いつも楽しく視聴させていただいてます。コペン歴18年目の者ですが、トランクの水漏れはテールランプの取付クリップから入ることを6年ほど前に突き止め、そこにコーキング剤を塗り込んだら完治しました。おかげで20万キロ超えた現在もトランク内は乾いたままです😁。但し、有名なリアフェンダーだけは塗装の浮き上がりが拡大してきていますが😅
見慣れた光景に安心感がある何故だろう？
このチャンネルでサビを見ると安心します
サビの修理もだんだん慣れてきたようでなによりです。
ミラWTバンのあとなのですごい軽症に見えるｗ
簡単なサビ補修のつもりが段々大掛かりな補修になりそう
回想シーンはまーさんの案なのかルナちゃんの案なのか、とにかく楽しませて貰いました！
でじゃぶ～ウケるｗｗ でもこういう作業動画大好き！
3:54秒に出てきた丸の中の物は品名2ウエイ エア フィルタASSY品番90048-24005金額1,450円でコペンの部品表には記載があります（品名は記載がなかったが略図には載っていて品番指定はある）のでまーさんの説明で正解です。最後の部分はリアフロアパンの部分でフロントクロスメンバー手前と見受けられますので、鉄板で塞いでおく方が良いと思うけど・・・・・
いつも通りで安心しました。
オープンの季節になってきましたね！夏のオープンは冷房が効かないから暑いだけですが冬のオープンは暖房が効くのでそれほど寒くないんですよね！
はは
古い車に乗ってる人にはとても参考になる動画ですね。特にかさぶた云々は同感です。
これを待っていたんだ。お疲れです。
ウォークスルーバンの作業の続きをみたい。楽しみにしてま〜す。
「オープンカーは冬開けるもの」という正しい情報を、さりげなく出してくれるとこ好きｗ。
車によって錆の出やすい場所が決まってる感じですね。袋になってる場所は表側だけだと効果があまり無いのでスプレータイプの錆転換剤を注入した方が良い見たいですね。空気と触れる場所は完全に遮断しないと錆は進行してしまいます。
初めまして、こんばんは。いつも拝見しております。コペン弄り楽しそうですね(^^)まさに冬はオープンの季節、天気のいい日は露天風呂の趣がありますね。
お湯がぬるいと出られなくなるんですよ。(´Д｀|||)
必殺！サビ隠しシャシーブラックですね〜「これだからシャシーブラック嫌い」と聞こえてきそうです。
あれほど中古車屋さんが「トランクの底がめっちゃ錆びやすいんでよく見といてください」と忠告してたのにw
進めまーさん、いばらの道を。その苦労はみんなの宝。
トランクの床面のサビ補修の板金で塞ぐのは良いのですが水抜き穴を用意したほうが良い気がします水が溜まってまた錆びそうな予感が・・・
こりゃ難しいね。鉄板作るのも難しそうだし楽しみです
視聴者全員の期待通りに有り難うございます。もう成るべくして成った感満載です！
以前から楽しませていただいております。COPEN買われたんですね、実は2007年から乗り始めて約13万キロです。トランクの中うっすらさびてきていました。参考にして対応したいと思います。車体裏（下）までは無理そうですが・・・参考になります。ありがとうございました。
主も視聴者も 「錆」で興奮するチャンネル
変態の集まり(いい意味で)
もう 最後の錆も 開けるしかないね（笑） さぁ 切りましょう 切りましょう^_^
まーさん的には予定外、想定外視聴者的にはいつものまーさん
やはり低価格中古車にもれなくプレゼントの「何かしらの不具合」ありましたね^^;でもリスナーは動画的に見応えあります！引き続きコペン整備応援しています！
9:22 ここのワイプ好き
コケちゃったサビは取るしかないですけど、車ごとさび封じ剤につけ置きしたい感が、ミラ見てた時と同じくしてきます。
やっぱり、まーさんにはレストアの神様？UA-camの神様？がついているんだと思わずにはいられません。
錆を見つけてこんなに嬉しそうな人もなかなかいない
お疲れ様でした🙇
藪蛇のお手本みたいな展開ですねｗｗ
いつも楽しく拝見しております。錆びの処理、とても勉強になります！(真似できませんが)我が家のコペンもトランクのここは錆びております😭
サビと戦うま～さん、楽しそうだ！
「1時間前のまーさん」のくだりワロタ
ネタがつきないコペン……… 良い車ですね😆
嬉しい嬉しい錆コーナー😆
