Samochody elektyczne są może przyszłością i ich wejście jest nieuniknione, ale to już nie będzie to samo co spalinowy, zapach benzyny, cudowny dźwięk silników V i R, to dobieranie tłumika żeby dźwięk był najlepszy...
Skąd wiadomo, że samochód elektryczny jest bardziej ekologiczny od spalinowego? - Skąd czerpie energię? przecież nie z ekologicznej elektrowni atomowej, bo tych w Polsce nie ma. - ile dwutlenku węgla wytwarzane jest podczas produkcji i utylizacji auta oraz akumulatorów? - Co dzieje się z akumulatorami po stosunkowo krótkim okresie użytkowania, przecież nie są one obojętne dla środowiska? Trzeba też pamiętać, że z każdym przejechanym kilometrem żywotność akumulatora się skraca, więc pod 2 latach przejedziemy pewnie z 70% deklarowanego dystansu. A po 8, pewnie z 40-50% O ile akumulator nie zepsuje się zaraz po zakończeniu gwarancji. Wtedy zostajemy z kupą toksycznych odpadów, które trzeba jakoś zutylizować, pewnie też nie za darmo.
Recykling (nie utylizacja) baterii to nie problem, tylko rozwiązanie problemu wydobywania litu i kobaltu. Materiały z zużytych baterii będą wykorzystywane w nowych. Baterie Tesli tracą 1-2% na rok. Nie wiem jak inne marki, ale Tesla wykorzystuje stare baterie z samochodów w Powerwallach. Raczej za darmo, bo zarabia na ich sprzedaży.
Przepraszam bardzo ja nie kupię auta elektrycznego. Przepraszam wszystkich ekologów ale ja nie umiem nie słyszeć silnika mojego auta nawet jeśli w tym aucie elektrycznym będzie głośnik dający ten ryk silnika, naturalny pyrkot lub ryk silnika jest najlepszy i napewno dużo osób będzie tęskniło za paleniem sprzęgła czy właśnie głosem prawdziwego samochodu a nie jakiejś żarówki. Jeszcze emisje przy wytwarzaniu samochodów elektrycznych są bardziej szkodliwe niż przy wytwarzaniu tradycyjnych samochodów spalinowych. Także ja radzę zostać przy samochodach spalinowych. Ps:To jest moje zdanie.
Coś nowego się dowiedziałem; prąd elektryczny jest z kosmosu i absolutnie w żaden sposób jego wytwarzanie nie szkodzi ziemi, zużyte akumulatory absolutnie w żaden sposób nie trują środowiska, KORPORACJE naftowe dobrowolnie pozbeda się swych bilionów dolarów dziennie , A samochodu czy motor na WODĘ jest zabójczy dla środowiska. Dziękuję ;)
@@revolution-alessiasweetbac9112 Mózgu znieczyszcenie powietrza spowodowane przez samochody spalinowe to bujda W całym zanieczyszczeniu samochody mają 7% udziału z czego 80% to pył wzniecony z asfaltu
Kiedy na świecie pojawiły się pierwsze pojazdy elektryczne? 2) Co wchodzi w skład układu napędowego pojazdu elektrycznego? 3) Jakie są zalety i wady pojazdów elektrycznych?
zalety: -moment obrotowy dostępny od razu po naciśnięciu gazu -można łączyć kilka silników elektrycznych przez co mamy wysoką moc wady: -masa -niski zasięg zimą
Kultowa Elektronika na ziemi perpetuum Mobile jest niemożliwe. Przy ładowaniu jest utrata energi, a auto musiało by jej wytwarzać więcej niż zużywa a to jest niemożliwe
@@Tobiasz1408 Japończycy projektują już samochody elektryczne z panelami słonecznymi. To tylko kwestia kilku lat, gdy ładowanie tradycyjne nie będzie konieczne.
@@Tobiasz1408 Nie do końca. Energia słoneczna zamieniana jest na prąd do poruszania się pojazdu, a nadwyżka odkładana w baterii. Teoretycznie pojazd taki mógłby produkować więcej energii niż byłoby zużyte, przy tym nieustannie robiąc zapasy. To dla mnie jedyny, słuszny koncept pojazdu elektrycznego. Tradycyjne auto elektryczne musi ładować baterie. Popatrz jak wyglądałoby to w Polsce. Spala się tony trującego węgla by wyprodukować prąd, który będzie służył do napędzania pojazdu przyjaznemu środowisku. To błędne koło.
A jak uzyskuje się prąd elektryczny? Jak nie wiesz, to cię uświadomię -nawet obecnie ponad 60 % prądu elektrycznego na świecie pochodzi z elektrowni na paliwa kopalne (węgiel, ropa naftowa, gaz ziemny). Elektrownie wodne to 19%, atomowe 17%. Reszta to źródła odnawialne.
Dla mnie samochody elektryczne to dramat. Najgorsze jest to że ludziom się wmawia że te samochody są eko 😅 Liczę że historia zatoczy koło i elektryki znikną z czasem z rynku.
Prawda, ale rząd nie pozwoli na produkcję aut na wodór, bo będą zbyt tanie i znacznie zmniejszą się jego dochody. Bo przecież ile kosztuje nalanie 50 litrów wody do baku. A tak na marginesie to ekologiczność aut elektrycznych to jedna z największych propagand na świecie. Przecież wyprodukowanie 1 baterii do tesli powoduje emisję takiej ilości CO2 jak np. Golf przez 7 lat. Nie wspominając o emisji podczas produkcji prądu. W każdym razie ja jestem zdecydowanym przeciwnikiem aut elektrycznych i tak jak ty przyszłość widzę w wodorze
@@kamilkreis1197 Tak wiem, pewnie samochody na wodór będą promowane za 10-20 lat tak samo jak wpierw promowali diesle a jak każdy kupił se TDI to nagle okazało się że to nie ekologiczne itd, kupować benzyny!
