Como conductor de moto en gran ciudad (Barcelona), suscribo y aplico todos los consejos! Incluso añadiría otro que recomiendo a todo el mundo: los coches no piensan, son sus conductores, cuando miro a mi alrededor, no miro los coches, intento ver a quién lo conduce, eso me da muchísimas señales de cómo me la va a liar (va despistado/a, mirando el móvil, leyendo el periódico, afeitándose... -todo casos reales-).
Llevo 2 semanas con el carnet de coche, en este poco tiempo ya he podido ver lo mononeuronal que se vuelve la gente cuando llueve. Sinceramente me parece impresionante. Por ultimo, muchas gracias majes por este pedazo video, como siempre esperándolo con ganas😁😁😁
Si tienes que frenar en un carril de incorporación, se frena al principio de el, me lo enseñaron en la autoescuela y muy bien. Porque así tienes todo el carril para acereral e incorporarte. Parafraseando a majes: tienes que llegar al carril de incorporación con los deberes hechos y saber cuándo meterte y si no lo ves te frenas al principio y esperas la oportunidad
Que buenos consejos que sin duda salvan nuestra vida. La semana pasa me lleve un susto, un cruce de ganado y todos los vehículos parados saliendo de una curva. Atrás venía un furgón, el susto que me lleve yo era el último de la fila. Tengo la costumbre de ver el retrovisor cuando vi que apareció busque el cordón de la calle y salí adelante, no hubo accidente, el motorista se controló pero totalmente se salió de la carretera pero hubiera sido una desgracia total. Este es contenido de valor. Gracias Majes ❤
Pero que lindo el primer consejo vale oro piensen que todo el mundo nos queire matar y se van a ahorrar muchas caídas y créanme por experiencia los autos estan mas duros que el piso 🥲
Estoy de acuerdo en todos los consejos, todos los días entro y salgo de la ciudad y son muy útiles los que das. Excepto con el del carril de aceleración. Creo (interpreto) que lo que intentabas decir es que hay que anticipar, antes de entrar al carril, si puedes entrar en el mismo (girando la cabeza o viendo el retrovisor) para ver si hay alguien en el carril al que te vas a incorporar. Porque los carriles de aceleración se deben aprovechar COMPLETAMENTE para adecuar tu velocidad a la velocidad de la vía a la que pretendes incorporarte. Pero lo ideal es que, antes de entrar al carril de aceleración, te asegures que puedes entrar sin tener que frenar al final de ese carril porque viene otro vehículo
Completamente de acuerdo, lo que veo diariamente son coches parados al inicio del carril de aceleración para incorporarse cuando esos carriles son largos precisamente para facilitar la incorporación. Está claro que si te puedes colocar antes te incorporarás, pero hay que aprovechar ese carril para adecuar la velocidad e incorporarse de forma segura.
Con respecto a lo de la lluvia y que el paraguas se moje. Sinceramente ahora entiendo porque pasa, me lo había preguntado infinidad de veces pero pensaba que era tema de presiones atmosféricas en los cerebros ajenos... Gracias por tus conocimientos y experiencia Majes! 😊
Voy a empezar en este mundillo (aparte de conducir algo un escúter de joven) y estos vídeos me encantan: son didácticos, amenos, y con mucha "miga". Éste, especialmente, y os lo dice un conductor de coche pero, sobre todo, un ciclista de carretera y montaña desde hace 40 años... (por hacer un símil a la moto, que en algunas situaciones es así). Siempre se aprenden cosas
Que gran verdad. Voy en bus y aparte trabajo en transporte escolar y veo cada uno que madre mía.. 🤯 sufro por vosotros.. Y cuándo llueve o nieva es un espectáculo 🙃. Las carreteras de Andorra es la jungla 🙃
Hola Majes! Genial video como siempre y geniales consejos! Estoy muy de acuerdo con todos ellos a excepción de el del carril de aceleración, te pongo mi opinión: Creo que la evaluación de si vas a poder incorporarte o no debes hacerla al inicio del carril, no cuando estás a la mitad o al final, me explico. Un carril de aceleración te permite acelerar para llevar la misma velocidad que el resto de conductores de la vía. En el caso de que aceleres sin saber si vas a poder incorporarte, es muy posible que te encuentres con la situación en la que no te puedes incorporar, te has quedado sin carril, y vas a una velocidad desorbitada, provocando así que otros conductores tengan que variar su velocidad para dejarte entrar y no provocar un accidente mayor. Esto lo veo mucho cuando viajo a Madrid, y se explica porque la gente cree que en un carril de aceleración SIEMPRE vas a poder incorporarte, y esto no es así, por eso ponen un ceda el paso al principio del carril, y no al final, para que si has de PARAR, pares ahí. En caso de que hayas tenido que parar para esperar un hueco, vas a tener que obligatoriamente usar todo el carril para adecuarte a la velocidad de la vía. En el caso de que no hayas tenido que parar porque ves que puedes incorporarte, podrás usar el carril entero para poder acelerar cómodamente. Por supuesto que hay casos y casos y la realidad por desgracia es otra, y por desgracia mucho más peligrosa, y hay veces que has de meterte cuanto antes si no quieres convertirte en un acordeón. A cuidarse y felices fiestas!
