Mình vừa bay về từ Châu Âu, và phải chạy về quê trong ngày để dự đám cưới đứa cháu, sẵn quay video trải nghiệm trọn tuyến cao tốc Sài Gòn - Nha Trang trước nhé! Những video hành trình Ma Rốc vẫn tiếp tục lên sau video này. Các bạn theo chân mình nhé, nhớ bấm nút đăng ký kênh. MAI NGUYEN RIDER STORE • 144 Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (Lầu 1) • Mobile: 0827.144.144 (iMessage, Zalo, Viber) • Chat Zalo trực tiếp: zalo.me/mainguyencenter (Từ 8:00 đến 21:30) • Fanpage: facebook.com/MaiNguyenRider • Website: www.mainguyenrider.com --- TRUNG TÂM CÔNG NGHỆ MAI NGUYÊN • 144 Võ Thị Sáu, P.VTS, Q.3, TP.HCM - ĐT: (028) 38 208 222 - 38 209 222 • Tầng 4, Saigon Centre, 65 Lê Lợi, Q.1, TP.HCM - ĐT: (028) 3821.1976 • Chat Zalo trực tiếp: zalo.me/mainguyencenter (Từ 8:00 đến 21:30) • Fanpage: facebook.com/mainguyencenter/ • www.mainguyen.vn
Tôi là dân Nha Trang nên rất hưởng ứng tuyến đường này. Trước đây, đi Sài Gòn bằng QL1 thường mất 7,8 h bằng xe riêng hoặc 9,10h bằng xe khách rất mệt. Bây giờ chỉ có 5h, có nghĩa là ở Nha Trang, hết giờ làm khoảng 5h chiều, chạy vô Sài Gòn tối đa 1h đêm, ngủ 1 giấc, sáng dậy vẫn có thể đi làm tiếp. Quá sướng !
Sơn Hải Out trình các doanh nghiệp khác trong lĩnh vực xây dựng cầu đường.... Một doanh nghiệp có tâm và có tầm... VN có được khoảng 1000 DN như Sơn Hải thì đưa đất nước phát triển thôi rồi.
Bận về nhìn cao tốc cam lâm nha trang đẹp quá anh.vậy là e đã biết đc hướng để đi về cam ranh theo hướng cao tốc cam lâm.cảm on anh đã chia sẽ.
Bạn thật là năng động, và "cơ động" !!!: đang chạy mô tô ở Ma rốc lại về gấp SG để "kỷ niệm" sự kiện "30 năm rời quê lên phố" (và rất thành đạt!) và tham gia chạy xe dịp khánh thành toàn tuyến cao tốc SG-NT , dù mới về khuya hôm trước!!!
Lúc tới cầu cạn, anh Mai Nguyên có nói tới bên Trung làm em nhớ đợt đi Hồ Nam cũng đi qua rất nhiều cầu cạn kiểu này. Nghe hướng dẫn viên bên đó nói là Trung Quốc thường khi gặp núi, họ sẽ xây các cầu cạn như này, một là tránh phá vỡ cảnh quan của núi, hai là giao thông bên đó hạn chế đường đèo và xây hầm xuyên núi. Cũng khá thú vị với cách làm của nước bạn.
mãi thích xem Anh đi và quay lại để đăng cho Quí Vị được xem. phải nói là quá tê luôn, rất đẹp , xem trước rồi cày kiếm xèng đủ điều kiện là làm chuyến liền
Xem clip lại nhớ ngày còn học rồi đi làm ở Sài Gòn, nhà mình ở số 6 Cam Ranh, thứ 6 cuối tuần nào muốn về nhà là đón xe giường nằm lúc 10g tối, ngủ 1 giấc đến 5g sáng là xuống xe, tối chủ nhật lại đón xe từ nhà ngủ 1 giấc vào đến thủ Đức đúng 5g sáng lại đi học, đi làm. Giờ cao tốc đi có 4 tiếng có khi lại ko tiện như trước vì vào đến Sài Gòn trời còn chưa sáng, ngủ cũng lỡ giấc 😄
Chạy xe đúng luật khó gây tai nạn,khi xảy ra thì thường đổ lỗi tại, bị... chứ khó mà tự nhận lỗi do mình không tuân thủ quy định. Mọi người thường so sánh đường cao tốc giữa VN và các nước phát triển...ai mà không muốn giao thông của đất nước mình bằng,hoặc hơn họ, nhưng phải hiểu rằng nền kinh tế ta đang đứng ở đâu,cần làm gì trước, làm gì sau để phục vụ và phát triển kinh tế, hãy bằng lòng trước mắt với những gì đang có, cứ từ từ ta tiến vững chắc từng bước một,tin rằng một thời gian nào đó đất nước mình sẽ bắt kịp họ.
Đây là cách làm tạm bợ và không thông minh,sau này khi đã đưa vào sử dụng rồi mà lại dừng để mở rộng sẽ tốn kém hơn.Nhiều nước ngèo họ cũng đầu tư có trọng điểm và đạt chuẩn ngay từ đầu,để yên tâm sử dụng 40-50 năm mà không phải cơi nới như chúng ta đang làm.
