Grosses Kompliment an deine journalistischen Qualitäten. Sehr guter Ausdruck, gute Sprache, flüssig und informativ vorgetragen - handwerklich wirklich sehr sehr gut gemacht. Weiter so!
Ich bin ja normalerweise ein Scania und Volvo Fan. Aber dieses Fahrzeug ist eine Kampfansage an die Konkurrenz. Ich bin in den 2000ern den XF 95 Super Sace Cab gefahren, von der Kabinengröße her konnten sich damals schon andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden. Wir dürfen auf die Zukunft gespannt sein....
Also erstmal, ich liebe deine Videos ob die Roomtouren oder deine Fernwoche…bin selber LKW Fahrer und muss sagen bei dir wird es nie langweilig! Mach weiter so! Zum LKW, ich bin ein riesen DAF fan und durfte den XG+ schon selber einmal fahren, leider nur solo, aber was DAF da hingestellt hat ist einfach nur wunderschön! Also lob ab euch beide! Macht weiter so
ich muss schon sagen, daß DAF hier in sachen komfort seine hausaufgaben gemacht hat. die idee mit der toilette / dusche würde ich noch ergänzen durch einen eingebauten swingerclub, damit die entspannung perfekt wird.
Auch von mir ein großes Kompliment. Das ist das beste Deutschsprachige Video über den neuen Daf. So Detaliert hat es bis dato keiner gemacht. Wir bekommen den XG+ in den nächsten Wochen und somit war das Video sehr interessant und hilfreich 👍👍👍
Gut gemacht, mit allen Infos die es zu neuen XG gibt.... da hat DAF, etwas ganz großes für die nächsten Jahre rausgehauen... Mega Teil! da wird die Luft für Scania und Volvo doch sehr dünn! Geil...
Kaum entwickelt man das erste Mal seit 1995 eine Kabine mal komplett neu: schon ist sie richtig gut! :) So rein technisch bin ich kein Paccar Liebhaber, aber in Sachen Effizienz spielen sie vorn mit. Bei TCO dürfte der XG auch ziemlich gut sein, mal sehen wie sie im Alltag laufen. Die "Instrumente" empfinde ich als allzu sehr auf Shareholder Value optimiert, aber das machen andere ja noch viel dreister (nicht wahr, Mercedes?). Der Verbrauch bei der Gesamtmasse ist ok, aber auch nichts für Jubelschreie. Da noch AGR verbaut ist sehen die Motoren halt irgendwann drinnen aus wie der Brennraum einer Dampflok... Das geht heute auch besser. Dein Video? Gefällt mir sehr gut, Du beschreibst positiv und trotzdem ohne Fanboy Brille!
Top. Hab nun einen XG und als Scania fahrer hab ich mich gleich wohlgefühlt in dem DAF. Danke für die Erklärung kann ich mal schauen was ich da so umsetzen kann.😊
Moin Freddy, ich war den ganzen Tag unterwegs und hatte mich richtig auf deine Fahrzeugvorstellung gefreut. Ich wurde nicht enttäuscht :) Du machst das finde ich IMMER möglichst objektiv, versuchst wirklich alles zu zeigen und Marketingblabla bleibt außen vor. Großes Kompliment dafür! Den neuen DAF habe ich gestern zum ersten mal live auf der Autobahn gesehen, da das Fahrzeug aus CZ kam, denke ich mal es war ein XG oder eben XG+. Die größere Kabine ist mir gar nicht so aufgefallen, dafür aber die LED Beleuchtung. Optisch gefällt das Fahrzeug auch, nicht mehr die "fahrende Schrankwand" ;) Zum Innenraum muss man vermutlich nicht viel sagen, da hat sich bei eigentlich jedem Hersteller viel getan und der Komfort ist entsprechend hoch. Interessieren würden mich vier Sachen: Wie hat sich das größere Platzangebot ausgewirkt und war es wirklich so viel mehr Platz? Wie wars als du wieder in deinem Scania gesessen hast (im Vergleich)? Funktionieren die Cams nur mit gesteckten Zündschlüssel? Gibt es wieder ein Nightlock? Letzteres war in meinen Augen ein absolutes PLUS beim alten DAF, zusammen mit der Hupe im neuen, hätte man dann viel richtig gemacht was die Sicherheit des Fahrers, der Ladung und des Fahrzeuges angeht. Ansonsten bin ich auf die nächste Fernfahrerwoche und dein Fazit gespannt :) Gruß
Jetzt müsste ich nur noch wissen welche Firma den hat, dann kann ich da ja direkt einziehen. Der erste Daf der mich überzeugt. Man merkt, dass endlich mehr auf Komfort Wert gelegt wird, was nutzt viel Chrom wenn man abends in einer Sardinenbüchse schlafen muss ohne Ablage usw usw. Also, wer Unternehmer ist und den hat gerne DM.
Ich habe beim Actros die Kameras dran und ich muss sagen möchte ich nicht mehr hergeben. Denn das Hängergespann über rechts fahren ist dadurch sehr einfach geworden.
Hallo echt super Beitrag danke.Ich fahre den gleichen seit 1 woche bin zufrieden.Nur geht sie standheizung nicht über die Bedienung am bett.Ich schaltet es an aber es reagiert nicht.Kannst du mir helfen ?
Hallo DieselTV. Du sagtest oft im Video das Fahrzeug ist länger geworden, und neue EU Richtlinien. Bedeutet das die 16,50 Meter gesamt länge überschritten werden dürfen ? Und wie ist es mit dem Internen Navi kann man da auch ein TOMTOM bekommen und sind die Fahrzeug Abmaße einzugeben ? Gruß Godspeed.
Tolles Video, gutes Fahrzeug. Fahre seit 8 Wochen das Vorgängermodell als space cub in der 480 ps Version. Für Tagestouren vollkommen ausreichend, bin auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, nur die Werkstatt ist eine absolute Katastrophe. Bei Abholung wurde mir der Schlüssel in die Hand gedrückt und gute Fahrt gewünscht. Auf meine Frage hin nach einer Einweisung wurde mir gesagt dafür hätten sie keine Zeit.
Nur mal fürs Protokoll... Adblue Tank sitzt seit dem 106er dort, das mit dem Licht geht ebenfalls im 106er. Die Standklima is nur beim XG+ integriert. XG+XF brauchen eine separate auf dem Dach.