Consejos muy útiles, absolutamente todos los he puesto en práctica gracias al anterior video de como no morir en moto, desde que empecé con el A2 me han ayudado mucho estos consejos, y he evitado caídas y accidentes gracias a ellos. Muchas gracias por el vídeo que menciono y por recordarlo en este nuevo vídeo :)
Majes niñoo te veo desde la primer temporada siempre soñando con tener una moto y gracias a dios y a tus consejos ya la tengo. Ahora a aplicar todo lo que he visto en tus videos para tener un manejo seguro!
Amigo mages chabón te re aprecio se que a veces te lo dicen y ya hasta lo normalisas pero te quiero no te conozco no sé cómo serás a la mañana y con hambre pero siendo que SOS una persona tan genial y en estos años desde que soñaba en tener una moto y hoy en argentina tengo un Motomel S2 me acuerdo cunado veía tus videos y soñaba tener mi moto hoy la tengo no es para nada la mejor pero la re disfruto porque me acuerdo de vos cuando la rutiabas a ese caño que tenés y yo soñaba con tenerla Nada solo te quería decir eso amo las motos y te quiero a vos Hoy vi a un motero en la ruta tirado y lo ayude y no me siento un héroe ni un capo solo un Montero más que cuando a estado en apuros se hacerco otro motero a ayudarlo Aguante la moto aguante majes y todo aquel que siente el motoquero Saludos a vos a majesija y al hermoso inigualable irremplazable magnífico crack Titan capitán el que lleva la diez el que se la aguanta el ininfaltable el que no falla el que siempre está sisisisi hablo de el MAX
estos consejos te sirven tanto como si vas conduciendo como si vas a pie, de transeúnte, tienes que estar atento a todo si es que quieres vivir un dia mas en este mundo.
Yo no sé si alguien va a leer este comentario pero creo que hay un consejo crítico. No miréis los vehículos, mirad las ruedas sobretodo las delanteras. Es muchísimo más rápido detectar el movimiento.
Hola majes exelentes consejos que salvan vidas, en lo personal me gustaría un vídeo con pequeños videos sobre el 5to consejo como para en semáforos si es en el lateral si deberíamos irnos hasta adelante en el centro del carril etc eso me gustaría una versión mas extendida pero tú eres el máster en esto lo dejo a tu criterio saludos desde Chihuahua México
1- ve a la defensiva 2- mantente lejos de todos 3- se consciente de tu entorno 4- asegúrate de ver bien 5- quítate del camino de los conductores distraídos 6- QUE TE QUITES! 7- asegurate de ser visto 8- pon tu seguridad antes de tu orgullo 9- conduce con ciudado todo el santo día... Extrema precauciones en la mañana, las horas pico y bajo lluvia. Hermosos consejos de Majes... Un coche filtrando a una moto XD
Videazo ninio! Con el tema del sol yo añadiría el llevar las largas puestas para ser más visible. Yo, dependiendo de la carretera por la que circulo, si es de día y hay mucha luminosidad, casi siempre llevo las largas. Imagino que la GC no estará de acuerdo conmigo pero prefiero jugarme la multa a que no me vean.
yo me saqué el a1 a las 16, y estoy deseando que pasen los dos años para sacarme el A2, hace 1 mes me saque el de coche y el profesor me decía siempre que al final de el carril de aceleración, en cambio el profesor del a1 me decía que siempre me metiera al principio de los carriles de aceleración, gran video majes!!!
Las incorporaciones tienes razón más o menos, con la 125 o me incorporaba al final o me incorporaba a 70 xD y eso me parece más peligroso. Eso si, cómo con todo, mirar bien todo y cerciorarse de la situación que hay en la vía a la que te incorporas antes de tomar una decisión.
