buenas amigo le cambian la toma de agua a mi ford escape 2002 y a raiz de eso se quedo sin reersa y patea la caja supongo que se mojo el sensor lo escanee pero no marca codigo relacionado con la tranmission como ez?sera eses sensor?de antemano gracias
Que tal amigo muy buenos tus videos,tengo una escape 2006 y prende y apaga el foco del OD y empieza la falla como jaloneo , la mande escanear y me dicen que es el sensor de la trasmision mi pregunta es si es el mismo que mencionas en el video
@@cheaptricksoficial Tienes razón lo que comentas. En el scaneo mencionaba que era el sensor de transmisión lo cambie me cobraron $3500 pesos, ahora me dice el mécanico que es una falla de la computadora, siento que hice un gasto en vano ya que quedo igual y siento que me cobraron caro.
Hola buen dia tengo una escape 2008 4cil .para empezar enyra primera muy bien segunda hasta 3000 reb aveses hasta mas despues funciona bien pero en subidas no reboluciona mas y sr arrana y ya en bajada despega denuevo
@@LuisBernal-t7i hay varias causas, incluso pueden ser varias al mismo tiempo. Lo mejor es llevarlo a revisión con scanner antes de comenzar a hacer gastos innecesarios. Puede ser desde mantenimiento hasta un selenoide averiado
@@netflixamazon8977 así es, te recomiendo vaciar el anticongelante del radiador y quitar la manguera y toma de refrigerante que lleva para que puedas trabajar a gusto. Si te estorba la batería también retirala👌
Buenas noches tengo una mercury mariner 2007 motor 2.3 al colocar en D en la primera velocidad me golpetea y después vuelve como que a revolucionar de inmediato y vuelve a golpetear en el tablero me marca el O/D me podría orientar? Ya que andaba funcionando muy bien
@@valeriarenteria2067es probable que sea un solenoide averiado. Suelen tener ese tipo de comportamiento cuando fallan. Lo ideal sería ponerle un scanner para verificar antes de hacer gastos innecesarios. 👍
Mi escape es una hybrida 2008 y da golpe al ir de parking a drive o reversa y en carretera entran buen los cambios, pero en ciudad tengo que dejar de acelerar para que pase de primera
@@autocartuningelsosa6669 si usas un scanner y te aparece el mismo codigo seguro es el sensor que falló. Pero cada auto lleva uno diferente, pues la transmisión se calibra a diferente rango en neutral.
@@cheaptricksoficial si amigo me sale el mismo código y cuando pongo en reversa tarda en entrar en cambio y cuando entra el cambio se jalonea y lla después anda bien también parpadea la luz del over drive
@@autocartuningelsosa6669 entonces te recomiendo buscar el sensor indicado para tu auto, antes de instalarlo revisa de una vez los conectores eléctricos de la transmisión y realiza una limpieza con wd 40. Después instala y calibra en neutral, al finalizar dale tiempo a la computadora de la transmisión de ajustarse saliendo a manejar por media hora por lo menos.
Buenas tardes, oye tengo un problema con una for escape 2005 2.3 ,, despega forsada cono si estubiera en 2 después entra 3 y 4 sin problemas y en el tablero parpadea el O,D
@@BrandonHernandezCastro-s5l si te marca la llave inglesa en el tablero es probable que si sea ese el problema, si te puedes apoyar con un scanner busca el código de falla para más seguridad
@@ricardoampos4206 revisa que una de las juntas homocinéticas no esté averiada. O también es común en ford escape que el medio eje de la homocinética del lado del copiloto se desgasta el estriado y deja de funcionar
Brother mi camioneta es Ford escape 2009 todo estáva bien, la encendi temprano pero no entro la reversa y asia tronidos luego en la D igual al pasar min entro normal los cambios bien. Recalcó qnno me avía fallado solo q siento q no revoluciona bien como q algo oxtruye, igual dos días antes llovió demasiado noce si se mojo algún censor
@@gabrielantoniocastropalma8887 el problema puede ser que el aceite ya perdió su propiedad de tracción. El aceite de transmisión tiene un valor de arrastre y al degradarse "se patinan o deslizan los discos" otro motivo puede ser el filtro o cedazo.
