কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে না পারলে দেশ দেউলিয়া হয়ে যাবে এসব প্রজেক্টের সাথে সাথে ব্যাপক কর্মসংস্থানের সৃষ্টি করতে পারলে ডলার সংকট থাকতো না কিছু দিন পরেই যখন লোনের সুদ দেওয়া লাগবে তখনই দেশ বিপর্যয়ের মধ্যে যাবে
Dollar crisis sob deshei aktu holew hoyese,,, Bangladesh aew tai,,,,onek desh to sesh hoye gese ,,,,12 year age corona mohamari asle desh duidin o TikT0??tasara desh to age dewliai silo,,,world er most poorest country akhon Pakistan
এসব প্রকল্প থেকে আয় শুরু হয়ে গেছে। আর ১০০ অর্থনৈতিক অঞ্চলে কর্মসংস্থান হবে ১ কোটি মানুষের। ধৈর্য ধরে উন্নয়নে সহযোগিতা করতে হবে সকলকে। তাহলে দেশ উন্নত দেশের কাতারে যাবে দ্রুত ও অর্থনৈতিক সক্ষমতা দ্রুত বেড়ে যাবে ইনশাআল্লাহ।
দেড় লাখ কোটি আনুমানিক 15 বিলিয়ন মেয়াদ 30 থেকে 40 বসর এবং প্রবাসীরা বছরে 20 থেকে 22 বিলিয়ন ডলার পাঠায় সো রেমিটেন্স কিভাবে বাড়ানো যায় এটা সংরক্ষণ করা যায় এটা খেয়াল রাখতে হবে
@@pitocms hmm প্রায় 25 বিলিয়ন এর মত যেখান থেকেই অর্থ পাচার হয়ে যাচ্ছে বছরে 15 বিলিয়ন ডলার এর মত সম্পূর্ণ অর্থ বৈধ পথে আসলে বাংলাদেশের অর্থনীতি এবং মূল্যস্ফীতি বাড়ত না
একটি দেশের অর্থনিতি নির্ভর করে যোগাযোগ ব্যাবস্থার উপর, সরকার সেইদিকে নজর দিয়েছে,ইনশাআল্লাহ সাফল্য আসবে,,পদ্মার ওপারে দশটি ফ্যাকটরি করে লাভ নেই যদি যাওয়ার ব্যাবস্থা না থাকে,, মানুষ যদি যেতে পারে অবশ্যই কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে,,
দক্ষিণের প্রতিটা জেলায় এখন এক বা একাধিক অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন। পাশাপাশি ব্যাবসায়ীরা যাতে স্বাচ্ছন্দ্যে ব্যাবসা করতে পারে সে অনুযায়ী আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির ব্যাবস্থা করতে হবে। তাহলে দ্রুতই এই ঋণ পরিশোধের চাপ কমতে শুরু করবে।
এসব প্রকল্প মানুষের মৌলিক চাহিদা পূরণ করতে কতটা সক্ষম হয়েছে অথবা ভবিষ্যতে হবে। নাকি ভবিষ্যতে আলুর দাম ১০০ টাকা কেজি হলে এসব উন্নয়নমূলক প্রকল্প মানুষ আলু মনে করে খাদ্য হিসেবে গ্রহণ করবে। নাকি পুরোটাই ভন্ডামি?
mega project should be constructed by bd companys. and bd companys must ensure quality to take this big project.then there will be no problem with the reserve.bcz money will stay in our country
Vi honest advice hsc pass koira kono higher studies kora think na... Korean japanese jekono vasa sikkhe...joldi des charen... karon deulia hoile tokhon charte onek somossa hobe
You guys should be very proud of all these infrastructure projects. In the long term, they will further help your country overtake every other country in South Asia. You should all remember that these are not commercial projects but essential projects that will drive commercial projects. Therefore, to complain about the huge debt burden as a result of these projects is not very wise. What is wise is your government's long-term vision to provide these amenities that will promote the growth and prosperity of the next generations of Bangladeshis. What Bangladesh has accomplished is rare in democracies because this form of government cannot generally look beyond its election term of four or five years and very reluctant to take hard decisions. For comparison, you can look at China: They were able to build 40,000 km of high-speed rail in a very short period, while the US still does not have a single kilometer of HSR.