Gracias por el consejo del carril de incorporación, hacía lo mismo hasta que mi profe de autoescuela me echó la bronca sacándome el A2 y me decía que tenía que ACELERAR hasta el final. Se me sigue haciendo raro 😅
Makes y Majesina, un abrazo y espero que la urgencia no sea nada grave y se resuelva pronto y positivamente 😊 Gracias por vuestros vídeos y también saludos para Max y el cuñado 😊
Genial el video Majes, tras muuuuchos años montando en urbano casi a diario, en Málaga llueve poco, no pongo un pero tus consejos; el único q no conocía es el de los espejos, lo probaré. Por último y por añadir algo, a los tres momentos más peligrosos, añadiría todo el día del viernes y en especial en el momento que señalabas de salida del curro. Muchas gracias por tus videos y espero ver pronto la restauración de la enduro
En lo de la lluvia no puedo estar más de acuerdo. En Cataluña estuvimos como un año en sequía, el primer día que llovió me desperté de la siesta con un Audi A4 rojo en el jardín, había atravesado la valla 👍
Ayer recibí mi nueva moto o como bien se dice, mi nuevo WC con ruedas. Parecía que tuviese un imán, coches, autobuses, bicis... se propusieron intentar matarme... un recuerdo maravilloso. Gracias por el vídeo ;)
parece cosa de magia, justo hoy que publicas esto, estando parado en un semaforo quien venia detras mio con su lata 4x4, arranco sin darse cuenta que yo no lo habia echo y pum! ! me arranco el topcase (que creo que salvo el resto de la moto) y por suerte no me fui al suelo!! hay que tener mil ojos y a veces no alcanza!!
Me alegra saber que conozco y aplico todos los consejos en el día a día 😆 salvo los espejos, que tengo mi propia manía 😅 lo demás, súper acertado 👏 PD: Gracias al mejor profesor de autoescuela que tuve en su día. El ya me enseñó todo esto cuando empezaba ❤ César ✌️
majes increíble video, increíble consejos te faltaría los consejos de latam xd aquí si es un verdadero dolor conducir correctamente y mas en moto salditos desde Colombia ♥
Gracias Majes, por estos consejos. Son muy útiles y deberíamos tenerlos siempre presente. Creo que el comentario de "abrir la puerta o dar una paliza" no ha sido acertado, aunque seguramente lo hayas querido decir en clave de humor. No hay que alentar este tipo de conductas, sino todo lo contrario. Este mundo sería mucho mejor si aspirásemos a ser más tolerantes y educados, aunque a veces nos den ganas de hacer el animal..
Actitud, foco y concentración. Añadiría que siempre que tengáis que parar tras un coche, intentar tener una huida rápida preparada, no os quedéis detrás , además de los alcances , en ciudad muchos dan primero marcha atrás y luego miran
Tengo 17, desde los 15 ando en moto y varias veces los consejos que has dado me han salvado, por 5 o 10 km mas me estrello, como maniobrari, como tomar curvassssss la distancia de seguridad y como frenar i n d i s p e n s a b l e
Recuerdo cuando encontré este canal hace años, cuando apenas tenías unos cuantos de videos, y recuerdo que me enamoré de las motos y soñaba con una, después lo dejé por la universidad y porque conseguí un carro jeje, y ahora que he vuelto a encontrarte me he echado como dos años de videos en una semana 😂 y… lo has vuelto a hacer, me he vuelto a enamorar, y tengo el dinero para comprarme algo pero no sé si una moto, la quiero y la sueño, pero tengo miedo sobre todo porque soy de latam, así que no sé qué hacer si comprarme una moto o un carro 😢😢
Me han parecido unos consejos muy útiles e instructivos Creo que haces una gran labor concienciando a todos sobre cómo disfrutar de las motos de forma segura Felices fiestas! Pd. Si haces el ruido del radar al escanear es más divertido y parece más de James Bond😜
Me gustan mucho tus videos,me parecen bastante instructivos y a la vez divertidos y simpáticos,tengo una Honda CL500 mi primera moto, y tus consejos y compartir tu experiencia siempre aporta algo positivo,sigue así. Te pille una camiseta termica la semana pasada y una MARAVILLA!!!!
6:15 literal cuando saqué el carnét hace años recuerdo perfectamente al cabrón de mi instructor diciendome que hiciera justo eso😂 el" usa todo el carril de aceleración hasta el final " y yo siempre pensé (este tío que se supone me tiene que enseñar tiene menos idea que yo... estamos bien...😂)
Últimamente he notado un gran aumento de zombimóviles enlatados, tienen mucho peligro por qué te invaden el carril y tienen una conducción muy errática, un vídeo muy instructivo. Un saludo ✌️😉
@majes me saque el A2 hace poco y las autoescuelas insisten mucho en usar el carril de aceleración hasta el final. Lo cual es vastante peligro como explicas en el vídeo. Saludos
Con lo de la lluvia yo tengo mis teorías, tengo la teoría de que la gente no está formada de como conducir con lluvia, y estamos en un país en el que llueve pocos días al año, entonces la gente va con miedo cuando a la lluvia no hay que tenerle miedo, si no respeto, reducir la velocidad y girar más suave, entonces como eso no lo tienen en cuenta porque van con miedo se vuelven erráticos e impredecibles
Muy buenos los Majesejos de este vídeo. El otro día hice lo que comentas de pitar a una chica que iba mandando/escuchando audios de Whatsapp mientras conducía 😨😨
Los días de lluvia es tal cual, yo ns que le pasa a la peña, ns sí que es que todavía no me he dado cuenta y en lugar de agua llueve Jagger o que pero es un fenómeno que todavía no le he encontrado explicación
El parar en un semáforo con distancia con el de delante me salvo de quedar aplastado en una ocasión, donde el que venia por detras no frenó y se estampo con el coche de delante mio, yo me pude apartar por la cuneta y sentí el estruendo y la chatarra saltando por los aires de cuatro coches que quedaron destrozados.