Samochody wodorowe potrzebują 2-3 razy więcej prądu niż elektryczne. Produkcja wodoru albo wymaga dużo prądu (elektroliza wody), albo produkuje CO2 (reforming parowy gazu ziemnego). Największa możliwa efektywność ogniw paliwowych to 80-90%, elektrolizy podobnie (40-60% przy obecnej technologii). Daje to 65-80% (15-40%) w porównaniu do 80-90% dla samochodów elektrycznych. Stinger Play - tankowanie samochodów wodą nie ma żadnego sensu, ponieważ z wody nie da się uzyskać energii. Samochód musiałby rozdzielić wodę na tlen i wodór (elektroliza), a potem z powrotem połączyć. Oprócz tego, że nie dałoby to żadnej energii, a tylko zmarnowało jej 20-35%, to jeszcze do elektrolizy potrzebnu jest prąd. Czyli samochód "na wodę" i tak musiałby mieć baterię. 1,5-2 razy (2-3 razy) większą niż elektryczny (efektywność...). Tankowanie wodorem działa dokładnie tak samo, tylko że wodór jest produkowany na większą skalę (większa efektywność?), ale musi być transportowany (mniejsza efektywność). Samochód wodorowy to po prostu samochód elektryczny który produkuje prąd "spalając" wodór. To powoduje 2-3 razy większe zużycie prądu (do produkcji wodoru), który też trzeba jakoś produkować. Zalety to chyba tylko łatwe zwiększenie zasięgu, szybkość tankowania (ale na codzień na pewno wygodniejsze jest podłączenie samochodu do ładowarki w domu, a z wodorem tak się nie da) i brak baterii. Recykling baterii nie jest problemem. Tesla wykorzystuje stare baterie w Powerwallach. Kiedy nie będą się w ogóle nadawały do użytku, Tesla odzyska z nich materiały do nowych (a to zlikwiduje problem wydobywania litu i kobaltu).
Jakie to powody? Silnik elektryczny ma sprawność pomiędzy 80% - 98% a spalinowy najwyżej 40% w silniku okrętowym. Poza tym prąd jest ogólnie dostępny i tani w pozyskiwaniu. Jak dla mnie same plusy. A jeszcze zapomniał bym baterie słyszeliście o firmie TATA - MOTORS robią silniki na powietrze. Po co komu bateria litowa jak można sobie napompować "bak" do pełna za darmo.
@@krotson6767 Silniki diesla osiągają sprawność do 55%, nie mówiąc o ekodieslu nad którym pracuje teraz między innymi BMW, polecam się wgłębić w temat. Baterie samochodów elektrycznych dokładnie jak i w telefonach są wysoce szkodliwe, no i w dodatku litu jest mało i jest coraz to droższy a jak się skończy to znowu będzie problem jak zmagazynować energię potrzebną do zasilania elektryków. A samochody zasilane przez powietrze. Szczerze mówiąc było to moim marzeniem dzieciństwa stworzyć taki samochód który byłby napędzany pneumatyką, niestety nic nie ma za darmo, powietrze wpierw trzeba sprężyć, co da się zrobić poprzez sprężarkę albo jakiś proces chemiczny. Jeśli wybierzemy sprężarkę użyjemy prądu elektrycznego, więc ta banka na powietrze w samochodzie nie będzie niczym innym niż jego baterią, do tego mało pojemną, nie mówiąc o małej sprawności takiego silnika.
Samochód elektryczny jest do dupy i ludzie się na nie przesiądą a wystarczy przerobić silnik na ciecz palną tak jak amerykański czołg może jechać na perfumach a poza tym wystarczy założyć filtry powietrza jak to dla was jest najważniejsze ale kiedyś ludzie jakoś się tym nie przejmowali
A teraz powiedz ile zanieczyszczenia wytwarza stworzenie akumulatora do samochodu elektrycznego A koszt eksploatacji samochodu zwraca koszt kupna po 180 000 km Ale o tym nie powiedzieli
Konsola do gier to jest zasilana prądem stałym. Nawet te, co się podłączało do telewizora, pomimo iż zasilane były z domowej instalacji, to w skład ich zasilacza wchodził prostownik...
Samochód to urządzenie które ma się popsuć tak jest zrobiony. Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie kupował by tanich samochodów. Więc bądźmy wszyscy bogaci.
A co z silnikiem Pana Hiroshimy z firmy Genepax który w 2008 roku zaprezentował auto z silnikiem na wodę. Bez użycia jakichkolwiek innych paliw jego samochód przejechał na szklance wody 80 KM. Szkoda tylko że kazali mu zamknąć biznes bo inaczej zostałby otruty a firmę czekał plajt
@@t0m4s2pr0bl3m Tak wiem ale nic nie stoi na przeszkodzie aby prąd pozyskiwać w 100% ze źródeł odnawialnych. Za kilka lat (100-200) wszystkie zapasy energii nie odnawialne się skończą a wtedy będziemy w wielkiej D. Wszystko mamy na energię ciągniki, samochody, komputery i łączność globalną też. Prąd jest najłatwiejszy do uzyskania, nie to co ropa czy gaz.
Może i samochody benzynowe wydają więcej spalin ale ile zanieczyszczeń i spalin jest wytwarzanych podczas produkcji i eksploatacji elektrycznych ponieważ prąd jest wytwarzany w małym stopniu ekologicznie. Więc nie wiem czy naprawdę warto aktualnie korzystać z elektrycznych. Ale żeby nie było że jestem przeciw, po prostu producenci muszą wymyślić jakieś inne możliwości które zastąpią głównie akumulatory ponieważ to one są najgorszą rzeczą której nie mamy możliwości zastąpić oraz zmniejszyć zanieczyszczenia przy produkcji prądu. A dodatkowo wykorzystujemy w samych domach już tak ogromną ilość że gdyby wszyscy w jednym czasie uruchomili sprzęty elektrownie by nie były wstanie tego nadgonić przez bardzo długi czas.
Elektrownie produkują mniej zanieczyszczeń niż samochody, ponieważ mają dużo lepsze filtry. Poza tym te zanieczyszczenia nie są emitowane w miastach. Najlepiej ładować z paneli słonecznych.
