Então Luciano não me leve a mal mas vamos aos fatos adicionais. Primeiro seria mais honesto e justo filmar o mês e o ano de fabricação gravado no bloco das baterias. São novas? Tem quantos meses de diferenças entre elas? Ainda assim teremos de esfriar o inversor que foi usado primeiro na bateria de carro. Se a temperatura dos circuitos do inversor começar quente na segunda bateria estacionaria, ele ja começa menos eficiente do que frio. E claro deixar a câmera em um tripé em modo time leapse a camera grava 1 quadro por segundo acelera a passagem do tempo sem corte durante o intervalo longo de espera. Enfim um teste mais controlado passa mais confiança.
Não fique intrigado 6:00. A tensão sobe pelo efeito da Estratificação (Wikipedia lead-acid battery seção Stratification). Primeiro, a tensão cai pois a reação química acontece no ácido que já está em contato com a placa, quando a reação termina, a tensão cai, o que era ácido vira água que é menos denso e sobe, dando lugar ao ácido que estava "atrás" e uma nova reação se inicia. Com isso, o eletrólito começa a se mover lentamente, e até que atinja uma velocidade em que a reação mantenha-se constante: demora algum tempo, mas assim que estabiliza, a tensão fica igualmente estabilizada. Esta curva subindo antes de descer aparece no manual das baterias na seção 'descarga'.
Minha freedom 150ah tava com 12.6 liguei minha tv50 polegadas a bateria já caiu para 12.3 a tv consome 155w deixei a tv ligada por 4 horas e vinte minutos direto a bateria ficou em 12.1 desliguei a tv passou um tempo a bateria repousou em 12.3 então pra mim a freedom 150ah é uma fera enjaulada
É isso aí! É assim mesmo!Por isso que uso as minhas até 11.8v, retornando a tensão delas pra 12.1v assim que passo pra concessionária! De 12.1 até 11.8v é a maior carga das automotivas, ficam horas nessa voltagem!
Já uso automotiva a mais de 3 anos. Usei uma de caminhão usada ficou no sistema por 1un ano e 8 meses. Se cuidar na descarga vai em bora. Chumbo nem se compara a lítio. Mas pra mim chumbo é oque dá mais fácil aqui 👍
@@LucianoBatistaSR. LUCIANO MUITO BOA TARDE! SOU DO PANTANALZÃO DO MATO GROSSO DO SUL, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS E SOU INSCRITO. PARA SER SINCERO GOSTARIA DE CONHECÊ-LO PESSOALMENTE E TAMBÉM A SRA. TALITA, VOCÊS SÃO FANTÁSTICOS NOTA DEZ DE VERDADE, MINHA ESPOSA ME DIZ QUE PARECE CONHECER VOCÊS A MUITO TEMPO. SOU BASTANTE EXPERIENTE EM TURBINAS HIDRÁULICAS E TÉCNICO EM SONOFLETORES E TRANSDUTORES A CINQUENTA ANOS, TRABALHEI TAMBÉM COM ELETRICIDADE DURANTE MUITOS ANOS. GOSTARIA DE SABER SE O SENHOR FAZ UM PROJETO PARA MINHA CASA, É LÓGICO QUE LHE FORNECEREI O CONSUMO E DEMAIS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS QUE O SENHOR ME PEDIR. QUERO FORA DA REDE DA RUA, SÓ USAREI DA CONCESSIONÁRIA SE FOR URGÊNCIA, POSSO MONTAR UM SISTEMA MANUAL BEM SIMPLES PARA INVERTER, TAL QUAL AS ANTIGAS (CHAVES INVERSORAS TIPO FACAS). SÓ EXEMPLO, TEMOS OUTRAS TECNOLOGIAS NA ATUALIDADE. CASO LHE SEJA POSSIVEL, GOSTARIA QUE ME INDICASSE ALGUMAS MARCAS, POIS SUA EXPERIÊNCIA LHE CONFERE CONFIANÇA E RESPEITO. PODEREI SOFRER UM POUQUINHO MAS GOSTARIA DE EU MESMO MONTAR. AGUARDO SUA RESPOSTA, LHE DESEJANDO TUDO DE BOM, SAÚDE E PAZ. ABRAÇOS AO SENHOR E FAMILIARES.
Luciano, eu havia desistido de fazer um sistema solar pra cá pra casa. Graças ao seu canal, agora tenho base para fazer dar certo. Muito obrigado por tudo. Você é referência, junto com a Thalita 💯
Parabéns Luciano pelo excelente teste, eu uso bateria automotiva e estou super satisfeito pois não preciso ter cuidado em armazenar minhas baterias e as deixo no terraço de minha casa que a temperatura varia de 25 a 40 graus sem me preocupar pois não tenho outro lugar, se tivesse uma estacionária com está condição ela não duraria nem 2 anos, pois é muito sensível a temperatura de armazenamento.
Eu trabalhei na fabricação de baterias desde criança, na verdade si abrir- nos as duas não vamos ver diferença alguma, o que pode mudar é a espessura das placas, mas hoje em si tratando de Brasil, é tudo a mesma coisa, em si tratando de duas gigantes do Brasil em fabricação de baterias.
Caro Luciano, a diferença delas está nos ciclos de carga e descarga e a estacionária irá ter mais vida útil pois como vc mesmo disse as placas internas são mais robustas.
A taxa de descarga é igual uma vez que vc usou a mesma carga. As duas baterias se equivalem nestas condições. Agora se voce impor uma descarga em transitório alta, vera a diferença, a estacionaria nao vai fornecer a corrente e ira aquecer. Para descarga em regime as duas se equivalem.
Vc pode usar bateria automotiva. Mas tem um truque que ninguem relata. Vc deve de vez em quando dar uma balancada nelas pra evitar que produtos residuais da troca acida se acumule em determinados lugares diminuindo sua vida util. Ja as estacionarias nao precisam disso.
No sítio tenho bateria da Moura de 150 ah são 6, tem 3 anos de 6 em 6 meses as troco de lugar em 24v. Agora que começou estabilizar em 12,4 quando novas era 12,8. Não precisa chacoalhar isso é história.
@@paulohenriqueoliveira1740 essa gente acredita no mundo da fantasia, balancear a bateria que frescura. Levam a sério a parte do codinome estacionaria acredita q movimento do carro influencia na duração ou durabilidade da automotiva, Ou seja na real Ácido sobe pra cima de toda placa da bateria, em quando tiver líquido placa sempre estara cm líquido gerando corrente elétrica. Ácido não e um receita de padaria q tem que está agitando pra misturar, mesmo ácido que tem na estacionaria tem na automotiva e questão de lógica. pqp que gente sem noção do que fala.
@@mateus54mat tenho um primo que trabalha em uma fábrica de bateria, perguntei sobre bateria estacionaria e automotiva realmente as placas são mais grossa na estacionaria, más o ácido catalítico usado nas duas é o mesmo, sobre a qualidade dos componentes ele me falou que 80% é tudo reúso, são feito filtragem de inpuresa nós materiais e reutilizado. Tanto o chumbo da estacionaria quanto a automotiva deriva da mesma caldeira, só a modelagem e feitiu das placas são diferentes. Perguntei sobre o ácido ele disse que com o passar do tempo muda a densidade por isso as baterias tem um ciclo de vida programada de acordo com a data de fabricação.
