Алевтина, вы даже не представляете сколько знаний вы передали всем ученикам по всему миру! *В кармашек *Зеркалом до дальнего бордюра *Лево, право, лицо *Остановилась, сразу включила первую передачу *Газ тонкой струйкой Габариты машины Разворот задним ходом И многое, многое другое, всё ваши советы сразу не перечислить, которые уже 4 года при вождении у меня моментально выскакивают при каждой поездке. Ваши советы данные простым человеческим языком всегда по полочкам укладываются в памяти. Большое вам спасибо за Ваш труд! В, мае будет 3 года самостоятельной безаварийной езды, и ваш вклад в этом огромный!
Привет городу Петрозаводску от города Иваново!Сегодня сдал экзамен,и в этом также есть ваша заслуга!Спасибо за видеоуроки,за то как объясняете,вы супер!Ютуб в этом плане очень помогает.Да и вообще простое человеческое спасибо Вам, автоинструкторам, Алевтина,Татьяна из Петрозаводска,Сергею автоинструктору 62 и автошколе на азина Александру!
Как в комментариях «водители с опытом» активизировались! Ребята! Мы рады, что вы выучили теорию и всю ее применяете на практике! Только начинающие водители так не мыслят, а если начинают так мыслить - кладут права на полку. Спасибо Алевтине, что учит ездить так, как нужно в реальной жизни - когда нет разметки, с занесенными снегом знаками, обочинами и тротуарами, а также проезжая мимо машин «водителей с опытом», которые припарковались в 2 ряда под запрещающим знаком. Благодарю за видео, всем успехов в пути!!!❤
Ну вот и моя очередь 😊 начала смотреть ваши шикарные видео зимой и поняла что смогла бы водить) вот села бы и поехала) так всё было понятно! Пошла учиться, по факту оказалось совсем иначе) не так просто, руки ноги и голова работали по отдельности)))) и вот вуаля) вчера сдала вождение, сегодня получила права!!!!! И всё благодаря ВАМ! А также Сергею моряхину и автошколе на азина.. но вам в первую очередь! Ваши видео такие «заразительные» прям так и хотелось практиковать) и вот теперь имею полное право! Удачи вам девчонки! Всего вам самого доброго 😊😊😊
Здравствуйте Алевтина Благодаря вашему каналу я познаю азы начала вождения Именно с вами Я только начала обучение и сразу с о второго урока мой инструктор усадил меня за руль,без всяких площадок и подготовок(их нет)снегом площадки заметены короче И на втором уроке я выехала в город Слава богу,что до этого я случайно наткнулась на ваш канал,и смотрела,смотрела,учила вместе с вами педали и как трогаться и тормозить,и останавливаться Мне это так помогло,даже перекрёстки проехала светофорные Понимаете теперь насколько вы важны для таких как я Два дня тому назад,я уже ехала по трассе с повышенными скоростями,и опять благодаря вам,я как то проехала 30 км Да,были незначительные ошибки,но потом,после вождения,я к вам на канал прибежала и рассматривала свои ошибки с вами,как надо правельно делать Ваше обучение с нуля,это спасение для меня и таких как я Теперь я штурмую ваши ролики с движение задом,так как я совсем не понимаю На третьем занятии инструктор попросил остановиться у магазина и выехать с территори задним ходом Это был кошмар Так что дай бог вам здоровья и не бросайте пожалуйста канал ОООоочень познавательный и поучительный Я прямо благодарю Бога,что попала к вам на Ютубе
Здравствуйте! Получил права уже как пол года назад, но рука не поднимается отписаться, наоборот жду новых роликов! Огромное спасибо за труд, без вас не сдал бы!
Хочу и я поблагодарить вас за ваши уроки! Благодаря вам и мужу сдала экзамен. Инструкторы тупо катали по городу. На экзамене развороты на перекрестке и вне перекрёстка делала по памяти из видео) И всё получилось!)
Спасибо, обожаю ваши уроки!! Катаюсь с инструктором , а в голове ваш голос звучит ))), и ваших учеников , проговаривающих вслух свои действия👍 И да, у меня тоже есть проблемы с определением полос на дороге🙈
Здравствуйте, девочки спасибо вам за ваши уроки я только с вами учусь и все стало получаться! Мой инструктор говорит ,,вот тебе машина ,вот тебе я для страховки! Учись!!!
Здравствуйте. Моим правам уже больше года, сдал с первого раза, так как пришёл в автошколу уже подготовленный Вашими видео 😀, получается я знал практику в теории)), а в автошколе уже накатал опыт, смотрел абсолютно все видеоролики ещё за долго до поступления в автошколу, очень полезно, спасибо за Ваш труд!
Девочки Спасибо Вам Огромное ❤❤❤ За Ваш Труд. Сдала сегодня с 3 раза!!! Справилась с волнением, благодаря вашим урокам и советам. На экзамене проговаривала свои действия, читала знаки вслух.Очень помогло.Заработала всего 1 штрафной . Счастья Вам девочки ❤❤❤.
Важно: Инструктор НЕПРАВИЛЬНО использует термины "полоса и ряд", когда объясняет разницу частей дороги. Вспомните терминологию знаков "движение по полосам", термин "четырехполосная проезжая часть" и др. На синем знаке "Движение по полосам" может значиться и четыре полосы в одном направлении и больше. А инструктор говорит "дорога имеет две полосы - одна это попутное направление, другая - встречное". То, что инструктор имеет в виду, это направление, это сторона дороги. А вот полос в одном направлении может быть много. Но о количестве мы конечно понимаем из разметки. Каждая размеченная полоса - это полоса для движения одного ТС. Вы замечали, что полосы размечены как раз так, чтобы в них умещалось в среднем одно тс и плюс боковые интервалы? Тогда откуда взялся еще термин ряд, который в пдд "не узаконен"? Термин ряд пригождается только в случаях, когда дорога не размечена вообще - тогда мы просто мысленно делим дорогу на две стороны - на попутное направление и на встречное (при отсутствии знаков, запрещающих двухстороннее движение - кстати вы заметили, что этот термин звучит именно как двухСТОРОННЕЕ, а не двухПОЛОСНОЕ? потому что речь именно о сторонах дороги, а не полосах, когда мы говорим о разграничении направлений). Так вот, поделили дорогу на две стороны - на два направления. Сколько получилось полос? Ну двигаться в двух противоположных направлениях по одной полосе нельзя - значит воображаемых полос в двух воображаемых направлениях (сторонах дороги) получается тоже две - за неимением официального разделения на большее количество. Если трансп.средств на каждой стороне умещается ровно по одному, то ок. Если вдруг умещается по два (не 1 + 2 и не 2 + 1 потому, что вы должны делить проезжую часть ровно пополам на оба направления, без перекоса в пользу одного и в ущерб другому), то можно двигаться в два ряда внутри одного направления (и внутри одной полосы, находящейся внутри этого одного направления) если позволяют боковые интервалы. Почему теперь это слово ряд, а не полоса? Почему не в две полосы? Потому что тс разполагаются на проезжей части рядами, а не полосами. Полосы это то что под тс. ТС могут и не соблюсти правила и двигаться не по полосам - двигаться например в несколько рядов внутри одной размеченной полосы или двигаться в несколько рядов но каждый ряд не внутри своей отдельной полосы а например пропуская разметку полос между колес занимая место сразу в двух полосах одним ТС. Это нарушение, но такое случается (например вы объезжали препятствие или гору снега, выехав за края разметки своей полосы, и тд.). Еще на ряды мы делим не только если разметки вообще нет, а например разметка включает только разметку разделения направлений. И раз разметка обозначила направления и не поделила каждое из них на несколько отдельных полос, то получилось по одной полосе в каждом направлении. Но. Машин умещается явно больше чем одна. В одном из направлений или в каждом направлении. И мы снова в воображении сами делим свое направление как будто на несколько полос, чертим в уме воображаемую разметку деляющую направление на несколько полос движения и занимаем одну из них, вставая внутри нее в ряд. Так вот, количество полос не равно количеству направлений, то есть количеству сторон дороги. Направлений может быть два, а полос на них может быть 2, 3, 4, 5, и "до бесконечности". Направление может быть одно, а полос 1, 2, 3 и тд. Я находился в своей полосе не равно я находился на своей (попутной) стороне дороги, не выезжая на встречку. Полосы движения (особенно воображаемые) могут не совпадать со сторонами дороги. Например как зимой, на подобных дорогах. Летом к примеру дорога поделена разметкой строго посередине на два направления. Ехать возможно даже можно в два ряда в каждую сторону, допустим. А зимой из-за сужения проезжей части из-за сугробов дорога позволяет уместить только три ряда тс. Это лишает возможности парковать машины на обеих сторонах дороги - парковать приходится только на одной, чтобы два ряда оставить для проезда. И получается из трех воображаемых рядов один стоит запаркованный, воображаемая линия делящая потоки конвенционально переносится влево, и чтобы ехать в попутном направлении мы уже едем частично захватывая то что летом считается встречкой при наличии видимой разметки, но зимой мы переподелили проезжую часть иначе чем летом. У нас получилось три воображаемых полосы, в каждой из которых тс двигаются в один ряд. Эти три зимних воображаемых полосы с тремя рядами наложены на две летних полосы с четырьмя рядами (или четыре летних полосы с четырьмя рядами) - и линии при наложении не совпадают, смещены. Линии делящие проезжую часть на потоки тоже смещены и не совпадают. Так что какие вы полосы имеете в виду, когда говорите о потоках движения и о рядности?
