではないでしょうか？
そう考えたら確かに永遠に現行や…！🤓
なるほど！
まなぶさんエスロクを所有していたの初めて知りました！ ファンとして自分もまだまだですね…。
ほしいです🎵これはおもしろい、スーパーカーと断定できますね、この低くて幅が狭くて、オープンになるなんて、まさに日本の道路、制限速度で楽しめる唯一のクルマそしてスポーツカーですね。
プジョー505、306とかなら2台持ちもいいけどもうあんな感動的なスタイルはでてこないでしょうね。😞💨
まだ MR(ミッドシップ) ルノーアルピーヌA110がある 日産版でシルビアとして導入されるらしい
納車たのしみ✨S1000,S2000…期待 大❕❕
ポルシェの様に進化させ続ける事でユーザーの信頼を
得る事が出来るのではないでしょうか？
ＮＳＸ・Ｓ２０００・Ｓ６６０は財産になり得るのに勿体無い…
本来あるべき姿は、おっしゃる通りポルシェが理想ですよね。ドリキン土屋氏まで開発に携わったのに、大きなキャンペーンをうつ事無く、最初から売れると思ってなかったのかなｧ。
ビートは中古で260万円也💸💸💸
個人的には改良を続けて細々と販売を続けてほしい車種。ハードトップ仕様は追加してほしかったなぁ。
さっきLINEニュースでも見たけどまさかあのS660と、モデューロX仕様の方も22年の3月辺りに生産終了して今日最後に発売すると書いてありましたが、S660が生産終了するのはとても残念やけどでもモデルチェンジとかなって年とか経ってからまた復活して欲しいと思います！
現在ホンダが国内で1000ccエンジンを生産していないのでもともとS1000が登場する可能性は低かったが、22年以降の法規対応が難しいことがS660生産終了の理由ではなおさらこのタイプの後継モデルは期待できないですね。
22年3月までに生産可能な台数しか受注しないから、今週末はホンダディーラーに駆け込む人も少なからずいるでしょうね。
噂はあったが生産終了はしないって聞いていたのに。
よし！ホンダにいこう。そして定年後にもドライブするぞ！まだ買えるよね？バージョンZ
悩みに悩んで契約してきました。
本日の夕方の段階でたぶん12月のラインだそうです。もう残りわずかですね😔
やりましたネ～！最後のガソリンS660ですよ！あとは電気にシフト。本当に素晴らしい決断だと思います。いろいろ求めちゃうと、ただの実用車になっちゃう。極上のカ－ライフが待ってますよ！
@@joekoms4402
ありがとうございます。
かなり無理な支払いですが、納車まで時間があるのでしっかり金策します(笑)
とても楽しみです☺
今更なんですが、S660MT使用には、アイドリングストップは付いて無いんですか？
悲しいし寂しいですね。ホンダファンにとって
欲しい‥
買うかなぁ〜😎
これを機に軽自動車枠外して800〜1000cc位で出直すのもアリだと思うけど、商売的に無理なのかなぁ…。やっぱり今時はSUVなのかねぇ…。寂しいね。
えーっ！ と言う気持ちです。
普通の人が、持てるスーパーカーでした。今、プレミアビーチブルーを持っています。
大切に乗りたいですね。
大切にして下さいね。私の後輩が、ホンダの開発にいますが、全て電気にシフトするので、最後のガソリンS660になります。あなたの様に買う方が、もっといれば寿命は延びたでしょうね！
昭和27年の生まれです。当時、まだアメリカの進駐軍がおり、近くに、基地がありました。たまに、兵隊さんが乗ってくるジープの排気ガスが新鮮で追っかけて匂いを嗅いでいたのを覚えています。自家用車なんて、まだ夢の先でした。ガソリンエンジンに、未来はあるのでしょうか。心配しています。
フルモデルチェンジせず1代限りで生産終了ですか…
来年の１月に納車予定です。３月２３日に契約しました。ぎりぎりでした。
残念過ぎます。
お金たまんない。
間に合わないTT
ノーマルのs６６０ 大切にします。
ただこの車を出してくれたホンダありがとう。
ノ－マルでも充分いい車じゃないですか。逆に自分好みのS660に仕上げるのが楽しみなんじゃないですか！(^-^)
@@joekoms4402確かにそうですね。ただこのバージョンZ色合い、スタイル最高です＾＾
幌のブラウン今のうちに買っておきます。
別物とわかっちゃいるんだが、車両315万てND買えるからなあ。金持ちの大人車だわ。
ダーホンはかーぼんにゅーとらるだからねしかたないね（ニッコリ
ついのこのときが．．．
ホンダはステップワゴンあたりから、車が電化製品化してきて車好きには魅力ない車になっていった気がする。売るのは広告代理店任せにひたすら便利な車を量産し続けている。魅力的な車もS2000まで。新しいNSXはどこ目指してるのか分からないし、F1は直ぐ撤退するし。本田宗一郎が現役だったらどう思うだろうか？
せっかく作った専用シャシーすてるのかなぁ？
キャリーオーバーしてS1000みたいな形で後継機でないかしら。。
今回は、与えられているはなかつたが、口癖の とはいえ がとうとう最後に出たね！
S660が生産終了は悲しい😢ですね。
ホンダは環境対応出来なくなると、コストが掛かるのでスポーツカーを止めますね。
この次にビートが復活するんだよな。
四日市製作所(私実際八千代工業時代にそこに面接に行った事がある)で後何が残るのだろうか···。
Nシリーズの生産ラインになる予定です。
此の車の後はS1000でしょうか。
S1000はでないですよ。雑誌の憶測にすぎません。
オレも絶対に無いと思うに一票。
だって、国内で1000ccのエンジン搭載のクルマなんて無いんだもん。