購入当初、まーさんも視聴者も感じた「あんまりネタがなさそう」というのはフラグだったんですねーあと「回想シーン」ﾜﾛﾀ
世界中のyoutuberの中でも、一番車のサビに詳しいのは、間違いなくまーさんだと思う。
正しい閑話休題の使い方久々に聞きました。見切れとかも、正しい意味で使われるようになってほしいなぁ
錆が似合う男
ワークス並みの修理を期待してます笑
見えない場所の錆び、アンダーコートの裏は怖いですよね中古ＭＲワゴンＭＦ２１Ｓ（昔に形が好きでわざわざオークションで引っ張ってきて貰った）来年夏に車検なんですが冬タイヤ交換時に両フロントフェンダー内壁が、当に動画のトランク状態・・・ＤＩＹで夏にフロントバンパー裂け、ボンネット飛び石全塗、フロント＆リヤフェンダー錆び穴をＦＲＰ補修、パテ盛り、缶スプ塗装終わらせたばかり（約2万）パネルボンド動画参考になりました。
どんどん作業が増えて行くのは、喜ぶべきのか、悲しむべきなのか？まあ、それも自動車整備の醍醐味ですかね？出た所勝負で直すのさ？
ジムニーなどと一緒でマフラーが下にあると錆びやすいんだね。オープン車は車体内部に排水するので下部のところが錆びます、カプチーノなどのようにバイパス工事が必要ですね。ゴムシールーは液体パッキンかブチル塗るといい、あとは大変だけど。錆とって錆封じできる範囲で、パネルボンドで鉄板張って、中にノックスドール700処理、表は９００処理。
うちのコペンはインパネ内のパイプフレームと運転席シートレールにサビが出ておりましたｗ
あ～、まーさん。錆びを見るとツッツキたくなるのは本能なのでしょうか。えーい、この際だ、パーツ全部外してホワィトボディにしてやり直しだー。って
良くも悪くも奥深くまでいじくりまわすのが性分なんだと思いました。
また、錆びとの戦いですねー！見ている側はヨダレ物です。ウォークスルーバンの動画はいつでしょうか？楽しみです。
さび発掘動画。そして虫歯的な修理おもしろいです( *´艸｀)
これを 見たかったんです。 www
色々水の周りやすい感じですので「ラストアレスター」の様な電気錆封じがほしいですね。
UV硬化の板金シートみたいなのどっかでみたけど穴塞ぐにはよさげかも。ただ業務用サイズしかないかもしれないですが
「あれあれ〜なんかへんだぞー」の出どころは？赤塚マンガかケロヨンでしょうか？すごくウケました(^^)
まーさんの挨拶が、「車を直したり、壊したり」から「サビを取ったり、剥がしたり」になりそうですね。
下廻りは防水とサビの再発が抑えられればいいと思います😉
9:23 1時間前のまーさんwwww
薄板鋼板なら 木工DIY用で買った丸鋸とかジグソーでもざくざく切れたりしますが。。。この動画みてたら またニブラーとか 色々ほしくなってしまう 物欲番長ですｗ
トランクの底の映像を見ると、ミラウォークスルーバンを思い出すｗ って途中でコメしてたら、まーさんが言ってたｗ
まぁあと２年くらいで捨てるなら パテで埋めればいい しかしさらにサビが広り、直したくなったとき パテやシーリング材で埋まっていると 後の作業が大変になりますよ よく考えて作業なさってください あとそこは強度が必要な部位なので 手抜きはおすすめしません(板金業の者より)
昔、空冷VWの古いやつを買おうとしたら、フロアパンにさびが出ているから、やめとけ、といわれたことがあります。さび＝車のガン、みたいな感じな言われようでした。 マーさんの作業を拝見していると、そこまで致命傷的な感じがありませんね。 古いし、使われている板金も今ほど防錆処理されていなかったでしょうし、錆が出るのも当たりまえ、なんですね。 勉強になります
この錆は、いつか見た錆ああ、そうだよダイハツのミラで取ったよ
9：30 これは卑怯……！ 爆笑しました
ああ、この程度はまーさんなら大したこと無いな、と思えるのはミラウォークスルーバンを見てるからですね。。。
車業界人ですが、フェンダーの取付ボルトを交換したくらいでは事故車（いわゆる修復歴車）には該当はしませんよ..一般の方々と業界の修復歴のとらえ方はかなり相違があります細かい事は省きますが、あくまで基本的には車の骨格（フレーム部）を修正しなければ事故車（修復歴車）には該当しない。例えば、ドアが凹んでドア1枚交換してもAピラーやセンターピラー部分を修正しなければ事故車には該当しない。など...