Parabéns pelo video. É igual eu falo,a e vc tem uma área externa ou bem ventilada, use a automotiva. Se é tipo eu que mora em apartamento vai de estacionaria. Abraço
Sr. Luciano parabéns !!! isso sim que é um teste , bateria estacionária no Brasil só tem preço absurdo , se uma automotiva durar 2 anos já pagou a estacionária o que vier depois é lucro !!! mais este teste coloca dúvidas se vale a pena mesmo pagar 660,00 em uma automotiva de 1ª linha ou 1500 em uma estacionária .
Uma bateria automotiva aqui onde moro da marca omega (a mais barata) está custando 99,00 reais . 12v 50a . Fica excelente em sistema fotovoltaico . E ainda mais agora com esse teste dizendo que é praticamente a mesma coisa . Acredito que a durabilidade seja bem menor , mas pelo preço compro várias automotivas pelo mesmo valor de uma estacionária .
Os automotivas você pode esvaziá-los limpá-los e recarregá-los com ácido novamente, os estacionários não, então você pede para estender a vida útil dessa bateria automotiva.
Se não estou enganado a estacionária aguenta uma descarga de até 70% sem danificar e a automotiva apenas 30%, abaixo disso o risco é grande de ela não prestar mais. Sem deixar de mencionar sobre os tipos de descargas que ambas conseguem fazer são diferentes, conforme apontado pelo Ramon, sobre os picos. Também tem uma diferença na vida útil de cada uma , a estacionária tem tendencia de ter uma vida útil muito mais longa, lembrando que tem influencia de temperaturas (entre 24 e 27 graus célsius, se não me engano). Possuo freedom 220 amp. que já superou oito anos na tela solar, protegida e temperatura ajustada, e não tem indícios ainda de problemas com carregamento e descarga.
no teste é po causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)?
Pra pesca noturna invés de colocar garra na bateria posso colocar os fio da bateria com tomada com terminal fixo e no fio que vem das luminária colocar um plugin de tomada que conecta na bateria funciona
Boa tarde Luciano tudo bem no meu caso optei por baterias de caminhao de 150 amperes pelo peço e pela maior oferta de compra já que uma bateria de 150amperes estacionaria custa o dobro de uma bateria de caminhao sendo que se u.a bateria de caminhao durar 3 anos uma bateria estacionaria teria de durar 6 anos que é MUITO difícil de acontecer muito show sua explicação mas tem de ver se as baterias são as duas novas e tem de colocar uma carga mais alta pra ver se fica do mesmo jeito parabéns pelo vídeo 👍👍👍
O que foi influenciar aí, de agora em diante, é a estabilidade das por mais período de tempo, mas é difícil manter a bateria estacionaria em 25c, pois nosso país é superamente acima desta desta temperatura.
As duas descem a carga em repouso a níveis semelhantes. A diferrnça é que a estacionário tem mais eficiência no aproveitamento da energia gerada pela reação química. Na prática, ela tem mais reserva de energia para uso em sistemas de drenagem mais baixa. Mas se manter a carga ligada por mais umas horas, verá que a automotiva irá se esgotar antes.
Saudações Luciano, eu trabalhei alguns anos com baterias estacionárias e posso te dizer q a diferença entre as baterias estacionárias e automotivas é a durabilidade da bateria, as estacionárias tem suas placas internas de chumbo mais grossas para compensar a falta de VIBRAÇÃO q as automotivas tem sendo instaladas em um veículo. A vibração q um veículo provoca nas baterias ajudam na movimentação dos componentes químicos, se vc colocar uma bateria automotiva como estacionária, a vida útil dela, em comparação com uma automotiva, vai ser menor. O fato das placas internas serem mais grossas compensa o desgaste q a eletrólise provaca nestas placas, por não terem a vibração provocada pelo movimento de um veículo nas baterias automotivas, aumentando a sua vida útil e tb aumentando o seu preço. Espero ter te ajudado a entender a diferença. Gosto muito dos seus videos. Ainda não tenho nenhum sistema p economizar energia, mas estou e assim q sobrar uma graninha vou instalar. Um grande abraço e q Deus nos abençoe.
@@ROTARR De fato a grande diferença entre a estacionária e a automotiva é que esta última foi feita para trabalhar "chacoalhando", e a estacionária, como o próprio nome diz, mantem seu desempenho e longevidade trabalhando estática. A resposta para sua pergunta é DEPENDE!. Se o motor home mais fica estacionada do que em movimento, melhor optar pela estacionária.
@@ROTARR positivo.. até onde sei, a diferença da estacionaria é que o liquido não movimenta, assim ela é reforçada para não danificar as placas interna... já a automotiva sempre o liquido esta se movimentando ...
@@ritasantos8886 tenho uma placa de 330, um controlador pow mr de 60 amperes, e um inversor OPTIMUS PRIME de 3000 watts, e duas baterias de 180 amperes
É pouco tempo para testar a eficácia de uma bateria, esse tipo de teste teria que ser feito na real, até chegar ao final da vida útil da bateria e ver qual durou mais tempo, sei que é um teste complicado de se fazer, levaria muitos anos, já que teria que testar diversas baterias, devendo serem da mesma marca e respeitando o máximo de descarga delas, tabular os dados em uma planilha e ao final ter um parecer, é um verdadeiro trabalho cientifico. Como a estacionária custa o dobro da normal teria que durar pelo menos o dobro do tempo para compensar.
A diferença esta na descarga uma estacionário pode ter ciclo de descarga profundo e não colar as placas internas por ser mais grossas já as automotivas teriam placas mais finas fácil de colar, automotivas seriam para descarga e carga rápida e tb o liquido ou acido precisa ser misturado em caso de veicular o veiculo sempre se balança em movimento causando a mistura perfeita.
Essa explicação que muitos queria, Então é simples, só gastar mais um pouquinho. Encima de uma bancada com 4 molas, e um tubo soldado na lateral, e no alto um papa vento, quando o Papa vento rodar vai balançar a bancada igual o carro com as baterias presa encima. 😂 Talvez para quem tem laje, ou chácara, tem alguém para fazer essa experiência?
Bom dia. Amigo eu tenho quatro bateria de 150ah automotiva no meu sistema. Muito bom o rendimento Tinha duas de 240ah estacionaria vendi é comprei automotiva,
Resposta da alteração da tensão. O filamento da lâmpada é uma resistência q altera o valor resistivo assim q aquece e estabiliza, por isso assim q liga a lâmpada o filamento está frio logo passa a consumir mais, após alguns segundos com o aumento da temperatura a resistência do filamento aumenta e cai um pouco o consumo ficando estabilizada. por isso na primeira medição com a lâmpada fria o consumo é maior, aí quando estabiliza diminui o consumo.
Eu uso agora 4 baterias de caminhão de 150ah .tirei as tracionarias porque esquentavam muito e passei usar de caminhão eo meu sistema solar e só alegria. e sem contar que uma bateria estacionaria e o preço seu comprar 2 de caminhão
O ideal seria comparar duas baterias da mesma marca de mesma amperagem sendo uma estacionária e outra automotiva. Fazer o teste com pelo menos três horas de duração anotando os valores de tensão a cada 30 minutos e montar um gráfico comparativo.