Строго говоря, зимой по факту мы все нарушаем, и курсанты сдающие экзамен зимой тоже невольно неизбежно все время нарушают, ведь то где мы едем по таким дорогам - это мы по факту едем цепляя встречку. Если инспектор спросит сколько здесь полос и по какой полосе мы едем - то если уж прям честно говорить то честный ответ будет мы едем наполовину по встречке, потому что середина проезжей части от бордюра до бордюра отделяющая потоки сейчас находится прямо под нашим тс. Но это что касается стороны дороги. А что касается полос движения то строго говоря мы при наличии снега и отсутствии знаков "движение по полосам" совершенно никак не определим количество полос как их обозначила гибдд. мы просто не знаем, какое здесь количество полос - 2, 3, 4? какому направлению сколько этих полос отведено - 1:1? 1:2? 2:1? 1:3? 3:1? 2:2? ну откуда вы знаете? вы ясновидец? а если под снегом не видно, то как ответить на вопрос, в своей ли полосе я еду? что считать своей полосой? то что считают вашей (вашими) полосой гибдд или то что считают пользователи дорог, которые все равно пользуются дорогой даже несмотря на снег и неизвестность разметки. и внутри ли полосы я двигаюсь, или я двигаюсь сразу залезая на две полосы? про внутри или не внутри - без разметки вы никогда не скажете. про в своей или не в своей - тоже не скажете. это если опираться на официальную. но зимой люди опираются не на официальную чаще всего, а на воображаемую. Вот как решили, так и ездят. Поэтому зимой мы стараемся соответствовать тому, как решило большинство. Здесь решили, что будет трехполосная дорога. Одна полоса во встречном направлении и две полосы в попутном. Одна из попутных - для парковки. И раз решили что воображаемых полос три - а линию разделения встречных потоков это автоматически смещает влево - то и встречкой решено считать левую воображаемую полосу (левый ряд). С этой точки зрения - с точки зрения практики - мы всё соблюдаем. Итог: никто без способностей ясновидца без знаков и видимой разметки не скажет, сколько здесь летних полос. Но зимних воображаемых полос здесь ТРИ. А сторон дороги (направлений движения) - ДВА. Рядов здесь тоже три. А если вы скажете, что полос (не воображаемых а реальных) здесь две, то во-первых откуда вы это взяли без разметки и знаков? А может их там под снегом 4? Во-вторых если вы будете утверждать что воображаемых или реальных полос две, то тогда линия делящая противоположные потоки проходит прямо под вами посередине между ваших колес и вы едете с нарушением движения по полосам, цепляя встречку. А с учетом что при выезде с перекрестков вы оказываетесь на встречной полосе из-за припаркованных на вашей стороне дороги машин а это запрещено пдд то вас вообще следует по такой логике лишить прав. Так сколько здесь полос и как они распределены среди направлений движения? 2 полосы и 2 потока с разделением строго посередине и вас лишают прав? или 3 воображаемые полосы в отсутствие информации о количестве реальных полос и воображаемое разделение потоков люди перенесли левее?
Формулировки про воображаемые полосы конечно не для экзамена и не для инспектора, это просто для понимания курсантам. но факт остается фактом - ответить на вопрос о количестве направлений мы можем, ответить на вопрос о фактическом количестве и расположении рядов мы косвенно можем, а вот о количестве и расположении полос мы не можем никак. с учетом что под снегом мы не видим даже и бордюр. вдруг припаркованные машины стоят на тротуаре? какая тут точно ширина проезжей части и откуда и докуда она идет? как без бордюров, разметки и знаков сказать, сколько тут полос? тут либо не говорить вообще, либо сказать, что их минимум две. минимум. но не фактически две. потому что две не делится на 3. на три ряда, которые мы по факту имеем. потому что по пдд мы обязаны делить проезжую часть строго пополам и не ехать посередине проезжей части средним рядом, ибо при делении строго пополам рядов должно быть строго либо 2, либо 4, и тп. короче кратно 2. а вы едете "средним". в общем справедливо будет ответить - направлений 2, рядов по факту 3, два ряда по факту попутные, один ряд по факту встречный, а сколько официально полос - неизвестно (и сколько кстати допустимо здесь рядов - тоже неизвестно, мы же бордюры и ширину дороги ни хрена не видим). участники должны были поделить дорогу пополам на две половины, включающие две полосы (по одной на каждое направление), но по факту поделили не пополам, а на 1:2. пдд требует не создавать аварийных ситуаций, поэтому, хоть я бы по пдд и поделил бы ровно пополам, но я подчиняюсь сложившейся практике деления на 3 условные полосы, иначе я не имею права вообще въехать на такую дорогу, потому что въезжаю сразу на встречку (а по пдд это лишение), значит я встану и застопорю всякое движение, потому что на моей стороне дороги препятствия в виде запаркованных тс и я должен пропускать всех встречников до бесконечности. все сказанное касается ТОЛЬКО ТЕРМИНОЛОГИИ и того как отвечать если что и чтоб вас не подловили на неправильном ответе на вопрос сколько точно полос и на том что тогда получается что движение вашего тс извините не соответствует движению по полосам. они не касаются практики выполнения заданий инспектора. нам кровь из носа надо искать способ не расположить наше тс неправильно при съезде с перекрестка на такую запаркованную и засугробленную дорогу и при въезде на перекресток с нее. очень часто ну просто невозможно оказаться "в крайнем правом положении" и не на встречке, когда съезжаем с такой дороги и поворачиваем направо, и сложно оказаться не на встречке при съезде с этой дороге когда нам прямо или налево, а справа от нас еще одно тс которому сейчас направо. мы неизбежно зацепим встречную половину (если справа уже стоят в ряд тс которым надо направо; если никого нет направо, то мы можем выпендриться ради экзамена и демонстративно встать перед перекрестком так, чтоб не задеть встречку; да, справа мимо нас никто не протиснется чтоб повернуть направо и будет вынужден стоять сзади ждать когда мы уже свалим и отчаянно сигналить; но экзамен есть экзамен; задача показать инспектору не столько человечность, сколько глазомер и умение делить дорогу пополам, даже если попутчики будут жестоко от этого страдать и опаздывать на работу.). В этом инструктор права, разъясняя что мы должны делить дорогу пополам и это важно в особенности перед и после перекрестков, хоть мы и пренебрегаем этим на самой дороге вне перекрестков, раз уж не уступаем встречникам, у которых приоритет в случае когда на нашей половине препятствия. Просто эти половинки, которые инструктор имеет в виду, это не полосы. Это стороны дороги. Направления движения. Половинки дороги. Потоки. Называйте как хотите. Но не полосы. Полосы это составные части каждой из сторон дороги. Полосы это размеченные разметкой полоски вашей стороны дороги (и стороны дороги встречников) на каждый ряд движущихся по дороге тс. Или размеченных разметкой с одной стороны и ограниченных бордюром с другой стороны. А когда не видно ни того ни другого, то остаются только стороны дороги. И практика деления на ряды. О полосах не скажешь ничего, кроме того, "как оно должно быть по пдд", но откуда докуда и где она эта линия разделения потоков за которую перед и после перекрестка соваться нельзя - хрен его знает. Где-то наверно примерно вот тут. Нуу очень примерно, товарищ инспектор.