ボルドーレッドさえなければまた買い直したのに！（元α乗り）
悲しい、買いたいけど買えない。
欲しい❗️
コペンはどうなんですかね❓
今思うとs1000の噂は‥
ネット情報では未だに、s660ベースとか21年以降登場って書かれてるが、生産終了ってことはもう全て嘘だったか。
かっけえ
S660に代わってs1000がデビューするって噂が～☺️
他の軽自動車オープンカーにはコペンがあるわけなんですけどなんでs660はポール衝突をクリア出来なかったんだろ？
もしかしてコペンも・・・？
@倉澤徹 これは書いてない僕が悪いのですが
コペンの衝突安全性も厳しいものがあるのではということです。
コペンと同じプラットホームの
キャストがNSSVAの自動車アセスメントで、166.0点(4☆)です。S660はデータ無し。
只、Nシリーズが高得点なので...専用プラットホームのS660が低いとは思えない。
本当に、衝突安全性の問題？
@@penta... 他にも騒音規制や自動ブレーキの問題もありますし、あの小さいボディーですからね・・・
@@ヒロ-d1l @hiro a.k.a humahito さん。返信有難う御座います。
そうかも知れませね！
此も時代の流れか！
残念です。
@@penta... Nwgnが確か衝突安全の試験でJNCAPの5つ星取ってましたよね？
プラットフォームは相当強いはずなのでそれにテコ入れすれば何とかなりそうな気もするんですけどね・・・
MRだからムリか・・・
当方、新型ヴェゼルのブラックカラーの動画を公開しました！是非。
NSX乗ってる人がセカンドカーで買うような車だなw
0:30 読んだら安全じゃねえから売れねーよって解釈しました。
昔、ビートを乗っていた身からすると、また残念な思いです。
ブレーキキャリパー奢って欲しかったな 小さな二人乗り どんどん無くなるね
軽自動車に315万円は出せないなぁ👎😅幾ら高性能のミッドシップカーでも❓この金額だったら、他にも選択出来るのでは❓
ワイドボデイのs1000輸出仕様が気になる❗
S660が生産終了するって事はホンダの軽はNシリーズに完全統一って事になるね。
あと1年間だけかぁ…仕方ないとはいえ寂しいねぇ…
ファイナルエディションみたいなの限定で出るんですかね？
S6がなくなっても、S8がある。
Zバージョンを出すくらい
なので
おそらく
次の展開が、あるのでは？
私は、
Ｓ660の
電気自動車バージョンが
発売されるのではないかと
（今は、
電動の方が
ハイパワーなので😂）
まあそうなるよね…
メインカーとしては使えないし
軽にこの金額出すんなら他の車に
流れるのかな？
独身男性(勿論女性も）なら、十分メインカ-として使えるけど、若い世代には、やっぱ値段だと思います。子供一人なら、奥様専用車としてもステキです！残って欲しいなら、みんな買おう！
@@joekoms4402
人によっては使えると思いますが
十分にはなかなか厳しくないですか？
自分は流石にこのサイズだと買い物や
趣味にはどうしても厳しいです💦
いい車なんでしょうけど
値段は本当に高いですよねー
自分はこの価格だったら86、スイスポ、
ロードスターあたりに流れちゃいそうです...
@@aran8136 おっしゃる通りですね。車が趣味の人ならね。
世の日本車メーカーに対する内燃機関イジメが酷いねぇ。
そうまでしてEVにしたいのかね？
もし国内メーカーが１０年後にすべてEVにしたら都市の配電インフラ対応できんのかね？
それこそ政府の責任になるけど受けきれんのかね？
どうせお上は言い訳して逃げ回れるるんだろうけど
親父がこれ今買ってガレージに置こうかなとか言ってたw
また20年後か。。。
私はS660よりも次期ロードスターの騒音規制対応及び噂される3気筒化が心配です。次のマイカー候補なので。。
自分もロードスターを買うために貯金してますが、次期ＮＥ型不安ですよね😓
無理してＮＤ買おうかと思ってしまう😣
ホンダに体力が無いのが本当の原因だろ。
開発するための予算を他の車から回せないからだろ。
軽自動車に力を入れ過ぎた結果。
ドル箱車が無いメーカーはキツイだろ
それでも今までS660 を私達に販売してくれたHONDAに感謝だろうが。乗らないと絶対わからないよ この車の良さは。
出たての頃試乗したけど、運転しやすい車。ネックは荷物置き場と狭さかな。ジュース立てとかね。プレミア性が有っても、買う踏ん切りがつかない。S1000とかS2000ボディサイズ大きいモデルに期待出なかったら新型BRZか新型86。問題は今のホンダに中間クラスのスポーツ2ドアクーペが無い事。もう内燃機関えんじんも無くなるし車好き世代も高齢化。
ホンダファンでも、もう待ちクタビレ。今は社長がスポーツカーイケイケのトヨタしかない。昔と逆になったね。
Zのカラーリングは何とかならないのかね
過疎ってる。
ちびNSX
ルノ－はＦ１を続けて、オールアルミのアルピ－ヌまで作っている、、なぜルノ－にできてホンダにできないのか？？本当にがっかりだ、
日本のメーカーお得意の売れなかったら店じまいか
まあS660もほったらかしだったし未練なんてサラサラないけどね
デザインが最悪で、売れなかったからでしょう！ 車を誉め称えて、批判を受けずにUA-camで商売することもよいと思いますが 売れないならその原因があるのですから、そのことに言及したりしないとおもしろい車が無くなっていくと思いますし、結果的に自動車評論家の首をしめることになると思います。