Bom teste ... A estacionaria é pra fica de boas. Ela limita a saída da potencia total da bateria uma certa amperagem ... Ja a automotiva nao tem limitadores ou seja e 60 ah vai larga os 60 por isso as vezes em grandes potencias a estacionaria se destaca como se tivesse mais carga so que se descarrega lentamente vai carrega mais lentamente
Rapaz!!! Parabéns pelo video!!! Não sei na linha estacionaria, mas na linha automotiva as duas marcas são top de linha. Eu estou iniciando a montagem do meu sistema e vou utilizar baterias automotivas, já tinha ouvido falar que não existe tanta diferença e agora depois desse seu vídeo vou mais certo ainda.
Parabéns pelo vídeo Luciano, e acho que as baterias da Moura tem mais tecnologia nas suas placas interna, pois eu tenho no meu carro uma bateria Moura que já vai p 5 anos e está funcionando corretamente, quando eu comprei ela com 2anos de garantia, sendo depois de 3 anos fiz um micro furo na tampa encima de um Borne, p verificar o nível de água, com uma seringa e reparei que ela já estava quase seca, completei o nível da água, através dos micro furos com a seringa e tampei com silicone ( eu tinha o lay out da tampa ) daí p frente já está com mais 1 ano e meio funcionando em perfeito estado. Um abraço Luciano.
bateria solar moura projeta especialmente para sistema solar aguenta altas e baixas temperaturas 3 anos de off grid nunca vi tamanho desempenho de uma bateria faz o vídeo Luciano está é top alias aprendo muito com vc obrigado pelos ótimos vídeos
ela nao cai muito em voltagem mais cai em amperagem (resistencia de carga ) pega uma bateria de carro pifada que vai medir 12v porem nao tem amperagem o suficiente para ligar o veiculo .porem acredito que vc nao é eletricista de carro por ter ficado impressionado , nao me impressionou porque tenho uma auto eletrica . mais é intrigante mesmo . entao nao se esqueça tensao é diferente de amperagem , deixa este inversor ligando um pc que vc vera que a bateria durara pouco mais de uma hora e continuar medindo perto de 12 v , porem sem capacidade de ligar o inversor novamente espero ter comtribuido abraço
Fala amigo Luciano td bem parabéns pelo teste eu pessoalmente prefiro baterias automotivas porque elas descarregam e carregam e aguentam altas temperaturas exemplo os carros.um grande abraço SUCESSO.meu sistema todo 48 volts
Faz um teste com as duas até chegar cada uma em 11.5V. E compara o tempo que ambas levaram para chegar nessa tensão, considerada a mínima para não danificar a automotiva.
Boa tarde, a diferença da estacionário e automotiva não quantidade de carga, as cargas são iguais, mas jeito de trabalho e diferente, estacionário dura mais no clico de descarga
Uma bateria estacionários é feita com os mesmos componentes ( chumbo e ácido ). Diferença é que estacionária tem uma parede mais grosa de chumbo . Meu sistema já vai fazer dois com 18 baterias automotiva , estão todas normais .
Acredito que o tempo do teste foi pequeno. O teste deveria ser até a lâmpada apagar . Só assim poderia avaliar o desempenho das baterias. Seria o mais justo!
Amigo Luciano, existe prós e contras. Gases, manutenção, peso, espaço, descargas , tempo de carregamento, etc... Eu conheço vários vendedores de baterias e alguns foram sinceros, disseram que a bateria estacionária foi criada pelos fabricante apenas para ganhar mais dinheiro em cima de um novo nicho do mercado, e fazem um lobby publicitário muito grande contra o uso de automotivas em sistema solar. Como não podem aumentar demais o preço das automotivas, pagam "especialistas" e testes para influenciar os usuários. Eu comecei com estacionárias e hoje uso automotivas e estou muito satisfeito. Continue fazendo esses testes e mostrando essas diferenças. Um dia o preço da estacionária ficará mais acessível a todos. Parabéns.
Esse teste ficaria mais integro e fidedigno, se fosse realozado teste com bateria da mesma marca e com certeza de carga iguais, nos componentes, por ocasião dos testes..aí sim, saberíamos com precisão as peculiaridades da bateria estacionária e automotivos.
Parabéns pelo teste Luciano. Mas acho que a maior diferença delas está na vida útil. Visto que a bateria estacionária consegue se recuperar bem de descargas profundas sem ser danificada ela leva vantagem na vida útil (número de ciclos). Em relação a taxa de descarga ambas são semelhantes porém acredito que a vida útil seja o fator mais importante das estacionárias. Interessante se conseguíssemos fazer o teste de vida útil, pena que leva anos. Mas vc está de parabéns pelo teste e por nos ajudar a aprimorar nosso conhecimento.
Ótima experiência Luciano nota 10 pra vc. Tenho 2 sistemas, Hj faz um mês que estou usando 4 baterias automotiva de 150ah da moura, e outro sistema com uma bateria estacionária de 240ah de 6 mês de uso, todas elas compradas novas, Logo irei fazer um vídeo pra vc posta no seu canal mostrando A experiência que tive.
Os valores são os mesmo, porém isso foi um único teste! Mas para uso contínuo os valores irão se afastar. Visto q a estacionaria é mais bruta para uso contínuo ja a automotiva é bruto para descarga rápida.
Tem algumas outras variáveis a se considerar... Primeiro que as marcas são diferentes, já é um fator contra o teste... O segundo fator é que as baterias estacionárias prometem mais eficiência no longo prazo, ou seja teríamos que ter um teste de longa duração, coisa de 6 meses ou mais... E o último teste até o fim da vida útil da bateria... Aí sim colocar analisar o custo benefício entre elas...
Acompanho outros canais de quem ta na área e eles falam que não compensa essas estacionária, eles são caras devido ao isolamento e segurança para não vazar toxidade do ácido, assim o pessoa usam as de caminhão mesmo, só que essas baterias não podem ficar em local fechado, dentro de casa ou onde vc fica, eles colocam do lado de fora da residência por questões de segurança para evitar o vapor da bateria que é toxico.
Eu uso nos acampamentos de pesca a lâmpada de led 12v direto na bateria automotiva sem inversor e toca blz nunca tive problema , uso 1 lâmpada apenas , será que aguenta 2 ?
Ola Luciana bom dia! Tá tudo bem? Sou uma grande fã pelo seu trabalho. Estou pensando em fazer um gerador de energia, eu gosto muito de acampar, tenho duas caixas de para refrigeração, tenho uma caixa de som para carregar também uso uma máquina de fazer gelo. É óbvio as pessoas gostam de carrega os telefone. Teria como você ajudar me como eu faço… qual seria a melhor maneira
@@LucianoBatista muito obrigado Luciano agora como estou com temporadas de neve aqui tá um pouco complicado fazer vídeo sobre energia solar assim que possível tentarei encaminhar um vídeo valeu
no teste é por causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura automotiva e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)? as diferenças..
Entendo que no teste a estacionaria, foi ate favorecida pois a lampada halogena ja estava preaquecida isto a favoreceu pois o consumo de energia é menor.outro detalhe esquece de medir a tensao na estacionaria 10 minutos depois de desligada. A automotiva deu 12,48 v. Isto.
Luciano boa noite, será que realmente vale apena o uso de bateria estacionária em motocasa, já que a mesma irá sofre solavancos,a temperatura será alta no compartimento,com isto sua vida útil diminui em muito,e com um custo alto, será que não é melhor automotiva,um abraço Carlos Cubatão.
