KINGSONG - S22, обзор РУ.
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2022
- www.Emag.by - продажа электротранспорта: Моноколеса, Ел., Самокаты, гироскутеры, Електровелосипеды. На территории Белaруси, www.euc.sale - Литвы, и других стран Европейского союза.
Minimotors(Dualtron, Speedway), Ultron, Xiaomi, Ninebot, Sur-ron, KingSong, Inmotion, Gotway, Veteran и другие.
Наши дополнительные услуги :
установка сигнала и света
помощь в настройке
Trade-IN электротранспорта
продажа различных аксессуаров
замена покрышек
тюнинг
ремонт любой сложности - Розваги
Благодарю Денис. Грамотно по делу.
Хороший обзор🔥 прогресс прогресс каждый год, где то идеальное видение колёса, надеюсь лет через десять на чем нибудь остановимся🤟
Да сожгли его вчера на презентации. Привет контроллер. На улице 32гр. И не выдержал он постоянных наваливаний по лесу в горы, перегрелся, начал заваливать педали назад и вырубился на 20кмч. Транзы пробиты. Ждём новый контроллер.
Вот это колесо сожгли, S22?!!
@@vb4876 да прям это.
Нагрузки и температура были особенно большие или похожие нагрузки вы давали другим колесам, которые их выдерживали?
@@monoSerg проблема не нагрузка сама а долгосрочность, я похоже сжёг В11 когда-то когда в течении часа катал на маленьких скоростях по горам. С22 мотор скоростной он до 30кмч не эффективный кроме нагрева и сопротивления ничего хорошего больше не выдаёт. Так же как и шерман. Для леса нужен НТ мотор особбено в жару.
Очень странно, тестировал в горах на минимальных скоростях в жару- первым в перегрев уходит мотор ... (Мотор 120, контроллер 70, батарея 40х)
Вид...самое красивое среди колес,свои плюсы и минусы есть у любого колеса,их,со временем,станет меньше...но самый большой минус у всех новопоявившихся колес это вес,оочеень тяжелое...(моя субьективная т.зрения)
Топ контент подъехал😎
Спасибо за обзор👍
Спасибо, ждём отзыв после тысячи
Обзор супер. Дякую за неупередженність.
За что?
На мотокроссе и эндуро цепь смазывается "смазка оффроад". Невкоем случае без смазки некатать а то цепи хана быстро придет, если цепь сальниковая то без смазки через пол часа езды умрет
Ну здрасте. Офродная смазка это как барабан страдивари
Как всегда класс
топ -всего доброго.брат.
После обзора, я плакалъ.... 😢😢😢😅😅😅
В современном колесе пора уже лазерную проекцию на дорогу делать 😎
Давно уже об этом говорю. Лазер на дорогу и все будет супер.
when you want the upper pads to be smaller so you can easily hit the foamstops when braking... you can stick them on upside down... then the distance would be smaller ;p
Песок и грязь не смешиваются с парафином, еще была "белая литиевая" от бренда WD, втулки, цепи были белые и литиевые весь сезон.
Денис, подскажите, какой сэг у подвески под вами? У меня от моего S22 стойкое ощущение, что подвеска не работает, сэг около 5мм. При этом со снятым амортизатором ничего не клинит, слайдеры отлично скользят.
Можно же 1 градус наклон вперёд сделать и сидя будет удобнее ехать. Я так на В12 сделал и он 60+ спокойно едет и нет ощущения, что он не хочет. А когда в 0 стояло я с ним реально боролся и тяжело было разгоняться.
Дану не, опущенные вперед педали такое себе.
@@RedpaX а, что не так то? 1градус всего и гораздо легче разгоняться.
@@ZloyLobok 1 в радус не решает проблемы. Я ставлю 3 и только тогда колесо не едет назад, а 3 это уже приличный наклон вперед, не комфортно.
У меня на 8ф уже второй сезон наклон 4 градуса, иначе стопы затекают, а так гораздо комфортнее. Не стесняйтесь, потестируйте и подберите наклон под себя
Спасибо бро
Спасибо
а какая высота от земли до полной вытянутой ручки для перемещения колеса?