You can't just compare a autocrat with a Democrat government. And by this infrastructure, Bangladesh is decades behind from it's neighboring countries. Forget Indian cities, Bangladesh can't even compete with Yangon (Burmese city) Pakistani MRTs are far better and good looking then Dhaka MRT. And please check the construction costs of the same projects in neighboring countries. Pakistan is bankrupt, but still, Lahore, Karachi, İslamabad are far better than tier 1 cities in Bangladesh. Current regime is over glorifying their projects to hide the corruption behind it
Jodi design manpower engineer ar raw materials nije der hoto tobe cost hoto 1/5 India china Korea Taiwankorche sob Labor chara sob jodi bidesh theke ante o korte hoi Tate hoito chalte firte easy kintu Japan Korea Malaysia howa jabena
বিশেষজ্ঞদের জ্বালায় অস্থির। ঢাকার মোটা পর্দা দেয়া রুমে বসে মন্তব্য না করে ছাদ খোলা বাসে করা দেশটা একটু ঘুরে আসেন৷ দেখুন রাস্তার পাশে ফাঁকা জায়গা আছে কি না। তারপর মন্তব্য করুণ।
বাংলাদেশের বেকার এর সংখ্যা অনেক বেড়ে গেছে কর্মসংস্থানের অনেক অভাব। এটার প্রতি সরকারের জোর দেওয়া লাগবে যাতে কোন বেকার না থাকে। তা না হলে দেশের মেধা বিদেশে চলে যাচ্ছে এটা আটকানো কখনোই সম্ভব হবে না। তরুণেরা এখন বিদেশমুখী হচ্ছে
এত বড় জনসংখ্যার দেশ বাংলাদেশ। ভ্যাট নেওয়া হয় না এমন কোনো পণ্য পাওয়া মুশকিল সাড়ে তিন লাখ টাকা আয় থাকলে টেক্স দিতে হয়। এত ভ্যাট ও টেক্স এর টাকা কই যায় যে সব উন্নয়ন ঋণ এর টাকায় করতে হয়।
পাচার করা টাকা ফেরৎ আনলে আর চিন্তা করা লাগবে না। এতে করে সামান্য কিছু মানুষের পকেট কাটা গেলেও বেচে যাবে ১৭ কোটি মানুষ বেচে যাবে দেশ। সরকারকেও এতো চিন্তা করা লাগবে না।
ভাড়ার খবর শুনে মানুষ অনেক হতাস।কোন ভাবেই এভাবে এই রেল লাভজনক হবে না যদি ভাড়া এমন অস্বাভাবিক হয়।একটা ট্রেইলরের টুল যদি ৫/৬ হাজার হয় এর সম পরিমান একটা ট্রেইন এর হিসাব করে যাত্রি প্রতি ভাড়ার সাথে টুল নির্ধারিত করা হউক।এভাবে না করলে প্রতি বছর লস দেখাবে এই রেল পথ। এবং এর ঋন পরিশোধ করতে অনেক সমস্যা হবে।
যেই সব সাংবাদিক ভাই আর চ্যানেল গুলা সারাদিন এমন উন্নয়ন উন্নয়ন করে.. খুব জানতে ইচ্ছে করে ওরা বেতন পায় কতো ? আর অফিস শেষে বাসায় গিয়ে কি খায়? কতো টাকা কেজি ধরে চাল কিনে ডিমের হালি কতো করে কিনে তারা? এদের লজ্জা মান সম্মান কোথায় গিয়ে দারালে এরা ডাল ভাত খেয়ে এই সব নিউজ করতে পারে।
কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে না পারলে দেশ দেউলিয়া হয়ে যাবে এসব প্রজেক্টের সাথে সাথে ব্যাপক কর্মসংস্থানের সৃষ্টি করতে পারলে ডলার সংকট থাকতো না কিছু দিন পরেই যখন লোনের সুদ দেওয়া লাগবে তখনই দেশ বিপর্যয়ের মধ্যে যাবে
হচ্ছে ভাই পদ্মার এই পার ওইপারে ফেক্টরি,কারখানা হচ্ছে যেখানে মানুষ কাজ করতে পারবে
কর্মসংস্থান হচ্ছে বলেই গ্রামে গঞ্জে আর কামলা খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না । ধান কাটার সময় আসলে এই সমস্যা আরও তীব্রতর হয়।
Dollar crisis sob deshei aktu holew hoyese,,, Bangladesh aew tai,,,,onek desh to sesh hoye gese ,,,,12 year age corona mohamari asle desh duidin o TikT0??tasara desh to age dewliai silo,,,world er most poorest country akhon Pakistan
@@AntiTerrorism-f7bএটা একদম সত্য গ্রামে.এখন কাজের লোক পাওয়া মুসকিল
Apner Mon ta negative hoye ace.