@@JavierRey-i6j es el sistema anti robo. Necesitas una revisión del sistema de encendido donde va la llave. Es una falla común en la ford escape. Con un cerrajero profesional no es caro. Al rededor de 80-100 dólares. Si vas con uno que cobra "barato" te saldrá más caro en piezas innecesarias.
Buenas, Tengo una Escape 2008 4cil 2.3 sencilla, cuando conduzco en D, se neutraliza, me detengo apago el auto,vuelvo a encender en 1minuto y vuelve a conducir, pero vuelve a neutralizarse 3-4 minutos despues y asi repetidamente
@@leonardoorozco7929 alguna luz de advertencia encendida en el tablero? De ser así te sugiero revisar con un scanner que códigos arroja. Pueden ser varios motivos como el sensor de rango, el cable de la palanca dañado o ya muy grave un daño interno de un solenoide
@@mcmasters1335 justo debajo de la polea de la bomba de agua vas a ver unas mangueras que van conectadas a la carcasa del termostato. Tienes que quitarlas y justo debajo está el sensor. Te sugiero vaciar el sistema del anticongelante para no mojar el cableado eléctrico y no te de más problemas.
@@JoséluisAispuro-x7r una revisión punto por punto, comenzando por el cable y las terminales de la palanca de velocidades, revisar nivel de aceite y por último una revisión con scanner para ver si hay solenoides averiados o módulo en mal estado. 👌
Amigo tengo escape mi falla es que abienta los primeros 3 cambios a mas de 3 mil revoluciones y el cuarto no lo avienta no golpetea ni ruidos extraños ni deslisamientos que puede ser gracias
@@FranciscojavierPerezcarrizales en el caso de ford escape lo más seguro es que el solenoide de Overdrive y 4 y 5 velocidad se quemó. Necesita reemplazo pero primero un buen diagnóstico completo 👌
Si no le has hecho servicio a la transmisión puede ser que al aceite ya perdió sus propiedades y el filtro o cedazo esté un poco tapado, lo otro sería que los solenoides estén fallando (es común en estás transmisiones que se rompe un o ring de un solenoide)
Hola buenas consulta tengo una ford Escape año 2008, motor 2.3 aut, 4x4 xlt, me esta presentando las siguientes fallas: 1-. Se enciende el testigo de falla la llave de herramienta mas en check engine y abs. 2-. Estando en transito se enciende la luz de bateria y combustible como si fuese al inicio dar partida o arranque, pero el motor sigue corriendo y la direccion se endurece. 3-. Distintos codigos segun Scanners, realizados.
Verifica alternador y batería ya que esa camioneta trae dirección electroasistida entonces cuando tiene falta de corriente la dirección asistida Se apaga para protegerse y el volante se endurece y el tablero se apaga como cuando solo abres el swith y ya que recupera la corriente vuelve a funcionar normal, revisa batería y alternador para descartarlos si persiste entonces ya podría ser un fallo en la dirección asistida defecto de fabrica de esos vehículos.
Buen día amigo tengo una mazda tribute 2001 línea de la Ford escape le cambiaron la turbina y quedo con una falla cuando meto el el cambio a d 1 o 2 aceleró y a fondo despega pero no mete los demás cambio que podría ser
Mi ford escape 2004 pongo ende y no aplica queda como deslizando le cambie los solenoides y ahora me prende la luz overdray pero manual hace todo sus cambio que podría ser me podrían oriental
Tengo una escape 2003. Tiene un problema. Cuando vas a velocidad rebasando los 80 km. Ya no sube a más velocidad. Se pone el O/D OFF. Sin estar activado ese modo de conducción. Que podrá ser. Gracias de antemano.
Vamos de lo más económico a lo más caro. Primero revisa los fusibles, hay uno de la transmisión. Enseguida revisa el cableado del botón. Es más laborioso pero sigue siendo económico y suele pasar. Por último es llevarlo a qué revisen la caja de solenoides. Es la más usual en esa falla.
Hola que tal tengo una Ford scape 2009 venía en carretera jalando muy bien llegué a un semáforo se me apagó la volví a prender avanzo un poco y le prendió un censor de una llave y ya no quiso hacer las velocidades es automática
Es muy probable que el sensor de rango se averió o en el mejor de los casos solo salió de rango, en menor probabilidad es que el módulo de control de la transmisión tenga un error
Yo tengo una Ford Escape 2008 v6 3.0. El problema que tengo es que al aplicar la reversa, patea. Solo la reversa, todo lo demas esta en perfectas condiciones.
