I had the red one, and later bought the blue version. Dry sump, hard to keep up with the more agile 250's in the gnarly hill climbs. But on open dirt rodes, it was king. Hearing you rev up your bike makes my gonads go numb. Whenever I started mine, I could never give it any throttle (or it would flood). As tempting as it was, all you had to do was get the compression stroke right, and jump on it. I got kicked back a few times. Then once you heard the first signs of ignition, it would slowly keep running. I used to drop mine in the dirt at times, and what a pain to get it started. I so wished for that little (starter) button at those times.
I also have a tt600. Its an 83. Just recently got it running after setting for over 15 years. Through out the rebuild ive ran into issues finding parts. Do you or any of your subscribers have any insight into where to find them?
Открути центральную заглушку на крышке генератора.используй отвёртку как рычаг уперев ее в болт и крышку генератора.если ротор люфтирует значит подшипнику хана или разбито посадочное место подшипника.так же может шестерня коленвала стучать,со стороны сцепления.шпонка разбита может быть.вскрытие покажет.
@@user-is7mj2gz7n хотел спросить.есть кто продает запчасти на эти движки от ХТ600, ТТ-600R.SRX-600 .хочу полный комплект мех.кика купить.на электростартер и обгонную муфту мало надежды.лучше по старинке.
I had the red one, and later bought the blue version. Dry sump, hard to keep up with the more agile 250's in the gnarly hill climbs. But on open dirt rodes, it was king. Hearing you rev up your bike makes my gonads go numb. Whenever I started mine, I could never give it any throttle (or it would flood). As tempting as it was, all you had to do was get the compression stroke right, and jump on it. I got kicked back a few times. Then once you heard the first signs of ignition, it would slowly keep running. I used to drop mine in the dirt at times, and what a pain to get it started. I so wished for that little (starter) button at those times.
The R is the real TT experience. Nothing lets you get to know your bike better than kickstarter only.
I also have a tt600. Its an 83. Just recently got it running after setting for over 15 years. Through out the rebuild ive ran into issues finding parts. Do you or any of your subscribers have any insight into where to find them?
How long are you ?
How much did you sell it for?
Start of bike.... and then?....
Engine sounds Knackered!
Похоже шестерня на коленвалу прослабла и разбила шпонку.
Приветствую, у меня точно так же тарабанит стук какой то в движке, нихрена не пойму что гремит? Боюсь как бы не палец в шатуне...
Открути центральную заглушку на крышке генератора.используй отвёртку как рычаг уперев ее в болт и крышку генератора.если ротор люфтирует значит подшипнику хана или разбито посадочное место подшипника.так же может шестерня коленвала стучать,со стороны сцепления.шпонка разбита может быть.вскрытие покажет.
@@user-wr4ne3fp7r Спасибо Равиль, в выходные полезу!
@@user-is7mj2gz7n хотел спросить.есть кто продает запчасти на эти движки от ХТ600, ТТ-600R.SRX-600 .хочу полный комплект мех.кика купить.на электростартер и обгонную муфту мало надежды.лучше по старинке.
Скромный парень, хоть бы рассказал что нибудь.
Видео было сделано для продажи, ни на что не претендую.
Alex Balius какой вес мота? легче дрзтки на ходу?