Positive thik guli dekhen
এইগুলার সাথে মানবিক আর টেকসই কারিগরি উন্নয়ন করা খুবই জরুরি। নয়তো দেশকে দেউলিয়াত্বের সম্মুখীন হতে হবে।
এসব প্রকল্প থেকে আয় শুরু হয়ে গেছে। আর ১০০ অর্থনৈতিক অঞ্চলে কর্মসংস্থান হবে ১ কোটি মানুষের। ধৈর্য ধরে উন্নয়নে সহযোগিতা করতে হবে সকলকে। তাহলে দেশ উন্নত দেশের কাতারে যাবে দ্রুত ও অর্থনৈতিক সক্ষমতা দ্রুত বেড়ে যাবে ইনশাআল্লাহ।
😂😂😂How???just earning on taxes gives you earning???you Don't understand any economics.If people don’t produce enough goods then the all is waste
দেড় লাখ কোটি আনুমানিক 15 বিলিয়ন মেয়াদ 30 থেকে 40 বসর
এবং প্রবাসীরা বছরে 20 থেকে 22 বিলিয়ন ডলার পাঠায়
সো রেমিটেন্স কিভাবে বাড়ানো যায় এটা সংরক্ষণ করা যায় এটা খেয়াল রাখতে হবে
Boro part pathay Hundi te
কথা সত্য
@@pitocms hmm প্রায় 25 বিলিয়ন এর মত যেখান থেকেই অর্থ পাচার হয়ে যাচ্ছে বছরে 15 বিলিয়ন ডলার এর মত
সম্পূর্ণ অর্থ বৈধ পথে আসলে বাংলাদেশের অর্থনীতি এবং মূল্যস্ফীতি বাড়ত না
যে সমস্ত প্রকল্পে সরাসরি বৈদেশিক মুদ্রা আয় করা সম্ভব সেই সমস্ত প্রকল্প বিনিয়োগ করতে হবে বাংলাদেশকে
একটি দেশের অর্থনিতি নির্ভর করে যোগাযোগ ব্যাবস্থার উপর, সরকার সেইদিকে নজর দিয়েছে,ইনশাআল্লাহ সাফল্য আসবে,,পদ্মার ওপারে দশটি ফ্যাকটরি করে লাভ নেই যদি যাওয়ার ব্যাবস্থা না থাকে,, মানুষ যদি যেতে পারে অবশ্যই কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে,,
এগিয়ে যাচ্ছে বাংলাদেশ ❤❤
abal
ঠিক
বোকাচোদা
Hmm our Honourable Prime Minister Sheikh Hasina 😊😊
আমার মনে হয় পদ্মা রেল সুপার ফ্লপ হবে। কারণ অতিরিক্ত ভাড়া
দক্ষিণের প্রতিটা জেলায় এখন এক বা একাধিক অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করা প্রয়োজন। পাশাপাশি ব্যাবসায়ীরা যাতে স্বাচ্ছন্দ্যে ব্যাবসা করতে পারে সে অনুযায়ী আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতির ব্যাবস্থা করতে হবে। তাহলে দ্রুতই এই ঋণ পরিশোধের চাপ কমতে শুরু করবে।
Thanks our PM seakh hasina
abal
কিন্তু চুরি হয়েছে কত এটা তো বললেন না.
Alhamdulillah bar bar dorkar shek Hasina shorkar joy Bangla
৯৬ বিলিয়ন লোন আর রিজার্ভ ১৬ বিলিয়ন !
জাস্ট আমেজিং! 🤗
Apni ekjon economic expert , world bankey jober application korun.
@@copper6519তুই একটা আবাল
@@belugafan2345@ লুটপাটের কতো টাকা পাইছো?
