Лада Веста ТУРБО - радость и печаль владельца!
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2020
- Всем привет!
Давно не было выпусков на нашем канале.
Но в этом выпуске поговорим об одном - очень инетересном автомобиле.
И это Лада Веста СВ Кросс на турбине.
Ссылка на этот автомобиль на Д2 - www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw...
Владелец делиться своим впечатлением от этого автомобиля и опытом владения!
Приятного просмотра, друзья!
По вопросам делового сотрудничества, пожеланий от подписчиков и других вопросов обращаться - id99631456
Мы создали группу канала в ВК, присоединяйтесь - mrkoss174
Соблюдайте нормы поведения под видео.
Для особо одаренных - за любое оскорбление авторов канала БАН! - Авто та транспорт
Друзья, соблюдайте нормы поведения на канале! Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Всех благодарю за поддержку!
Хотел узнать, если поставить турбо и коробку чтобы ездить каждый день как на обычном авто, но чтобы мощи было нормально. Какой бюджет нужен? Гонками я не занимаюсь, каждое лето езжу по стране на дальние расстояния, хотелось бы по бодрее чтобы ехала. Ну и если что наказать какую нить камрюху по трассе 😂
Лайк за добрый позитив обнимашек в начале видео)))
Спасибо что сняли видео. Хотелось себе тоже турбину поставить на свою весту но после этого видео расхотелось))))
Отличное начало ))))
Привет, Стас!))) Ну парни развлекались!))))
Начало класс !
Развлекаются!)))
Удачи вам!
Я первый Косс) лайк сразу, давно ждал
Здаров, брат!)
Красава! Аккуратней на дорогах
Приветствую! Благодарю!
Спасибо за видио
Костя, привет! Отличное видео!
Привет! Благодарю!
300 косарей, это ст3 для вага. На секунду, 1.8 ваг на , ст3 это 400лс+
И такое же ломучее говно в итоге и из вагодрочи будет,как и эта помойка одноразовая....а пацана поимели...его тюнинг это 100...120т.р потолок.
Когда такие видео смотришь, осознаешь какой же ты счастливый человек. Купил и ездишь на такой машине, на какой хочешь. А так, ну хочется человеку, пусть хоть от Боинга турбину на Весту ставит, молодец, занимается. Я в своё время на 1.4т чип делал и то минимум пришлось ставить более мощный интеркуллер, выпуск... Так это с завода турбик был. А здесь атмо. Все верно сказал Косс в конце видео, полностью согласен.
Макс, мы с тобой катались в своё время!)
Да
Позитив через край!!! Молодцы!
Приветсвую! Благодарю за поддержку канала! Так мы проводим время!)))
Подписка и палец вверх за обнимашки рассмешил подняли настроение на позитеве посмотрел спасибо
Со 104м рядом коробас не гремит? Или это только у меня такая проблема?)
А где волгу посмотреть эту серую сакрашенную?
Привет MrKoss174. подскажи как связаться с людьми кто доделывал турбо весту твоему интервьюеру, хочу свою весту прокачать.
Мужики привет! Позитив через край,молодцы,подняли настроение!
Привет, брат! Ну так мы встречаемся!))) Совмещаем полезное с приятным!)
@@MrKoss174 встречи у вас просто супер!!! Завидую белой завистью... Наверное надо , что подобное пробовать организовывать у себя..
Paramonov все в твоих руках брат! Это просто клуб Лада Спорт вместе!)
Очень позитивно! Молодцы! Что касается покраски не согласен совершенно! Видно Семёну надо форд и ваг, где краска кусками слезает или тойоту которая через два года ржавеет.
Приветствую! Косяки есть у всех машин.)
На вагах лкп слазит?не смеши пи...ду она и так смешная🤣на фокусах согласенарки крыльев рыжики года через4 появляются
Интересное, информативное видео! Хозяин авто-чистый фанат автоваза и своих лошадей под капотом)))
не усилять... а усиливать ! )
На стандартной поршневой сколько можно максимум дуть чтобы двигатель неотрыгнул?
😂👍🏻🖐🏻
Лукас не глядя! Семёну надо включить линейное указание температуры, а Костяну систему контроля давления в шинах)
Привет! Согласен-с системой контроля давления в шинах не размотал бы так колесо!
@@MrKoss174 прожевало всё-таки? ((
ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ немного да!
@@MrKoss174 приезжай - будем мучиться включить тебе систему))
ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ надо время выбрать!