おもちゃ感！いっぱいの小さいクルマですね！
コペン、すっかりまーさんのおもちゃですねルナチャンにウォークスルーバン取られちゃうかもですね笑
オープンカーの季節…
オープンカーの季節とは(哲学)
冬ね！露天温泉感がいいのよね(・∀・)!!
やっぱりコンバーチブル系は開く部分が大きいから雨水やら入り込み易いんですかねぇ？サビ処理ご苦労さまです。
ボデー下のサビですけど、内側に溜まってる浮きサビを取ったあと細いノズルで「必殺！サビ封じ」を吹き付け出来ないでしょうかね。ホームセンターにボトルタイプの噴射器みたいの売ってないかなぁ。粘度が高そうだから無理かな？無ければスポイトで何とかならないだろうか？いずれにしても、まーさんの性格上このまま上面だけ塗るってことはしないと思うけど。
「詫び」「錆」の世界=マーさんワールドですね。
最近は車検で下回り検査時に穴が見えたらもう通らないらしいです（経験者談）ウチはパネルボンドで鉄板＋FRPで固めてシャシブラ塗りたくりました
それと、多分ここは排水性が悪いから錆びると思われるので、今後のためにいっそのこと角に水抜き孔を開けたらどうでしょうか？強度的に問題があるかどうかは判りませんけど。
やっぱり、気になる患部は状況確認したくなりますもんね～(^^)💡
待ってました❗錆び❗溶接❗パネルボンド❗
ミラを誰かが突いていたあのシーンを思い出したw
必殺錆封じ買ってみようかな。
イジるとどんどん大きくなっちゃうまーさん…
まーさんの車に錆て穴があると嬉しいのはおれだけか笑笑
はいはい、でたでた。出てきた出てきた。ｗｗ
あれ、ミラ・ウォークスルーバンまた始めたんですか？
トランクの底は入った水が抜けるように、通穴を残しても良かったのでは？？？
旧車の錆は虫歯に似てるな・・・銀歯が取れたのでまたさっさと銀歯を作り直せばいいと思ってたら深刻なむし歯になってて現在進行形で通院中(´;ω;｀)
ボルトを変えると事故車っぽくなるのでヤダ、、って売るつもりっすか？
サビ取り名人
5:10.からのサビ落としASMR最高
リン酸は使わないんですね？
コペンまだまだ作業ありそうですね！
ミラウォークスルーバンで錆対策中毒になった模様
まーさん、底の錆びも綺麗に削り鉄板張り付けるべきです。パテでは持ちませんよ。この型のコペンは錆びが酷いの結構ありますね。頑張って下さい。
まーさん➰鉄セメントはかなり効果的でっせ‼👹👌
On to part two !