@@vankhoanguyen3387Nói bảo kém hiểu biết thì lại tự ái. Phát triển là phải đồng đều không được quá chênh lệch, việc xây cao tốc này là giúp cách vùng có cao tốc đi qua phát triển hơn, về lâu dài họ sẽ sống và phát triển tại chỗ đó luôn mà không đổ xô hết về các thành phố lớn gây quá tải. Thấy gương phillippines chưa, tập trung hết vào manila để rồi cả một khu ổ chuột khổng lồ bao quanh thành phố luôn.
Chúc anh Nguyên nhiều sức khỏe, để review những cung đường mới, vùng đất mới, trên đất nước mình anh nhe. Em rất thích theo dõi các Video đi phượt về các vùng đất thiên nhiên, hoang vắng của anh, ví dụ như Suối La Ngâu, em cũng đã đưa gia đình tới đây, sau khi xem video của anh. Em cám ơn anh, chúc anh nhiều sức khỏe.
CÁM ƠN MAI TRIỀU NGUYÊN ĐÃ CHIA SẺ ĐOẠN CAO TỐC MỚI CAM LÂM -VĨNH HẢO VÀ VỀ LẠI SG ĐỂ ANH,EM YÊN TÂM ĐI DU LỊCH TỪ SG RA NHA TRANG KHỎI BỞ NGỞ.CHÚC BẠN LUÔN MẠNH KHOẺ VÀ GẶP NHIỀU MAY MẮN TRONG CUỘC SỐNG!❤
Anh nhớ cách đây khoản 10 mấy năm đi du lịch ra Phan Thiết ngồi xe ê mong luôn haha,bay giờ thay đổi quá nhiều rút ngắn tuyến đường rút ngắn thời gian..mà làm gì anh có dịp đi trên các đường cao tốc như hiện nay..chỉ nhờ em quay video lại cho anh xem và anh tưởng tượng như đang ngồi xe cùng em.đúng là em quá tuyệt vời hướng dẩn các qui định cũng như luật giao thông rất chi tiết xin cảm ơn em và chúc em và gia đình luôn vui khỏe anh lành.15/5/2025.nếu em có quay video các tuyến đường các tỉnh anh sẻ đồng hành cùng em.
Công nhận dưới thời bác Chính hạ tầng vn từ bắc vào nam thay đổi 1 cách đầy mạnh bạo thiệt. Từ cản biển,sân bay,cao tốc,vành đai,các đường quốc lộ,đại lộ,cầu,nút giao,hầm chui,metro,và cộng thêm việc giải quyết các vấn đề ảnh hưởng tiêu cực 1 cách linh hoạt và ra chính sách hay để giải quyết như các cao tốc hạ tầng nào mà chậm tiến độ nhiều năm,đội vốn,bị bỏ hoang hoặc các công trình đang xây dựng bị vướng víu chậm tiến độ liền được tháo gỡ liền và giải quyết các vấn đề như ngân hàng,bất động sản,xiết phân lô bán nền hỗ trợ các doanh nghiệp tư nhân vốn hóa để mở nhà máy hãng xưởng và giải quyết vấn đề pháp lý gờm rà, và còn làm cho sài gòn và các tỉnh thành phố tự quyết định ngân sách ko cần chờ trung ương bởi vậy sài gòn và các tỉnh thành phố thoát khỏi xiềng xích và tự do dùng ngân sách phát triển bởi vậy 1 hoặc 2 năm nay các tỉnh và sài gòn xây dựng nhiều công trình lắm lun. Bác Chính làm rất tốt đến mức vượt hơn 2 ông cựu thủ tướng của vn như nguyễn tấn dũng, nguyễn xuân phúc, thời của 2 ông này cộng lại 10 mấy năm mà chỉ mới xây được 800-900 mấy km đường cao tốc trong khi ông Chính mới lên có mấy năm mà vn đã thêm được 1100 mấy km đường cao tốc nâng tổng số km cao tốc hiện tại lên đến 2000km đường cao tốc đến cuối 2025 đầu năm 2026 là thêm 1000km đường cao tốc nữa lên tổng số là 3000km đường cao tốc phải nói là quá khủng bố đủ để vượt xa toàn bộ các nước đông nam á cộng lại và hơn xa tất cả các nước đang phát triển khác đứng top đầu lun lúc đó bao phủ cao tốc trên lãnh thổ đất nước hơn 70% sánh vai với các nước ở đông á,châu âu,bắc mỹ, các nước ở 3 khu vực trên đều có hệ thống mạng lưới cao tốc dày đặc đó là đều cơ bản của 1 nước giàu có cần phải có đến năm 2025 là vn bắt đầu ngồi chung mâm với các nước khu vực đông á châu âu bắc mỹ rồi, bác Chính quá đỉnh dưới thời ông vn thay đổi quá khủng, chứa dưới thời nguyễn xuân phúc và ông nguyễn tấn dũng làm thì ít, tham nhũng thì nhiều và những công trình trọng điểm bị chậm tiến độ chả có ông nào quan tâm giải quyết vấn đề 1 cách linh hoạt như ông Chính. Bác Chính làm rất tốt đó là sự thật
@@SáuLêHồng-z4y tôi có từng nghe nói nhờ bác Chính mà hạ tầng quảng ninh mới phát triển tốt. Tháng 7 Năm 2021 bác Chính mới nhận chức thủ tướng thay ông nguyễn xuân phúc tới tháng 11 metro cát linh hà đông bị trì trệ suốt nhiều năm và hứa tới hứa lui mấy đời thủ tướng chưa xong cuối cùng đã hoạt động thương mại dưới thời bác Chính. Quá đỉnh.