Tak, ale lepiej kupić elektryczny, którego produkcja zanieczyszczyła środowisko, niż spalinowego, wytwarzającego te zanieczyszczenia ciągle. Po drugie poziom zanieczyszczenia wytworzonego podczas produkcji auta elektrycznego jest nadzwyczaj mały, w porównaniu do innych rzeczy
1. Poszli w silnik spalinowy bo się to komuś opłacało ropa miana się sprzedawać i tyle i taka jest prawda a nie że prędkość itd.. 2. Odnawialne źródła energii? Serio? W Polsce prąd jest z węgla. Z resztą będzie nie spojrzeć takie ś Źródła to tylko kilka procent. 3. Jaka ekologia? Żeby wyprodukować ten samochód i te baterie potrzeba wypuścić do atmosfery masę CO2 o którym tyle się mówi już pomijając że to nie ma nic wspólnego z ociepleniem klimatu ale co Z utylizacja ogniw? 4. Do 2025 same elektryki? Hahaha no optymistycznie. A kogo będzie na to stać w tym kraju gdzie większość osób jeździ furami do 15tys bo na takie nas stać.. Także bzdury, bzdury i jeszcze raz bzdury.
Recykling ogniw to rozwiązanie problemu wydobywania litu i kobaltu. Po prostu jeszcze nie ma baterii do recyklingu... Emisja CO2 zrównuje się po 3-5 latach. Ładując z paneli słonecznych - 1,5 roku. Z 8 latami gwarancji na baterię 2-5 razy mniej CO2.
Silnik przekazuje prąd do kół? Zmywarka? A może to pralka kręci się dwie strony? Prąd mamy przemienny w sieci elektrycznej. Sporo głupot można usłyszeć w tym filmie, kolejny materiał przygotowany bez konsultacji.
Nie...żadna konsola nie działa na prąd zmienny. Ma w sobie tranformator oraz mostek do przetwarzania prądu zmiennego na prąd stały...pozatym nie da się wykorzystać zasobów ziemi :d nic z tąd nie zniknie, jedynie zostanie przetworzone. Silniki elektryczne mają dużo mniejszą siłę wiec ludzie powinni się skupić bardziej na tym jak przetworzyć spaliny spowrotem w paliwo
A czy produkcja i późniejsza utylizacja samochodu bądź jego części nie jest przypadkiem bardziej szkodliwa dla środowiska? pics.me.me/feel-so-dirty-diesel-feel-so-clean-electric-this-is-37735564.png
Wymiana baterii po paru latach i jest dowidzenia. Produkcja akumulatora jest bardzo toksyczna, ciezkie pierwiastki pozyskiwane w krajach 3 swiata niszczą rzeki i nie odwracalnie skaza sie grunty i tak dużo by wymieniac jeszcze ten cud techniki. Przyszlosc to antygrawiton ale nie mamy jeszcze do niego dostepu, do tego co mamy dostęp to wodór oraz alkohol, silniki te wykazuja wysoka wydajność i zadnej szkodliwej emisyjnosci, nie wyobrazam sobie by czekac 2 lub 3 godziny az zaladuje sie bateria, to zniszczy kazda gospodarkę na dłuższą mete.
Po 1. Gwarancja 8 lat XD śmieszne bo ludzie jadący do pracy po 100km robią ponad 100k km rocznie a gwarancja obejmuje jedynie 161k km, nawet zwykłemu użytkownikowi takiego samochodu, który ma do pracy 20-50km gwarancja minie już po niespełna 3 latach i pytam się co wtedy ? Po 2 nie ma szans, żeby do 2025 roku wszystkie auta były elektryczne bo ludzi na to zwyczajnie nie stać, dla przeciętnego polaka z średnią krajową sukcesem jest jeśli kupi samochód bez kredytu za 20000zł więc skąd ma go być stać na elektryczne auto, które kosztuje 4 razy tyle ? Po 3 ludzie nie będą mieli zamiaru czekać na stacji po kilka godzin w samej kolejce, żeby naładować swoje auto już nie mówię o kolejnych godzinach ładowania, czas zwyczajnie na to nie pozwoli. Po 4 na takich stacjach zamiast normalnie jak dziś po 6 dystrybutorów, musiało by stać takich z co najmniej 100, żeby jako tako ludzie nie musieli tyle czekać na załadowanie swojego auta. Po 5 Nie wiem skąd te wyniki kosztów eksploatacyjnych 1800zł elektryka a, aż 4000zł spalinówki, te badania to chyba sam sobie zrobiłeś na podstawie marnej wiedzy. Reasumując elektryki nie przejmą dominacji przez najbliższe 100 lat lub więcej bo ludzi na to zwyczajnie nie stać i również sobie na to nie pozwolą, ekognidy znalazły sobie kolejnego osła ofiarnego jakim jest motoryzacja po to by zapchać swoje kieszenie. Polecam zobaczyć sobie test starej poczciwej beczki (mercedes w123), które na dzień dzisiejszy ma bodajże 38 lat przeciwko samochodom z 2019-2020 roku w teście emisji spalin :) Ludzie nadal łykają to co im media nawciskają, tak więc gl hf dla elektryków ; )
Tesla roadster prawdopodobnie rozpędzać się będzie ponad 350 km/h i prawdopodobnie podczas normalnej jazdy zasięg będzie wynosił około 612 mil czyli ponad 900 km
Samochody elektyczne są może przyszłością i ich wejście jest nieuniknione, ale to już nie będzie to samo co spalinowy, zapach benzyny, cudowny dźwięk silników V i R, to dobieranie tłumika żeby dźwięk był najlepszy...
Nie zgadzam sie...
Zgadzam się
Skąd wiadomo, że samochód elektryczny jest bardziej ekologiczny od spalinowego?
- Skąd czerpie energię? przecież nie z ekologicznej elektrowni atomowej, bo tych w Polsce nie ma.
- ile dwutlenku węgla wytwarzane jest podczas produkcji i utylizacji auta oraz akumulatorów?
- Co dzieje się z akumulatorami po stosunkowo krótkim okresie użytkowania, przecież nie są one obojętne dla środowiska?
