Auf jedem Betrieb gibt es Projekte, Aufgaben und Herausforderungen bzw. viel zu tun. Nur hier habe ich oft das Gefühl das es keine echte Priorisierung / Plan gibt, was am wichtigsten ist. Da ist dann die Frage ob der Betrieb oder der Spaß im Vordergrund steht??
Moin Stefan, Nein, ich bin kein Landwirt. Und ich stecke auch nicht in euch drin. Und ich kann leider keine plausible Erklärung für diesen 105er Traktor finden. Die Hinterreifen sind in meinen Augen lebensgefährlich. Den zeitaufwand den du in die Maschine steckst (ich weiß, rechnest du ja sowieso nicht) und die ganzen ersatzteilkosten ob nun neu oder gebraucht, die da noch einfließen werden durften sich kaum mit kleinen heuballen in nächster Zeit bezahlt machen. Ich wünsche mir und euch dass ich damit falsch liege. Für den 930 Traktor scheint es mit der aktuellen Wendung im Betrieb keine Verwendung mehr zu geben. Wenn kein richtiger Ackerbau mehr betrieben wird dann ist wahrscheinlich auch das tiefen grubbern absolet. Und auch hier frage ich mich ob es nicht besser wäre den 930 so wie er ist zu verkaufen inklusive tiefengrubber. Wenn die reparaturkosten so enorm sind dass sie im Moment das Budget sprengen ist es vielleicht auch fraglich, ob die Kosten für die Reparatur jemals wieder mit lohnarbeiten eingefahren werden können. Darf man ab gibt es ja noch die 926, der vielleicht durch seine Restaurierung in besserem Zustand ist als der 930. Es sind in letzter Zeit viele viele Grundsätze vollkommen über den Haufen geworfen worden, wie zum Beispiel dass keine Maschinen verliehen werden sollen und die eigenen Maschinen nicht verliehen oder im lohnbetrieb verschlissen werden sollen. Ich bin gespannt, wo die Reise noch hinführen wird. Was mich ebenfalls wundert ist das hier nicht in das Ferien auf dem Bauernhof Geschäft einsteigt. Touristen mit meeressehnsucht dürfte ist doch genug geben? Ich wünsche mir für euch dass ich mit den meisten meiner Einschätzungen falsch liege. Und euch wünsche ich alles Gute für die nächsten Aktivitäten. Und wieder mal schönen Dank dass wir alle über youtube einen Einblick in eure Landwirtschaft bekommen dürfen. FG Ralph Hillger
Der „Haufen“ war wahrscheinlich spottbillig und er macht sich den kurzerhand fertig. Ich denke auch, dass der 930 wichtiger ist, aber glaub das kann man nicht miteinander vergleichen von den Kosten und dem zeitlichen Aufwand..
Naja wenn der Preis passt und der Fendt schnell einsatzbereit ist, dann passt es doch den schnell fertig zu machen. Wenn der 930 erstmal auseinander ist dann gehen da auch etliche Stunden ins Land bevor der wieder fertig ist...
Er sagt ja, dass er sich mit Fendt mehr identifiziert. Fand den 6.16 auch klasse aber ja es ist seine Entscheidung und wenn man es finanziell tragen kann, warum nicht
das denke ich mir auch immer. Er Stünde ja nur noch rum hieß es mal. Aber Fendt würde er sich noch mehr Holen. Der 6.16 war schon ein geiler Schlepper.
Hallo, das Fendtemblem musst du von der Motorhaube links abnehmem denn das gehört an den Kühlergrill, an die Motorhaube gehören links und rechts Embleme mit FENDT FARMER 105 TURBOMATIK
Vielleicht liest er sich ja den Chat durch und es wird was zu gesagt aber denke nicht da ja auch keine Insta Story hochgeladen wurde oder sonst was geteilt wurde von dem Fest… denke es soll nicht an die Öffentlichkeit kommen 😅
Moin. Da ist der Sibbers am Puzzeln. War irgendwie klar das es da sofort beigeht. Dringender wäre gewesen: Die Batteriepole am 926er. Nicht das der 926er noch in Rauch aufgeht.