dự đoán mai mốt các tuyến cao tốc nối HN - Tây Bắc - Đông Bắc, Nha Trang - Tây Nguyên và cao tốc nối các tỉnh Tây Nguyên với nhau có rất nhiều cầu cạn kiểu như vầy :D
@@kenhc14 từ từ sẽ hoàn thiện thôi bác :D trên Tây Nguyên e còn chưa có mét đường cao tốc nào, có cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang mới khởi công thôi, mà còn vướng mặt bằng đền bù nhiều. Có khi tầm 10-15 năm nữa thì cơ bản là hệ thống cao tốc của VN mình sẽ định hình xong và đi vào hoạt động toàn quốc thôi.
Nếu anh xài map của gg thì chưa cập nhật đâu, nhưng nếu lúc đó a chuyển qua map của iphone ios thì đã có rồi, mặc dù đường có đưa vào khánh thành rồi hay chưa, thì lúc a đi a sẽ biết cụ thể mình đang ở địa phận nào.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cảnh đẹp như trong phim, cầu cạn có tên là Cầu Sông Trâu thuộc xã Phước Chiến huyện Thuận Bắc tỉnh NT, dân địa phương họ không gọi tên này mà họ đặt tên mới cho cầu là Cầu "Thoát nợ", đứng trên mặt cầu cách mặt đất hơn 40m lỡ xẩy chân một cái thì đúng là thoát nợ ?
Người hiểu biết về Luật xe chạy trên cao tốc là zay....có cảm tưởng nhiều tx VN hoc luật không đến nơi đến chốn...nhất là cánh tx xe tải...đi cao tốc lại muốn tiết kiêm dầu chỉ chạyv60 -65 km/h mà cứ bám làn trái trong cùng gây ức chế cho người chạy xe con phía sau....nản
A cho e hỏi đoạn có lối rẻ qua để đi qua di linh phan thiết thấy cắm biển 50 . Vậy nếu e ko đi hướng đó mà đi thẳng vào sg thì vẫn đc đi 90 hay phải theo biển 50 vậy ạ
Chổ núi đá đầu đoàn cam lâm vĩnh hảo phải nổ mìn xẻ núi ko làm đủ bề rộng giai đoạn 2 sau này lưu thông rồi ko biết mở rộng kiểu gì?nổ mìn thì ko đc vì xe cộ đi lại,hay dùng máy cắt xẻ đá biết
Ở xứ kém phát triển(như ở Úc),cứ chạy như xe có etc,chờ họ gởi giấy báo rồi ra tiệm báo(hay chỗ được quy định trả), quá hạn định đóng thêm phụ phí.VN nằm trong tình trạng nước phát triển chắc có cách giải quyết tốt hơn.
Vừa ra khỏi hầm vào phút thứ 10:20, đi đến cái trụ điện tử với biển báo 90-60 lúc 11:20 nghĩa là tốc độ tối đa xe đang chạy là 90 km/h. Sau đó thấy bảng chỉ dẫn màu xanh 11:40, tiếp theo sau là biển Chú ý quan sát và biển báo tốc độ tối đa là 50 km/h ???????????. Xe đang chạy gần 90 km/h thì gặp biển báo 50 km/h ??????????? rồi còn chưa kể sau lưng biển 50 km/h là biển báo vàng GIảm tốc độ ?????????????. Tôi mong rằng các đơn vị, cơ quan chức năng điều chỉnh lại cách đặt biển báo cho hợp lý hơn.
Mình vừa bay về từ Châu Âu, và phải chạy về quê trong ngày để dự đám cưới đứa cháu, sẵn quay video trải nghiệm trọn tuyến cao tốc Sài Gòn - Nha Trang trước nhé! Những video hành trình Ma Rốc vẫn tiếp tục lên sau video này. Các bạn theo chân mình nhé, nhớ bấm nút đăng ký kênh.
