HSR Thailand |Phasadet Tunnel under Construction..

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024
  • HSR Thailand |Phasadet Tunnel under Construction..
    Construction of the high-speed railway tunnel, Muak Lek Tunnel 1
    In this clip, we will walk to see the area clearing at the entrance of the tunnel, on the south side
    of Phasadet Tunnel
    It is the first tunnel that is 274 meters long..
    The area has been cleared..
    Let's go and watch the clip..
    #hsr
    #railway
    #train

КОМЕНТАРІ • 14

  • @anna536B
    @anna536B Місяць тому +2

    Witam. Zdecydowanie fajne i ciekawe udostępnienie video. Miłego dnia życzę. 🎉🎉🎉🎉

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  Місяць тому +2

      Twoje filmy są świetne.. Tobie też życzę miłego dnia.😊😊❤️❤️

  • @railbuddy8372
    @railbuddy8372 2 місяці тому +5

    very nice video friend...wonderful sharing.....big like

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +2

      Explore the route to build a high-speed railway
      Adventure and a little hiking..😁😁😊😊
      Thank you for watching friend..have a nice day..😊😊❤️❤️

  • @ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ

    รู้สึกว่าอุโมงค์ผาเสด็จจะต่ำกว่าอุโมงค์มวกเหล็ก แสดงว่าทางมันจเค่อยๆเชิดขึ้นเรื่อยๆจนออกจากปากอุโมงค์ที่หินลับก็ยังเชิดไต่ระดับอีก จนกว่าจะข้ามแอ่งกระทะมวกเหล็ก

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +7

      อ้อครับ...น่าสนใจเลยตรงนี้..👍👍😊😊
      ผมก็นั่งดูตอนออกจากอุโมงค์ผาเสด็จ
      ตอนนั่งขบวน 71 ท้าย ขบวน..
      เหมือนทาง HSR ตั้งแต่ปากอุโมงค์ทางหินลับ
      จะค่อยๆเชิดขึ้นเหมือนที่คุณพี่ว่าหละเนาะ
      ก็แสดงว่า..จะเริ่มไต่ระดับตั้งแต่ทางเข้าที่ผาเสด็จเลย..
      เดี๋ยวให้แก้เรื่องฝุ่นในอุโมงค์ให้เรียบร้อยก่อนนะ..
      จะนั่งขบวนรถไฟแล้วหันกล้องไปที่ เนาวรัตน์กำลังสร้างทาง HSR เลยครับ..
      ประเมิน ความสูงแล้ว ทางคู่น่าจะอยู่ในระดับพื้นดินหลังจากออกจากอุโมงค์เล็กหินลับมาที่สถานีมวกเหล็กใหม่..
      ส่วนของ ครส. อยู่ข้างบน และจะข้ามรางเดิมที่มาจากหินลับอีก..
      การไต่ระดับคงจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนาะ จากผาเสด็จไปก็หลายสิบกิโลอยู่...
      ผมว่า blue print คงจะคำนวณ ความสูงของระดับทางวิ่ง
      มาตั้งแต่ หลังสถานี มาบกะเบา ยัน โรงงานยาหม่องเลยนะผมว่า..
      ไม่รู้ ระยะทางเท่าไหร่ และมีช่วงหลังเต่าเล็กๆรึเปล่า..
      ช่วงนี้ทาง 3-1 และ 3-2 มีคำตอบนะ..😁😁
      เดี๋ยวเราค่อยหาข้อมูลและ ลงพื้นที่ไปดูกันครับ..😊😊❤️❤️

    • @ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ
      @ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ 2 місяці тому +6

      @@ironwheelsroaming HSR จะสร้างสะพานหินลับขนานกับของทางคู่ก่อนถึงสถานีมวกเหล็กใหม่ อาจจะยกเบี่ยงข้ามทางรถไฟทีเดียวเลยก็ไม่แน่ใจครับ จุดนี้ยังคลุมเครืออยู่ ส่วนแอ่งกระทะฝั่งกลางดงจะสูงกว่าฝั่งสถานีครับ นี่อาจจะเป็นเหตุผลว่าทำไม HSR ทางถึงต่ำกว่าทางคู่เล็กน้อย

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +6

      อ้อครับ.. เดี๋ยวเราค่อยเกาะติด บริเวณนี้กันครับ..
      ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับคุณพี่..
      ถ้ามีเพิ่มเติมก็โพสต์ให้เพื่อนๆน้องๆได้รับทราบได้เลยครับ..😊😊❤️❤️

  • @แจ๊วแจ๊ว-ฝ3บ
    @แจ๊วแจ๊ว-ฝ3บ 2 місяці тому +2

    เยี่ยม❤❤❤❤

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +4

      เดี่ยวต่อจากนี้ ขอไปเที่ยวก่อนนะคุณพี่..
      จะไปไหนค่อยว่ากัน..👍😁😊❤️

  • @AmarantaHotel-t6l
    @AmarantaHotel-t6l 2 місяці тому +1

    เวิ้งข้างๆทางเข้าอุโมงค์ผาเสด็จ คาดว่าจะเป็นสุสานจีนครับ ถ้ามีโครงการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้าง คงถมปรับพื้นที่ไปแล้ว สุสานจีนชอบหาที่เป็นเนินลาดเวิ้งกว้างๆแบบนี้เลยครับ ที่บันไดม้า ปากช่อง ก็ประมาณนี้

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +1

      โอ้...ขอบคุณครับ..😊😊

  • @แจ๊วแจ๊ว-ฝ3บ
    @แจ๊วแจ๊ว-ฝ3บ 2 місяці тому +1

    ไปเร็วสูงสักคลิปก่อนค่อยไปเที่ยวถ่ายถึงแก่งคอยก็ได้❤❤❤❤

    • @ironwheelsroaming
      @ironwheelsroaming  2 місяці тому +1

      อยู่ต่างจังหวัดครับตอนนี้ ..