Подскажите какой размер болтиков на двигателе М13А. Они у меня отсутствуют: два с правой стороны и три с левой. И как они называются чтоб мне их купить ? (На видео время 14:21 три отверстия под болтики)
подберите просто по длине, диаметру и с таким же шагом резьбы, примеряя те которые у вас есть, а длину замерить штангенциркулем. В магазине метизы купите просто подходящие.
Добрый день Виктор! У меня такой вопрос, по какой очередности вставлять крышки коленвала? И можно ли закрутить болты крышек без динамометрического ключа? И последний вопрос по поршням, что если я перепутал порядок вставки поршней? Они уменя пронумерованы, с какой стороны начать вставку поршней?
Очередность крышек не имеет значение, по порядку вставляете согласно нумирации да и все, если нет динамометра то затягивайте от руки но тоже желательно поэтапно и чувствовать усилие затяжек что бы не сорвать резьбы, но лучше с ключом. Поршни вставлять желательно в тот цилиндр из которого достали, а последовательность сборки как вам удобно, просто сопоставляете шатун с валом так чтоб удобно закручивать было когда поршень в НМТ.
Добрый день!!! С днём победы!!! Поздравляю!!! Очень рад что сделали видео по данному мотору, а то в Ютубе их почти! Спасибо большое за видео!!! И у меня вопрос при замене поршневых колец в компрессионных кольцах в тех которые сидят по середине есть выемка в какую сторону должно установлено?
@@ViktorBRAINSTORM спасибо большое))) решил во время майских выходных откапиталить двигатель М13А) если что разрешите ещё обратиться с вопросами при возникновении трудностей)
Добрый день Виктор! У меня такой вопрос, по какой очередности вставлять крышки коленвала? И можно ли закрутить болты крышек без динамометрического ключа? И последний вопрос по поршням, что если я перепутал порядок вставки поршней? Они уменя пронумерованы, с какой стороны начать вставку поршней?
@@АйсенЕфремов-ъ5ъкрышки тянутся от центра вперёд и назад по двигателю, без динамометра можно затянуть без проблем. Делал так на этом двигателе, всё прошло без проблем.
Доброго дня суток Виктор! У меня очередной вопрос возник, никак не вставляется гидротрансформатор на АКПП, если крутить то бублик не заходит даже в первую ступень вала, крутил, пытался как мог, даже люди с автосервиса не помогли, как быть? Может знаете способ другой, поделитесь мыслью пожалуйста)))двигатель такой же как и на видео м13а)
Я на джимнике такого не делал, но коллеги делали то советуют на трансформаторе сопоставить внутренние шлицевые шестерни и они это делают на снятой коробке, проблем у них не возникало с установкой.
@@АйсенЕфремов-ъ5ъ разбирать ничего не надо, попробуйте покрутить шлицевую часть в самом трансформаторе и посмотрите на валу коробки передач есть два упора которые тоже входят в зацепление и нужно сопоставить все это в одном положении и тогда все соберется, посмотрите внимательно на вал кпп и на место в трансформаторе куда оно все входит.
Добрый день , у меня движок м13а есть вопрос по мотору , смотря на него слева по стенке пошло масло , что полёт быть , может там датчик какой или сальник ?
@@АлександрБудяков-й8т короче победил я эту бяку делов в 1500р вышло регулируется шайбами зазор клапанов , скинули крышку клапанов промерили зазоры на одном целиндре хреновые зазоры на выпускных клапанах, вытачили шайбы у токоря поставили и все стало как часики, старые шайбы на помойку, на сто приезжал они там лечат говорят надо голову снимать и тд и тп хуйня не слушай их отрегулируешь шайбами зазоры обороты перестанут плавать, вибрация пропадёт на холодную ,запах не сгоревшего бензина на холодную тоже исчезнит и расход топлива сразу заметно упадёт. У меня на холодную в одном целиндре 0 была компрессия я все наконечники поменял не помогло, потом допер компрессию померить, ищи моториста нормального чтоб не наебал, кстате эти шайбы продаются и стоят не дорого если во всех 11 а в одном 6 то регулируй те зазор где 6 и будет счастье. www.drom.ru/reviews/my/. Во я пишу про сузуки свою че и как делал глянь там и фото есть. Двиг М13А
Поменял с другом прокладку ГБЦ, протянули от руки, проехал уже 20 + тыщ км после этого,
Здравствуйте подскажите пожалуйста чем мыли все это блок и гбц, так красиво чисто 👍👍👍
Керхер + химия
Доброго дня! Яка вартість роботи по установці двигуна у вас на СТО?
Приветствую. А направляйки клапанов впуска и выпуска одного размера?
Подскажите какой размер болтиков на двигателе М13А. Они у меня отсутствуют: два с правой стороны и три с левой. И как они называются чтоб мне их купить ? (На видео время 14:21 три отверстия под болтики)
подберите просто по длине, диаметру и с таким же шагом резьбы, примеряя те которые у вас есть, а длину замерить штангенциркулем. В магазине метизы купите просто подходящие.
Добрый день Виктор! У меня такой вопрос, по какой очередности вставлять крышки коленвала? И можно ли закрутить болты крышек без динамометрического ключа? И последний вопрос по поршням, что если я перепутал порядок вставки поршней? Они уменя пронумерованы, с какой стороны начать вставку поршней?