@@automotrizlaspalmas si te presenta una luz con una llave inglesa en el tablero es probable que el sensor esté dañado o descalibrado. Si no muestra ninguna luz entonces hay varias causas como aceite en mal estado (checa que tan sucio se ve en la bayoneta) o una falla de algún selenoide, desgraciadamente las transmisiones automáticas no son faciles de diagnosticar sin equipo, ford escape también es muy laborioso para revisar el cedazo o filtro.
Hola buenas noches tengo una Ford escape 2006 u no me está haciendo los cambios se enredo el cable de el sensor de velocidad y no se cómo conecto los cables
Hola, muy buen video, una consulta, esta falla siempre sera detectada por el escaner?? o te puede dar fallas similares pero el escaner no lo detecta? Saludos desde Honduras.
Amigo buena pregunta yo tengo una Ford escape 2006 me le icieron la caja i tengo el problema cuando va de segunda pa tercera me ase como un deslise le montaron todo a la caja pero me arroja un código pcp otro. Ctc
Normalmente al reparar una caja requiere ajuste después de instalarla para rectificar la entrada de las velocidades a través del módulo electrónico. Te recomiendo llevarla a un lugar donde puedan reprogramar el módulo.
A mi me dio una falla que mi f150 5.0 2011 no prendía y me dio código p0707 luego al rato arranco pero si la segunda marcha a veces entra y pega duro creo es la misma falla cuanto salió esta pieza sale cara ?
@@cheaptricksoficial si ya la había comprado pero con el mecánico miramos abajo y no es la misma pieza parece que la F150 2011 trae eso adentro la trasmision por allí adonde están las valvula o algo así no entendí pero si hay que desarmar la trasmision en la 2011
Hola buenas tardes a ver si me pudieran ayudar Tengo una Ford scape 2010 El cual la falla está en la reversa Y los demás cambios para delante funcionan muy bien Tendrá alguna posible solución?
Cuando es el sensor normalmente aparece el testigo de una llave inglesa o check. Te recomiendo que le pongan un scanner que abarque la transmisión y el motor. Quizá sea un selenoide.
Es probable que la batería de los sensores ya esté baja, te recomiendo ir a un servicio especializado para que te digan cuál es exactamente y no gastes de más cambiando todos.
Con la llave abierta pisa el freno e intenta ponerlo en neutral, si no enciende prueba en otras posiciones de la palanca. Si en alguna posición si funciona entonces necesita ajuste del sensor.
Disculpa tuve problemas en la computadora de mi Ford pero me la entregaron y me comentaron que era la transmisión me dijo el sr del scaner que debería de remplazar la trasmision pero hace lo que explicas en tu video la mía es una Ford scape 2010 será el mismo problema ya que no tengo comfianza de lo que me dijo ya que nunca tuve problemas con ella
Aquí lo ideal es que lleves tu camioneta a un taller y te muestren lo que arroja el scanner. Así estarás segura que que código es. El código que te den lo puedes buscar en internet y las posibles fallas
Buenas noches yo tengo una ford escape 2008 le meto cambio y le doy ya sea para adelante o para atras y truena y mueve todo el carro y avansa poco y vuelve a tronar
@@eduardogomez-fx1uj posiblemente ese disco ya está desgastado. Otra causa puede ser el aceite muy sucio o gastado. Checa la bayoneta limpiandola en un papel blanco en busca de residuos
Jovanny. K. Tal. Amigo. Tengo. Una. Ford. Escape. 2008. Tengo. Unos4. Díaz. K. Me. Empezó. A. Fayar. Te comento. K. Estaba. Esperando. Luis. Verde. Y. Ya. No. Quiso. Arrancar. Únicamente. Para. Atrás. Tube. K. Remolcarla. La. Tengo. En. La. Casa. K. Cres. K. Pueda. Ser. Comenta
Buenas mi escape 2007 2.3 4 cilindros se reboluciona asta las 4 mil revoluciones y se parpadea el o/d si ase cambios pero muy rebolucionada como q se forsa que podria ser ? Gracias y saludos
@@LuisGerardoOlguinMartinez en el caso de mi scape que es 2008 2.3 fueron los discos ya desgastados. Hacia exactamente lo mismo hubo que cambiar la transmisión pues era más barato que repararla.
