Nieuwe verbinding Maastricht - Aachen | LIMAX Arriva | Juliën
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2024
- Hij zou eigenlijk op 10 december 2018 moeten gaan rijden, maar door het gebrek aan toelating in Duitsland is dat uitgesteld tot zondag 27 januari 2019. De nieuwe LIMAX trein van Arriva tussen Maastricht en Aachen, op termijn ook naar Liège, maar de Belgen willen hem niet toelaten...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ik hou heel erg van de 1ste klas Flirt in Limburg. Die zitten echt heerlijk!!
ik vind het waardeloos...
Ligt het aan mij, maar in het Nederlands is het toch gewoon Aken? Of ligt dat aan mij?
Tycho Botter is ook zo😂🤪
En in het fans is het Aix-La-Chapelle, zal dat voortaan gebruiken.
Tycho Botter klopt idd
Aachen is Duits.....
Aken is Vlaams, in NL is het ook gewoon Aachen.
Kudos voor het snelle uploaden 👍🏼
Ik reis ook met dit treinmaterieel naar Heerlen vanuit Maastricht. Zoals je zegt is het toilet altijd kapot is is ook heel erg waar. Ik wil een klacht indienen naar Arriva om het toilet te herstellen. Welk treinstel was het? Dit treinstel heeft hetzelfde geluid als tweeledig Flirt maar toch met viool geluid.
5:20 i guess that signal is still on dutch ground and its just a "pre-signal" for the next main signal in germany, the actual border is a few hundred meters further on a small river (worm)
Yes indeed. Ther are plenty of places with¨foreign¨signals like Nispen,Kaldenkirchen(Dutch signal)Babberich,De Lutte etc.
Arriva is incapabel de regels die al sinds 2009 bestaan op te volgen. Elke nieuwe trein die in dienst komt na 2015 moet ETCS aan boord hebben om in België te mogen rondrijden. Vanaf 2025 moet elke bestaande trein ETCS hebben. Aangezien de omgeving van Luik al voorzien is van ETCS is het onmogelijk hierop nog een uitzondering te maken. Ik zou je dus aanraden om zelf even het opzoekwerk te doen en de foute informatie `De Belgen doen incapabel` recht te zetten en Arriva aanraden hun treinen zo snel mogelijk het correcte veiligheidssysteem te geven.
Nou, zo onmogelijk is het niet, want de Break-treinstellen die de NMBS gebruikt op de S-trein Maastricht - Luik - Hasselt hebben ook geen ETCS aan boord.
@@puikepuck Lees wat er staat, Puck. "Elke nieuwe trein". De Breaks zijn al jaren in dienst.
@@ArxonFiernalys, de stelling was dat het onmogelijk was hier van af te wijken. Dat klopt niet, want de Break-treinstellen wijken er ook van af. Die zijn inderdaad niet nieuw, waardoor ze niet aan die regelgeving hoeven te voldoen. Maar dat de FLIRT-treinen van Arriva er niet kunnen rijden, klopt niet. Ze zijn wel degelijk voorzien van Belgische beveiliging.
@@puikepuck De regel is dat nieuwe treinen ETCS moeten hebben. Oude treinen die dat niet hebben, mogen wel nog gewoon verder blijven rijden. Infrabel gaat echt niet nieuwe treinstellen toelaten op het net zonder ETCS. De Breaks wijken niet af van deze regel omdat breaks helemaal geen nieuwe treinen zijn. De regel is niet "alle treinen moeten ETCS hebben". De regel is "alle nieuwe treinen moeten ETCS hebben". De flirts beschikken absoluut niet over ETCS en worden dus niet toegelaten door infrabel.
Ik ben 2 keer op vakantie naar Gulpen geweest en als ik me niet vergis ben ik met 350 mee gegaan.
Zo wel naar Maastricht, Vaals en Aachen.
Mooie video.
Ga zo door.
mag je ook 1e klas naar aken met weekend vrij?
Als je de video had gekeken?