Trzeba też pamiętać, że z każdym przejechanym kilometrem żywotność akumulatora się skraca, więc pod 2 latach przejedziemy pewnie z 70% deklarowanego dystansu. A po 8, pewnie z 40-50% O ile akumulator nie zepsuje się zaraz po zakończeniu gwarancji. Wtedy zostajemy z kupą toksycznych odpadów, które trzeba jakoś zutylizować, pewnie też nie za darmo.
Recykling (nie utylizacja) baterii to nie problem, tylko rozwiązanie problemu wydobywania litu i kobaltu. Materiały z zużytych baterii będą wykorzystywane w nowych.
Baterie Tesli tracą 1-2% na rok.
Nie wiem jak inne marki, ale Tesla wykorzystuje stare baterie z samochodów w Powerwallach. Raczej za darmo, bo zarabia na ich sprzedaży.
Taaaaaak potwierdzam.
Zajebiście
Ucze się na zawód mechanik a silniki spalinowe skończą się razem z moją nauką
O to się nie musisz martwić, ten syf nie wejdzie przez najbliższe 100 lat jak i nie dłużej
To jeszcze trochę poczekasz ten elektryczny rak u nas tak szybko nie zagości😂
@@ashre880 i twój komentarz raczej się nie spełni. Aut elektrycznych mamy coraz więcej i nic wskazuje na to że będzie ich mniej
Już to kurwa widzę jak w 2025 wszyscy polacy mają auto elektryczne
w 2025 roku Polacy nadal będą jeździć Passatami B5 w TDI-ku
@@olgiert7550 z przebiegiem 190000 km od Niemca co pod kocem trzymał i do granicy gonił
Hah Passat BX Electric XD
Passat gtx xdddd
xdddd
Przepraszam bardzo ja nie kupię auta elektrycznego. Przepraszam wszystkich ekologów ale ja nie umiem nie słyszeć silnika mojego auta nawet jeśli w tym aucie elektrycznym będzie głośnik dający ten ryk silnika, naturalny pyrkot lub ryk silnika jest najlepszy i napewno dużo osób będzie tęskniło za paleniem sprzęgła czy właśnie głosem prawdziwego samochodu a nie jakiejś żarówki. Jeszcze emisje przy wytwarzaniu samochodów elektrycznych są bardziej szkodliwe niż przy wytwarzaniu tradycyjnych samochodów spalinowych. Także ja radzę zostać przy samochodach spalinowych.
Ps:To jest moje zdanie.
szkoda ze nic nie dodaliscie na temat jak te baterie do aut elektrycznych sa produkowane
Albo utylizowane
@@helpik9785 ze względu na problem z utylizacją wolał bym jednak samochód z silnikiem wodorowym
Baterie nie są utylizowane, tylko używane ponownie. Kiedy całkiem się zużyją, będą z nich odzyskiwane materiały na nowe.
To są zwykle akumulatory...nie są jakieś specjalne. Jest ich po prostu dużo więcej. Dokładnie takiesame akumulatory można znaleźć np. W epapierosach
Baterie Tesli są najbardziej zaawansowanymi bateriami litowo-jonowymi na świecie. A inne w ogóle nie przypominają zwykłych.
Coś nowego się dowiedziałem; prąd elektryczny jest z kosmosu i absolutnie w żaden sposób jego wytwarzanie nie szkodzi ziemi, zużyte akumulatory absolutnie w żaden sposób nie trują środowiska, KORPORACJE naftowe dobrowolnie pozbeda się swych bilionów dolarów dziennie , A samochodu czy motor na WODĘ jest zabójczy dla środowiska. Dziękuję ;)
Wole auta spalinowe fajnie warkoczą i jeżdżą dalej
Np Wartburg lub syrena 105
Władca Jeger i mieć bardzo niezaczyszczone powietrze.
@@revolution-alessiasweetbac9112 Mózgu znieczyszcenie powietrza spowodowane przez samochody spalinowe to bujda W całym zanieczyszczeniu samochody mają 7% udziału z czego 80% to pył wzniecony z asfaltu
Auta spalinowe są bardziej ekologiczne niż elektryki
Jat też spalinowe np polonez caro plus
*Tesla produkuje auta elektryczne od 2007*
Obchodzimy dzisiaj 163 rocznicę urodzin Nikoli Tesli.
Yay
Kiedy na świecie pojawiły się pierwsze pojazdy elektryczne?
2) Co wchodzi w skład układu napędowego pojazdu elektrycznego?
3) Jakie są zalety i wady pojazdów elektrycznych?
zalety:
-moment obrotowy dostępny od razu po naciśnięciu gazu
-można łączyć kilka silników elektrycznych przez co mamy wysoką moc
wady:
-masa
-niski zasięg zimą
Tyle ile będzie tu like napiszę "SAMOCHÓD"
1.SAMOCHÓD
2.SAMOCHÓD
3.SAMOCHÓD
4.SAMOCHÓD
5.SAMOCHÓD
6.SAMOCHÓD
Napisz Tesla dla mnie
No i nie piszesz
Ciekawie czy dałoby się zbudować samochód elektryczny taki, który sam by się ładował?
Kultowa Elektronika na ziemi perpetuum Mobile jest niemożliwe. Przy ładowaniu jest utrata energi, a auto musiało by jej wytwarzać więcej niż zużywa a to jest niemożliwe
@@Tobiasz1408 a jak by zastosować alternator oraz wydajne panele słoneczne?
@@Tobiasz1408
Japończycy projektują już samochody elektryczne z panelami słonecznymi. To tylko kwestia kilku lat, gdy ładowanie tradycyjne nie będzie konieczne.
Arye ale to auto wtedy nie ładuje się samo tylko pozyskuje energię skądś, tutaj akurat z paneli.
@@Tobiasz1408
Nie do końca. Energia słoneczna zamieniana jest na prąd do poruszania się pojazdu, a nadwyżka odkładana w baterii. Teoretycznie pojazd taki mógłby produkować więcej energii niż byłoby zużyte, przy tym nieustannie robiąc zapasy.