Gracias por Ser claro y especificar cada detalle 👍🏾🙏💯. Mucha alluda
@@rafaelgodinez9955 un gusto ayudarles camaradas!👌
Excelente video 👍 muy buena explicación...
Muy buenos videos
Muy buenos consejos!
Pudieras hablas sobre cómo levantar mi auto? porque está muy bajo y pega en los topes, piedras, etc
Excelente idea!
¡Muy bien explicado!
¿Podrías hacer un video de cómo revisar un vehículo usado antes de comprarlo?
Mi próximo video en el horno!😎
buenas amigo le cambian la toma de agua a mi ford escape 2002 y a raiz de eso se quedo sin reersa y patea la caja supongo que se mojo el sensor lo escanee pero no marca codigo relacionado con la tranmission como ez?sera eses sensor?de antemano gracias
Me gustaría saber si una camioneta mercury mariner 2008 lo trae en el mismo lugar
@@emersonjuarez6814 así es. Si es 4 cil está más accesible y si es v6 lo verás debajo de la polea de la bomba del refrigerante y bajo las mangueras
Que tal amigo muy buenos tus videos,tengo una escape 2006 y prende y apaga el foco del OD y empieza la falla como jaloneo , la mande escanear y me dicen que es el sensor de la trasmision mi pregunta es si es el mismo que mencionas en el video
@@juangonzalez-sm5ij es el mismo desde el 2001 al 2008 4 o 6 cil.
Gracias es 3.0, 6 cil
@@juangonzalez-sm5ij solo asegúrate que la falla en realidad sea el sensor TR para que no hagas gasto en vano.
@@cheaptricksoficial Tienes razón lo que comentas. En el scaneo mencionaba que era el sensor de transmisión lo cambie me cobraron $3500 pesos, ahora me dice el mécanico que es una falla de la computadora, siento que hice un gasto en vano ya que quedo igual y siento que me cobraron caro.
Hola la escape 2012 donde lo trae
Hola buen dia tengo una escape 2008 4cil .para empezar enyra primera muy bien segunda hasta 3000 reb aveses hasta mas despues funciona bien pero en subidas no reboluciona mas y sr arrana y ya en bajada despega denuevo
@@LuisBernal-t7i hay varias causas, incluso pueden ser varias al mismo tiempo. Lo mejor es llevarlo a revisión con scanner antes de comenzar a hacer gastos innecesarios. Puede ser desde mantenimiento hasta un selenoide averiado
Excelente!
Obrigado 😃
Tengo una escape 2010 v6 motor 3.0 tengo una duda también viene en esa misma ubicación el sensor de Rango de transmisión como en tu video?
@@netflixamazon8977 así es, te recomiendo vaciar el anticongelante del radiador y quitar la manguera y toma de refrigerante que lleva para que puedas trabajar a gusto. Si te estorba la batería también retirala👌
Colega , encontraste ese sensor porque yo no doy con el ?
Como se llama el sensor
@@juanjosetigrerasanchez4185 sensor de rango de transmisión o sensor TR . también le llaman sensor de neutral
Buenas noches tengo una mercury mariner 2007 motor 2.3 al colocar en D en la primera velocidad me golpetea y después vuelve como que a revolucionar de inmediato y vuelve a golpetear en el tablero me marca el O/D me podría orientar? Ya que andaba funcionando muy bien
@@valeriarenteria2067es probable que sea un solenoide averiado. Suelen tener ese tipo de comportamiento cuando fallan. Lo ideal sería ponerle un scanner para verificar antes de hacer gastos innecesarios. 👍
Me gustaría saber q sensor te lleva la Ford escape 2008 v6 3.0 y como cambiarlo
@@Joseluis-gq9jj mercadolibre.com/sec/2w6TjZQ
Este le queda al v6 3.0 2008
adonde se ubica el sensor de reversa Ford escape 2009
Mi escape es una hybrida 2008 y da golpe al ir de parking a drive o reversa y en carretera entran buen los cambios, pero en ciudad tengo que dejar de acelerar para que pase de primera
Hola amigo este sensor sirve para un ford mondeo 2003 motor 2.5
@@autocartuningelsosa6669 si usas un scanner y te aparece el mismo codigo seguro es el sensor que falló. Pero cada auto lleva uno diferente, pues la transmisión se calibra a diferente rango en neutral.