Sibbers hat schon Ahnung aber er kann ja nicht jedes Treckermodell komplett kennen, im Leben ist halt oft „learing by doing“ und das kann Sibbers sehr gut
Moin. Ich denke, das die beiden Rohre hinten nicht seitwärts gedreht werden, sondern nach hinten. Dann den vorderen Bügel montieren und den anderen Bügel vom vorderen nach hinten auf die beiden Rohre. Ich glaube mich erinnern zu können, daß diese Verdecke nach hinten rausragten.
Wenn's nur die Kronenmuttern der Kugelköpfe sind, alles halb so schlimm, die kriegst in jedem gut sortierten Landmaschinenhandel und kosten auch nicht die Welt.
Er hat ja den 926 als „Spassmobil“ und der macht ja jetzt viele Arbeiten des 930, deswegen ist der 930 sich keine Priorität, sollte er aber vielleicht sein..
Bei dem 930 ist es auch nicht mit Mal 2 Samstagen getan... Wenn der auseinander gebaut wird muss man auch die Zeit haben und Konsequent dran bleiben. Das geht nur im Winter wenn absolut nichts anderes ansteht.
@@theosu5053Ist nur leider kein Fendt. Und Arbeit bräuchte der auch nicht. Der würde auf Anhieb anspringen und funktionieren. Das ist einem anscheinend unheimlich.
Das mit dem Werkzeug ist normal, du gehst mit drei Schlüsseln unters Auto, fängst an zu Schrauben und hast dann nur noch einen Hammer...Team überroll Bügel
@@h1meyer Ach, Heiko, warum das denn? An sich hast du ja Recht, aber irgendwie hat man das Gefühl, dass ihm der gesunde Menschenverstand manchmal abhanden gekommen ist, bei der einen oder anderen fragwürdigen Entscheidung. Manchmal fällt es einem schwer, ihn an Betriebsleiter ernst zu nehmen. 😁
Moin Sibbers die hinteren Bügel musst um 90 grad drehen die stehen normalerweise gerade . So war es auf jeden Fall bei unserem 104s. Quasi in der Fucht vom halter ,wo man die am Kotflügel verschraubt. Gruß Marco
Moin, mich würde mal interessieren, ob es eine Excel-Liste gibt mit all den Teilen, die von irgendwelchen Maschinen für andere genutzt werden, vom Güttler, vom Ausschlachtteil 930 und anderen. Mir würde da irgendwann die Übersicht fehlen. Habe heute fast alles vorgescrollt, da Oldtimer nicht mein Ding sind. Da war das Video vom Hof neulich wesentlich besser.
Der Fendt muß so günstig gewesen sein das sich der Aufwand lohnt. Da ist noch viel Arbeit dran. Und nur für die Presse. Da hätte ich lieber den deutz genommen.
@@marcjahnke8515Deine Meinung... 🥱 Nur scheint Stefan gut mit klar zu kommen... Und Du weißt ja nicht zu welchem Preis er so an einen Ballenwagen kam... 🙈
4 Pfosten Käfig finde ich Persönlich schöner. Auch der Sicherheit wegrn. Wurden nicht umsonst entwickelt. Evtl hat Underberg den Rahmen liegen, wenn er nicht richten geht. Sonst gehe ich mit dir, erstmal wieder zusammen bauen, und dann schauen was man davon hat.
Hallo mit Cormann Daniel aus Belgien Ich habe gerade im Internet gesehen das die Firma Claas Weser Ems. Mehrere gebrauchte kreiselwender von der Marke Claas in verschiedenen Größen. Sie wollten sich eventuell einen anderen kaufen der zu ihrem Mähwerk passt.
Endlich wieder ein 100'er Fendt auf UA-cam! Freu' mich, denn wir haben auch einen 100'er. Du machst das schon richtig. Nicht gleich alles Neu. Schritt für Schritt. Beste Grüße aus Bayern!