Очередность крышек не имеет значение, по порядку вставляете согласно нумирации да и все, если нет динамометра то затягивайте от руки но тоже желательно поэтапно и чувствовать усилие затяжек что бы не сорвать резьбы, но лучше с ключом. Поршни вставлять желательно в тот цилиндр из которого достали, а последовательность сборки как вам удобно, просто сопоставляете шатун с валом так чтоб удобно закручивать было когда поршень в НМТ.
@@ViktorBRAINSTORM спасибо большущее за совет))))
3:43 На шпильки шатунов не одеты защитные трубки.
Добрый день! Сколько стоит мотор? И сколько стоит такой ремонт?
Добрый день! М16 а , момент затяжки всех болтов тот же?
В интернете ищите. Возможно что нет.
Добрый день!!! С днём победы!!! Поздравляю!!! Очень рад что сделали видео по данному мотору, а то в Ютубе их почти! Спасибо большое за видео!!! И у меня вопрос при замене поршневых колец в компрессионных кольцах в тех которые сидят по середине есть выемка в какую сторону должно установлено?
Выемкой устанавливаем вниз в сторону коленчастого вала, и на кольцах есть надписи, надписи смотрят всегда вверх в сторону гбц.
@@ViktorBRAINSTORM спасибо большое))) решил во время майских выходных откапиталить двигатель М13А) если что разрешите ещё обратиться с вопросами при возникновении трудностей)
Пишите. Чем смогу помогу.
Добрый день Виктор! У меня такой вопрос, по какой очередности вставлять крышки коленвала? И можно ли закрутить болты крышек без динамометрического ключа? И последний вопрос по поршням, что если я перепутал порядок вставки поршней? Они уменя пронумерованы, с какой стороны начать вставку поршней?
@@АйсенЕфремов-ъ5ъкрышки тянутся от центра вперёд и назад по двигателю, без динамометра можно затянуть без проблем. Делал так на этом двигателе, всё прошло без проблем.
Подскажите этот движок на сузуки свифт стоит???
Доброго дня суток Виктор! У меня очередной вопрос возник, никак не вставляется гидротрансформатор на АКПП, если крутить то бублик не заходит даже в первую ступень вала, крутил, пытался как мог, даже люди с автосервиса не помогли, как быть? Может знаете способ другой, поделитесь мыслью пожалуйста)))двигатель такой же как и на видео м13а)
Я на джимнике такого не делал, но коллеги делали то советуют на трансформаторе сопоставить внутренние шлицевые шестерни и они это делают на снятой коробке, проблем у них не возникало с установкой.
@@ViktorBRAINSTORM то есть получается мне надо разобрать коробку?
@@АйсенЕфремов-ъ5ъ разбирать ничего не надо, попробуйте покрутить шлицевую часть в самом трансформаторе и посмотрите на валу коробки передач есть два упора которые тоже входят в зацепление и нужно сопоставить все это в одном положении и тогда все соберется, посмотрите внимательно на вал кпп и на место в трансформаторе куда оно все входит.
Добрый день , у меня движок м13а есть вопрос по мотору , смотря на него слева по стенке пошло масло , что полёт быть , может там датчик какой или сальник ?
надо смотреть только по месту, найти наивысшую точку в масле и от нее смотреть, так как масло течет вниз и по контурам блока, ГБЦ идр. деталей.
А датчики какие с этой стороны ? Идёт в мотор ? Описание мало в сети
@@АртемЕлисеев-ы4н надо только смотреть по месту.
Ок спасибо
@@АртемЕлисеев-ы4н С левой стороны двигателя датчик давления масла.
Здравствуйте а не подскажите при обрыве ГРМ клапана гнет?
Скорее да, чем нет, это все таки современный мотор.
@@ViktorBRAINSTORM спасибо
Молодец нет видео с клапанами не где😭 на холодную троит начал прогреется работает как часики и запах бензина на холодную грешу на клапан
Такая же фигня, симптомы один в один, померял компрессию, везде 11-11,5 а во втором 6!😔 чего делать не знаю, то-ли ремонт то-ли контракт....
@@АлександрБудяков-й8т короче победил я эту бяку делов в 1500р вышло регулируется шайбами зазор клапанов , скинули крышку клапанов промерили зазоры на одном целиндре хреновые зазоры на выпускных клапанах, вытачили шайбы у токоря поставили и все стало как часики, старые шайбы на помойку, на сто приезжал они там лечат говорят надо голову снимать и тд и тп хуйня не слушай их отрегулируешь шайбами зазоры обороты перестанут плавать, вибрация пропадёт на холодную ,запах не сгоревшего бензина на холодную тоже исчезнит и расход топлива сразу заметно упадёт. У меня на холодную в одном целиндре 0 была компрессия я все наконечники поменял не помогло, потом допер компрессию померить, ищи моториста нормального чтоб не наебал, кстате эти шайбы продаются и стоят не дорого если во всех 11 а в одном 6 то регулируй те зазор где 6 и будет счастье. www.drom.ru/reviews/my/. Во я пишу про сузуки свою че и как делал глянь там и фото есть. Двиг М13А
@@кактотак-ы5ь блин, дружище, ну обрадовал! Спасибо за подсказку! Буду заниматься! Отпишусь! 👍🤝
@@АлександрБудяков-й8тпрочитай по новой ☝️кстате этими шайбами по монуалу надо каждые 60 тыщ регулировку делать...
@@кактотак-ы5ь Благодарю!
Чуток не то там ключь на 23 А 24 чуток большой
Одна шестерня 23 т стоит!
suzuki jaime 1300cc taimag saitig jaian