Как же приятно вас слушать. Тембр голоса, манера изложения - прирожденный педагог. Вам дано. Снимайте больше видео Смотрим с удовольствием. Учимся. Спасибо.
Благодоря вам сдала экзамен. Спасибо вам и не бросайте нас. Я получила права, но теперь страшно одной за руль садиться. Хотелось бы рекомендации и обучения в ваших роликах😊
Девочки, спасибо сегодня сдала экзамен с первого раза и в этом благодарна вам !!! Ваши видео многому научили даже больше чем инструктор!!! Продолжайте пожалуйста вести канал!!!!
Все видео на канале пересмотрела много, много раз. Новое видео жду с нетерпением. Спасибо за работу. Благодаря Вашим урокам, объяснениям, переборола страх вождения и смогла самостоятельно выезжать. При просмотре любого из Ваших видео ощущаю себя участницей занятия. Погружаюсь полностью. Спасибо. Спасибо. ❤
Благодарю Вас Алевтина я только учусь мне55, смотрю ваши видео уроки, так здорово что вашим ученикам повезло, про своего ничего не буду писать, я учусь и с вашими объяснениями, мне легче понять, меня это мучило, как понять эти полосы, сколько их, большое уважение Вам, здоровья, успехов в 🌈🌈🌈ваших делах❤❤❤❤
Спасибо вам большое за ваш труд! Благодаря вашим видео начала понимать что и как делать на дороге, повороты, развороты, перестала боятся) сдала на права)
Уверена, что у автора много разных лайфаков практического толка, но сейчас учу ПДД и слышу ошибку, согласна с комментаторами, которые на нее указали. Пишу это для тех, кто тоже собирается сдавать экзамен и может запутаться в ходе просмотра. Автор говорит: существует дорога и она от бордюра до бордюра (3:04). Дорога, согласно ПДД, включает в себя: проезжие части (одну или несколько), А ТАКЖЕ ТРОТУАРЫ (БОРДЮРЫ), обочины, трамвайные пути и разделительные полосы. Между бордюрами не дорога, а ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. Дорога ВКЛЮЧАЕТ в себя бордюры и то, что за ними. На 3:12 автор спрашивает, сколько полос входит в ширину дороги (???) и утверждает: две полосы. Хотя полосы движения мы не видим, потому что на видео не видно ни знаков движения по полосам, ни разметки! Полосы движения (что одна, что несколько) относятся к ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ и являются ее неделимой частью. Полос не две в Африке и Москве (3:18), их может быть шесть, а может быть одна. А вот ДВИЖЕНИЕ на ПЧ может быть односторонним, а может быть двусторонним. Поэтому мы можем сказать, что на данной дороге организовано двустороннее движение или движение в попутном и встречном направлениях, но никак не две полосы! На 4:00 автор показывает дорогу, где в середине "насадили цветочков", то есть рисует дорогу, которая имеет ДВЕ ПРОЕЗЖИЕ ЧАСТИ, между которыми находится разделительная полоса. А на ПЧ может быть организовано какое угодно количество полос для движения, как для одностороннего, так и для двустороннего! А автор говорит, что на рисунке две полосы от бордюра до бордюра и рисует общую стрелку... Дальше не досмотрела. Всем добра)
Огромное спасибо за Ваши видео! Сдала вождение! Повороты, разворот, проезд перекрёстков.. Вы объясняете четко, доступно, спокойно, обращая внимание на детали. Здоровья и удачи!
Мне инструктор не объясняя как скомандовал, на перекрестке поворачиваем влево. И как хорошо что накануне посмотрела Ваше видео. Спасибо преогромное что есть Ваш канал
Очень люблю ваши уроки! Многое дали для понимания!❤ вчера сдала на права ! Радости нет предела, но и небольшой страх есть))😊 выкладывайте и дальше ролики пожалуйста, они очень сильно помогают!
Отлично!🙋♀️🤝💪мы от души поздравляем и по традиции желаем ни гвоздя ни жезла!🤩 ровных дорог и уважающих друг друга водителей!Теперь плейлист Этому не учат в автошколе вам в помощь!
Очень полезно, училась на механике но пошла сдавать на автомат и не пожалела, это намного упрощает управление транспортом. Но ваши ролики всем водителям -новичкам полезны. Смотрю на эри передачи и с облегчением вздыхаю😂 у меня автомат.😅
Хочу выразить вам огромное спасибо за то что вы помогли мне в разобраться в пдд. Я учился два раза в автошколах. Первый раз открывал BC, потом DE. И только после просмотра ваших видео, я на дороге, чувствую себя как рыба в воде)
Спасибо большое, Алевтина! Смотрю и заново учусь с Вами! Надеюсь всё таки получится побороть страх и начать ездить сама, слала на права три года назад и так и не смогла поехать. Смотрю Ваши уроки и понимаю, что многому не научили нас на вождении, многого не показали и не объяснили, либо я не понимала инструктора))) с Вами намного проще всё понимается, спасибо большое Вам🙏💕 что помогаете нам видеоуроками!!!
Вы не ездите, потому что нет надобности сильной. Вам совет: нарабатывайте опыт езды. Для этого выберете один маршрут и катайтесь по нему постоянно. Можно в будние днём или выходные, когда машин меньше. Вы поймёте, куда смотреть. Очень важно научится смотреть на мир с водительского кресла. Всем страшно вначале. Нужно перебарывать этот страх и ехать.
