1.000.000 TL RENAULT ZOE ELEKTRİKLİ 386 KM MENZİL ALMAK MANTIKLI MI?
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- RENAULT ZOE Elektrikli 2022 model 386 KM Menzil 108 beygir güç ve 225 Nm tork üreten tamamen elektrikli motoruyla tek şarjla 386 KM menzil. Evden şarj ile çok uygun ve tasarruflu olan bir araba. Yakıt fiyatlarının tavan gördüğü bu günlerde elektrikli araçlara ilgi artıyor.
Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.
Kurgu & Montaj = Samed Dalkılıç&Taha Dalkılıç
İnstagram: sameddalkilic
İnstagram: dalkilictaha
#renault #clio #zoe
#megan #benzin #elektrik #gaz #dizel #hatchback #yakıttüketimi #yakıttasarrufu #2023 #tasarruf #ankara #otomobil #otomatikvites #khw #ikincielotomobil #kw #takip #hız #araba #beğeni #takip #renualt #takip #renault #citroen #peugeot
#youtube #subscribe #video #youtuber
Togg çekinleri ne zaman
Sana Gemlik mavisi TOGG çıksın 10 video çekeriz artık 😃
Tamam senin clıoyon en iyisi 😂😂😂
Elektrikli araba ile ilk tanışmamız onun heyecani tabi 😁🫡
Hayirli olsun guzel secim. Sizi bir yerden bir yere en ucuz maaliyetle götüren araçlar makbul artik, gecen 1.2 micraya 1000 tl benzin aldim gidilebilir mesafeyi 303 km gosterdi. Km de 3 lira yakiyor 1.2 motor artik, 6 ay icinde muhtemel 5 lirayi gececek cunku benzinde hedef 50 tl nin uzeri litre fiyati. 1 yil icerisinde kesinlikle elektirikli 2 nci araca gececegim.
Teşekkürler. Bugün olan yakıt fiyatları sabit kalsa bir nebze katlanılabilir ama yakıt fiyatları yukarı yönlü oldukça elektrikli araç şart oldu. Ortalama araçlar bugünün yakıt fiyatıyla 2.5 5 TL arası yakıyor gerçekten korkunç rakamlar
10 yılı aşkın zamandır Avrupada kullanılan Zoe ve diğer elektrikli araçların kullanımı özel bilgi ve eğitim gerektirir, yüksek hızlarda birbirine seri bağlı belirli güçte 40-44 civarında olan akülerin hücrelerinden yüksek akım çekilmesine bağlı oluşan sıcaklık artışından hem akülerde hem de elektrik motorunda ciddi zararlar oluşturursunuz. Tesla da olduğu gibi koruma yazılımını kaldırıp zorlarsanız sonuçta aküleri ve araç motorunu yakarsınız. Araç pil hücrelerini kısa devre etmiş olursunuz. Evde deneyin bir kalem pili kısa devre yapın bakalım ne oluyor anlarsınız. (Aman uzun denemeyin, hatta yapmayın derim, elinizde pilin patlama riski çok büyük ihtimal.) Zoe de hız sınırlaması hem aküler hem motor için koruma amaçlıdır ve yüksek hızlarda akü hücreleri içinden 100-110Amper civarında akım çekersiniz ve bu değer Renault tarafından Zoe için eşik değer olarak belirlenir. Elektrikli araçlarda Motorlar ve aküler farklı kWh güçlerde üretilince ve aracın pilleri ve motoru hava sıcaklığına ve performanslı kullanıma göre geliştirilen yeni nesil ısı pompaları soğutulup ısıtılınca bu eşik değeri daha yüksek mertebelere, hızlara çıkar. Yabancı diliniz olması halinde Fransa, Almanya ve İngiltere deki Zoe, Tesla kullanıcılarının, klüplerin, fanların videolarını izleyin, sitelerine girin. Çok değerli bilgi ve eğitimleri orada bulabilirsiniz. Zoe için evden şarj kablosu mod2 için size önemli bir bilgi vereyim. Mod2 kablosunun Renault tarafından şu anda 15bin tl gibi ayrı fiyat ile satılması sorun, diğer firmalar bu kabloyu araç satış fiyatına dahil veriyor, fakat diğer firmaların kabloları tek bir akım verme özelliğine sahip iken Renault firmasının kablosu iki ayrı akım verme özelliğine sahiptir. Bu kablo monofaze elektrikli evden şarj için çok gerekli ve en ucuz şarj etme imkanı verir (özellikle şu anda evden yüksek kademeden fiyat 2,6₺/kWh olmak üzere 50kwh lik Zoe nin pili şu anda 135-140₺ ye şarj olmaktadır ve Normal kullanımda, agresif olmadan 100km de 12kWh harcamanız mümkün olmaktadır ve toplam 450km ve fazlasını