Lindo tu vídeo pero sería de gran ayuda si los haces mostrando paso a paso desde el principio mostrando la colocación de los rulemanes y lo retenes todo bien paso a paso haslo y ayudarás mucho saludos goldstar
@@federicocrino ah oka lo ví muchas gracias consulta no sé si te paso pero al ir armando de principio el.motor de My Zanella sol 50 al ponerle los rulemanes y los retenes le pongo el sígueñal y al agustarlo con los tornillos con el cárter el sigueñal se queda duro porque puede ser que pase eso...
Muy bueno tu vídeo no tenia en cuenta lo de la pta apunto del ensendido me avían dicho ke no era como el platineto ke era auto regulable no se ponía a punto gracias por el dato
Hola amigo, podras detallar el paso de los tornillos que aprietan ambas partes del carter y las arandelas que lleva el eje del piño con sus respectiva buloneria? gracias
Una pregunta desarme la tapa del motor y el cilindro para ponerle juntas nuevas y después arme todo tal cual estaba ,pero no arranca ahora ,hace el mismo ruido de la patada osea que si agarró en el motor pero no sé x que no arranca 🤔alguien tiene idea ?
Mi mecanico puso el piston con las marcas de aro hacia abajo,mirando al escape. Me fije porque le hice cambio de aros . Esta mal ckmo lo hizo?porque vi que los pusiste mirando hacia arriba
Excelente! Aprendo mucho viendo tus vídeos, para cerrar el cárter, utilizaste algún sellajuntas aparte del papel de juntas, o no hace falta el sellador? Cuando cierras el cárter, usas torquimetro o calculas la fuerza? Saludos!
Buenas una pregunta,tengo el mismo motor y el mismo piston que no tiene ventana arriba ni abajo,pero tiene una flechita que que esta puesta mirando para arriba ,no se supone qur tendria que ir para abajo la flecha ? Apuntando al escape 🤔
Amigo puede ser que le cambié los rulemanes les puse nuevos y el primario me toca con la campana puede ser porque al ruleman no le saque el plástico negro que si se lo sacas lubrica?
Hola a los rulemanes tenes que sacarles todos los plasticos así lubrican, sino te va a durar nada el motor. Y si toca el primario con la campana tenes que ponerle una arandela de espesor antes de poner la campana
@@federicocrino osea lo tengo pero no sé si va en la campana de mi Zanella según un amigo que queda bien y q va a andar una bala según el pero estoy en la duda
ufff amigo de lo que me salvaste! desarme todo el motor y estoy limpiando todo, pero no me acordaba un par de cosas jajaja Muchas gracias!! 👏👏👏
gracias por explicar todo loco, mi primera vez armando un motor de zane y me ayudaste muchisimo
Grande Fede! Quedó espectacular!
Muy bien explicado,gracias me sirvio
Quedo espetacular el motor amigo, sos un crack!
Muchas gracias!
Exelente genio yo desarme y arme mi motor por primera vez
Cgracias. Me resfrescaste la memoria.
De diez pa muy buena explicación
Genio total! Quedatela
Muy bien esplicado el video ,👌
muy buen video bien explicado sensillo
Buenisimo , muy claro y muy útil . Gracias por compartir . Abrazos cordobeses !
Lindo tu vídeo pero sería de gran ayuda si los haces mostrando paso a paso desde el principio mostrando la colocación de los rulemanes y lo retenes todo bien paso a paso haslo y ayudarás mucho saludos goldstar
Hola en los de la garelli muestro paso a paso
@@federicocrino ah oka lo ví muchas gracias consulta no sé si te paso pero al ir armando de principio el.motor de My Zanella sol 50 al ponerle los rulemanes y los retenes le pongo el sígueñal y al agustarlo con los tornillos con el cárter el sigueñal se queda duro porque puede ser que pase eso...
@@eltanoperez9498 tenes que poner arandelas de suplemento y que quede con el tiraje correcto
@@federicocrino oka gracias lo intentaré
Muy bueno el vídeo 🖒
Excelente genio!!!!
No lleva arandela abajo del primario entre rulemán y primario ?