Wie ich sehe hat DAF da in Sachen Menü und Display viel beim Actros abgeguckt 😉 Ich bin den ersten halb autonomen Actros bereits einige male gefahren und finde davon sehr viel im neuen DAF wieder.Die Menüsteuerung und Knöpfe im Lenkrad sind zum verwechseln ähnlich. Es gibt aber auch gute Komfortpunkte welche der Actros nicht hat.Das Bett war schon immer gut im DAF.Der Kühlschrank erinnert mich ein bisschen an den alten MAN der auch vorne die grösseren Flaschen stellen konnte,allerdings fand ich dies immer hinderlich beim aus dem Bett steigen da der Deckel extrem hoch war.Hat der Kühlschrank im DAF jetzt eigentlich endlich mal eine Innenbeleuchtung? Das wäre doch endlich mal nettes Gimick.Ansonsten lasse ich mich mal überraschen.Ich darf ihn morgen für eine Woche fahren😊Es könnte natürlich sein dass ich hinterher nicht mehr auf meinen 106 will😂
Der Spediteur der mir diesen geilen LKW hinstellt, bei dem unterschreibe ich. Ich sehe ihn öfters auf der Autobahn. Bin sehr zufrieden bei meiner Spedition und man will mich öfters abwerben. Ich sag immer 'geb mir den neuen XG+' und ich unterschreibe. Aber 170.000 für nen neuen Fahrer will dann doch keiner bezahlen :)
Bei meinem 480er XF Bj 2019 ist der AdBlue-Tank auch unter der Kabine nur mal so zur Info 😊 Ich werde Mitte Januar meinen XG+ mit 530 PS bekommen. Bin schon gespannt!!
War nie ein DAF-Fan, bin "Team" Actros und Scania. Aber als mein erstes LKW ein 106er XF (mit großer Kabine) war, bin ich sehr zufrieden vom Auto. Es gibt nur 2 Sachen die ich bemängel, Schaltung und Sitzposition. Wo mich letzeres mehr stört. Da ich nicht sehr groß bin, hatte ich das Gefühl das ich im 106er immer sehr tief saß, obwohl ich schon am Maximum in der Höhe war (deswegen mag ich den Actros, weil ich dort top sitze). Hat sich das in den neuen Modellen geändert? Weil ansonsten kann man echt nichts sagen, und hier im neuen, also das muss schon sehr Spaß machen um damit zu fahren. Schöne große Ablagen, noch mehr Komfort... Diese sehr nice Ambientbeleuchtung, Bordcomputer (obwohl ich so digitales Zeug nicht so abfeiere, ist das hier sehr gut gelungen), usw. Muss schon sagen, haben die bei DAF sehr gut gemacht, chapeau! Was man vielleicht noch besser machen könnte, wäre dass der Tisch etwas höher ist (oder vielleicht vor dem Beifahrersitz ist, keine Ahnung) damit man grader essen kann. Ist das einzige Manko was ich so jetzt sehe, ansonsten top!
Gefahren bin ich ihn noch nicht, aber angeschaut habe ich mir den XG und XG+ schon mal... Ich kann sagen, dass mit ca. 170-175cm Körpergröße die Außen-Staufächer im XG+ schon ziemlich weit oben sind. Die integrierte Standklimaanlage gibt es aktuell nur für den XG+, was ich nicht verstehen kann. Zudem verstehe ich auch nicht warum es immernoch keine optinale Schrankwand gibt.
Alles top, nur eine Lampe hinten am bett wie beim scania wäre echt toll. Man kann es für alles benutzen, wie wenn man z.B. Video anrufen durchführt oder aber für zum lesen oder etc....
Sehr schöne video wider.......gute lkw auch, holländische qualität natürlich....hahaha.....aber wirklich tolle video mit wie immer deine tolle commentare
Was ich in meinem Neuen Benz schade finde ist das es immer noch keine Lüftung hinten beim bett Existiert.. warum muss die Kalte luft immer vom Amaturenbrett kommen ? wäre toll wenn an der Rückwand auch welche vorhanden wäre..
ich finde das klasse, noch ein paar mehr Knöpfchen, Hebel und Bildschirme für nötige Bedienungen wie Radio oder Heizung, aaaber Telefon am Ohr gibt Punkte und 100 €. Logik !!
Sehr interessant, eigentlich hätte ich ja gerne nen Scania aber der neue XG+ wäre ne Alternative. Etwas mehr PS, richtige Spiegel und dann bitte diese voll Ausstattung und ich würde den glatt nehmen ;-)
Hy Freddy, ich finde Dein Video super, ich würde mir, weil GTD (German Truck Driver) auch ein Video dazu hat, auch mit ihm Videos mit LKW's wünschen, bzw. ich könnte es mir mit Euch beiden vorstellen 🙂
Hey Fredi kannst du mir bitte Mal kurz erklären warum du kein Fan von den Spiegelkammeras bist ich bin nämlich auch kein Fan davon würde aber gerne deine Meinung dazu wissen 👍😉
Wie im anderen Video schon gesagt, ein schickes Auto. Leider sind die Fahrgastzellen noch meilenweit von einer 2 Zimmer Küche Bad Wohnung weit entfernt ;) Gut erläutert und erklärt, somit habe ich mal einen ersten Einblick bekommen, da ich Ihn von innen nur auf der Nufam gesehen habe. Ich hoffe, das damit die Kollegen besser und ausgeruht schlafen, sicherer an Ihr Ziel kommen und die Unternehmer trotzdem noch Geld verdienen können (Verbrauchstechnisch gesehen). Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und behalte die Räder auf der Straße. Ps. Perönlich finde ich den neuen MAN besser und schöner, bis auf die Kabinengröße ;)
Kollege mit nur 10 Tonnen sind 23+ Verbrauch deutlich zu hoch, da fahre ich mit 20-21 l, und es ist selbst da noch Luft nach unten (BAB max. 85 km/h). Habe den 530er XG letzte Nacht gefahren und muss sagen: Fährt sich sehr geschmeidig, gute Laufruhe, Kabinendämmung scheint besser zu sein, einzig genehmigt er sich beim Anfahren nun auch gefühlt eine Gedenksekunde wie der Unimog. Aber der Platz in der Hütte und die Ablagen sind top, die Bedienung nach kurzer Eingewöhnung sehr intuitiv. Alles in allem ein TOP Auto. Meiner hatte allerdings noch klassische Aussenspiegel, aber auch die waren sehr übersichtlich und auch im Kreisverkehr gut durchsehbar. CarPlay hat bei mir nicht funktioniert (iPhone 11 Pro), BT aber einwandfrei. Was nicht gefällt - keine Cover-Anzeigen im Display bei DAB oder beim iPod-Modus, zumindest habe ich keine Einstellung dafür gefunden, das kann der Unimog besser. Die LED-Scheinwerfer sind sehr gut, die Dach-Fernscheinwerfer muss man allerdings umständlich bzw. versteckt über das Menü aktivieren. Warum hat man den Schalter dafür wegrationalisiert??? Muss man nicht verstehen. Soundsystem hat einen super Klang, ich habe im Equalizer auf „Rock“ gestellt, für mich die beste Einstellung mit sattem Bass. Das Bett kam mir auch etwas breiter vor, ob es ein anderer Lattenrost ist, kann ich nicht sagen. Das Bedienteil im Schlafabteil ist ebenfalls sehr intuitiv, ich denke, man hat hier beim neuen FH etwas „abgekupfert“. Wie gesagt, ich war fürs Erste sehr zufrieden.
Moin, leider gibt's auch beim XG keine passende Motorleistung über 530 PS. Da sind andere Hersteller deutlich weiter im Vorteil. Ansonsten gutes Video und guter Lkw.....