Uma bateria automotiva de 60a. Vou ligar 4 lâmpadas de led de 20w com interruptor pra ser utilizado individualmente conforme a necessidade. Vou ligar mais 1 roteador e duas câmeras wifi. Quantas horas duraria a carga da bateria de 60a e bateria de 90a
Faz um teste agora para medir quanta energia vc gasta para recarregar a bateria ate o ponto inicial, para saber se o aproveitamento das placas é o mesmo
Para mim a estacionária eh ideal para placa, porém a automotiva também desempenha muito bem, como o valor da estacionária e automotiva são bem diferentes e daih surge as más fé de algumas marcas de bateria.estacionaria, não pelo valor mais pela qualidade
Parabéns luciano , eu ja imaginava o resultado , eu trabalho com baterias e pela experiência que tenho nao optei por estacionaria por causa do preço pois o que muda e o tempo de duração , sem contar que tem que ter um cuidado maior com baterias estacionaria carregamento , descarga e a automotiva aceita um pouco melhor os exerços. Entao continuo se a diferenca de preco for pouca vai de estacionaria senão igual pra mim e o dobro vai de automotiva
@@dividindonovasideias.6506 tudo bom amigo pra mim a questão é o preço se a diferença for como é aqui pra mim 1400,00 a estacionária e 600 a bateria automotiva eu optei por automotiva, pois pra mim além do preço tenho que pedir no mercado livre e fica bem caro o frete e automotiva tenho aqui na cidade.
Amigo, gostei do vídeo, mas sou leigo no assunto. Me ajude na minha questão. Tenho uma hidroponia no sitio onde não tem energia, todo sábado estou lá, ele precisa de jogar água 15 minuto sim e 15 minutos descansando, eu comprei uma bomba sarro de 2000 litros hora de 25w, um inversor de 500w, e uma bateria de 60 amperes, porém estava pensando em colocar antes do inversor um controlador de tempo para acionar o sistema como expliquei acima. Pergunta: Quanto tempo a bateria deve durar? Estou com receio que ela acabe antes d'eu poder trocar. Me ajude aí por favor?
muito boa eu tenho em casa mas as minhas baterias nao e estacionarias e altomotivas e elas trabalha normalmente com a eficiencia ok muito boa eu sou da cidade de medina mg
Possa ser que o resultado mude a partir de um tempo mais longo e uma potência maior de consumo para que as baterias demostre o seu real poder de resistência , fica a dica 👍
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Luciano, gostaria de saber se um inversor de onda modificada de 300w suporta uma geladeira de 85w
@@brunosoares1955 acredito que não, por causa do pico dela, se o pico for menor que 600w até pode ligar
Tudo bem, obrigado
Uma hora de texte não dá diferença não eu fiz o teste com 10horas a diferença e grande.
Então Luciano não me leve a mal mas vamos aos fatos adicionais.
Primeiro seria mais honesto e justo filmar o mês e o ano de fabricação gravado no bloco das baterias.
São novas? Tem quantos meses de diferenças entre elas?
Ainda assim teremos de esfriar o inversor que foi usado primeiro na bateria de carro.
Se a temperatura dos circuitos do inversor começar quente na segunda bateria estacionaria, ele ja começa menos eficiente do que frio.
E claro deixar a câmera em um tripé em modo time leapse a camera grava 1 quadro por segundo acelera a passagem do tempo sem corte durante o intervalo longo de espera.
Enfim um teste mais controlado passa mais confiança.
Não fique intrigado 6:00. A tensão sobe pelo efeito da Estratificação (Wikipedia lead-acid battery seção Stratification). Primeiro, a tensão cai pois a reação química acontece no ácido que já está em contato com a placa, quando a reação termina, a tensão cai, o que era ácido vira água que é menos denso e sobe, dando lugar ao ácido que estava "atrás" e uma nova reação se inicia. Com isso, o eletrólito começa a se mover lentamente, e até que atinja uma velocidade em que a reação mantenha-se constante: demora algum tempo, mas assim que estabiliza, a tensão fica igualmente estabilizada. Esta curva subindo antes de descer aparece no manual das baterias na seção 'descarga'.
Os fabricantes podem fazer a diferença, mas , os testes mais dão uma Boa idéia. Parabéns muito bom mesmo.
Verdade meu amigo Alex, as vezes na prática não é o que pensamos
oi prof. Alex sou inscrito no seu canal !!
Minha freedom 150ah tava com 12.6 liguei minha tv50 polegadas a bateria já caiu para 12.3 a tv consome 155w deixei a tv ligada por 4 horas e vinte minutos direto a bateria ficou em 12.1 desliguei a tv passou um tempo a bateria repousou em 12.3 então pra mim a freedom 150ah é uma fera enjaulada
Um amigo usou frizzer e máquina de açaí por 4 anos em apenas 1 bateria BATERAX . Obs não usava controlador. Carregava e descarregava usando inversor
O bom desses teste, é que acaba o preconceito com alguns produtos , de valor inferior , valeu Luciano ...
Verdade amigo, eu mesmo não esperava isso
É isso aí! É assim mesmo!Por isso que uso as minhas até 11.8v, retornando a tensão delas pra 12.1v assim que passo pra concessionária!
De 12.1 até 11.8v é a maior carga das automotivas, ficam horas nessa voltagem!
Já uso automotiva a mais de 3 anos. Usei uma de caminhão usada ficou no sistema por 1un ano e 8 meses. Se cuidar na descarga vai em bora.
Chumbo nem se compara a lítio. Mas pra mim chumbo é oque dá mais fácil aqui 👍
Faz um teste descarregando as duas, até o inversor desliga..para ver qual dura mais tempo
Vou ver aqui, valeu pela dica
Esse teste que eu estava esperando, até o inversor desligar.
Eu creio que a bateria estacionária dure mais de 4 anos e a outra a metade desse tempo.
@@dbagetti Também desconfio que seja esta a diferença!
@@LucianoBatistaSR. LUCIANO MUITO BOA TARDE! SOU DO PANTANALZÃO DO MATO GROSSO DO SUL, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS E SOU INSCRITO. PARA SER SINCERO GOSTARIA DE CONHECÊ-LO PESSOALMENTE E TAMBÉM A SRA. TALITA, VOCÊS SÃO FANTÁSTICOS NOTA DEZ DE VERDADE, MINHA ESPOSA ME DIZ QUE PARECE CONHECER VOCÊS A MUITO TEMPO. SOU BASTANTE EXPERIENTE EM TURBINAS HIDRÁULICAS E TÉCNICO EM SONOFLETORES E TRANSDUTORES A CINQUENTA ANOS, TRABALHEI TAMBÉM COM ELETRICIDADE DURANTE MUITOS ANOS. GOSTARIA DE SABER SE O SENHOR FAZ UM PROJETO PARA MINHA CASA, É LÓGICO QUE LHE FORNECEREI O CONSUMO E DEMAIS INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS QUE O SENHOR ME PEDIR. QUERO FORA DA REDE DA RUA, SÓ USAREI DA CONCESSIONÁRIA SE FOR URGÊNCIA, POSSO MONTAR UM SISTEMA MANUAL BEM SIMPLES PARA INVERTER, TAL QUAL AS ANTIGAS (CHAVES INVERSORAS TIPO FACAS). SÓ EXEMPLO, TEMOS OUTRAS TECNOLOGIAS NA ATUALIDADE. CASO LHE SEJA POSSIVEL, GOSTARIA QUE ME INDICASSE ALGUMAS MARCAS, POIS SUA EXPERIÊNCIA LHE CONFERE CONFIANÇA E RESPEITO. PODEREI SOFRER UM POUQUINHO MAS GOSTARIA DE EU MESMO MONTAR. AGUARDO SUA RESPOSTA, LHE DESEJANDO TUDO DE BOM, SAÚDE E PAZ. ABRAÇOS AO SENHOR E FAMILIARES.
