Только заработал немного и ремонт подкрался не заметно... у меня так же, что с камазом 4308, что с зилом 4514. Всё время что нибудь да ломается. Удачи тебе!!!
Рвет потому что зарывается по мосты в песок, потом мастер кричит , газу газу! Пару раз подпрыгнет и хруст! Все говорю приехали, а мастера и не видать уже.
Это не беда. В одного за 3 часа с перекура и не торопясь вытаскивал. Наехал на диски колесные средним мостом . На кузове привариваешь большую гайку . Выкручиваешь бачку , полу ося , болты гайки . На заливную тоже привариваешь гайку и наверх его талью .
Не чего страшного у меня чулок ломался, так что это машина и с ней может случится всё что угодно! А что бы такое не случилось надо думать головой и не рвать машину. Я все прелести работы на КамАЗе прочувствовал на своей шкуре. А так хорошая машина.
Беги от этого металлолома парень , здоровье оставишь , эту машину делают диверсанты , ты это поймёшь , когда прокатишься на иномарке , хотя бы девяностых годов.
Надо было ещё сильнее вгазовывать..... Студент, чтоб включить блокировку без воздуха, выкручиваешь датчик межосивова, отвёрткай включаешь и болт на 16 закручиваеш в место датчика. А почему блокировка не подключина? Бесплатный совет, забуксовал, попробывал не идёт ищешь кто бы дёрнул"......
Чулок нужно хорошо чистить...там в районе рессор карманы есть в которых собираются осколки хрень всякая...их надо обязательно чистить...может поднять их и ушатать редуктор снова...
Тут у меня Знакомый один тоже на КАМАЗе средний мост доделал у него тоже там что-то разговор белара задолбала Короче у него 25 руб вышла всё полностью запчасти ремонт всё-всё полностью да да всё раз удачи в дороге Самое главное чтобы было здоровье дядя Макар Германия
наконец-то начинает до некоторых доходить !!! Грузи больше ремай чаще или " сел и не дёргайся " (особенно гружённый ) , ремонт дороже выйдет !! А вообще блокировку делать надо ! Привет тебе от миксириста !
@@ПетрТарасевич-э3п да пойми ты они это ОНИ , а мы это МЫ я на миксере 5 кубовом по 6 кубов вожу , с дуру можно ещё и в кабину налить бетона куб бетона в среднем 2300-2500 вот и щетай танаж на ЕВРО1 15 тон плюс сам 11т вот тебе и танаж не одних покрышек на сезон не хватает тормоза ваще на сезон с натягом редуктора раз в 2 года ,а если посидел покопал на стройке и того меньше ! Так-что грузи больше ремай чаще
@@витялобко-у5щ да пойми меня , если машина фирмы достойной : грузи,перегружай , буксуй, шлифуй, тормози, она отходит своё и даст тебе заработать, а если это камаз ,то заработаешь ты грыжу или гипортанию или то и то вместе с гемороем.
@@витялобко-у5щ я имел в виду что насамосвале нормально достать редуктор а есть машины на которых сложней доставать а не кто чаще их ремонтирует удачи !!!
@@ВадимРассказов-л3е ну блин не пыжи ты понял я это и с первого раза .до этого комента знаю я про краны ! вот только ща уже краны идут 2 остные и на мазовских мостах !
Скорее всего ему уже время пришло сломаться,ты просто ускорил процесс.У меня камаз был,я по трассе ехал ,6 тонн вёз,остановился мороженное купить,а когда начал трогаться,у меня редуктор разорвало.
Я так первое мая встречал.проснулся с утра и думаю.что то тут не так.все как то спокойно с утра!!!!а потом звонит дирик и говорит что надо камаз забрать с вот такой же херней. Вообще камаз на скоростных мостах и в грязи это полная хуе@@@та
Почему такие слабые редуктора на камазе? Я на мазе лесовозе 5 лет лес вожу и ни разу в мосты не лазил, только кардан разорвало один раз и вожу по 30 40 кубов.
