هي تختلف من سواق لسواق الوالد اشغاله كثرت بين الخطوط سفر وكذا قال بياخذ سيارة صغيرة خذا كامري ١٦ اعدمها بالخطوط ماشية ٢٥٠ ألف ملعوب السافي فيها بس والله العظيم ماقصرت عزم صرفية مكيف ومشكلة الهوبات تغيرها لأنها قطع استهلاكية ف حد الهوب ٣ خرطات وبعدها يصير يحتر ومايمسك زين ومنجد موتر حق كرف واحفاد احفادك بيلحقون الموتر وهو يمشي ماعليه خلاف لكن فيه كم عيب مصنعي بسيط مثل فتحة السقف وصوفة الكارتير بعد فترة تهرب زيت ويبيلها تغير
بالنسبة للقير صادق انا معي 2013 القير اتعبني نتعه قوية قبل تعشق الثاني علما إن تعشيق الثاني يتأخر كثير لدرجة أن عداد الضغط يصل قريب ٣ تقريبا هذا وأنا دعستي خفيفة مرة . الله يعين بس
انا مستخدمها يرجال م عانيت من اي مشكلة سلبية انت استخدامك ممكن هو سبب النقاط السلبية الي ذكرتها كل واحد وعلى حسب استخدامه واهتمامه بالموتر خصوصا الكامري موتر قوي بس انت شاد عليه شكلك مرة وانا اخوك مواتر موديلها في الثمانين عاشت على مستخدمينها 👌🏻
عندي ٢٠١٦ فل كامل ماشية ١٣٠ الف محافظ عليها بس مشكلة الهوبات جتني بعد وفتحة السقف صوت خفيف بالبلد عموما عالخط ما تسمعه غير ذي ما لاحظت اي عيوب حتى الحين القير ما جاه شيء الحمد الله
ابو محمد يعطيك العافيه هل لقيت حل لرجه القير عندي نفس المشكله من ٤٠ ل٨٠ اذا كانت دعستي خفيفه تجي الرجه يروح الموتر تحسه ينتفض بس اذا رفعت رجلي من البنزين تروح . وش صلحت فيها عشان تروح الرجه ؟؟
هلا اخوي اذا العكوس سليمه ١٠٠٪ يكون عندك سدد او صعوبه بظخ الزيت بمجرى القير بمخ القير تحتاج تغسل القير بزيت القير نفسه زيت جديد وتغير فلتر وزيت وباذن الله يظبط معك يعني خل سالفه الطنجر اخر احتمال وفقك الله
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته اسعد الله مساك كيف الصرفية حقت موديل 2016 كم تمشيك بالخط و المدينة ، هل هي قريبة من فورد ماركيز لان اغلب استعمال خط 300 كيلو رايح جاي كل اسبوعين
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هلا اخوي بخصوص صرفيتها ممتازه اذا الاربي ام ماتعدا ٢ ومثبت السرعه على ١١٠ بكذا توفر معك داخل المدينه ٧٥٠ الى ٨٥٠ الفل والفل خط يتراوح على حسب الخط اذا فيه طلوع كثير او مافيه يمشيك ٩٠٠ وممكن اكثر
الرجه الهوبات ماتقبل الا خرط مره وحده وانا اشتري الهوبات اليابانيه ابو كرتون ازرق واقمشه وكاله اللي يجي معها مشكبيات لون كرتونها بني الحمره درجه ثانيه لاتاخذها اللي ام مشكبيات ب ٢٢٠ والهوبات ب ١٤٠ تختفي الرجه تمام والاداء بطل وكل تغيره قمشات غير الهوبات لن الخرط ب ٤٠ وذي ب ١٤٠ فرق ١٠٠ ريال واللي يخرط مايخرط صح وفقك الله
اول شيء ماشاء الله تبارك الله ثاني شيء ترا الكامري سياره عمليه خدومه واسئل مستخدمي الموديلات السابقه صح يخدمك بس له مشاكل الاقمشه إذا خلصت تطلع صوت واحتمال رجه مع السرعات العاليه وخصوصا الاقمشه الاماميه لان الضغط عليها بعدها يجيك أصوات الديكور إذا احد فكها وماركبها صح صدقنني هذي الأصوات راح تلحقك صح بسيطه بس مزعجه بالنسبه للقير التماتيك زيت الوكاله يمشيك عشرين الف بس الافضل انك تشيك عليه لانو بين كل فتره وفتره اجباري ينقص زيت الوكاله يجي عندي احمر اللون واغلب مشكله اللي الكل يعاني منها هو صوت التنسيم في الخط السريع تسمع صوت تنسيم او هوا يمر بين المرايه والباب هذا مادري له حل او لا لكن بصراحه السياره إذا استخدمتها بالحشمه صدقني راح تعيش معك عمر بس شيك على الأشياء الاستهلاكيه
١_ الفتحه حلها تغيير ربلة الفتحه وهذا عيب مصنعي ويتم تغييرها وتروح الاصوات. ٢- بالنسبه لرجة القير او نتعة القير حلها جدا بسيط وهو برمجه القير فقط وتاخذ منك اقل من ٧ دقايق. للفايده وسلامة الجميع
@@majed7923 اول شي فنا انصحك لاتاخذ فتحة ولا حساسات خذ استاندر افضل شي لاخرابات لاقروشه علطول تشتريها معد ترجع الوكاله اما انا عانيت ف الفتحه وفي الستاره الخلفيه ونتفت كلب على خط نجران ورحت محل قطع قالي الحساس الاصلي الواحد ب٢٠٠
معي 2016 طلعتها وكاله ماشيه 318الف مشاء الله الوضع اوكيه لكن انا اسوي كل ثلاث شهور اسوي صيانه كامله من اصدام إلى اصدام وبعد بدي بلد لكن اغلب المشاكل الي عندك ماقد صارت لي.
@@taraf9921 امسح ذاكره القير ب ٥٠اوالبعض يطلب منك ١٠٠ جت عندي من الثاني ل الثالث ومسحت الذاكره عند اي واحد عنده فحص كمبيوتر قله امسح ذاكرت القير طبعا اذا سويتها رح تطول السياره وهي تشتغل بس اول مره اشتغال من ٦الى٧دقايق من دون ماتفك بوابه الثروتر واحرص ان يكون الزيت والفلتر جدد اول باول وباذن الله تظبط معك وفقك الله
يعطيك العافيه.هذي كلها امور استهلاكيه.لاكن في مشكله في الكمبرسر الحديث في الكامري وغيره.حساس الكمبرسر يفصل لمده 5دقاق ورجع يشتغل ثلج ماشاءالله...ولاني عارف لها حل..الورش يقولون بدل الحساس لاكن بدون ظمان وش الفايده.اتمنا احد يفيدنا شكرا
هلا اخوي الله يعافيك اذا فصل الكمبرسر وفتحت الكبوت وظربته بشي واشتغل يكون الحساس الداخلي اللي ف الكمبرسر وذا مايتغير الا انك تشتري كمبرسر ثاني في شي دنسو بعد الوكاله سعره ٨٠٠ريال تقريبا جديد تقدر تاخذه من محلات الجمله بسعر مقارب بلي ذكرته وتركبه ممتاز جدا افضل من الماليزي اللي من دون حساس ولاتركب الا هو وتجنب الترهيب ركب نفس كمبرسر البلد واذا تبي تطمن اكثر افحص كمبيوتر وفقك الله
معي ١٦ المشكلة الوحيدة صوت مثل الصفير في الدركسون اذا اذا لفيت ورحت الوكالة على الضمان ولا راح ، وعندي برضو صرفية البنزين بعد ١٢٠ الف كلم زادت طبعاً غيرت البواجي وفلتر الهواء ولازالت ، غير هالمشاكل الحمدلله الموتر مايطلب شي غير القطع الاستهلاكية ماشاء الله .