Deberías hacer un video desde Argentina, ahí vas a ver lo bien que se conduce, los carteles de alto son recomendaciones, las líneas amarillas también. Jaja
4:28 cuando estén parados en semáforo dejen el manillar apuntando hacia afuera hacia un lado así en caso de que un coche los choque por detrás la moto escapara sola y no se harán swich con el coche de adelante
![Analizando NUEVOS PELIGROS de MOTOS a GRAN VELOCIDAD [Octubre 2024]](http://i.ytimg.com/vi/oPXVgFPVP18/mqdefault.jpg)
![Analizando NUEVOS PELIGROS de MOTOS a GRAN VELOCIDAD [Octubre 2024]](/img/tr.png)
Como conductor de moto en gran ciudad (Barcelona), suscribo y aplico todos los consejos! Incluso añadiría otro que recomiendo a todo el mundo: los coches no piensan, son sus conductores, cuando miro a mi alrededor, no miro los coches, intento ver a quién lo conduce, eso me da muchísimas señales de cómo me la va a liar (va despistado/a, mirando el móvil, leyendo el periódico, afeitándose... -todo casos reales-).
Como motero de barcelona reafirmo lo que escribes,me cruzó la ronda de dalt a diario..
....si es mujer
Hola vecinos de Barcelona. Incluso según el modelo de coche ya sabes si te la va a liar.
@@cille9506 Audi A3 no falla
Llevo 2 semanas con el carnet de coche, en este poco tiempo ya he podido ver lo mononeuronal que se vuelve la gente cuando llueve. Sinceramente me parece impresionante. Por ultimo, muchas gracias majes por este pedazo video, como siempre esperándolo con ganas😁😁😁
Como repartidor en moto confirmo, la gente cuando llueve se vuelven locos
En España hay demasiada gente con Amaxofobia. Y lo peor es que tienen permitido circular. Por no entrar en el debate de otros trastornos mentales.
Si tienes que frenar en un carril de incorporación, se frena al principio de el, me lo enseñaron en la autoescuela y muy bien. Porque así tienes todo el carril para acereral e incorporarte. Parafraseando a majes: tienes que llegar al carril de incorporación con los deberes hechos y saber cuándo meterte y si no lo ves te frenas al principio y esperas la oportunidad
Que buenos consejos que sin duda salvan nuestra vida. La semana pasa me lleve un susto, un cruce de ganado y todos los vehículos parados saliendo de una curva. Atrás venía un furgón, el susto que me lleve yo era el último de la fila. Tengo la costumbre de ver el retrovisor cuando vi que apareció busque el cordón de la calle y salí adelante, no hubo accidente, el motorista se controló pero totalmente se salió de la carretera pero hubiera sido una desgracia total. Este es contenido de valor. Gracias Majes ❤
Pero que lindo el primer consejo vale oro piensen que todo el mundo nos queire matar y se van a ahorrar muchas caídas y créanme por experiencia los autos estan mas duros que el piso 🥲
Todos erramos, así que no hay calentarnos la cabeza y conducir siempre a la defensiva, así evitamos el tortazo
Exacto, paso 1: imagínate que todos te quieren atropellar. El mejor consejo del mundo
9:40 su cruzada épica de carrilles porque si, la bella Italia 😂 vaya peligro
jajja que cruzada extrema
Estoy de acuerdo en todos los consejos, todos los días entro y salgo de la ciudad y son muy útiles los que das. Excepto con el del carril de aceleración. Creo (interpreto) que lo que intentabas decir es que hay que anticipar, antes de entrar al carril, si puedes entrar en el mismo (girando la cabeza o viendo el retrovisor) para ver si hay alguien en el carril al que te vas a incorporar. Porque los carriles de aceleración se deben aprovechar COMPLETAMENTE para adecuar tu velocidad a la velocidad de la vía a la que pretendes incorporarte. Pero lo ideal es que, antes de entrar al carril de aceleración, te asegures que puedes entrar sin tener que frenar al final de ese carril porque viene otro vehículo
Completamente de acuerdo, lo que veo diariamente son coches parados al inicio del carril de aceleración para incorporarse cuando esos carriles son largos precisamente para facilitar la incorporación. Está claro que si te puedes colocar antes te incorporarás, pero hay que aprovechar ese carril para adecuar la velocidad e incorporarse de forma segura.
