Не слушай не кого, у меня хино 10 т 90год. Супер автомобиль ломается по мелочам! Кран тормозной, ходовая конечно, но с камазом не сравнить! 10лет на камазе я на них смотреть не могу, тошнит в прямом смысле слова!
Привет, Просматриваю себе подобный автомобиль очень мало информации По ним, Подскажи пожалуйста какой мотор лучше смотреть может знаешь модель и второй вопрос Две балки спереди плюсы и минусы если можно.
Привет,автомобили уже не новые и действительно информации по ним мало.на исудзы подобной модели устанавливались моторы 10рс1,10pd1,и еще турбовый мотор маркировку непомню.первые два мотора это 17ти литровые V-образные монстры,разница у них только в ходе поршня.рассход топлива от 25 литров.насщет турбового мотора незнаю кубатура у него 11л.У меня автомобиль 1991г.в топливная простая,все на тросиках,но попадались экземпляры старше годом а точнее1989г.в с эл.педалью газа и кучей электроники.я сщитаю чем больше наворотов тем больше геморою.эти моторы тяговиты да и по трассе до сотки шагает норм.можно и больше но бак пустеет на глазах. так что эти моторы оба хороши!!!!! Перейдем ко второму вопросу. один из плюсов такой компановки))) на два колеса меньше чем у классики)))дорогу держит очень хорошо,если вьебет переднее колесо на трассе останешься,радиус разворота не намного меньше чем у полуприцепа,резину можно ставить полуспортивную ехать будет комфортно даже по гололеду.но задняя ось должна быть с хорошей резиной так как она одна. авто по идее трассовая не для бездорожья если ездить и не по асфальту то в запасе нужно иметь четыре цепи.перед тяжелый две балки,двс и кабина+водитель.пустой нальду может и не поехать если зад попал в ямку
Здравствуйте, у меня есть Исузу Гига купленный под восстановление. Меня интересует следующее:Кнопки на панели приборов и центральной части, не могу понять что они означают, подскажите пожалуйста, буду благодарен. Но для этого необходимо вашь номер телефона чтобы отправил вам фотографии на вотцап, вибер или русский телеграмм, Т.Е. На любой месенжер.
Вечного ни чего не бывает.Если сам руку не приложишь ,то и работать не будет.За любой техникой нужен уход . Газели и валдаи тоже нормально,если смотреть,и цена в два раза дешевле
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Япония какого года не была, хорошие машины! Даже утиль берёшь выкидываешь не много денег и все работает! В будущем следи
Супер.. Тачка огонь, это еще те Isuzu её если сделать по хорошему он ходить будет вечно.
Эт десятка.но 15 везёт норм.расход от 25 литров.пробоем по тех.части особо небыли.рассходники тока менял.проста в обслуживании
Двс с этой машины теперь трудится а Эл, станции
У меня хинарь такой был, хорошая машинка, единственное выруливаешь на ней как с полу прицепом), все в гололёд на перевалах стоят, а ты едешь)
Радиус разворота не маленький эт точно)))
Не слушай не кого, у меня хино 10 т 90год. Супер автомобиль ломается по мелочам! Кран тормозной, ходовая конечно, но с камазом не сравнить! 10лет на камазе я на них смотреть не могу, тошнит в прямом смысле слова!
Привет, Просматриваю себе подобный автомобиль очень мало информации По ним, Подскажи пожалуйста какой мотор лучше смотреть может знаешь модель и второй вопрос Две балки спереди плюсы и минусы если можно.
Привет,автомобили уже не новые и действительно информации по ним мало.на исудзы подобной модели устанавливались моторы 10рс1,10pd1,и еще турбовый мотор маркировку непомню.первые два мотора это 17ти литровые V-образные монстры,разница у них только в ходе поршня.рассход топлива от 25 литров.насщет турбового мотора незнаю кубатура у него 11л.У меня автомобиль 1991г.в топливная простая,все на тросиках,но попадались экземпляры старше годом а точнее1989г.в с эл.педалью газа и кучей электроники.я сщитаю чем больше наворотов тем больше геморою.эти моторы тяговиты да и по трассе до сотки шагает норм.можно и больше но бак пустеет на глазах. так что эти моторы оба хороши!!!!! Перейдем ко второму вопросу. один из плюсов такой компановки))) на два колеса меньше чем у классики)))дорогу держит очень хорошо,если вьебет переднее колесо на трассе останешься,радиус разворота не намного меньше чем у полуприцепа,резину можно ставить полуспортивную ехать будет комфортно даже по гололеду.но задняя ось должна быть с хорошей резиной так как она одна. авто по идее трассовая не для бездорожья если ездить и не по асфальту то в запасе нужно иметь четыре цепи.перед тяжелый две балки,двс и кабина+водитель.пустой нальду может и не поехать если зад попал в ямку
Спасибо большое.
Здравствуйте, у меня есть Исузу Гига купленный под восстановление. Меня интересует следующее:Кнопки на панели приборов и центральной части, не могу понять что они означают, подскажите пожалуйста, буду благодарен. Но для этого необходимо вашь номер телефона чтобы отправил вам фотографии на вотцап, вибер или русский телеграмм, Т.Е. На любой месенжер.
где у нее кнопка включения ручника? помимо ручки которую натягивать нужно
Нужно смотреть доп,тросик куда подходит от педали тормоза,у меня его небыло поэтому неподскажу
какой расход? что ломается? это сколько тонн?
ISUZU неубиваемые
тачка огонь, но если смотреть правде в глаза- СТАРЬЁ
Мотор турбо?какой пробег уже?
V 17, не турбовый, 650000
Вечного ни чего не бывает.Если сам руку не приложишь ,то и работать не будет.За любой техникой нужен уход . Газели и валдаи тоже нормально,если смотреть,и цена в два раза дешевле
Обзор МАЗ, Камаз и японский грузовик ua-cam.com/video/sU2-IrFkZyc/v-deo.html
У меня 90го года манипулятор база такая же,проблема с ПГУ
Что с пгу?
А как с блока тосол слить
С лева и права, посмотри внимательео
Там кранов нет но справо есть два болта под ключ и шестигранник
Ця машина пеоежеве Чотири нових Газонів.
10 лет стояла . Вросла в землю
))))