Да сейчас хоть и новае толку делают сырча НУ и ничего на ошибках учатся. А то што она ломача будет это знает каждый проста . Это 4сли анонсы дано то будешь Машину любить как жену а если не дано то лучше на ИРАКЕ БАТЕНЬКА РАСИКАТЬ ЕСЛИ ТЕБЕ ДАНОТОТЫ И ЛУБЕШ ЭТУ ПРАФЕСИЮ 🤗
@@samosval5766 я тя понял ..но один хрен красавчик ..что показываешь и правду говоришь про свою работу ..ато знаешь есть те кто снимает видосы и базарят типа там да вот я в дальнобое тучу лет а сами даже не знают как автономку запустить или не знают как воздух отогреть ..и сами базарят что как надо или не надо ...едут на север на еврозалупе стоят там дрочат на перевалах на одной ноге ..короче говоря удачи тебе ...и всем кто рядом .. снимай все как есть по возможности...
@@samosval5766 ну так совет может пригодится юмор тоже нужен в роликах ..суровую жизнь перевозчика зерна мы все понимаем ..и я лично уважаю и понимаю тебя как это все не легко..но братишка на серьёзных щях двигаться на постоянку скучный контент......все обнял ... о и подписка и лайк с меня с ходу...
@@ПетрТарасевич-э3п зря ты так наговариваеш машина хорошая просто попробовали иномарок и сидите выебываетесь если бы не перестройка хуй бы вы увидели бы эти иномарки я на вольно работал еще тот геморой
Да я ещё Забыл спросить А ты сейчас чем занимаешься Работаешь учишься вообще чем если есть желание в Германию приехать можно сделать вызов тебе Я работаю без проблем вызов сделать могу Приезжай в гости Если хочешь Макар Германия и удачи в дороге Самое главное чтобы была удача в дороге и самое главное здоровье Макар Германия ещё раз
Да я закончил учится пол года назад ) Решил за руль сесть поработь . Мне от университета предлагали поехать в Германию на практику , но поздно одумался и пожалел . Предложение хорошее , я подумаю над этим ) . Спасибо за приглашение )
Да братуха конечно зря Ты отказался от такого можно сказать о золотого ключика двери хорошие Да был бы здесь я в тебе мог бы честно очень много помощи жильём и парень Таней плохой хороший я твои видео Все смотрю и с языком У меня очень отличная 20 лет Германии Я бы тебе тут бы мог помочь очень много Я живу в Германии город Дортмунд Земля называется NRW конечно зря я очень плохо Если бы я знал что ты здесь мы бы уже могли связаться и Ой короче ну ничего Ты ещё подумай Да если что я могу и так тебе помочь многих Да потому что я здесь живу и меня скажу а возможности есть не буду многое рассказывать но если что обращайся Да парень ты неплохой Я бы тебе помог Так что один раз отказался второй не вздумай этого делать ещё раз удачи ещё раз очень много здоровья тебе и самое главное удачи на дорогах да Самое главное остальное ерунда Всё дело наживное им живётся Ещё раз с уважением к тебе Макар Германия
Я средний менял летом , на нем бугеля выдавлены были вой стоял . Начиная с 4 передачи и пятой , когда скорость набираешь он выть начинает . А в этот раз высыпал гречиху с прицепа и его засыпало , я и кузов на другую сторону поднял , начал раскачивать и он под нагрузкой щёлкнул . Ребята говорят типо серьга на фаркопе уперлась , я прицеп отцепил отъехал и он затрещал
Прицеп высыпал с грчихой и его засыпало . Я и кузов поднял на противоположную сторону ,чтоб легче выехать было . Ну и под нагрузкой порвал . Бугеля выдавил. Но скорей всего , что этому редуктору давно конец подходил , потому что были моменты в карьерах буксовал на полях.
Была-бы блокировка непорвал бы. Включаешь её до того как выезжать и крутящий момент распределяется на два моста. Ездишь без блокировки- ремонтируешь редуктора чаще.
@@samosval5766 у тебя по ходу ни льда ни грязи не бывает. У меня проще посчитать дни когда не пользуюсь. Хотя я в основном по таким местам езжу, что лучше не видеть, и КамАЗ у меня с передним мостом 65111.