@@cheaptricksoficial si amigo me sale el mismo código y cuando pongo en reversa tarda en entrar en cambio y cuando entra el cambio se jalonea y lla después anda bien también parpadea la luz del over drive
@@autocartuningelsosa6669 entonces te recomiendo buscar el sensor indicado para tu auto, antes de instalarlo revisa de una vez los conectores eléctricos de la transmisión y realiza una limpieza con wd 40. Después instala y calibra en neutral, al finalizar dale tiempo a la computadora de la transmisión de ajustarse saliendo a manejar por media hora por lo menos.
@@cheaptricksoficial ok amigo gracias
Buenas tardes, oye tengo un problema con una for escape 2005 2.3 ,, despega forsada cono si estubiera en 2 después entra 3 y 4 sin problemas y en el tablero parpadea el O,D
Tienes que ajustar el sensor de rango. Tiene una marca con la letra N. Pon el auto en neutral y sigue los pasos del vídeo para hacer la calibración
me gustaria que hablaras sobre las fallas del over drive que flashea en carretera y lugo se quita la falla
X2
Buenos días, también aplica para 2006. Gracias.
Así es. Solo que el sensor está ubicado en otra posición. Sigue el cable de la palanca de cambios y ahí está.
Hola, La mía presenta fallo al momento de poner reversa no da, sería de lo mismo?, saludos
@@BrandonHernandezCastro-s5l si te marca la llave inglesa en el tablero es probable que si sea ese el problema, si te puedes apoyar con un scanner busca el código de falla para más seguridad
Tengo una Ford escape modelo 2009 3.0 lo que pasa que todas la velocidades entran e incluso la reversa se ve que acciona pero no avanza de falla seria
@@ricardoampos4206 revisa que una de las juntas homocinéticas no esté averiada. O también es común en ford escape que el medio eje de la homocinética del lado del copiloto se desgasta el estriado y deja de funcionar
Brother mi camioneta es Ford escape 2009 todo estáva bien, la encendi temprano pero no entro la reversa y asia tronidos luego en la D igual al pasar min entro normal los cambios bien.
Recalcó qnno me avía fallado solo q siento q no revoluciona bien como q algo oxtruye, igual dos días antes llovió demasiado noce si se mojo algún censor
@@gabrielantoniocastropalma8887 el problema puede ser que el aceite ya perdió su propiedad de tracción. El aceite de transmisión tiene un valor de arrastre y al degradarse "se patinan o deslizan los discos" otro motivo puede ser el filtro o cedazo.
Porque me aparece un candado parpadiando no siempre pero cuando prende no enciende la camioneta
@@JavierRey-i6j es el sistema anti robo. Necesitas una revisión del sistema de encendido donde va la llave. Es una falla común en la ford escape. Con un cerrajero profesional no es caro. Al rededor de 80-100 dólares. Si vas con uno que cobra "barato" te saldrá más caro en piezas innecesarias.
Buenas, Tengo una Escape 2008 4cil 2.3 sencilla, cuando conduzco en D, se neutraliza, me detengo apago el auto,vuelvo a encender en 1minuto y vuelve a conducir, pero vuelve a neutralizarse 3-4 minutos despues y asi repetidamente
@@leonardoorozco7929 alguna luz de advertencia encendida en el tablero? De ser así te sugiero revisar con un scanner que códigos arroja. Pueden ser varios motivos como el sensor de rango, el cable de la palanca dañado o ya muy grave un daño interno de un solenoide
Colega en la v6 donde lo trae? Porque neta no lo encuentro.
@@mcmasters1335 justo debajo de la polea de la bomba de agua vas a ver unas mangueras que van conectadas a la carcasa del termostato. Tienes que quitarlas y justo debajo está el sensor. Te sugiero vaciar el sistema del anticongelante para no mojar el cableado eléctrico y no te de más problemas.