الله يعطيكم العافية كامري 2016 1- عندي طقة بالجهة اليسرى اذا عشقت بـ R او D قالوا لي من العكس هل فيه حلول غير التغيير ؟ 2- كذلك عندي عصا القير اذا بغير من P إلى R ثقيل ويطلع صوت طقه علماً اني اوقف على N واسحب الجلنط بعدين احطها P انتظركم 🌹
بخصوص الطقه اذا جيت تعشق يطلع الصوت من RالىDوالعكس يكون في فضاوه بالعكس اليسار العكس الداخلي تقدر تفك الربل وتغير الشحم حق الربلات علما ان كميه الشحم تكون ١٠٥جرام ل العكس الخارجي والداخلي يكون ١٠٠جرام وطبعا اذا شريت ربلات العكس وكاله يجي معها شحم وكاله ومكتوب على كل واحد بالغرام والشحم الداخلي يكون اصفر والخارجي اسود وطبعا الشحم العادي ياكل الربل مع المدا البعيد مهو مخصص ل العكوس واذا جيت تطلع العكس من مكانه الداخلي اذا فكيت الربل يجي بلاث محاول احرص انك تحط علامه مكان مايطلع لنك بترجعه على نفس المكان حسب كتلوج الوكاله وسعر الربلات الداخليه وكاله لجه اليسار ٢١٢ريال وسعر العكس تشليح وماله كامل ٣٥٠ريال مختصر الموضوع غير الشحم الي وسط الربلات وتاكد من كميه الشحم بالغرام وباذن الله تختفي الطقه اذا كانت بدايتها ٢الطقه اللي بالعصا عندي من وكالتها ثقيله ويقلون انها عاديه والله اعلم وفقك الله
في موظوع الطنجره عزالله صدقه..انا ظربمعي القير على ممشى140 لقيت الزيت القير اسود مره لمافكو القير..وركبولي قير وبعد سبوع صار طقه في تعشيقR ورجه في المشي وصوت ونه في المشي ورجعت للورشه على الظمان قال المشكله في الطنجره وبنغيرها لك والحين انتظر يخلصون تغيير الطنجره...كتبت هذا للفائده واحرصو على تبديل الزيت وفلتر القير
هلا اخوي بخصوص الونه عندك وان ظرب القير الطنجره ماتصدر ونه وسبب تخبيط القير موب من الطنجره صح لابد من تغير زيت القير اول باول كل ٥٠ الف كيلو زيت وفلتر تظبط معك تمام هم خمنو انه قير وغيروه لك والان تقول طقه بالR ف الغالب تكون من الفيش اللي مقابل الرديتر جه مروه المكينه اتمنى ترد اذا غير لك الطنجر وهل زانت معك لن انا كل المشكله من عدم تغير الزيت فقط ولا القير ماشاءالله الى الان اموره تمام غيرت طنجره مجدده ب ٢٠٠ وسلكت ٤ ايام ويوم غيرتها ماغيرت الزيت 🥲بسبب المكنيكي قالي مايحتاج ورجعت غيرت الزيت وخفت بس ماختفت الرجه وفقك الله
عندي كامري 2016 ممشاها 250 وشوي امورها ولله الحمد تمام ماوجهتني الا فتحه السقف ازعاج وقربعه حليتها بخاخ من محل الزينه شال الغبار وتم تنظيفها بممسحه وانتهى المشكله اوفقك الراي بنفس الموديل في مشاكل ببعض منها وخصتن اول دفعه
عندي كامري ٢٠١٦ الانوار رديه با الحيل والقير اذا عشقت فيه طقه وفي الثالث فيه نتله والرجه مستمر سويت كل شي ولا راحت والسياره ماشيه ٢٢٠ الف وانا من النوع ما اسرع شريت الكامري على سمعتها بس بعد ماجربتها ولا بريال
معاي كامري٢٠١٤ صار فيها رجه من ٤٠ الى ٨٠ ماشيه ١٣٠ الف بدلت زيت القير والفلتر مع وضع دواء طنجره الجير .. واختفت الرجه والتبديلات صارت مره ناعمه .. لازم زيت القير يتبدل كل ٦٠ الف حد اقصى
سلام عليكم معي 16 ممشى 450 ماشاء الله تبارك الله استودعت الله سيارتي لم اغير فلتر القير 4مرات وصوف وركبه أمامي وكراسي مساعدات أمام فقط الباقي وكاله لارجه لا اعطال لاشي 🤔ومن طلعت وكاله لم تدخل الميزان ماشاء الله الا قبل 3ايام عشان الكراسي وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، بالنسبة لمشكة القير هل غيرت زيت القير أثناء حدوث المشكلة ؟ لأني شفت واحد يتكلم عن نفس المشكلة يقول غيرت زيت القير ومشت الأمور . ياليت تفيدنا
هلا اخوي صحيح المشكله تكون من عدم تغير الزيت مالك الا تغسل القير تعبي زيت قير وتمشي عليه ابو ١٠٠ كيلو وترجع تفكه وتركب زيت جديد وفلتر تختفي الرجه بنسبه ٩٥ ٪وفقك الله
@@dom-vk7np غيرت الطنجره ركبت مجدد ومشيت معي ٤ايام ولا اي مشكله واستجابه سريعه جدا بعد الاربع ايام رجعت مشكله الرجه تدريجيا بسبب اني غيرت الطنجره وماغيرت زيت القير لن المكنيكي قالي مايحتاج 💔ف عشان كذا باقي عندي طنجره الوكاله برجع اركبها بعد ما انظفها ان شاءالله بس اتفرغ لها والان المجدده اذا اهملت الزيت توضح الرجه من ٦٠ الى ٨٠ واذا غيرته مع الفلتر تختفي بشكل كبير بس تبقا موجوده وفقك الله
انا معي 2015 ماشيه الحين حدود 250 الف العيوب الفتحه بدت تطلع صوت رجه مزعج شوي الستاره الخلفيه مره تطلع ومره تعلق ( بس السبب مني كنت احط اغراض فوقها وخربتها ) القير غيرت له زيت ع 60 الف فقط والحين احس فيه نتعه بين الثالث والرابع اما الباقي ماشاء الله اذرعه مساعدات مقصات كل شي وكاله واسافر فيها ماخلي ديره
طبيعي لن الفلتر ورقي كل اللي فلاترهم ورقيه من اورين ومن افلون وكامري وكرولا يجي ذا الصوت عندهم عند التشغيل ونوعيه الزيت تفرق كل ماحطيت زيت جوده عاليه تلقا الصوت يخف كثير عن اول وقت التشغيل وفلتر اصلي ومدري وش المشكله بالظبط تاخر وصول الزيت الى اجزاء المكينه عشان كذا يطلع الصوت
ياخوان كثير من الناس يغفل عن غيار زيت القير ويمشي عليه فو 150 الف هذا خطاء ! المفروض يتغير كل 80 الف وتغيره كامل وانت مطمن لكن لو مشيت عليه كثير وغيرته كامل مره وحده يبداء القير يشكل معاك ف التغيير ولا تنفع فيه برمجة ولا غيره إلا بالحظ. لكن في ميكانيكيه شاطرين ينزل الزيت كامل وينقص منه علبه ويرجعه للقير ويضيف معاه علبة زيت جديد وبالتدريج لين يتغير كامل كل فتره (فترة غيار زيت القير موضحه فكتلوج السياره )
الله يعطيك العافيه يبو محمد ويبارك لك بموترك مشاء الله شكلك راعي خطوط وصلتها ٦٠٠ الف ب ٥ سنوات انا عندي ١٧ وكاله ماشيه حول ٢٥٠ الف وشوي ولا غيرت زيت القير ولا دري اغيره الحين ولا أخليه ع وضعه بعد هالمده ولا اوديها الوكالة يغيرونه لن قالو لي الورش يخبط القير لاتغيره واحترت
اسحبو علبه وزودو علبه لمده 5 مرات ، بين كل مره ومره ممشى 3000. ، بعدين غيروه كامل ، صراحه واحد قالي كذا وانا الحين جالس اسحب علبه كل فتره بعد شهر يمكن بتوكل على الله و بغيره كله والله يستر
عندي وحده نص فل موديل 17 مشاء الله تبارك الله عزم شغل كل شي ما تقول لا مشاء الله علما اني اني اغير زيتها قبل ما يوصل اربعه ونص خمسه. وطلعت عندي مشكله الهوبات الخلفيه. وخاصه لمن اكون ماشي فوق ميه وعشرين وفجاه كبست فرامل خفيف احس فيها واللحين يبغالي فحمات خلفيه وخرط للهوببات والمشكله الثانيه هي ان حساس الكمبرسور خرب ف ما سار الدفع حق الهوا زي اول والبروده ماش مع اني معبي فريون وللعلم توها مالها اسبوع مشاء الله دخلت ميتين الف السياره. ما جاتها صدمه مشاء الله عدا خدوش ودقات خفييفه والسياره نادر ما تكون رجلي حاره عليها ومحافظ عليها صح كارفها وممشيها ممشى بس محافظ على سواقتي مع ان ما دخلت الصيانه الا صيانه العشر الاف بعدها ما شافوني والله الطفره بس الواحد يقول الحمد لله وغيرت زيت الجرابكس لمن مشيت ستين والمفروض اغيرها لمن وصلت ميه وستين بس انشغلت عنها وانشاء الله اليومين ذي بغيرها طبعا كتبت ذا كله عند تجربتي مع السياره وايش الشي الي واجهته علما اني غيرت الاقمشه الاماميه من فتره بسبب خلاص انتهت مهله القديمه
@@GgGg-cg8be تصرف والله لو ما حافظت على صيانتها تنظيف بخاخات فلاتر ومن ذا الكلام بحكم تجربه الان ماشيه معي ٢٩٠ ماشاء الله وبخصوص المكيف غيرت الكمبروسر وماشاء الله ما يحتاج صينتها في الوكاله وصرفيتها رجعت ممتازه ماشاء بس وذحين بعد ممشى ٥٠ الف بعد صيانه الوكاله احتاج اغير بواجي وهذا رافع صرفتيها اليومين ذي وبخصوص السياره ماشاء الله ماعليها كلام اهم شي ندور النظيف
انا طال عمرك جامعي و الجامعه في مدينه ثانيه تقريبا. وامسك خط ونيتي في كامري 2017 كيف عزلها و رساوتها هل هي افضل من منافسين ولا فيه اريح وارسى و اوسع وعزله افضل من منافسين وشكرا
@@Gtoa عزل الارضيه بهذا الموديل سيء وبالنسبه عن الراحه والرساوه بين منافسينها عندك الالتيما من ١٩ الى ٢٢ بس قير cvt لذلك انصحك بالكامري موتر قليل صيانه بما انك جامعي وقطعه متوفره واسعارها معقوله وتصبر اذا انت رجال محافظ على زيوتها ورجلك زينه تمشيك ٥٠٠ الف كيلو بالراحه ويمكن توصل للمليون بعد معروفه الكامري حمار مكده من بين منافسينها
اكبر عيوبها قساوة في المقاعد حجر وفيها تنقيز ونطنطه بالخطوط متعبه لاحظوا الفيديو كيف يتخضخض 😂😂 تصرف بنزين كانها 6 سلندر كمبروسر ضرب على ممشى 200 الف النتعه موجوده اذا ما سخنت السياره فقط
السلام عليكم مسائكم الله بالخير ي اخوان عندي مشكله في الفرامل من 80 - 60 في رجه اذا ضغط فرامل وسويت خرط الهوبات ولا راحت المشكله وغيرتها جديده ومعها اقمشه جديده وباقي المشكله معي 🙂