Спасибо ,что подсказал , машине 11 лет не разу не менял и проблем нет , второй машине 23 года ни разу не менял, проблем нет , может потому ,что это не камазы.
@@ПетрТарасевич-э3п Камаз или мерседес разница только в качестве механизма редуктора , а масло менять надо на камазе я менял раз в 60-80 тыс. на мерене раз в 150 тыс. , машина работает в жестких условиях так что я думаю надо.
Терпения и сил тебе коллега в этой не легкой профессии
Да и вобще сколька я сматру тебе Кенты частенько помогают с Ремонта. Честно Парни проста АГОНЬ ......!
Смотрю и плачу от счастья что 15 лет назад бросил эту баранку , ну что сказать удачи и терпения подходить к ремонту надо с юмором.
Камаз здоровье подъел мое
Сейчас чем занимаетесь?
@@alekseikoblykov5992 стройка
@@ВладимирГамильтон-ц3п на дядю?
@@alekseikoblykov5992 я с 90 года никакого дяди тети, сам на себя .
Аналогичная была ситуация, не расстраивайся, в нашей работе без ремонта необходится
Средний тоже снимай,пока легким ремонтом отделаешся,как показывает практика проехав на одном готовься ко второму,у меня так раз 6 уже было😁😁😁
КамАЗ по-моему самый надёжный грузовик, особенно старый и не его вина что вместо 7-10тон грузят 15-35, а иногда и 50тон
Молодец.Удачи тебе
Только заработал немного и ремонт подкрался не заметно... у меня так же, что с камазом 4308, что с зилом 4514. Всё время что нибудь да ломается. Удачи тебе!!!
Спасибо 😉🖐️, это КамАЗ -,нормально все 😅
Удачи тебе и терпения! На моем КАМАЗе когда в карьере работал два раза в год редуктора рвал, та ещё работёнка.
А из-за чего его рвет?
Рвет потому что зарывается по мосты в песок, потом мастер кричит , газу газу! Пару раз подпрыгнет и хруст! Все говорю приехали, а мастера и не видать уже.
Можно было бы просто шланг подкачки подсоединить на блокировку.
Камаз
🤟🤟🤟🌾🌾🌾
Это шоссейник тут нет подкачки
@@SLAVAN53215 я имею ввиду где подсоединяют шланг колеса качают.
По хорошему средниму тоже ревизию сделать надо, зазоры убрать, подшипники посмотреть так дешевле выходит... Удачи на дороге
Блокировку сделай как положено она помогает в некоторых случаях дабы избежать подобное, удачки на дороге!
да у вас руки золотые выкарабкаешся будет нормалюкс лайк
Как говорится пока с переди незалезиш а в заде вылезиш тогда будешь знать машину как очи наши . Удачи тебе нивлохком шаферскойм труде .......😎
Ошибаешься парень. Кардан на задний редуктор обязательно убирать надо. Иначе он работать будет и раскрошится в хлам.
Молодец. Удачи вам
Это не беда. В одного за 3 часа с перекура и не торопясь вытаскивал. Наехал на диски колесные средним мостом . На кузове привариваешь большую гайку . Выкручиваешь бачку , полу ося , болты гайки . На заливную тоже привариваешь гайку и наверх его талью .
как ты ставил вланцы на редуктор под круглые карданы, подшипники менял или как
Красава удачи тебе колега привет изБрянска👍👍👍
Тоже после моих недавних событий пришёл к выводу что редуктора и раздатку нужно запасе как расходники держать. ua-cam.com/video/79cD2QJotPM/v-deo.html
Не чего страшного у меня чулок ломался, так что это машина и с ней может случится всё что угодно! А что бы такое не случилось надо думать головой и не рвать машину. Я все прелести работы на КамАЗе прочувствовал на своей шкуре. А так хорошая машина.
Всем привет. Самая противная поломка. А я в такой ситуации выкатываю задний мост, мне кажется проще.
Дело было не в бобине - раздолбай сидел в кабине😊
Беги от этого металлолома парень , здоровье оставишь , эту машину делают диверсанты , ты это поймёшь , когда прокатишься на иномарке , хотя бы девяностых годов.