Da wird bestimmt mal ein Besuch in Dänemark beim Fendt Händler fällig . Da ist bestimmt was in den Schatzkammern was für den .Ich denke mal Käfig mehr Sicherheit denn die Kinder werden da bestimmt mal mitfahren. Mach weiter so MEGA .
Da fehlt noch ein Regendach für den 105 ,das Gestell ist ja da, fehlt nur das Dach. Ich tippe mal die Winkelbleche gehören in den Fussraum als Abdeckung mit noch einem Teil als Haube.
Und wieder einmal die Kommentare der Besserwisser! Macht doch Eure eigenen Vlogs, dann könnt ihr alles so machen wie ihr wollt! Es ist sein Hof, seine Maschinen, sein Geld, seine Zeit usw! Folglich entscheidet er was er wie & wann macht! Es wird keiner gezwungen die Vlogs zu schauen.
Die 15.3 Zollfelgen sind fast etwas zu klein auf den 105er brauchst besser 18zoll von einem alten drescher oä. Schau auf kleinanzeigen mit dem 6 lochkreis gibts da offt gute zum kaufen
10.00 -16 oder bei den größeren 11.00 -16 wären normal. Da der Farmer vorne Kipperlochkreis 6 - 205 hat, könnte er durchprobieren was er so liegen hat.
Ich bin ehrlich die Annika Ist ein motivierte Frau , Aber der Hinterrad von dem Fendt steht schief ! Ich weiß noch das er sagte er kommt ein Fendt Spezial vlogs , wenn er gluck hat guckt ein von Fendt zu und hilft ihn :)
Moin, finde ich echt cool. 😎 Also ich persönlich würde den originalen Käfig wieder drauf bauen das passt schöner zur Optik finde ich auch gerade mit dem Auspuff.😊
Schon seit 3 Vlogs. Erst konnte man den 105 im Hintergrund sehen und im Vlog 1000 wurde er vorgestellt. Der 7006 gehört seinen Vater. Der 105 soll, wenn er fertig ist, vor die John deere Presse.
@@Jan.FaehrtFord Ah Okay , Ich Hänge aktuell etwas hinterher mit den letzten 5 bis 6 Vlogs , Aber hab jetzt Urlaub werde jetzt mal die Videos aufholen so das ich wieder vorne vor bin 👍
Auf jedem Betrieb gibt es Projekte, Aufgaben und Herausforderungen bzw. viel zu tun. Nur hier habe ich oft das Gefühl das es keine echte Priorisierung / Plan gibt, was am wichtigsten ist. Da ist dann die Frage ob der Betrieb oder der Spaß im Vordergrund steht??
Moin Stefan,
Nein, ich bin kein Landwirt. Und ich stecke auch nicht in euch drin.
Und ich kann leider keine plausible Erklärung für diesen 105er Traktor finden. Die Hinterreifen sind in meinen Augen lebensgefährlich. Den zeitaufwand den du in die Maschine steckst (ich weiß, rechnest du ja sowieso nicht) und die ganzen ersatzteilkosten ob nun neu oder gebraucht, die da noch einfließen werden durften sich kaum mit kleinen heuballen in nächster Zeit bezahlt machen.
Ich wünsche mir und euch dass ich damit falsch liege.
Für den 930 Traktor scheint es mit der aktuellen Wendung im Betrieb keine Verwendung mehr zu geben. Wenn kein richtiger Ackerbau mehr betrieben wird dann ist wahrscheinlich auch das tiefen grubbern absolet. Und auch hier frage ich mich ob es nicht besser wäre den 930 so wie er ist zu verkaufen inklusive tiefengrubber. Wenn die reparaturkosten so enorm sind dass sie im Moment das Budget sprengen ist es vielleicht auch fraglich, ob die Kosten für die Reparatur jemals wieder mit lohnarbeiten eingefahren werden können. Darf man ab gibt es ja noch die 926, der vielleicht durch seine Restaurierung in besserem Zustand ist als der 930.