Excelente video como es de costumbre. Añadiria usa los intermitentes para que sepan los enlatados donde vamos. Grande MAJES grande
Mil gracias Majes. Honestamente pienso que haces más por la seguridad vial que todas las campañas de la DGT juntas. Cuidate mucho, amigo 🫡
Exacto!
Con respecto a lo de la lluvia y que el paraguas se moje. Sinceramente ahora entiendo porque pasa, me lo había preguntado infinidad de veces pero pensaba que era tema de presiones atmosféricas en los cerebros ajenos... Gracias por tus conocimientos y experiencia Majes! 😊
Voy a empezar en este mundillo (aparte de conducir algo un escúter de joven) y estos vídeos me encantan: son didácticos, amenos, y con mucha "miga". Éste, especialmente, y os lo dice un conductor de coche pero, sobre todo, un ciclista de carretera y montaña desde hace 40 años... (por hacer un símil a la moto, que en algunas situaciones es así). Siempre se aprenden cosas
Excelentes consejos. Aplica para autos, motos y la mayoría de países
Que gran verdad. Voy en bus y aparte trabajo en transporte escolar y veo cada uno que madre mía.. 🤯 sufro por vosotros.. Y cuándo llueve o nieva es un espectáculo 🙃. Las carreteras de Andorra es la jungla 🙃
Hola Majes! Genial video como siempre y geniales consejos! Estoy muy de acuerdo con todos ellos a excepción de el del carril de aceleración, te pongo mi opinión:
Creo que la evaluación de si vas a poder incorporarte o no debes hacerla al inicio del carril, no cuando estás a la mitad o al final, me explico.
Un carril de aceleración te permite acelerar para llevar la misma velocidad que el resto de conductores de la vía. En el caso de que aceleres sin saber si vas a poder incorporarte, es muy posible que te encuentres con la situación en la que no te puedes incorporar, te has quedado sin carril, y vas a una velocidad desorbitada, provocando así que otros conductores tengan que variar su velocidad para dejarte entrar y no provocar un accidente mayor.
Esto lo veo mucho cuando viajo a Madrid, y se explica porque la gente cree que en un carril de aceleración SIEMPRE vas a poder incorporarte, y esto no es así, por eso ponen un ceda el paso al principio del carril, y no al final, para que si has de PARAR, pares ahí.
En caso de que hayas tenido que parar para esperar un hueco, vas a tener que obligatoriamente usar todo el carril para adecuarte a la velocidad de la vía.
En el caso de que no hayas tenido que parar porque ves que puedes incorporarte, podrás usar el carril entero para poder acelerar cómodamente.
Por supuesto que hay casos y casos y la realidad por desgracia es otra, y por desgracia mucho más peligrosa, y hay veces que has de meterte cuanto antes si no quieres convertirte en un acordeón.
A cuidarse y felices fiestas!
Consejos muy útiles, absolutamente todos los he puesto en práctica gracias al anterior video de como no morir en moto, desde que empecé con el A2 me han ayudado mucho estos consejos, y he evitado caídas y accidentes gracias a ellos. Muchas gracias por el vídeo que menciono y por recordarlo en este nuevo vídeo :)
Majes niñoo te veo desde la primer temporada siempre soñando con tener una moto y gracias a dios y a tus consejos ya la tengo.
Ahora a aplicar todo lo que he visto en tus videos para tener un manejo seguro!
Gracias, Majes! Videos pasados me han ayudado a disminuir sustos o reaccionar mejor. Saludos desde México!!
Buenos consejos Majes!
Añado no filtrar entre coches en movimiento; y tampoco en parado por la derecha.
Corto, directo, sencillo y absolutamente cierto!!!
Majes, soy instructor de moto y me encantaria que visitaras Bogotá! Jajaja y experimentarás la conducción aquí 🫣
Jaja a ponerlo a prueba en este tráfico...