To dla mnie jedyny, słuszny koncept pojazdu elektrycznego.
Tradycyjne auto elektryczne musi ładować baterie. Popatrz jak wyglądałoby to w Polsce. Spala się tony trującego węgla by wyprodukować prąd, który będzie służył do napędzania pojazdu przyjaznemu środowisku. To błędne koło.
Czy ludzie wiedzą że oni robią Fake filmy pod Hajs?
Tak wiem
Ja też 💁♂️
Niestety tak i dlatego ich już nie ogladam XD
0:45 Silniki elektryczne miały powód żeby nie zdominować rynku. Ten Powód jest bardzo prosty. Koncerny paliwowe i wydobywcze nic by nie zarobiły
Ale z ropy wytwarza się wiele innych produktów, nie tylko paliwo. Sadzę że najwyżej produkcja gumy, plastiku wzrośnie. Koncerny będą zaspokojone.
A jak uzyskuje się prąd elektryczny? Jak nie wiesz, to cię uświadomię -nawet obecnie ponad 60 % prądu elektrycznego na świecie pochodzi z elektrowni na paliwa kopalne (węgiel, ropa naftowa, gaz ziemny). Elektrownie wodne to 19%, atomowe 17%. Reszta to źródła odnawialne.
2:43 smrodu??!! pięknego zapachu
to wdychaj ten zapach przez 10 minut to umrzesz
Dla mnie samochody elektryczne to dramat. Najgorsze jest to że ludziom się wmawia że te samochody są eko 😅
Liczę że historia zatoczy koło i elektryki znikną z czasem z rynku.
No tak tak ,,ekologiczne,, a co z utylizacją zepsutych akumulatorów (taka utylizacja nie jest ekologiczna) więc te auta są dobre na początku
Supper film polecam z rodzinka😜😎
W dzień do pracy a w nocy się ładuję raz na jakiś czas :D
a potem masz rachunek na prąd wysokości 3 tysięcy złotych
Bez sensu
@@jarzyn5222 nie... Ja za ładowanie samochodu przez miesiąc zapłaciłem 400 zł
Ja tam czekam na samochody z reaktorami atomowymi
Mercedes też produkuje tiry elektryczne oraz Tesla też mam tiry.
Serdecznie pozdrawiam jasna stronę
Szczerze wątpię w ideę samochodów elektrycznych, sądzę, że samochody na wodór były by lepszym rozwiązaniem z wielu powodów.
Prawda, ale rząd nie pozwoli na produkcję aut na wodór, bo będą zbyt tanie i znacznie zmniejszą się jego dochody. Bo przecież ile kosztuje nalanie 50 litrów wody do baku. A tak na marginesie to ekologiczność aut elektrycznych to jedna z największych propagand na świecie. Przecież wyprodukowanie 1 baterii do tesli powoduje emisję takiej ilości CO2 jak np. Golf przez 7 lat. Nie wspominając o emisji podczas produkcji prądu. W każdym razie ja jestem zdecydowanym przeciwnikiem aut elektrycznych i tak jak ty przyszłość widzę w wodorze
@@kamilkreis1197 Tak wiem, pewnie samochody na wodór będą promowane za 10-20 lat tak samo jak wpierw promowali diesle a jak każdy kupił se TDI to nagle okazało się że to nie ekologiczne itd, kupować benzyny!
Samochody wodorowe potrzebują 2-3 razy więcej prądu niż elektryczne. Produkcja wodoru albo wymaga dużo prądu (elektroliza wody), albo produkuje CO2 (reforming parowy gazu ziemnego). Największa możliwa efektywność ogniw paliwowych to 80-90%, elektrolizy podobnie (40-60% przy obecnej technologii). Daje to 65-80% (15-40%) w porównaniu do 80-90% dla samochodów elektrycznych.
Stinger Play - tankowanie samochodów wodą nie ma żadnego sensu, ponieważ z wody nie da się uzyskać energii. Samochód musiałby rozdzielić wodę na tlen i wodór (elektroliza), a potem z powrotem połączyć. Oprócz tego, że nie dałoby to żadnej energii, a tylko zmarnowało jej 20-35%, to jeszcze do elektrolizy potrzebnu jest prąd. Czyli samochód "na wodę" i tak musiałby mieć baterię. 1,5-2 razy (2-3 razy) większą niż elektryczny (efektywność...).
Tankowanie wodorem działa dokładnie tak samo, tylko że wodór jest produkowany na większą skalę (większa efektywność?), ale musi być transportowany (mniejsza efektywność).
Samochód wodorowy to po prostu samochód elektryczny który produkuje prąd "spalając" wodór. To powoduje 2-3 razy większe zużycie prądu (do produkcji wodoru), który też trzeba jakoś produkować.
Zalety to chyba tylko łatwe zwiększenie zasięgu, szybkość tankowania (ale na codzień na pewno wygodniejsze jest podłączenie samochodu do ładowarki w domu, a z wodorem tak się nie da) i brak baterii.
Recykling baterii nie jest problemem. Tesla wykorzystuje stare baterie w Powerwallach. Kiedy nie będą się w ogóle nadawały do użytku, Tesla odzyska z nich materiały do nowych (a to zlikwiduje problem wydobywania litu i kobaltu).
Jakie to powody? Silnik elektryczny ma sprawność pomiędzy 80% - 98% a spalinowy najwyżej 40% w silniku okrętowym. Poza tym prąd jest ogólnie dostępny i tani w pozyskiwaniu. Jak dla mnie same plusy. A jeszcze zapomniał bym baterie słyszeliście o firmie TATA - MOTORS robią silniki na powietrze. Po co komu bateria litowa jak można sobie napompować "bak" do pełna za darmo.
