EU estou curtindo todos os seus vídeos no UA-cam aparte ruim é ñ poder desfrutar de uma máquina dessa mais estou aprendendo para o futuro EU adquirir uma máquina dessa valeu irmão
Que bom meu amigo, fico muito feliz! Me conte a sua experiência de compra 😉👍🏻 Em qual concessionária? Foi bem atendido? Fez um Test Ride? Um forte abraço e parabéns pela sua nova BMW 👏🏻👏🏻👏🏻
Walter, TOP seus vídeos. Neste faltou falar mais de suspensão traseira, diferenças como bolha, protetor de mão, formato de banco, diferença de tamanho de tanque, se tem diferença de sistema de freio entre elas. Acho que seria bacana entrar nesses pormenores. Tenho uma humilde sugestão: fazer esse tema deste vídeo de novo com as motos atuais. Acho que vale o repeteco! Valeu cara!
Consumo: andando tranquilo respeitando as leis de trânsito a minha faz 21 km litro. Modo suicida andando 160 a 180 faz 11 km litro. Andando no modo normal 120 acelerando até 150 só nas ultrapassagens faz 18 a 19 km l
Olá Walter. Primeiramente parabéns pelo canal. Trabalho MUITO bem feito. Eu comprei a 750, a chave tem dois botões. Eles podem ter alguma funcionalidade aqui no BRASIL (ex. Configurar o portal da garagem)?
Fala meu amigo! Fico feliz pelo seu feedback, isso nos incentiva a melhorar sempre!!! Eles são pré instalações para o sistema DWA da BMW que é o módulo de anti furto original. Essa chave também é compartilhada com os modelos K1600 GTL e Bagger onde podemos pelos botões travar e destravar as malas. Um forte abraço
Blz, excelente vídeo. Eu tenho exatamente a GS850 Premiun 20/20 e estava pensando em pegar a GS750/22, até pq não faço off e a roda de liga acho até mais bonita. Entretanto, sai de uma NC750 por conta da suspensão dianteira convencional, extremamente dura, não copiava nada dos buracos e imperfeições e eu já com o motor 6.1 não tinha força p aguentar no braço as porradas da suspensão rsrsrs. E ai um amigo disse q teve a GS750 por 2 anos e agora está na 850 e q a GS750, por conta da suspensão convencional tb é mais dura q a 850 ??? Ai então vem a dúvida, o quanto mais dura é a GS750 em relação a 850 ??? Será se eu trocar vou me arrepender e reviver os traumas e sofrimento de pilotar a NC ????
Não vale a pena a troca. Eu tenho a 750 e te digo que a suspensão, apesar de ser excelente, a da 850 é melhor. Roda de liga pode ser mais bonita, mas dependendo do buraco ela quebra, fique na raiada mesmo.
Muito obrigado pela lembrança meu amigo. Média de consumo varia de acordo com o "peso" da sua mão...rs. Com relação a vibração é bem reduzida, porém são dois cilindros. Um forte abraço
Muitos Parabéns pelo video, ganhou um subscritor. No entanto fiquei com uma pequena duvida. Uma vez que penso fazer alguma sviagens mais longas com passageiro, qual dos dois modelso recomendaria para esse feito?
Fala meu amigo, tudo bem? Não coloco preço nos vídeos, pois isso oscila bastante. Mas se quiser saber, basta me mandar mensagem no WhatsApp, link na descrição do vídeo. Um forte abraço
Interessante, porém meu descontentamento com a BMW,e muito grande, tenho uma g310gs, cheia de problemas,ou melhor"características" da moto com isso veja não com bons olhos esses vídeos de pré venda pois o pós venda, está sendo decepcionante
@@wollena sim tenho uma g310gs, cheia de problemas digo"características" des do primeiro dia que retirei da concessionária,e os problemas só se agravam,o pior e que as peças são caríssimas,a BMW vendem as peças com preços altíssimo,fora do padrão brasileiro, isso torna inviável manter o conserto na concessionária,e isso não é dito na hora da venda,
![[COMPARATIVO] F850GS ou F850GS ADV?](http://i.ytimg.com/vi/C2k9kzSAv48/mqdefault.jpg)
![[COMPARATIVO] F850GS ou F850GS ADV?](/img/tr.png)
![[COMPARATIVO] R1250GS Adv. HP ou Exclusive? ( bmw r1250gs adventure )](http://i.ytimg.com/vi/uPDHrUM2CjI/mqdefault.jpg)
2:50 começa .