Luciano, eu havia desistido de fazer um sistema solar pra cá pra casa. Graças ao seu canal, agora tenho base para fazer dar certo. Muito obrigado por tudo. Você é referência, junto com a Thalita 💯
Valeu amigão 😁
Parabéns Luciano pelo excelente teste, eu uso bateria automotiva e estou super satisfeito pois não preciso ter cuidado em armazenar minhas baterias e as deixo no terraço de minha casa que a temperatura varia de 25 a 40 graus sem me preocupar pois não tenho outro lugar, se tivesse uma estacionária com está condição ela não duraria nem 2 anos, pois é muito sensível a temperatura de armazenamento.
Show de bola meu amigo, acredito que eu vou fazer a mesma coisa quando for trocar as minhas
Eu trabalhei na fabricação de baterias desde criança, na verdade si abrir- nos as duas não vamos ver diferença alguma, o que pode mudar é a espessura das placas, mas hoje em si tratando de Brasil, é tudo a mesma coisa, em si tratando de duas gigantes do Brasil em fabricação de baterias.
Caro Luciano, a diferença delas está nos ciclos de carga e descarga e a estacionária irá ter mais vida útil pois como vc mesmo disse as placas internas são mais robustas.
A taxa de descarga é igual uma vez que vc usou a mesma carga. As duas baterias se equivalem nestas condições. Agora se voce impor uma descarga em transitório alta, vera a diferença, a estacionaria nao vai fornecer a corrente e ira aquecer. Para descarga em regime as duas se equivalem.
Vc pode usar bateria automotiva. Mas tem um truque que ninguem relata. Vc deve de vez em quando dar uma balancada nelas pra evitar que produtos residuais da troca acida se acumule em determinados lugares diminuindo sua vida util. Ja as estacionarias nao precisam disso.
Já ouvi falar isso mesmo.
Talvez se fizer uma mesa vibratória com um ecentrico ou uma biela ficaria legal 🤷
No sítio tenho bateria da Moura de 150 ah são 6, tem 3 anos de 6 em 6 meses as troco de lugar em 24v. Agora que começou estabilizar em 12,4 quando novas era 12,8. Não precisa chacoalhar isso é história.
@@paulohenriqueoliveira1740 essa gente acredita no mundo da fantasia, balancear a bateria que frescura. Levam a sério a parte do codinome estacionaria acredita q movimento do carro influencia na duração ou durabilidade da automotiva, Ou seja na real Ácido sobe pra cima de toda placa da bateria, em quando tiver líquido placa sempre estara cm líquido gerando corrente elétrica. Ácido não e um receita de padaria q tem que está agitando pra misturar, mesmo ácido que tem na estacionaria tem na automotiva e questão de lógica. pqp que gente sem noção do que fala.
@@mateus54mat tenho um primo que trabalha em uma fábrica de bateria, perguntei sobre bateria estacionaria e automotiva realmente as placas são mais grossa na estacionaria, más o ácido catalítico usado nas duas é o mesmo, sobre a qualidade dos componentes ele me falou que 80% é tudo reúso, são feito filtragem de inpuresa nós materiais e reutilizado. Tanto o chumbo da estacionaria quanto a automotiva deriva da mesma caldeira, só a modelagem e feitiu das placas são diferentes. Perguntei sobre o ácido ele disse que com o passar do tempo muda a densidade por isso as baterias tem um ciclo de vida programada de acordo com a data de fabricação.
@@paulohenriqueoliveira1740 e isso mesmo irmão!!! Resumindo e tudo isso mesmo !!!
Parabéns pelo video.
É igual eu falo,a e vc tem uma área externa ou bem ventilada, use a automotiva. Se é tipo eu que mora em apartamento vai de estacionaria. Abraço
É isso aí
Sr. Luciano parabéns !!! isso sim que é um teste , bateria estacionária no Brasil só tem preço absurdo , se uma automotiva durar 2 anos já pagou a estacionária o que vier depois é lucro !!! mais este teste coloca dúvidas se vale a pena mesmo pagar 660,00 em uma automotiva de 1ª linha ou 1500 em uma estacionária .
Pois é meu amigo, até eu fiquei surpreso
Uma bateria automotiva aqui onde moro da marca omega (a mais barata) está custando 99,00 reais . 12v 50a . Fica excelente em sistema fotovoltaico . E ainda mais agora com esse teste dizendo que é praticamente a mesma coisa . Acredito que a durabilidade seja bem menor , mas pelo preço compro várias automotivas pelo mesmo valor de uma estacionária .
Automotiva dá pra usar tranquilo
Essas baterias muito baratas tendem a não ter uma vida útil muito boa
melhor automotiva q aceita manutenção, dura mais de 2 anos fácil se cuidar. já cheguei a 5 anos com algumas
Hoje estou usando as automotivas
Eu uso estacionária,mas já desconfiava que as automotivas teriam um bom desempenho,e o preço é duas pra uma,excelente teste 👏👏👏
Verdade
Acredito que não
Os automotivas você pode esvaziá-los limpá-los e recarregá-los com ácido novamente, os estacionários não, então você pede para estender a vida útil dessa bateria automotiva.
Se não estou enganado a estacionária aguenta uma descarga de até 70% sem danificar e a automotiva apenas 30%, abaixo disso o risco é grande de ela não prestar mais. Sem deixar de mencionar sobre os tipos de descargas que ambas conseguem fazer são diferentes, conforme apontado pelo Ramon, sobre os picos. Também tem uma diferença na vida útil de cada uma , a estacionária tem tendencia de ter uma vida útil muito mais longa, lembrando que tem influencia de temperaturas (entre 24 e 27 graus célsius, se não me engano). Possuo freedom 220 amp. que já superou oito anos na tela solar, protegida e temperatura ajustada, e não tem indícios ainda de problemas com carregamento e descarga.
no teste é po causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)?
Parabéns Luciano. Estou cada vez mais convencido que bateria acima de 200ha de caminhão é a melhor pedida devido ao cca acima de 1000
Cara, eu também
Pra pesca noturna invés de colocar garra na bateria posso colocar os fio da bateria com tomada com terminal fixo e no fio que vem das luminária colocar um plugin de tomada que conecta na bateria funciona
Boa tarde Luciano tudo bem no meu caso optei por baterias de caminhao de 150 amperes pelo peço e pela maior oferta de compra já que uma bateria de 150amperes estacionaria custa o dobro de uma bateria de caminhao sendo que se u.a bateria de caminhao durar 3 anos uma bateria estacionaria teria de durar 6 anos que é MUITO difícil de acontecer muito show sua explicação mas tem de ver se as baterias são as duas novas e tem de colocar uma carga mais alta pra ver se fica do mesmo jeito parabéns pelo vídeo 👍👍👍
Sim, são novas e foram carregadas da mesma forma também
@@LucianoBatista Valeu amigão 👍👍
e bom consultar um eletricista de baterias para explicar diferença de potencial e potencia de carga da bateria
Muito bom o teste tirou muitas dúvidas.teste nunca visto antes. Muito bom parabéns.