@@krotson6767 Silniki diesla osiągają sprawność do 55%, nie mówiąc o ekodieslu nad którym pracuje teraz między innymi BMW, polecam się wgłębić w temat. Baterie samochodów elektrycznych dokładnie jak i w telefonach są wysoce szkodliwe, no i w dodatku litu jest mało i jest coraz to droższy a jak się skończy to znowu będzie problem jak zmagazynować energię potrzebną do zasilania elektryków. A samochody zasilane przez powietrze. Szczerze mówiąc było to moim marzeniem dzieciństwa stworzyć taki samochód który byłby napędzany pneumatyką, niestety nic nie ma za darmo, powietrze wpierw trzeba sprężyć, co da się zrobić poprzez sprężarkę albo jakiś proces chemiczny. Jeśli wybierzemy sprężarkę użyjemy prądu elektrycznego, więc ta banka na powietrze w samochodzie nie będzie niczym innym niż jego baterią, do tego mało pojemną, nie mówiąc o małej sprawności takiego silnika.
Kto chce żeby było więcej aut elektrycznych???
Tak-👍
Nie ja
lepsze spalinowe
@@ekekbek4278 zgadzam się z tobą
Stop hybrid, go v8
@@ekekbek4278 na pewnie w smrodzeniu pod blokiem i robieniu hałasu plus w większej awaryjnosci są lepsze
Samochód elektryczny jest do dupy i ludzie się na nie przesiądą a wystarczy przerobić silnik na ciecz palną tak jak amerykański czołg może jechać na perfumach a poza tym wystarczy założyć filtry powietrza jak to dla was jest najważniejsze ale kiedyś ludzie jakoś się tym nie przejmowali
Popieram
Pytanie na temat kupna auta skierowane do dzieci? Kabaret.
ja w życiu nie kupie elektryka
Super Super Super
Fajne te elektryczne samochody ale ja chętnie bym pojeździł jakimś starym samochodem jak aston Martin vintage albo Ford Mustang z 1970
Elektryczne auto to gówno
Wkoncu elektryczne auta były pierwsze więc jesteśmy do tył a nie do przodu xd
Cofamy się xD
Nie Znoszę samochodów Elektronicznych
Ja też
Zawsze możesz jeździć autobusem.
Fajny materiał, tylko trochę się zdezaktualizował:-) Teraz od 10-80% można naładować auto w 18 minut... a nie 30...
Kia EV6, Hyundai Ioniq5, i inne.
Super film
Lubię tego lektora :)
Jednak mimo wszystko wolę swoje v8
Chyba 8v ;P
@@michvcz jeśli mówisz o sobie
8v to chyba jakiś silnik z prlu przecież chyba każde auto od 40 lat ma 4 zawory na cylinder
Kozak film
Kozak to but i grzyb
@@lambos123 wow
PIERWSZY SAMOCHÓD ELEKTRYCZNY ZOSTAŁ WYŚMIANY
Gdybym był pełnoletni miał prawo jazdy i pieniądze to bym już biegł to salonu już biegł do salonu Jaguara po elektrycznego I-Pace
A teraz powiedz ile zanieczyszczenia wytwarza stworzenie akumulatora do samochodu elektrycznego A koszt eksploatacji samochodu zwraca koszt kupna po 180 000 km Ale o tym nie powiedzieli
Zanieczyszczenia zrównują się z autem spalinowym/hybrydowym po 3-5 latach. Ładując z paneli słonecznych - 1,5 roku. Potem jest tylko lepiej.
Ja bym wolał jeździć samochodem na wodę 🙂🤗
5.36 tak się składa że w zasilaczach takich urządzeń jak mikrofalówka czy konsola jest układ prostownika który prostuje prąd zmienny na prąd stały
Jeej ktoś też to zauważył! XD
Napęd mikrofalówki, oświetlenie, wentylatory i rezonator w magnetronie jest na AC
I tak wole motocykle...
Ja też, na co dzień jerzdże simsonem s 51 2t który kopci niemiłosiernie ale jakoś nie zamierzam go zmienić na elektryczny z powodu ekologii 😉
Bartosz Maks aż mnie ciarki przeszły jak przeczytałem twój komentarz
@@2107garage ja komarkiem 2351 popierdzielam i nie zmnieniam go na zadnego elektryka (mieszkam na wsi)
Sorry ale ja wolę stary dobry klekot 1 9 TDI
Samochody elektryczne muszą mieć Zmieniane ogniwo A te Trzeba zniszczyć To w powietrze idą Emisję 3 razy gorsze niż ze starego diesla
Auta elektryczyne dobry pomysł tylko jak cena auta będzie 20 000 tyś zł to zwykłą osobę nie będzie stać.
Chciałeś napisać 200 000
Idealne ściągnięte jeden do jednego z kanału bright side nawet miniaturka ta sama
@@EnnekPL ma racje
Ponieważ to jest ten sam kanał, tylko że przetłumaczony na polski
Ja jestem na tak super pomysł. Mieszkam w UK 🇬🇧 i napewno będę się starał o dofinansowanie kupna mojego auta elektrycznego
W 2032 *zabronione* zostaną samochody spalinowe
2025 roku?? Haha nie wiem czy o 1% uda się zwiększyć udział aut elektrycznych na rynku chyba do 3035 wtedy jest duża szansa.
Cos mi się wydaje że się sugerują
Nissanem Leaf i Jaguarem I-Pace
Na końcu mówią o Tesli a wcześniej zasięg 480 km. Model S ma 600km. Ogólnie bardzo dużo błędów w fizyce i danych (zasięg, ładowanie)
10:29 nieeeee 😭😭😭
A wgl wiecie że jak tesla się zapali to potem nawet włożenie jej do wody nic nie daje musi w wodzie spędzić powyżej 7 godz 🙄
Niby dłuszsza żywotność ale utylizacia tyh bateri jest bardzo szkodliwa dla ziemi
Ja to pojeździłbym sobie pod prąd autem na prąd.
Dlaczego pod prąd to nie przepisowo.
dobre!
@@kaz4184
Dzięki:)
@
I właśnie dlatego jest to tak pociągające.
A ja na prądzie 🥴
Konsola do gier to jest zasilana prądem stałym. Nawet te, co się podłączało do telewizora, pomimo iż zasilane były z domowej instalacji, to w skład ich zasilacza wchodził prostownik...
A może napiszcie o szkodliwości aut i hulajnog na prąd .