Дружище, да я понимаю это все , у отца маз еврик у брата Ман командор совершенно другие машины ...
Было дело я так с лесом 36 кубов доехал, так что коллега все хорошо, не ломайся Камазик
поднебесная давно делает запчасти для камаза
А блокировку зделай всё-таки из кабины, так намного удобней.
средний мост поданкрачиваеш и под колеса ложиш камазовские диски .и все на заднем мосту колеса не нужно снимать все снимаеться
Да если б в деревне делал то другое дело , а это в городе , ничего нет под рукой , шофера на стоянке чем помоги и на том спасибо
А заехать на диски не пробовал?
@@romafedorovskiy6145 я в городе , а не в деревне . Здесь ничего нет с собой . Был бы дома с этим проблем не было бы
Я там богу хотел написать,зачем домкратить ,если можно заехать
@@romafedorovskiy6145 он и с места КамАЗ не тронулся на доски заехать . Буксует хоть убей . Стоял на снегу
Можно выкрутить датчик блокировки включить вилкой через пробку и вкрутить датчик без шайбы
Обычно вместо датчика потом чтоб не выключилась блокировка вкручивают шпильку от полуосей чтоб застопорила.
Да бог тебе здарова ти маладец балщоы
Хочууу КАМАЗ👍👍👍👋👋
Сдать в металлолом.
Ты без блокировки и с прицепом заябенил редуктор по идее сам виноват)
Надо было ещё сильнее вгазовывать..... Студент, чтоб включить блокировку без воздуха, выкручиваешь датчик межосивова, отвёрткай включаешь и болт на 16 закручиваеш в место датчика. А почему блокировка не подключина? Бесплатный совет, забуксовал, попробывал не идёт ищешь кто бы дёрнул"......
Кузов поднимал стопора ставил .Гидравлика держит.
Скажи пожалуйста сколько высота нашивке на прицепе и на машине??????
На КАМАЗа 47 см деревянные и на прицепе где то 50 см
@@samosval5766 спасибо
Чулок нужно хорошо чистить...там в районе рессор карманы есть в которых собираются осколки хрень всякая...их надо обязательно чистить...может поднять их и ушатать редуктор снова...
Тут у меня Знакомый один тоже на КАМАЗе средний мост доделал у него тоже там что-то разговор белара задолбала Короче у него 25 руб вышла всё полностью запчасти ремонт всё-всё полностью да да всё раз удачи в дороге Самое главное чтобы было здоровье дядя Макар Германия
Подъемник не снимал? У меня саоник тек на втором выходи,а что б заменить снимать полностью, ставить честно уе
Снимал , второпластывые уплотнители ставил красные . Ну щас все равно сыреет цилиндр
Сколько тара у тебя? Сколько берешь в совка? По какой цене работаешь?
Самое главное браслет на левой руке ...ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ...ОСТАЛЬНОЕ ВООБЩЕ ПОХЕР..
Больше 10 лет ношу не снимая. Как талисман)
Попробуй прицеп перед выгрузкой подломить что бы колеса передние как-бы куча оттолкнула и будет тебе счастье
Посмотри у меня на канале, крестовину я убрал частично. Доступ к заднему редуктору открыт.
наконец-то начинает до некоторых доходить !!! Грузи больше ремай чаще или " сел и не дёргайся " (особенно гружённый ) , ремонт дороже выйдет !! А вообще блокировку делать надо ! Привет тебе от миксириста !
Про китайцев посмотри и удали коментарий, что бы люди не смеялись.
@@ПетрТарасевич-э3п а я не китаец , их там 2 ярда они пусть хоть на руках всё носят !
@@витялобко-у5щ без обид : они с двойным перегрузом ездят и всё выдерживает.