Obrigado 👍
O que foi influenciar aí, de agora em diante, é a estabilidade das por mais período de tempo, mas é difícil manter a bateria estacionaria em 25c, pois nosso país é superamente acima desta desta temperatura.
Esse canal é Top!
Professor Luciano você é o melhor !
Um beijão no coração da Talita sua esposa e câmera 🤩
Obrigado Babi
As duas descem a carga em repouso a níveis semelhantes. A diferrnça é que a estacionário tem mais eficiência no aproveitamento da energia gerada pela reação química. Na prática, ela tem mais reserva de energia para uso em sistemas de drenagem mais baixa. Mas se manter a carga ligada por mais umas horas, verá que a automotiva irá se esgotar antes.
Excelente teste .obrigado por trabalhar em favor dos seus inscritos
Valeu Tadeu
Muito valido este teste
Gostaria que voce fizesse o mesmo teste medindo a corrente
Meus parabéns
Posso fazer sim, mais a corrente de consumo foi igual para as duas
Obrigado pela honestidade em seus vídeos.
Valeu
Saudações Luciano, eu trabalhei alguns anos com baterias estacionárias e posso te dizer q a diferença entre as baterias estacionárias e automotivas é a durabilidade da bateria, as estacionárias tem suas placas internas de chumbo mais grossas para compensar a falta de VIBRAÇÃO q as automotivas tem sendo instaladas em um veículo. A vibração q um veículo provoca nas baterias ajudam na movimentação dos componentes químicos, se vc colocar uma bateria automotiva como estacionária, a vida útil dela, em comparação com uma automotiva, vai ser menor. O fato das placas internas serem mais grossas compensa o desgaste q a eletrólise provaca nestas placas, por não terem a vibração provocada pelo movimento de um veículo nas baterias automotivas, aumentando a sua vida útil e tb aumentando o seu preço. Espero ter te ajudado a entender a diferença. Gosto muito dos seus videos. Ainda não tenho nenhum sistema p economizar energia, mas estou e assim q sobrar uma graninha vou instalar. Um grande abraço e q Deus nos abençoe.
analisando por esse lado, o motorhome não precisa de estacionaria, somente automotiva???
@@ROTARR De fato a grande diferença entre a estacionária e a automotiva é que esta última foi feita para trabalhar "chacoalhando", e a estacionária, como o próprio nome diz, mantem seu desempenho e longevidade trabalhando estática. A resposta para sua pergunta é DEPENDE!. Se o motor home mais fica estacionada do que em movimento, melhor optar pela estacionária.
@@ROTARR positivo.. até onde sei, a diferença da estacionaria é que o liquido não movimenta, assim ela é reforçada para não danificar as placas interna... já a automotiva sempre o liquido esta se movimentando ...
Meu sistema tem duas baterias automotiva de 180 amperes, funciona muito bem, é madeira de dá em doido.
Kkkkkkk
Me conta o tamanho do seu painel e inversor queria montar um pra mim
@@ritasantos8886 tenho uma placa de 330, um controlador pow mr de 60 amperes, e um inversor OPTIMUS PRIME de 3000 watts, e duas baterias de 180 amperes
É pouco tempo para testar a eficácia de uma bateria, esse tipo de teste teria que ser feito na real, até chegar ao final da vida útil da bateria e ver qual durou mais tempo, sei que é um teste complicado de se fazer, levaria muitos anos, já que teria que testar diversas baterias, devendo serem da mesma marca e respeitando o máximo de descarga delas, tabular os dados em uma planilha e ao final ter um parecer, é um verdadeiro trabalho cientifico. Como a estacionária custa o dobro da normal teria que durar pelo menos o dobro do tempo para compensar.
Luciano, ouvi dizer que o inversor consome até 25% da capacidade de energia gerada, por isso sempre uso iluminação 12V.
A diferença esta na descarga uma estacionário pode ter ciclo de descarga profundo e não colar as placas internas por ser mais grossas já as automotivas teriam placas mais finas fácil de colar, automotivas seriam para descarga e carga rápida e tb o liquido ou acido precisa ser misturado em caso de veicular o veiculo sempre se balança em movimento causando a mistura perfeita.
Essa explicação que muitos queria, Então é simples, só gastar mais um pouquinho.
Encima de uma bancada com 4 molas, e um tubo soldado na lateral, e no alto um papa vento, quando o Papa vento rodar vai balançar a bancada igual o carro com as baterias presa encima. 😂
Talvez para quem tem laje, ou chácara, tem alguém para fazer essa experiência?
Bom dia. Amigo eu tenho quatro bateria de 150ah automotiva no meu sistema. Muito bom o rendimento
Tinha duas de 240ah estacionaria vendi é comprei automotiva,
Show de bola, muitas pessoas estão usando automotiva e está funcionando muito bem
Resposta da alteração da tensão.
O filamento da lâmpada é uma resistência q altera o valor resistivo assim q aquece e estabiliza, por isso assim q liga a lâmpada o filamento está frio logo passa a consumir mais, após alguns segundos com o aumento da temperatura a resistência do filamento aumenta e cai um pouco o consumo ficando estabilizada. por isso na primeira medição com a lâmpada fria o consumo é maior, aí quando estabiliza diminui o consumo.
Valeu pela dica
Eu uso agora 4 baterias de caminhão de 150ah .tirei as tracionarias porque esquentavam muito e passei usar de caminhão eo meu sistema solar e só alegria. e sem contar que uma bateria estacionaria e o preço seu comprar 2 de caminhão
Show de bola
O ideal seria comparar duas baterias da mesma marca de mesma amperagem sendo uma estacionária e outra automotiva.
Fazer o teste com pelo menos três horas de duração anotando os valores de tensão a cada 30 minutos e montar um gráfico comparativo.
Verdade, seria o mais ideal
isso ai a heliar já tem feito, no manual da estacionaria se chama curva de descarga/minutos/hora.
Três horas de "relógio". Kkkk. Parabéns pelo teste.
@@luisoliveira2670 Isso mesmo. rsrs
@@luisoliveira2670 teste de relógio parado ele quis diz
Excelente teste parabéns, estou trocando minhas baterias estacionárias por auto motiva de menor corrente, estar bem melhor.
Beleza
Muito bom o teste tirou a dúvida de muitas pessoas parabens Luciano RS
Valeu
Bom teste ... A estacionaria é pra fica de boas. Ela limita a saída da potencia total da bateria uma certa amperagem ... Ja a automotiva nao tem limitadores ou seja e 60 ah vai larga os 60 por isso as vezes em grandes potencias a estacionaria se destaca como se tivesse mais carga so que se descarrega lentamente vai carrega mais lentamente
Rapaz!!! Parabéns pelo video!!! Não sei na linha estacionaria, mas na linha automotiva as duas marcas são top de linha. Eu estou iniciando a montagem do meu sistema e vou utilizar baterias automotivas, já tinha ouvido falar que não existe tanta diferença e agora depois desse seu vídeo vou mais certo ainda.
Valeu Douglas
Eu também 👏👏👏👍
A grande diferença amigo Está na vida útil
ola luciano meu pequeno sistema roda com baterias automotivas ja faz um ano e dois meses to umito satisfeito. bom teste esse abraços.