yaz aylarında kesin gidebilirsiniz. Ben istanbul dan izmir e otobandan Balıkesir doğudan çıkış yapıp Akhisar ve Manisa üzerinden İzmir e Zoe ile yaz aylarında klima açık ve yüklü şekilde doğrudan hiç ara sarj etmeden %5 pilim kalacak şekilde 446km yolu bir çok defa gittiğimi hatırlıyorum, bu durum hız, yol, rüzgar ve hava şartları, lastik basınçları gibi bir kaç özel durumun sağlanması ile mümkün olurken, genelde gidişlerimde Akhisar da 6-7kWh (60-70₺ lik) hızlı şarj yapmam yeterli oluyor). Renault dan satın alacağınız bu mod2 kablosu özel bir üretimdir (2,3kWh) 10 Amper ve (3,7kWh) 16 Amper olmak üzere iki ayrı akım değerini verebilme özelliğine sahiptir. Bu kabloyu başka araçlarda da kullanabilirsiniz. Bu kablodan yüksek akım 16A değerini alabilmeniz için özel bir Green up adı verilen priz gereklidir, bu prizde Renault da satılmaktadır, veya yurt dışından amazon dan getirebilirsiniz. Basit evinizdeki prizden farkı olmayan sıva üstü bir priz olup içinde gizli bir tetikleme anahtarı vardır ve bu anahtar mod2 kablosunun fişini taktığınız anda fiş içinde bulunan sensörü tetikler ve kablo üzerinde yer alan kutunun elektronik devresinden araca 16Amper akımın verilmesi sağlanır. Bu Green up priz aynı zamanda kaçak akım rölesi gerektirir. Bu Green up prizi almasanızda olur, normal evinizin prizine mod2 kablosunun fişini taktığınızda kablo üzerinde kutu içinde yer alan elektronik devrede hiç bir uyarı alınmadığından aracınız (2,3kWh) 10Amper civarında akım ile şarj olur. Bu durumda aracınızın tam dolum şarj süresi daha uzun zamanda olacaktır. Kısaca Dikkat mod2 kablosu tek bir kablo ve iki ayrı akım verme özelliğine sahiptir. Green up priz satın aldıysanız, kaçak akım rölesi gerektirir ve onun üzerinden ev hattına veya doğrudan ayrıca ev elektrik sayacından alacağınız hatta bağlarsanız 16Amper ile (3,7kWh) ile şarj edersiniz yoksa normal ev prizi ile 10 Amper (2,7kWh) ile şarj edersiniz. Aracınızın pil kapasitesi örneğin Zoe için 50kWh olduğuna göre Green up priz size 5 saat avantaj kazandırır. Evinizde ana sigortadan prize gelen bakır kabloların çapının, 16A akım değerinin uzun bir süre güvenli olarak sağlaması için, 2,5mm2 olması çok önemlidir ve en önemlisi evinizin, işyerinizin toprak direncinin, topraklamasının iyi olması gerekir, bunu bir elektrik tesisatçısına mutlaka kontrol ettirin, topraklama iyi olmaz ise aracınız otomatik olarak topraklama direncine bakar ve şarj işlemini başlatmaz. Bu arada Green up prize gerek kalmadan normal ev prizinizi kullanarak mod2 fişin üzerinden fiş sensörünü bir şekilde (aldatarak) tetikleyerek 16A akım değerinde yüksek hızda aracınızı şarj edebilirsiniz. Bu konuda yabancı fan Clup lerin videoları size yardımcı olacaktır ama önermiyorum. Burada sadece monofaze mod 2 kablosu konusunda bilgilendirme yaptım, hem monofaze hem de trifaze hat için kullanılan ve aracınızla birlikte verilen mod3 kablosu ve ayrıca satın alabileceğiniz duvar tipi şarj istasyonunları hakkında ve aracın cep telefonu ile izlenmesi ve pil sağlığı açısından pilin tamamen boşaltılmadan veya hızlı şarjda tamamen %80 geçmeyecek şekilde şarjı hakkında, hava sıcaklığına bağlı kullanımlar hakkında, özel şarj istasyonlarının kWh maliyetlerinin daha yüksek olması gibi diğer bir çok önemli konularda burada imkanım olmadığı için bahsetmedim. Elektrikli araç sahibi olmak ciddi bilgi birikimi ve eğitime sahip olmayı gerektirir. Araçlar konusunda meraklı iseniz tüm bu bilgileri zaten isteyerek ve merak duyarak zaman içinde öğrenirsiniz, teknik bilgi ve detayların çoğunu doğru olarak kataloglarda, kitaplarda yurt dışı sitelerde ve videolarda bulabilirsiniz. Okuyanlara selam ve saygılarımla.