Amigo mages chabón te re aprecio se que a veces te lo dicen y ya hasta lo normalisas pero te quiero no te conozco no sé cómo serás a la mañana y con hambre pero siendo que SOS una persona tan genial y en estos años desde que soñaba en tener una moto y hoy en argentina tengo un Motomel S2 me acuerdo cunado veía tus videos y soñaba tener mi moto hoy la tengo no es para nada la mejor pero la re disfruto porque me acuerdo de vos cuando la rutiabas a ese caño que tenés y yo soñaba con tenerla
Nada solo te quería decir eso amo las motos y te quiero a vos
Hoy vi a un motero en la ruta tirado y lo ayude y no me siento un héroe ni un capo solo un Montero más que cuando a estado en apuros se hacerco otro motero a ayudarlo
Aguante la moto aguante majes y todo aquel que siente el motoquero
Saludos a vos a majesija y al hermoso inigualable irremplazable magnífico crack Titan capitán el que lleva la diez el que se la aguanta el ininfaltable el que no falla el que siempre está sisisisi hablo de el
MAX
1:25 margen en moto, mi youtuber favorito
Compre una moto y busqué videos y conoci este gran canal
Cada que tomo mi moto pongo en práctica los consejos que da este tipo xd🎉
estos consejos te sirven tanto como si vas conduciendo como si vas a pie, de transeúnte, tienes que estar atento a todo si es que quieres vivir un dia mas en este mundo.
Eres un mákina majes!!! Bravo y de acuerdo en todo !
Gracias @majes una vez más!
Yo no sé si alguien va a leer este comentario pero creo que hay un consejo crítico. No miréis los vehículos, mirad las ruedas sobretodo las delanteras. Es muchísimo más rápido detectar el movimiento.
Y aún mejor: busca el contacto visual con los ojos del otro conductor. Ahí estás seguro de que te ha visto 8(consejo de ciclista).
Ambos los aplico cuando corresponde! Totalmente ciertos ambos
Siempre un placer repasar las guías premium , tuyas majes gracias !. ☺️👌 .
Poderosos consejos, señor Majes. Tomamos nota mañana, tarde, noche y lluvia.
"Tened cuidado ahí fuera", Hill Street Blues. Buena serie y buen video.
Excelente Información Como Siempre, Saludos Y Éxitos, Desde Córdoba Argentina !!!!
0:47 Esa es regla de oro gente, ya casi cumplo un año de mi accidente en moto e ida al hospital (casi muero).
Fue una bendición haber descubierto tu canal hace tantos años. Un abrazo desde Honduras! ❤
Majes me leiste la mente, estava por comentar este tema en tus redes a ver si hacias un video, pero me sorprendiste.
Hola majes exelentes consejos que salvan vidas, en lo personal me gustaría un vídeo con pequeños videos sobre el 5to consejo como para en semáforos si es en el lateral si deberíamos irnos hasta adelante en el centro del carril etc eso me gustaría una versión mas extendida pero tú eres el máster en esto lo dejo a tu criterio saludos desde Chihuahua México
Grande Majes,
se aprende "mazo" contigo
con todos tus aportes.
💨💨
✌️
1- ve a la defensiva
2- mantente lejos de todos
3- se consciente de tu entorno
4- asegúrate de ver bien
5- quítate del camino de los conductores distraídos
6- QUE TE QUITES!
7- asegurate de ser visto
8- pon tu seguridad antes de tu orgullo
9- conduce con ciudado todo el santo día... Extrema precauciones en la mañana, las horas pico y bajo lluvia.
Hermosos consejos de Majes... Un coche filtrando a una moto XD
Muchas gracias por tus consejos majes, eres el mejor
Videazo ninio! Con el tema del sol yo añadiría el llevar las largas puestas para ser más visible. Yo, dependiendo de la carretera por la que circulo, si es de día y hay mucha luminosidad, casi siempre llevo las largas. Imagino que la GC no estará de acuerdo conmigo pero prefiero jugarme la multa a que no me vean.
yo me saqué el a1 a las 16, y estoy deseando que pasen los dos años para sacarme el A2, hace 1 mes me saque el de coche y el profesor me decía siempre que al final de el carril de aceleración, en cambio el profesor del a1 me decía que siempre me metiera al principio de los carriles de aceleración, gran video majes!!!
0:56 Primer consejo,No adelantar por la derecha a un coche en movimiento
Las incorporaciones tienes razón más o menos, con la 125 o me incorporaba al final o me incorporaba a 70 xD y eso me parece más peligroso.
Eso si, cómo con todo, mirar bien todo y cerciorarse de la situación que hay en la vía a la que te incorporas antes de tomar una decisión.
Video super útil pars todos, sin duda!!!. Mil gracias!!.