Good job😊😊
ট্রেন ভাড়া একশ টাকার মধ্যে রাখতে পারলে ঢাকার উপর চাপ কমিয়ে অনেক মানুষ ঐসব এলাকায় বসবাস করত
Good investment ❤
Joy Bangla ❤️
শেখ হাসিনার হাত ধরে দুর্বার গতিতে এগিয়ে যাচ্ছে প্রিয় বাংলাদেশ❤
abal
bokacoda awamilig
@@gadgedzone9955 B te Bokachoda B te BNP
অল্পদিনে বড় লোক হতে জেয়ে লোনের চাপায় না পরে আস্তে আস্তে উন্নয়ন করা উচিত ছিলো
বরবটি ১০০, গাজর ১০০, আলু ৫০, মাছের কেজি ৫০০-১৮০০, গরুর মাংস ৮৫০, মুরগি ৩০০😂 জীবন যাত্রার মান বেপক উন্নতি।
কম করে খাবে দিনে ২ বার খাবে দেখবে আয় হবে।আর বাড়ীর আসে পাসে সবজির চাষ করবে কিছু খাবে বাকি টা বাজারে বিএি করবে। এতে দুই পয়সা আয় হবে খেতে ও পারবে
Egula Coronar por theke hoitase kintu coronar age Awami League er Amole je Egular Price kom chilo shei kotha Bolben na ?
এসব প্রকল্প মানুষের মৌলিক চাহিদা পূরণ করতে কতটা সক্ষম হয়েছে অথবা ভবিষ্যতে হবে। নাকি ভবিষ্যতে আলুর দাম ১০০ টাকা কেজি হলে এসব উন্নয়নমূলক প্রকল্প মানুষ আলু মনে করে খাদ্য হিসেবে গ্রহণ করবে। নাকি পুরোটাই ভন্ডামি?
Akhn porjonto dhaka-sylhet
Chittagong -coxbazar road 2 lane er....desher road gula 6 lane kora joruri...
mega project should be constructed by bd companys. and bd companys must ensure quality to take this big project.then there will be no problem with the reserve.bcz money will stay in our country
But the thing is, are bangla companies capable to handle those megaprojects
কই এক্সপ্রেসওয়েতো খালি
আর নিছে চেরাছেনা জ্যাম
ধারকোরে ঘী খাওয়ার খেসারত দিতে হবে জনগনকে
পূর্বাচল এক্সপ্রেসওয়ে ১২ কিলোমিটার নির্মাণ ব্যায় প্রায় ১১ হাজার কোটি বাহহহহ
Vi honest advice hsc pass koira kono higher studies kora think na... Korean japanese jekono vasa sikkhe...joldi des charen... karon deulia hoile tokhon charte onek somossa hobe
You guys should be very proud of all these infrastructure projects. In the long term, they will further help your country overtake every other country in South Asia. You should all remember that these are not commercial projects but essential projects that will drive commercial projects. Therefore, to complain about the huge debt burden as a result of these projects is not very wise. What is wise is your government's long-term vision to provide these amenities that will promote the growth and prosperity of the next generations of Bangladeshis. What Bangladesh has accomplished is rare in democracies because this form of government cannot generally look beyond its election term of four or five years and very reluctant to take hard decisions. For comparison, you can look at China: They were able to build 40,000 km of high-speed rail in a very short period, while the US still does not have a single kilometer of HSR.
You can't just compare a autocrat with a Democrat government. And by this infrastructure, Bangladesh is decades behind from it's neighboring countries. Forget Indian cities, Bangladesh can't even compete with Yangon (Burmese city) Pakistani MRTs are far better and good looking then Dhaka MRT. And please check the construction costs of the same projects in neighboring countries. Pakistan is bankrupt, but still, Lahore, Karachi, İslamabad are far better than tier 1 cities in Bangladesh. Current regime is over glorifying their projects to hide the corruption behind it
