Einfach schön die ganze Serie. Bei diesem letzten Teil finde ich den außerplanmäßig im Umlauf befindlichen "Regio-Roten" ABomz interessant. Den kenne ich eigentlich nur aus der Thüringer Ecke, wo er rund um Meiningen im Einsatz war. Die Bedienung der Strecke wurde ja 2000 oder kurz danach umgestellt, alle 234 abgezogen und nur noch 3 Wagen Wendezüge mit 219 gebildet. Somit auch die 2 oder 3 Waagen Leistungen ohne Steuerwagen mit fallweise 202. Dann ging es mit riesen Schritten auf die Umstellung auf VT 642 hin. Gruß Andreas
Hallo! Habe jetzt erst deine Videos entdeckt. Ich kennen die Gegend gut. 234 er waren ja alle in Görlitz beheimatet und fuhren auch in der Oberlausitz bei mir! 219 044 war auch in Görlitz,die 202 er sind doch alles Leipziger und auch wie die im vorigen Video 219 130 oder 145 waren buchmäßig in Leipzig! Da hattest du großes Glück 234 549 noch zu treffen,kurze Zeit später, ist sie leider in meinem Bahnhof wo ich Fahrdienstleiter war ausgebrannt. Viele Grüße von Jens aus der Oberlausitz
Es ist heute kaum vorstellbar, das zwischen Leipzig und Meißen ein RB mit 4 Wagen unterwegs war. Waren diese Züge auch ausgelastet? Bis Ende 2015 fuhren dort nur noch 642er und die waren zwischen Meißen und Döbeln so gut wie leer, aber das mag auch dem ungünstigen 2-Stunden-Takt gelegen haben. Sehr schade das der Personenverkehr dort eingestellt und damit Nossen vom Bahnnetz abgetrennt wurde.
ja ja Ludmilla kann keine Wagons schieben das gabs nicht, tja danke für dein Video, und es gab es doch, sehr schöne Moment aufnahmen, die Strecke ist ja leider stillgelegt ,war heute erst dort :-(
Einfach schön die ganze Serie. Bei diesem letzten Teil finde ich den außerplanmäßig im Umlauf befindlichen "Regio-Roten" ABomz interessant. Den kenne ich eigentlich nur aus der Thüringer Ecke, wo er rund um Meiningen im Einsatz war.
Die Bedienung der Strecke wurde ja 2000 oder kurz danach umgestellt, alle 234 abgezogen und nur noch 3 Wagen Wendezüge mit 219 gebildet. Somit auch die 2 oder 3 Waagen Leistungen ohne Steuerwagen mit fallweise 202. Dann ging es mit riesen Schritten auf die Umstellung auf VT 642 hin.
Gruß Andreas
Hallo! Habe jetzt erst deine Videos entdeckt. Ich kennen die Gegend gut. 234 er waren ja alle in Görlitz beheimatet und fuhren auch in der Oberlausitz bei mir! 219 044 war auch in Görlitz,die 202 er sind doch alles Leipziger und auch wie die im vorigen Video 219 130 oder 145 waren buchmäßig in Leipzig! Da hattest du großes Glück 234 549 noch zu treffen,kurze Zeit später, ist sie leider in meinem Bahnhof wo ich Fahrdienstleiter war ausgebrannt. Viele Grüße von Jens aus der Oberlausitz
Top.
Es ist heute kaum vorstellbar, das zwischen Leipzig und Meißen ein RB mit 4 Wagen unterwegs war. Waren diese Züge auch ausgelastet? Bis Ende 2015 fuhren dort nur noch 642er und die waren zwischen Meißen und Döbeln so gut wie leer, aber das mag auch dem ungünstigen 2-Stunden-Takt gelegen haben. Sehr schade das der Personenverkehr dort eingestellt und damit Nossen vom Bahnnetz abgetrennt wurde.
ja ja Ludmilla kann keine Wagons schieben das gabs nicht, tja danke für dein Video, und es gab es doch,
sehr schöne Moment aufnahmen, die Strecke ist ja leider stillgelegt ,war heute erst dort :-(
eine 234 kann schieben, da sie Wendezugsteuerung hat. Eine 232 kann nur ziehen!
VG
Sehr schön. :-)
Das letzte Wort im SPNV auf dieser Strecke ist noch nicht gesprochen!
Das ist aber nicht aus dem Jahre 1998. Das muss ca 2001 sein. Weil zb das Öl Kraftwerk seinen großen Schornstein schon gekürzt haben auf nur noch 90m.
Gut möglich, dass da bei mir ein paar Videos nicht mehr korrekt zeitlich sortiert sind. Da hat jemand gut aufgepasst! °-° ;-)
Aus 2000 habe ich auch noch ein Video: ua-cam.com/video/XAvbzJYhngQ/v-deo.html