Moin Kollegen Ich hab den neuen DAF XG jetzt zum Arbeiten bekommen und hab mal eine Frage wie das mit dem Navigationssystem funktioniert. Wir haben die Luxury Ausstattung wenn man das so nennt 😂 also das große Radio mit Android Auto usw Dort kann man Google maps nicht nutzen es gibt aber eine DAF Truck navigation App im playstore die soll wohl dafür sein allerdings kann ich die nicht aktivieren wenn ich die Fahrgestellnummer eingebe kommt nur die Verbindung zum Server konnte nicht hergestellt werden. Hatte dieses Problem schon jemand und kennt eine Lösung? Mfg
9 von 10 Punkten leider 😐☝️ Wenn ich den Tisch auszieh & den Laptop draufstell, is der nicht breit bzw lang genug um Laptop mit Maus draufzustellen und vernünftig was mit der Maus am Laptop machen zu können 🤷♂️ Ansonsten Top Bude
Danke ist Super erklärt , PS: Bin jetzt 3 Wochen mit dem XG unterwegs , ist halt schade, Sory Kleinigkeiten vom XF nicht übernommen wurden , und vom Sprit verbrauch 10 bis 15 to ok ist nicht wirklich das Problem auf 22 Liter oder drunter zu kommen , fahren meisten mit 25 to , wenn ich dann bei 85 Km/h, würde das auch laufen sory.
Es gibt lieferproblemen bei den bildschirmen, durch den halbleiter mangel. Das die kunden trotzdem mit den neuen DAF fahren können, hat mann normale spiegel montiert. Wenn die bildschirmen da sind wird es umgebaut
It's not a challenge to anyone ,it should have been, it's let down by some annoying things , like the wheel arch comes up the side of the seat leaving no where for gloves ECT ,this also has the effect of the window not going right down,
Ne Freddy da muss ich dich leider mal koregieren Die Model bezeichnung stand schon immer links unten an der Fahrertür Und die Motorleistung (PS Anzahl) steht Oben Rechts an der Fahrertür als auch auf der Beifahrerseite ua-cam.com/video/wcXJ4WgZ5iw/v-deo.html dieses Video von dir zeigt es nochmal :)
Dachte, der XF ist nur die "herkömmliche" kostengünstige Variante als Nachfolger des 106er XFs, und der CF bleibt Wenn auch zugegebenermaßen jetzt mit vergleichsweise wenig Staufach-Platz oben :-/
Der cf muss platz machen fuer denn XD, da fahren schon einige in die runden in die Niederlande, Dass ist wads der kerl hieroben meldet auf niederlaendisch
Auf den ersten Blick ein guter Bericht. Leider ist Lkw fahren nicht nur Ladung bewegen sondern vor allem auch Leben! Nachwie vor wird dies von keinem Hersteller Rechnung getragen. Wie kann ich meine abend und morgendliche Toilette machen? Wo kann ich mich Waschen? Wo kann ich mein Essen machen? Mich wundert nicht dass Die Speditionen nicht mehr ausreichen Personal finden. Wenn der Fahrer leben muss, wie beim kindlichen Abendteuer Ausflug, eine Woche ohne Körperpflege, mit einer Stange Hartwurst, Luftmatratze und Donnerbalken. Wahrlich keine Basis für einen attraktiven Arbeitsplatz
Da gehört wohl jemand zu den schüchternen Kollegen😉 Duschen an der Raststätte verhindert den Geruch der ganzen Woche in der Kabine. Und ab und zu mal mit Kollegen reden würde auch die Kollegschaft unter den Kollegen etwas fördern😉 Aber andere Frage… wo willst du das alles unterbringen? Ich denke die Hersteller würden das schon bauen… Aber mit der Gesetzgebung von Massen und Gewichten wird das immer ein Wunsch bleiben… Zudem denke ich eher weniger das dir irgendeine Spedition den Wunsch erfüllen wird da dies mit Garantie einiges an Kosten verursachen würde. Selbst wenn du dann die Dusche hättest würdest du die ganze Woche den Geruch von deinem Klo riechen😉 Also dann doch lieber extern erleichtern😉 Aber das ist meine Meinung, mir ist bekannt das da einige anders denken☺️ Übrigens😉 Die Küche hast du noch vergessen, die würde noch für einen fettigen Geschmack über die ganze Woche sorgen und würde den ganzen Kontakt zu anderen Kollegen noch komplett unterbinden👌 Danke aber ich mag lieber den Kontakt zu anderen Kollegen am Feierabend als dauernd alleine in der Kabine zu sitzen und in den Fernseher zu sehen um wenigstens etwas Unterhaltung zu haben🤷♂️
Danke für Deine Ausführliche Antwort. Sicherlich sind die sozialen Kontakte wirklich wichtig, da muss ich Dir voll zustimmen. Die genannten Einbauten sind heute alle möglich, du musst nur mal die kleinen Transporter Wohnmobile anschauen. Die Duschtasse hat eine fest installierte Ablaufrinne, der Rest wird hochgeklappt, oder verbleibt so unter dem Bett und das Bett wird umgelegt. Hier gibt es mittlerweile unzählige Lösungsmöglichkeiten. Selbst für die Notdurft. Gibt es Toiletten bei denen das ganze in einen Schlauchbeutel geht, der dann oben verschweißt wird um das Säckchen wie der Hundebeutel im Müll entsorgt wird. Die Lösungsmöglichkeiten stünden alle zur Verfügung. Nur der Wille fehlt, den Fahrern mehr Komfort zu bieten. Schlussendlich ist es ja auch der Wohnraum der Fahrers. Wenn man neue Fahrer gewinnen will wird man um die Verbesserung der Aufenthaltsbedingungen was tun müssen.
@@richardstreit3696 Der Sackbeutel wäre da sicherlich eine Lösung.. auch deine Idee zum entsorgen. Einige würden das sicherlich auch auf die weise tun, aber sicherlich kennst du auch die ( ich nenne diese Fahrer mal eckligen Typen) die ihre Notdurft einfach aus dem Fenster werfen während der Fahrt… Die Flaschen liegen danach überall am Strassenrand und auf den Rastplätzen… Ich vermute viele dieser Schlauchbeutel würden leider den selben weg gehen weil diese Fahrer die die Flaschen einfach auf den Platz werfen dann auch noch diese Schlauchbeutel so entsorgen würden. Die Idee grundsätzlich finde ich gut keine Frage, auch wenn ich persönlich dies nie in meinem LKW möchte. Dann der andere Punkt: wenn ein Fahrer das ganze nicht vernünftig unterhält und reinigt, so möchte ich nicht der nächste Fahrer sein der das Fahrzeug übernehmen sollte wenn dieser gekündigt wird. ( im Bezug auf Keime und Schimmel wegen falscher Handhabung) Klar bei einem vernünftigen Fahrer der das ganze pflegt und hegt wird das funktionieren da will ich nicht wiedersprechen. Das andere… was passiert mit dem zweiten Fahrersitz? Ich persönlich habe ab und zu Freunde mit auf Tour, denen möchte ich keine Ecksitzgruppe wie teilweise im Actros oder eine Notbank anbieten und die zweite Liege wird dann auch benötigt.