Mi Ford escape 2006 4 cilindros automática 4x4 la pongo en la d y no da marcha y la pongo en reversa y tampoco.
Me gustaría que me asesorará.
@@JoséluisAispuro-x7r una revisión punto por punto, comenzando por el cable y las terminales de la palanca de velocidades, revisar nivel de aceite y por último una revisión con scanner para ver si hay solenoides averiados o módulo en mal estado. 👌
Cundo se desincronisa las velocidades q sedeveaser
Amigo tengo escape mi falla es que abienta los primeros 3 cambios a mas de 3 mil revoluciones y el cuarto no lo avienta no golpetea ni ruidos extraños ni deslisamientos que puede ser gracias
@@FranciscojavierPerezcarrizales en el caso de ford escape lo más seguro es que el solenoide de Overdrive y 4 y 5 velocidad se quemó. Necesita reemplazo pero primero un buen diagnóstico completo 👌
Buenas me pasa algo parecido en el segundo cambia mi lejos hi los demás bien será sensor
Si no le has hecho servicio a la transmisión puede ser que al aceite ya perdió sus propiedades y el filtro o cedazo esté un poco tapado, lo otro sería que los solenoides estén fallando (es común en estás transmisiones que se rompe un o ring de un solenoide)
Hola buenas consulta tengo una ford Escape año 2008, motor 2.3 aut, 4x4 xlt, me esta presentando las siguientes fallas:
1-. Se enciende el testigo de falla la llave de herramienta mas en check engine y abs.
2-. Estando en transito se enciende la luz de bateria y combustible como si fuese al inicio dar partida o arranque, pero el motor sigue corriendo y la direccion se endurece.
3-. Distintos codigos segun Scanners, realizados.
Algunos modelos tenían fallos en el cluster de instrumentos, cortó circuitos que ocasionan fallos más grandes.
Verifica alternador y batería ya que esa camioneta trae dirección electroasistida entonces cuando tiene falta de corriente la dirección asistida Se apaga para protegerse y el volante se endurece y el tablero se apaga como cuando solo abres el swith y ya que recupera la corriente vuelve a funcionar normal, revisa batería y alternador para descartarlos si persiste entonces ya podría ser un fallo en la dirección asistida defecto de fabrica de esos vehículos.
Ya solucionaste tu problema amigo yo tengo el mismo problema
Buen día amigo tengo una mazda tribute 2001 línea de la Ford escape le cambiaron la turbina y quedo con una falla cuando meto el el cambio a d 1 o 2 aceleró y a fondo despega pero no mete los demás cambio que podría ser
Es difícil en esos casos, se necesita un diagnóstico electrónico del módulo y físico
Mi ford escape 2004 pongo ende y no aplica queda como deslizando le cambie los solenoides y ahora me prende la luz overdray pero manual hace todo sus cambio que podría ser me podrían oriental
Ycuando yego a un cemaforo vibra el bolante
@@LuisBernal-t7i es probable que necesite reprogramar el modulo de dirección asistida o en su caso reemplazar el sensor de ángulo de dirección.
Tengo una escape 2003. Tiene un problema. Cuando vas a velocidad rebasando los 80 km. Ya no sube a más velocidad. Se pone el O/D OFF. Sin estar activado ese modo de conducción. Que podrá ser. Gracias de antemano.
Vamos de lo más económico a lo más caro. Primero revisa los fusibles, hay uno de la transmisión. Enseguida revisa el cableado del botón. Es más laborioso pero sigue siendo económico y suele pasar. Por último es llevarlo a qué revisen la caja de solenoides. Es la más usual en esa falla.
Saludos buenas me pasa algo así tengo una y debe cambiar a las 3,000 revoluciones y cambia a la 3,500 y a vese a la 4,000
Puedes intentar un reset del sistema desconectado la batería.
Mi camioneta me marca en la pantalla de cambios nose parking y directa sera un sinyoma del sensor tr es una escape 2003 automatica
Lo ideal es ponerle el scanner para saber si solo necesita ajuste del sensor o definitivamente está averiado
En Ford escape 2013 es la misma ubicación?