Show Gilmar, valeu amigo
Parabéns pelo vídeo Luciano, e acho que as baterias da Moura tem mais tecnologia nas suas placas interna, pois eu tenho no meu carro uma bateria Moura que já vai p 5 anos e está funcionando corretamente, quando eu comprei ela com 2anos de garantia, sendo depois de 3 anos fiz um micro furo na tampa encima de um Borne, p verificar o nível de água, com uma seringa e reparei que ela já estava quase seca, completei o nível da água, através dos micro furos com a seringa e tampei com silicone ( eu tinha o lay out da tampa ) daí p frente já está com mais 1 ano e meio funcionando em perfeito estado. Um abraço Luciano.
Já fiz isso no meu carro também
o bom é testar AUTOMOTIVAS e ESTACIONÁRIA da mesma marca, aí fica melhor tbm
Faça a mesma experiencia com uma carga maior expl. 4x lampadas de 150w
bateria solar moura projeta especialmente para sistema solar aguenta altas e baixas temperaturas 3 anos de off grid nunca vi tamanho desempenho de uma bateria faz o vídeo Luciano está é top alias aprendo muito com vc obrigado pelos ótimos vídeos
Valeu Tiago
ela nao cai muito em voltagem mais cai em amperagem (resistencia de carga ) pega uma bateria de carro pifada que vai medir 12v porem nao tem amperagem o suficiente para ligar o veiculo .porem acredito que vc nao é eletricista de carro por ter ficado impressionado , nao me impressionou porque tenho uma auto eletrica . mais é intrigante mesmo . entao nao se esqueça tensao é diferente de amperagem , deixa este inversor ligando um pc que vc vera que a bateria durara pouco mais de uma hora e continuar medindo perto de 12 v , porem sem capacidade de ligar o inversor novamente
espero ter comtribuido abraço
Beleza
Pela diferença de preço.. sem dúvida automotiva! Valeu! muito bom o teste
Verdade
Luciano faz um vídeo falando sobre a moura estacionaria marca solar tenho uma de 240 ah paguei 1.300 e muito top top mesmo
Beleza, em breve posso fazer
Fala amigo Luciano td bem parabéns pelo teste eu pessoalmente prefiro baterias automotivas porque elas descarregam e carregam e aguentam altas temperaturas exemplo os carros.um grande abraço SUCESSO.meu sistema todo 48 volts
Verdade, coloquei no meu sistema baterias automotivas pra ver como se comporta
Faz um teste com as duas até chegar cada uma em 11.5V. E compara o tempo que ambas levaram para chegar nessa tensão, considerada a mínima para não danificar a automotiva.
@Dan Rocky vc ainda tem ? Acredito que já estragaram a essa altura de campeonato
Gratidão Luciano. Eu gosto muito dos seus vídeos.
PARABÉNS !
Obrigado amigo 👍
MUITO BOM ESTE TESTE, EU ESTOU COMEÇANDO NO RAMO E FOI MUITO PRODUTIVO.....
Valeu Hermes
Boa tarde, a diferença da estacionário e automotiva não quantidade de carga, as cargas são iguais, mas jeito de trabalho e diferente, estacionário dura mais no clico de descarga
Teoricamente sim
Uma bateria estacionários é feita com os mesmos componentes ( chumbo e ácido ).
Diferença é que estacionária tem uma parede mais grosa de chumbo . Meu sistema já vai fazer dois com 18 baterias automotiva , estão todas normais .
Show de bola
Acredito que o tempo do teste foi pequeno. O teste deveria ser até a lâmpada apagar . Só assim poderia avaliar o desempenho das baterias. Seria o mais justo!
Esse tipo de bateria não pode ser descarregado 100%, logo, não faz sentido um teste desses.
faz o teste com outras baterias e com baterias usadas também, isso é muito valioso
ganhou um aluno para o curso
Valeu Wiliam
Primeiramente parabéns pelo vídeo amigo Luciano! Uso baterias de caminhão já fazem 3 anos!!
Muito bom meu amigo, você descarrega elas até que tensão ?
@@LucianoBatista somente até 12v Luciano!!! Sistema em 24v!!
Show de bola demais
Sai muito mais em conta usar automotivas
Qual a marca da bateria que você usa ?
Gostei Batista isso faz as pessoas gastarem menos e terem mesma eficiencia custo beneficio.
Verdade
Eu tenho um sistema montado com duas baterias estacionária de 150ah Moura e já tem 7Anos de duração.
Já ouvi falar de pessoas que já conseguiram esse tempo todo
Amigo Luciano, existe prós e contras. Gases, manutenção, peso, espaço, descargas , tempo de carregamento, etc... Eu conheço vários vendedores de baterias e alguns foram sinceros, disseram que a bateria estacionária foi criada pelos fabricante apenas para ganhar mais dinheiro em cima de um novo nicho do mercado, e fazem um lobby publicitário muito grande contra o uso de automotivas em sistema solar. Como não podem aumentar demais o preço das automotivas, pagam "especialistas" e testes para influenciar os usuários. Eu comecei com estacionárias e hoje uso automotivas e estou muito satisfeito. Continue fazendo esses testes e mostrando essas diferenças. Um dia o preço da estacionária ficará mais acessível a todos. Parabéns.
Caramba, tá vendo aí, eu também na próxima vou de automotiva também
Luciano batista colocando uma placa solar de 155w e colando uma bateria de chumbo de 60a um controlador de carga de 60a da pra ligar até geladeira
Da sim, mas fica melhor com 2 placas
Gostei do seu teste , bem legal, o melhor foi a eficiência das duas baterias.
Valeu Arnaldo
Esse teste ficaria mais integro e fidedigno, se fosse realozado teste com bateria da mesma marca e com certeza de carga iguais, nos componentes, por ocasião dos testes..aí sim, saberíamos com precisão as peculiaridades da bateria estacionária e automotivos.
olá amigo meu sistema e of grid eu uso 2 baterias de 150am de caminhao zetta anoite toda e pela amanhã ela ta em 12.40 e 12.30 ou sejam e muito boa
Show
obrigado pelo vídeo , muito instrutivo para mim que sou leigo , parabéns .
Valeu Adalto
Parabéns pelo teste Luciano. Mas acho que a maior diferença delas está na vida útil. Visto que a bateria estacionária consegue se recuperar bem de descargas profundas sem ser danificada ela leva vantagem na vida útil (número de ciclos). Em relação a taxa de descarga ambas são semelhantes porém acredito que a vida útil seja o fator mais importante das estacionárias. Interessante se conseguíssemos fazer o teste de vida útil, pena que leva anos. Mas vc está de parabéns pelo teste e por nos ajudar a aprimorar nosso conhecimento.
Verdade, e obrigado amigo
Ótima experiência Luciano nota 10 pra vc.
Tenho 2 sistemas, Hj faz um mês que estou usando 4 baterias automotiva de 150ah da moura, e outro sistema com uma bateria estacionária de 240ah de 6 mês de uso, todas elas compradas novas,
Logo irei fazer um vídeo pra vc posta no seu canal mostrando
A experiência que tive.
Beleza Francismar
E ai amigo qual foi a autonomia de ambas?
Os valores são os mesmo, porém isso foi um único teste! Mas para uso contínuo os valores irão se afastar. Visto q a estacionaria é mais bruta para uso contínuo ja a automotiva é bruto para descarga rápida.