На 21-ой минуте я чуть не заплакал «кататься на этом автомобиле мы не будем» я 21 минуту ждал заезда ска
Движ париж, с удовольствием приехал бы)
Здаров брат! Телефон мой у тебя есть! Бери жирного и всегда вас рад видеть! Реально давно не виделись!
Чепуху с собой захвати😁
Ruslan 116 тебя что ли?
@@MrKoss174 слишком большая честь для меня.😁
Ruslan 116 зачем тогда ерунду всякую пишешь?
я не хочу в окно.. поставил лайк )))
От души! С меня взаимность!)))
@@MrKoss174 Костя, когда ты уже надавиш на нашего общего знакомого Дэна и заставишь его прошить мотор,
Serega vestavoD ммм - про кого речь?
@@MrKoss174 Денис Веста рыжая ( 1.8амт ) вы с ним в обзоре у тебя на машине за 1и4 миллиона)))
Serega vestavoD Денис Давыдов?
Может лучше купить сразу автопушку. Чем переделывать?
Это не интересно
Было бы интересно посмотреть как едет эта турбо веста
Привет! Нужно решить вопрос с цилиндром сцепления! Сам не рискнул из за этого садиться за руль!
С коробасом по любому надо, что то решать, это не дело конечно на одни коробки работать)))
Семен сказал выход из этой ситуации!
Наверное резко переключаются.я на своей ежу как на газ 52 но без двойного выжима цэпления ,плавненько,через нейтраль,что бы успевали синхронизироваться шестерни,хоть и коробас у меня фганцузский,он покрепшэ.
аминь приветствую! В заездах без резких переключений никуда!)
Коробка конечно пздц на весте((
@@user-tb9vh1kv2f , смотря какая французская, если jh3, то слабее вазовской она, jr5 крепче, но и она от турбы разлетится, только ремонт в несколько раз дороже будет.
Привет нарушителям ;) Как всегда интересно. Понял, что Веста - машина для богатых )). Костя, а вы с Семёном специ ааа льно одинаковые номера брали на машины? Вот только интеркулер у нивы расположен больно низко под бампером и без защиты - эт плохо :(
Привет! Уточню - спорт машина для богатых!)))) А номера с Семёном у нас случайно похожими оказались!)))
Через год надо опять обзор снять, как там старые болячки.
Все это хорошо, но вопрос, а при продаже- регистрация, пройдешь у ДПС?
Оба два, маладцы!
?))
Второй раз слышу про стоковые тормоза св кросс, вообще никаких усилий не прикладываю! Слегка нажал и пассажиры летят в окно, в основном оттормажиываю скоростями)
опоры двигателя как себя чувствуют? мое предположение, что они страдают не только при наборе скорости, но и при торможении двигателем.
@@kaiowazz пока движок в капот не стучится.
Это говорит о том,что вазовцам нужно было строить не 1.8 масложрущий мотор,а турбировать 1.6 с завода.
А в ГАИ как эти изменения регистрировать?
Что ГАИ не видит, то ее не обидит. А по факту, новая машина, ТО 3 года не надо. Мою на регистрации инспектор даже не осматривал, новая, что там смотреть. Ну и под капот за 2 года никто не лазил.
Константин Приветствую. Как в личку написать? есть вопрос.
И. Новиков приветствую! В личку можно написать только в ВК! Ссылка в описании к видео!
ВезучийСемен 🤣🤣🤣👍👍👍
Семен реально красавчик! Во всех планах!
Плюсую за все, кроме лкп., думаю это от образива (песка, пыли) между парами. Сцепление на вестах - беда конкретная! Для меня крайне не информативное.... на ведомом диске валео ступица не выдерживает нагрузок, разбалтывается в хлам, появляется вибрация.
Газовые упоры на капот ещё
Поставь кпп от Вольво 850 р выдержит 2 бара
сам доволен авто (1,8 ручка полный фарш), Семену удачи в его турбе, но не готов пока что сам влаживаться в удовольствие. Авто просит сильнее движок.
Может вкладываться?
Выкинь катализатор, прошей и поставь паук 4-2-1 , можно стингер, у меня стоит от паука до банки, в салоне не напряжно, гудежа нету от банки
Ну и нагонках мне не надо участвовать . И на обгононах не охото движок крутить до 4000-5500 оборотов возможно или нет снять с бензина столько мощности сколько снимается с дизилеля ????
Ведущий под градусом чтоли?
Для ваз коробки заявлено 170нм, не 150. 150 - jh3.
А в чём проблема ниво поршней.?