Hola mi escape 2008 me quema el fusible 28 de 20 amp y el 2 de 15 amp muy seguido me pasa
Disculpa mi camioneta tiene cambios bruscamente al entrar la segunda entra hasta las 5000 revoluciones pero el sensor no tiene desgaste
Es probable que tenga el filtro tapado, también los solenoides pueden tener fugas en los o ring
Hola que tal tengo una Ford scape 2009 venía en carretera jalando muy bien llegué a un semáforo se me apagó la volví a prender avanzo un poco y le prendió un censor de una llave y ya no quiso hacer las velocidades es automática
Es muy probable que el sensor de rango se averió o en el mejor de los casos solo salió de rango, en menor probabilidad es que el módulo de control de la transmisión tenga un error
A veces solo basta con desconectar la batería 15 minutos para que se realice un reset, si el daño es grave hay que reparar o reemplazar el módulo
Yo tengo una Ford Escape 2008 v6 3.0. El problema que tengo es que al aplicar la reversa, patea. Solo la reversa, todo lo demas esta en perfectas condiciones.
@@automotrizlaspalmas si te presenta una luz con una llave inglesa en el tablero es probable que el sensor esté dañado o descalibrado. Si no muestra ninguna luz entonces hay varias causas como aceite en mal estado (checa que tan sucio se ve en la bayoneta) o una falla de algún selenoide, desgraciadamente las transmisiones automáticas no son faciles de diagnosticar sin equipo, ford escape también es muy laborioso para revisar el cedazo o filtro.
Hola buenas noches tengo una Ford escape 2006 u no me está haciendo los cambios se enredo el cable de el sensor de velocidad y no se cómo conecto los cables
Hola, muy buen video, una consulta, esta falla siempre sera detectada por el escaner?? o te puede dar fallas similares pero el escaner no lo detecta?
Saludos desde Honduras.
Amigo buena pregunta yo tengo una Ford escape 2006 me le icieron la caja i tengo el problema cuando va de segunda pa tercera me ase como un deslise le montaron todo a la caja pero me arroja un código pcp otro. Ctc
Normalmente al reparar una caja requiere ajuste después de instalarla para rectificar la entrada de las velocidades a través del módulo electrónico. Te recomiendo llevarla a un lugar donde puedan reprogramar el módulo.
A mi me dio una falla que mi f150 5.0 2011 no prendía y me dio código p0707 luego al rato arranco pero si la segunda marcha a veces entra y pega duro creo es la misma falla cuanto salió esta pieza sale cara ?
No es cara. De marca genérica vale más o menos 900- 1000 pesos
@@cheaptricksoficial si ya la había comprado pero con el mecánico miramos abajo y no es la misma pieza parece que la F150 2011 trae eso adentro la trasmision por allí adonde están las valvula o algo así no entendí pero si hay que desarmar la trasmision en la 2011
En que velocidad se instala un sensor nuevo?
En neutral, el sensor tiene una marca para que quede alineado en esa posición "N" una vez que coincidan las marcas puedes ajustar los tornillos
Recién le cambié el cuerpo de aceleración y aún sigue con el mismo problema. Que me recomienda
Para eso hay que reprogramar, hay un vídeo al respecto en este canal👍
ua-cam.com/video/g3tYYNqYKM4/v-deo.htmlsi=u-KXk3q94WfoM5QJ
De un Mustang V6 dónde está ubicado el tr
No sé pregúntale al chatgpt
Lo trae en la transmisión justo en el selector de velocidades
Lo cambie pero a los 3 días volvio a fallar? Porque sería?
@@kcvargas1434 quizá está mal ajustado. La falla no siempre significa que está averiado el sensor. A veces solo necesita ajuste.
@krotalosnake muchísimas gracias si lo checare con una calibración
Hola buenas tardes a ver si me pudieran ayudar
Tengo una Ford scape 2010
El cual la falla está en la reversa
Y los demás cambios para delante funcionan muy bien
Tendrá alguna posible solución?
Cuando fallan los discos de reversa casi siempre hay que reparar toda la transmisión. Lo ideal es escanear en caso de fallo de caja de válvulas.
Buen día la mía es escape 2004 automática y dejo de funcionar la reversa espero comentarios podrá ser el sensor??
Cuando es el sensor normalmente aparece el testigo de una llave inglesa o check. Te recomiendo que le pongan un scanner que abarque la transmisión y el motor. Quizá sea un selenoide.