Спасибо за информацию когда я учился в военном училище инструктор прапорщик только кричал и мог дать подзатыльник,потом я ещё в автошколу пошел инструктор все пугал ДТП, а ваши ролики отличные , всегда новое нахожу для себя❤
Вот умница, спокойно обьясняете, с вами реально научятся водителями быть. Еще обучайте сидеть комфортно, у девушки колени уперлись, при резком движении она может удариться и отвлечся или не хватит места для движения ноги. Ох, но как вы обьясняяете, просто супер, с вами и нервничать то не получится. Меня учил отец, так же обьясняя все , а не сразу едь и по пути разберешся. Сдала без единой ошибки, хотя и прошло 6 лет между обучением у папы и сдачей экзамена. Иногда посматриваю для трепа нервов учеников 😂
Полоса не делится на ряды, нет такого понятия как ряд, есть проезжая часть, которая делится на полосы, и их может быть любое количество и не обязательно равномерно в двух направлениях, может быть 2 полосы в одном направл и 1 полоса в противоположном
Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Ряд - это занимаемое место механическим транспортом внутри полосы движения. Ширину полосы определяет дорожная разметка (d), а ширину ряда - ширина транспортного средства. Двухколесные мотоциклы и мопеды могут двигаться по полосе в два ряда.
Представляю,как за кадром ученица "получила" слышу по тону 😅 помню как сама отгребала..в прямом с смысле, у Алевтины по-другому никак 😊 жестко ,но справедливо! Все это очень важно и все эти разборы откладываются до корней мозга)) за что очень благодарна Вам,Алевтина ❤ не мыслишь за рулем- ходи пешком)
Здравствуйте! Откройте Яндекс карты и просмотрите весь маршрут, знаки, светофоры и тд, допустим, от дома до магазина. Выезжаете часов в 5 утра, проедьте пару раз, потом по этому же маршруту во время, когда движение активно и машин много. Потом по этой же схеме другой маршрут. Так постепенно увеличивая расстояния и время вождения. К тому же, если у вас есть права и какой -никакой опыт вождения одной ехать спокойнее и полезнее, так как работаете своей головой, а не надеетесь на инструктора/мужа/брата, и процесс обучения идёт быстрее. Естественно, советы подходят только тем, кто знает правила и умеет управлять автомобилем.
@@Regina__Phalange очень правильные советы! И главное ездить и ездить! Пусть даже ночью, с опытом проходит страх. Первые пару месяцев за рулём было очень страшно, но это проходит у всех!
Всем привет, наконец то я сдала)))) только благодаря вам. Все мои инструкторы по сравнению с вами просто шлак((( жалею что не начала вас смотреть с начала обучения. Теперь всем советую использовать все возможные варианты обучения!!!! Спасибо огромное и поклон до земли
Алевтина, вы даже не представляете сколько знаний вы передали всем ученикам по всему миру!
*В кармашек
*Зеркалом до дальнего бордюра
*Лево, право, лицо
*Остановилась, сразу включила первую передачу
*Газ тонкой струйкой
Габариты машины
Разворот задним ходом
И многое, многое другое, всё ваши советы сразу не перечислить, которые уже 4 года при вождении у меня моментально выскакивают при каждой поездке.
Ваши советы данные простым человеческим языком всегда по полочкам укладываются в памяти.
Большое вам спасибо за Ваш труд!
В, мае будет 3 года самостоятельной безаварийной езды, и ваш вклад в этом огромный!
Снимайте побольше видео! Жду новой серии всегда!!! Ваш сериал не должен кончаться!! Каждый новый эпизод это мегаинтересно!!!
Благодарим Вас что смотрите наши уроки🤩🙋♀️
Дай бог здоровья этой прекрасной доброй и уютной женщине!
Привет городу Петрозаводску от города Иваново!Сегодня сдал экзамен,и в этом также есть ваша заслуга!Спасибо за видеоуроки,за то как объясняете,вы супер!Ютуб в этом плане очень помогает.Да и вообще простое человеческое спасибо Вам, автоинструкторам, Алевтина,Татьяна из Петрозаводска,Сергею автоинструктору 62 и автошколе на азина Александру!
Как в комментариях «водители с опытом» активизировались!
Ребята! Мы рады, что вы выучили теорию и всю ее применяете на практике!
Только начинающие водители так не мыслят, а если начинают так мыслить - кладут права на полку.
Спасибо Алевтине, что учит ездить так, как нужно в реальной жизни - когда нет разметки, с занесенными снегом знаками, обочинами и тротуарами, а также проезжая мимо машин «водителей с опытом», которые припарковались в 2 ряда под запрещающим знаком.
Благодарю за видео, всем успехов в пути!!!❤
Ну вот и моя очередь 😊 начала смотреть ваши шикарные видео зимой и поняла что смогла бы водить) вот села бы и поехала) так всё было понятно! Пошла учиться, по факту оказалось совсем иначе) не так просто, руки ноги и голова работали по отдельности)))) и вот вуаля) вчера сдала вождение, сегодня получила права!!!!! И всё благодаря ВАМ! А также Сергею моряхину и автошколе на азина.. но вам в первую очередь! Ваши видео такие «заразительные» прям так и хотелось практиковать) и вот теперь имею полное право! Удачи вам девчонки! Всего вам самого доброго 😊😊😊
Я,тоже училась благодаря Вашим видео .Ночами смотрела ,зимой летом поддучилась ,получила права,уже 4года...за рулем. Спасибо.
Учусь на ваших роликах. Скоро экзамен по вождению. Спасибо вам большое! Смотрю все ваши ролики. ❤
Здравствуйте Алевтина
Благодаря вашему каналу я познаю азы начала вождения
Именно с вами
Я только начала обучение и сразу с о второго урока мой инструктор усадил меня за руль,без всяких площадок и подготовок(их нет)снегом площадки заметены короче
И на втором уроке я выехала в город
Слава богу,что до этого я случайно наткнулась на ваш канал,и смотрела,смотрела,учила вместе с вами педали и как трогаться и тормозить,и останавливаться
Мне это так помогло,даже перекрёстки проехала светофорные
Понимаете теперь насколько вы важны для таких как я
Два дня тому назад,я уже ехала по трассе с повышенными скоростями,и опять благодаря вам,я как то проехала 30 км
Да,были незначительные ошибки,но потом,после вождения,я к вам на канал прибежала и рассматривала свои ошибки с вами,как надо правельно делать
Ваше обучение с нуля,это спасение для меня и таких как я
Теперь я штурмую ваши ролики с движение задом,так как я совсем не понимаю
На третьем занятии инструктор попросил остановиться у магазина и выехать с территори задним ходом
Это был кошмар
Так что дай бог вам здоровья и не бросайте пожалуйста канал
ОООоочень познавательный и поучительный
Я прямо благодарю Бога,что попала к вам на Ютубе
Доступные к пониманию ролики по вождению.Учусь только у Вас.Жду следующих выпусков!
Спасибо что смотрите нас!🥰🙋♀️
Здравствуйте! Получил права уже как пол года назад, но рука не поднимается отписаться, наоборот жду новых роликов!
Огромное спасибо за труд, без вас не сдал бы!