Boa...
Parabéns pelo vídeo.
Faltou a media de consumo, autonomia e tamanho do tanque.
Seus vídeos são com muitos detalhes e esclarecedor. Parabéns.
Gostei muito desse comparativo. Bem prático e lúdico. Obrigado.
Muito obrigado pelo reconhecimento meu amigo. Um forte abraço
Gosto muito realmente dos seus vídeos!!!!!
EU estou curtindo todos os seus vídeos no UA-cam aparte ruim é ñ poder desfrutar de uma máquina dessa mais estou aprendendo para o futuro EU adquirir uma máquina dessa valeu irmão
Fico feliz em saber
Tenho 1,87m, e já tive 2 gs800
Quero voltar pra BMW
Que legal meu amigo!!! O que falta pra voltar pra família BMW? Um abraço
top video estou na duvida ainda qual das duas
Qualquer uma das duas lhe entregará o máximo em pilotagem. Um forte abraço meu amigo
Já comprei a 750
Que bom meu amigo, fico muito feliz! Me conte a sua experiência de compra 😉👍🏻 Em qual concessionária? Foi bem atendido? Fez um Test Ride? Um forte abraço e parabéns pela sua nova BMW 👏🏻👏🏻👏🏻
Não fiz teste já tinha uma f750 a primeira comprei na Gauss Motors de fortaleza já essa 750 comprei na bmw saga sao luis
Muito bacana! Parabéns
Sonho de consumo, e depois que meu pai comprou uma moto da BMW aí que eu me apaixonei mas pela marca 😍😱
Elas são demais mesmo meu amigo
Ótimo vídeo. Muito didático e esclarecedor!
Muito obrigado pelo reconhecimento meu amigo! Um forte abraço
Vai faz viagens longas, com longos trechos de estrada de terra e off roads severos aí sim vá para 850, mas a adv.
Walter, TOP seus vídeos. Neste faltou falar mais de suspensão traseira, diferenças como bolha, protetor de mão, formato de banco, diferença de tamanho de tanque, se tem diferença de sistema de freio entre elas. Acho que seria bacana entrar nesses pormenores.
Tenho uma humilde sugestão: fazer esse tema deste vídeo de novo com as motos atuais. Acho que vale o repeteco!
Valeu cara!
Boa sugestão!
Fernando, até onde sei os quesitos que passou são os mesmos para as duas.
A não ser a 850 adventure que muda o tamanho do tanque.
Seus videos são demais. Parabéns!
Este ano devo voltar para BMW. Ainda não decidi entre estas 2 máquinas.
Boa meu amigo! Excelente escolha
Eu prefiro a F850 para mim tá mais completa e é a mais recente no mercado
Parabéns 👏👏👏 mais uma vez pela sua performance .... 👏👏👏👏
MUITO OBRIGADO PELA AUDIENCIA MEU AMIGO! ISSO QUE NOS MOTIVA, CADA VEZ MAIS, A MELHORAR SEMPRE. UM FORTE ABRAÇO
Ótimo review!
Muito obrigado pela audiência meu amigo
Vou comprar a 750
Tive a oportunidade de conversar hoje com o Walter pelo ZAp. Cara nota 10!!!
Parabéns pelo canal.
Muito obrigado pelo reconhecimento meu amigo. Um forte abraço
Valeu muito bom vídeo, parabéns.