حسام الحربي تاكد من الكفرات وممكن في عفط بالجنط رصص الكفرات وتاكد ان الجنط بالترصيص وهو يدور على شفته الداخليه مافي عفط واحتمال ذا خله اخر شي ان الموتر يفحط عليه يكون في مشكله بالفلنجات الاماميه وتاكد انك ماتخلي الفرامل تسخن مثل نزله الهدا او فزه ١٨٠وتهدي الى اخر شي انا كنت اعاني ويعتبر سوء استخدام من وقت ماغير الهوبات وركبت اقمشه وكاله اللي تجي معها الكلبسات النحاسيه مع مسمارين ذي الوكاله غيرها مو وكاله والتاهديه بالمنحدرات بنمره ثاني او ثالث القير لاتعتمد على الفرامل عشان ماتتلف الهوبات
والله مالقيت لها اسم وغيرت المساعدات الى مساعدات جبريل المساعد ب ٢٥٣ ريال امريكي تجميع صيني افضل شي اذا الماديه معدومه حط الخلفيات من ذي الشركه والاماميات وكاله وافضل شي الوكاله مابعدها
انا عندي كامري 2016 والمشكله الوحيده عندي اللديتر يهرب وترتفع الحراره لحمته مرتين وفتره ويرجع يهرب بعدها شريت رديتر وكاله وركبته وجلس سنتين ورجع يهرب وش السبب ؟ إلي يعرف تعبت صراحه كل فتره وانا على هذه الحال
ماواجهت مشكلة رجه بالموتر ؟؟ انا عندي رجه ومناقز بالموتر وواضح ان عندك المناقز من التصوير ( المطامر ) ومبهذلتني وسببها مساعدات الوكالة قاسيه لكن الرجه بهذلتني تجي تقريبا من ١١٠ وانت طالع كل مازادت السرعه زادت الرجه حومت كبدي مابقيت مكان مارحت له والموتر سلييييم مافيه شيء واكثر من واحد معاه كامري عنده نفس المشكلة
الرجه اسبابها اشياء كثيره في عندك رجه القير يكون بلف الطنجره ويكون يحتاج تغير زيت قير وغسيل للقير بالزيت واذا جت نتعه بالتعشيق تروح بمسح ذاكرت القير ورصص الكفرات واقلبها عكس الخلفي خله قدام وتاكد ان الكفرات الاماميه ماتصرخ عليها لنها تسبب رجه اما المناقز ف طبيعي جدا تكون كذا وبالعكس مافي اي مقارنه بمساعدات الوكاله افضل شي
ابو محمد مساعداتي قاسيه جداً حقات الوكالة لو بضغط على الموتر من جهه معينه ماتنزل ابد + الرجه عندي طلعت بسبب عكس ومقصات وعلى كلام الورشه اللي رحت له يقول عيب مصنعي من الشركة موتري الدفعه الاولى
pxTk X بخصوص الضغط على الموتر انه ماينزل هذا الممتاز اذا اكلت مطب مايضرب خشمها بالازفلت تكون ممتصه لصدمات عكس المساعدات الثانيه تهوي وامتصاصها ل الصدمات شي وهمي المساعدات الكوريه المساعدات اليابانيه كيوبي المساعدات مورو كلها ذي كلام فاضي من واقع تجربه مساعدات خذ وكاله حتا و سعره غالي واذا انفقع مساعد امامي المفترض يتغير الثنين الاماميه سوا واذا خلفي واحد يتغير الخلفي الاثنين سوالن المساعدات لها علاقه كبيره بثبات السياره ونسبه مسك للفرامر استجابتها اسرع وتفكك من حوادث كثيره وبخصوص العكوس من وكالتها اللهم لك الحمد ماغيرتها فقط فكيت الربلات وغيرت الشحم بشحم جديد وقفلت عليها وامورها تماموتقدر تفحصها بجهاز المخرطه اذا هي تالفه مو المكانيكي اللي يقرر المكنيكي همه يغير وياخذ فلوس فقط تكون مشكله بسيطه ويكره الواحد بالسياره والعكوس بعد ممشا ٣٥٠الف تحتاج تغير شحمها فقط والمقصات الى الان وضعها تمام ماغيرتها ولاتشكو من شي يوم جتني رجه القير كلهم قالو عكوس وقالو مقصات واللي يقول كويلات واللي يقول طنجره قير وكلها تخمين ومثل ماقلت لك طلعت بلف الطنجره فكيته بنفسي ونظفته بخاخ الصدا ابو جمل ونفخ الهوا وركبته وغيرت الزيت وجت نتعه من الثاني ل الثالث بالقير ومسحت الذاكره حقت القير بجهاز الكمبيوتر وكلش اللهم لك الحمد تمام طبعا اتكلملك الان بعد ممشا ٥٠٠الف على الكامري ماشاءالله تبارك الله ا
ابو محمد ماشاء الله موتري فيه رجه تجي من ١٠٠ وانت طالع كل مازادت السرعه زادت الرجه وماحد عرف لها غير العضيب يقولي عيب مصنعي خلها على كذا لان لو بتغير عكوس ومقصات بترجع نفس المشكلة
يعطيك العافيه، انا معي كامري ٢٠١٦ ماشيه ١٣٠ الف. العيب الوحيد الي واجهته المكيف، يشتغل الكومبرسور بعد حوالي ١٠ د من تشغيل المكيف وبعض الاحيان مايشتغل وافتح الكبوت و ادق الكومبرسور ويشتغل معي. هل في حل غير إستبدال الكومبرسور! واذا مافي ايش افضل شركة كومبرسور!
الله يعافيك اذا كان مايشتغل الا بالدق يكون الحساس الداخلي خربان ولابد من استبدال الكمبرسر يجي نوع اقل من الوكاله دنسو يباني افضل شي بعد الوكاله شف وين محلات الجمله بالمدينه اللي انت فيها واذا جيت تركب احرص يكون زيت الكمبرسر وكاله وان يتم تفريغ دائره المكيف من الهواء ويتعبا فريون على ضغط ٣٠مايزيد وفقك الله
غيرت زيت القير ممشى ٨٠ الف ولاكن اللي غير لي الزين استخدم جهاز دفع الزيت من الصره التفريغ وعبا ٤ لتر وقتها وبعد مامسكت خط وكن امشي وقتا مسرع ويوم وصلت وفتحت الكبوت لقيت الكبوت كله زيت قير طالع من عيار القير المغلق حاطين بلف بدال العيار اتوقع والله اعلم يكون تغيرة ذاك اليوم له تاثير بالرجه ومامني منتظم بتغير الزيت بعدها
@@user-gy7zs4cw3m كنت نفسك بس الطريقه الصحيحه يسحبون لتر من زيت القير ويعبون لتر زيت جديد وكل اسبوع لمده ثلاث اسابيع ثم بدل كامل ، انا بالنسبه لي سحبو لتر قديم وعبو لتر جديد ثم جيت بعد شهر غيرته كامل والحمدالله ماصار شي😅
بنسبه للهوبات اتعبتني وسياره جديده المهم رحت الوكاله قطع الغيار اشتري هوبات لان اللي عندي كل ما جت الرجه غير فحمات لكن طلع عندهم نوعين كيف اشرح لكم التجربه طبعنا النوع الاول هو نفس اللي يجي يوم اشتريت السياره من الوكاله ردي جدا يجي له رقم طبعا يوم اعطاني النوع الاول يجي كرتونه مكتوب تويوتا فقط بخط احمر اما النوع الثاني يجي له رقم للقطعه كرتونه مكتوب تويوتا لكزس بخط اسود طبعا هو المناسب للكامري من ٢٠١٢ الى ٢٠١٧ حلو طبعا في يجي على الافلون والكزس Gs يجي الهوب عريض احسن من النوع الاول كلفني مع الفحمات نفس ١٥٠٠ بعد الخصم برقم هيكل السياره افضل ملاحضه اخو عند اريون تورنق هي نفس الهوبات ومافيه رجه ابد لكن زي علمتكم اللي حصل لي الان ماشي عليه ٧٠٠٠ ولا رجه ا
والله الان ماشاءالله السياره ماشي عليها ٥٣٠الف غيرت الهوبات الاماميه اخذت يباني ب١٦٥ريال الحبتين كرتونه اخضر وابيض وفحماتها وكاله كرتون لكزس وماشاءالله امورها تمام معد تجي الرجه ركبت اليباني من ممشا ٣٨٠الف وقبل شهر خرطها والمفروض الهوبات ماتنخرط تتبدل ذا الي معروف باغلب الدول وبالوكالات واذا جيت بنزله الهدا ك مثال خلها بنمره ٣لاتعتمد على الفرامل لن يسخن الهوب ويتلف وفقك الله
تابعو حل مشكلة قربعة الفتحة ua-cam.com/video/BxW7qjjlIao/v-deo.html
شرح وافي وواضح وبيض الله وجهك انا نفس المشكله وعجزو يطلعونها الميكانيكيه حتى الجنوط والكفرات غيرتها
يعطيك العافيه على صدقك
لاعيوب ولاغيره كد ومد من تجربه شخصيه
انا اشهد معي كامري و كورلا كلها 2013
اي والله ماتشكي الا من الصرفيه غيرها قسم بالله موتر كفو الي معي ماشيه 430وقسم بالله ماغيرت الا كفرات وزيت وبنزين حتى البواكي ماغيرتها
@@fistttttt7080 صرفية الكامري تعبانة ؟
@@zzgost8552 هو تعبان ماشيه 430 وما يغير الى زيت طبيعي الصرفيه بتكون سيئه وكل شي لن التصفيه والصيانه شامل الموتر كامل نفضه ب 4 8 الاف كل 100 الف كيلو
ويش نوع الزيت المفضل
الرجة بالخانة الثانية للقير معناته الترسبات سادة المجرى فمايوصل الزيت للخانات
اتفق معك على سالفة الهوبات 100٪ معي 2017 ونفس المشكلة
بسس المشاكل الي عندك كلها ماجاتني الحمدلله 😂
هي تختلف من سواق لسواق الوالد اشغاله كثرت بين الخطوط سفر وكذا قال بياخذ سيارة صغيرة خذا كامري ١٦ اعدمها بالخطوط ماشية ٢٥٠ ألف ملعوب السافي فيها بس والله العظيم ماقصرت عزم صرفية مكيف ومشكلة الهوبات تغيرها لأنها قطع استهلاكية ف حد الهوب ٣ خرطات وبعدها يصير يحتر ومايمسك زين ومنجد موتر حق كرف واحفاد احفادك بيلحقون الموتر وهو يمشي ماعليه خلاف لكن فيه كم عيب مصنعي بسيط مثل فتحة السقف وصوفة الكارتير بعد فترة تهرب زيت ويبيلها تغير
@@abdulrahmanal2253 اي عندنا اذا مسكت فرامل تهز السياره والفتحه بعد تطلع صوت
الله يجزاك الجنه والجميع
امين جزاك الله خير
معي نص فل 2017 ماشية 156 الف الصلاة على النبي ما غيرت الا الاقمشة والبواجي
غيرت الزيت؟
دامك تخاف من الحرام فانك بخير 💯الله يسعدك
اللهم امين ومن يقول
انا معي كامري 2016 ليمتد ستاندر لها معي فوق 4سنوات والحمدالله ماقد اشتكت من شيء ماغير اغير قماشات 👌🏻♥️
السلام عليكم اتمنى التواصل معي سناب i-pcv
ماشاءالله الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
@@user-xc7yu7xc1q خير ماقلت الله يجزاك خير يا ابو محمد
صرفيه البنزين عندك كيف ؟
بالنسبة للقير صادق انا معي 2013 القير اتعبني نتعه قوية قبل تعشق الثاني علما إن تعشيق الثاني يتأخر كثير لدرجة أن عداد الضغط يصل قريب ٣ تقريبا هذا وأنا دعستي خفيفة مرة . الله يعين بس
والله صحيح انا بعد مساعد الخلفي يمين الي عندي2017
برضه مافيه عزل للصوت الخارجي إذا اسرعت وخصوصا إذا كان الأسفلت مكسر .