@@richardstreit3696 Grundlegend gebe ich dir schon recht. Klar wäre das mit den Schlauchbeutel eine Lösung, auch mit der Entsorgung. Vernünftige Fahrer würden dies ziemlich sicher auch so handhaben. Aber wie sieht es mit diesen Fahrern aus die auch ihren Urin in Flaschen aus dem Fenster werfen oder die zu faul sind und die Flaschen einfach auf dem Rastplatz stehen lassen anstatt diese zu entsorgen? Wie würde die Umgebung mit diesen Beuteln aussehen? Der nächste Punkt: wenn du einen Fahrer hast der das ganze gut reinigt und unterhält funktioniert deine Idee sicherlich. Was aber wenn einer nicht dazu schaut und kaum / nicht reinigt? Ich möchte dieses Fahrzeug danach nicht übernehmen unwissentlich davon wieviele Keime und Schimmel dort drin sind. Für mich ein wichtiger Punkt auch die zweite Liege und ein guter zweiter Sitz. Wie sieht es damit aus? Ich möchte meinen Freunden die ab und zu mit auf Tour sind nicht zumuten auf einem „Notsitz“ mitzufahren oder auf einer Bank wie z.B im Actros Singel Cab. (Was für jemanden der immer alleine Fährt sicherlich auch eine gute Option ist)
Der XF ist aber nicht als Nachfolger des CF zu sehen, die Kabine ist fast so groß wie das alte SuperSpaceCab. Der XG ist nur noch größer, die Nachfolger des CF fahren schon getarnt durch die Gegend.
Ja Fahrzeug ist schick 🤔 Noch gefällt mir der,, alte,, besser Sie sollten vielleicht endlich mal 20.. 30..oder 50 PS zulegen... Auf den Straßen sieht mann eigentlich nur 530er Würde ihn auch noch mit Spiegel und natürlich Sonnenblende bestellen. Auf drehbare Sitze und Relax Liege könnte ich leicht verzichten. 😎
Keine Ahnung was alle so auf den PS rum reiten. Die 530PS hast du bei 1900upm. In dem Drehzahlbereich fährt kein Mensch rum. Das Drehmoment, vorallem bei niedrigen Drehzahlen ist entscheidend und das haben die im Gegensatz zum XF MY17 auch nochmal gesteigert.
Versteh ich auch nicht. Bei meinem Auto (20J. alter Saugbenziner) ist es ganz ähnlich. Ja der hat 140PS. Irgendwo nahe am Limit, weil halt Saugbenziner, der muss gedreht werden, nix Turbo. Was nutze ich in der Praxis den vielen PS? Meist nicht mal 60%. Wohl aber das ganze Drehmoment, was ich zum Großteil ab 2000 U/min habe... PS Angaben sind also fürn Bobbes. Eher interessant: Drehmomentverlauf, Getriebeabstufung, und falls man einen Mercedes LKW fährt, dass nicht "Fleet" eingestellt ist, was auch gute NM- und PS Werte sinnlos zutode wegschaltet...
Nachtrag: Bei mir ist es so, dass ich maximal 80% nutze. Wenn ich mal auf der Landstraße Spaß habe und aus einem Kreisel raus etwas mehr drehe - auf 4000 U/min. Da habe ich dann lt. Diagramm 80kw von den 100kw. Und die liegen in ca. 0,02 % der ganzen kompletten Fahrzeit an... Ich denke, sowas verdeutlicht doch sehr die Stammtischangabe "PS" :-)
Grosses Kompliment an deine journalistischen Qualitäten. Sehr guter Ausdruck, gute Sprache, flüssig und informativ vorgetragen - handwerklich wirklich sehr sehr gut gemacht. Weiter so!
Der erste Hersteller, der an die Fahrer denkt. Danke dafür ❤
Ich bin ja normalerweise ein Scania und Volvo Fan. Aber dieses Fahrzeug ist eine Kampfansage an die Konkurrenz. Ich bin in den 2000ern den XF 95 Super Sace Cab gefahren, von der Kabinengröße her konnten sich damals schon andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden. Wir dürfen auf die Zukunft gespannt sein....
Also erstmal, ich liebe deine Videos ob die Roomtouren oder deine Fernwoche…bin selber LKW Fahrer und muss sagen bei dir wird es nie langweilig! Mach weiter so! Zum LKW, ich bin ein riesen DAF fan und durfte den XG+ schon selber einmal fahren, leider nur solo, aber was DAF da hingestellt hat ist einfach nur wunderschön! Also lob ab euch beide! Macht weiter so
ich muss schon sagen, daß DAF hier in sachen komfort seine hausaufgaben gemacht hat. die idee mit der toilette / dusche würde ich noch ergänzen durch einen eingebauten swingerclub, damit die entspannung perfekt wird.
Auch von mir ein großes Kompliment. Das ist das beste Deutschsprachige Video über den neuen Daf. So Detaliert hat es bis dato keiner gemacht. Wir bekommen den XG+ in den nächsten Wochen und somit war das Video sehr interessant und hilfreich 👍👍👍
Super Vorstellung vom neuen DAF,würde ich sofort gegen meinen Scania eintauschen. Danke dafür
Bestes Roomtour Video Ever. Danke dafür super gemacht👍
Danke für dein tolles Video 👍
Ich als eingeschworener MAN Fahrer muss echt sagen,
dass DAF seine Hausaufgaben gemacht hat und ich wirklich beeindruckt bin!
Chapeau
Gut gemacht, mit allen Infos die es zu neuen XG gibt....
da hat DAF, etwas ganz großes für die nächsten Jahre rausgehauen... Mega Teil! da wird die Luft für Scania und Volvo doch sehr dünn! Geil...
Danke für die Einblicke
Kaum entwickelt man das erste Mal seit 1995 eine Kabine mal komplett neu: schon ist sie richtig gut! :)
So rein technisch bin ich kein Paccar Liebhaber, aber in Sachen Effizienz spielen sie vorn mit.
Bei TCO dürfte der XG auch ziemlich gut sein, mal sehen wie sie im Alltag laufen.
Die "Instrumente" empfinde ich als allzu sehr auf Shareholder Value optimiert, aber das machen andere ja noch viel dreister (nicht wahr, Mercedes?).
Der Verbrauch bei der Gesamtmasse ist ok, aber auch nichts für Jubelschreie.
Da noch AGR verbaut ist sehen die Motoren halt irgendwann drinnen aus wie der Brennraum einer Dampflok... Das geht heute auch besser.
Dein Video?
Gefällt mir sehr gut, Du beschreibst positiv und trotzdem ohne Fanboy Brille!
Seit 1987
@@Alfa155TwinSpark Kann auch sein... Seit dem 2800 waren es eigentlich nur noch Facelifts
Verständlich guter Ton super erklärt! 🎉 Schau immer bei dir wenn ich ein neues Modell fahre
Moin der adblue Tank saß schon beim Vorgänger unter der Kabine bin in 4 Jahre gefahreb aber ansonsten geile video und super erklärt mach weiter so
Sehr informatives Video danke für den Einblick 😊
Top.