Tego nigdy nie napiszcie bo ludzie przestali by kupować te trumny na kołach !!!!
wolałbym ogrzewanie domu bo od tego jest najwięcej spalin BIO live będzie za jakieś 180 lat bo akumulator 8 lat bendzyniak do 20 lat
Samochód to urządzenie które ma się popsuć tak jest zrobiony. Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie kupował by tanich samochodów. Więc bądźmy wszyscy bogaci.
A co z silnikiem Pana Hiroshimy z firmy Genepax który w 2008 roku zaprezentował auto z silnikiem na wodę. Bez użycia jakichkolwiek innych paliw jego samochód przejechał na szklance wody 80 KM.
Szkoda tylko że kazali mu zamknąć biznes bo inaczej zostałby otruty a firmę czekał plajt
Jak to samochód n wodę? Toż by się paliwka nq sprzedawały i ktoś by nie miał na jacht.. Taki świat liczy się kasa nic więcej. Kasa!!!
To jest fizycznie niemożliwe
a parowanie wody?
I tak prąd się tworzy z węgla
Zależy gdzie
Jasne i z takiej żarówki wkręconej w kosmos to chyba słońce się nazywa.
Chodzilo mi o to ze w Polsce większość prądu się tworzy z węgla.
@@t0m4s2pr0bl3m Tak wiem ale nic nie stoi na przeszkodzie aby prąd pozyskiwać w 100% ze źródeł odnawialnych. Za kilka lat (100-200) wszystkie zapasy energii nie odnawialne się skończą a wtedy będziemy w wielkiej D. Wszystko mamy na energię ciągniki, samochody, komputery i łączność globalną też. Prąd jest najłatwiejszy do uzyskania, nie to co ropa czy gaz.
Krot Son jest 2 przeszkody... pieniądze i rządy państw XD
Może i samochody benzynowe wydają więcej spalin ale ile zanieczyszczeń i spalin jest wytwarzanych podczas produkcji i eksploatacji elektrycznych ponieważ prąd jest wytwarzany w małym stopniu ekologicznie. Więc nie wiem czy naprawdę warto aktualnie korzystać z elektrycznych. Ale żeby nie było że jestem przeciw, po prostu producenci muszą wymyślić jakieś inne możliwości które zastąpią głównie akumulatory ponieważ to one są najgorszą rzeczą której nie mamy możliwości zastąpić oraz zmniejszyć zanieczyszczenia przy produkcji prądu. A dodatkowo wykorzystujemy w samych domach już tak ogromną ilość że gdyby wszyscy w jednym czasie uruchomili sprzęty elektrownie by nie były wstanie tego nadgonić przez bardzo długi czas.
Elektrownie produkują mniej zanieczyszczeń niż samochody, ponieważ mają dużo lepsze filtry. Poza tym te zanieczyszczenia nie są emitowane w miastach. Najlepiej ładować z paneli słonecznych.
produkcja całego samochodu elektrycznego bardzo zanieczyszcza środowisko
Tak, ale lepiej kupić elektryczny, którego produkcja zanieczyszczyła środowisko, niż spalinowego, wytwarzającego te zanieczyszczenia ciągle.
Po drugie poziom zanieczyszczenia wytworzonego podczas produkcji auta elektrycznego jest nadzwyczaj mały, w porównaniu do innych rzeczy
A wiesz gdzie jest rura wydechowa elektryka ? W elektrowni weglowej
Aparatur mogła by być też schładzana powietszem
09:13 tak 480 km na jeździe dołącz do tego ogrzewanie, radio i inne bajery
W autach elektrycznych jest jeszcze 1 akumulator tak jak w spaliniwych xD
jednostka odległości to km a KM to koń mechaniczny nieuku
1. Poszli w silnik spalinowy bo się to komuś opłacało ropa miana się sprzedawać i tyle i taka jest prawda a nie że prędkość itd.. 2. Odnawialne źródła energii? Serio? W Polsce prąd jest z węgla. Z resztą będzie nie spojrzeć takie ś
Źródła to tylko kilka procent. 3. Jaka ekologia? Żeby wyprodukować ten samochód i te baterie potrzeba wypuścić do atmosfery masę CO2 o którym tyle się mówi już pomijając że to nie ma nic wspólnego z ociepleniem klimatu ale co Z utylizacja ogniw? 4. Do 2025 same elektryki? Hahaha no optymistycznie. A kogo będzie na to stać w tym kraju gdzie większość osób jeździ furami do 15tys bo na takie nas stać.. Także bzdury, bzdury i jeszcze raz bzdury.
Nie żyjemy w latach 90 gdzie elektrownie dymią. To co się wydziela z kominów to para wodna. I z tym co2 to jedna wielka bzdura
Recykling ogniw to rozwiązanie problemu wydobywania litu i kobaltu. Po prostu jeszcze nie ma baterii do recyklingu...
Emisja CO2 zrównuje się po 3-5 latach. Ładując z paneli słonecznych - 1,5 roku. Z 8 latami gwarancji na baterię 2-5 razy mniej CO2.
Samochód elektryczny vs spalinowy
www.motorewia.pl/motoartykuly/samochod-elektryczny-kontra-samochod-benzynowy-koszt-8-letniej-eksploatacji/
Pozdrawiam z Pinpsu
Debest Boy
Przecież jetpacki są od jakiegoś czasu
A nie dałoby się umieścić bateri słonecznej
Dopóki nie czerpiemy prądu z atomowych elektrowni to zbyt ekologiczne to nie jest
Ekologicznie? Zobacz co się stało w Japonii.
Powiedz to mieszkańcom czarnobyla
Wiesz ile rozkładają się odpady z elektrowni atomowych ?
Silnik przekazuje prąd do kół?
Zmywarka? A może to pralka kręci się dwie strony?
Prąd mamy przemienny w sieci elektrycznej.
Sporo głupot można usłyszeć w tym filmie, kolejny materiał przygotowany bez konsultacji.