テールランプをマスキングしないで缶スプレーを近くで噴くと表面がザラザラになるのね
年数と走行距離からこれくらいのサビは、まぁ有るよねぇって感じですが…いつもコペンの作業動画を観て思うことが、ルナちゃんの通勤車だったはずだけど大掛かりな作業の時はどうしてるの？と、ちょっと心配になります。
トランク下に、水抜き穴はいらないの？
私の虫歯みたいだな〜掘れば掘るほど酷くなってる。。
あまり車に詳しくないのでどうすればいいかよくわかりませんが、みんなが見て面白い方がいいと思います。
車が変わってもサビ サビ サビサビ修理チャンネルですねｗ
まーさん、わかっちゃいるけどやめられないし、とまりませーん！😭😭😭❗️
いつも楽しく視聴させていただいてます。コペン歴18年目の者ですが、トランクの水漏れはテールランプの取付クリップから入ることを6年ほど前に突き止め、そこにコーキング剤を塗り込んだら完治しました。おかげで20万キロ超えた現在もトランク内は乾いたままです😁。但し、有名なリアフェンダーだけは塗装の浮き上がりが拡大してきていますが😅
見慣れた光景に安心感がある
何故だろう？
このチャンネルでサビを見ると安心します
サビの修理もだんだん慣れてきたようでなによりです。
ミラWTバンのあとなのですごい軽症に見えるｗ
簡単なサビ補修のつもりが段々大掛かりな補修になりそう
回想シーンはまーさんの案なのかルナちゃんの案なのか、とにかく楽しませて貰いました！
でじゃぶ～ウケるｗｗ でもこういう作業動画大好き！
3:54秒に出てきた丸の中の物は品名2ウエイ エア フィルタASSY品番90048-24005金額1,450円でコペンの部品表には記載があります（品名は記載がなかったが略図には載っていて品番指定はある）のでまーさんの説明で正解です。
最後の部分はリアフロアパンの部分でフロントクロスメンバー手前と見受けられますので、鉄板で塞いでおく方が良いと思うけど・・・・・
いつも通りで安心しました。
オープンの季節になってきましたね！
夏のオープンは冷房が効かないから暑いだけですが
冬のオープンは暖房が効くのでそれほど寒くないんですよね！
はは
古い車に乗ってる人にはとても参考になる動画ですね。特にかさぶた云々は同感です。
これを待っていたんだ。お疲れです。
ウォークスルーバンの作業の続きをみたい。楽しみにしてま〜す。
「オープンカーは冬開けるもの」という正しい情報を、さりげなく出してくれるとこ好きｗ。
車によって錆の出やすい場所が決まってる感じですね。
袋になってる場所は表側だけだと効果があまり無いのでスプレータイプの錆転換剤を注入した方が良い見たいですね。空気と触れる場所は完全に遮断しないと錆は進行してしまいます。
初めまして、こんばんは。
いつも拝見しております。コペン弄り楽しそうですね(^^)
まさに冬はオープンの季節、天気のいい日は露天風呂の趣がありますね。
お湯がぬるいと出られなくなるんですよ。(´Д｀|||)
必殺！サビ隠しシャシーブラックですね〜「これだからシャシーブラック嫌い」と聞こえてきそうです。
あれほど中古車屋さんが「トランクの底がめっちゃ錆びやすいんでよく見といてください」と忠告してたのにw
進めまーさん、いばらの道を。
その苦労はみんなの宝。
トランクの床面のサビ補修の板金で塞ぐのは良いのですが
水抜き穴を用意したほうが良い気がします
水が溜まってまた錆びそうな予感が・・・
こりゃ難しいね。鉄板作るのも難しそうだし楽しみです
視聴者全員の期待通りに有り難うございます。もう成るべくして成った感満載です！
以前から楽しませていただいております。
COPEN買われたんですね、実は2007年から乗り始めて約13万キロです。
トランクの中うっすらさびてきていました。参考にして対応したいと思います。
車体裏（下）までは無理そうですが・・・
参考になります。ありがとうございました。
主も視聴者も 「錆」で興奮する
チャンネル
変態の集まり(いい意味で)
もう 最後の錆も 開けるしかないね（笑）
さぁ 切りましょう 切りましょう^_^
まーさん的には予定外、想定外
視聴者的にはいつものまーさん
やはり低価格中古車にもれなくプレゼントの「何かしらの不具合」ありましたね^^;
でもリスナーは動画的に見応えあります！
引き続きコペン整備応援しています！
9:22 ここのワイプ好き
コケちゃったサビは取るしかないですけど、車ごとさび封じ剤につけ置きしたい感が、ミラ見てた時と同じくしてきます。
やっぱり、まーさんにはレストアの神様？UA-camの神様？がついているんだと思わずにはいられません。