Hab nun einen XG und als Scania fahrer hab ich mich gleich wohlgefühlt in dem DAF.
Danke für die Erklärung kann ich mal schauen was ich da so umsetzen kann.😊
Hey Freddy es war wieder ein schönes viedeo von dier wie die Sprache oder dein ausdruck oder der DAF war dies mal gut gelohnt weiter so
Moin Freddy,
ich war den ganzen Tag unterwegs und hatte mich richtig auf deine Fahrzeugvorstellung gefreut. Ich wurde nicht enttäuscht :) Du machst das finde ich IMMER möglichst objektiv, versuchst wirklich alles zu zeigen und Marketingblabla bleibt außen vor. Großes Kompliment dafür!
Den neuen DAF habe ich gestern zum ersten mal live auf der Autobahn gesehen, da das Fahrzeug aus CZ kam, denke ich mal es war ein XG oder eben XG+. Die größere Kabine ist mir gar nicht so aufgefallen, dafür aber die LED Beleuchtung. Optisch gefällt das Fahrzeug auch, nicht mehr die "fahrende Schrankwand" ;) Zum Innenraum muss man vermutlich nicht viel sagen, da hat sich bei eigentlich jedem Hersteller viel getan und der Komfort ist entsprechend hoch. Interessieren würden mich vier Sachen: Wie hat sich das größere Platzangebot ausgewirkt und war es wirklich so viel mehr Platz? Wie wars als du wieder in deinem Scania gesessen hast (im Vergleich)? Funktionieren die Cams nur mit gesteckten Zündschlüssel? Gibt es wieder ein Nightlock? Letzteres war in meinen Augen ein absolutes PLUS beim alten DAF, zusammen mit der Hupe im neuen, hätte man dann viel richtig gemacht was die Sicherheit des Fahrers, der Ladung und des Fahrzeuges angeht.
Ansonsten bin ich auf die nächste Fernfahrerwoche und dein Fazit gespannt :)
Gruß
Als selbstfahrender Unternehmer müsste ich nicht lange drüber nachdenken. Der Xg+ scheint momentan das Nonplusultra zu sein. 👍
Nonplusultra... Ja - beim Preis...
@@wolfgangberger8379 Spaß kostet
Lieber mal die Fahrer rfagen..
sehr schön erklärt . Vielleicht kannst du uns einen Einblick über die Preisliste geben.
Super Video! Da hat sich wirklich was getan!
Ohhhh wenn ich das sehe freue ich mich so sehr darauf demnächst meinen C,CE Führerschein zu machen. Bin bisher nur Reisebus gefahren.
Jetzt müsste ich nur noch wissen welche Firma den hat, dann kann ich da ja direkt einziehen. Der erste Daf der mich überzeugt. Man merkt, dass endlich mehr auf Komfort Wert gelegt wird, was nutzt viel Chrom wenn man abends in einer Sardinenbüchse schlafen muss ohne Ablage usw usw. Also, wer Unternehmer ist und den hat gerne DM.
Super gemacht. DANKE.
Hammer Review Freddy 💥💥💥
Ich habe beim Actros die Kameras dran und ich muss sagen möchte ich nicht mehr hergeben. Denn das Hängergespann über rechts fahren ist dadurch sehr einfach geworden.
Super Video mach weiter so
Hallo echt super Beitrag danke.Ich fahre den gleichen seit 1 woche bin zufrieden.Nur geht sie standheizung nicht über die Bedienung am bett.Ich schaltet es an aber es reagiert nicht.Kannst du mir helfen ?
Sehr schöner LKW 👍👌🏻
Hallo DieselTV.
Du sagtest oft im Video das Fahrzeug ist länger geworden, und neue EU Richtlinien.
Bedeutet das die 16,50 Meter gesamt länge überschritten werden dürfen ?
Und wie ist es mit dem Internen Navi kann man da auch ein TOMTOM bekommen und sind die Fahrzeug Abmaße einzugeben ?
Gruß Godspeed.
Hi Freddie interessantes Video
Ich Finde den Neuen Daf echt Geil👍😎
Tolles Video, gutes Fahrzeug. Fahre seit 8 Wochen das Vorgängermodell als space cub in der 480 ps Version. Für Tagestouren vollkommen ausreichend, bin auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, nur die Werkstatt ist eine absolute Katastrophe. Bei Abholung wurde mir der Schlüssel in die Hand gedrückt und gute Fahrt gewünscht. Auf meine Frage hin nach einer Einweisung wurde mir gesagt dafür hätten sie keine Zeit.
Das hat ja nix mit der Werkstatt zu tun, sondern ehr mit dem Verkäufer der kein Interesse an seiner Kundschaft hat.
Nur mal fürs Protokoll...
Adblue Tank sitzt seit dem 106er dort, das mit dem Licht geht ebenfalls im 106er. Die Standklima is nur beim XG+ integriert. XG+XF brauchen eine separate auf dem Dach.
Wie ich sehe hat DAF da in Sachen Menü und Display viel beim Actros abgeguckt 😉 Ich bin den ersten halb autonomen Actros bereits einige male gefahren und finde davon sehr viel im neuen DAF wieder.Die Menüsteuerung und Knöpfe im Lenkrad sind zum verwechseln ähnlich.
Es gibt aber auch gute Komfortpunkte welche der Actros nicht hat.Das Bett war schon immer gut im DAF.Der Kühlschrank erinnert mich ein bisschen an den alten MAN der auch vorne die grösseren Flaschen stellen konnte,allerdings fand ich dies immer hinderlich beim aus dem Bett steigen da der Deckel extrem hoch war.Hat der Kühlschrank im DAF jetzt eigentlich endlich mal eine Innenbeleuchtung? Das wäre doch endlich mal nettes Gimick.Ansonsten lasse ich mich mal überraschen.Ich darf ihn morgen für eine Woche fahren😊Es könnte natürlich sein dass ich hinterher nicht mehr auf meinen 106 will😂
Super durchdacht das Auto. Vor allem eine integrierte Standklima gefällt mir sehr gut! Wann kommt der Praxisvergleich zu Deinem V8?????????
Der Spediteur der mir diesen geilen LKW hinstellt, bei dem unterschreibe ich. Ich sehe ihn öfters auf der Autobahn. Bin sehr zufrieden bei meiner Spedition und man will mich öfters abwerben. Ich sag immer 'geb mir den neuen XG+' und ich unterschreibe. Aber 170.000 für nen neuen Fahrer will dann doch keiner bezahlen :)
Moin moin. Sehr schönes Video 👍.
Bei meinem 480er XF Bj 2019 ist der AdBlue-Tank auch unter der Kabine nur mal so zur Info 😊 Ich werde Mitte Januar meinen XG+ mit 530 PS bekommen. Bin schon gespannt!!
Der schönste und beste truck kommt aus den Niederlanden.
