Laddgator i Stockholm

Hör Eva Sunnerstedt, enhetschef på Miljöförvaltningen i Stockholms stad visa hur du laddar elbil på Stockholms gator och hur staden arbetar för att öka möjligheten att ladda elbil på gator och andra allmänna och offentliga platser.
Foto och redigering Lennart Johansson
Undertexter
Det ska vara lätt att ladda el-bil i Stockholm.
De som har elbil vet att det är lättast att ladda hemma eller på jobbet.
Men ibland behöver man ladda även på andra platser...
och då kan kan man ladda på en laddgata - som vi ser här.
Hittills har det främst vuxit upp laddplatser på besöksparkeringar och garage - inomhus
Men nu finns det även laddgator som är det vi ser här.
Laddgatan är just att det är flera stycken laddplatser brevid varandra längs en gata.
Det har vi för att det ska bli enkelt och lätt för elbilsägaren att hitta laddning.
Laddgatorna ägs och drivs av privata operatörer som tecknar avtal med staden och själva bekostar och sätter upp laddarna.
En laddgata ska vara öppen för alla så att alla ska ha möjlighet att ladda här.
Och en laddgata har ofta en snabbladdare och sen kanske fyra till sex normalladdare.
Du måste själv ha med dej sladden när du ska göra en vanlig laddning på en laddgata i Stockholm.
Elbilsägare har ofta flera typer av sladdkombinationer i bilen - på stockholms laddgator använder vi typ 2.
Många elbilsägare har också ett vanligt jordat uttag som reservtank.
Här har vi en snabbladdare - på trettio minuter kan man ladda ungefär 25 till 30 mils räckvidd.
Det första uttaget kallas för chademo - det är en asiatisk standard som de asiatiska bilarna har för snabbladdning.
Det andra uttaget kallas för CCS eller kombo och är den standard som gäller i Europa - för europeiska bilar.
Just den här snabbladdaren har också halvsnabb laddning - som är den här vanliga typ 2.
På en normal laddningsplats - som det här - får man stå tre timmar på dagtid - och sen kan man stå hela natten.
Man betalar ordinarie parkeringsavgift för området.
Vid en snabbladdningsplats får man stå max 30 minuter.
Den som laddar på en laddgata måste betala för själva laddningen.
Laddoperatören bestämmer själv vilket pris det är som gäller.
Betalsystemen ser lite olika ut på olika laddplatser men det finns möjlighet att betala på minst ett par olika sätt på varje laddplats.
Nu är det maj 2020 och då finns det ungefär 1600 publika laddplatser i Stockholm.
Dessutom finns det jättemånga privata laddplatser hos bostadsrättsföreningar,
i köpcentrum, i hyresfastigheter och på folks villatomter.
År 2022 ska det finna 4000 publika laddplatser i Stockholm så vi har en del att jobba för.
Vi har kartlagt innerstan för att hitta lämpliga platser där man kan etablera laddgator.
Och vi har hittat närmare fem tusen platser.
Hittills har laddgatorna främst kommit upp i innerstan.
Men vi har även ett par platser utanför innerstan.
[hänvisning till start.stockholm/ladda-elbil]