حساس القير الخارجي هو الي اتعبني خرب قبل ٤ شهور وشريته وكاله وخرب قبل اسبوع
اصلاح الكليبر ودقمة الكبوت ومساعدات الكبوت والكمبروسر حق المكيف ايضا 😂بس يااااحبي للكامري اعشقهااااا
يب يب معنا كامري2017 ماشيه ١٩٠ الف وخرب الكمبروسر واشترينا كمبروسر ياباني ب١٩٠٠ المهم مع شغل يد وكل شي ب٢٣٠٠
اشكر صاحب الفديو على كلامه الي مامنه فايده والله خساره من عمري يوم تابعت هاذا الفديو الجميل الي كله فلسفه وغير مفهوم ابداع ولا تستمر وشكراً👎🏻😇.
العفو اخوي يكفي تعليقك وعطيتني جزء من حياتك وتابعت المقطع اللي ماستفت منه ولا شي 😅👍🙂وفقك الله
معاية كامري مديل ٢٠١١ كريتها على وجهها وقفاها ماطلبت مني شي غير الحاجات الاستهلاكية مثل مساعدات واقمشة وسير ومساحات وبواجي
انا مستخدمها يرجال م عانيت من اي مشكلة سلبية انت استخدامك ممكن هو سبب النقاط السلبية الي ذكرتها كل واحد وعلى حسب استخدامه واهتمامه بالموتر خصوصا الكامري موتر قوي بس انت شاد عليه شكلك مرة وانا اخوك مواتر موديلها في الثمانين عاشت على مستخدمينها 👌🏻
الله يعديك شرها ;-)بس ليه ماتقول عيون بدل عيوب.عيون الناس ماترحم بالذات وكالة
ماشالله عليك تمشي كثير
عندي ٢٠١٦ فل كامل ماشية ١٣٠ الف محافظ عليها بس مشكلة الهوبات جتني بعد وفتحة السقف صوت خفيف بالبلد عموما عالخط ما تسمعه غير ذي ما لاحظت اي عيوب حتى الحين القير ما جاه شيء الحمد الله
اخوي بسالك هل بدلت زيت القير و بكم بدلته اقصد ب ممشى كم
المساعد قطعه استهلاكية ماتعتبر من العيوب
ابو محمد يعطيك العافيه هل لقيت حل لرجه القير عندي نفس المشكله من ٤٠ ل٨٠ اذا كانت دعستي خفيفه تجي الرجه يروح الموتر تحسه ينتفض بس اذا رفعت رجلي من البنزين تروح . وش صلحت فيها عشان تروح الرجه ؟؟
هلا اخوي اذا العكوس سليمه ١٠٠٪ يكون عندك سدد او صعوبه بظخ الزيت بمجرى القير بمخ القير تحتاج تغسل القير بزيت القير نفسه زيت جديد وتغير فلتر وزيت وباذن الله يظبط معك يعني خل سالفه الطنجر اخر احتمال وفقك الله
سويت المشكله وبعد سنه رجعت المشكله بس اخف من السابق هذي اللي جننتني بالكامري 16
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
اسعد الله مساك
كيف الصرفية حقت موديل 2016 كم تمشيك بالخط و المدينة
، هل هي قريبة من فورد ماركيز
لان اغلب استعمال خط 300 كيلو رايح جاي كل اسبوعين
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هلا اخوي بخصوص صرفيتها ممتازه اذا الاربي ام ماتعدا ٢ ومثبت السرعه على ١١٠ بكذا توفر معك داخل المدينه ٧٥٠ الى ٨٥٠ الفل
والفل خط يتراوح على حسب الخط اذا فيه طلوع كثير او مافيه يمشيك ٩٠٠ وممكن اكثر
لاكن اللي قيرها ٨ سرعات افضل مثل الكامري ١٨ يكون الاربي ام ٢ وتمشي ١٤٠ بكذا تكون نفس صرفيه ١٦
@@user-xc7yu7xc1qا
نفس مشكلتي رجه القير من سرعة ٤٠ الى ٨٠
"ماشاء الله عليها" بس نور مافيه نور
ركب ليد
انا معي كامري ٢٠١٦ نص فل المشاكل اصوات فالديكور والهوب فقط اما الباقي كلها كويسه الحمد لله
أنا عندي 16 اخترب الكمبرويسر على ممشى 100 ألف و صوت طقة في الدركسون تصلح تبع الضمان و أصوات الديكور و الهوب و شاشة الوكالة تعطلت.
reda aانا فقط اللي عانيت منه اصوات فالديكور ولسبب كنت امشي في جلد ١٤٠ والحمد لله الكامري من يوم ما صارت استرالي صارت الجوده شوي ضعيفه
reda alaw الله يعوضك ان شاء الله
كم تمشيك يا غالي و كيف الصرفية
اللهم صل وسلم على نبينا محمدﷺ 💭
بالنسبه للرجة الفرامل في الكامري دائم اقشمة الوكاله تسبب رجه ، اقشمة السراميك ممتازه بعد تجربه وتختفي الرجه معاها بشكل نهائي
طيب فحمات السيراميك لها هوب خاص ولا نفس الهوب حق الوكاله واذكرلي اسم شكرة الفحمات لا هنت
الرجه الهوبات ماتقبل الا خرط مره وحده وانا اشتري الهوبات اليابانيه ابو كرتون ازرق واقمشه وكاله اللي يجي معها مشكبيات لون كرتونها بني الحمره درجه ثانيه لاتاخذها اللي ام مشكبيات ب ٢٢٠ والهوبات ب ١٤٠ تختفي الرجه تمام والاداء بطل وكل تغيره قمشات غير الهوبات لن الخرط ب ٤٠ وذي ب ١٤٠ فرق ١٠٠ ريال واللي يخرط مايخرط صح وفقك الله
@@user-xc7yu7xc1q انت تقصد الهوبات كلها ؟
انا جربت خرط الهوبات مازبط معي لازم تغير الفحمات قبل ما تحك الهوب لان الخرط ما يزبط والهوبات غاليه مره.
هذا بحكم تجربتي
يعطيك العافيه.انا ظرب معي القير على ممشا140 ...زيت القير ماتغير من الوكاله
كامري٢٠١٦
اول شيء ماشاء الله تبارك الله
ثاني شيء ترا الكامري سياره عمليه خدومه واسئل مستخدمي الموديلات السابقه صح يخدمك بس له مشاكل
الاقمشه إذا خلصت تطلع صوت واحتمال رجه مع السرعات العاليه وخصوصا الاقمشه الاماميه لان الضغط عليها
بعدها يجيك أصوات الديكور إذا احد فكها وماركبها صح صدقنني هذي الأصوات راح تلحقك صح بسيطه بس مزعجه
بالنسبه للقير التماتيك زيت الوكاله يمشيك عشرين الف بس الافضل انك تشيك عليه لانو بين كل فتره وفتره اجباري ينقص
زيت الوكاله يجي عندي احمر اللون
واغلب مشكله اللي الكل يعاني منها هو صوت التنسيم في الخط السريع تسمع صوت تنسيم او هوا يمر بين المرايه والباب هذا مادري له حل او لا
لكن بصراحه السياره إذا استخدمتها بالحشمه صدقني راح تعيش معك عمر بس شيك على الأشياء الاستهلاكيه
١_ الفتحه حلها تغيير ربلة الفتحه وهذا عيب مصنعي ويتم تغييرها وتروح الاصوات.