Благодарим Вас что смотрите наши уроки🤩🙋♀️
Остановка перед машиной видеть задние колеса, как часто это меня выручало в жизни))))
Какое терпение к ученикам,голос не повышает,объясняет доходчиво,нам так не говорили😊
Здравствуйте! Как всегда всё доступно и понятно! 🚗 Спасибо за урок! ❤😊👍
Сдала экзамен по вождению.Вы мне очень помогли!Сейчас,получив права, продолжаю смотреть Ваши уроки.Спасибо огромное за толковое и простое объяснение!
Я за вас очень рада
Тоже смотрю видеоуроки, и мне они помогают очень
Получил права с не без вашей помощи пол года назад,сейчас очень приятно и легко смотреть ваши видео! Спасибо!😊
У вас лучшие уроки !! Хоть в ваш город переезжай на время учебы . Очень не хватает ваших видео 🥲
Хочу и я поблагодарить вас за ваши уроки!
Благодаря вам и мужу сдала экзамен. Инструкторы тупо катали по городу.
На экзамене развороты на перекрестке и вне перекрёстка делала по памяти из видео)
И всё получилось!)
Такой спокойный и грамотный инструктор
Здравствуйте. Алевтиночка очень рада снова слышать ваш урок. ❤🎉😊
Спасибо что смотрите нас!🥰🙋♀️
@@yrokpddздравствуйте Алевтина, скажите пожалуйста, на экзамене, если заглохла надо вкл. Аварийку
а вижу вы профессиональный учитель а в каком это городе?
@@leonleonov6947 Республика Карелия город Петрозаводск
@@yrokpdd я с Израиля у нас не много по другому учат
Как же нужны такие учителя!Огромное Вам спасибо❤
Спасибо, обожаю ваши уроки!!
Катаюсь с инструктором , а в голове ваш голос звучит ))), и ваших учеников , проговаривающих вслух свои действия👍
И да, у меня тоже есть проблемы с определением полос на дороге🙈
Чудо инструктор❤❤❤ с юмором, все подробно объясняет, а мой молчит😢, как хочешь, так и разбирайся Благодарю вас, за ваши уроки. Просто спасение
Здравствуйте, девочки спасибо вам за ваши уроки я только с вами учусь и все стало получаться! Мой инструктор говорит ,,вот тебе машина ,вот тебе я для страховки! Учись!!!
Здравствуйте. Моим правам уже больше года, сдал с первого раза, так как пришёл в автошколу уже подготовленный Вашими видео 😀, получается я знал практику в теории)), а в автошколе уже накатал опыт, смотрел абсолютно все видеоролики ещё за долго до поступления в автошколу, очень полезно, спасибо за Ваш труд!
Привет из Архангельска 👋
Большое спасибо,у вас просто суперское объяснение.Очень люблю смотреть ваши уроки.
Девочки Спасибо Вам Огромное ❤❤❤ За Ваш Труд.
Сдала сегодня с 3 раза!!! Справилась с волнением, благодаря вашим урокам и советам. На экзамене проговаривала свои действия, читала знаки вслух.Очень помогло.Заработала всего 1 штрафной . Счастья Вам девочки ❤❤❤.
Спасибо огромное Вашему каналу! Я сегодня сдала!!! Это бы не получилось без Вашей помощи! Вы делаете благое дело🙏
Как же мне , как начинающий водитель, Вас приятно слышать!
Важно: Инструктор НЕПРАВИЛЬНО использует термины "полоса и ряд", когда объясняет разницу частей дороги. Вспомните терминологию знаков "движение по полосам", термин "четырехполосная проезжая часть" и др. На синем знаке "Движение по полосам" может значиться и четыре полосы в одном направлении и больше. А инструктор говорит "дорога имеет две полосы - одна это попутное направление, другая - встречное". То, что инструктор имеет в виду, это направление, это сторона дороги. А вот полос в одном направлении может быть много. Но о количестве мы конечно понимаем из разметки. Каждая размеченная полоса - это полоса для движения одного ТС. Вы замечали, что полосы размечены как раз так, чтобы в них умещалось в среднем одно тс и плюс боковые интервалы? Тогда откуда взялся еще термин ряд, который в пдд "не узаконен"? Термин ряд пригождается только в случаях, когда дорога не размечена вообще - тогда мы просто мысленно делим дорогу на две стороны - на попутное направление и на встречное (при отсутствии знаков, запрещающих двухстороннее движение - кстати вы заметили, что этот термин звучит именно как двухСТОРОННЕЕ, а не двухПОЛОСНОЕ? потому что речь именно о сторонах дороги, а не полосах, когда мы говорим о разграничении направлений). Так вот, поделили дорогу на две стороны - на два направления. Сколько получилось полос? Ну двигаться в двух противоположных направлениях по одной полосе нельзя - значит воображаемых полос в двух воображаемых направлениях (сторонах дороги) получается тоже две - за неимением официального разделения на большее количество. Если трансп.средств на каждой стороне умещается ровно по одному, то ок. Если вдруг умещается по два (не 1 + 2 и не 2 + 1 потому, что вы должны делить проезжую часть ровно пополам на оба направления, без перекоса в пользу одного и в ущерб другому), то можно двигаться в два ряда внутри одного направления (и внутри одной полосы, находящейся внутри этого одного направления) если позволяют боковые интервалы. Почему теперь это слово ряд, а не полоса? Почему не в две полосы? Потому что тс разполагаются на проезжей части рядами, а не полосами. Полосы это то что под тс. ТС могут и не соблюсти правила и двигаться не по полосам - двигаться например в несколько рядов внутри одной размеченной полосы или двигаться в несколько рядов но каждый ряд не внутри своей отдельной полосы а например пропуская разметку полос между колес занимая место сразу в двух полосах одним ТС. Это нарушение, но такое случается (например вы объезжали препятствие или гору снега, выехав за края разметки своей полосы, и тд.). Еще на ряды мы делим не только если разметки вообще нет, а например разметка включает только разметку разделения направлений. И раз разметка обозначила направления и не поделила каждое из них на несколько отдельных полос, то получилось по одной полосе в каждом направлении. Но. Машин умещается явно больше чем одна. В одном из направлений или в каждом направлении. И мы снова в воображении сами делим свое направление как будто на несколько полос, чертим в уме воображаемую разметку деляющую направление на несколько полос движения и занимаем одну из них, вставая внутри нее в ряд.
Так вот, количество полос не равно количеству направлений, то есть количеству сторон дороги. Направлений может быть два, а полос на них может быть 2, 3, 4, 5, и "до бесконечности". Направление может быть одно, а полос 1, 2, 3 и тд.
Я находился в своей полосе не равно я находился на своей (попутной) стороне дороги, не выезжая на встречку. Полосы движения (особенно воображаемые) могут не совпадать со сторонами дороги. Например как зимой, на подобных дорогах. Летом к примеру дорога поделена разметкой строго посередине на два направления. Ехать возможно даже можно в два ряда в каждую сторону, допустим. А зимой из-за сужения проезжей части из-за сугробов дорога позволяет уместить только три ряда тс. Это лишает возможности парковать машины на обеих сторонах дороги - парковать приходится только на одной, чтобы два ряда оставить для проезда. И получается из трех воображаемых рядов один стоит запаркованный, воображаемая линия делящая потоки конвенционально переносится влево, и чтобы ехать в попутном направлении мы уже едем частично захватывая то что летом считается встречкой при наличии видимой разметки, но зимой мы переподелили проезжую часть иначе чем летом. У нас получилось три воображаемых полосы, в каждой из которых тс двигаются в один ряд. Эти три зимних воображаемых полосы с тремя рядами наложены на две летних полосы с четырьмя рядами (или четыре летних полосы с четырьмя рядами) - и линии при наложении не совпадают, смещены. Линии делящие проезжую часть на потоки тоже смещены и не совпадают. Так что какие вы полосы имеете в виду, когда говорите о потоках движения и о рядности?