Super leuke video ❤❤❤❤
Leuke video. Bedankt voor de tip dat je ook in Aachen je ov kaart kan gebruiken. Rene Hameleers heeft op zijn kanaal een video staan van de werkzaamheden. Ik dacht dat het bordje bij 4:28 betekent waarschuwing spanningssluis. Bij 4:42 moet de panto omlaag, tractie uit. 4:45 nieuwe spanning kiezen. En vanaf 4:53 mag je tractie geven en panto omhoog doen als je met 3 bakken rijd. ICE omleiden kan niet omdat er op Nederlands grondgebied ATB-NG ligt. Die trein rijd wel dicht langs de huizen bij 5:10. Bij 5:20 ligt er een ATB-NG antenne. In dit geval gaat de ATB automatisch uit en gaat PZB aan.
Ik heb niet veel verstand van beveiliging in een trein, daarom word ik ook vrachtwagenchauffeur.
Kleine correctie: eerste bordje is de aankondiging stroomafnemers neerlaten, niet per definitie 'spanningssluis'. En technisch gezien gaat in dit geval bij het ATB-uitschakelbord de ATB wel uit maar de PZB niet aan, aangezien deze als het goed is in deze set-up van de Flirt altijd al aan is maar geen beïnvloeding krijgt van magneten in Nederland.
@Hillebrand van de Groep Nee, ICE heeft alleen ECTS, ATB-EG, PZB, LZB, TBL1+ en TBL2.
Hillebrand van de Groep Nee, als je het beveiligingsysteem niet hebt, mag je er niet rijden. Afgezien van het feit dat Landgraaf - Herzogenrath met max 40 km/u nog best een end is.
@Cargodriver bij mijn weten geven de borden ATB toch echt aan dat je onder ATB-EG rijd. ATB-NG wordt aangeduid met de borden "Code". Dus, de ICE zou technisch gezien over dit gebied mogen rijden. Als ik ook zoek naar kaarten die tonen waar welk beveiligingsysteem ligt, dan wordt het traject Landgraaf-Duitse grens toch echt aangeduid als ATB-EG gebied.
Ik wist helemaal niet dat je met Nederlands abonnement in Aken kon komen. Cool
Is ook pas sinds dit jaar dat dat mogelijk is, dankzij Arriva
Leuk! En een handige treinverbinding van Maastricht naar Aachen
Ja
Mwah... 1x/u een trein die er 40 minuten over doet, of 4x/u een bus die er 50 minuten over doet... Dan is de bus toch makkelijker.
ben 2 weken geleden ook geweest, mooie stad aachen! en uiteraard was de toilet kapot (bedankt voor de tip trouwens)
Interessante video kerel
Mooi dat je vanaf Maastricht en Heerlen weer naar Aken kunt. Ik heb voor de grap even gezocht voor een willekeurige verbinding vanaf Heerlen via Aachen Hbf naar Siegen Hbf. Vreemd genoeg moet je volgens bahn.de de trein richting Kerkrade nemen om dan in Landgraaf over te stappen op de trein naar Aken die vanaf Heerlen twee minuten later vertrekt dan de trein naar Kerkrade. Niet echt handig...
Raar ja, planners doen altijd rare dingen.
Wat was er aan de hand met die jumpcuts aan het begin? Werd je gestoord door luid verkeer e.d. waardoor je elke zin opnieuw moest beginnen?
Ja was druk, veel bussen
Ben je 2,02 m?
Ik heb hem vandaag in het wild gezien, en ja, hij is niet bepaald klein
Hey Juliën, leuke video. ik heb van de Arriva klantenservice begrepen dat Maastricht - Herzogenrath € 0.00 is met weekend vrij, maar dat Herzogenrath - Aachen omme nabij de 40 cent per kilometer kost met de OV-Chip, klopt dat?
Ik heb geen idee, heb het niet geprobeerd.
@@willembruins9103 Je mag binnen Duitsland reizen met je OV-chipkaat. Arriva is een dochterbedrijf van DB... Dus die reden is bullshit ;)
Leuke video.
Ik heb een vraagje: ik reis elke dag met Arriva. En soms heb ik aan de einde van de dag een extreme behoefte om een biertje te nuttigen in de trein. Echter is dat verboden bij Arriva? Heb je tips om niet gepakt te worden?
Advies: als iets verboden is in het openbaar, laat dat. Drink je pils thuis of in een kroeg, of een duitse intercitytrein.
Toilet
Is je antwoord op een Duitse intercity trein een serieus of een sarcastisch antwoord?