٢- بالنسبه لرجة القير او نتعة القير حلها جدا بسيط وهو برمجه القير فقط وتاخذ منك اقل من ٧ دقايق.
للفايده وسلامة الجميع
بكم البرمجه ؟
سويت برمجه وغيرت زيت عيت تضبط
انا معي كامري ١٧ فل كامل اقسم بالله اني خذيت من بعدها درس. سياراتي المستقبليه كلها ستااندر بدون فتحه بدون حساسات بدون خرابيط ندمت نددم اقسم بالله
حنى عندنا الفتحه تطلع صوت
وش المشاكل اللي واجهتها لاهنت لاني ناوي على كامري مستخدم من 2013 الى2015
@@majed7923 اول شي فنا انصحك لاتاخذ فتحة ولا حساسات خذ استاندر افضل شي لاخرابات لاقروشه علطول تشتريها معد ترجع الوكاله اما انا عانيت ف الفتحه وفي الستاره الخلفيه ونتفت كلب على خط نجران ورحت محل قطع قالي الحساس الاصلي الواحد ب٢٠٠
@@aaa-ey7gjجزك الله خير يالغالي مشكور ماقصرت على النصيحة . والله يعوضك ويرزقك ماتتمنى .
لأنها اضافات من الوكيل فقط !
عندي كامري 2016 ماشيه حدود 190الف مشكله فيها صوفه المكينه الخلفيه صلحتها قبل سنه والحين رجعت نفس الحكايه
كم لتر تعبي زيت
السيارة ممشاها مب واجد عشان تهرب الصوفه
كم تعبي لتر زيت؟
الحمدالله معي فل ١٧ ما واجهت اي مشكله ذكرها الممشى ٣٦٠الف
حللت امها ماشاءالله انا كنت محتار بين الاستاندر او انترا ١٧ نص فل وخذيت انترا
معي 2016 طلعتها وكاله ماشيه 318الف مشاء الله الوضع اوكيه لكن انا اسوي كل ثلاث شهور اسوي صيانه كامله من اصدام إلى اصدام وبعد بدي بلد لكن اغلب المشاكل الي عندك ماقد صارت لي.
غيرت بلف حرارة وسير
طيب سؤال .. الرجه ع 140 هل اللعكس اليسار اذا فيه رخاوه يسبب رجه
لقيت حل ؟
صادق والله
بس المشكله ماصارت إلى في ال ١٦ اما ال ١٧ و١٦ فتحه بس المشكله
اول بسم الله الرحمن الرحيم
موتري استاندر ٢٠١٦
وحمد لله ما واجهت ولا مشكله الا القير فييه نتره او نفضضه من نمره ٣ إلى ٤
امسح ذاكرت القير بالفحص يكلف ١٠٠ريال فقط وتروح النتعه ان شاءالله
زيك
سيارتي ٢٠١٦
@@user-xc7yu7xc1q النتعه عندي بموتري وكثير قالو توظيبب لو تقدر تفيدوني رحم الله ولديكم
@@taraf9921 امسح ذاكره القير ب ٥٠اوالبعض يطلب منك ١٠٠ جت عندي من الثاني ل الثالث ومسحت الذاكره عند اي واحد عنده فحص كمبيوتر قله امسح ذاكرت القير طبعا اذا سويتها رح تطول السياره وهي تشتغل بس اول مره اشتغال من ٦الى٧دقايق من دون ماتفك بوابه الثروتر واحرص ان يكون الزيت والفلتر جدد اول باول وباذن الله تظبط معك وفقك الله
انا عندي بالاول نتعه
انفقاع المساعد ماهو عيب من سواقتك برضوا بالفرامل ممتازه جداً
بعد سنتين بجي اشكيلكم من مكيفي خرب 💔
@@user-kb5or9jl9uانا مثلك كل بداية صيف لازم اعبي فريون يصير جهت السواق حار والمعاون ثلج مدري وش سالفته
انا معاني من المشكله من اخذت الموتر اصفار ، مع التهديه رجه وصوت
مثلي ولله
عندي كامري ١٦ امريكي عيب السياره واحد فقط وهو العزل
يعطيك العافيه.هذي كلها امور استهلاكيه.لاكن في مشكله في الكمبرسر الحديث في الكامري وغيره.حساس الكمبرسر يفصل لمده 5دقاق ورجع يشتغل ثلج ماشاءالله...ولاني عارف لها حل..الورش يقولون بدل الحساس لاكن بدون ظمان وش الفايده.اتمنا احد يفيدنا شكرا
هلا اخوي الله يعافيك اذا فصل الكمبرسر وفتحت الكبوت وظربته بشي واشتغل يكون الحساس الداخلي اللي ف الكمبرسر وذا مايتغير الا انك تشتري كمبرسر ثاني في شي دنسو بعد الوكاله سعره ٨٠٠ريال تقريبا جديد تقدر تاخذه من محلات الجمله بسعر مقارب بلي ذكرته وتركبه ممتاز جدا افضل من الماليزي اللي من دون حساس ولاتركب الا هو وتجنب الترهيب ركب نفس كمبرسر البلد واذا تبي تطمن اكثر افحص كمبيوتر وفقك الله
@@user-xc7yu7xc1q اشكرك اخوي..ركبت دنسو يقول يقول صاحب الورشه نفس الي في الوكاله مع الشخال والمنظم بي2000 ريال
انا شريت ١٧قبل سنتين عز الله انه موتر ماشيه ميه وعشره الف ولا عمرها تشكي لكن العزل فيها سيئ جدا وصرفيتها لك عليها شوي
طيب كيف بالخط حلوه؟
Talal Alqarni والله حلوه اما من ناحيه الصرفيه عندي تمام ما تصرف واجد
Talal Alqarni جدا حلوه لكن العزل فيها يصدع فيك والصرفيه بالهط تقريبا تمشيك ٧٠٠كيلو
طيب كيف العزم ؟
Salem Id عزمها قوي والله تسري لكن مثل ما قال العتيبي العزل تعبان شوي
لو تغير زيت القير اول باول ما قالت الطنجره شي ما شاء الله عليها بس
معي ١٦ المشكلة الوحيدة صوت مثل الصفير في الدركسون اذا اذا لفيت ورحت الوكالة على الضمان ولا راح ، وعندي برضو صرفية البنزين بعد ١٢٠ الف كلم زادت طبعاً غيرت البواجي وفلتر الهواء ولازالت ، غير هالمشاكل الحمدلله الموتر مايطلب شي غير القطع الاستهلاكية ماشاء الله .
صفاية بنزين ونظف البخاخات ونظف الدعسة وامورك بتزين ان شاء الله
@@3zo962ودورة التبريد مثل بلف الحراره والمراوح اذا فيها مشكله ومويه اصليه انا مسويها في كامري2013 والله فرقت فرق كبير مررره
وبالنسبه للسراميك انا ركبتها اصوات بس ما فيه رجه اما اصوات وماهي كويسه الكامري فقط ركب حق وكالتها
انا عندي كامري ٢٠١٧ ليميتد و ما تجي الرجة الا اذا كنت نازل منحدرات قوية مثل نزول شمرخ .. اما في الخط عادي مافيه اي رجة
الرسم بالكلمات لو انت راعي سرعه بتعرف لان الاقمشه ما تطول
تنصحوني
كامري ١٦ ولا اكورد ٢٠١٥
ياللي مجربين الثنتين
اكورد
الله يعطيكم العافية
كامري 2016
1- عندي طقة بالجهة اليسرى اذا عشقت بـ R او D
قالوا لي من العكس هل فيه حلول غير التغيير ؟
2- كذلك عندي عصا القير اذا بغير من P إلى R ثقيل ويطلع صوت طقه علماً اني اوقف على N واسحب الجلنط بعدين احطها P
انتظركم 🌹
اذا لقيت جواب على رقم 2 قولي (:
@@user-rf8fu7nw1k يمكن جواب رقم 2 انه ما يغير زيت القير بكير
@@wolf419 ومتى المفروض اغيره ؟
@@user-rf8fu7nw1k زيت الجيير لازم يتغير كل 80الف كيلو
بخصوص الطقه اذا جيت تعشق يطلع الصوت من RالىDوالعكس يكون في فضاوه بالعكس اليسار العكس الداخلي تقدر تفك الربل وتغير الشحم حق الربلات علما ان كميه الشحم تكون ١٠٥جرام ل العكس الخارجي والداخلي يكون ١٠٠جرام وطبعا اذا شريت ربلات العكس وكاله يجي معها شحم وكاله ومكتوب على كل واحد بالغرام والشحم الداخلي يكون اصفر والخارجي اسود وطبعا الشحم العادي ياكل الربل مع المدا البعيد مهو مخصص ل العكوس واذا جيت تطلع العكس من مكانه الداخلي اذا فكيت الربل يجي بلاث محاول احرص انك تحط علامه مكان مايطلع لنك بترجعه على نفس المكان حسب كتلوج الوكاله وسعر الربلات الداخليه وكاله لجه اليسار ٢١٢ريال وسعر العكس تشليح وماله كامل ٣٥٠ريال
مختصر الموضوع غير الشحم الي وسط الربلات وتاكد من كميه الشحم بالغرام وباذن الله تختفي الطقه اذا كانت بدايتها
٢الطقه اللي بالعصا عندي من وكالتها ثقيله ويقلون انها عاديه والله اعلم وفقك الله
في موظوع الطنجره عزالله صدقه..انا ظربمعي القير على ممشى140 لقيت الزيت القير اسود مره لمافكو القير..وركبولي قير وبعد سبوع صار طقه في تعشيقR ورجه في المشي وصوت ونه في المشي ورجعت للورشه على الظمان قال المشكله في الطنجره وبنغيرها لك والحين انتظر يخلصون تغيير الطنجره...كتبت هذا للفائده واحرصو على تبديل الزيت وفلتر القير
هلا اخوي بخصوص الونه عندك وان ظرب القير الطنجره ماتصدر ونه وسبب تخبيط القير موب من الطنجره صح لابد من تغير زيت القير اول باول كل ٥٠ الف كيلو زيت وفلتر تظبط معك تمام هم خمنو انه قير وغيروه لك والان تقول طقه بالR ف الغالب تكون من الفيش اللي مقابل الرديتر جه مروه المكينه اتمنى ترد اذا غير لك الطنجر وهل زانت معك
لن انا كل المشكله من عدم تغير الزيت فقط ولا القير ماشاءالله الى الان اموره تمام غيرت طنجره مجدده ب ٢٠٠ وسلكت ٤ ايام ويوم غيرتها ماغيرت الزيت 🥲بسبب المكنيكي قالي مايحتاج ورجعت غيرت الزيت وخفت بس ماختفت الرجه وفقك الله
عيب الكامري ان مالها عيوب
عندي ماشيه ٣٠٠الف ولا شفنا منها اي مشاكل.