Un saludo
Gracias por el consejo del carril de incorporación, hacía lo mismo hasta que mi profe de autoescuela me echó la bronca sacándome el A2 y me decía que tenía que ACELERAR hasta el final. Se me sigue haciendo raro 😅
Vaaaaamoooos niñoooooo!! Totalmente de acuerdo contigo, y el tema lluvia, soy de Bilbo, te doy la razón…
Nos vemos en las Pistas!! 🤟🏼🤪
Makes y Majesina, un abrazo y espero que la urgencia no sea nada grave y se resuelva pronto y positivamente 😊
Gracias por vuestros vídeos y también saludos para Max y el cuñado 😊
Excelentes consejos. En la ciudad de México súmale el nivel de dificultad y esquivar baches. 😁😬
Buenisimos los consejos yo soy extremadamente prudente . MAJES.... FELICES FIESTAS
Genial el video Majes, tras muuuuchos años montando en urbano casi a diario, en Málaga llueve poco, no pongo un pero tus consejos; el único q no conocía es el de los espejos, lo probaré. Por último y por añadir algo, a los tres momentos más peligrosos, añadiría todo el día del viernes y en especial en el momento que señalabas de salida del curro. Muchas gracias por tus videos y espero ver pronto la restauración de la enduro
En lo de la lluvia no puedo estar más de acuerdo. En Cataluña estuvimos como un año en sequía, el primer día que llovió me desperté de la siesta con un Audi A4 rojo en el jardín, había atravesado la valla 👍
Maje, eres mi youtuber favorito gracias a ti aprendí a conducir en moto
Estaría genial Bricos sobre mecánica básica para motociclistas principiantes ✌️
Muy buenos consejos Majes. Justo hoy un carro me adelanto por la derecha estando yo en medio del carril, igual al ultimo segmento del video.
Saludos ✌️✌️✌️! Has dado en el clavo en todo. Gracias 😊
Muy buen video y consejos, sobre todo el de la posición de los espejos.
Muy buenos concejos chaval amigo! Saludos desde Argentina
Ayer recibí mi nueva moto o como bien se dice, mi nuevo WC con ruedas. Parecía que tuviese un imán, coches, autobuses, bicis... se propusieron intentar matarme... un recuerdo maravilloso. Gracias por el vídeo ;)
parece cosa de magia, justo hoy que publicas esto, estando parado en un semaforo quien venia detras mio con su lata 4x4, arranco sin darse cuenta que yo no lo habia echo y pum! ! me arranco el topcase (que creo que salvo el resto de la moto) y por suerte no me fui al suelo!! hay que tener mil ojos y a veces no alcanza!!
Me alegra que solamente haya sido un susto !!
Me alegra saber que conozco y aplico todos los consejos en el día a día 😆 salvo los espejos, que tengo mi propia manía 😅 lo demás, súper acertado 👏
PD: Gracias al mejor profesor de autoescuela que tuve en su día. El ya me enseñó todo esto cuando empezaba ❤ César ✌️
Se antoja un clásico motovlog con la cbr 🔥
majes increíble video, increíble consejos te faltaría los consejos de latam xd aquí si es un verdadero dolor conducir correctamente y mas en moto salditos desde Colombia ♥
Gracias Majes, por estos consejos. Son muy útiles y deberíamos tenerlos siempre presente. Creo que el comentario de "abrir la puerta o dar una paliza" no ha sido acertado, aunque seguramente lo hayas querido decir en clave de humor. No hay que alentar este tipo de conductas, sino todo lo contrario. Este mundo sería mucho mejor si aspirásemos a ser más tolerantes y educados, aunque a veces nos den ganas de hacer el animal..
Actitud, foco y concentración. Añadiría que siempre que tengáis que parar tras un coche, intentar tener una huida rápida preparada, no os quedéis detrás , además de los alcances , en ciudad muchos dan primero marcha atrás y luego miran
Este video deberían de ponerlo en todas las autoescuelas
Majes, eres un buen piloto urbano.😂 Te lo dice uno que conducía un Rieju RJ trucada por las calles de Valencia capital por el año 2006.❤
Ser miembro la mejor decisión 🥹
De las mejores decisiones de año
@Danieel._Perez totalmente
Pero si yo lo veo y no soi miembro😂
Pagais por algo gratis??😂😂😂
Tengo 17, desde los 15 ando en moto y varias veces los consejos que has dado me han salvado, por 5 o 10 km mas me estrello, como maniobrari, como tomar curvassssss la distancia de seguridad y como frenar i n d i s p e n s a b l e
Recuerdo cuando encontré este canal hace años, cuando apenas tenías unos cuantos de videos, y recuerdo que me enamoré de las motos y soñaba con una, después lo dejé por la universidad y porque conseguí un carro jeje, y ahora que he vuelto a encontrarte me he echado como dos años de videos en una semana 😂 y… lo has vuelto a hacer, me he vuelto a enamorar, y tengo el dinero para comprarme algo pero no sé si una moto, la quiero y la sueño, pero tengo miedo sobre todo porque soy de latam, así que no sé qué hacer si comprarme una moto o un carro 😢😢
Vamos niñooooo!!!