Es sind in letzter Zeit viele viele Grundsätze vollkommen über den Haufen geworfen worden, wie zum Beispiel dass keine Maschinen verliehen werden sollen und die eigenen Maschinen nicht verliehen oder im lohnbetrieb verschlissen werden sollen.
Ich bin gespannt, wo die Reise noch hinführen wird.
Was mich ebenfalls wundert ist das hier nicht in das Ferien auf dem Bauernhof Geschäft einsteigt. Touristen mit meeressehnsucht dürfte ist doch genug geben?
Ich wünsche mir für euch dass ich mit den meisten meiner Einschätzungen falsch liege.
Und euch wünsche ich alles Gute für die nächsten Aktivitäten.
Und wieder mal schönen Dank dass wir alle über youtube einen Einblick in eure Landwirtschaft bekommen dürfen.
FG
Ralph Hillger
Wäre der 930 nicht wichtiger als der Haufen?
genau so denke ich auch ,, der schlepper steht schon so lange ,,
Der „Haufen“ war wahrscheinlich spottbillig und er macht sich den kurzerhand fertig. Ich denke auch, dass der 930 wichtiger ist, aber glaub das kann man nicht miteinander vergleichen von den Kosten und dem zeitlichen Aufwand..
40:23 Na ja, so wie er ja sagt, macht er sich gar keinen Stress.
liegt wohl mehr an Underberg , wann am 930 weitergeht
Naja wenn der Preis passt und der Fendt schnell einsatzbereit ist, dann passt es doch den schnell fertig zu machen. Wenn der 930 erstmal auseinander ist dann gehen da auch etliche Stunden ins Land bevor der wieder fertig ist...
Wenig Inhalt für ein 50 min Video
Bloß bitte bitte den Original Auspuff, sieht viel besser aus und klingt auch originaler
Quatsch mit sosse. Aber zur Belustigung tip top. Mal schauen was noch so alles passiert 🤷♂️🤷♂️
PS,der Sibbers läßt keine andere Meinung zu nur seine zählt
Bei welchem Beispiel denn?
Hä warum das denn?
Er sagt doch oftmals danke für den Tipp etc.
Und Meinungen sind eh immer schwierig, es geht meist um Problemlösung und da gibts Problem gelöst, nicht gelöst oder halt halb gelöst
Ich glaube das der Motor Platt ist weil "Aufschlag" anspringen tut der nicht. Die motorentlüftung sollte dann die Bestätigung meines Vermutung sein
Moin Sibbers🖐, ich würde den Bügelkram wieder Original machen. Ich glaube sieht am besten aus. Schöne Grüsse👍😉
Moin Stefan bitte bitte mach doch bitte erstmal den 930 fertig
Schade um den 6.16, denk' ich mir immer, wenn ich so etwas sehe. Aber sein Hof, seine Entscheidung.
Er sagt ja, dass er sich mit Fendt mehr identifiziert. Fand den 6.16 auch klasse aber ja es ist seine Entscheidung und wenn man es finanziell tragen kann, warum nicht
das denke ich mir auch immer. Er Stünde ja nur noch rum hieß es mal. Aber Fendt würde er sich noch mehr Holen. Der 6.16 war schon ein geiler Schlepper.
@@dx360fan Die stehenden Fendt werden ja mit der Zeit mehr werden.
Hallo, das Fendtemblem musst du von der Motorhaube links abnehmem denn das gehört an den Kühlergrill, an die Motorhaube gehören links und rechts Embleme mit FENDT FARMER 105 TURBOMATIK
Überrollkäfig, natürlich wie beim Orginal, sieht geil aus, besser als nur hinten
Bremsen, Lenkung und die Elektrik sind ganz wichtig. Nicht das dir der schlepper noch abbrennt. Ansonsten viel Spaß damit.
