Đây gọi là chấp nhận lấy con vk cực xấu để kiếm ít tài sản của nó! Xấu tới mức mà cứ nhìn thấy nó là đã ko hp rồi! Vậy có nên đánh đổi HP lấy nó về để suốt đời sống trong buồn bã và đau khổ ko?
@@nguyenthang3007 cs mà lúc nào cũng phải sống trong bóng tối vậy à? Mỗi khi ngủ dậy phải chờ con vk nó trang điểm xong với dám mở mắt thì khổ lắm đó bạn.
Mình năm nay 35 tuổi, 2 nhóc. Nói thật tầm tuổi này và kiến thức về xe cộ của mình thì mình chốt em nó ngay phục vụ vk con. Đặt biệt là bản 6 ghế của nó thì vk con ngồi sau quá tuyệt vời. Nói thật tầm giá này thì xe nào cũng như nhau xêm xêm cả.hào nhoáng gì ba cái xe tầm này. Cứ thực dụng và tiết kiệm là phang thôi các bác ạ.
Cá nhân mình thấy ngoại hình con này không xấu. Nó chỉ lạ so với phân khúc. Quan trọng là trải nghiệm bên trong ngon là được. Cơ mà mình khuyến khích ae cứ chê, chê càng nhiều càng tốt để có lý do giảm giá cho ae có nhu cầu thật sự 😁
mổ xế đúng quá anh ơi, tôi có avanza 2022 nhưng khi ngồi thử Stargazer thấy các hàng ghế, nội thất rộng hơn thật, máy móc chạy gần 2 năm vẩn ổn. Với giá và các nâng cấp cho bản facelift này -Star X cao cấp, theo tôi củng đáng cân nhắc trong phân khúc MPV thật.
ở hcm em thấy con này chạy cũng nhiều ấy bác, không đến nổi hiếm, nhìn bên ngoài không xấu nhưng trông rất buồn cười, nó như mấy con robot ngố hoặc nhìn như cái nồi cơm điện, nhưng nhìn thôi cũng thấy nó rộng. Dân miền Nam mua hàng thực dụng hơi các bác miền Bắc một xíu nên cửa sống của con này trong miền Nam cũng cao hơn một xíu
@@beenpham4227 chỉ là nhiều hơn xíu thôi bác, kiểu 6 4 chứ ko lệch kiểu 8 2 đâu. Với chỉ áp dụng trên người vừa miếng thôi. Chứ mấy anh giàu thì cứ cái gì tốt nhất đẹp nhất mà chơi không phải nghĩ
Đẹp là do mỗi người nhìn, thậm chí là từng dân tộc nhìn nữa cơ. Mâu xe này bên indo còn đc coi là mẫu của năm và bán chạy. Một số mẫu xe ở VN ế nhưng nước ngoài thì bán cực chạy. Với một hãng oto thì chiến lược của họ là cả thế giới chứ với 95 tr dân VN thì ăn nhằm gì.. Dân mình đa số còn nghèo, thuế xe cao thi cứ ngon bổ rẻ mà quất phục gia đình hạnh phúc.
Trừ phân khúc hạng C ra thì Hyundai đều bán chạy các xe của họ. Còn mỗi MPV 7 chỗ thì chưa ai lấy được ghế của Xpander nên chắc quyết tâm chơi lớn lấy thị phần
Tôi xài con phiên bản cao cấp 2 năm rồi gia đình 6 người đến giờ vân hài lòng mọi thứ đều ok đề pa là đi dù gần dù xa không lăn tăn gì cả. Càng nhìn càng thấy em nó hay hay.