Detaylı bilgilendirmenizi baştan sona 3 kere okudum. Gerçekten çok önemli bilgiler paylaşmışsınız. Benim ilk defa elektrikli araca binme şansım oldu. Bindikten sonra gerçekten ilgimi elektrikli araçlar çekmeye başladı. Video çekmeye başladığımdan beri farklı araçları deneyimliyorum. UA-cam kanalım 2 aylık çok yeni. Önümüzdeki yıllarda inşallah daha çok aracı tanıyarak teknik verilerini paylaşmaya çalışıcam. Böyle yorumlar çok hoşuma gidiyor. Kendinize iyi bakın ve takip ederek bu tip yorumlarla bilgi aktarırsanız çok memnun olurum 👍
Hepsini okudum ama evden hızlı şarj mümkün diye anladım. 2 buçuk saatlik tam dolum şarjları ekipmanları alarak evden yapabilir miyiz?
@@haruneyuboglu5561 Bende sizin dediğiniz gibi anladım ama nasıl yapılacak fikrim yok 🙄
Dacia Spring den iyidir
3 aydır Zoe kullanıyorum. Hafta içi her gün 100 km yol yapıyorum. Ekonomikliği kadar sürüşü keyifli bir otomobil. Genelde testlerde, pilin ağırlığı ve tabana yerleştirilmesi sebebiyle yol tuttuşunun iyi olduğu söyleniyor ama buna katılmıyorum. Yine bir süre kullandığım Clio2 çok daha iyi yol tutuyordu. Hala Clio5 1.3 Tce RS Line ilanlarına bakmadan edemiyorum fakat yakıt ve bakım maliyeti sebebiyle, akaryakıtlı araca dönmeyi düşünmüyorum.
Aslında 1.3 TCE İcon yakın zamanda sattım. Bence yol tutuş olarak zoe daha iyi. Clio ile girdiğim virajlarda aynı güveni hissedemiyorum. Tabi gözünüz performans arıyorsa ona birşey diyemem Ancak yakıt tasarrufu konusunda bence harika. Belki Kona , MG veya TOGG ileride alırsınız onlar daha tatmin edici olabilir
pili 30 bin ero diye duydum yılda 10 bin km yol yapsak ,yıllık pil maliyeti 3750 ero bölü 10binkm :0.375 ero*30 tl desek km başına pil maliyeti 11,25 tl yapar. yılda 20 bin km yol yapsak km başı pil maliyeti 5,625 tl .Arabayı alıp 3 veya 5 yıl kullanıp satmak lazım senden sonra alan arkadaşa piyango vurmasın diye dua etmek lazım.Çünkü cep telefonlarında bile görülen olay 3 ila beş yıl içinde pil ömrü% 70 in altına düşüyor...yani sıfır al 3 yıl kullan sat senden sonraki arkadaşlara kıyamet
Detaylı hesaplamanız ve değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Kesinlikle pil hesabı yapmak gerekiyor ancak şöyle bir durum var. Benzin veya dizel olan araçlarda şanzıman ve motor arzılarını göz ardı etmemek lazım Pil ömrü ölçülebiliyorsa aslında Zoe'nin ömrünü ölçüp sizinle paylaşmak isterim. Ama 3 yıl kullan sat benim en sevdiğim yöntemdir. Çünkü ben araçlardan çabuk sıkılıyorum. Hemen yenilemek istiyorum
MG ve Togg bekleniyor Samet bey 😅👏🏼👏🏼👏🏼
En kısa sürede gelecek. TOGG hepsinden önce gelmesini planlıyoruz. Hazırda SUPERB videosu yakında
22kw ile evden 2.30 saatte %15 den 100 e kadar hemen hemen doluyor
Paylaştığınız bilgi için teşekkürler gerçekten çok kısa süreler elektrikli araç almaya doğru yönelicem sanırım 😄