Bin mal gespannt ob vom gestrigen Hof Fest noch ein Video zu kommt 😅
Gestern und Heute war es geplant. Bin mal gespannt ob da was kommt. Oder es wurde sang und klanglos gecancelt.
Ich bin da gestern vorbei gefahren da standen ganz viele Auto und ein Deutz DX 140
Also es hat stattgefunden
@@Tobias-ec7zz okay. Dann hat es stattgefunden. Aber warum melden sich hier die Besucher noch nicht?
Vielleicht liest er sich ja den Chat durch und es wird was zu gesagt aber denke nicht da ja auch keine Insta Story hochgeladen wurde oder sonst was geteilt wurde von dem Fest… denke es soll nicht an die Öffentlichkeit kommen 😅
Moin
Ich habe einen Renault der hat den gleichen MWM Motor der springt selbst im Winter besser an als der 😅
jo, ein großer Nachteil ist die CAV Pumpe
Genau , mit Bosch Reihe ist der Motor sofort da
Top Sound.
Die Teil für die Lenkung kannst du doch in Dänemark holen.
Du musst die Bremse noch machen.
Moin. Da ist der Sibbers am Puzzeln. War irgendwie klar das es da sofort beigeht.
Dringender wäre gewesen: Die Batteriepole am 926er. Nicht das der 926er noch in Rauch aufgeht.
Dann könnte er neben dem 930 vegetieren
Das schockt aber nicht 😉
Vielleicht hat er ja da schon was bestellt etc. denke das wird in den nächsten Vlogs angegangen
Für die Literatur hatte ich Dir eine E-Mail geschickt, aber eine Antwort kam leider nicht 🤷🏻♂️☺️
So oft wie du sagst: weiß ich nicht, habe keine Ahnung, muß man sich doch fragen, wie kommst du durch den Tag.
Doch der hat schon ahnung
Sibbers hat schon Ahnung aber er kann ja nicht jedes Treckermodell komplett kennen, im Leben ist halt oft „learing by doing“ und das kann Sibbers sehr gut
Hauptsache Du weißt alles... 🙈
Wieder einer der Schlauen hier
@@AlterMann71 so ist es
Moin.
Ich denke, das die beiden Rohre hinten nicht seitwärts gedreht werden, sondern nach hinten. Dann den vorderen Bügel montieren und den anderen Bügel vom vorderen nach hinten auf die beiden Rohre. Ich glaube mich erinnern zu können, daß diese Verdecke nach hinten rausragten.
Jupp tun sie.
Wenn's nur die Kronenmuttern der Kugelköpfe sind, alles halb so schlimm, die kriegst in jedem gut sortierten Landmaschinenhandel und kosten auch nicht die Welt.
Das mit dem leicht schwarzen Balken im Bild liegt nicht an der Kamera, sondern an den Lichtverhältnissen
War dieses Wochenende nun dein Fest? Oder nicht. Sollte ja 13.07. und 14.07. stattfinden. Da hört man von euch beiden gar nichts mehr.
Ich denke mal der VLOG ist schon etwas älter. Ich frage mich ob der Hof mal aufgeräumt wurde.. Überall hohes Gras und Zeugs.
Würde mich auch interessieren
Aber so langsam müssten doch die ersten Lobhudeleien von den "Besuchern" des Festes eintrudeln. Oder sind die immer noch geflasht?
So wie das aussah,hat es statt gefunden...
Warum läuft Bruno immer so schief in letzter zeit, sein Kopf hängt schief?
@@xanonymous9686 Liegt vielleicht an den fragwürdigen Gerätschaften die Herrchen in letzter Zeit so anschleppte.
Das nächste unendliche Projekt das in einem halben Jahr zu den anderen geparkt wird. Das Geld wäre in einem neuen Triebsatz besser investiert gewesen.
Moin Stefan, die richtige Größe wäre für vorne 11.00 - 16.
Die 11,5- 80- 15,3 sind zu klein vom Durchmesser her.
Warum nicht die freien Minuten/ Zeit im 930 investieren?