mấy ông nào tính mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ thì cứ mạnh dạn chốt =))) mình book xe chỉ mong book trúng chiếc này, ngồi sướng hơn mấy con Xpander hay Veloz nhiều =)))
Ông Ad phân tích sai đối tượng rồi. Thứ 1: Con stargazer X này không Full Adas. Thứ 2: Đối thủ nó nhắm đến cạnh tranh là bản Xpander pre (bản mà người dùng chọn nhiều nhất vì vừa phù hợp gia đình, vừa có thể dịch vụ) Thứ 3. Bản Xpander Pre niêm yết 658 tr. Giá thực tế khuyến mại khoảng 620 triệu. Chênh 20 triệu có lẽ chưa đủ. Cho vấn đề kiểu dáng và cộng đồng Xoander. (Giá trị vô hình này đáng giá 10-15%) Thứ 4: Tuy Star X hơn 1 số option như phanh đĩa, loa, túi khí. Nhưng muốn thị phần cao thì phải nhắm đến đối tượng dịch vụ. Mà dịch vụ lại thích 4 AT hơn CVT khi tải nặng. Mạnh dạn dự đoán. Con Star X sẽ có doanh số bằng khoảng 1/3 Xpander Còn ai gia đình, dịch vụ mà thật sự thiếu tiền thì cứ star X mà mua. Còn cố được thì vẫn chơi an toàn Xpander pre, sau dễ bán, giữ giá😊
Cá nhân cho rằng đáng mua xét trên hiệu quả đồng tiền/tác dụng của ô tô. Ngoại hình ngắm lúc đầu, vài tháng sau thì xấu đẹp kéo về gần như nhau hết, với cả thời gian ở gần xe thì chủ yếu bên trong xe chứ có phải ở ngoài xe đâu. (Người ít tiền đang đi xe ít tiền cho là vậy)
Con xpander mình mua 1 lần sợ luôn chạy 45km/h đụng cái tan nát toi tx luôn sửa hết 509 củ gần bag xe mới. Xe mình bản premium xpander dc cái dag xe voi thuog hiệu thôi ngoài ra thua xe này hết mọi thứ.
Xe MPV tầm tiền này thì chạy dịch vụ là chính, còn gia đình thì chỉ nên dùng đi phố đường ngắn ngắn thôi, xe cá nhân thì nên Sedan hoặc CUV nó ổn hơn. Nhóm mình thuê xe đi chơi thường xuyên, chạy con Stargazer và Xpander rồi, chạy cao tốc nó ồn và run lắm, ong ong đầu mất tập trung và tần số âm thanh rất khó chịu, kiểu hãng tối ưu khối lượng tối đa để tiết kiệm xăng nên tôn vỏ mỏng và ộp ẹp lắm. Ai có ý mua xe này sử dụng gia đình mà đi đường dài nhiều thì nên lái thử, đặc biệt lên cao tốc, xem vợ con ngồi phía sau chịu nổi ko thì hẳn mua.
@@hungominh147 mấy ông này ngồi thử city hay i10 thì chắc nổ đầu, tôi đi đám cưới ngồi đám xe dịch vụ này gần cả trăm km thấy cũng chả sao, lên xe đeo tai nghe ngủ 1 giấc dậy là tới nơi rồi, chắc do mình dễ ngủ với ko say xe 😂😂😂
Xe xuất xưởng đều đạt tiêu chuẩn về an toàn, Xe nhập khẩu tại Indo. Chiếc xe làm rõ vấn đề các hãng kia nó ăn dày thế nào tại ttvn. Điểm trừ nó là ngoại hình. Các Revier bên Philip, indo, thai đánh ra rất cao so với các mẫu xe cùng phân khúc
Nhầm rồi bạn ơi ! Stargazer ra mắt năm 2022 giá cao hơn Xpander nhé ! Trong khi Mitsu Xpander giá khởi điểm 550 triệu thì Stargazer giá 575 triệu. Muốn ngon bổ rẻ thì chỉ có Ertiga thôi.
@@tambentley5815 ertiga đi full tải 7 người không có chỗ để hành lý, khoang hành lý quá bé, thà cố tí mua XL7, có sẵn giá nóc, để thêm hành lý được (khi cần). Mình lại thấy XL7 tuy đắt hơn nhưng biển số vàng nhiều hơn Ertiga đó bác.
