อัตราสิ้นเปลือง Suzuki Swift GLX ตัวท็อป ขับชิลล์ๆ ขับเดินทางเป็นไง โฉมนี้ยังสวยอยู่นะ
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2024
- อย่าลืม Subscribe เป็นกำลังใจด้วยนะค้าบบบ : bit.ly/2hHJZhb
#Suzuki #SuzukiSwift #GEARUPTH
==============================
Follow us:
FB: / thgearup
Ken :
/ kenwarodom
/ ken.warodom
. - Авто та транспорт
สวิฟเป็นรถที่แข็งมากค่ะ โดนชนมาทั้งมาสด้า และฟอร์จูเนอร์น้องสบายดี ใช้มา14 ปี
เป็นค่ายที่ไม่อยากให้หายไปจากประเทศไทยเลยได้ยินว่าอาการไม่ค่อยสู้ดีนัก แต่ตัวรถนั้น อึก ถึก ทน อะไหล่โคตรถูก ซ่อมบำรุงโคตรง่าย คุ้มค่าในการใช้งาน คุณเคยได้ยินเคสเสียหายจากแบรนด์นี้หรือไม่? คำตอบคือแทบไม่มี ถึงมีก็เรื่องหยุมหยิมมากๆแถมมีปัญหาก็ยังเคลมง่ายโคตรๆไม่มีอิดออดโทษลูกค้า คนเราจะซื้อรถไม่ใช่มองกันแต่อ๊อฟชั่น คนสมัยนี้โฟกัสอะไรผิดจุดจนลืมไปว่าเราต้องการรถไปทำไม
ใช่รถควรจะ ไว้ใจได้ อึด ถึก ทน ไม้จุกจิก เป็นพื้นฐาน ส่วรออฟชั่นเสริมมีไว้ดี ถึงไม่มีก็ใช้ได้ แอร์เย็นเพลงเพราะโอเคแล้วล้ะ
@@machentee5942 ผมใช้อยู่ทุกวัน ทำได้21.6ในเมือง ไปต่างจังหวัด 26.2 โคตรประหยัด
ไม่อยากให้หายเหมือนกัน เเต่ดู สภาพเเบรนด์ละเหมือนอยากกลับบ้านเก่ามาก ให้ออปชั่นมารั้งท้ายคนอื่นตลอด ออปชั่นล้ำๆไม่เคยมีในรถซูซูกิ ดีไซน์ก็โบราณ มีเเค่สวิฟที่ออกเเบบมาสวย นอกนั้นลงเหว ภายในนี่ไม่อยากมองเลยโคตรล้าสมัย ทั้งที่ราคาก็ไม่ได้ถูกไปกว่าเเบรนด์อื่นๆเลย
ถ้าจะหายไปตามผลประกอบการขอให้มีอะไหล่ซัพพอร์ทรถที่ยังอยู่ในประเทศด้วยละกัน คนใช้กันเยอะอยู่นะ swift ตั้งแต่โฉม 2012เลย
โคตรชอบเม้นของคุณจังเลย
ชอบใจมาก ทิ่มไปตรงๆ "เทียบรถหกแสนกับรถล้านกว่า บ้าละเปล่า" ใช่เลยบางคนเทียบแบบข้ามsegmentเกินไป
ยอดขายสวิฟยังติดอันดับกับเขาอยู่นะ ค่ายนี้ประหยัดและทนจริง อยากให้คนมาลองดูจริงๆ
ผมใช้ GL NEXT มาได้ราวๆครึ่งปีแล้ว ยอมรับเลยว่ารถช่วงล่างดี เดินทางไกลความเร็ว 100-110 km/h นี่อัตราสิ้นเปลือง 21 km/L + โดยไม่ต้องปั้นไม่ต้องเลี้ยงคันเร่งเลยครับ ถ้าวิ่งช้าๆแบบ 80 km/h นี่ เกิน 25 กิโลเมตรต่อลิตร (จุดด้อยอย่างใหญ่หลวงคือการเก็บเสียง น่าจะแย่สุดในคลาสแล้วมั้ง) เพราะเคยขับยี่ห้ออื่น เขาเก็บเสียงดีกว่านี้
City ก็เก็บเสียงไม่ดีครับ ฟังจากคลิปนี้เหมือนสวิฟตัวนี้จะเก็บดีกว่าด้วย นาทีที่ 12:55
ผมขับรถคนเดียว ใช้ดีครับ ประหยัด ช่วงล่างไม่ย้วย ดีไซน์สวย คุ้มสุดๆ
รอไฮบริดอยู่ ชอบรุ่นนี้มากๆ