Hab den heute auf der Autobahn bei Kaiserslautern (RLP) gesehen 👌🏻🙌🏻
War nie ein DAF-Fan, bin "Team" Actros und Scania. Aber als mein erstes LKW ein 106er XF (mit großer Kabine) war, bin ich sehr zufrieden vom Auto. Es gibt nur 2 Sachen die ich bemängel, Schaltung und Sitzposition. Wo mich letzeres mehr stört. Da ich nicht sehr groß bin, hatte ich das Gefühl das ich im 106er immer sehr tief saß, obwohl ich schon am Maximum in der Höhe war (deswegen mag ich den Actros, weil ich dort top sitze). Hat sich das in den neuen Modellen geändert? Weil ansonsten kann man echt nichts sagen, und hier im neuen, also das muss schon sehr Spaß machen um damit zu fahren. Schöne große Ablagen, noch mehr Komfort... Diese sehr nice Ambientbeleuchtung, Bordcomputer (obwohl ich so digitales Zeug nicht so abfeiere, ist das hier sehr gut gelungen), usw. Muss schon sagen, haben die bei DAF sehr gut gemacht, chapeau! Was man vielleicht noch besser machen könnte, wäre dass der Tisch etwas höher ist (oder vielleicht vor dem Beifahrersitz ist, keine Ahnung) damit man grader essen kann. Ist das einzige Manko was ich so jetzt sehe, ansonsten top!
Einfach nur ein Traum, bravo DAF 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Geiles Teil. Super vorgestellt. Man müsste ein paar Jahre jünger sein.
Warum? Bin53 und fange nach 25Jahren wieder an.
Die Lieferzeiten sind erträglich bei neuen DAFs?
moin du könnest gezeigt haben wie die vorderklappe auf get äanlich keit zum scania
Gefahren bin ich ihn noch nicht, aber angeschaut habe ich mir den XG und XG+ schon mal...
Ich kann sagen, dass mit ca. 170-175cm Körpergröße die Außen-Staufächer im XG+ schon ziemlich weit oben sind. Die integrierte Standklimaanlage gibt es aktuell nur für den XG+, was ich nicht verstehen kann. Zudem verstehe ich auch nicht warum es immernoch keine optinale Schrankwand gibt.
I like all your videosbecause I am a truck driver
Alles top, nur eine Lampe hinten am bett wie beim scania wäre echt toll. Man kann es für alles benutzen, wie wenn man z.B. Video anrufen durchführt oder aber für zum lesen oder etc....
Muss man beim neuen DAF noch immer alles neu einstellen, wenn man die Zündung aus hatte ? Bisher muss man ja jegliche Einstellung neu eingeben.
Sehr schöne video wider.......gute lkw auch, holländische qualität natürlich....hahaha.....aber wirklich tolle video mit wie immer deine tolle commentare
Ich habe nur eine kurze Frage, hat der keine Sonnenrollos an den Seitenfenstern?
Tolles Video Freddy du hast aber vergessen das Navi zu zeigen.
Habe beim 106er Problem Bedienteil Standheitzung, wenn läuft zuhell.
Hallo Freddy,
Haben die Vorhänge auch einen Einschnitt, damit man die Monitore der Spiegel im Innenraum sieht, wenn die Vorhänge zugezogen sind?
Leider nicht. Man muss die Vorhänge anheben
Braucht man eh nicht.
Zieh die Actros immer übern Monitor.
Wenns dunkel ist sieht man eh nichts in der Kamera.
Zum Thema standklima an Lage 28 Grad pralle Sonne kein Schatten hebt sie wenigstens 8stg ?
Einstellungen det Spiegel?
Was ich in meinem Neuen Benz schade finde ist das es immer noch keine Lüftung hinten beim bett Existiert.. warum muss die Kalte luft immer vom Amaturenbrett kommen ? wäre toll wenn an der Rückwand auch welche vorhanden wäre..
Hatte ich früher in meinem alten mp3. Das problem ist dann kriegste die kalte luft voll in die nieren. Ist auch nicht so toll.
3:09 Natürlich DAF für die bessere Aerodynamik auch die Mirror Cam nicht fehlen ...
ich finde das klasse, noch ein paar mehr Knöpfchen, Hebel und Bildschirme für nötige Bedienungen wie Radio oder Heizung,
aaaber Telefon am Ohr gibt Punkte und 100 €. Logik !!
Daf 🧡🧡🧡
Ist dein Ringfinger an der rechten Hand ein Kronefinger?
Bei mein 106 First edition ist der AdBlue Tank auch schon da gewesen
Sehr interessant, eigentlich hätte ich ja gerne nen Scania aber der neue XG+ wäre ne Alternative. Etwas mehr PS, richtige Spiegel und dann bitte diese voll Ausstattung und ich würde den glatt nehmen ;-)
Hy Freddy, ich finde Dein Video super, ich würde mir, weil GTD (German Truck Driver) auch ein Video dazu hat, auch mit ihm Videos mit LKW's wünschen, bzw. ich könnte es mir mit Euch beiden vorstellen 🙂
Sir please batao divace verification ko kaise hataye
Hey Fredi kannst du mir bitte Mal kurz erklären warum du kein Fan von den Spiegelkammeras bist ich bin nämlich auch kein Fan davon würde aber gerne deine Meinung dazu wissen 👍😉
Moin, hat der DAF morgens beim ersten Fahren auch so genagelt? Nach 5 min ist es dann meistens weg.
How much?
Wie im anderen Video schon gesagt, ein schickes Auto. Leider sind die Fahrgastzellen noch meilenweit von einer 2 Zimmer Küche Bad Wohnung weit entfernt ;)
Gut erläutert und erklärt, somit habe ich mal einen ersten Einblick bekommen, da ich Ihn von innen nur auf der Nufam gesehen habe. Ich hoffe, das damit die Kollegen besser und ausgeruht schlafen, sicherer an Ihr Ziel kommen und die Unternehmer trotzdem noch Geld verdienen können (Verbrauchstechnisch gesehen).
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und behalte die Räder auf der Straße.
Ps. Perönlich finde ich den neuen MAN besser und schöner, bis auf die Kabinengröße ;)
Kollege mit nur 10 Tonnen sind 23+ Verbrauch deutlich zu hoch, da fahre ich mit 20-21 l, und es ist selbst da noch Luft nach unten (BAB max. 85 km/h). Habe den 530er XG letzte Nacht gefahren und muss sagen: Fährt sich sehr geschmeidig, gute Laufruhe, Kabinendämmung scheint besser zu sein, einzig genehmigt er sich beim Anfahren nun auch gefühlt eine Gedenksekunde wie der Unimog. Aber der Platz in der Hütte und die Ablagen sind top, die Bedienung nach kurzer Eingewöhnung sehr intuitiv. Alles in allem ein TOP Auto. Meiner hatte allerdings noch klassische Aussenspiegel, aber auch die waren sehr übersichtlich und auch im Kreisverkehr gut durchsehbar. CarPlay hat bei mir nicht funktioniert (iPhone 11 Pro), BT aber einwandfrei. Was nicht gefällt - keine Cover-Anzeigen im Display bei DAB oder beim iPod-Modus, zumindest habe ich keine Einstellung dafür gefunden, das kann der Unimog besser. Die LED-Scheinwerfer sind sehr gut, die Dach-Fernscheinwerfer muss man allerdings umständlich bzw. versteckt über das Menü aktivieren. Warum hat man den Schalter dafür wegrationalisiert??? Muss man nicht verstehen. Soundsystem hat einen super Klang, ich habe im Equalizer auf „Rock“ gestellt, für mich die beste Einstellung mit sattem Bass. Das Bett kam mir auch etwas breiter vor, ob es ein anderer Lattenrost ist, kann ich nicht sagen. Das Bedienteil im Schlafabteil ist ebenfalls sehr intuitiv, ich denke, man hat hier beim neuen FH etwas „abgekupfert“. Wie gesagt, ich war fürs Erste sehr zufrieden.
mega!