Многие ставят и выдерживают больше 0.5
Проблемы в том, что собирали рукожопы!
@@MrKoss174 вы просто акцент сделали что это ниво поршня.
Насколько я знаю это самый бюджетный вариант турбо поршней.
И если без фанатизма то они долго ездиют
@@Gorec1527 надеюсь Семен сам отпишется на эту тему!
У меня тоже держали. Но за 20 тысяч км прокладку сдувало на них 3 раза. А на Нива поршнях с 20ти кубовой лужей все в порядке уже больше 20 тыс км.
@@Gorec1527 обычные нива поршня, стоковые - долго не проживут. Точно не больше 20 000 км.
У меня Веста 1.8 седан амт 2017 год проехал 60000 км на стоке
Вот только о холодном выпуске задумался
есть видео человек проверял различные виды впусков на Ладу Весту, самодельные, от спорта, даже ставил нагнетатель воздуха, это не дает какой-то прибавки к набору сотни, так что данный впуск сам по себе просто развод, не более того, всем управляют мозги. Тем более если это робот. На АМТ чтобы там она сотню набирала бодрее не получится ничего. Надо механическую коробку, и все же 1.6 двигатель а не 1.8. Затем перепрошивку либо замену мозгов на опенсорсные, это чревато потерей гарантии, потери ЕСП, то есть безопасность снижается, может еще и валы там надо будет ставить злые, выпуск менять короче нахер это все не надо, зачем делать из обычного автомобиля корч который от таких нагрузок быстро помрет?
Канал K POWER СДЕЛАЕТ ДВИГАТЕЛЬ 🤘🤘🤘🤘🤘
А если доработать коробку и давку по передачам настроить 0.3, 0.5, 0.8, 0.8, 0.5
Ну Семену этого мало будет уже, а для начала хватит.
ГП вернуть 3.7 и будет, буст контроллер и будет норм.
А что с опорами мотора ? Меняли на жёсткие ?
Привет! Не знаю! Но про опоры скоро будет видео!
@@MrKoss174, привет.
Мягкие опоры задолбали уже. "Не те ощущения".
Aleks Russ со штатной опорой проблема - ее вечно рвёт! Мне на кроссе ее меняли по гарантии и на спорте!
@@MrKoss174, а которую из них ?
Не заглядывал ещё.
Aleks Russ каждое ТО проверяют!
Добрый вечер хочу поставить турбо на свой автомобиль Веста 1.6 . Потой причине что она сука не едет . Работаю водителем на L200 Митсубиси . Хочу чтоб моя Веста ехала также 110 км в час и пофигу ей было в гору или по поемой ехать . Но поршня должны быть кованные с длинной юбкой . Цена вопроса
Суппорта идут от Рено лагуна с суппортом 57 мм, а диски гранд сценик 300 мм. Косточки 3000 - это ППЦ!!!
И забудьте про 15 колесо, и не все 16 диски встанут!
Вот интересный момент нива поршня не держут больше 0.5 надува, рукожопые настройщики
А где Веста то?????
А у какого специалиста можно турбануть в Челябинске? К кому он обращался?
Егор и Зега! Лучше у Семёна спросить на драйв2 лично!
Кивамару, судя по тем кадрам, где мелькают графики
По движкам канал К POWER НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ 😁😆😅🤣😂😀😄
Желательно это завода делать, и непеределовать амы ебемся
Шалом из изгаиля таки🤪
Таки привет из России!)))
Пгивет евгей, как там таки тель авив? Кашерненько?
Известный блогер Это кто?
Это тот кто меня называет сейчас не известным блогером!))))
Не панацея он и на обычном двигане рассыпается я про дифиринциал
Приветствую! Причины?
Не пойму, при чем тут детон и нив поршни!
Вложить 300 тысяч рублей ради 1 бара, это расточительство парни😮 Лучше за эти деньги поставить хороший мотор с коробкой на 2.5 литра и не боятся что при очередном разгоне что-то отвалится
Оно кстати и на стоковой весте так, нагреваеться по пробкам и коробка как будто втыкаться не хочет , противится... Пару раз тоже недожимы были на 1 и 2 хотя педаль в пол почти прожимается
Добавить потраченные деньги на Рапид и сделать СТ1. Потом СТ2. Надежно и без геморроя. А это все равно дриснет снова!