Còn 1 trường hợp nữa là bt mỗi xe hãng sẽ kiếm đc cả trăm triệu / xe ( so giá xe trong nc và 1 số nc ĐNA hay ấn độ ). Vì mẫu này xấu ko cạnh tranh đc các xe cùng phân khúc nên hãng hạ giá gần như ko có lãi để chiếm thị phần
"Đẹp hay không là do mắt kẻ si tình", ngạn ngữ quen thuộc mà mỗi người có thể hiểu theo cách riêng của mình. Riêng với tôi, đẹp không chỉ đơn thuần là vẻ bề ngoại hình mà còn là sự hòa quyện giữa không gian và cảm xúc mà người dùng trải nghiệm. Đẹp là khi mỗi đường cong trên chiếc xe không chỉ là nét đẹp thị giác mà còn mang lại cảm giác an toàn và tiện nghi. Đẹp còn là khi giá cả hợp lý, dễ dàng tiếp cận đến mọi người. Không cần phải khoe khoang, chỉ cần để người khác nhìn vào và cảm nhận sự khác biệt, đó mới là điều quan trọng.
Xe rẻ maf nhiều tính năng với option nhiều thì lỗi nhiều chứ được chi đâu, muốn nhiều option mà không lỗi thì giá phải cao, như Xpander mt xe không option thì lấy đâu ra lỗi
Chắc đây là chiến lược mới của Hyundai khi tung con xe này xác định bán rẻ lời ít để thu hút số đông lọt top bán chạy. Tăng cảm tình của người Việt với xe Hyundai nói riêng và xe Hàn nói chung.
Phân tích nhưng tìm hiểu chưa kĩ rồi bác. Con này có full adas đâu, không có giữ khoảng cách xe phía trước. Nhưng mà con này giá này đúng là ngon thật, đã ngồi xe dịch vụ con này còn êm hơn xpander
Có thể huyndai muốn đưng đầu thị trường cho dòng xe 7 chỗ máy 1.5. Thật ra veloz hay avanza vẫn thấp hơn yaris cross ma, hay xforce giá vẫn cao hơn xpander. Tui đoán nó rơi vào điem số 1, nếu giá nay chắc chắn stategzer sẽ có chỗ đứng
Đang chờ xe này bản ra mắt thực tế ở showroom và các kênh xe review chạy thử xem thế nào. Nhìn trang bị rất hấp dẫn so với giá bán và đối thủ cạnh tranh. Nhược điểm chính vẫn là kiểu dáng mà người Việt mình thì vẫn đặt kiểu dáng lên hàng đầu, sau đến thương hiệu Hàn Quốc thường vẫn bị đánh giá thấp hơn Nhật cũng như chi phí vận hành có vẻ cao hơn. Đối tượng chính vẫn sẽ dành cho xe dịch vụ và những người trung tuổi mua xe phục vụ gia đình hoặc kết hợp. Mình đoán bản thấp và bản cao nhất sẽ có doanh số ổn hơn bản giữa. HTC chắc ko kỳ vọng xe lọt top nhưng với giá mới và trang bị, chắc chắc doanh số sẽ được cải thiện nhiều so với bản trước.
Mới vừa mua chiếc toyota avanza cách đây 1 tháng để chạy dv. Nếu xe này mà có sớm thì mua chiếc này cho rẻ nhưng xe này nếu sang nhượng lại sẽ khó và mất giá hơn toyota avanza vì nó k được đẹp
2 con này khung gầm động cơ như nhau, khác về ngoại hình thôi, er thì có thêm hybrid mẫu xl 7 2024 cũng có rồi, thích cái nào mua cái đó thôi, cá nhân mình thích xl 7 hơn nhưng cũng nhăm nhe sta mặc dù ngoại hình hơi lạ nhưng option với vận hành thì khá ngon
@@CohoTrang Quan trọng bản rẻ tiền nhất của Sta kia có những gì chứ bác? Vì Ertiga nó khuyến mãi có thời điểm giá thấp nhất còn 470tr bản full hybrid thì Sta bản 599tr cũng đâu có rẻ??
Trước phân vâng 2 mẫu này và kết quả lấy stargazer. Su dc cái máy lạnh mát và dễ nhìn hơn.HẾT. còn lại thua toàn tập. Nhất là ngồi xe shock nhức cả đầu khi qua gờ do phuộc cứng quá. XL7 ertiga ồn hơn rất nhìu so với stargazer. Công nghệ an toàn thì giống như xe tải, đến cái ga tự động còn k có trong khi star có cả ADAS, giới hạn tốc độ, đề nổ từ xa...