MAI NGUYEN RIDER STORE
• 144 Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (Lầu 1)
• Mobile: 0827.144.144 (iMessage, Zalo, Viber)
• Chat Zalo trực tiếp: zalo.me/mainguyencenter (Từ 8:00 đến 21:30)
• Fanpage: facebook.com/MaiNguyenRider
• Website: www.mainguyenrider.com
---
TRUNG TÂM CÔNG NGHỆ MAI NGUYÊN
• 144 Võ Thị Sáu, P.VTS, Q.3, TP.HCM - ĐT: (028) 38 208 222 - 38 209 222
• Tầng 4, Saigon Centre, 65 Lê Lợi, Q.1, TP.HCM - ĐT: (028) 3821.1976
• Chat Zalo trực tiếp: zalo.me/mainguyencenter (Từ 8:00 đến 21:30)
• Fanpage: facebook.com/mainguyencenter/
• www.mainguyen.vn
Chủ đầu tư là nhà nước. Còn Sơn Hải là Tổng thầu or nhà thầu của cao tốc thôi a.
Tôi là dân Nha Trang nên rất hưởng ứng tuyến đường này. Trước đây, đi Sài Gòn bằng QL1 thường mất 7,8 h bằng xe riêng hoặc 9,10h bằng xe khách rất mệt. Bây giờ chỉ có 5h, có nghĩa là ở Nha Trang, hết giờ làm khoảng 5h chiều, chạy vô Sài Gòn tối đa 1h đêm, ngủ 1 giấc, sáng dậy vẫn có thể đi làm tiếp. Quá sướng !
Mong nhà nước tiếp tục công cuộc làm đường để kết nối đất nước. Giúp nước ta ngày càng giàu mạnh. Việt Nam quê hương ta đẹp lắm.
Đường chưa rộng rãi như châu Âu nhưng mà đối với Việt Nam thì quá là tuyệt vời rồi . Cảm ơn chính phủ đã đầu tư những con đường đẹp như vậy
Sau mở rộng lên gấp đôi 6- 8 làn thì cx đỉnh luôn
Xạo chó chính phủ đồ
@@atnb8148chắc tới đời con của con của con mình là bọn nhỏ được chạy rồi.
Do chưa có điều kiện nên làm trước đi trước vậy. Sau có tiền sẽ mở rộng thêm. Lúc đó k cần giải phóng mặt bằng nữa. Có tiền thì triển khai thôi
Đất nước còn nghèo từ từ rồi xem ❤❤
Cảm ơn Anh đã cho chúng tôi cùng anh đi trên cao tốc Sài Gòn Nha Trang. Được anh thuyết minh suốt chặng đi rất bổ ích
Cảm ơn Anh!
Trong hầm mà Sơn Hải trải nhựa nóng luôn là biết chất lượng xịn cỡ nào rồi, đi mấy cái hầm khác trải bê tông đi ồn thôi rồi luôn
Sơn Hải Out trình các doanh nghiệp khác trong lĩnh vực xây dựng cầu đường.... Một doanh nghiệp có tâm và có tầm... VN có được khoảng 1000 DN như Sơn Hải thì đưa đất nước phát triển thôi rồi.
Bận về nhìn cao tốc cam lâm nha trang đẹp quá anh.vậy là e đã biết đc hướng để đi về cam ranh theo hướng cao tốc cam lâm.cảm on anh đã chia sẽ.
Tuyệt vời quá. Cao tốc full về NT cũng là ước mơ của em từ 2008 mới vào SG lập nghiệp. Cảm ơn 2 video quá đẹp của a Nguyên 😄
Bạn thật là năng động, và "cơ động" !!!: đang chạy mô tô ở Ma rốc lại về gấp SG để "kỷ niệm" sự kiện "30 năm rời quê lên phố" (và rất thành đạt!) và tham gia chạy xe dịp khánh thành toàn tuyến cao tốc SG-NT , dù mới về khuya hôm trước!!!
quá nhanh. quá nguy hiểm 😅
Vì đàn nhân viên thân yêu
Khu vực Cam Lâm quay ban ngày đẹp như Châu âu, đường đẹp, cảnh đẹp, cám ơn ad đã review
Nhất địa cầu rồi nếu so với vài nước ở châu đại dương, Phi châu, châu mỹ latin.
Bạn thuyết minh kĩ,chi tiết tuyến cao tốc, giọng nghe rõ cảm ơn bạn
Lúc tới cầu cạn, anh Mai Nguyên có nói tới bên Trung làm em nhớ đợt đi Hồ Nam cũng đi qua rất nhiều cầu cạn kiểu này. Nghe hướng dẫn viên bên đó nói là Trung Quốc thường khi gặp núi, họ sẽ xây các cầu cạn như này, một là tránh phá vỡ cảnh quan của núi, hai là giao thông bên đó hạn chế đường đèo và xây hầm xuyên núi. Cũng khá thú vị với cách làm của nước bạn.
Quá đẹp. Mong các hãng xe như Phương Trang, Thành Bưởi… chạy theo các đoạn tuyến cao tốc này để mn có thể trải nghiệm.