১৭০ লাখ ডলার বিদেশী দেনা আর দেড় লাখ কোটি টাকার উন্নয়ন প্রকল্প এর মানে রিনের ১১০ ভাগের এক ভাগ উন্নয়ন হয়ছে🙄সাবাস বাংলাদেশ👏
ভাই সরিষাবাড়ী যমুনা সারকারখানা বছরের নয় 10 মাস বন্ধ থাকে। এত প্রকল্প এত টাকা ব্যয় করে লাভ কি হল যদি বন্ধ হয়ে থাকে
সব কথার শেষ কথা হলো সব প্রকল্পেই মেঘা লুট করা হয়েছে, যার ফলাফল এখন আমরা দেখতে পাচ্ছি,উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও মূদ্রাস্ফীতিই তার বড় উদাহরণ।
Jodi design manpower engineer ar raw materials nije der hoto tobe cost hoto 1/5 India china Korea Taiwankorche sob Labor chara sob jodi bidesh theke ante o korte hoi Tate hoito chalte firte easy kintu Japan Korea Malaysia howa jabena
বিশেষজ্ঞদের জ্বালায় অস্থির। ঢাকার মোটা পর্দা দেয়া রুমে বসে মন্তব্য না করে ছাদ খোলা বাসে করা দেশটা একটু ঘুরে আসেন৷ দেখুন রাস্তার পাশে ফাঁকা জায়গা আছে কি না। তারপর মন্তব্য করুণ।
কয়দিন পরেই মজা বুঝবে জনগণ। ঋণের পরিমাণ বাড়া মানে মূল্যস্ফীতি বেড়ে যাওয়া।
রেল গাড়ি বগি প্রতি ৫০০করে সরকারকে রোড টেক্স আদায় করতে হবে ডিজিটাল কোচ কাউন্ট মেশিন লাগাইতে হবে।
জয় বাংলা
দেশ এগিয়ে যাচ্ছে। বারবার দরকার শেখ হাসিনার সরকার
অবকাঠামোগত উন্নয়ন নিজেই কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে।
উন্নয়নের মরিচিকা
বাংলাদেশের বেকার এর সংখ্যা অনেক বেড়ে গেছে কর্মসংস্থানের অনেক অভাব। এটার প্রতি সরকারের জোর দেওয়া লাগবে যাতে কোন বেকার না থাকে। তা না হলে দেশের মেধা বিদেশে চলে যাচ্ছে এটা আটকানো কখনোই সম্ভব হবে না। তরুণেরা এখন বিদেশমুখী হচ্ছে
এত বড় জনসংখ্যার দেশ বাংলাদেশ। ভ্যাট নেওয়া হয় না এমন কোনো পণ্য পাওয়া মুশকিল সাড়ে তিন লাখ টাকা আয় থাকলে টেক্স দিতে হয়। এত ভ্যাট ও টেক্স এর টাকা কই যায় যে সব উন্নয়ন ঋণ এর টাকায় করতে হয়।
পাচার করা টাকা ফেরৎ আনলে আর চিন্তা করা লাগবে না।
এতে করে সামান্য কিছু মানুষের পকেট কাটা গেলেও বেচে যাবে ১৭ কোটি মানুষ বেচে যাবে দেশ।
সরকারকেও এতো চিন্তা করা লাগবে না।
রেলকে পদ্মাসেতুর টোল বগি প্রতি ৫০০করে
আদায় করতে হবে।
হাতিরঝিল প্রকল্পের বাকি অংশের কাজ করছেনা কেন
করবে ভাই একটু অপেক্ষা করতে হবে ভাই
ভাড়ার খবর শুনে মানুষ অনেক হতাস।কোন ভাবেই এভাবে এই রেল লাভজনক হবে না যদি ভাড়া এমন অস্বাভাবিক হয়।একটা ট্রেইলরের টুল যদি ৫/৬ হাজার হয় এর সম পরিমান একটা ট্রেইন এর হিসাব করে যাত্রি প্রতি ভাড়ার সাথে টুল নির্ধারিত করা হউক।এভাবে না করলে প্রতি বছর লস দেখাবে এই রেল পথ। এবং এর ঋন পরিশোধ করতে অনেক সমস্যা হবে।
Apni r ami dibo
যেই সব সাংবাদিক ভাই আর চ্যানেল গুলা সারাদিন এমন উন্নয়ন উন্নয়ন করে..
খুব জানতে ইচ্ছে করে ওরা বেতন পায় কতো ? আর অফিস শেষে বাসায় গিয়ে কি খায়? কতো টাকা কেজি ধরে চাল কিনে ডিমের হালি কতো করে কিনে তারা?
এদের লজ্জা মান সম্মান কোথায় গিয়ে দারালে এরা ডাল ভাত খেয়ে এই সব নিউজ করতে পারে।
মেগা উন্নয়ন না মেগা দুর্নীতির প্রকল্প আর জনগণের মাথায় ।র বোঝা
এর বিতরে টাকা ও চুরি হইছে
শুধু শহর বিতিতক কর্ম নয় গেরামে কর্ম তৈরি করতে হবে বেকারত্ব দুর করতে হবে
আগে দেশের আইন ঠিক করেন
এগুলা তে আমি খুশি না নিজের ভোট টা নিজেকে দেওয়ার সুযোগ দিতে হবে, দিলে নিজের পছন্দের প্রার্থীকে ভোট দিতাম
ধারকোরে ঘী খাওয়ার খেসারত দিতে হবে জনগনকে