No
Genio!!
Muy bueno tu vídeo no tenia en cuenta lo de la pta apunto del ensendido me avían dicho ke no era como el platineto ke era auto regulable no se ponía a punto gracias por el dato
Muy bueno
Todo joya hermano pero te falto el ceguro de la campana
Hola una consulta puede ser que lleve una arandela abajo de uno de los rulemanes?
Hola tenes algun video de como cambiar el engranaje primario? Mi zanela sol enpezo a hacer ruido y ahora se frena la rueda
Hola amigo, podras detallar el paso de los tornillos que aprietan ambas partes del carter y las arandelas que lleva el eje del piño con sus respectiva buloneria? gracias
Tengo el mismo ciclo parado en el fondo de casa, en su tiempo fue muy fiel
Me encanta la verdad te felicito hermoso quedó y mui lindo trabajo y prolijo
Una pregunta desarme la tapa del motor y el cilindro para ponerle juntas nuevas y después arme todo tal cual estaba ,pero no arranca ahora ,hace el mismo ruido de la patada osea que si agarró en el motor pero no sé x que no arranca 🤔alguien tiene idea ?
Jira un poco pesadito es cigueñal cuando cerras el block?
Mi mecanico puso el piston con las marcas de aro hacia abajo,mirando al escape. Me fije porque le hice cambio de aros . Esta mal ckmo lo hizo?porque vi que los pusiste mirando hacia arriba
Boa tarde soy do Brasil como faso para sacar a embreagem do eixo do vira brequim ela e rosqueada ?
Amigo sos genio yo tengo un ciclo tirado por que no tengo nadie que lo arregle de donde sos?se re nota que sabes
Q parte son capooo
Ola faz um video como colocar a mola do pedal de partida
360cc creo que dice el tapon del aceite del embrague
Quedó bonito ese motor felicitaciones
Hola como te va! 500cc dice el de esta. Muchas gracias!
Holaaa!!!el aceite que va es el sae20
@@mundo2t327 Hola! Sisi y le puse ese mismo.
@@federicocrino ahh la mía de variador dice eso entiendo 😜
Geniooo! quedo genial el video! solo te queria preguntar si sabes de que medida son las arandelas de espesor que pusiste en la parte del embrague
Hola muchas gracias! La verdad que no laa medi
Excelente! Aprendo mucho viendo tus vídeos, para cerrar el cárter, utilizaste algún sellajuntas aparte del papel de juntas, o no hace falta el sellador? Cuando cierras el cárter, usas torquimetro o calculas la fuerza? Saludos!
Hola use siloc 8600 y sin torquimetro
Yo tengo. Una zanella tirada x que no tengo ni idea como hacer para ponerla en marcha
Hola buen video t ago una consulta como hago para sacar el reten del piñon ya q m pierde aceite x ahi hace falta sacar la tapa del motor
Hola tenes que sacar el piñon y ahí ya tenes acceso al reten, sacalo como hago en el video
@@federicocrino ok gracias
Buenas una pregunta,tengo el mismo motor y el mismo piston que no tiene ventana arriba ni abajo,pero tiene una flechita que que esta puesta mirando para arriba ,no se supone qur tendria que ir para abajo la flecha ? Apuntando al escape 🤔
La flecha es mirando hacia escape
Hola consulta la tapa a cuántos kilos sele debe dar gracias
Hola yo le doy sin torquimetro
Una consulta ,cuánto le diste de torque ,al ajustar las dos parte del motor
A mano y lo deje un rato y volvi a repasar
Que lo pones a punto sin chaveta para que te coincida las marcas del punto
federico amigo, sabes porque mi bujia permanese mojada? mediante eso no me arranca mi garelli, y nose como solucionarlo
Hola seguramente pase nafta por el carburador y se ahoga, proba cerrando la canilla de pase cada vez que no la usas
Amigo puede ser que le cambié los rulemanes les puse nuevos y el primario me toca con la campana puede ser porque al ruleman no le saque el plástico negro que si se lo sacas lubrica?
