Crf 250 Rally Kronik Sorunlar ? (Dezavantajlar)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 лип 2022
  • Toplam Ağırlığı 185 Kg Olan Deve Gibi Motosiklet !?!?!? Dezavantajları Neler ?
    2018 Model 32 Bindeki Uzun Süredir Kullanmış Olduğum 12. motorum Crf 250 Ralyi Anlatıyorum :)
    İnstagram Hesabım :
    / gezginmotorcu37
    Hero Xpulse 200 Kronik Sorunlar? Detaylı İnceleme 4 valf 2 valf ?
    • Hero Xpulse 200 İncele...
    Hesaplı Crosslar Uçuyor !!! Hero Xpulse Xtreme Maxx Yuki İzci Rks rt 250 Crf 250
    • Hesaplı Crosslar Uçuyo...
    Mondial Xtreme maxx 200 Kronik Sorunlar - Detaylı İnceleme ! Almadan Önce İzle! Üzülme!
    • Mondial Xtreme maxx 20...
    Crf 250 Rally Vs Hero XPluse 200? Takas Ettim! XPulse 200 İlk Deneyim?
    • Crf 250 Rally Vs Hero ...
    Mondial Xtreme 200 Top Speed 150 kmh??? Wr 125 - Drag Kalkış + Hız denemesi
    • Mondial Xtreme 200 Top...
    Crf 250 Rally Top Speed 155 kmh ? Son Hız !
    • Crf 250 Rally Top Spee...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 31

  • @Emre_46537
    @Emre_46537 Рік тому +7

    Motosikletten sağdan inmeye çalışmak çok büyük hata. Ayrıca kaldırma yöntemi de yanlış. Tabi ki bu tarz hataları crf affetmez.

  • @aliovey7057
    @aliovey7057 Рік тому +5

    Crf 250 L boş 144 kg - Rally 157 kg 🏍

  • @realistmanofficial793
    @realistmanofficial793 Рік тому +2

    Merhaba, tek kisi 100 km civari ortalama hızda yakit sarfiyati nedir, %70 yol+ %30 stabilize yol için 2023 onerirmisiniz?
    Bakım aralıkları ve üretim yeri hakkinda da bilgi alabilirmiyim..

  • @adventureman975
    @adventureman975 Рік тому +1

    Crf rally, heybetli civciv. Görünüş 600cc gerçekte 250cc.2 el iyi 2 ay bindim, 15 gün ilan süresinde satıldı.

  • @gorgezeglen2689
    @gorgezeglen2689 Рік тому +1

    ilk çıktığında sıfır aldığım crf rally in en önemli kronik sorunu arka amortisör yayın çabuk özelliğini kaybetmesinden kaynaklanmaktadır. Eğer yanlış anlamadıysam video da düşmenizin sebebi yaydan kaynaklı ve motor çok dik konumda duruyor. Kilonuzdan dolayı bunu fark edememiş olabilirsiniz. Ben bu yayı değiştirdim çok rahatladım.

    • @ahmeteker2193
      @ahmeteker2193 2 місяці тому

      Hangi yayı taktınız ve nasıl bir değişim oldu

  • @NotechinusV
    @NotechinusV 3 місяці тому +1

    3000KM L olana bindim dezavantajları.
    -Sele göt kanseri olma garantili.
    -Amortisörler ADV bir motora göre bile çok yumuşak. Ön direkt dalıyor. Arka çok fazla çöküyor. Frenleri haliyle zayıf spor binmek isteyince.
    -Arka frende his yok.
    -Vitesler kemikli fakat alışılıyor.

  • @ozandegirmenci3368
    @ozandegirmenci3368 10 місяців тому

    Hocam l' nin girdiği her yere girer mi bu motor. L ile arasında kaldım.

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  10 місяців тому +1

      Girmez daha yüksek daha geniş ağırlık dengesi üst tarafta yani girer ama yazık olur motora

  • @KemalSürüyor
    @KemalSürüyor 2 роки тому +1

    Pampa ayakkabı yerde kaldı :) :) Niye sağdan iniyosun

  • @latifuzun1490
    @latifuzun1490 3 місяці тому

    Hocam selamjn aleyküm Honda forza ile crf rally arasında kaldım bi sorum olacak rahat bir motor istiyorum genelde karayolu ile yolculuk yapıcam bu motor yorarmi? Rahat mı ? Titreme yapiyormu?