Рапид - это В класс ,в нем места нет Веста В+
@@dmitrynazarov1151 в чем она в+? В размерах если только)
@@dirtymoe да, она просторная
@@pedigre286 ага на 3 см по ширине.ну и насмешил просторы епть ухаха
Какое железо не ставь, 90% зависит от настройщика!!! Как настроят, так и поедет.
Ставишь валы, доработка головки, пару на коробке,рессивер,выпуск настройка и едет 7.8 сек зачем 300 тыс
Приветствую! Вы точно говорите о высоком и тяжёлом автомобиле с 17 колёсами! 7,8 серьёзное время! И как же рваный холостой, зимний запуск с такими доработками?)
Это будет очень короткая коробка, а он по трассе гоняет постоянно. Не удобно, не комфортно получится
Атмо 1.6 для авто в 1.3 тонны. Если его крутить в 9 тыс. с дифференциалом может и поедет. Но сколько он будет стоить, эт раз. Ресурс такого мотора ещё меньше. Единственное в чем плюс, так это коробка дольше проживет.
Чет сомневаюсь что атмо 1.6 потащит весту кросс за 7.8. Приору гранту может быть. В любом случае турба быстрее. Та же приора гранта на этом моторе из 7 выедут.
Кто-нибудь знает, есть те кто турбанул весту спорт?
Приветствую! Обычные то Весты очень мало пока кто турбует!
Скоро кривинг будет спорт турбовать
Пожелаем ему удачи в этом начинании محمد عارف ابن عبدالحمن
@@MrKoss174 да уж
@@user-dd7vh8kk9u посмотрим что из этого выйдет
поставь кованные диски, не будешь ничего править, и будешь быстрее.
Симончик!☝🏻
Привет, Митя! Твой турботаз сколько едет?) примерно так же?
@@MrKoss174 , его турботаз еле из 10 выезжает. Там не про скорость, там про стайлинг.
Рамиль Миннигалиев понял! Надо зайти на канал - посмотреть! Странно что турбина так едет!)
Тут выбор либо править диски либо менять резину после каждой просранной ямы
почему тогда с нормальными дисками и нормальной резиной ничего не надо править и не надо менять резину?)
Нет никакого выбора, диски просто говно)
Расход большеватый 130км/час расход 9 литров это не есть гуд🤕
У меня1.8 ест 10 по городу, газа 11-12
Думал будут гонки.
Очень геморно получается все эти постройки турбо и самое главное не долговечно .
Взять поло 1.4 турбо и будет счастье, едет хорошо и жрёт мало.
Привет! В целом согласен! Кроме масложора!
@@MrKoss174 а что с масложором?
денис харл на 1.4 вага сейчас почти нет проблем с расходом масла!
@@MrKoss174 а я и не писал про масложор, я написал жрет мало бензин
@@harlampios5883 про мало жрет бензин прям согласен!
Лаб 32 имеет какое отношение к "рукожопам" или это совершенно другие ребята..?...
А вот я встречный вопрос задам, а почему как разговор про рукожопов, то вы вспомнили о lab632 ??? Есть повод чтоли?
К 632 это отношение вообще никакого не имеет! Если бы 632 были рукожопы - к ним бы машины из реального автоспорта не ездили!
Ребята из 632 не имеют никакого отношения к моему автомобилю.
Замечательно...прошу прощения ) за домыслы..но лучше знать чем догадываться..спасибо
Лаб не в обиду.....просто вы в одном круге знакомства ,что Константин что др. ребята из челябинска.вопрос был без умысла и желания кого то обидеть..просто поинтересовался..
Я некого не понимал таких людей которые столько денег тратят на этот мотор просто не понимаю эта КПП и без турбины разваливается на стоковом двигателе я понимаю что хочется чтобы было мош под капотом но не обязательно идти на такие жертвы глупые хочешь мош ставишь 3s gte от таети Калдина 2 литровый на турне в стоке 260 лошадей выдаёт подходит на Весту как родной и никаких проблем не КПП не летит нечего всё работает и едет на всё бабки
Есть турба вот есть это тут накрутил, но поехать не могу) забавно
Вы можете поехать на таком автомобиле с таким конфигом лучше? Что то сомневаюсь!
MrKoss174 я могу ездить на стоковом автомобиле лучше ) не думая о том как бы что не отвалилось.
Pozitivin на каком?
MrKoss174 «Лучше» не означало быстрее, а означало менее геморную езду. Такой уже как у героя ролика тока 1.8
Pozitivin каждый выбирает сам, что для него лучше! Кому вполне хватить 1.6 мотора, кто то увлечён скоростью! И это вполне нормально! В этом ролике мы показали реально быструю Весту и послушали с какими проблемами пришлось столкнуться владельцу этого автомобиля! Думаю многим этот выпуск будет полезен!