No w końcu ktoś z głową... XD
Sa elektryki co mają silniki na każdym kole
Nie...żadna konsola nie działa na prąd zmienny. Ma w sobie tranformator oraz mostek do przetwarzania prądu zmiennego na prąd stały...pozatym nie da się wykorzystać zasobów ziemi :d nic z tąd nie zniknie, jedynie zostanie przetworzone. Silniki elektryczne mają dużo mniejszą siłę wiec ludzie powinni się skupić bardziej na tym jak przetworzyć spaliny spowrotem w paliwo
A czy produkcja i późniejsza utylizacja samochodu bądź jego części nie jest przypadkiem bardziej szkodliwa dla środowiska?
pics.me.me/feel-so-dirty-diesel-feel-so-clean-electric-this-is-37735564.png
Jak spalinowy taki zajebisty to czemu pralki na benzynę se nie Kupisz. Pamiętaj okno zamknięte.
Mam to na technice
Debest CARS
12
Wymiana baterii po paru latach i jest dowidzenia. Produkcja akumulatora jest bardzo toksyczna, ciezkie pierwiastki pozyskiwane w krajach 3 swiata niszczą rzeki i nie odwracalnie skaza sie grunty i tak dużo by wymieniac jeszcze ten cud techniki. Przyszlosc to antygrawiton ale nie mamy jeszcze do niego dostepu, do tego co mamy dostęp to wodór oraz alkohol, silniki te wykazuja wysoka wydajność i zadnej szkodliwej emisyjnosci, nie wyobrazam sobie by czekac 2 lub 3 godziny az zaladuje sie bateria, to zniszczy kazda gospodarkę na dłuższą mete.
U mnie w mieście jest autobus elektryczny Solaris przegłubowy
Ciekawe jak jechać takim autem w trasę 1000 km...
Wyszukaj na UA-cam Bjørn Nyland 1000 km challenge. Około 10 h Teslą Model 3. Jeden problem że w Polsce nie ma takich szybkich ładowarek.
Byłam ale cena za akumulator mnie zniechęciły
W przypadku uszkodzenia akumulatora nie wymieni się calego tylko uszkodzoną sekcję ktorych jest kilkadziesiąt w zespole
11:02 no właśnie
7 000 baterii jest tylko w tesli
Po 1. Gwarancja 8 lat XD śmieszne bo ludzie jadący do pracy po 100km robią ponad 100k km rocznie a gwarancja obejmuje jedynie 161k km, nawet zwykłemu użytkownikowi takiego samochodu, który ma do pracy 20-50km gwarancja minie już po niespełna 3 latach i pytam się co wtedy ? Po 2 nie ma szans, żeby do 2025 roku wszystkie auta były elektryczne bo ludzi na to zwyczajnie nie stać, dla przeciętnego polaka z średnią krajową sukcesem jest jeśli kupi samochód bez kredytu za 20000zł więc skąd ma go być stać na elektryczne auto, które kosztuje 4 razy tyle ? Po 3 ludzie nie będą mieli zamiaru czekać na stacji po kilka godzin w samej kolejce, żeby naładować swoje auto już nie mówię o kolejnych godzinach ładowania, czas zwyczajnie na to nie pozwoli. Po 4 na takich stacjach zamiast normalnie jak dziś po 6 dystrybutorów, musiało by stać takich z co najmniej 100, żeby jako tako ludzie nie musieli tyle czekać na załadowanie swojego auta. Po 5 Nie wiem skąd te wyniki kosztów eksploatacyjnych 1800zł elektryka a, aż 4000zł spalinówki, te badania to chyba sam sobie zrobiłeś na podstawie marnej wiedzy. Reasumując elektryki nie przejmą dominacji przez najbliższe 100 lat lub więcej bo ludzi na to zwyczajnie nie stać i również sobie na to nie pozwolą, ekognidy znalazły sobie kolejnego osła ofiarnego jakim jest motoryzacja po to by zapchać swoje kieszenie. Polecam zobaczyć sobie test starej poczciwej beczki (mercedes w123), które na dzień dzisiejszy ma bodajże 38 lat przeciwko samochodom z 2019-2020 roku w teście emisji spalin :) Ludzie nadal łykają to co im media nawciskają, tak więc gl hf dla elektryków ; )
Chyba że podniosą średnią krajową😂
Nikola tesla podobno wynalazł silnik elektryczny
Ja bym kupił samochód elektryczny tesla roadster, bo jest szybki i ma duży zasięg
Szybki XD tylko do 100km/h później coś mu siły brakuje. Zresztą jak mu depniesz to zasięg się skraca bardzo drastycznie.
Tesla roadster prawdopodobnie rozpędzać się będzie ponad 350 km/h i prawdopodobnie podczas normalnej jazdy zasięg będzie wynosił około 612 mil czyli ponad 900 km
Bacon Hair 20 milionów centów? 200 000 dolarów czyli ok 800 000 złotych. Osiągi na poziomie Bugatti Chiron za 3 miliony dolarów.
Kto sponsorem
Idę po TESLE ---- Brum, brum
Brum brum Teslą nie będzie
Raczej będzie łiiiiii Łiiiiii i pytanie mosz Pan trochę prądu użyczyć
Ciekawe czy do domu dojedziesz. Ło panie paliwa brakuje 😂
ja mam G-wiz
pierwszy!
trzeci
Paliwo Tanieje A prąd drożeje
Prąd można samemu generować z własnej instalacji fotowoltaicznej, a paliwo nie. Poza tym ceny paliw właśnie idą do góry, więc trend nam się zmienił :)
Elektryki są nudne
Ale pierdolisz bez sensu
Siema
6
Ja swoim roverem dwu litrowym jadę gdzieś tak z 750 km i git,l.
pierwsze 6 min kompletnie nie na temat. Polecam oglądać najwcześniej od 6:10
tesla to najlepszy samochud elektryczny
Ale jetpacki som bardziej coś w stylu arionman ale to i tak jetpack i pes wiedziałem to
Nie fajnie ja wole benzyne lepiej brzmi
Ja tak samo
bo was nie stać na auto elektryczne
@@olgiert7550 spierdalaj
No i co
podobają mi się te samochody elektryczne niestety są za drogie