錆を見つけてこんなに嬉しそうな人もなかなかいない
お疲れ様でした🙇
藪蛇のお手本みたいな展開ですねｗｗ
いつも楽しく拝見しております。
錆びの処理、とても勉強に
なります！(真似できませんが)
我が家のコペンもトランクの
ここは錆びております😭
サビと戦うま～さん、楽しそうだ！
「1時間前のまーさん」のくだりワロタ
ネタがつきないコペン……… 良い車ですね😆
嬉しい嬉しい錆コーナー😆
購入当初、まーさんも視聴者も感じた「あんまりネタがなさそう」というのはフラグだったんですねー
あと「回想シーン」ﾜﾛﾀ
世界中のyoutuberの中でも、一番車のサビに詳しいのは、間違いなくまーさんだと思う。
正しい閑話休題の使い方久々に聞きました。見切れとかも、正しい意味で使われるようになってほしいなぁ
錆が似合う男
ワークス並みの修理を期待してます笑
見えない場所の錆び、アンダーコートの裏は怖いですよね
中古ＭＲワゴンＭＦ２１Ｓ（昔に形が好きでわざわざオークションで引っ張ってきて貰った）来年夏に車検なんですが
冬タイヤ交換時に両フロントフェンダー内壁が、当に動画のトランク状態・・・
ＤＩＹで夏にフロントバンパー裂け、ボンネット飛び石全塗、フロント＆リヤフェンダー錆び穴をＦＲＰ補修、パテ盛り、缶スプ塗装終わらせたばかり（約2万）
パネルボンド動画参考になりました。
どんどん作業が増えて行くのは、喜ぶべきのか、悲しむべきなのか？
まあ、それも自動車整備の醍醐味ですかね？出た所勝負で直すのさ？
ジムニーなどと一緒でマフラーが下にあると錆びやすいんだね。オープン車は車体内部に排水するので下部のところが錆びます、カプチーノなどのようにバイパス工事が必要ですね。ゴムシールーは液体パッキンかブチル塗るといい、あとは大変だけど。錆とって錆封じできる範囲で、パネルボンドで鉄板張って、中にノックスドール700処理、表は９００処理。
うちのコペンはインパネ内のパイプフレームと運転席シートレールにサビが出ておりましたｗ
あ～、まーさん。錆びを見るとツッツキたくなるのは本能なのでしょうか。
えーい、この際だ、パーツ全部外してホワィトボディにしてやり直しだー。って
良くも悪くも奥深くまでいじくりまわすのが性分なんだと思いました。
また、錆びとの戦いですねー！見ている側はヨダレ物です。ウォークスルーバンの動画はいつでしょうか？楽しみです。
さび発掘動画。そして虫歯的な修理おもしろいです( *´艸｀)
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色々水の周りやすい感じですので「ラストアレスター」の様な電気錆封じがほしいですね。
UV硬化の板金シートみたいなのどっかでみたけど穴塞ぐにはよさげかも。ただ業務用サイズしかないかもしれないですが
「あれあれ〜なんかへんだぞー」の出どころは？赤塚マンガかケロヨンでしょうか？すごくウケました(^^)
まーさんの挨拶が、
「車を直したり、壊したり」から「サビを取ったり、剥がしたり」に
なりそうですね。
下廻りは防水とサビの再発が抑えられればいいと思います😉
9:23 1時間前のまーさんwwww
薄板鋼板なら 木工DIY用で買った丸鋸とかジグソーでもざくざく切れたりしますが。。。この動画みてたら またニブラーとか 色々ほしくなってしまう 物欲番長ですｗ
トランクの底の映像を見ると、ミラウォークスルーバンを思い出すｗ って途中でコメしてたら、まーさんが言ってたｗ
まぁあと２年くらいで捨てるなら パテで埋めればいい しかしさらにサビが広り、直したくなったとき パテやシーリング材で埋まっていると 後の作業が大変になりますよ よく考えて作業なさってください あとそこは強度が必要な部位なので 手抜きはおすすめしません(板金業の者より)
昔、空冷VWの古いやつを買おうとしたら、フロアパンにさびが出ているから、やめとけ、といわれたことがあります。さび＝車のガン、みたいな感じな言われようでした。 マーさんの作業を拝見していると、そこまで致命傷的な感じがありませんね。 古いし、使われている板金も今ほど防錆処理されていなかったでしょうし、錆が出るのも当たりまえ、なんですね。 勉強になります
この錆は、いつか見た錆
ああ、そうだよ
ダイハツのミラで取ったよ
9：30 これは卑怯……！ 爆笑しました
ああ、この程度はまーさんなら大したこと無いな、と思えるのはミラウォークスルーバンを見てるからですね。。。
車業界人ですが、フェンダーの取付ボルトを交換したくらいでは
事故車（いわゆる修復歴車）には該当はしませんよ..
