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最近当時の映像を振り返る的な動画が流行っててほっこりする自分がいる。。。
博物館で流れるレベルの貴重な映像
塗装が現在とは異なっていますね。
今から30年も昔の話。今は日吉~浦和美園間で来年は日吉から相鉄新横浜線と新たに加わり、その先は浦和美園から岩槻まで延伸。岩槻から先、流山おおたかの森まで延びたらね…
当時は取材規制も緩かったのか、テレビクルーのスタッフはノンヘルで撮影している。いま、同じような撮影するときはヘルメットなしじゃ撮影させてくれないよね、ってか、敷地内にも入れないよ
車両番号9801ということは、9000系第1編成の8号車になることを想定した附番ですね。といっても開業当初からずっと6両編成。この時から30年以上を経て2023年から、南北線は東急線経由で相鉄線との相互乗り入れ開始に合わせてようやく一部8両編成となりましたが、この第1編成は8両編成になったのだろうか。
当初は他路線と線路すら繋がっていなかった。今では東急・相鉄・埼玉高速と繋がっている。
当時の営団地下鉄で孤立してた路線で王子で京浜東北線、都電荒川線、駒込では山手線とは接続していたが、それ以外の営団地下鉄とは駒込〜四ツ谷開業まで一切連絡していなかった。
東急目黒線つながりの都営三田線(6号線)も、開業当初は志村(現高島平)~巣鴨間の孤立路線でしたから、似たような境遇の兄弟みたいです。
いまも9101は現存している、もうすぐ19000系が導入されるが8両化
中間車とは20歳差ww
全然古臭く見えない
最近当時の映像を振り返る的な動画が流行っててほっこりする自分がいる。。。
博物館で流れるレベルの貴重な映像
塗装が現在とは異なっていますね。
今から30年も昔の話。
今は日吉~浦和美園間で
来年は日吉から相鉄新横浜線と新たに加わり、その先は浦和美園から岩槻まで延伸。
岩槻から先、流山おおたかの森まで延びたらね…
当時は取材規制も緩かったのか、テレビクルーのスタッフはノンヘルで撮影している。
いま、同じような撮影するときはヘルメットなしじゃ撮影させてくれないよね、ってか、敷地内にも入れないよ
車両番号9801ということは、9000系第1編成の8号車になることを想定した附番ですね。
といっても開業当初からずっと6両編成。この時から30年以上を経て2023年から、南北線は東急線経由で相鉄線との相互乗り入れ開始に合わせてようやく一部8両編成となりましたが、この第1編成は8両編成になったのだろうか。
当初は他路線と線路すら繋がっていなかった。今では東急・相鉄・埼玉高速と繋がっている。
当時の営団地下鉄で孤立してた路線で王子で京浜東北線、都電荒川線、駒込では山手線とは接続していたが、それ以外の営団地下鉄とは駒込〜四ツ谷開業まで一切連絡していなかった。
東急目黒線つながりの都営三田線(6号線)も、開業当初は志村(現高島平)~巣鴨間の孤立路線でしたから、似たような境遇の兄弟みたいです。
いまも9101は現存している、もうすぐ19000系が導入されるが8両化
中間車とは20歳差ww
全然古臭く見えない