это то когда денег не хватает на нормальную машину с турбиной . а турбо так охота хахаха вот умора
Хотел посмотреть. Но нет.
У ВАЗа есть одно неоспримое достоинство, эту машину рано или поздно ты с удовольствием будешь продавать!
Вот вы говорите как все плохо ,сделайте сами и скажите,что сколько стоит,в мелочах. Реально кто гоняет сам способен обосновать как и что нужно делать . А вы реально просто автомобилисты.
Тюнинг это зло😄, прошел все это на собственной шкуре. У наших машин нет запаса по прочности. Мне сразу пофики сказали купи кузов и собери с нуля,так и оказалось. Выкинул с новой машины все детали в мусорку и ставил усиленные. Короче выброщенные деньги!
Хотите ровно сделанные со всеми допусками и просчетами нагрузок и Желаний минимум 500000р
Овощное турбо, зачем столько денег тратить, я не понимаю. 7.52 до 100, простая атмосфера на валах едет лучше!!! Я в шоке. Жалко человека, столько денег выкинул в пустую.
Кос ты че вышел из запоя?
Решили блеснуть быдловатостью в интернете? Какой то слабенький закидон!
@@MrKoss174 харошь, к чему эта наиграная интеллигентность)
василий ветров что сказать больше нечего?)))) Думал будет что нить поинтереснее.)))
@@user-sc5rs2np6y харошь, к чему такая заботливость
@@kaiowazz иди нам жопу подотри швецар.
У меня хонда 1.8 на чипе с таким же весом едет 8 до ста а тут это ведро с турбиной 7.7 хах. Причём хонда стоит как весь этот тюнинг
Так твоя Хонда тоже ведро, хах.
Давай обуем в 17 катки и замерим?)
8 она у тебя разве что по телефону едет. На Auto VRN недавно гоняла хонда 1.8 автомат на 18 катках, соснула у весты кросс седан 1.8 на 17 колесах. И да, ведро это скорее пропуканная 20-летняя хонда.
"Копейки стоит", 400штук ввалил а результат можно сказать ноль.
Безсмысленная трата времени и денег . На базе японца нужно было строитьстарый , добрый 1JZ
Приветствую! Каждый выбирает свой путь!)
Речи нет ,ты один из первых !
Артем Волков это не мой автомобиль!) Я просто соавтор канала!)
На 1jz-gte собрать тачку, чтобы все в идеале было как в новой выйдет явно не дешевле. А тюнинг совсем других денег стоит. Не надо сравнивать с ушатанными лохмотьями. Живые турбомарки еще поискать надо и все равно авто 20 лет.
И бессмысленная.
Если сравнивать с корейцами то веста ещё норм покрашенна.
видео интересное но ведущего надо заменить
Вас насильно не заставляют смотреть.
@@kaiowazz ну это первое видео что смотрел с этого канала и больше смотреть не буду
а у спорта такая же коробка??? ламучая
У спорта коробка такая же как и у всех 1.8 - JR5.
Так у этого чела веста 1.6 они идут с вазовскими моторами 2181
Что за бред, про нива поршни? Они держат 2 бара на гонках!!! На 1 - 1,5 можно ездить спокойно если настройщик грамотный. Жаль что вы наткнулись на таких людей, из за которых потеряли главное время, ну и деньги конечно!
как этот идиотизм можно смотреть?
Зато написать потными ручками комментарий смог
Виталий Варганов написать коммент не так сложно,как смотреть таких...
@@Gelo779 вот именно. Смотреть сложно ему, тех кто, что-то делает) а насрать в комментарих удобно, приятно и комфортно. Даже по существу думать не надою.
рукожопы коментируют и ржут над рукожопами, и ни чего не могут обьяснить, очень весело и ничего не понятно..
Где работает этот пацан, что позволяет тратить столько денег в никуда?
Пацаны семки щёлкают на кортах. А Семён деньги зарабатывает.
Вопрос правилтный
Обзор ниочем! Бред полный
Зачем уже об этом ведре говорить. Уже каждый болт к каждую гайку о нем раскали
Вы реально ноль в моторе, приходи докажите что там рукожопы .т.к.клиент не хочет платить как говорит моторист.100%сами не способны переварить свои желания . Нормальный моторист сразу скажет что может что нет .
Аха смешно.
Так это ты делал первый движок?