Строго говоря, зимой по факту мы все нарушаем, и курсанты сдающие экзамен зимой тоже невольно неизбежно все время нарушают, ведь то где мы едем по таким дорогам - это мы по факту едем цепляя встречку. Если инспектор спросит сколько здесь полос и по какой полосе мы едем - то если уж прям честно говорить то честный ответ будет мы едем наполовину по встречке, потому что середина проезжей части от бордюра до бордюра отделяющая потоки сейчас находится прямо под нашим тс. Но это что касается стороны дороги. А что касается полос движения то строго говоря мы при наличии снега и отсутствии знаков "движение по полосам" совершенно никак не определим количество полос как их обозначила гибдд. мы просто не знаем, какое здесь количество полос - 2, 3, 4? какому направлению сколько этих полос отведено - 1:1? 1:2? 2:1? 1:3? 3:1? 2:2? ну откуда вы знаете? вы ясновидец? а если под снегом не видно, то как ответить на вопрос, в своей ли полосе я еду? что считать своей полосой? то что считают вашей (вашими) полосой гибдд или то что считают пользователи дорог, которые все равно пользуются дорогой даже несмотря на снег и неизвестность разметки. и внутри ли полосы я двигаюсь, или я двигаюсь сразу залезая на две полосы? про внутри или не внутри - без разметки вы никогда не скажете. про в своей или не в своей - тоже не скажете. это если опираться на официальную. но зимой люди опираются не на официальную чаще всего, а на воображаемую. Вот как решили, так и ездят. Поэтому зимой мы стараемся соответствовать тому, как решило большинство. Здесь решили, что будет трехполосная дорога. Одна полоса во встречном направлении и две полосы в попутном. Одна из попутных - для парковки. И раз решили что воображаемых полос три - а линию разделения встречных потоков это автоматически смещает влево - то и встречкой решено считать левую воображаемую полосу (левый ряд). С этой точки зрения - с точки зрения практики - мы всё соблюдаем.
Итог: никто без способностей ясновидца без знаков и видимой разметки не скажет, сколько здесь летних полос. Но зимних воображаемых полос здесь ТРИ. А сторон дороги (направлений движения) - ДВА. Рядов здесь тоже три. А если вы скажете, что полос (не воображаемых а реальных) здесь две, то во-первых откуда вы это взяли без разметки и знаков? А может их там под снегом 4? Во-вторых если вы будете утверждать что воображаемых или реальных полос две, то тогда линия делящая противоположные потоки проходит прямо под вами посередине между ваших колес и вы едете с нарушением движения по полосам, цепляя встречку. А с учетом что при выезде с перекрестков вы оказываетесь на встречной полосе из-за припаркованных на вашей стороне дороги машин а это запрещено пдд то вас вообще следует по такой логике лишить прав.
Так сколько здесь полос и как они распределены среди направлений движения? 2 полосы и 2 потока с разделением строго посередине и вас лишают прав? или 3 воображаемые полосы в отсутствие информации о количестве реальных полос и воображаемое разделение потоков люди перенесли левее?
Формулировки про воображаемые полосы конечно не для экзамена и не для инспектора, это просто для понимания курсантам. но факт остается фактом - ответить на вопрос о количестве направлений мы можем, ответить на вопрос о фактическом количестве и расположении рядов мы косвенно можем, а вот о количестве и расположении полос мы не можем никак. с учетом что под снегом мы не видим даже и бордюр. вдруг припаркованные машины стоят на тротуаре? какая тут точно ширина проезжей части и откуда и докуда она идет? как без бордюров, разметки и знаков сказать, сколько тут полос? тут либо не говорить вообще, либо сказать, что их минимум две. минимум. но не фактически две. потому что две не делится на 3. на три ряда, которые мы по факту имеем. потому что по пдд мы обязаны делить проезжую часть строго пополам и не ехать посередине проезжей части средним рядом, ибо при делении строго пополам рядов должно быть строго либо 2, либо 4, и тп. короче кратно 2. а вы едете "средним".
в общем справедливо будет ответить - направлений 2, рядов по факту 3, два ряда по факту попутные, один ряд по факту встречный, а сколько официально полос - неизвестно (и сколько кстати допустимо здесь рядов - тоже неизвестно, мы же бордюры и ширину дороги ни хрена не видим). участники должны были поделить дорогу пополам на две половины, включающие две полосы (по одной на каждое направление), но по факту поделили не пополам, а на 1:2. пдд требует не создавать аварийных ситуаций, поэтому, хоть я бы по пдд и поделил бы ровно пополам, но я подчиняюсь сложившейся практике деления на 3 условные полосы, иначе я не имею права вообще въехать на такую дорогу, потому что въезжаю сразу на встречку (а по пдд это лишение), значит я встану и застопорю всякое движение, потому что на моей стороне дороги препятствия в виде запаркованных тс и я должен пропускать всех встречников до бесконечности.
все сказанное касается ТОЛЬКО ТЕРМИНОЛОГИИ и того как отвечать если что и чтоб вас не подловили на неправильном ответе на вопрос сколько точно полос и на том что тогда получается что движение вашего тс извините не соответствует движению по полосам.
они не касаются практики выполнения заданий инспектора. нам кровь из носа надо искать способ не расположить наше тс неправильно при съезде с перекрестка на такую запаркованную и засугробленную дорогу и при въезде на перекресток с нее. очень часто ну просто невозможно оказаться "в крайнем правом положении" и не на встречке, когда съезжаем с такой дороги и поворачиваем направо, и сложно оказаться не на встречке при съезде с этой дороге когда нам прямо или налево, а справа от нас еще одно тс которому сейчас направо. мы неизбежно зацепим встречную половину (если справа уже стоят в ряд тс которым надо направо; если никого нет направо, то мы можем выпендриться ради экзамена и демонстративно встать перед перекрестком так, чтоб не задеть встречку; да, справа мимо нас никто не протиснется чтоб повернуть направо и будет вынужден стоять сзади ждать когда мы уже свалим и отчаянно сигналить; но экзамен есть экзамен; задача показать инспектору не столько человечность, сколько глазомер и умение делить дорогу пополам, даже если попутчики будут жестоко от этого страдать и опаздывать на работу.). В этом инструктор права, разъясняя что мы должны делить дорогу пополам и это важно в особенности перед и после перекрестков, хоть мы и пренебрегаем этим на самой дороге вне перекрестков, раз уж не уступаем встречникам, у которых приоритет в случае когда на нашей половине препятствия. Просто эти половинки, которые инструктор имеет в виду, это не полосы. Это стороны дороги. Направления движения. Половинки дороги. Потоки. Называйте как хотите. Но не полосы. Полосы это составные части каждой из сторон дороги. Полосы это размеченные разметкой полоски вашей стороны дороги (и стороны дороги встречников) на каждый ряд движущихся по дороге тс. Или размеченных разметкой с одной стороны и ограниченных бордюром с другой стороны. А когда не видно ни того ни другого, то остаются только стороны дороги. И практика деления на ряды. О полосах не скажешь ничего, кроме того, "как оно должно быть по пдд", но откуда докуда и где она эта линия разделения потоков за которую перед и после перекрестка соваться нельзя - хрен его знает. Где-то наверно примерно вот тут. Нуу очень примерно, товарищ инспектор.