@@ПетрТарасевич-э3п да пойми ты они это ОНИ , а мы это МЫ я на миксере 5 кубовом по 6 кубов вожу , с дуру можно ещё и в кабину налить бетона куб бетона в среднем 2300-2500 вот и щетай танаж на ЕВРО1 15 тон плюс сам 11т вот тебе и танаж не одних покрышек на сезон не хватает тормоза ваще на сезон с натягом редуктора раз в 2 года ,а если посидел покопал на стройке и того меньше ! Так-что грузи больше ремай чаще
@@витялобко-у5щ да пойми меня , если машина фирмы достойной : грузи,перегружай , буксуй, шлифуй, тормози, она отходит своё и даст тебе заработать, а если это камаз ,то заработаешь ты грыжу или гипортанию или то и то вместе с гемороем.
Когда отрегулированы редуктора ты его ещё попробуй порви
проблема снять редуктор ??? ТЫ попробуй с миксира сними , там только мосты выкатывать по другому НУ НЕ КАК !
Даа на самосвале и кузов в помощь а вот на кране тоже не удобняк
@@ВадимРассказов-л3е сколько в день на кране ты КМ делаешь ? а на миксере ?? ну и считай кто чаще редуктор меняет !
@@витялобко-у5щ я имел в виду что насамосвале нормально достать редуктор а есть машины на которых сложней доставать а не кто чаще их ремонтирует удачи !!!
@@ВадимРассказов-л3е ну блин не пыжи ты понял я это и с первого раза .до этого комента знаю я про краны ! вот только ща уже краны идут 2 остные и на мазовских мостах !
Не гвоздя ни жезла!
Скорее всего ему уже время пришло сломаться,ты просто ускорил процесс.У меня камаз был,я по трассе ехал ,6 тонн вёз,остановился мороженное купить,а когда начал трогаться,у меня редуктор разорвало.
Да мы тоже так думаем , то по карьерам катались то по полям . Всего по немногу скажем так
Мой отец с большим стажем работы на камазе 35 лет, говорит водителя и наездника можно определить по резина на машине.))
это не всегда показатель
Я так первое мая встречал.проснулся с утра и думаю.что то тут не так.все как то спокойно с утра!!!!а потом звонит дирик и говорит что надо камаз забрать с вот такой же херней. Вообще камаз на скоростных мостах и в грязи это полная хуе@@@та
Добрый день у меня тоже есть КамАЗ 5511 подскажи колега фаркоп сам устанавливал как то регистрировал переоборудование
Почему такие слабые редуктора на камазе? Я на мазе лесовозе 5 лет лес вожу и ни разу в мосты не лазил, только кардан разорвало один раз и вожу по 30 40 кубов.
Редуктор от старости или качества сломался наверное
Да сейчас хоть и новае толку делают сырча НУ и ничего на ошибках учатся. А то што она ломача будет это знает каждый проста . Это 4сли анонсы дано то будешь Машину любить как жену а если не дано то лучше на ИРАКЕ БАТЕНЬКА РАСИКАТЬ ЕСЛИ ТЕБЕ ДАНОТОТЫ И ЛУБЕШ ЭТУ ПРАФЕСИЮ 🤗
Если полетел задний редуктор, то на подходе средний.
А вот ты говоришь буксует не заезжает . Полу ося на пару обратно бы прикрутил и на блокеровке заехал бы быстрее получилось бы чем дамкратить
Странно как то ты его снимал обычно задний снять легче в балансир задомкратил
В карьере их стоко порвали, и на сенаже я средний рвал
Задний легче чем средний снять.срндним мостом на диски наезжай и задние колеса снимать ненадо
Шланк паткачки патключилбы с ресивира иненада аткручивать. Удачи браток
Выкати мост,так удобнее.
Бывает что делать
Масло можно было налить пока чулок голый был...
Да когда редуктор ставили все равно грязь попадала , чуть при отпустили и ещё раз тряпкой прошлись
@@samosval5766 я тя понял ..но один хрен красавчик ..что показываешь и правду говоришь про свою работу ..ато знаешь есть те кто снимает видосы и базарят типа там да вот я в дальнобое тучу лет а сами даже не знают как автономку запустить или не знают как воздух отогреть ..и сами базарят что как надо или не надо ...едут на север на еврозалупе стоят там дрочат на перевалах на одной ноге ..короче говоря удачи тебе ...и всем кто рядом .. снимай все как есть по возможности...