Verdade
Tem algumas outras variáveis a se considerar...
Primeiro que as marcas são diferentes, já é um fator contra o teste...
O segundo fator é que as baterias estacionárias prometem mais eficiência no longo prazo, ou seja teríamos que ter um teste de longa duração, coisa de 6 meses ou mais... E o último teste até o fim da vida útil da bateria...
Aí sim colocar analisar o custo benefício entre elas...
Obrigado pela dica
Você deveria colocar um watímetro para medir o consumo da lâmpada e outro para medir o consumo da bateria. E fazer o teste por um período maior.
Acompanho outros canais de quem ta na área e eles falam que não compensa essas estacionária, eles são caras devido ao isolamento e segurança para não vazar toxidade do ácido, assim o pessoa usam as de caminhão mesmo, só que essas baterias não podem ficar em local fechado, dentro de casa ou onde vc fica, eles colocam do lado de fora da residência por questões de segurança para evitar o vapor da bateria que é toxico.
Isso mesmo, muitas pessoas estão usando essas de caminhão e funcionam bem
Muito bom parabéns Atenciosamente Wilian
Vlw. Tava mesmo precisando saber qual a diferença entre as duas.
Vou usar a automotiva para inluminacao com lampadas de 12v
Beleza
Eu uso nos acampamentos de pesca a lâmpada de led 12v direto na bateria automotiva sem inversor e toca blz nunca tive problema , uso 1 lâmpada apenas , será que aguenta 2 ?
Ola Luciana bom dia! Tá tudo bem? Sou uma grande fã pelo seu trabalho. Estou pensando em fazer um gerador de energia, eu gosto muito de acampar, tenho duas caixas de para refrigeração, tenho uma caixa de som para carregar também uso uma máquina de fazer gelo. É óbvio as pessoas gostam de carrega os telefone. Teria como você ajudar me como eu faço… qual seria a melhor maneira
Fiz o mesmo teste com uma bateria moura e um inversor de 200w ficou com duas lâmpadas ficou 8 horas ligadas
Qual era a amperagem da bateria e qual era a potência das lâmpadas amigo? Um excelente dia.
Sempre usei baterias automotivas e baterias de caminhão Luciano baterias estacionária realmente ela entrega o que dizem valeu
Opa meu amigo, valeu, cadê o vídeo ? Assim que fizer me manda pra eu colocar aqui no canal ok
@@LucianoBatista muito obrigado Luciano agora como estou com temporadas de neve aqui tá um pouco complicado fazer vídeo sobre energia solar assim que possível tentarei encaminhar um vídeo valeu
no teste é por causa Capacidade Nominal: 60Ah/Hora; - Capacidade de Pico (CCA):(corrente de partida a frio 650AH/Pico; - Dimensões(cm): 24,6 x 17,5 x 19,0 (Comp. x Larg. Modelo: Mi60AD bateria moura automotiva e A Bateria Estacionária Freedom DF1000, possui capacidade de 70Ah para descarga em 100h (C100) e 60Ah em 20h a (C20)? as diferenças..
No meu sítio o meu sistema só uso bateria automotivo i é de 60 amperes funcionando muito bem
Show 👏 👏 👏 👏 👏
Entendo que no teste a estacionaria, foi ate favorecida pois a lampada halogena ja estava preaquecida isto a favoreceu pois o consumo de energia é menor.outro detalhe esquece de medir a tensao na estacionaria 10 minutos depois de desligada. A automotiva deu 12,48 v. Isto.
Luciano boa noite, será que realmente vale apena o uso de bateria estacionária em motocasa, já que a mesma irá sofre solavancos,a temperatura será alta no compartimento,com isto sua vida útil diminui em muito,e com um custo alto, será que não é melhor automotiva,um abraço Carlos Cubatão.
Uma bateria automotiva de 60a. Vou ligar 4 lâmpadas de led de 20w com interruptor pra ser utilizado individualmente conforme a necessidade.
Vou ligar mais 1 roteador e duas câmeras wifi.
Quantas horas duraria a carga da bateria de 60a e bateria de 90a
Faz um teste agora para medir quanta energia vc gasta para recarregar a bateria ate o ponto inicial, para saber se o aproveitamento das placas é o mesmo
Valeu pela dica
Este teste também deve ser realizado com carga que não sejam puramente ôhmicas, como por exemplo inversores.
Para mim a estacionária eh ideal para placa, porém a automotiva também desempenha muito bem, como o valor da estacionária e automotiva são bem diferentes e daih surge as más fé de algumas marcas de bateria.estacionaria, não pelo valor mais pela qualidade
Parabéns luciano , eu ja imaginava o resultado , eu trabalho com baterias e pela experiência que tenho nao optei por estacionaria por causa do preço pois o que muda e o tempo de duração , sem contar que tem que ter um cuidado maior com baterias estacionaria carregamento , descarga e a automotiva aceita um pouco melhor os exerços.
Entao continuo se a diferenca de preco for pouca vai de estacionaria senão igual pra mim e o dobro vai de automotiva
Show de bola seu comentário
Amigo estou em um projeto
Mini motorhome agora. Fiquei
Em dúvida? Entre Moura e estacionaria Kkkkkkkkkk
@@dividindonovasideias.6506 tudo bom amigo pra mim a questão é o preço se a diferença for como é aqui pra mim 1400,00 a estacionária e 600 a bateria automotiva eu optei por automotiva, pois pra mim além do preço tenho que pedir no mercado livre e fica bem caro o frete e automotiva tenho aqui na cidade.
@@gprarcondicionado o problema é que na minha cidade pra comprar automotiva eles pedem o casco ou seja uma bateria usada
@@joaocarlosdossantos2696 tudo bom, aqui eles cobram um pouco mais caro sem casco +- 100,00
Gostei do teste. Eu não esperava este resultado. Parabéns pelo teste.
Eu também não esperava
@@LucianoBatista neste caso compensa comprar bateria automotiva
Verdade
Parabéns pela explicação e experiencia
Amigo, gostei do vídeo, mas sou leigo no assunto. Me ajude na minha questão.
Tenho uma hidroponia no sitio onde não tem energia, todo sábado estou lá, ele precisa de jogar água 15 minuto sim e 15 minutos descansando, eu comprei uma bomba sarro de 2000 litros hora de 25w, um inversor de 500w, e uma bateria de 60 amperes, porém estava pensando em colocar antes do inversor um controlador de tempo para acionar o sistema como expliquei acima. Pergunta: Quanto tempo a bateria deve durar? Estou com receio que ela acabe antes d'eu poder trocar. Me ajude aí por favor?
muito boa eu tenho em casa mas as minhas baterias nao e estacionarias e altomotivas e elas trabalha normalmente com a eficiencia ok muito boa
eu sou da cidade de medina mg
Show de bola
primeiro teste na internet nessa qualidade 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻 muito bom luciano
Valeu João
Você poderia fazer um teste desse usando um ventilador!
Possa ser que o resultado mude a partir de um tempo mais longo e uma potência maior de consumo para que as baterias demostre o seu real poder de resistência , fica a dica 👍
Valeu pela dica
tem que fazer o teste de corrente, tenho quase certeza que a estacionaria aguenta mais tempo descargas profundas.
Beleza
Luciano, faça um teste com as duas ligadas durante 8h.
Vou fazer outros testes depois
Muito legal este teste Luciano batista
Verdade, foi muito útil