CC Ertiga có mà bác. Nhưng mình ghét nhất cái CC này. Sao các bác cứ thích nhỉ? Cái đấy có phải là công nghệ an toàn đâu? Nó là tiện ích chứ? Chỉ để rảnh chân. Còn lại thì nguy hiểm hơn do làm người lái ko chú ý. CC chỉ xịn xò khi nó phải tự bám theo xe khác, phải giữ được làn, phải tự phanh xe khi xe khác dừng hoặc có vấn đề đằng trước. Tóm lại người lái xe có bất kể chú ý hay lơ đễnh thì khi bật Cc nó phải tự xử lý được chứ nó chỉ là cái chân giữ ga thì nguy hiểm quá.
@@nguyenmaithang mình đang nói xl7 chứ k nói ertiga. Còn CC là cái mình thích và dùng nhiều nhất khi lái xe. Đường vắng cứ bật cc lên chân ga bỏ sang chân phanh. Xe Huyndai dc cái ấn đè nút tăng giảm speed nó sẽ thay đổi dc 10 tốc độ. Đang bật 50 mà thấy đường đông thì đè xuống là nó về 40 rồi 30. Đôi lúc k thắng để giảm tốc mà chỉ cần linh hoạt dùng CC để kiểm soát hành trình. Dùng cc xe đều ga tiết kiệm xăng nữa. Đợt tết về đoạn SG Quảng Bình 1200km đổ tổng hết 1tr5 tiền xăng mà chở full tải quà Tết gần 50 quả dừa. Mình đi đường trường bình thường cũng loanh quanh 5-6lit. Đi 1 mình chạy cao tốc trung lương có lần 4.8 lít nữa. Công nghệ tiện ích của cái xe k thừa thải. Chỉ là nó tìm dc người tận dụng nó hay k thôi 🤣
@@phucannguyen486 chỉ riêng những trang bị an toàn trong tầm giá + thương hiệu Hyundai thì mình thấy nó đáng mua Nếu sau này có đổi từ sedan lên 7 chỗ thì em này sẽ là lựa chọn hàng đầu. Mình mua xe, mình thấy vừa mắt và đáng tiền là được.
Riêng video này tôi thấy ô đánh giá lằng nhằng chỉ cần đi rồi là biết con stargazer này n ko dành cho người lái nhưng cách âm đỉnh vãi xpan brv hay veloz thua xa
Tóm lại có 2 khả năng: 1 là tk Hyundai nó bán xe quá lời, chỉ là con stargazer X này nó chấp nhận lời ít lấy thị trường. 2 là option tuy nhiều nhưng toàn hàng đểu giá rẻ nhanh hư
Xe mẫu mới tôi đã xem và ngồi rồi quá ok so với các đối thủ máy 1.5 dùng chung creta nhập khẩu quá ngon tội gì mua xe khác cùng phân khúc giá quá hời tôi mua 4c accent rồi tính mua thêm con này nữa
Ngoại hình còn đẹp hơn chán mấy con xl7 vs ertiga. Còn về khung gầm thì chắc tầm này tiền con nào đâm đụng chắc cũng tã như nhau thôi. Máy móc hộp số thì tầm tiền này như nhau hết. Vậy còn điểm trừ cột A hơi to, nhưng mình nghĩ nó thiết kế cột A to kéo dài ra phần đầu xe lại an toàn hơn. Điều hoà xe hàn thì thua xa xe nhật là cái chắc rồi, nhưng cách âm độ êm ái thì k thua đâu nha. Vì đầu xe mpv ngắn nó húc vào thì cột A to dài sẽ đỡ chết toi hơn. Cột A này giống trên lexus lm hay toy alphard. Mình nghĩ nó hướng tới an toàn va chạm nhiều hơn. Còn 1 cái chắc tầm 599tr k ở xe nào có nó có 6 túi khí trời ơi, nghĩ vợ con ngồi sau bị tai nạn bên hông xe đập mặt vào cái túi khí có phải còn nguyên bộ face không. Còn các mẫu xe khác tầm này tiền đập mặt vào cánh cửa thì đi luôn bộ face là ít :))
@@VanNguyen-gl9lq chính vì ông mua xe chỉ chực bán lại nên mới chịu kham khổ để cho con vios trèo lên đầu lên cổ, để cho toy với daihatsu k coi ng vn ra gì. Ngèo như tui chỉ cần 1 con xe đi cả đời, chứ k dành cả đời đi đổi xe
@@VanNguyen-gl9lqờ nhưng nên nhớ tầm ngày chênh 80-90-100 triệu thì cho dù bán lại ko lỗ hơn là bao đâu nhé. Nếu giá này nhiều ng mua thì lo gì bán lại😊😊😊😊
@@csr2tdqgamer988 haizzz, t đi từ toy sang hàn, đi cả mec và Bmw rồi. Xe mấy năm lại đổi 1 lần, chỉ có mấy thằng k hiểu gì về xe mới đi cả đời 1 cái xe thôi
đúng video cần xem luôn. trước mình biết MPV từ Xpander, Veloz rồi sang lái từ Xpander vừa rồi lái thử XL7 thấy XL7 hơi ồn từ tiếng lốp. vợ đi chung cũng bảo cách âm ko tốt. được cái giá thành đó ko đòi hỏi gì thêm. được cái mác xe nhật nữa. định chốt XL7 xuống tiền rồi. giờ tự dưng để ý thêm e Stargazer này của Huyndai. phải cân nhắc lại nữa. hix. Thanks ad.