Hola yo tengo una 2012 y cuando la corro a más de 80 o 100 prenden los testigos de las llantas pero las llantas están bien
Es probable que la batería de los sensores ya esté baja, te recomiendo ir a un servicio especializado para que te digan cuál es exactamente y no gastes de más cambiando todos.
Mi Ford me esta dando problema con falla y me pone la llave y las lía de arrastre y brakey
Mi transmisión está pateando muy fuerte en reversa y cuando va aventar el cambio hace tironeos bruscos tengo una Ford escape 2004
Es probable que la transmisión necesite mantenimiento.
Tengo una y le cambien la
Válvula IAC, más aire sensor y aún sigue con problemas de macha baja
Al cambiar la válvula siempre hay que hacer reset del sistema y reaprendizaje
Hola yo tengo una ford escape y no prende pienso que puede ser eso
Prueba con la palanca en reversa y si prende,si es esta pieza el defecto.
Con la llave abierta pisa el freno e intenta ponerlo en neutral, si no enciende prueba en otras posiciones de la palanca. Si en alguna posición si funciona entonces necesita ajuste del sensor.
Disculpa ese sensor puede ser cuando no entra la reversa
Cómo se llama ese sensor .?
Porque mi for escape IVA caminando y de repente dejo de caminar .no agarra los cambios solo parquin
Me pasó exactamente lo mismo corregiste tu problema ???
Disculpa tuve problemas en la computadora de mi Ford pero me la entregaron y me comentaron que era la transmisión me dijo el sr del scaner que debería de remplazar la trasmision pero hace lo que explicas en tu video la mía es una Ford scape 2010 será el mismo problema ya que no tengo comfianza de lo que me dijo ya que nunca tuve problemas con ella
Aquí lo ideal es que lleves tu camioneta a un taller y te muestren lo que arroja el scanner. Así estarás segura que que código es. El código que te den lo puedes buscar en internet y las posibles fallas
Hola la escape 2012 lo trae igual
Mismo sensor
Hola no me prende la luz de reversa
Probador de corriente y checa que llegue hasta el bulbo
Mi carro no entra sengunda todos los demas di sera el sensor
Es probable que sea la caja de válvulas de la computadora,
De la transmisión quise decir
necesito pronto respuesta
Buenas noches yo tengo una ford escape 2008 le meto cambio y le doy ya sea para adelante o para atras y truena y mueve todo el carro y avansa poco y vuelve a tronar
Me está pasando lo mismo. Supiste que falla es y como la solucionaste ?
Mi falla es que de 1 a 2 l atengo que levantar a 3500-3200 ya las demas entran normal
@@eduardogomez-fx1uj posiblemente ese disco ya está desgastado. Otra causa puede ser el aceite muy sucio o gastado. Checa la bayoneta limpiandola en un papel blanco en busca de residuos
yo tengo una Ford escape y tengo la misma falla
No. He. Tenido. Problemas. Antes. Es. Primera. Ocacion. K. Ase. Esto. Y. Aqui. En. La. Casa. Para. Ponerla. Rn. El. Garaje. La. Pude. De. Reversa. Pero. Ya. Ni. La. Reversa. Trabaja. Comenta
Hay 3 causas probables. La primera es que le falte aceite, la segunda es que se tapó el cedazo o filtro y la tercera es que se quemaron los discos.
Jovanny. K. Tal. Amigo. Tengo. Una. Ford. Escape. 2008. Tengo. Unos4. Díaz. K. Me. Empezó. A. Fayar. Te comento. K. Estaba. Esperando. Luis. Verde. Y. Ya. No. Quiso. Arrancar. Únicamente. Para. Atrás. Tube. K. Remolcarla. La. Tengo. En. La. Casa. K. Cres. K. Pueda. Ser. Comenta
Buenas mi escape 2007 2.3 4 cilindros se reboluciona asta las 4 mil revoluciones y se parpadea el o/d si ase cambios pero muy rebolucionada como q se forsa que podria ser ? Gracias y saludos
@@LuisGerardoOlguinMartinez en el caso de mi scape que es 2008 2.3 fueron los discos ya desgastados. Hacia exactamente lo mismo hubo que cambiar la transmisión pues era más barato que repararla.