Muito obrigado pelo feedback meu amigo. Um forte abraço
Consumo: andando tranquilo respeitando as leis de trânsito a minha faz 21 km litro.
Modo suicida andando 160 a 180 faz 11 km litro.
Andando no modo normal 120 acelerando até 150 só nas ultrapassagens faz 18 a 19 km l
Muito bom o vídeo 😉👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pelo feedback meu amigo
Ótimo vídeo parabéns
Muito obrigado pela audiência meu amigo
Vou fazer a minha escolha, vou de 750. Gostei muito dessa moro.
Excelente moto meu amigo! Não vai se arrepender. Um forte abraço
@@wollena Por enquanto deixa eu curtir a "GORDA"(1250 Sport) mais um pouquinho...kkkk. Fazem só três meses que eu comprei a gorda.
@@romuloribeiro4307 claro!!! Curta muito
Olá Walter.
Primeiramente parabéns pelo canal. Trabalho MUITO bem feito.
Eu comprei a 750, a chave tem dois botões. Eles podem ter alguma funcionalidade aqui no BRASIL (ex. Configurar o portal da garagem)?
Fala meu amigo! Fico feliz pelo seu feedback, isso nos incentiva a melhorar sempre!!! Eles são pré instalações para o sistema DWA da BMW que é o módulo de anti furto original. Essa chave também é compartilhada com os modelos K1600 GTL e Bagger onde podemos pelos botões travar e destravar as malas. Um forte abraço
Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pela audiência meu amigo
Vc já tem um vídeo que demonstra o Kit baixo para a GS 1250 e GS 1250 ADV ? Seria bom vc estar na moto e indicar a sua altura. Grato 👍🏻👍🏻
Fala meu amigo será feito, na sexta-feira estará disponível a diferença entre a F850GS Premium e a F850GS Premium rebaixada
Blz, excelente vídeo. Eu tenho exatamente a GS850 Premiun 20/20 e estava pensando em pegar a GS750/22, até pq não faço off e a roda de liga acho até mais bonita. Entretanto, sai de uma NC750 por conta da suspensão dianteira convencional, extremamente dura, não copiava nada dos buracos e imperfeições e eu já com o motor 6.1 não tinha força p aguentar no braço as porradas da suspensão rsrsrs. E ai um amigo disse q teve a GS750 por 2 anos e agora está na 850 e q a GS750, por conta da suspensão convencional tb é mais dura q a 850 ??? Ai então vem a dúvida, o quanto mais dura é a GS750 em relação a 850 ??? Será se eu trocar vou me arrepender e reviver os traumas e sofrimento de pilotar a NC ????
Não vale a pena a troca.
Eu tenho a 750 e te digo que a suspensão, apesar de ser excelente, a da 850 é melhor.
Roda de liga pode ser mais bonita, mas dependendo do buraco ela quebra, fique na raiada mesmo.
@@vanderpina8456 blz, grato pela dica. Mas realmente vi q não valia a pena trocar a 850 pela 750 e troquei a 20/20 numa GSA850 22 🤝
Excelente vídeo. Gostaria de saber sobre o consumo, revisões e nível de vibração nas acelerações. Obrigado.
Muito obrigado pela lembrança meu amigo. Média de consumo varia de acordo com o "peso" da sua mão...rs. Com relação a vibração é bem reduzida, porém são dois cilindros. Um forte abraço
@@wollena muito obrigado pela atenção. Tenho uma 310 e estou de olho na 750.
Será um excelente upgrade meu amigo
No meu ponto de vista nada justifica pagar mais caro para ter a 850 Premium.
850 somente a adv tem diferença significativa.
Bacana esse video! Poderia informar a distância do solo ao carter das duas,fico agradecido.
Fala meu amigo! Muito obrigado pela audiência, irei verificar essa informação e, assim que possível, te respondo aqui mesmo, ok? Um forte abraço
Mais um inscrito.