Что то много текста....мысль теряется...Спасибо что смотрите нас!🥰🙋♀️
@@yrokpdd у вас в ролике явно не меньше.
от этого мысль тоже теряется?
Спасибо за подробное объяснение!
Как мы ждали этого инструктора, Люблю вас 😍 и ценю ваше труд ❤
Готовлюсь к сдаче в оаэ по вашим урокам! Это просто кайф, ваш голос и талант объяснять, спасибо вам большое
Как же приятно вас слушать. Тембр голоса, манера изложения - прирожденный педагог. Вам дано. Снимайте больше видео
Смотрим с удовольствием. Учимся. Спасибо.
Благодоря вам сдала экзамен. Спасибо вам и не бросайте нас. Я получила права, но теперь страшно одной за руль садиться. Хотелось бы рекомендации и обучения в ваших роликах😊
Спасибо Вам Большое За Ваш Труд!Вмегда Смотрю Ваши Уроки,Учусь и ВСЕГДА Благодарю ВАС!Спасибо!
Привет, девочки!!!!!!! Соскучилась по вам. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Девочки, спасибо сегодня сдала экзамен с первого раза и в этом благодарна вам !!! Ваши видео многому научили даже больше чем инструктор!!! Продолжайте пожалуйста вести канал!!!!
Все видео на канале пересмотрела много, много раз. Новое видео жду с нетерпением. Спасибо за работу. Благодаря Вашим урокам, объяснениям, переборола страх вождения и смогла самостоятельно выезжать. При просмотре любого из Ваших видео ощущаю себя участницей занятия. Погружаюсь полностью. Спасибо. Спасибо. ❤
Обожаю Вас как грамотно, простыми словами, адекватно и очень приятная понятная подача🖤
Здравствуйте! Спасибо за урок! Снимайте чаще.
Здравствуйте из Казахстана ! Спасибо Вам за труд ,знание. Всегда смотрю ваши грамотные видео. Очень приятно вновь услышать ваш голос ...
Благодарю Вас Алевтина я только учусь мне55, смотрю ваши видео уроки, так здорово что вашим ученикам повезло, про своего ничего не буду писать, я учусь и с вашими объяснениями, мне легче понять, меня это мучило, как понять эти полосы, сколько их, большое уважение Вам, здоровья, успехов в 🌈🌈🌈ваших делах❤❤❤❤
Спасибо вам большое за ваш труд! Благодаря вашим видео начала понимать что и как делать на дороге, повороты, развороты, перестала боятся) сдала на права)
3 года за рулем, спасибо вашим урокам, продолжаю заглядывать
Очень рада новому видео на канале! С помощью ваших видео роликов осенью начала ездить после 10 летнего перерыва 🎉❤
Я уже простилась с вами мысленно,а тут снова уроки.Ура❤
Очень нравятся уроки,много ньюансов объясняете.Побольше таких инструкторов.Большое спасибо.
Снимайте пожалуйста видео,как провильно проезжать искуственную неровность🙏спасибо вам огромное за все. Вы лучшие из лучших❤❤☀️☀️
Снизить скорость заранее, а не при прохождении.... Если есть предупреждающий знак, то снизить скорость и если перед вами ТС, соблюдайте дистанцию!
Всегда радуюсь вашим урокам! Снимайте их почаще. 🙏😊💕
Уверена, что у автора много разных лайфаков практического толка, но сейчас учу ПДД и слышу ошибку, согласна с комментаторами, которые на нее указали. Пишу это для тех, кто тоже собирается сдавать экзамен и может запутаться в ходе просмотра.
Автор говорит: существует дорога и она от бордюра до бордюра (3:04).
Дорога, согласно ПДД, включает в себя: проезжие части (одну или несколько), А ТАКЖЕ ТРОТУАРЫ (БОРДЮРЫ), обочины, трамвайные пути и разделительные полосы.
Между бордюрами не дорога, а ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. Дорога ВКЛЮЧАЕТ в себя бордюры и то, что за ними.
На 3:12 автор спрашивает, сколько полос входит в ширину дороги (???) и утверждает: две полосы. Хотя полосы движения мы не видим, потому что на видео не видно ни знаков движения по полосам, ни разметки!
Полосы движения (что одна, что несколько) относятся к ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ и являются ее неделимой частью. Полос не две в Африке и Москве (3:18), их может быть шесть, а может быть одна. А вот ДВИЖЕНИЕ на ПЧ может быть односторонним, а может быть двусторонним. Поэтому мы можем сказать, что на данной дороге организовано двустороннее движение или движение в попутном и встречном направлениях, но никак не две полосы!
На 4:00 автор показывает дорогу, где в середине "насадили цветочков", то есть рисует дорогу, которая имеет ДВЕ ПРОЕЗЖИЕ ЧАСТИ, между которыми находится разделительная полоса. А на ПЧ может быть организовано какое угодно количество полос для движения, как для одностороннего, так и для двустороннего! А автор говорит, что на рисунке две полосы от бордюра до бордюра и рисует общую стрелку...
Дальше не досмотрела. Всем добра)
Зашла сюда найти этот комментарий
Дай бог здоровья вам девчонки вы людше всех
Рада, что ваши уроки вновь появились!👍 Благодарю!
Как же мне не хватало этой информации...
Спасибо! 🌹
❤❤❤, очень нужно. Благодарю Вас дорогая Алевтина
Огромное спасибо за Ваши видео! Сдала вождение! Повороты, разворот, проезд перекрёстков.. Вы объясняете четко, доступно, спокойно, обращая внимание на детали. Здоровья и удачи!
Спасибо, за ваш труд!!!❤
очень ждали Вас, спасибо за новое видео ❤❤🎉
Большое спасибо очень доступно
Мне инструктор не объясняя как скомандовал, на перекрестке поворачиваем влево. И как хорошо что накануне посмотрела Ваше видео. Спасибо преогромное что есть Ваш канал
Очень люблю ваши уроки! Многое дали для понимания!❤ вчера сдала на права ! Радости нет предела, но и небольшой страх есть))😊 выкладывайте и дальше ролики пожалуйста, они очень сильно помогают!
Отлично!🙋♀️🤝💪мы от души поздравляем и по традиции желаем ни гвоздя ни жезла!🤩 ровных дорог и уважающих друг друга водителей!Теперь плейлист Этому не учат в автошколе вам в помощь!
Ураа вы вернулись!!! Спасибо, за ясные и чёткие объяснения.
Огромное спасибо, только в начале обучения. И эти полосы прямо сложности доставляют. И вот тебе подарок - Ваше видео. Всё объяснили, да так подробно 💖
Здравствуйте. Хочу сказать спасибо вам большое, за ваши ролики. Сегодня сдала экзамен, многому научила ь смотря ваши видео. Сама с Хабаровска. 😊😊
Хорошие уроки на Вашем канале! Спасибо Вам большое!
Спасибо вам все четко объясняете и все запоминается в голове.❤❤❤
Как всегда видео-шедевр👍 молодец Алевтина, всё четко объясняет 👌
Очень полезно, училась на механике но пошла сдавать на автомат и не пожалела, это намного упрощает управление транспортом. Но ваши ролики всем водителям -новичкам полезны. Смотрю на эри передачи и с облегчением вздыхаю😂 у меня автомат.😅
Правильное решение
Скажите, пожалуйста, на автомате перед экзаменом сколько уроков брали?