Serieus. De intercity tussen Amsterdam en Berlijn heeft een soort restaurantje aan boord met bier van de tap.
Nur in Einfachtraktion unterwegs oder auch mal in Doppel?
Nur einfach, die bahnsteige in Landgraaf und Eygelshoven Markt sind zu kurz :(
Kan je dat ook doen met een dagkaart dan
Actiedagkaartjes zijn enkel geldig binnen Nederland, dus niet naar Aken.
Zijn dagkaarten ook geldig op de lijn naar Aachen?
ja
er zijn paaltjes op aachen
Jaaa
Jaa
Nee. Vuistregel zou worden dat wegwerpchipkaartjes wel geldig zouden zijn tot Aken, maar e-tickets niet. Deze week is echter bekend geworden dat de actiedagkaartjes niet langer als wegwerpchipkaartjes worden verkocht. Daarmee vervalt dus de geldigheid van actiedagkaartjes op het traject naar Aken.
4:05 Mijn 3 seconden internet-fame... 😂
Whaha
Hoe vaak rijd hij? Om het uur?
ja, elk uur vanuit Maastricht om xx:19 uur. En vanuit Aken om xx:45 uur.
@@xandermeulen 2 keer in het uur nu
Incorrect, hij gaat nog altijd elk uur.
@@juulvlog er gaat een sneltrein wat naar aachen gaat en een sneltrein wat maar tot en met heerlen gaat dus 2 keer in het uur
Welk liedje gebruik je bij de intro rond 00:14
@@channel-ws6lv held!
niceeeee
Thnx
Is je studenten ov ook geldig daar
ja.
Ja!
Ja
Ik ben er vandaag nog geweest met mijn studentenov
Hoi julien zou het ook mogelijk zijn om ook elektrische treinen van de ns te laten rijden tussen maastricht en herzogenrath groetjes Liam van steeg
Hoi liam, dit is niet mogelijk, dit omdat het traject in handen is van Arriva.
@@juulvlog maar wanneer gaat de maaslijn Nijmegen roermond ge elektrificeerd woorden
Dat is op dit moment niet duidelijk door geldgebrek.
@@juulvlog en als de maaslijn helemaal ge elektrificeerd is zou het dan wel mogelijk om elektrische treinen van de ns te laten rijden
Nee, arriva heeft het contract om daar te rijden.
Wil je ook eens met de bus naar wergea (Friesland)
In Werega komt zo te zien enkel doordeweeks een spitsbus. In dit geval zal ik dit nooit doen omdat ik doordeweeks geen tijd heb. Er moet trouwens wel een erg goede reden zijn om naar dit oord te komen...
volgens mij heeft er iemand gerealiseerd dat dit best bs was :p
Mooie video doen je reisgenoten ook aan UA-cam??? Alle goeds voor 2020🎇🎇🎆🎆
Mooie video !!!
Tip: kijk in de lens ipv de viewfinder bedankt x
1:41 en Kohlscheid dan?
De Amersfoortse Spotter:
Dit station wordt overgeslagen.
Stopt alleen in Herzogenrath en Aachen West.
Er word niet gestopt in Kohsheid en Aachen Schanz.
Oke, bedankt
Wtf julien ben jij 202 cm groot?!
Ehhh. Ja?
echt jamer dat er zo vaak treinen niet rijden door te kort personeel.
Ja ze kunnen de beentjes niet zomaar langer maken 🤣
Ik zat er gisteren in en toen was er wel een WC haha
Er was toch ok een wc alleen hij was kapot
Leuk!
Spannendd
Ja
ey maat. uw geluid hapert best wel. waardoor het niet fijn is om te luisteren. misschien even opletten bij het bewerken van je content. voor de rest i love it
Oh ik heb geen rare audio in deze video ontdekt
Juliën als je oortjes in doet zijn de tonen soms best hoog in het begin.
@@knetterbekkie oh, geen idee, heb een hekel aan oortjes dus gebruik ze nooit
Er zijn ok sneltreinen wat maar tot en met heerlen gaan
Kom je ok lags mijn woonplaaats ik woon in valkenburg
Leuke rit ga ik ook een keer doen.met een groepje.
was leuke filmpje
Die heb ik ook gedaan
Boeiend...
WC geschlossen, Nied goed…… leider typisch für diese Züge...….