bác phân vân xl7 và Huyndai Star thì mừng cho bác r, cả 2 đều ngon. Nhưng nếu bác mua phục vụ gia đình là chính thì cân nhắc XL7 nhé, vì có thể trong tương lai, con xe MPV nhà Hyundai có thể sẽ phủ khắp mặt trận xe dịch vụ đó :v
@@duychien94 đúng là mình dần thấy nó nhiều lên rồi. còn đi ở SG hiện tại mình thấy toàn đâu đâu cũng XP. nhà nhà XP...hi. mình đi gia đình, và cho thuê tự lái thêm thôi ạ.
Sao không suy nghĩ trường hợp 3, trước giờ các hãng ăn quá dày thì sao?? Nhìn honda đi con nào cũng khuyến mãi khủng, ngày xưa 2 3 năm trc ko khuyến mãi còn kèm lạc nữa. Hay chính creta ấy giá niêm yến thế nhưng lúc nào cũng khuyến mãi rất nhiều. Làm gì các hãng xe có thương hiệu rồi lại bán lỗ
Xem các review ở Indo thì giá xe này mắc hơn Veloz, và ngang Xpander Cross, ở VN ko chuộng nên hạ giá vậy là quá ngon rồi, thiết kế thuần MPV, những con khác đang cố biến mình thành SUV nên thấy con này lạ thôi
Co ong anh chạy Vf5 vay banks mổi ngày trả lãi 200k đk chạy XanhSM an chia 80% - 20% chi khi rãnh rỗi chay choi ko cần chạy nhiều 1 ngày cũng 800k😊 còn chịu cày cũng 1tr2 đến 2tr
các bác mua xe cứ ra showrom xem tận nơi, rồi lái thử mới đánh giá chính xác được, chứ xem review hay đọc các bình luận chỉ để tham khảo thôi, nhiều ông đánh giá hơi cực đoan. Hôm trước mình ra ngồi thử con X cao cấp thấy cũng rất ổn, rộng rãi, điều hoà mát, đẹp hơn bản cũ nhiều, tiếc là chưa có xe lái thử do xe mới về nên chưa có xe để khách trải nghiệm. Dặn mấy e sale khi nào có xe lái thử gọi mình liền, nếu ok là múc luôn 😂
Con này thì nhìn đầu xe hơi dị chứ ko xấu, bản X thì đẹp hơn bản cũ rồi, bán giá rẻ để lấy thị trường, sau này nhìn hoài tự nhiên thấy nó đẹp, còn phần thân với đuôi xe thì đẹp hơn khối xe cùng phân khúc 😅
Con này là hợp lý. Sẽ bán chạy sau này. Xe ô tô chở về đúng giá trị của nó. Chỉ là phương tiện đi lại. Xe nào cũng đc. Ngon bổ rẻ thì tự bán chạy thôi. Ng giàu thì ngta mua theo thời trang như điện thoại.