@@alexandrina9750 6 уроков
@@ТатьянаСкурихина-з4я спасибо! Да, 6 уроков это ещё пару недель.
Спасибо огромное!!! Очень четкое и простое объяснение 👍
Спасибо большое за уроки, благодаря вам сегодня сдал на права!!!!! 😊
Боже,что за женщина????Богиня!!!!!!
Обожаю вас.❤
Хочу выразить вам огромное спасибо за то что вы помогли мне в разобраться в пдд. Я учился два раза в автошколах. Первый раз открывал BC, потом DE. И только после просмотра ваших видео, я на дороге, чувствую себя как рыба в воде)
Миллиард лайков Вам!!! ❤
Здравствуйте, Алевтина! Как же мне приятно смотреть ваши уроки и приятно слышать ваш голос . Спасибо вам ❤
Здравствуйте! Первый раз смотрю ваше видео и это супер объяснение. Всё просто и доступно. Подписалась! Вам удачи!
Доброго времени суток!
Очень нравятся Ваши видео!
❤прям огонь!🤗
Благодарим!
Спасибо большое, Алевтина! Смотрю и заново учусь с Вами! Надеюсь всё таки получится побороть страх и начать ездить сама, слала на права три года назад и так и не смогла поехать.
Смотрю Ваши уроки и понимаю, что многому не научили нас на вождении, многого не показали и не объяснили, либо я не понимала инструктора))) с Вами намного проще всё понимается, спасибо большое Вам🙏💕 что помогаете нам видеоуроками!!!
Вы не ездите, потому что нет надобности сильной. Вам совет: нарабатывайте опыт езды. Для этого выберете один маршрут и катайтесь по нему постоянно. Можно в будние днём или выходные, когда машин меньше. Вы поймёте, куда смотреть. Очень важно научится смотреть на мир с водительского кресла. Всем страшно вначале. Нужно перебарывать этот страх и ехать.
Очень рада, что вы вернулись ❤❤❤ благодарю за урок!
Соскучилась сильно!!! Не пропадайте!
Привет Петрозаводск из Санкт- Петербурга ! Сдал на права в феврале, спасибо за ваши уроки! Всем удачи и упорства в достижении цели!
Привет Питер🤗🙋🏻♀️приезжай к нам летом😄
@@yrokpdd , может и приеду.:)
@@user-oz39 будем очень рады🤗
Вы прекрасно объясняете ! Вы лучшая❤
Спасибо за информацию когда я учился в военном училище инструктор прапорщик только кричал и мог дать подзатыльник,потом я ещё в автошколу пошел инструктор все пугал ДТП, а ваши ролики отличные , всегда новое нахожу для себя❤
Благодарю за видео.
Я учусь водить с инструктором,но вожу вспоминая ваши уроки.Не получались повороты на право.Как только начала "Облизывать бордюр"все получилось.
Я тоже до сих пор облизую бардюр😅😅😅 уже с правами)
Как понять облизывать бардюр
Очень разборчиво и понятно, мне бы такого инструктора!
Благодарю за эфир.
Спосибо большое за часть знаний которые вы мне подорили , сегодня здал экзамены .
Прекрасное обьяснение, визально помогает, особено новичку. Спасибо❤
Вот умница, спокойно обьясняете, с вами реально научятся водителями быть. Еще обучайте сидеть комфортно, у девушки колени уперлись, при резком движении она может удариться и отвлечся или не хватит места для движения ноги.
Ох, но как вы обьясняяете, просто супер, с вами и нервничать то не получится.
Меня учил отец, так же обьясняя все , а не сразу едь и по пути разберешся. Сдала без единой ошибки, хотя и прошло 6 лет между обучением у папы и сдачей экзамена.
Иногда посматриваю для трепа нервов учеников 😂
Полоса не делится на ряды, нет такого понятия как ряд, есть проезжая часть, которая делится на полосы, и их может быть любое количество и не обязательно равномерно в двух направлениях, может быть 2 полосы в одном направл и 1 полоса в противоположном
Отлично,что вы всё знаете и понимаете...Спасибо что смотрите нас!🥰🙋♀️
Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Ряд - это занимаемое место механическим транспортом внутри полосы движения.
Ширину полосы определяет дорожная разметка (d), а ширину ряда - ширина транспортного средства. Двухколесные мотоциклы и мопеды могут двигаться по полосе в два ряда.
@@yrokpddну вы же сами говорите что ряд это место внутри полосы.а полос может быть несколько.
@@Nargis1712всё верно👍
Разметка создаёт полосы , автомобили создают ряды ! Запомните
Vi vernulis...ura...snimayte pobolshe videos. Thank you very much dear Ma'am. Love from Qatar 🌴 🌞 🌴🌺🙋♀️
Благодарим Вас что смотрите наши уроки🤩🙋♀️
Ура, я так рада что опять урок🎉
Представляю,как за кадром ученица "получила" слышу по тону 😅 помню как сама отгребала..в прямом с смысле, у Алевтины по-другому никак 😊 жестко ,но справедливо! Все это очень важно и все эти разборы откладываются до корней мозга)) за что очень благодарна Вам,Алевтина ❤ не мыслишь за рулем- ходи пешком)
Благодарим Вас что смотрите наши уроки🤩🙋♀️
Снимите пожалуйста видео, как начать водить самой, одной?? Без мужа, брата и тд.... А сесть самой и поехать одной???
Так же как и с мужем, сесть в машину, завести машину и ехать по-тихоньку.
Здравствуйте! Откройте Яндекс карты и просмотрите весь маршрут, знаки, светофоры и тд, допустим, от дома до магазина. Выезжаете часов в 5 утра, проедьте пару раз, потом по этому же маршруту во время, когда движение активно и машин много. Потом по этой же схеме другой маршрут. Так постепенно увеличивая расстояния и время вождения. К тому же, если у вас есть права и какой -никакой опыт вождения одной ехать спокойнее и полезнее, так как работаете своей головой, а не надеетесь на инструктора/мужа/брата, и процесс обучения идёт быстрее. Естественно, советы подходят только тем, кто знает правила и умеет управлять автомобилем.
Спасибо Вам Алефтина за то что не устаёте говорить и повторять одно и тоже 100 500 раз,не все так могут и хотят.❤❤❤
Вы ангел для меня,СПАСИБО!
@@Regina__Phalange очень правильные советы! И главное ездить и ездить! Пусть даже ночью, с опытом проходит страх. Первые пару месяцев за рулём было очень страшно, но это проходит у всех!
Спасибо большое за ваши видео. Очень они мне помогли
Спасибо за уроки. Имею права, вожу, но все равно с удовольствием смотрю и учусь
Какое грамотное растолкование👍🔥
Всем привет, наконец то я сдала)))) только благодаря вам. Все мои инструкторы по сравнению с вами просто шлак((( жалею что не начала вас смотреть с начала обучения. Теперь всем советую использовать все возможные варианты обучения!!!! Спасибо огромное и поклон до земли
Привет из Белоруссии!!!Девчонки побольше видео пожалуйста.У нас ,так не учат.Благодаря вам мы друг другу передаём подписку,чтобы сдать экзамен.
Хорошо,рады что можем помочь вам😊🙋🏻♀️