Hola a los rulemanes tenes que sacarles todos los plasticos así lubrican, sino te va a durar nada el motor. Y si toca el primario con la campana tenes que ponerle una arandela de espesor antes de poner la campana
Pregunta, si no lo puse a punto como explicaste no va a arrancar nunc no? Por que eso no lo hice y no me arranca , mañana voy a probar con eso
Si esta muy fuera de punto no creo.
Hol como estas. La posicion del piston consulto. La mueca de los aros osea la parte donde estan abiertos. Va apuntando hacia arriba no?
Hola si, fijate que en la parte que armó se ve como queda
@@federicocrino se ve poco y es rapido pero creo q se alcanza a ver q la mueca de los aros queda apuntando hacia arriba
@@leandroiglesias5536 si la parte más chica del bisel del aro tiene que cerrar justo en la traba del pistón nose si me explico
Hola, Hola , quería consultarles , si armo el motor de zanella 50v3 sin la junta que va entre el cárter y el cilindro .
Mejora su rendimiento?
No
Depende porque faltando esa junta cambias la posición de los transfer y comprimis la tapa a la ves pero te va a chupar aire si no la pones
Hola hermano una pregunta tengo un embrague de Dailin con resorte al medio le va ala Zanella 70 le va ese embrague amigo...?
Uy la verdad que nose tendrías que ir con la muestra a comprar el repuesto y ver si es igual
@@federicocrino osea lo tengo pero no sé si va en la campana de mi Zanella según un amigo que queda bien y q va a andar una bala según el pero estoy en la duda
tengo Un modial 70 CC no quiere arrancar
Porque cuando armo mi motor de zanellita se clava alguien le a pasado y como solucionarlo
Por la patada decís?, Por ahí está mal armado el mecanismo
Hola q tal, sabes que mande a hacer motor nuevo pero me escupe aceite por el escape, q puede ser?
Puede ser el reten de cigueñal
si escupe es un maleducado
Buen video bro, pero solo quiciera saber cómo le saco las chapitas que van dónde se cuelga el motor en el cuadro?? 🤔🤣
Hola a cual te referis?, los agarres del motor estan soldados al cuadro
como se llaman las arandelas?
A cual se refiere?
Para cuando un videito de la puesta de punto
Hola en el armado del motor lo explico
@@federicocrino hola fede y si el cigueñal tiene chaveta?
@@jorgedominguez4718 si tiene
@@federicocrino pero aveces no coincide el punto con la chaveta
Para wacho no mostraste la mejor parte cuando ensamblaste los Carters gl
ANTES DE PONER EL EMBRAGUE CREO QUE NO PUSISTE EL SEGURO CEGUER
Lo armo perfecto 👌
En la tuerca que ajusta el embrague no lleva arandela?
No
@@federicocrino los seguer se los puede reusar o hay que cambiarlos al volver a armar todo ?
@@carloso7697 yo use los mismos, estaban buenos
@@federicocrinorecomendas poner fastix a la junta de tapa de patada ?
@@carloso7697 solo con junta tendría que andar bien
Si la moto ya me rompió la primaria 2 veces porque puede llegar a ser?
A mi me paso lo mismo y me dijeron que puede ser que este roto o doblado el cigueñal
tambien podes tener los bolilleros de eje de piñon gastados !!
Es un defecto del motor,sumado a la mala
calidad d el engranaje (no tiene tratamiento de templado),cuando cambies engrasnaje cambie tambien corona.
No mostras como lo armar al motor
Hola genio, que aceite lleva ? Es 2T o puede ser 4T ??
Hola la nafta va con mezcla de aceite 2t
@@federicocrino pero en el motor también ? Del lado de la patada.
@@gonzaloflora9377 SAE 30
@@deochoadoce gracias !!!
Esta mal armado en la parte del centrífugo te faltó el seguer abajo del mismo
eee amigo este video es viejisimo, pero, me van a dar una Zanella 50 que está tirada hace 5 años, que debería hacer primero? no tengo idea de nada
Limpiarle el tanque y el carburador primero de todo
Lo yenes desarmado y no mostras bien el armado q ma
Ola faz um video como colocar a mola do pedal de partida