一般の方々と業界の修復歴のとらえ方はかなり相違があります
細かい事は省きますが、あくまで基本的には車の骨格（フレーム部）を修正しなければ事故車（修復歴車）には該当しない。
例えば、ドアが凹んでドア1枚交換してもAピラーやセンターピラー部分を修正しなければ事故車には該当しない。など...
おもちゃ感！いっぱいの小さいクルマですね！
コペン、すっかりまーさんのおもちゃですね
ルナチャンにウォークスルーバン取られちゃうかもですね笑
オープンカーの季節…
オープンカーの季節とは(哲学)
冬ね！露天温泉感がいいのよね(・∀・)!!
やっぱりコンバーチブル系は開く部分が大きいから雨水やら入り込み易いんですかねぇ？サビ処理ご苦労さまです。
ボデー下のサビですけど、内側に溜まってる浮きサビを取ったあと細いノズルで「必殺！サビ封じ」を吹き付け出来ないでしょうかね。ホームセンターにボトルタイプの噴射器みたいの売ってないかなぁ。
粘度が高そうだから無理かな？
無ければスポイトで何とかならないだろうか？
いずれにしても、まーさんの性格上このまま上面だけ塗るってことはしないと思うけど。
「詫び」「錆」の世界=マーさんワールドですね。
最近は車検で下回り検査時に穴が見えたらもう通らないらしいです（経験者談）
ウチはパネルボンドで鉄板＋FRPで固めてシャシブラ塗りたくりました
それと、多分ここは排水性が悪いから錆びると思われるので、今後のためにいっそのこと角に水抜き孔を開けたらどうでしょうか？
強度的に問題があるかどうかは判りませんけど。
やっぱり、気になる患部は状況確認したくなりますもんね～(^^)💡
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イジると
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出てきた出てきた。ｗｗ
あれ、ミラ・ウォークスルーバンまた始めたんですか？
トランクの底は入った水が抜けるように、通穴を残しても良かったのでは？？？
旧車の錆は虫歯に似てるな・・・
銀歯が取れたのでまたさっさと銀歯を作り直せばいいと思ってたら
深刻なむし歯になってて現在進行形で通院中(´;ω;｀)
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サビ取り名人
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リン酸は使わないんですね？
コペンまだまだ作業ありそうですね！
ミラウォークスルーバンで錆対策中毒になった模様
まーさん、底の錆びも綺麗に削り鉄板張り付けるべきです。パテでは持ちませんよ。この型のコペンは錆びが酷いの結構ありますね。頑張って下さい。
まーさん➰鉄セメントはかなり効果的でっせ‼👹👌
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テールランプをマスキングしないで缶スプレーを近くで噴くと表面がザラザラになるのね
年数と走行距離からこれくらいのサビは、まぁ有るよねぇって感じですが…
いつもコペンの作業動画を観て思うことが、ルナちゃんの通勤車だったはずだけど大掛かりな作業の時はどうしてるの？と、ちょっと心配になります。
トランク下に、水抜き穴はいらないの？
私の虫歯みたいだな〜掘れば掘るほど酷くなってる。。
あまり車に詳しくないのでどうすればいいかよくわかりませんが、みんなが見て面白い方がいいと思います。
車が変わってもサビ サビ サビ
サビ修理チャンネルですねｗ
まーさん、わかっちゃいるけどやめられないし、とまりませーん！😭😭😭❗️