انا معي كامري 2016 فل كامل ما فيها شي غير الفتحه |ماشيه 190
كانت عندي مشكلة الفتحة
مريت صناعية الجنوب في الرياض
اخذ ١٢٠ ريال و الان لها سنه و ٣ شهور لا صوت و لا تنسيم و لا شي
بوفهد قد غيرت بلف الحرارة والسير
عندي كامري 2016 ممشاها 250 وشوي امورها ولله الحمد تمام ماوجهتني الا فتحه السقف ازعاج وقربعه حليتها بخاخ من محل الزينه شال الغبار وتم تنظيفها بممسحه وانتهى المشكله اوفقك الراي بنفس الموديل في مشاكل ببعض منها وخصتن اول دفعه
اسم البخاخ لاهنت
عندي نتعه بالقير او فضاوه بين تعشيق الثاني والثالث اللي يعرف المشكله يعطيني الحل الله يجزاكم خير.
هلا اخوي سو ل القير مسح الذاكره ويظبط باذن الله ب ٥٠او ٨٠ريال نفس جهاز الفحص قله بس امسح ذاكرت القير واذا مسح الذاكره رح تتاخر بالتشغيل بتاخذ ٥دقايق الى ٧دقايق لين تشتغل وتظبط باذن الله
@@user-xc7yu7xc1q الله يجزاك خير ، بس عند مين بالضبط مين يفهم بذي الشغلات ؟
اي ورشه عنده فحص كمبيوتر بس يمسح ذاكره القير
@@user-xc7yu7xc1q الله يعطيك العافيه.
المشاكل التي انت واجهتها هذه خاصه في استخدامك لاني عندي نفس الموديل والخرابات التي انا واجهتها تختلف عنك فالزبدة كلن له استخدامه وكلن له خرابه
يعني تغيير العداد يكون من طرق النصب عند البائعين الي مايخافون الله
طيب انا عندي رجه ع ١٤٠ وتحت محد قد صارت له
سوالها ترصيص كفرات وادعيلي
الانوار المساعدات فيه عيوب كامري 2017 و 2016
صادق والله
عندي كامري ٢٠١٦ الانوار رديه با الحيل والقير اذا عشقت فيه طقه وفي الثالث فيه نتله والرجه مستمر سويت كل شي ولا راحت والسياره ماشيه ٢٢٠ الف وانا من النوع ما اسرع شريت الكامري على سمعتها بس بعد ماجربتها ولا بريال
معاي كامري٢٠١٤ صار فيها رجه من ٤٠ الى ٨٠ ماشيه ١٣٠ الف بدلت زيت القير والفلتر مع وضع دواء طنجره الجير .. واختفت الرجه والتبديلات صارت مره ناعمه .. لازم زيت القير يتبدل كل ٦٠ الف حد اقصى
عندي نفس مشكلتك بالضبط
@@user-kl5cw8wj3h بدل زيت وفلتر القير وباذن الله تختفي الرجه . والله يستر عليك ويحفظكم
يعطيك العافيه
سلام عليكم معي 16 ممشى 450 ماشاء الله تبارك الله استودعت الله سيارتي لم اغير فلتر القير 4مرات وصوف وركبه أمامي وكراسي مساعدات أمام فقط الباقي وكاله لارجه لا اعطال لاشي 🤔ومن طلعت وكاله لم تدخل الميزان ماشاء الله الا قبل 3ايام عشان الكراسي وشكرا
قد غيرت بلف الحرارة وسير المكينة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، بالنسبة لمشكة القير هل غيرت زيت القير أثناء حدوث المشكلة ؟
لأني شفت واحد يتكلم عن نفس المشكلة يقول غيرت زيت القير ومشت الأمور . ياليت تفيدنا
هلا اخوي صحيح المشكله تكون من عدم تغير الزيت مالك الا تغسل القير تعبي زيت قير وتمشي عليه ابو ١٠٠ كيلو وترجع تفكه وتركب زيت جديد وفلتر تختفي الرجه بنسبه ٩٥ ٪وفقك الله
@@user-xc7yu7xc1q انت فكيت القير او شي عشان مشكلة الطنجره؟
@@dom-vk7np غيرت الطنجره ركبت مجدد ومشيت معي ٤ايام ولا اي مشكله واستجابه سريعه جدا بعد الاربع ايام رجعت مشكله الرجه تدريجيا بسبب اني غيرت الطنجره وماغيرت زيت القير لن المكنيكي قالي مايحتاج 💔ف عشان كذا باقي عندي طنجره الوكاله برجع اركبها بعد ما انظفها ان شاءالله بس اتفرغ لها
والان المجدده اذا اهملت الزيت توضح الرجه من ٦٠ الى ٨٠ واذا غيرته مع الفلتر تختفي بشكل كبير بس تبقا موجوده وفقك الله
هل العزل والرساوة فيه كويسه ولا؟
معي زيها
وكاله مطلعها
رساوه مو ذاك الزود ، السياره تحس انها قاسيه شوي وتنقز
والعزل الارضي جيد لكن عزل الهوا اعطيه ٦ من ١٠
لا باس فيها
تقدر تقول في المتوسط
اذا تبي رساوة في الكامري ، فلا تبحث عنها الا في الجيل الاخير ١٨ وفوق ..
هذا الجيل افضل بكثييير .
معي ١٦ اذا دقيت ريوس و وقفت يطلع صوت في الفرامل اذا وقفت كامل مدري هوبات فحمات خرطت هوبات وغيرت فحمات ماراح
ذي المشكله موجوده في كورولا 2020
انا مثلك بعد لكن ما ادري وش السبب
الرجه الي فالقير صحيحه انا مع اخوي كامري ماشيه ٢٤٥ وفيها رجة القير
على سرعة كم الرجه
@@alqosema من ٠الى ٨٠
انا معي 2015 ماشيه الحين حدود 250 الف
العيوب الفتحه بدت تطلع صوت رجه مزعج شوي
الستاره الخلفيه مره تطلع ومره تعلق ( بس السبب مني كنت احط اغراض فوقها وخربتها )
القير غيرت له زيت ع 60 الف فقط والحين احس فيه نتعه بين الثالث والرابع
اما الباقي ماشاء الله اذرعه مساعدات مقصات كل شي وكاله واسافر فيها ماخلي ديره
روح الوكاله ويزبطون لك الربل حق الفتحه ذا مو عيب صيانه طبيعي لاتتشكى هنا
@@ls501 مريض انت
شدخل اهلك اتشكى ولا لا اذلف بس
غيرت بلف الحرارة والسير
سوال عند التشغيل يطلع قرقره وبعدها يختفي
هل واجهت هذي المشكله
طبيعي لن الفلتر ورقي كل اللي فلاترهم ورقيه من اورين ومن افلون وكامري وكرولا يجي ذا الصوت عندهم عند التشغيل ونوعيه الزيت تفرق كل ماحطيت زيت جوده عاليه تلقا الصوت يخف كثير عن اول وقت التشغيل وفلتر اصلي ومدري وش المشكله بالظبط تاخر وصول الزيت الى اجزاء المكينه عشان كذا يطلع الصوت
طبيعي جدا
@@abdali2941 الله يجزاك بالخير
وش تغير له زيت ووش نوعيته
من وكالتها اغير ٢٠/٥٠كاسترول والان غيرت الى ١٠/٤٠ ابو ١٠ الاف بلجيكي
ياخوان كثير من الناس يغفل عن غيار زيت القير ويمشي عليه فو 150 الف هذا خطاء !