คนน่าจะรอรุ่นใหม่กัน
ผมขับ GLX เป็นอย่างที่คุณ review เลย ชอบมาก
ต้องลดราคาลงมา100000ถึง120000ถึงจะน่าคบหา
โฉมนี้จากที่ผมทดลองมาครับคุณเคน อัตราเร่งตอนต้นค่อนข้างมาดีเลยครับ พอเพราะเครื่องยนต์ Dualjet 1.2 K12M นี้ กับเกียร์อัตโนมัติ CVT สปีดเดียว มารอบออกตัว ที่ 3,000 รอบต่อนาที สุดยอด กระชับฉับไวครับ ซีซี กับ แรงม้า สมดุลกันครับ
มีข่าวจะเปลี่ยนโมเดลไวๆนี้ รึในงานมอเตอร์โชว์นี้ไหมครับ
เอาค่า avg ไปคูณจำนวนความจุของถังน้ำมัน ให้แบบมีเหลื่อค้างถังด้วย วิ่งได้9ร้อยกว่าโล ประหยัดเกิ๊น
สวยเลยรุ่นนี้ มีดีหลายอย่าง
ตัวใหม่เป็น Hybrid น่าสน
โมเดลใหม่คงต้องรออีกนาน( เค้าว่ามาอย่างนั้นนะ) และมันก็ขึ้นอยู่กับบริษัทแม่เค้าเป็นคนกำหนดว่าจะมาไทยตอนไหน
เป็นรถที่ทนมากจริงๆ ใช้มา4ปี ไม่เคยงอแงเลย
ต้องรีบลดราคา ระวังตลาดวาย
ผมไม่รู้ครับ แต่ พรุ่งนี้รับรถครับ...ขาวมุก ครับ
ชอบดีไซน์มากเลยค่ะ ไม่อยากให้ตัวใหม่ย้ายมือเปิดประตูเลยอ่ะ
จริงด้วยค่ะ เหมือนเสียเอกลักษณ์ไป
@@a.saraya7763 ไม่ทันเเล้วค่ะ All new มาเเล้ว ดูมีอายุขึ้นไม่เป็นเอกลักษณ์ของสวิฟเลย ดูเเก่เเละเหมือนรถทั่วไปมากๆ
ชอบสวิฟ แต่เวลามองรู้สึกคันมันเล็กจัง😂
เคยใช้ประหยัดมาก ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ ผมใช้ suzuki a100 ครับ😊😊😊
Sunshiro
เปรียบเทียบกับมิราทให้หน่อย กำลังตัดสินใจ
เชียสวิฟสุดใจดิสเบรค4ล้อ
ลดซักแสน
เปลี่ยนเป็นเบาะหนังได้มั้ยคะ
เปลี่ยนได้ค่ะ แต่ว่าศูนย์จะไม่รับประกันเรื่อง Airbag ถ้าเปลี่ยนเบาะ 😅
ราคาแพง
รถยนต์ครับ อยากถูกใช้มอเตอร์ไซค์
@@pongsakornditkeaw1229แพงคือมันไม่สมราคา ราคาแพงก็คือแพง
ผมมีรถคันเป็นล้าน ผมก็ว่ารุ่นนี้แพงเทียบกับของที่ให้มาในตลาดเดียวกับรถญี่ปุ่นด้วย
เดินเอาครับประหยัดดี
ใช้อยู่มันประหยัดดีที่สุดในคลาสเลย แต่ช่วงล่างเก็บแย่สุดในคลาส555
จริงครับ อย่างดัง😂
พวกมิราจเเอททราจ ดังกว่านี้อีก😅
ช่วงล่างเราถือว่าโอเคนะคะ ขับ honda jazz มาก็ช่วงล่างประมาณนี้
รถอืดมากกก
ต้องเหยียบคันเร่งมากถึงจะไป ดีอย่างเดียวประหยัดน้ำมัน
ไม่อืดเลยนะคะ กด S นิดหน่อยก็แซงได้แล้ว ขับ 0-120 กม/ชม. ใน 13 วินาทีนี่เรียกว่าอืดเหรอคะ 😅
รถเครื่อง 1.2 คิกดาวน์ยังไงก็ไม่เหมือน 1.5+ หรอกครับ ไม่ว่ายี่ห้อไหน ขับรถเครื่องแค่นี้เค้าจะรูัสมรรถนะรถว่าไหวแค่ไหน เวลาเหยียบคันเร่ง ต้องค่อยๆแตะ เร่งแซงถ้าเอาฉับไวก็ปุ่ม S
เพื่อนเอาสวิตไปติดแก็ส ขับทั้งวันใช้ตังแต่สองร้อย งึดหลาย
คนดูน้อยมาก