ох ты, смотрим)
ждем инмоушн в13
Напрашивается сравнительный обзор с22 против мастера, после продолжительных тестдрайвов, конечно
А я уже приезжал в Эккодрифт полюбоваться своим наконец-то приехавшим Kingsong s22,но забирать из магазина так просто его не стал,так как заказал у магазина услугу "предпродажная подготовка"- она включает в себя замену винтов на более качественные,исправление всяких типа: недокрутил,не до смазал и прочие человеческие факторы с фабрики,и через 2-3 недельки получу своё обслуженное колесо.
Печально.Плохо то,что со всеми колесами так
21:12 Ай да Вудман, ай да шалун! 😀
Классный шлем у вас в ролике!!! Подскажите название модели, может сайт, где можно купить...?
TSG Pass, покупаем в магазинах в Европе они сейчас дефицит.
на ободе трещина?
Кому дорого личное,свободное время, смотреть на 2х - в принципе все понятно... понятно, что MSP/Rs топ!
как покрышка называется?
Экран надо , чтобы в шлеме на стекле читался
Нафиг надо такое огромное и тяжёлое колесо. В дом без лифта уже не годиться, тягать его такое себе удавольствие. Батарея не защищена, в угол какой стукнешь корпусом батареи и кирдык может быть. Мне как на работу (15 км) и по городу такого монстра точно не надо. Для города вполне хватает такого колеса как Инмоушен 12, но у него ручка галимая. Чего-то прям все переключились выпускать монстров за 30 и более кг., а вот создавать среднего класса -что-то не особо чешутся. У меня лично Тесла V2. Доволен им. Спасибо за обзор.
К ручке Инмо 12 можно привыкнуть. Тем более та, за которую таскать - удобная. И обе вполне надёжные, у того же Киселя ручка вообще постоянная боль
@@LionPlush Нет давно с ручкой киселя никаких проблем. Всё шикарно
На В12 друг кувыркнулся, минус ручка 😁
@@user-su8fc6jy2d ну да. Именно поэтому в чате телеги покиселям регулярно появляются фотографии отломанных ручек и запросы на печать фиксаторов :)
Тесла вторая топ, мне более не надо
Mmmm..english to come...please yes..
Денис, добрый день! Не желаете сделать обзор на PRO версию?
Валит круче факт. Сейчас прям хорошо. Ролики ну вот ролики нужен как минимум год чтоб понять на сколько они живущие. Впринципе все весь обзор. Но колесо прям преобразилось и теперь прям класс. Как и инмо в12 и В12нт все тоже мне прям лучше когда с низов идёт чем 70кмч валить
@@TheHagov pro версия валит с низов как Мастер? Не нужно этот порог 30-35 преодолевать?
Вернули диллерство? )
+
После того как я увидел как сделана подвеска(сами салазки) на этом колесе - сразу же желание его покупать испарилось. Сделать что то лучше, чем Бегоде Мастер сейчас уже будет сложно КингСонгу. Да в Мастере тоже есть косяки - но они все поправимы, тут же подвеска будет требовать постоянного обслуживания - прям вот после каждой покатушки...
S22 внешне имеет черты супербайка! Особенно задняя приподнятая часть!
третий
Өзі бір Еуропаның өкілі сияқты сөйлейді артына қарамай. Азияның өнімдері- компас, фарфор, шалбар, оқдәрі, қағаз және осы дара дөңгелекті арба және тб.
Так важко зробити таймкоди?🤦🏻♂️
52 раза за видео сказал "говорю"
Molodec.
22 размер кто не понимает что это такое не берите
20, в названии просто так написано
это опасный кусок говна. Нафига гробить так свою репутацию, не могу понять. KS умеют делать надёжно, но как им доверять после таких косяков в контролере. Колесо должно быть эталоном надёжности и разговоры о том, что где-то что-то сгорело, перегорело - портят всю моноколёсную отрасль. Жизнь дороже! Нафига начали делать умную BMS? Это же усложняет сильно всё. Поставили балансир, отсечку по зарядке и фсё(как у ks16s). Хрен с этой бмс, но когда горят контроллеры и воспламеняются акумы - это эпик фейл. Да это было в s20, но у конкретно этого колеса на видео тоже не маленькие проблемы(см. комментарий от Дениса)
Ох. Отрасль бежит в переди опыта и технологий. Плюс Китай почуил запах бабла. Резулт в обзоре. Что тут сказать. Вопросов много. Но без монкей бета тестеров за свои деньги все это умрёт за пару лет.