المفروض يتغير كل 80 الف وتغيره كامل وانت مطمن لكن لو مشيت عليه كثير وغيرته كامل مره وحده يبداء القير يشكل معاك ف التغيير ولا تنفع فيه برمجة ولا غيره إلا بالحظ. لكن في ميكانيكيه شاطرين ينزل الزيت كامل وينقص منه علبه ويرجعه للقير ويضيف معاه علبة زيت جديد وبالتدريج لين يتغير كامل كل فتره (فترة غيار زيت القير موضحه فكتلوج السياره )
الله يعطيك العافيه يبو محمد ويبارك لك بموترك مشاء الله شكلك راعي خطوط وصلتها ٦٠٠ الف ب ٥ سنوات
انا عندي ١٧ وكاله ماشيه حول ٢٥٠ الف وشوي ولا غيرت زيت القير ولا دري اغيره الحين ولا أخليه ع وضعه بعد هالمده
ولا اوديها الوكالة يغيرونه لن قالو لي الورش يخبط القير لاتغيره واحترت
الي غيره زيت القير بموتره بعد ٢٠٠ الف يفيدنا الله يسعدكم
ابشرك معي كامري ٢٠١٥ ماشيه ٢٣٠ وغيرته وصار يفلت
بندر المصلوخي
والله هذا المخوفني يضرب القير
ومعوض خير ان شاءالله
سالفه زيت القير هذي انت وحظك انا غيرت زيت القير على 248 الف ، والحمدلله الحين مشت حول 300 الف وللحين ماطلع ولا عيب في القير
اسحبو علبه وزودو علبه لمده 5 مرات ، بين كل مره ومره ممشى 3000. ، بعدين غيروه كامل ، صراحه واحد قالي كذا وانا الحين جالس اسحب علبه كل فتره بعد شهر يمكن بتوكل على الله و بغيره كله والله يستر
استخدام 478 الف ماجاتني رجه بالهوبات الا و الفحمات معدومه و عدمت الهوب 🌞
العيب اللي مايترقع عدم الثبات في الامطار كان عندي 2006 افضل منه
عندي وحده نص فل موديل 17 مشاء الله تبارك الله عزم شغل كل شي ما تقول لا مشاء الله علما اني اني اغير زيتها قبل ما يوصل اربعه ونص خمسه. وطلعت عندي مشكله الهوبات الخلفيه. وخاصه لمن اكون ماشي فوق ميه وعشرين وفجاه كبست فرامل خفيف احس فيها واللحين يبغالي فحمات خلفيه وخرط للهوببات والمشكله الثانيه هي ان حساس الكمبرسور خرب ف ما سار الدفع حق الهوا زي اول والبروده ماش مع اني معبي فريون وللعلم توها مالها اسبوع مشاء الله دخلت ميتين الف السياره. ما جاتها صدمه مشاء الله عدا خدوش ودقات خفييفه والسياره نادر ما تكون رجلي حاره عليها ومحافظ عليها صح كارفها وممشيها ممشى بس محافظ على سواقتي مع ان ما دخلت الصيانه الا صيانه العشر الاف بعدها ما شافوني والله الطفره بس الواحد يقول الحمد لله وغيرت زيت الجرابكس لمن مشيت ستين والمفروض اغيرها لمن وصلت ميه وستين بس انشغلت عنها وانشاء الله اليومين ذي بغيرها طبعا كتبت ذا كله عند تجربتي مع السياره وايش الشي الي واجهته علما اني غيرت الاقمشه الاماميه من فتره بسبب خلاص انتهت مهله القديمه
كيف الصرفيه
@@GgGg-cg8be تصرف والله لو ما حافظت على صيانتها تنظيف بخاخات فلاتر ومن ذا الكلام بحكم تجربه الان ماشيه معي ٢٩٠ ماشاء الله وبخصوص المكيف غيرت الكمبروسر وماشاء الله ما يحتاج صينتها في الوكاله وصرفيتها رجعت ممتازه ماشاء بس وذحين بعد ممشى ٥٠ الف بعد صيانه الوكاله احتاج اغير بواجي وهذا رافع صرفتيها اليومين ذي وبخصوص السياره ماشاء الله ماعليها كلام اهم شي ندور النظيف
@@GgGg-cg8be ولمن اقول تصرف مو يعني تشرب شرب لا لاكن يقعد معك التانكي خاصه لو رجلك هاديه لاكن فيه فرق والله والمحطات يفرق بنزينها وهذا شي لاحظته
انا طال عمرك جامعي و الجامعه في مدينه ثانيه تقريبا. وامسك خط ونيتي في كامري 2017 كيف عزلها و رساوتها هل هي افضل من منافسين ولا فيه اريح وارسى و اوسع وعزله افضل من منافسين وشكرا
@@Gtoa عزل الارضيه بهذا الموديل سيء وبالنسبه عن الراحه والرساوه بين منافسينها عندك الالتيما من ١٩ الى ٢٢ بس قير cvt لذلك انصحك بالكامري موتر قليل صيانه بما انك جامعي وقطعه متوفره واسعارها معقوله وتصبر اذا انت رجال محافظ على زيوتها ورجلك زينه تمشيك ٥٠٠ الف كيلو بالراحه ويمكن توصل للمليون بعد معروفه الكامري حمار مكده من بين منافسينها
هاذي مو عيوب ابد الشغلات الاستهلاكيه لازم تبدلها خصوصاً استعمالك يومي وكاد الموتر كد ماشاء الله
و القير ؟
ايش اسم المساعد الكوري الي غيرته
انا ركبت kmc مضبوط ماشاءالله
@@pksantos-6283نفسك kmc فنان
اكبر عيوبها قساوة في المقاعد حجر وفيها تنقيز ونطنطه بالخطوط متعبه لاحظوا الفيديو كيف يتخضخض 😂😂
تصرف بنزين كانها 6 سلندر كمبروسر ضرب على ممشى 200 الف النتعه موجوده اذا ما سخنت السياره فقط
السلام عليكم مسائكم الله بالخير ي اخوان عندي مشكله في الفرامل من 80 - 60 في رجه اذا ضغط فرامل وسويت خرط الهوبات ولا راحت المشكله وغيرتها جديده ومعها اقمشه جديده وباقي المشكله معي 🙂
حسام الحربي تاكد من الكفرات وممكن في عفط بالجنط رصص الكفرات وتاكد ان الجنط بالترصيص وهو يدور على شفته الداخليه مافي عفط
واحتمال ذا خله اخر شي ان الموتر يفحط عليه يكون في مشكله بالفلنجات الاماميه
وتاكد انك ماتخلي الفرامل تسخن مثل نزله الهدا او فزه ١٨٠وتهدي الى اخر شي
انا كنت اعاني ويعتبر سوء استخدام من وقت ماغير الهوبات وركبت اقمشه وكاله اللي تجي معها الكلبسات النحاسيه مع مسمارين ذي الوكاله غيرها مو وكاله
والتاهديه بالمنحدرات بنمره ثاني او ثالث القير لاتعتمد على الفرامل عشان ماتتلف الهوبات
بس اخوي هي تجي فقط عند ظغط الفرامل او الممشا
ابو محمد الله يعطيك العافيه ابو محمد مع ضغط الفرامل فقط
جرب اشتر فرامل درجه اولى
@@user-xc7yu7xc1q شف العكوس يمكن يبي لها شحم
معنا وحده ماشيه ٢٧٠ كارينها كر ماشيه تويوتا وبس😇👍.
الفل كم لتر و كم يمشي ؟ داخل المدينة و في الخط
على وشك تطفي اعبيها ٦٤ لتر تمشي جوا المدينه من ٥٥٠ الى ٦٠٠ وخط من ٧٠٠ الى ٧٥٠
وش نوع الشركة المساعد الكوري 175
بحاول اجيب اسمها ان شاءالله قريب
والله مالقيت لها اسم وغيرت المساعدات الى مساعدات جبريل المساعد ب ٢٥٣ ريال امريكي تجميع صيني افضل شي اذا الماديه معدومه حط الخلفيات من ذي الشركه والاماميات وكاله وافضل شي الوكاله مابعدها
الصوت غير واضح
تنصحني اشتري ٢٠١٧ واشتغل عليها في أوبر والا لا
اي توكل على الله عمليه
@@user-xc7yu7xc1q طيب ومشكلة القير انا سمعت انه يحتر ويخرب فهل هذا صحيح ام مبالغ فيه
@@user-rf6rt1js2y غير صحيح ماشاءالله الان ماشي عليها ٦٠٠ الف ولافكيت لامكينه ولاقير ماشاءالله تبارك الله
@@user-xc7yu7xc1q كم بحصلها به تكفى ٢٠١٧ . ٢٠١٦
@@user-mf9kc2mw4q من ٥٥ ل٦٥ النضيف حسب المدينه الي انت فيها
سلملي والله على اللي قدامك ف الدقيقه ١:١٧
طبعا يعيب الموديل هذا الصرفيه
سياره تصرف كثير بنزين داخل المدينه ، ماتمشي ٤٥٠ كيلو الا ولعت اللمبه
رجلك حاره شكلك معي نفسها وداخل المدينه تمشيني ٦٠٠ كيلو ل ٦٥٠ شيك ع صفايه البنزين لو ماقد غيرتها
@@Himo1II لاحاره ولا شي
والصفايه ماقد غيرتها ،
@@ftw-c كم ممشى سيارتك
@@Himo1II ١٣٦
@@ftw-c لا غيره لازم لاتخرب عليك الطرمبه مكتوب بالكتالوج ترا تغييره ع ٨٠ الف لو مسوي صيانه ٨٠ الف بالوكاله كان غيروه لك مع زيت القير
ما شاء الله المعلقين كلهم عندهم كامري 16 17 عشان كذا ما يبغوا عيوب على الكامري خليكم على سوناتا و بس من غير رفاس ههههههههه
بعدين الرجه اذا الهوبات ما انخرطت زين ترج
سيارتي ماشيه 240الف كيف اغير زيت القير
الوكالة يتغير كل 100 ألف
هلا مهند انا ماشيه ٢٨٠ الف وما غيرت الزيت
بشر عسا غيرت الزيت وش صار معك ؟
خايف اغيره ويضرب القير