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  3 місяці тому

      Forza ile mukayese edilemez forza mesedes E class Crf rally Dacia Duster gibi düşünebilirsiniz

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  3 місяці тому

      Bu videoda konforundan bahsediyorum
      ua-cam.com/video/-jfJPoggXxM/v-deo.htmlsi=ya1JB_g975Kmi_XP

    • @latifuzun1490
      @latifuzun1490 3 місяці тому +1

      @@GezginMotorcu çok teşekkür ederim

  • @firtina0240
    @firtina0240 9 місяців тому

    Sırtın tarafından kaldırmalısın kanka..İleri sürüş eğitimi almanı öneririm

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  9 місяців тому

      En çok onu denedim ama arazi eğimli olduğu için her denemede aşağıya doğru kaydı motor bazen eğtim de işe yaramıyor

  • @EZber8bozan1bilgiler8
    @EZber8bozan1bilgiler8 7 місяців тому

    Kronik sıkıntıları dicek birşey yok ama kronik sıkıntıları dan haydi bahsedelim ... diyerek videoya başlamak.

    • @bayraktarltdsti
      @bayraktarltdsti 7 місяців тому +2

      Arkadaş hatalı bir cümle kurmuş insanlık hali ve bu video çektikçe dahada düzelir heyecanına vermek gerek bu gibi ufak hataları ama sizin gibi kendine zerre güveni olmayan ,özgüveni 0, milletin videolarını izleyip bir ürün hakkında fikir almak için değilde geleni geçeni eleştirecek şeyleri cımbızla seçmek,sanki o hatayı bir sen farketmişsinde maden bulmuşsun gibi insanlara laf sokmak için can atan tipler bi bitin Allah rızası için.Hayatın boyunca bi boka sap olamamışsın belkide ama insanların yaptığı düzgün,samimi işleride böyle acımasızca,küçük düşürür gibi eleştirmeyin.Eleştirmek elbette suç değil güzelde bişey ama şu adamın samimi olarak ve yeni yeni içerikler çekmeye başladığını anlamak için profesör olmaya lüzum yok.Madem böyle eleştirdin 2 kelamda emeğine saygı için güzel olan şeylerden bahset,teşekkür et.Bi bok olmaz bizim insanımızdan vesselam!

  • @furcarmoto
    @furcarmoto 4 місяці тому

    crf alacağım için video ya yeni denk geldim kardeşim bi kere motordan yanlış iniyorsun tersten neden iniyorsun anlamadım 2. si de motoru sen o şekilde 10 yılda uğraşsan kaldıramazsın boşuna kendini heder etmişsin. inmeyi ve kaldırmayı öğrenirsek çokta ağır ve düşecek bi motor değil. dikkat et kendine bunları bilen bir kişiden öğrensen iyi olur çokca lazım oluyor motor kullanan insanlara

  • @Onparmak001
    @Onparmak001 5 місяців тому

    Amartisoru nasıl yumuşatıyoruz

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  5 місяців тому +1

      Avadanlık içersinden çıkan aparat ile amortisör üzerinden aşağı meğile doğru ayar yapıyorsunuz

    • @Onparmak001
      @Onparmak001 5 місяців тому

      @@GezginMotorcu aerodinomigi bozmadan sele yüksekliği 2-3 cm düşürüle biliyor mu? Ön takimdan ve arka amortisorden ayarlamak mümkün mü ?

    • @hasansonmez856
      @hasansonmez856 5 місяців тому

      Egzantirik zincirinde sorun yok sorun gergide, 2013 kasaların gergisinin içindeki kambur yayı zayıf 150 cm motora göre yapılmış kamberi değiştirince sorun çözülüyor sonraki versiyonlarda düzelttiler

  • @ercmami
    @ercmami 2 роки тому +2

    Kaldırma yöntemin çok yanlış ama ona biraz çalışsan iyi edersin 👍🏾 eline sağlık abone olalım bakalım CRF candır 😉 ✌🏾

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  2 роки тому

      Valla her yolu denedim o meşhur kaldırma tekniği ile Sırtım dönük denedim eğimden dolayı hiç olmadı. Bu şekilde baya kaldırdım aslında 😄 ama zemin toprak olduğu için sürüklendi kalkmadı lanet 😂

    • @ercmami
      @ercmami 2 роки тому +2

      @@GezginMotorcu ön freni sıkmadığın sürecede motor hareket etmeye ve yer değiştirmeye devam eder. O teknik her koşulda genel geçerli değil zaten, mevcut koşullara göre çözüm üretmek lazım, e birazda enduro tecrübesi lazım 😅
      Tekrarlnmmsı dileğiyle geçmiş olsun 👍🏾

  • @denizunal2833
    @denizunal2833 2 роки тому +1

    Başkan cidden motor kaldırmayı öğrenmen lazım. Birde ters taraftan inmşisin. Soldan inseydin ayaklık tutardı. Neyse ellerine sağlık güzel video olmuş.

    • @GezginMotorcu
      @GezginMotorcu  2 роки тому

      Valla her yolu denedim o meşhur kaldırma tekniği ile Sırtım dönük denedim ama eğimden dolayı olmadı ve zemin toprak olduğu için sürüklendi kalkmadı lanet 😂

  • @yemyesil28
    @yemyesil28 2 роки тому +1

    Olayım la abone

  • @alihanizci7114
    @alihanizci7114 Рік тому

    Hocam tam depoyla kaç km gidiyor