Beim dem Daf gefällt mir das er die normalen 3.0 USB Anschlüsse hat und nicht wie der neue Mercedes Typ C anschlüsse.
Moin, leider gibt's auch beim XG keine passende Motorleistung über 530 PS. Da sind andere Hersteller deutlich weiter im Vorteil. Ansonsten gutes Video und guter Lkw.....
Moin Kollegen
Ich hab den neuen DAF XG jetzt zum Arbeiten bekommen und hab mal eine Frage wie das mit dem Navigationssystem funktioniert. Wir haben die Luxury Ausstattung wenn man das so nennt 😂 also das große Radio mit Android Auto usw
Dort kann man Google maps nicht nutzen es gibt aber eine DAF Truck navigation App im playstore die soll wohl dafür sein allerdings kann ich die nicht aktivieren wenn ich die Fahrgestellnummer eingebe kommt nur die Verbindung zum Server konnte nicht hergestellt werden. Hatte dieses Problem schon jemand und kennt eine Lösung? Mfg
Oben im Staufach müsste ein Tablet sein. Das muss eingeschaltet sein damit die Navigation funktioniert, zumindest war das bei meinem Vorführwagen so
@@DieselTV ist leider kein tablet vorhanden 😢
Wäre ja schon ein riesen Schritt mit einer outdoor Küche und Dusche
Hallo Freddy,
Hast ihn schon bestellt 🤣🤣🤣
👍👍👍
9 von 10 Punkten leider 😐☝️
Wenn ich den Tisch auszieh & den Laptop draufstell, is der nicht breit bzw lang genug um Laptop mit Maus draufzustellen und vernünftig was mit der Maus am Laptop machen zu können 🤷♂️
Ansonsten Top Bude
Danke ist Super erklärt ,
PS: Bin jetzt 3 Wochen mit dem XG unterwegs , ist halt schade, Sory Kleinigkeiten vom XF nicht übernommen wurden , und vom Sprit verbrauch 10 bis 15 to ok ist nicht wirklich das Problem
auf 22 Liter oder drunter zu kommen ,
fahren meisten mit 25 to , wenn ich dann bei 85 Km/h, würde das auch laufen sory.
Adbluetank hatte mein xf 106 auch an der Stelle 100l Volumen
Wenn du sagst er ist länger geworden,haut das dann noch hin mit den 16,50m? Oder braucht man jetzt auch spezielle Anhänger?
Auflieger laenge bleibt wie die ist, gesammt laenge wird erhoeht
Seit gegrüßt … Gemeinde … schönen Sonntag
Super
Welchen Basispreis hat der XG+530
kann man bestimmt auf der DAF Seite rausbekommen. MfG
Kann ich leider auch nicht sagen
@@niemand171 Nein, das macht kein LKW Hersteller
@@tobiasmetzger1195 OK, wuste ich nicht, man kann immer dazu lernen
ich hab einen gesehen mit den kameras beiseitig und fetten spiegel darunter, das war schon merkwürdig!
Es gibt lieferproblemen bei den bildschirmen, durch den halbleiter mangel. Das die kunden trotzdem mit den neuen DAF fahren können, hat mann normale spiegel montiert. Wenn die bildschirmen da sind wird es umgebaut
Hab ich auch schon des öfteren gesehen. Auch ich habe mich gefragt warum beides...
Wurden so ausgeliefert, da Bauteile für die Spiegelkamera fehlen.
It's not a challenge to anyone ,it should have been, it's let down by some annoying things , like the wheel arch comes up the side of the seat leaving no where for gloves ECT ,this also has the effect of the window not going right down,
Ne Freddy da muss ich dich leider mal koregieren Die Model bezeichnung stand schon immer links unten an der Fahrertür Und die Motorleistung (PS Anzahl) steht Oben Rechts an der Fahrertür als auch auf der Beifahrerseite
ua-cam.com/video/wcXJ4WgZ5iw/v-deo.html dieses Video von dir zeigt es nochmal :)
Gdzie wyjście zapalniczki na 24 v?
😍😍😍
Dachte, der XF ist nur die "herkömmliche" kostengünstige Variante als Nachfolger des 106er XFs, und der CF bleibt
Wenn auch zugegebenermaßen jetzt mit vergleichsweise wenig Staufach-Platz oben :-/
Voor de CF komt straks de XD in de plaats, testwagens rijden al rond in Nederland. Sorry voor mijn reactie in het Nederlands.
Der cf muss platz machen fuer denn XD, da fahren schon einige in die runden in die Niederlande, Dass ist wads der kerl hieroben meldet auf niederlaendisch
Google Translation was ok for me .
thx @Sander @Vuilbaard Games :-)
Auf den ersten Blick ein guter Bericht. Leider ist Lkw fahren nicht nur Ladung bewegen sondern vor allem auch Leben!
Nachwie vor wird dies von keinem Hersteller Rechnung getragen. Wie kann ich meine abend und morgendliche Toilette machen? Wo kann ich mich Waschen? Wo kann ich mein Essen machen? Mich wundert nicht dass Die Speditionen nicht mehr ausreichen Personal finden. Wenn der Fahrer leben muss, wie beim kindlichen Abendteuer Ausflug, eine Woche ohne Körperpflege, mit einer Stange Hartwurst, Luftmatratze und Donnerbalken.
Wahrlich keine Basis für einen attraktiven Arbeitsplatz
Da gehört wohl jemand zu den schüchternen Kollegen😉 Duschen an der Raststätte verhindert den Geruch der ganzen Woche in der Kabine. Und ab und zu mal mit Kollegen reden würde auch die Kollegschaft unter den Kollegen etwas fördern😉 Aber andere Frage… wo willst du das alles unterbringen? Ich denke die Hersteller würden das schon bauen… Aber mit der Gesetzgebung von Massen und Gewichten wird das immer ein Wunsch bleiben… Zudem denke ich eher weniger das dir irgendeine Spedition den Wunsch erfüllen wird da dies mit Garantie einiges an Kosten verursachen würde. Selbst wenn du dann die Dusche hättest würdest du die ganze Woche den Geruch von deinem Klo riechen😉 Also dann doch lieber extern erleichtern😉 Aber das ist meine Meinung, mir ist bekannt das da einige anders denken☺️ Übrigens😉 Die Küche hast du noch vergessen, die würde noch für einen fettigen Geschmack über die ganze Woche sorgen und würde den ganzen Kontakt zu anderen Kollegen noch komplett unterbinden👌 Danke aber ich mag lieber den Kontakt zu anderen Kollegen am Feierabend als dauernd alleine in der Kabine zu sitzen und in den Fernseher zu sehen um wenigstens etwas Unterhaltung zu haben🤷♂️
Danke für Deine Ausführliche Antwort. Sicherlich sind die sozialen Kontakte wirklich wichtig, da muss ich Dir voll zustimmen.