@@speednolimits1878 хорошо) и тебе удачи)
@@samosval5766 ну так совет может пригодится юмор тоже нужен в роликах ..суровую жизнь перевозчика зерна мы все понимаем ..и я лично уважаю и понимаю тебя как это все не легко..но братишка на серьёзных щях двигаться на постоянку скучный контент......все обнял ... о и подписка и лайк с меня с ходу...
@@speednolimits1878 если все снимать как есть зрители седыми станут
Короче судя по ситуации второй редуктор тоже делать нужно. А рванул скорее всего из за регулировки которой давно не было. Смазка ужасная грязная
Задний походу подходил уже, с отцом сидели разговаривали . Были моменты в карьере буксовали .
Задний даже проще вынять на совке
Походу в редукторе масло с завода не меняли!
Сто пудов
Если редуктор камазовский , хоть каждый день меняй он ходить не будет.
Братишка Салам. Мне кажется или у тебя все скоростя с Хрустом включаются?
Привет ! Да не не все . Там коробка стоит новая , ещё синхроны не притерлись вот поэтому пока что хрустят . Перегазовку делаешь и нормально
Если бугиля выдовило ему хана
Падрамник в перед талкаешь и выдергиваешь на верх лебедкой. Я колеса не снимал
Каждый по своему делает
Главное цепь видно, на перчатке. Лапоть колхозный
Ладно полуось оборвать это да,а что бы редуктор это талант!!!👍👍👍👍
Редуктора умирают парой. Ресурс по книге КамАЗ 70000 км . При заводской нагрузке 8 тонн. Как то так.
Интервал замены масла в двигателях нормальных машин 100000км.
@@ПетрТарасевич-э3п КамАЗ семейства 5320 тут ни причём
@@АлексейЯхонтов-г5г есть утверждение : раньше делали автомобили инженеры ,а теперь менеджеры, типо раньше было лучше.
@@АлексейЯхонтов-г5г камаз к нормальным машинам не относится.
@@ПетрТарасевич-э3п зря ты так наговариваеш машина хорошая просто попробовали иномарок и сидите выебываетесь если бы не перестройка хуй бы вы увидели бы эти иномарки я на вольно работал еще тот геморой
+ 122лайкоса 👍👍👍🚛🖐
Купите себе Вольво если КамАЗ плохой ,если все так плохо идите работать на дядю
Да я ещё Забыл спросить А ты сейчас чем занимаешься Работаешь учишься вообще чем если есть желание в Германию приехать можно сделать вызов тебе Я работаю без проблем вызов сделать могу Приезжай в гости Если хочешь Макар Германия и удачи в дороге Самое главное чтобы была удача в дороге и самое главное здоровье Макар Германия ещё раз
Да я закончил учится пол года назад )
Решил за руль сесть поработь . Мне от университета предлагали поехать в Германию на практику , но поздно одумался и пожалел . Предложение хорошее , я подумаю над этим ) . Спасибо за приглашение )
Ищь че задумал... пусть здесь мучается...
Механизм скорее умер
Да братуха конечно зря Ты отказался от такого можно сказать о золотого ключика двери хорошие Да был бы здесь я в тебе мог бы честно очень много помощи жильём и парень Таней плохой хороший я твои видео Все смотрю и с языком У меня очень отличная 20 лет Германии Я бы тебе тут бы мог помочь очень много Я живу в Германии город Дортмунд Земля называется NRW конечно зря я очень плохо Если бы я знал что ты здесь мы бы уже могли связаться и Ой короче ну ничего Ты ещё подумай Да если что я могу и так тебе помочь многих Да потому что я здесь живу и меня скажу а возможности есть не буду многое рассказывать но если что обращайся Да парень ты неплохой Я бы тебе помог Так что один раз отказался второй не вздумай этого делать ещё раз удачи ещё раз очень много здоровья тебе и самое главное удачи на дорогах да Самое главное остальное ерунда Всё дело наживное им живётся Ещё раз с уважением к тебе Макар Германия
Спасибо дружище . Буду иметь в виду 😉
Не розстраевайса,хер с тем редуктором...