Ja muss man nicht verstehen
Die Stunden machen doch die Kleinen (415). Der 930 ist doch ( fast) nur Spassmobil oder ? Wenn er ihn brauchen würde würde er schon Laufen oder?
@@kurttrammer5326dann müsste er ihn Verkaufen…. Da auf ihn noch ein Kredit läuft und er nur eine Belastung für den Betrieb ist…
Er hat ja den 926 als „Spassmobil“ und der macht ja jetzt viele Arbeiten des 930, deswegen ist der 930 sich keine Priorität, sollte er aber vielleicht sein..
Bei dem 930 ist es auch nicht mit Mal 2 Samstagen getan... Wenn der auseinander gebaut wird muss man auch die Zeit haben und Konsequent dran bleiben. Das geht nur im Winter wenn absolut nichts anderes ansteht.
Definitiv der Käfig. Den Bügel kannst dann gleich weglassen, hab ich bei meinem Allgaier A111 auch jetzt weggelassen 🙂
Die HD Presse hätte man auch gut mitn 311 fahren können
Der 7006 reicht dafür alle Mahle aus
@@theosu5053Ist nur leider kein Fendt. Und Arbeit bräuchte der auch nicht. Der würde auf Anhieb anspringen und funktionieren. Das ist einem anscheinend unheimlich.
Hi @Sibbershusum, vielleicht müssen die beiden hinteren Stangen vom Überrollbügel nach vorne zeigen, dass sie quasi 90 grad senkrecht stehen.
Top Zustand 😂
Bis die Karre den Tüv bekommt, oh je oh je
Das mit dem Werkzeug ist normal, du gehst mit drei Schlüsseln unters Auto, fängst an zu Schrauben und hast dann nur noch einen Hammer...Team überroll Bügel
Wenn der Job zum Hobby wird/verkommt. 😢
Falsch, wenn der Beruf Berufung ist und sich Job und Hobby vermischen
Du tust mir echt leid. Nur wenn der Job auch Hobby ist macht er Spaß und man ist glücklich.
@@h1meyer Ach, Heiko, warum das denn? An sich hast du ja Recht, aber irgendwie hat man das Gefühl, dass ihm der gesunde Menschenverstand manchmal abhanden gekommen ist, bei der einen oder anderen fragwürdigen Entscheidung. Manchmal fällt es einem schwer, ihn an Betriebsleiter ernst zu nehmen. 😁
Umdrehen da steht der 930 !!!
Moin ☺️ bin für den original Bügel.. Sieht schön aus so ein 4 eck oben drauf
moin stefan. ich würde kat 3 fanghaken ranmachen und den überollkäfig verbauen,nicht nur hinten
Ja da braucht man garnicht lange überlegen , hab auch kat 3 und sieht nicht zu groß aus
Für die Spurstangen die Kornmuttern frag bei Werkstätten die haben meistens eine Kiste mit Kronmuttern
Moin Sibbers die hinteren Bügel musst um 90 grad drehen die stehen normalerweise gerade . So war es auf jeden Fall bei unserem 104s. Quasi in der Fucht vom halter ,wo man die am Kotflügel verschraubt.
Gruß Marco
Hallo Sibbers, die Stangen für das Verdeck müssen senkrecht und parallel stehen. LG aus Hamburg
Moin, mich würde mal interessieren, ob es eine Excel-Liste gibt mit all den Teilen, die von irgendwelchen Maschinen für andere genutzt werden, vom Güttler, vom Ausschlachtteil 930 und anderen. Mir würde da irgendwann die Übersicht fehlen. Habe heute fast alles vorgescrollt, da Oldtimer nicht mein Ding sind. Da war das Video vom Hof neulich wesentlich besser.
Moin Sibbers, Grüße aus Tirol/Österreich, mach weiter so wie bisher. Ihr macht das Super!!!!