Tạm biệt cổng hoa giấy , cám ơn vì những cung đường rất đẹp
❤❤❤❤ Cảm ơn video này của anh nhiều lắm , giúp cho nhiều người muốn đi ra Phan thiết , Cam Lâm , Nha Trang ....bằng đường cao tốc .
mãi thích xem Anh đi và quay lại để đăng cho Quí Vị được xem. phải nói là quá tê luôn, rất đẹp , xem trước rồi cày kiếm xèng đủ điều kiện là làm chuyến liền
Cảm ơn MTN luôn mang đến những cung đường đẹp ,chia sẽ cuộc sống năng động và tích cực .
Xem clip lại nhớ ngày còn học rồi đi làm ở Sài Gòn, nhà mình ở số 6 Cam Ranh, thứ 6 cuối tuần nào muốn về nhà là đón xe giường nằm lúc 10g tối, ngủ 1 giấc đến 5g sáng là xuống xe, tối chủ nhật lại đón xe từ nhà ngủ 1 giấc vào đến thủ Đức đúng 5g sáng lại đi học, đi làm. Giờ cao tốc đi có 4 tiếng có khi lại ko tiện như trước vì vào đến Sài Gòn trời còn chưa sáng, ngủ cũng lỡ giấc 😄
chờ Anh từ sáng tới giờ . like trước khi xem . xin cám ơn Anh nhiều nhe. CHÚC Anh cùng Gia Đình mạnh khỏe an lành
Chạy xe đúng luật khó gây tai nạn,khi xảy ra thì thường đổ lỗi tại, bị... chứ khó mà tự nhận lỗi do mình không tuân thủ quy định. Mọi người thường so sánh đường cao tốc giữa VN và các nước phát triển...ai mà không muốn giao thông của đất nước mình bằng,hoặc hơn họ, nhưng phải hiểu rằng nền kinh tế ta đang đứng ở đâu,cần làm gì trước, làm gì sau để phục vụ và phát triển kinh tế, hãy bằng lòng trước mắt với những gì đang có, cứ từ từ ta tiến vững chắc từng bước một,tin rằng một thời gian nào đó đất nước mình sẽ bắt kịp họ.
Đây là cách làm tạm bợ và không thông minh,sau này khi đã đưa vào sử dụng rồi mà lại dừng để mở rộng sẽ tốn kém hơn.Nhiều nước ngèo họ cũng đầu tư có trọng điểm và đạt chuẩn ngay từ đầu,để yên tâm sử dụng 40-50 năm mà không phải cơi nới như chúng ta đang làm.
@vankhoanguyen3387 nước nghèo nào làm vậy cho mình biết tên nước với
@@vankhoanguyen3387Nói bảo kém hiểu biết thì lại tự ái. Phát triển là phải đồng đều không được quá chênh lệch, việc xây cao tốc này là giúp cách vùng có cao tốc đi qua phát triển hơn, về lâu dài họ sẽ sống và phát triển tại chỗ đó luôn mà không đổ xô hết về các thành phố lớn gây quá tải. Thấy gương phillippines chưa, tập trung hết vào manila để rồi cả một khu ổ chuột khổng lồ bao quanh thành phố luôn.
@@hoanghong1703 chắc có bọn khát nước nó mới nghĩ như thế, chứ làm gì có nước nào đâu bạn.
Rất ngưỡng mộ Anh Nguyên , phải sắp xếp làm 1 chuyến như thế này mới được.
Bác kể chuyện tất hấp dẫn cuốn hút
Tuyệt vời, cảm ơn em.
Chúc anh Nguyên nhiều sức khỏe, để review những cung đường mới, vùng đất mới, trên đất nước mình anh nhe. Em rất thích theo dõi các Video đi phượt về các vùng đất thiên nhiên, hoang vắng của anh, ví dụ như Suối La Ngâu, em cũng đã đưa gia đình tới đây, sau khi xem video của anh. Em cám ơn anh, chúc anh nhiều sức khỏe.
Thanks bác đã cho trải nghiệm sg cam ranh sg. 4h30 là quá ngon ùi
Tuyệt vời quá, cao tốc thiết kế đẹp, đi sướng quá
CÁM ƠN MAI TRIỀU NGUYÊN ĐÃ CHIA SẺ ĐOẠN CAO TỐC MỚI CAM LÂM -VĨNH HẢO VÀ VỀ LẠI SG ĐỂ ANH,EM YÊN TÂM ĐI DU LỊCH TỪ SG RA NHA TRANG KHỎI BỞ NGỞ.CHÚC BẠN LUÔN MẠNH KHOẺ VÀ GẶP NHIỀU MAY MẮN TRONG CUỘC SỐNG!❤
Anh nhớ cách đây khoản 10 mấy năm đi du lịch ra Phan Thiết ngồi xe ê mong luôn haha,bay giờ thay đổi quá nhiều rút ngắn tuyến đường rút ngắn thời gian..mà làm gì anh có dịp đi trên các đường cao tốc như hiện nay..chỉ nhờ em quay video lại cho anh xem và anh tưởng tượng như đang ngồi xe cùng em.đúng là em quá tuyệt vời hướng dẩn các qui định cũng như luật giao thông rất chi tiết xin cảm ơn em và chúc em và gia đình luôn vui khỏe anh lành.15/5/2025.nếu em có quay video các tuyến đường các tỉnh anh sẻ đồng hành cùng em.
