سلام استاد من تیپ دو دارم وقتی دما متور به ۹۰ میرسه ثابت رو ۹۰ نیست و امپر اب تا ۹۷ میرسه و بعد فن تازه روشن میشه و برمیگیرده رو ۹۰ و بعدش فن خاموش میشه و دما دوباره به ۹۷ میرسه و همینطوری تکرار میشه یعنی ممکنه رادیات جرم گرفته باشه؟
این تست برای استارت گفته شده وقتی میگیم تست استارت یعنی باتری و اتصالات باتری تا استارت سالم هستن و پیشفرض ویدئو هم این هست اگه به طور کامل میخواید آموزش ببینید دوره روشن نشدن ماشین رو پیشنهاد میکنم ببینید که پنج ساعت هست و همه موارد رو با روش تست روی خودروهای واقعی اونجا گفتم
سلام استاد آیا شیشه بالابر عقب سمند ملی آیا رله داره اگه داره کجا ماشینه
سلام استاد من تیپ دو دارم وقتی دما متور به ۹۰ میرسه ثابت رو ۹۰ نیست و امپر اب تا ۹۷ میرسه و بعد فن تازه روشن میشه و برمیگیرده رو ۹۰ و بعدش فن خاموش میشه و دما دوباره به ۹۷ میرسه و همینطوری تکرار میشه یعنی ممکنه رادیات جرم گرفته باشه؟
وقتی فن روشن میشه و دما پایین میاد یعنی گردش آب موتور خوبه اگه بخواید میتونید با ریمپ دمای روشن شدن فن رو پایین بیارید
سلام ماشینم ٢٠٧هستش چراغ ای بی اس روشنه و پمپ ای بی اس برقی مداوم روشنه و خاموش نمیشه دیاگ خطا نشون نمی ده بنظرتون مشکل اش چیه
سلام باید بررسی بشه احتمالا از ایسیو ترمز باشه
سلام استاد من تیبا دارم مدل ۹۵ خوزستانم
امپر اب تا وسط میاد میشه ترموستات درجه پایین بندازم اینجوری امکانش هست که امپر بیاد پایین تر
این تست برای استارت گفته شده وقتی میگیم تست استارت یعنی باتری و اتصالات باتری تا استارت سالم هستن و پیشفرض ویدئو هم این هست اگه به طور کامل میخواید آموزش ببینید دوره روشن نشدن ماشین رو پیشنهاد میکنم ببینید که پنج ساعت هست و همه موارد رو با روش تست روی خودروهای واقعی اونجا گفتم