Der Fendt muß so günstig gewesen sein das sich der Aufwand lohnt. Da ist noch viel Arbeit dran. Und nur für die Presse. Da hätte ich lieber den deutz genommen.
Das graue Blech welche du an die Motorhaube gehalten hast müsste an den hinteren Achstrichter gehören und dient als Abdeckung für die Bremsmechanik
Sorry, aber das Geld für den “Ballenwagen“ und den 105er wäre besser in die Instandsetzung des 930 investiert gewesen
Der Ballenwagen war doch ne gute Idee
das sehe ich genau so
@@marcjahnke8515Deine Meinung... 🥱 Nur scheint Stefan gut mit klar zu kommen... Und Du weißt ja nicht zu welchem Preis er so an einen Ballenwagen kam... 🙈
@@AlterMann712-3k wenn er mehr gezahlt hat ist das schlecht. Und Fertige Ballenwagen kosten nur ab 20k
4 Pfosten Käfig finde ich Persönlich schöner. Auch der Sicherheit wegrn. Wurden nicht umsonst entwickelt. Evtl hat Underberg den Rahmen liegen, wenn er nicht richten geht.
Sonst gehe ich mit dir, erstmal wieder zusammen bauen, und dann schauen was man davon hat.
auf jedenfall den kompletten Bügel draufbauen
Hallo mit Cormann Daniel aus Belgien
Ich habe gerade im Internet gesehen das die Firma Claas Weser Ems.
Mehrere gebrauchte kreiselwender von der Marke Claas in verschiedenen Größen.
Sie wollten sich eventuell einen anderen kaufen der zu ihrem Mähwerk passt.
Ich würde vielleicht auf Dauer nen Frontlader vorpacken.
... Lego für große Männer... 😂
Ich würde am Auspuff eine Schelle montieren, da der schon viel raus pustet.
Moin mach den so wie schnacki 106 gruss Stefan
Die beiden Bügel müssen nach hinten zeigen !
Bitte den Rahmen wieder original aufbauen
Moin sibbers ich habe eine Frage was für eine Drohne hast du??? LG Kurti
Endlich wieder ein 100'er Fendt auf UA-cam! Freu' mich, denn wir haben auch einen 100'er. Du machst das schon richtig. Nicht gleich alles Neu. Schritt für Schritt. Beste Grüße aus Bayern!
Mooiiinnnn!! Die hinteren Streben für den Überschlagbügel gehen relativ gerade nach oben, nicht nach aussen. gruß aus Duisburg
Da wird bestimmt mal ein Besuch in Dänemark beim Fendt Händler fällig . Da ist bestimmt was in den Schatzkammern was für den .Ich denke mal Käfig mehr Sicherheit denn die Kinder werden da bestimmt mal mitfahren. Mach weiter so MEGA .
Da fehlt noch ein Regendach für den 105 ,das Gestell ist ja da, fehlt nur das Dach. Ich tippe mal die Winkelbleche gehören in den Fussraum als Abdeckung mit noch einem Teil als Haube.
Also bin ehrlich das verdeck für den Bügel sind beschissen aus!
Bei kramp gibt es normal die einzelnen adern in verschiedenen Farben
Und wieder einmal die Kommentare der Besserwisser! Macht doch Eure eigenen Vlogs, dann könnt ihr alles so machen wie ihr wollt!
Es ist sein Hof, seine Maschinen, sein Geld, seine Zeit usw! Folglich entscheidet er was er wie & wann macht!
Es wird keiner gezwungen die Vlogs zu schauen.
Ich würd aufjeden Fall den Käfig raufbaun
Kräftig würd ich geil finden
Für sibbers ist wohl der 930 nicht so wichtig.
Schlepper mit bis 3,5t Leergewicht können Bügel ausgerüstet werden darüber nur käfig
Edelstahldrahtbürste auf die flex und schön blank machen
Du hast doch mehr als genug Möglichkeiten, den Bügel zu richten......
Wie hieß der super maschinen reiniger nochmal? Super 3000 im blauen kanister habe ich in Erinnerung
Sibbers kannst du deine videobeschreibung erneuern wegen den betriebsstunden bei den traktoren?