@@TheHagov если люди будут чуять опасность от этого вида транспорта, то отрасль умрёт ещё быстрей. Учитывая особенности конструкции - моноколесо должно быть надёжным как молоток. И на этом аргументе, можно завоевать и рынок и выиграть любую конкуренцию. Но видать сиюминутное бабло больше интересно.
Я понимаю, без тестирования и экспериментов, добиться то что я имею ввиду, тоже нельзя. Но у кого, у кого, а у блогеров, колёса воспламеняться или отключаться не должны. Я всё понимаю... но факт в том, что я в этом году не могу найти моноколёсников. Куда они все делись. 4 часа езды по центру питера и только одного калеку на суфиксе встретил. 40км проехал и только один моноколёсник. В прошлом году было ощутимо больше.
@@vovanchik_ru4208 моноколесников полно в телеге ...
@@user-tw9sg4nm3q они могут быть где угодно в виртуале, но лучше бы они на улице были.
@@vovanchik_ru4208 был недавно в Питере две недели и накатал с ними 1200км
В России с22 очень сильно хейтится , быстро перепродается…
Вонять в чатиках - дело святое
Хейтится? Да. Перепродаётся? Нет. Я провел самый массовый опрос и он показал, что 95% купивших довольны и не собираются продавать. Не нужно вранья. Или к прямо сейчас с самый крупный телеграмм канал по S22 и смотрите сами.
@@RedpaX заходишь в euc барахолку в телеге и видишь
S22 там каждую неделю..
Нравится этот полуфабрикат может тока после доделки Павлом или еще кем.
@@RedpaX в чатах по перепродаже с22 слишком часто всплывает , аж только что 2 человека написали что решили его сбагрить , хотя пробег был меньше 100 км .
@@user-qd2wt9vn2s у меня друг купил 4 штуки для перепродажи только. Изначал но такой план и был.
Денис, то ли вы ездить не умеете то ли вам колеса дотаются кривые, скорее первое. На мастере нет ни намека на воблу если умеешь ехать. Причем что на проезжей части что на офроаде по корягам и неровностям. Новичкам всегда воблинг всюду чудится. В рф получили мастера уже человек 10 включая меня, и ни один человек не говорит про воблинг. потому что воблинг это скорее результат неопытности райдера а не колеса, так как ноги райдера являются как бы ногами вилки (если сравнивать с мото) а колесо является осью... и если на мотике у вас вилка с завода готова, на колесе райдер формирует эту вилку с помощью тренировок и езды. Так что не вводите людей в заблуждение
Kupili katajtes' radujtes', kakije problemy? esli vy samij umnij i vam ne interesno mnenija celoveka kotorij v etoj teme uze mnogo let. ja ne protiv. Poka ja nabliudaju tolko odno kazdomu ego koleso samoje lutse v mire. po vashej logike ja dolzen vsem govorit' odinakovo... eto samoje lustsheje koleso v mire i problem s nim net. Da voblit master eshe kak i v svojem obzore pro nego ja vse dostatocno nagliadno objasnil. Ne soglasni, vashe pravo.
@@TheHagov я выразил свое мнение пользователя, у меня есть и другие колеса и есть с чем сравнивать. И мнение основано не на том что ВСЯК кулик свое болото хвалит а в процессе эксплуатации. Может вы просто не прикатались к мастеру, потому как в рф ни у кого еще не было такого чтоб кто-то жаловался на воблинг
Вы мой обзор про мастер видели? Если да то я не понимаю к чему заявления про то что я ездить не умею? Я, вообще один из первых в мире кто за 84кмч на колесе перевалил и не вытер носом асфальт. В целом повторось пересмотрит обзор мастера там я объяснил почему он не стабильный на больших скоростях.
А коротко: 1 люфты в подвеске зашквальные в бока. 2 слишком высоко педали, стоите фактически на оси мотора, с минимальным рычагом. 3 cst knobby покрышка просто жуть.
@@TheHagov с покрышкой конечно согласен, конечно видел обзор, заменил сразу на другую, возможно меня не колбасит потому что я получил мастера после того как мне целый месяц эту подвеску заново перебирали и устраняли люфты. у нас тут есть один умелец который подвески доводит до совершенства, вот я после него получил. В стоке да люфты такие что аж писец. Да надо перебирать подвеску заново и геометрию править
Реализация подвески, полное 💩.
Давайте говорить вещи своими именами. Мастер не идёт не в какие сравнения, с S20. Последний выигрывает во всём, за исключением сальника и Смарт БМС.