Cảm ơn Anh!
Mình chưa có dịp đi trên cung đường này...đường rộng và đẹp lắm !
Quá tuyệt vời anh ha : ước mơ đã thành hiện thực
Công nhận dưới thời bác Chính hạ tầng vn từ bắc vào nam thay đổi 1 cách đầy mạnh bạo thiệt. Từ cản biển,sân bay,cao tốc,vành đai,các đường quốc lộ,đại lộ,cầu,nút giao,hầm chui,metro,và cộng thêm việc giải quyết các vấn đề ảnh hưởng tiêu cực 1 cách linh hoạt và ra chính sách hay để giải quyết như các cao tốc hạ tầng nào mà chậm tiến độ nhiều năm,đội vốn,bị bỏ hoang hoặc các công trình đang xây dựng bị vướng víu chậm tiến độ liền được tháo gỡ liền và giải quyết các vấn đề như ngân hàng,bất động sản,xiết phân lô bán nền hỗ trợ các doanh nghiệp tư nhân vốn hóa để mở nhà máy hãng xưởng và giải quyết vấn đề pháp lý gờm rà, và còn làm cho sài gòn và các tỉnh thành phố tự quyết định ngân sách ko cần chờ trung ương bởi vậy sài gòn và các tỉnh thành phố thoát khỏi xiềng xích và tự do dùng ngân sách phát triển bởi vậy 1 hoặc 2 năm nay các tỉnh và sài gòn xây dựng nhiều công trình lắm lun. Bác Chính làm rất tốt đến mức vượt hơn 2 ông cựu thủ tướng của vn như nguyễn tấn dũng, nguyễn xuân phúc, thời của 2 ông này cộng lại 10 mấy năm mà chỉ mới xây được 800-900 mấy km đường cao tốc trong khi ông Chính mới lên có mấy năm mà vn đã thêm được 1100 mấy km đường cao tốc nâng tổng số km cao tốc hiện tại lên đến 2000km đường cao tốc đến cuối 2025 đầu năm 2026 là thêm 1000km đường cao tốc nữa lên tổng số là 3000km đường cao tốc phải nói là quá khủng bố đủ để vượt xa toàn bộ các nước đông nam á cộng lại và hơn xa tất cả các nước đang phát triển khác đứng top đầu lun lúc đó bao phủ cao tốc trên lãnh thổ đất nước hơn 70% sánh vai với các nước ở đông á,châu âu,bắc mỹ, các nước ở 3 khu vực trên đều có hệ thống mạng lưới cao tốc dày đặc đó là đều cơ bản của 1 nước giàu có cần phải có đến năm 2025 là vn bắt đầu ngồi chung mâm với các nước khu vực đông á châu âu bắc mỹ rồi, bác Chính quá đỉnh dưới thời ông vn thay đổi quá khủng, chứa dưới thời nguyễn xuân phúc và ông nguyễn tấn dũng làm thì ít, tham nhũng thì nhiều và những công trình trọng điểm bị chậm tiến độ chả có ông nào quan tâm giải quyết vấn đề 1 cách linh hoạt như ông Chính. Bác Chính làm rất tốt đó là sự thật
Bạn về Quảng Ninh thì biết bác Chính làm hạ tầng thay đổi thế nào tuyệt vời
Ông này còn tham ô hơn cả ông huệ vừa rồi, đừng ảo tưởng
@@SáuLêHồng-z4y tôi có từng nghe nói nhờ bác Chính mà hạ tầng quảng ninh mới phát triển tốt. Tháng 7 Năm 2021 bác Chính mới nhận chức thủ tướng thay ông nguyễn xuân phúc tới tháng 11 metro cát linh hà đông bị trì trệ suốt nhiều năm và hứa tới hứa lui mấy đời thủ tướng chưa xong cuối cùng đã hoạt động thương mại dưới thời bác Chính. Quá đỉnh.
Giờ nguồn đầu tư vào Nam hết rồi ❤ còn ngoài bắc hầu như tư nhân làm thôi
Duong cao toc that la dep,chua co cho nghi chan,ba con phai thu tui nylon va hop nhua de xa nuoc va phan cuu than.
Cảm ơn bạn rất nhiều lúc nào và ngày nào cũng xem
Minh ở đài Loan 🇹🇼 học đường đẹp quá luôn ❤cảm ơn anh
Quá tuyệt vời . Tks your vlog
Quá tuyệt vời a ạ. Thuận tiện giao thông.❤
clip đẹp lắm anh
Chào Em con đường quá tuyệt vời nha
Cám ơn bác tổng trọng đã duyệt dự án
Thủ tướng duyệt
Mới ca Bác một câu đã bị chỉnh liền, rình rập kỷ quá.
dự đoán mai mốt các tuyến cao tốc nối HN - Tây Bắc - Đông Bắc, Nha Trang - Tây Nguyên và cao tốc nối các tỉnh Tây Nguyên với nhau có rất nhiều cầu cạn kiểu như vầy :D
TÂY bắc trên mình có dự án cao tốc hòa bình_sơn la mà 4 năm nay rồi. Giờ còn chưa làm ấy😂😂😂
@@kenhc14 từ từ sẽ hoàn thiện thôi bác :D trên Tây Nguyên e còn chưa có mét đường cao tốc nào, có cao tốc Buôn Ma Thuột - Nha Trang mới khởi công thôi, mà còn vướng mặt bằng đền bù nhiều. Có khi tầm 10-15 năm nữa thì cơ bản là hệ thống cao tốc của VN mình sẽ định hình xong và đi vào hoạt động toàn quốc thôi.