Muito obrigado Will! Um forte abraço
Muito bom vídeo! Só achei o shield delas muito curto. Tem shield mais comprido para ser instalado e garantir uma proteção maior contra o vento?
Claro meu amigo! Temos originais e também existem os da Givi, puig etc
Vai andar somente em rodovias, vai de 750 pois hoje uma 2019 igual a minha sai 10 a 15 mil mais barata que a 850.
As diferenças são só duas: suspensão e roda.
Ótima apresentação. Essas motos são confortáveis pra viajar longa distância com carona? Obrigado.
Muitos vídeos mostrando que essas motos estão dando muitos problemas. Estava propenso a pegar uma BMW, mas desisti
Muitos Parabéns pelo video, ganhou um subscritor. No entanto fiquei com uma pequena duvida. Uma vez que penso fazer alguma sviagens mais longas com passageiro, qual dos dois modelso recomendaria para esse feito?
Ambas lhe atenderão com perfeição
Poderia falar sobre a posição de dirigir? Na 750 o tronco fica mais curvado?
Na F750GS ficamos levemente menos curvados, porém as posições são bem similares
Gostei
o cara tem mó voz de locutor
Obrigado pela lembrança meu amigo. Um forte abraço
Tem como erguer a 750?
Você acha que o kit alto fica melhor para mim, tenho 181cm ? Vou dar uma olhada esse fds nelas na concessionária de João Pessoa.
Isso mesmo meu amigo! Quando chegar lá na PG Prime, procure pelo vendedor Alexandre
Walter tira uma duvida o para brise da bmw 850 Adv. Exclusive cabe Rally??
E se cabe qual o valor do para brise da Exclusive?
Fala meu amigo, beleza? Cabe sim, o preço é de R$ 1.561 (preço de 09/09/2020) despacho para todo Brasil 😉✌🏻 Um forte abraço!
Manda um telefone com Whatsapp ai?
(21) 98864-8789
E agora? Que dúvida amigos !!!
Que duvida boa essa hein...
A voz de dublagem do G. Clooney..
Fala meu amigo Arquiles, quem dera! Kkkkk Um forte abraço
Muito obrigado pela audiência meu amigo! um forte abraço
Só faltou o preço, colega.
Fala meu amigo, tudo bem? Não coloco preço nos vídeos, pois isso oscila bastante. Mas se quiser saber, basta me mandar mensagem no WhatsApp, link na descrição do vídeo. Um forte abraço
ELAS TEM QUICKSHIFTER?
Fala meu amigo. Tudo bem? Da serie F apenas a F850GS Adventure possui o Shift Assist
Interessante, porém meu descontentamento com a BMW,e muito grande, tenho uma g310gs, cheia de problemas,ou melhor"características" da moto com isso veja não com bons olhos esses vídeos de pré venda pois o pós venda, está sendo decepcionante
Olá Pedro, tudo bem? Que coisa chata meu amigo. Podes explicar um pouco melhor o seu caso? Um abraço.
@@wollena sim tenho uma g310gs, cheia de problemas digo"características" des do primeiro dia que retirei da concessionária,e os problemas só se agravam,o pior e que as peças são caríssimas,a BMW vendem as peças com preços altíssimo,fora do padrão brasileiro, isso torna inviável manter o conserto na concessionária,e isso não é dito na hora da venda,
Onde compraste a sua moto?
@@wollena Botafogo
Já falou com o nosso SAC?
Pode adiantar para 2:40. Até aqui, é só papo furado.
Obrigado pela indicação. Antes das informações costumo bater um papo com vocês. Um forte abraço
Sem graça e sem educação!! Quer chegar no meio do papo, vai no boteco!!
Vai andar 70% asfalto e 30% estradas de terra? 750.
porra muita gente é baixa ...e essas marcas nao se tocam nao é
Fala meu amigo, tudo bem? Existe a opção de F750GS rebaixada com aapenas 77cm de altura do banco com relação ao solo. Um forte abraço
@@wollena ai sim, valeu...merece o like.