Tap to unmute
Not just a meme - what should the Lviv metro be like?
Вставка
- Опубліковано 4 січ 2023
- The phrase "Lviv metro" has long since become an Internet meme and is not taken seriously. Nevertheless, in the 1970s and 80s, it was a very real project that was fully developed and even started to be built.
You can see the video scheme in more detail here -
/ яким-мало-бути-львівсь...
***
Фонд “Повернись живим”: savelife.in.ua/donate/
IBAN: UA223226690000026007300905964
ЄДРПОУ: 39696398
Отримувач: Благодійна Організація «Міжнародний благодійний фонд «Повернись живим»
Призначення платежу: Благодійна допомога військовослужбовцям
Спеціальний рахунок Нацбанку для збору коштів на допомогу армії: bank.gov.ua/ua/news/all/natsi...
Для зарахування коштів у національній валюті:
Банк: Національний банк України
МФО 300001
Рахунок № UA843000010000000047330992708
код ЄДРПОУ 00032106
Отримувач: Національний банк України
***
You can support the development of my channel through Patreon - / alexshutyuk
For those who got here for the first time, I will tell you a little about myself. My name is Oleksandr, I live in Lviv and I design public spaces. In addition, I travel cities and blog about urbanism and urban development. namely street design, public transport and architecture.
Фонд “Повернись живим”:
Я з Харкова, прожив у Львові майже рік, і мені дуже шкода що у Львові нема справжнього метро. Львів велике місто і йому треба метро. Метро це незалежність від трафіку, незалежність від погоди. Можливість дістатися наприклад з Сихова до центру за 10 -15 звилин.
Well, I certainly wasn't expecting the English subtitles, but I sure do appreciate them. Learned a few new words, even - like рити.
- Чув, що у Львові побудували метро.
Дуже круто, дякую. Знав частину з цього, але не знав, що був аж такий обсяг проекту - з настільки глибоким рівнем пропрацювання.
Приїзжай до Кривого Рогу, збирай матеріал і роби відео про швидкісний трамвай нашого міста. І насправді, тут три підземних ділянки зі станціями (четверта підземна ділянка є лише коротким проїздом під автомобільною дорогою). А також рух на половині маршруту проходить по лівій стороні, а потім змінюється на правостроронній.
Ох, як же я хочу зручної транспортної розв'язки. Щоб з околиць можна було доїхати будь куди, а в центрі був дуже обмежений транспортний рух. Бо зараз центр більше нагадує хаотичну стоянку.
Не покладаємо надії що після війни побачимо львівське метро♥️. Іншого рішення галицьких корків немає
Дякую за Українськийм вміст.
Ті станції у кривому розі, котрі будували у кінці 80-х, залишились у доброму стані. На початку 2000-х лінію добудовували з підручних матеріалів (з метою передвиборчего піару) , з котрих ліплять МАФи і виглядають вони відповідно.
Усі в світі: відмовляються від трамваю, а у 2000х відбудовують трамвай знову. Запоріжжя у 2000х - час розібрати трамвай)))
Какое же красивый город Львов! /Яке ж гарне місто Львів!
Цікаво було б почути стосовно трамваю в Страсбурзі та чисто теоретично перейняття цього досвіду. Як не як, Левандівка оточена трьома залізничними мостами🙂
Олександре, дякую за таке цікаве відео, з багатою ілюстрацією та проєктними схемами! Можливо, львівське трамвайне "метро" колись ще і буде, хоча й не скоро. Враховуючи разючу різницю у вартості будівництва у порівнянні з наземним трамваєм, наразі та в найближчому майбутньому значно раціональніше розвивати якісну наявну мережу
Трамвай найкращий транспорт у Львові.
Мегацікаво, адже це один з топ проектів перебудови міста! Не знав про перехід на Митній і про Сихівський трамвай теж. Ну і детальні малюнки проекту це просто топчик, я цього не бачив ніде. Шкода що проект нереалізований, але загалом, як і більшість радянських великих проектів, економічно нереальні і відірвані від землі
Ого! Дякую за відео та особливий респект за скани проєктів! Не думав навіть, що вони взагалі були.
цікаве відео) Сам переїхав до Львова 8 місяців тому і часто у мене місцеві і друзі запитують про плюси і мінуси Львова (до цього я жив у кількох містах). Я одразу говорю шо головний мінус - немає метро, а автобуси в теперішних ситуаціях не справляються. Тому думаю, що даний проект дуже підійшов і ще потрібно збудувати нормальну кільцеву, тоді навантаження на центр теж зменщиться)
У Кракові дуже зручно вийшло. Вийшов з транваю піднявся по сходах або по проїхав у ліфті і ти вже у залізничному вокзалі.
Дуже крутий проект і, на жаль, дуже нереальний( Але дізнатися про нього було цікаво, дякую за відео!