Пару печаток, одну золотую, вторую серебряную, поверх перчаток одень, ремонт ловчее пойдет.
А какие были симптомы что редуктор розвалиться скоро ?вой или ещё что то ?
Я средний менял летом , на нем бугеля выдавлены были вой стоял . Начиная с 4 передачи и пятой , когда скорость набираешь он выть начинает . А в этот раз высыпал гречиху с прицепа и его засыпало , я и кузов на другую сторону поднял , начал раскачивать и он под нагрузкой щёлкнул . Ребята говорят типо серьга на фаркопе уперлась , я прицеп отцепил отъехал и он затрещал
@@samosval5766 а при отпускании педали газа на передаче вой был ?
@@НазарКравчук-щ4п ну когда летом на среднем да . Ну и я его сразу поменял
Из за чего рвет редуктора?
Прицеп высыпал с грчихой и его засыпало . Я и кузов поднял на противоположную сторону ,чтоб легче выехать было . Ну и под нагрузкой порвал . Бугеля выдавил. Но скорей всего , что этому редуктору давно конец подходил , потому что были моменты в карьерах буксовал на полях.
Была-бы блокировка непорвал бы. Включаешь её до того как выезжать и крутящий момент распределяется на два моста. Ездишь без блокировки- ремонтируешь редуктора чаще.
Смотрел тебя у Фермера 57 . Сегодня подписался на тебя , а отписался от КамАЗ 991 (он лодырюга )
Вы про КамАЗ 991 имеет мордовия
+127 лайкос за видос ... 👍👍👍🖐🚛
Посмотри канал жека салтовский много че узнаешь
без поросенка надо делать средний мост и будут ходить редуктора
Салам брат как убрать поросенка не подскажешь
вуалейкум ассалам! ставишь проходной вал от вездехода 4310, вместе с шестерней, и удлиняешь кардан
@@ЮсефБухминов-ж2х спасибо получается задный и средный крутиться постоянно.
@@isayerzhan4489 так они и так постоянно крутятся. оба моста ведущие, хотя ошибочно считают,. что ведущий задний
@@ЮсефБухминов-ж2х да почему-то многие так считают. Только на одном мосту он много не проедет. На рейс ито не хватает если хорошо гружоный
Ты как вообще без блокировки ездишь? Тем более с телегой. Пустой в любой луже прилипнуть может, тем более с такой резиной.
За все время , только щас блокировка понадобилась
@@samosval5766 у тебя по ходу ни льда ни грязи не бывает. У меня проще посчитать дни когда не пользуюсь. Хотя я в основном по таким местам езжу, что лучше не видеть, и КамАЗ у меня с передним мостом 65111.
@@МаксимФедоров-р2н ну блин , говорю как есть ) стараюсь избегать таких дорог
@@samosval5766 везёт тебе. Давай, ни гвоздя ни жезла!!!
@@МаксимФедоров-р2н тебе тоже , дружище!😉
И нахера тебе это надо!!! Продавай камаз покупай Ман!
Что же такие слабые эти редуктора на камазах до у жаса чуть нагрузка хруп и все. Надо выкидывать нах ити мосты
Там ещё и двигатели слабые и рамы слабые.
Привет на сколько редуктора49 зубов
48
Привет !)
Камаз дерьмище еще то.поставь мосты от скании
Ты хоть масло менял за 4 года
а зачем колесо крутится и так сойдет.
@@ВладимирГамильтон-ц3п 😁
Спасибо ,что подсказал , машине 11 лет не разу не менял и проблем нет , второй машине 23 года ни разу не менял, проблем нет , может потому ,что это не камазы.
@@ПетрТарасевич-э3п Камаз или мерседес разница только в качестве механизма редуктора , а масло менять надо на камазе я менял раз в 60-80 тыс. на мерене раз в 150 тыс. , машина работает в жестких условиях так что я думаю надо.
@@ВладимирГамильтон-ц3п на мерене масло в двигателе меняют через 100000км на официальном сервисе мерседеса в европе. Про редуктора не знаю вообще.
чот похудел...