Ja Stefan in ein paar Jahren haste dann Schwiegersöhne die dir zur Seite sind...Daumen hoch alles wird gut...
Die 15.3 Zollfelgen sind fast etwas zu klein auf den 105er brauchst besser 18zoll von einem alten drescher oä. Schau auf kleinanzeigen mit dem 6 lochkreis gibts da offt gute zum kaufen
10.00 -16 oder bei den größeren 11.00 -16 wären normal. Da der Farmer vorne Kipperlochkreis 6 - 205 hat, könnte er durchprobieren was er so liegen hat.
Wäre interessant ob er vorne original 18 oder 20zoll räder hat bei 18zoll geb ich dir vollkommen recht. Aber die 15.3er finde ich zu klein.
Vorne an der Haube sind graue Bleche verbaut
Den Ramen kannst du warm machen und richten.
Schau dir die Kotflügel mal von hinten an, das sind doch verschiedene?
Ich bin ehrlich die Annika Ist ein motivierte Frau , Aber der Hinterrad von dem Fendt steht schief ! Ich weiß noch das er sagte er kommt ein Fendt Spezial vlogs , wenn er gluck hat guckt ein von Fendt zu und hilft ihn :)
Auf einen Fendt gehört ein Rahmenbügel
Ich als alter DEUTZ Fahrer wünsche dir viel Spaß mit dem neuen alten Fendt
Aber waschen geht doch 😢
Nicht bei Sibbers
Unglaublich, kauft so einen haufen u lässt den 930 liegen. Mann mann mann
16 Uhr its sibers time🎉
Sibbers das fendt Logo was vorne ran kommt is dat was du an der Motorhaube auf der Seite hast wo der Werkzeugkasten hingehört mfg
Moin...da ist noch ein stück arbeit dran..und natürlich auch bares fließt da noch rein😅😅..mal schauen was noch geht😊😊
Der 108 s hat hydraulische Bremsen
Ein Video um des videos willen mach den 930 fertig der bringt was für'n Betrieb
Ich würde das machen mit den Kotflügeln
würde ich bei unsern 4506 auch machen wenn es da was gibt
I posted a farm vlog bc u inspired me!❣
Würde den technisch gut machen optisch patina
Das sehe ich auch so man muss es nehmen wie es ist und das beste für sich draus machen denn wenn es ander andes machen würde sollte sie es machen 😊
Hallo, finde gut das du dieses Projekt machst, wenn es Dir Spaß
Macht dann lass dir da nicht rein reden ziehe es durch und habe Freunde daran.
Tip Top 😁
Mach weiter so. :-)
moin stefan, Suchst du noch einen Frontlader für den Guten?
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
Moin, finde ich echt cool. 😎 Also ich persönlich würde den originalen Käfig wieder drauf bauen das passt schöner zur Optik finde ich auch gerade mit dem Auspuff.😊
Ist das eigentlich schlecht für den 930 wenn der so lange zerlegt steht
das emblem für vorne hängt linke an der haube
geiles Rohr denke ein Guter Diel
Also ich wäre für über roll Käfig
alter diese Bots hier :D
Gutes Video Stefan ! 👍
Seit wann gibt es den 105er Fendt ? Dann hat der 7006 wohl bald ausgedient Wenn der Farmer 105 fertig ist 🤷♂️
Schon seit 3 Vlogs. Erst konnte man den 105 im Hintergrund sehen und im Vlog 1000 wurde er vorgestellt.
Der 7006 gehört seinen Vater. Der 105 soll, wenn er fertig ist, vor die John deere Presse.
@@Jan.FaehrtFord Ah Okay , Ich Hänge aktuell etwas hinterher mit den letzten 5 bis 6 Vlogs , Aber hab jetzt Urlaub werde jetzt mal die Videos aufholen so das ich wieder vorne vor bin 👍
Original auf bauen