Top 1 review đường cao tốc, mr Mai Nguyên Rider
quá ngon luôn anh. ít ngày nữa em xuất phát đi nha trang chữa lành.
Tuyệt cám ơn bạn Nguyên
Đường đẹp quá a
Đương cao tốc đẹp quá ạ
Tập đoàn Sơn Hải làm chất lượng ghê nhỉ
Chú thử làm clip ra bắc thuê xe chạy cao tốc cho cảm nhận đi ạ
Thanks anh review quá chi tiết
Ok Bác , lúc nào đi Sgon ra Huế và ngược lại hahha
Sức khoẻ a tốt thật
Cho hỏi tuyến cao tốc Sài Gòn đi Nha Trang và ngược lại ớ các trạm dừng chân đổ xăng đã có trạm sạc cho xe ôtô điện chưa a?
Hiện chưa có Bạn!
Đường khá đẹp
Lan dau chia xe...tuyet voi qua ban oi
Rất mừng vì có tuyến cao tốc. Nhưng cao tốc này quải quá
Tuyệt vời anh ơi 😀👍
cao tốc VN có 2 lane. Căng quá Tập đoàn đèo cả chuyên làm cao tốc 2 lane
Quá đỉnh
Cao tốc Mỹ thuận-cần thơ đường quá tuệ
Nếu anh xài map của gg thì chưa cập nhật đâu, nhưng nếu lúc đó a chuyển qua map của iphone ios thì đã có rồi, mặc dù đường có đưa vào khánh thành rồi hay chưa, thì lúc a đi a sẽ biết cụ thể mình đang ở địa phận nào.
em vẫn còn dùng từ cao tốc hcm LT GD ??? do bị quen miệng hay như thế nào ???
Nhìn tưởng cung đường cao tốc ở Mỹ
Tập đoàn sơn hải làm tốt cũng ít thị phi ❤❤
Có một đoạn trên cầu. ( thuộc cam lâm vĩnh hão. Bị lồi lõm ko biết đó là giảm tốc hay ntn bạn
Yên chí đi, chừng 2, 3 năm nữa số chỗ lồi lõm sẽ tăng nhiều hơn chỗ bạn vừa nhìn thấy. Đó là kinh nghiệm nhiều năm sống ở xứ đỉnh cao trí tệ.
Anh Mai Nguyên nói đúng quá ghi cái bản lối ra du long khó hiểu
Chạy đoạn nha trang cam lâm thấy xe êm hơn đoạn cam lâm vĩnh hảo
Sơn Hải bảo hành 10 năm nên chắc có bí quyết khác biệt. Nha Trang- Cam Lâm Sơn Hải làm chạy êm ru ngon hơn những tuyến khác thật
Cao tốc cam lâm giai đoạn 2 chừng nào làm chắc là sau 2300 mới làm giai đoạn 2
Quá tuyệt vời
TTCP đã phát biểu năm 2026 vn se có 5000km cao tốc đây là một rất vui đúng ko moi người, chúc mừng đất nước mình ngày một phát triển.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cảnh đẹp như trong phim, cầu cạn có tên là Cầu Sông Trâu thuộc xã Phước Chiến huyện Thuận Bắc tỉnh NT, dân địa phương họ không gọi tên này mà họ đặt tên mới cho cầu là Cầu "Thoát nợ", đứng trên mặt cầu cách mặt đất hơn 40m lỡ xẩy chân một cái thì đúng là thoát nợ ?
Tôi có ý kiến cao tóc như vậy cho chạy 80 là vừa còn theo bạn thì sao
Vượt xong về lại làn bên phải giống ông anh là xe sau không bị ức chế
Người hiểu biết về Luật xe chạy trên cao tốc là zay....có cảm tưởng nhiều tx VN hoc luật không đến nơi đến chốn...nhất là cánh tx xe tải...đi cao tốc lại muốn tiết kiêm dầu chỉ chạyv60 -65 km/h mà cứ bám làn trái trong cùng gây ức chế cho người chạy xe con phía sau....nản
Son Hai: Hi Son : Chao Con, con khoe khong?
Thì ra anh ở giáo xứ hoà yên 😂 hèn chi cứ thấy quen quen
Son hai OK rồi
Review chiếc xe đó dio
Thanks a
Cảm ơn Bạn!