Die genannten Einbauten sind heute alle möglich, du musst nur mal die kleinen Transporter Wohnmobile anschauen. Die Duschtasse hat eine fest installierte Ablaufrinne, der Rest wird hochgeklappt, oder verbleibt so unter dem Bett und das Bett wird umgelegt. Hier gibt es mittlerweile unzählige Lösungsmöglichkeiten. Selbst für die Notdurft. Gibt es Toiletten bei denen das ganze in einen Schlauchbeutel geht, der dann oben verschweißt wird um das Säckchen wie der Hundebeutel im Müll entsorgt wird. Die Lösungsmöglichkeiten stünden alle zur Verfügung. Nur der Wille fehlt, den Fahrern mehr Komfort zu bieten. Schlussendlich ist es ja auch der Wohnraum der Fahrers.
Wenn man neue Fahrer gewinnen will wird man um die Verbesserung der Aufenthaltsbedingungen was tun müssen.
@@richardstreit3696 Der Sackbeutel wäre da sicherlich eine Lösung.. auch deine Idee zum entsorgen. Einige würden das sicherlich auch auf die weise tun, aber sicherlich kennst du auch die ( ich nenne diese Fahrer mal eckligen Typen) die ihre Notdurft einfach aus dem Fenster werfen während der Fahrt… Die Flaschen liegen danach überall am Strassenrand und auf den Rastplätzen… Ich vermute viele dieser Schlauchbeutel würden leider den selben weg gehen weil diese Fahrer die die Flaschen einfach auf den Platz werfen dann auch noch diese Schlauchbeutel so entsorgen würden. Die Idee grundsätzlich finde ich gut keine Frage, auch wenn ich persönlich dies nie in meinem LKW möchte. Dann der andere Punkt: wenn ein Fahrer das ganze nicht vernünftig unterhält und reinigt, so möchte ich nicht der nächste Fahrer sein der das Fahrzeug übernehmen sollte wenn dieser gekündigt wird. ( im Bezug auf Keime und Schimmel wegen falscher Handhabung) Klar bei einem vernünftigen Fahrer der das ganze pflegt und hegt wird das funktionieren da will ich nicht wiedersprechen. Das andere… was passiert mit dem zweiten Fahrersitz? Ich persönlich habe ab und zu Freunde mit auf Tour, denen möchte ich keine Ecksitzgruppe wie teilweise im Actros oder eine Notbank anbieten und die zweite Liege wird dann auch benötigt.
@@richardstreit3696 Grundlegend gebe ich dir schon recht. Klar wäre das mit den Schlauchbeutel eine Lösung, auch mit der Entsorgung. Vernünftige Fahrer würden dies ziemlich sicher auch so handhaben. Aber wie sieht es mit diesen Fahrern aus die auch ihren Urin in Flaschen aus dem Fenster werfen oder die zu faul sind und die Flaschen einfach auf dem Rastplatz stehen lassen anstatt diese zu entsorgen? Wie würde die Umgebung mit diesen Beuteln aussehen?
Der nächste Punkt: wenn du einen Fahrer hast der das ganze gut reinigt und unterhält funktioniert deine Idee sicherlich. Was aber wenn einer nicht dazu schaut und kaum / nicht reinigt? Ich möchte dieses Fahrzeug danach nicht übernehmen unwissentlich davon wieviele Keime und Schimmel dort drin sind.
Für mich ein wichtiger Punkt auch die zweite Liege und ein guter zweiter Sitz. Wie sieht es damit aus? Ich möchte meinen Freunden die ab und zu mit auf Tour sind nicht zumuten auf einem „Notsitz“ mitzufahren oder auf einer Bank wie z.B im Actros Singel Cab. (Was für jemanden der immer alleine Fährt sicherlich auch eine gute Option ist)
Du weichst vom Thema ab.
Thema ist: wie kann man das „Wohnumfeld“ verbessern, dass der Beruf an Attraktivität gewinnt
"Ohne den fahr ich nirgens hin"
Der XF ist aber nicht als Nachfolger des CF zu sehen, die Kabine ist fast so groß wie das alte SuperSpaceCab. Der XG ist nur noch größer, die Nachfolger des CF fahren schon getarnt durch die Gegend.
Minute 9:20... war der Ringfinger böse, dass du ihn verprügelt hast???
.... und die Staufachgrösse misst man in Küchenrollen
Ja Fahrzeug ist schick 🤔 Noch gefällt mir der,, alte,, besser Sie sollten vielleicht endlich mal 20.. 30..oder 50 PS zulegen... Auf den Straßen sieht mann eigentlich nur 530er Würde ihn auch noch mit Spiegel und natürlich Sonnenblende bestellen.
Auf drehbare Sitze und Relax Liege könnte ich leicht verzichten. 😎
Keine Ahnung was alle so auf den PS rum reiten. Die 530PS hast du bei 1900upm. In dem Drehzahlbereich fährt kein Mensch rum. Das Drehmoment, vorallem bei niedrigen Drehzahlen ist entscheidend und das haben die im Gegensatz zum XF MY17 auch nochmal gesteigert.
Versteh ich auch nicht. Bei meinem Auto (20J. alter Saugbenziner) ist es ganz ähnlich. Ja der hat 140PS. Irgendwo nahe am Limit, weil halt Saugbenziner, der muss gedreht werden, nix Turbo.
Was nutze ich in der Praxis den vielen PS? Meist nicht mal 60%. Wohl aber das ganze Drehmoment, was ich zum Großteil ab 2000 U/min habe...
PS Angaben sind also fürn Bobbes. Eher interessant: Drehmomentverlauf, Getriebeabstufung, und falls man einen Mercedes LKW fährt, dass nicht "Fleet" eingestellt ist, was auch gute NM- und PS Werte sinnlos zutode wegschaltet...
Nachtrag: Bei mir ist es so, dass ich maximal 80% nutze. Wenn ich mal auf der Landstraße Spaß habe und aus einem Kreisel raus etwas mehr drehe - auf 4000 U/min. Da habe ich dann lt. Diagramm 80kw von den 100kw. Und die liegen in ca. 0,02 % der ganzen kompletten Fahrzeit an... Ich denke, sowas verdeutlicht doch sehr die Stammtischangabe "PS" :-)
Gibt es das auch mit einem normalen Lenkrad?
Super truck.
schön, aber wäre cool wenn man auch die LKWs kriegen würde.
wurden monate lang hingehalten, bis wir aufgegeben haben und jetzt MANs bestellt haben.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