현재 GTX-A 가 수요 없는 이유 1. 동탄역이 주거지에서 멀기 때문에 접근성이 떨어짐. 철도 교통이 전무함 2. 수서역은 강남 업무지구에서 멀고 환승이 필연적이라 직통 버스가 빠름 3. 구성역은 용인경전철 쪽에서 접근하기에 어렵고 수지, 용인 기흥, 처인구, 분당에서 접근하기 애매함 4. 성남역을 이용하려면 경강선이나 버스를 이용해야하지만 둘 다 배차간격이 망함 5. 애초에 서울 도심으로 가는 수요는 잡지도 못함 6. 배차간격과 요금이 좋은 것도 아님
GTXA는 노선상에 기존 대중교통 포화도 한계에 다다랐고 고속도로는 새벽시간을 제외하고 매일 매일 정체구간입니다. 근데 여기에 분당 재개발과 용인 구성역 신도시 프로젝트까지 더해져 지금 개통시키지 않으면 2030년 이후부터는 수도권 최대 교통지옥으로 될것입니다. 난 지금 뉴스에서도 그렇고 아직 건설중인 노선에대해 왜 그렇게 사람들이 징징거리는지 모르겠네요. 장기적으로 봐도 2030년 이후에 GTX A 노선상에 연결되는 지역 인구만 다 합쳐도 500만명대 입니다. 신분당선이 강남 양재역 구간 토지 보상문제로 10년동안 착공을 못한 경험도 있는데 대심도로 지어서 토지보상 문제도 피해가고 핵심 지역만 연결했기 때문에 미래에는 지금 배차간격과 열차 편성이 부족해서 사람이 미어터질것으로 예상하고 있습니다.
![오죽했으면.."임대료 안 받아요" 속출, 권리금도 포기..끝 모를 침체, 곳곳 '비명' - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2024년 10월 9일](http://i.ytimg.com/vi/MxAasqwxF1g/mqdefault.jpg)
![오죽했으면.."임대료 안 받아요" 속출, 권리금도 포기..끝 모를 침체, 곳곳 '비명' - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2024년 10월 9일](/img/tr.png)
한편성에 전세낸 적도 있습니다 ㄷㄷ
현재 GTX-A 가 수요 없는 이유
1. 동탄역이 주거지에서 멀기 때문에 접근성이 떨어짐. 철도 교통이 전무함
2. 수서역은 강남 업무지구에서 멀고 환승이 필연적이라 직통 버스가 빠름
3. 구성역은 용인경전철 쪽에서 접근하기에 어렵고 수지, 용인 기흥, 처인구, 분당에서 접근하기 애매함
4. 성남역을 이용하려면 경강선이나 버스를 이용해야하지만 둘 다 배차간격이 망함
5. 애초에 서울 도심으로 가는 수요는 잡지도 못함
6. 배차간격과 요금이 좋은 것도 아님
오 대단하네요 ㄷㄷ
시원한가을에 감기조심하시구 즐거운주말보내세용~~~~~~~~~~~~
운정~서울역 구간 이용객은 수서~동탄구간보단 훨씬 많을듯
서울-운정은 그나마 덜할것 같습니다
3호선의 소요시간 (삼송쪽으로 돌아감)
경의중앙선의 뭣같은 배차간격
m7731의 출퇴근시간대 강변북로 혼잡등을 고려하면 일산에서 서울가기는 비싸더라도 확실하게 gtx가 나으니...
GTX-A 👍🏻
철덕하기에 최적의 노선
완전 개통되면 수요 급증합니디
저는 아니라고 봅니다..타는곳도 별로 없고 내리는곳도 수서 서울역 연신대 ...딱여기3곳 그3곳아니면 안타죠,
GTXA는 노선상에 기존 대중교통 포화도 한계에 다다랐고 고속도로는 새벽시간을 제외하고 매일 매일 정체구간입니다.
근데 여기에 분당 재개발과 용인 구성역 신도시 프로젝트까지 더해져 지금 개통시키지 않으면 2030년 이후부터는 수도권 최대 교통지옥으로 될것입니다.
난 지금 뉴스에서도 그렇고 아직 건설중인 노선에대해 왜 그렇게 사람들이 징징거리는지 모르겠네요.
장기적으로 봐도 2030년 이후에 GTX A 노선상에 연결되는 지역 인구만 다 합쳐도 500만명대 입니다.
신분당선이 강남 양재역 구간 토지 보상문제로 10년동안 착공을 못한 경험도 있는데
대심도로 지어서 토지보상 문제도 피해가고 핵심 지역만 연결했기 때문에 미래에는 지금 배차간격과 열차 편성이 부족해서 사람이 미어터질것으로 예상하고 있습니다.
요금이 비싼데 누가타요
@@미자아빠원래 선개통 초반에 언론에서 수요부족으로 난리치다가 나중에 수요보다 많이타서 왜 그때 크게 안지었냐고 또 보도하는 경우가 비일비재하죠..
사람이 너무 없어서 적자가 많이 날 것 같은데 운영적자가 엄청나겠네요
완전개통은 빨리 하면 좋겠습니다.
2028년에 완전 개통 할 예정...
역시 수도권광역급행철도 GTX-A 사람이 많이안타네요😊
삼성역까지 뚫렷어도 저거보다 5배는 더 넘게 탓을겁니다
최소한 서울까지는 뚫려야
이 차량으로 경부선 출퇴근 무궁화 열차 대체하면 딱 일텐데
열차 개발했으면 열차 플랫폼 좀 활용해서 다양한 열차를 만들었으면 좋겠네요.
저는 동탄역 근처도 안갈것 같네요
이 영상도 영어로 더빙하고 자막 했으면 더 간지 날텐데요....
??? : 뭐야 왜 내 안내방송 써😮😮😮
엘리베이터는 없나요? 에스컬레이터만 타야하나요?
X버만이 답이네요
전구간 개통하면 16량에 3분배차해도 터져나갈껄요. 옆동네 도카이도 신칸센이 그렇죠
오래 기다려서 왔으요 주인장
출퇴근하는 분들에게는 고마운 열차겠네요
만약 운정에서 서울역 개통하고 동탄역 까지 운행할때 삼성역은 통과하나요?
2028년까지는 삼성역은 무정차 통과 할것 같습니다
완전개통이 아니여서 일 수 도
저렇게 텅텅비는데 자전거 들고 탈 수 있으면 좋겠네요
성남역 위치 보고 성남! 도둑놈들!