انا عندي كامري 2016 والمشكله الوحيده عندي اللديتر يهرب وترتفع الحراره لحمته مرتين وفتره ويرجع يهرب بعدها شريت رديتر وكاله وركبته وجلس سنتين ورجع يهرب وش السبب ؟ إلي يعرف تعبت صراحه كل فتره وانا على هذه الحال
ركب دنسو
شكلك شاريه مستعمله
@@user-vi3tk4by7t ايه
شكلك ماغيرت زيت القير بوقته
يارجل شكل مشاكل القير ماتجي الا مع تغير الزيت
ماواجهت مشكلة رجه بالموتر ؟؟
انا عندي رجه ومناقز بالموتر وواضح ان عندك المناقز من التصوير ( المطامر )
ومبهذلتني وسببها مساعدات الوكالة قاسيه
لكن الرجه بهذلتني تجي تقريبا من ١١٠ وانت طالع كل مازادت السرعه زادت الرجه حومت كبدي مابقيت مكان مارحت له والموتر سلييييم مافيه شيء واكثر من واحد معاه كامري عنده نفس المشكلة
الرجه اسبابها اشياء كثيره في عندك رجه القير يكون بلف الطنجره ويكون يحتاج تغير زيت قير وغسيل للقير بالزيت واذا جت نتعه بالتعشيق تروح بمسح ذاكرت القير ورصص الكفرات واقلبها عكس الخلفي خله قدام وتاكد ان الكفرات الاماميه ماتصرخ عليها لنها تسبب رجه اما المناقز ف طبيعي جدا تكون كذا وبالعكس مافي اي مقارنه بمساعدات الوكاله افضل شي
ابو محمد
مساعداتي قاسيه جداً حقات الوكالة لو بضغط على الموتر من جهه معينه ماتنزل ابد + الرجه عندي طلعت بسبب عكس ومقصات وعلى كلام الورشه اللي رحت له يقول عيب مصنعي من الشركة موتري الدفعه الاولى
pxTk X بخصوص الضغط على الموتر انه ماينزل هذا الممتاز اذا اكلت مطب مايضرب خشمها بالازفلت تكون ممتصه لصدمات عكس المساعدات الثانيه تهوي وامتصاصها ل الصدمات شي وهمي المساعدات الكوريه المساعدات اليابانيه كيوبي المساعدات مورو كلها ذي كلام فاضي من واقع تجربه مساعدات خذ وكاله حتا و سعره غالي واذا انفقع مساعد امامي المفترض يتغير الثنين الاماميه سوا واذا خلفي واحد يتغير الخلفي الاثنين سوالن المساعدات لها علاقه كبيره بثبات السياره ونسبه مسك للفرامر استجابتها اسرع وتفكك من حوادث كثيره وبخصوص العكوس من وكالتها اللهم لك الحمد ماغيرتها فقط فكيت الربلات وغيرت الشحم بشحم جديد وقفلت عليها وامورها تماموتقدر تفحصها بجهاز المخرطه اذا هي تالفه مو المكانيكي اللي يقرر المكنيكي همه يغير وياخذ فلوس فقط تكون مشكله بسيطه ويكره الواحد بالسياره والعكوس بعد ممشا ٣٥٠الف تحتاج تغير شحمها فقط والمقصات الى الان وضعها تمام ماغيرتها ولاتشكو من شي يوم جتني رجه القير كلهم قالو عكوس وقالو مقصات واللي يقول كويلات واللي يقول طنجره قير وكلها تخمين ومثل ماقلت لك طلعت بلف الطنجره فكيته بنفسي ونظفته بخاخ الصدا ابو جمل ونفخ الهوا وركبته وغيرت الزيت وجت نتعه من الثاني ل الثالث بالقير ومسحت الذاكره حقت القير بجهاز الكمبيوتر وكلش اللهم لك الحمد تمام طبعا اتكلملك الان بعد ممشا ٥٠٠الف على الكامري ماشاءالله تبارك الله ا
ابو محمد ماشاء الله
موتري فيه رجه تجي من ١٠٠ وانت طالع كل مازادت السرعه زادت الرجه وماحد عرف لها غير العضيب يقولي عيب مصنعي خلها على كذا لان لو بتغير عكوس ومقصات بترجع نفس المشكلة
اخوي الله يعافيك يعني العضيب حل لك المشكله اغلب اللي ف العضيب ماعندهم سالفه يقولك عيب مصنعي لنه ماعرف وش المشكله اللي عندك ومافي شي اسمه عيب مصنعي بالرجه وليش اغير العموس وهي مافيها شي او المقصات اذا انت ف الرياض اطلعلك مشكلتها وضعها بسيط مره
السيارة جبارهـ مقارنه مع الكوري وسوناتا لاكن هاذي اشياء استهلاكيه صدقني مافي مثل الياباني
طيب ليش من توصل الربع تولع لمبة البانزين انا معي كامري ١٧ فل كامل من توصل الربع تولع المبه اذا فيه حل علموناا
حساس البنزين
اول شي صوت الفحمات هاذي ب سبب الاهمال غير الفحمات وبتزبط
يعطيك العافيه، انا معي كامري ٢٠١٦ ماشيه ١٣٠ الف. العيب الوحيد الي واجهته المكيف، يشتغل الكومبرسور بعد حوالي ١٠ د من تشغيل المكيف وبعض الاحيان مايشتغل وافتح الكبوت و ادق الكومبرسور ويشتغل معي.
هل في حل غير إستبدال الكومبرسور!
واذا مافي ايش افضل شركة كومبرسور!
الله يعافيك اذا كان مايشتغل الا بالدق يكون الحساس الداخلي خربان ولابد من استبدال الكمبرسر يجي نوع اقل من الوكاله دنسو يباني افضل شي بعد الوكاله شف وين محلات الجمله بالمدينه اللي انت فيها واذا جيت تركب احرص يكون زيت الكمبرسر وكاله وان يتم تفريغ دائره المكيف من الهواء ويتعبا فريون على ضغط ٣٠مايزيد وفقك الله
@@user-xc7yu7xc1q بيض لله وجهك ورحم لله والديك
حساس الكمبرسر
بس بالعاده يشبك اذا مشيت
وانصحك ماتخسر نفسك ، لانك تحتاج تغير الكمبرسر بكبره لان الحساس ماينباع لحاله ، رايي انك تستخدمه لين يخرب الكمبرسر مره وحده
معي كامري ٢٠١٧ ياخي تشرب بنزين مدري ليشش
الفل كم يمشيك
سؤال يابومحمد ... هل غيرت زيت القير كل ٦٠ الف ولا جلست عليه لين ٢٠٠ الف ... وهل انت تدعس مررة ؟؟؟
غيرت زيت القير ممشى ٨٠ الف ولاكن اللي غير لي الزين استخدم جهاز دفع الزيت من الصره التفريغ وعبا ٤ لتر وقتها وبعد مامسكت خط وكن امشي وقتا مسرع ويوم وصلت وفتحت الكبوت لقيت الكبوت كله زيت قير طالع من عيار القير المغلق حاطين بلف بدال العيار اتوقع والله اعلم يكون تغيرة ذاك اليوم له تاثير بالرجه ومامني منتظم بتغير الزيت بعدها
ابو محمد
الله يعطيك العافيه يبو محمد معي ١٧ وكالة ماشيه ٢٥٠ الف وشوي ولا غيرت زيت القير وجيت بغيره بكذا ورشة قالو احتمال يضرب القير معك
ابو محمد
محتار أغير زيت القير ولا اخليه ع وضعه ولا اغيره بالوكالة ماتغير ابد من طلعته من الوكالة واموره طيبه الحمدالله
@@user-gy7zs4cw3m كنت نفسك بس الطريقه الصحيحه يسحبون لتر من زيت القير ويعبون لتر زيت جديد وكل اسبوع لمده ثلاث اسابيع ثم بدل كامل ، انا بالنسبه لي سحبو لتر قديم وعبو لتر جديد ثم جيت بعد شهر غيرته كامل والحمدالله ماصار شي😅
بنسبه للهوبات اتعبتني وسياره جديده المهم رحت الوكاله قطع الغيار اشتري هوبات لان اللي عندي كل ما جت الرجه غير فحمات لكن طلع عندهم نوعين كيف اشرح لكم التجربه طبعنا النوع الاول هو نفس اللي يجي يوم اشتريت السياره من الوكاله ردي جدا يجي له رقم طبعا يوم اعطاني النوع الاول يجي كرتونه مكتوب تويوتا فقط بخط احمر اما النوع الثاني يجي له رقم للقطعه كرتونه مكتوب تويوتا لكزس بخط اسود طبعا هو المناسب للكامري من ٢٠١٢ الى ٢٠١٧ حلو طبعا في يجي على الافلون والكزس Gs يجي الهوب عريض احسن من النوع الاول كلفني مع الفحمات نفس ١٥٠٠ بعد الخصم برقم هيكل السياره افضل ملاحضه اخو عند اريون تورنق هي نفس الهوبات ومافيه رجه ابد لكن زي علمتكم اللي حصل لي الان ماشي عليه ٧٠٠٠ ولا رجه
ا
والله الان ماشاءالله السياره ماشي عليها ٥٣٠الف غيرت الهوبات الاماميه اخذت يباني ب١٦٥ريال الحبتين كرتونه اخضر وابيض وفحماتها وكاله كرتون لكزس وماشاءالله امورها تمام معد تجي الرجه ركبت اليباني من ممشا ٣٨٠الف وقبل شهر خرطها
والمفروض الهوبات ماتنخرط تتبدل ذا الي معروف باغلب الدول وبالوكالات
واذا جيت بنزله الهدا ك مثال خلها بنمره ٣لاتعتمد على الفرامل لن يسخن الهوب ويتلف
وفقك الله
معي كامري ٢٠١٦ ماشيه٤٠٠ الف ماتشكو من شي
طنجره مرت علي انا وغيرته من الوكاله مجانا لان الوكاله سوت استدعاء
استدعاء كان لل١١ مو ال١٦ وال١٧
@@user-rm9om5dw9p صدقت سألتهم قالو ما تشملها ٢٠١٧