Con xe này trong tầm giá thật đáng mùa đấy ! Tuy nhiên mua xe ở dân ta thì mục đích nó lại khác ví dụ như mua theo xu hướng mua theo chào lưu mua để hơn thằng bạn hàng xóm… chứ không phải mua vì mục đích chính sử dụng và thực dụng của mình …! Vậy nên con xe này vẫn kén khách !
hâhhaha ông ad đi so con Hàn tên dài dài vs con Xpander rồi nói con Hàn rẻ hơn, đáng tiền hơn là đi dụ con nít, cái cốt lõi của xe ko phải là ba cái option bống bẩy hào nhoàng mà là khung gầm, động cơ, hộp số, độ bền phụ tùng, những thứ đó ko thể thấy bằng mắt thường như option, và ko dễ cảm nhận khi mới chạy thử 1 đoạn ngắn. Chỉ có sử dụng một thời gian tương đối, và trải nghiệm các cung đường khó, các tình huống cực đoan mới "ngộ ra" được. Tất cả những thứ đó thì Mitsubishi Xpander đều vượt rất xa con HQ tên dài dài kia, anh e cứ nhìn ngoài đường xe dịch vụ toàn Xpander là đủ hiểu độ trâu bò của nó rồi. Tôi đã từng trải nghiệm xe Hàn, nó chỉ đẹp bên ngoài còn cái lõi bên trong nó phải chạy cỡ 40k mới thấm, nó tã nhanh kinh khủng, hệ thống treo nó ọp ẹp như cái chuồng gà, động cơ thì ồn và kém bền, hộp só lởm nên số vòng tua rất cao, thành ra động cơ nhỏ nhưng hao xăng nhưng uống bia, máy lạnh thì như yếu sinh lí, vv...
Chiếc xe sinh ra dành cho những người cố để có một con oto phục vụ mình. T không đủ tiền chứ vừa chạm tới là múc luôn chứ ngại gì. Chẳng ai rảnh háng để hỏi bạn sao m mua xe xấu thế. Mà nếu có thằng rảnh vậy bạn chỉ cần nói” tao có 600 tr để mua xe à” rồi sau đó đừng chơi với nó nữa là được 😊
Vậy mói thấy giá mấy con xe trong phân khúc MPV đô thị quá cao trang bị lại nghèo nàn khi em này về chắc giá Xpander sẻ giảm hoặc phải nâng cấp để cạnh tranh
phải có thuyết âm mưu ở đây , không lý nào nhà Sản lại Sx ra 1 chiếc xấu thế ở dãy sản phẩm đẹp Như HOa Hậu của Hyundai , lấy chỉ tiêu xấu để giảm giá SP mà không bị Kiện thao túng thị trường , ôm hết dòng SP MPV đang thịnh hành mà giá xem xem nhau
stargazer vướng vào 1 thiết kế khó chịu là nữ không thích mua thậm chí không thích chọn làm cái xe thường đi cho mình vì nó dài quá ngồi vào trong khó nhìn đầu xe và ngoại hình không trung tính, cuối cùng chỉ thành.. xe grab là chính
Không có câu chuyện tiền ít thịt nhiều đâu a, con xe thiết kế KHÔNG XẤU. Nhưng là THÙNG TÔN thứ thiệt, đi đường xấu mới thấm được, nó như chiếc xe tải nhỏ luôn, rùng như xe tải là có thật. Ae nên trãi nghiệm đủ địa hình rồi hẵn chốt e nó
@@huyvouc6111 mấy con dịch vụ mà ông đòi ngồi êm ái thì mỡ đấy mà húp, tôi đi đám cưới xa gần trăm km ngồi đám xe dịch vụ thì thấy chả khác gì nhau, chắc do mình dễ tính😅
Đây gọi là chấp nhận lấy con vk cực xấu để kiếm ít tài sản của nó! Xấu tới mức mà cứ nhìn thấy nó là đã ko hp rồi! Vậy có nên đánh đổi HP lấy nó về để suốt đời sống trong buồn bã và đau khổ ko?