E đi cao tốc với hầm là buồn ngủ , ngáp suốt 😂😂 có người nói chuyện thì đỡ hơn
Sài Gòn vĩnh hy xuống nút nào bạn
Muốn xuống VH thì exit về Phan Rang/Ninh Thuận.
A cho e hỏi đoạn có lối rẻ qua để đi qua di linh phan thiết thấy cắm biển 50 . Vậy nếu e ko đi hướng đó mà đi thẳng vào sg thì vẫn đc đi 90 hay phải theo biển 50 vậy ạ
Tốc độ 50 km/h chỉ áp dụng lối ra thôi bạn
@@thaivu3710 cám ơn b
Gần nhà e đó a
Nhìn đường cao tốc mà thấy sợ. Đường nhỏ quá
2026 em làm clip từ Đà Nẵng đi SG nha. Chúc em vui khỏe.
lên thẳng Hà Nội nhỉ
Anh ơi cho em hỏi phí cao tốc xe 4 chỗ SG Nha Trang là bao nhiêu vậy anh?
Chưa thu toàn tuyến nên chưa có số liệu chính xác Em.
Tổng phí là 81 + 130 + 66 = 277k (xe ra ở nút Suối Dầu cao tốc Nha Trang - Cam Lâm). Thông tin đến bạn.
Nay GG maps đã hiển thị đầy đủ đường qua cao tốc này chưa anh?
hiển thị đầy đủ rùi bạn
Cái gì bạn nói cũng tốt, nhưng có việc giá vàng chưa có cách nào để giải quyết hiệu quả...
Giải quyết như vậy là quá hiệu quả. Vàng đâu phải là món ăn của giới bình dân. Chính phủ không quởn.
xem đầuuu❤❤❤
Cảm ơn bạn!
Chổ núi đá đầu đoàn cam lâm vĩnh hảo phải nổ mìn xẻ núi ko làm đủ bề rộng giai đoạn 2 sau này lưu thông rồi ko biết mở rộng kiểu gì?nổ mìn thì ko đc vì xe cộ đi lại,hay dùng máy cắt xẻ đá biết
Lên hầm nên nó làm cầu cạn luôn
chờ 50 năm nữa làm giai đoạn 2 nên bây giờ bạn ko cần phải tính
@@BDCCN-TruongQuangLapchổ xẻ núi 2 bên đều là taluy dương đó bạn chứ ko phải chổ trước hầm có cái cầu cạn
@@inhbaonguyen5372 50 năm chắc khỏi phải làm luôn
@@ĐứcVũ-x7v à cái đó 1 bên núi 1 bên bằng nên cần đấp đắt thôi
Từ cam Lâm Vô Sài Gòn tổn phí hết bao nhiêu vậy chú
Chưa thu toàn tuyến nên chưa thống kê được Em!
Xe e chưa đang kí etc đi cao tốc có sao ko a
Ở xứ kém phát triển(như ở Úc),cứ chạy như xe có etc,chờ họ gởi giấy báo rồi ra tiệm báo(hay chỗ được quy định trả), quá hạn định đóng thêm phụ phí.VN nằm trong tình trạng nước phát triển chắc có cách giải quyết tốt hơn.
Ninh Thuận chào !
Công nhận guồng đi không ngơi nghỉ của anh Nguyên
Sau này chỉ cần mở thêm làn, nâng tốc độ, 4 tiếng còn 3, còn 2....
Nhưng cũng có khi lai tăng lên 5, 6 giờ. Vì sao bạn biết không? Trả lời được, bạn là người VN bình thường. Không trả lời được, bạn là siêu nhân.
Tổng đi hết bao nhiêu tiền phí đường vậy anh ?
Chưa thu toàn tuyến nên chưa ước tính được bạn.
xe anh nó kêu gì ấy nhỉ
Tôi thấy chỗ dừng tạm họ làm nhỏ quá....kg hiểu luôn. Lỡ 2.3 xe hỏng rất nguy
Vừa ra khỏi hầm vào phút thứ 10:20, đi đến cái trụ điện tử với biển báo 90-60 lúc 11:20 nghĩa là tốc độ tối đa xe đang chạy là 90 km/h. Sau đó thấy bảng chỉ dẫn màu xanh 11:40, tiếp theo sau là biển Chú ý quan sát và biển báo tốc độ tối đa là 50 km/h ???????????. Xe đang chạy gần 90 km/h thì gặp biển báo 50 km/h ??????????? rồi còn chưa kể sau lưng biển 50 km/h là biển báo vàng GIảm tốc độ ?????????????. Tôi mong rằng các đơn vị, cơ quan chức năng điều chỉnh lại cách đặt biển báo cho hợp lý hơn.
Hello Mai Nguyen !
Đoạn đèo cả làm CT vĩnh hảo cam lâm mặt đường tệ nhất trong 5 đoạn cao tốc đến nha trang :)
Cao tốc rác xả đầy hai bên đường. Rác vứt ra từ trong xe hơi nhà. Họ không chịu giữ rác trong xe.
Sợ nặng xe.