Me han parecido unos consejos muy útiles e instructivos
Creo que haces una gran labor concienciando a todos sobre cómo disfrutar de las motos de forma segura
Felices fiestas!
Pd. Si haces el ruido del radar al escanear es más divertido y parece más de James Bond😜
Me gustan mucho tus videos,me parecen bastante instructivos y a la vez divertidos y simpáticos,tengo una Honda CL500 mi primera moto, y tus consejos y compartir tu experiencia siempre aporta algo positivo,sigue así.
Te pille una camiseta termica la semana pasada y una MARAVILLA!!!!
Me alegra mucho que te guste!! Gracias por el comentario!
El vídeo más útil que visto últimamente 😂
6:15 literal cuando saqué el carnét hace años recuerdo perfectamente al cabrón de mi instructor diciendome que hiciera justo eso😂 el" usa todo el carril de aceleración hasta el final " y yo siempre pensé (este tío que se supone me tiene que enseñar tiene menos idea que yo... estamos bien...😂)
Eres un fenómeno!
Últimamente he notado un gran aumento de zombimóviles enlatados, tienen mucho peligro por qué te invaden el carril y tienen una conducción muy errática, un vídeo muy instructivo. Un saludo ✌️😉
Grande Majes!
Impecable como siempre!! Sobre todo lo de que salen a cazarnos jajajaj es casi casi literal
Majes, mañana tengo entrevista laboral. He de madrugar a las 6:00 pero son las 1 am. Así que veré esto y me voy a la cama xD deséame suerte bro
@majes me saque el A2 hace poco y las autoescuelas insisten mucho en usar el carril de aceleración hasta el final. Lo cual es vastante peligro como explicas en el vídeo. Saludos
En verdad en días de lluvia tengo más ocasiones de volverme pegatina con esos soplados el coco. saludos 😎🏍️
seguir tus consejos y ver tus videos me han ayudado mucho ahora veo mejor el punto ciego
Con lo de la lluvia yo tengo mis teorías, tengo la teoría de que la gente no está formada de como conducir con lluvia, y estamos en un país en el que llueve pocos días al año, entonces la gente va con miedo cuando a la lluvia no hay que tenerle miedo, si no respeto, reducir la velocidad y girar más suave, entonces como eso no lo tienen en cuenta porque van con miedo se vuelven erráticos e impredecibles
Toda la razón, yo por ejemplo le tengo pavor a la lluvia, a la que veo dos gotas no la cojo🙏🤦
Miedo no le tengo a la lluvia, se lo tengo al resto de los conductores no moteros
9:30 Mira que en el norte estamos acostumbrados a la lluvia, pues lo que dices, parecen que se acaban de sacar el carnet jajaja
Está buena esa xcape
Muy buenos los Majesejos de este vídeo. El otro día hice lo que comentas de pitar a una chica que iba mandando/escuchando audios de Whatsapp mientras conducía 😨😨
Que buena musiquita la del streefighter ❤
Sobre los días de lluvia tengo la opinión de que tienen goteras dentro del auto por eso el apuro.
Corto, intenso y necesario je je
Los días de lluvia es tal cual, yo ns que le pasa a la peña, ns sí que es que todavía no me he dado cuenta y en lugar de agua llueve Jagger o que pero es un fenómeno que todavía no le he encontrado explicación
ESO MAJEEEESSS AGUANTE USAR EL WAZE PAPAAAA!!!! SALUDOS DESDE URUGUAY NIÑOOOOO!!!!
El ejemplo de los cojones fue muy bueno! Saludos
Lo de la lluvia es lo más cierto que he escuchado hoy, la gente decide tirar su cerebro por la ventana del coche en cuanto empieza a llover
El parar en un semáforo con distancia con el de delante me salvo de quedar aplastado en una ocasión, donde el que venia por detras no frenó y se estampo con el coche de delante mio, yo me pude apartar por la cuneta y sentí el estruendo y la chatarra saltando por los aires de cuatro coches que quedaron destrozados.
Felices fiestas a tod@s!!!
Majes una pregunta, que guantes son esos? Estoy buscando unos de invierno que no sean aparatosos y esos se ven perfectos! Gracias y sigue así!!
Deberías hacer un video desde Argentina, ahí vas a ver lo bien que se conduce, los carteles de alto son recomendaciones, las líneas amarillas también. Jaja
Genial ❤
4:28 cuando estén parados en semáforo dejen el manillar apuntando hacia afuera hacia un lado así en caso de que un coche los choque por detrás la moto escapara sola y no se harán swich con el coche de adelante
Ex ce len te 💯
👏👏👏👏👏
👍👍👍👍👍
2:00 ese es un sonar no un radar XD