Bác ví von vui phết 😂
Xấu thì phải vui tính, k vui tính thì cũng phải đẹp, vừa xấu vừa k vui tính thì bác lấy làm gì
Xấu nhưng kết cấu nó đẹp thì cũng được mà, nội thất điện nước option đầy đủ còn j 🤭😊
con vợ hơi xấu nhưng điện nước đầy đủ, tắt điện là ngon
con vợ xinh nhưng lép :)))) hãy chọn
@@nguyenthang3007 cs mà lúc nào cũng phải sống trong bóng tối vậy à? Mỗi khi ngủ dậy phải chờ con vk nó trang điểm xong với dám mở mắt thì khổ lắm đó bạn.
Mình năm nay 35 tuổi, 2 nhóc. Nói thật tầm tuổi này và kiến thức về xe cộ của mình thì mình chốt em nó ngay phục vụ vk con. Đặt biệt là bản 6 ghế của nó thì vk con ngồi sau quá tuyệt vời. Nói thật tầm giá này thì xe nào cũng như nhau xêm xêm cả.hào nhoáng gì ba cái xe tầm này. Cứ thực dụng và tiết kiệm là phang thôi các bác ạ.
Teen code vào những năm gần đây giờ đã lây lan tới lứa 35 luôn rồi à?
@@leduy5349 sinh năm 90 thì cũng bth mà bác, chữ vk ck nó cũng ko teen mấy đâu 😂
Đặt biệt là cái gì nhỉ
@@leduy5349 thời 8x 9x nhắn tin đen trắng nó lại bố của teen code
@@leduy5349 tôi dị ứng từ vk ck là vì tôi 8x, còn 9x dùng nhiều thật :))
Cá nhân mình thấy ngoại hình con này không xấu. Nó chỉ lạ so với phân khúc. Quan trọng là trải nghiệm bên trong ngon là được.
Cơ mà mình khuyến khích ae cứ chê, chê càng nhiều càng tốt để có lý do giảm giá cho ae có nhu cầu thật sự 😁
Tôi lại thấy đẹp😂😂😂
Tôi thấy nó xấu xúc phạm ng nhìn 😂😂
mổ xế đúng quá anh ơi, tôi có avanza 2022 nhưng khi ngồi thử Stargazer thấy các hàng ghế, nội thất rộng hơn thật, máy móc chạy gần 2 năm vẩn ổn. Với giá và các nâng cấp cho bản facelift này -Star X cao cấp, theo tôi củng đáng cân nhắc trong phân khúc MPV thật.
ban đầu khi mới ra mắt mình cũng thấy con này xấu, nhưng qua thời gian lại ko thấy xấu nữa, nó có cái kiểu đẹp độc lạ của riêng nó
ở hcm em thấy con này chạy cũng nhiều ấy bác, không đến nổi hiếm, nhìn bên ngoài không xấu nhưng trông rất buồn cười, nó như mấy con robot ngố hoặc nhìn như cái nồi cơm điện, nhưng nhìn thôi cũng thấy nó rộng. Dân miền Nam mua hàng thực dụng hơi các bác miền Bắc một xíu nên cửa sống của con này trong miền Nam cũng cao hơn một xíu
Ở Hải Phòng chỗ tôi cũng thấy mấy con ... nhìn nhiều cũng quen thôi 😂
Giá con này thì mua con etiga suzuki ngon hơn,thực dụng hồn
@@tumathong7022Bác nói sai rồi nói về thực dụng con này vô đối rồi, etiga trật trọi lắm chạy dịch vụ khách chê
Trong nam cảm giác người ta sống thực dụng hơn kiểu thích hào nhoáng bóng bẩy hơn ngoài bắc.
@@beenpham4227 chỉ là nhiều hơn xíu thôi bác, kiểu 6 4 chứ ko lệch kiểu 8 2 đâu. Với chỉ áp dụng trên người vừa miếng thôi. Chứ mấy anh giàu thì cứ cái gì tốt nhất đẹp nhất mà chơi không phải nghĩ
Cảm ơn bạn!
Vẫn còn nhớ bác, đây lần thứ 2. Thật sự cám ơn sự ủng hộ của bác.
Đẹp là do mỗi người nhìn, thậm chí là từng dân tộc nhìn nữa cơ. Mâu xe này bên indo còn đc coi là mẫu của năm và bán chạy. Một số mẫu xe ở VN ế nhưng nước ngoài thì bán cực chạy. Với một hãng oto thì chiến lược của họ là cả thế giới chứ với 95 tr dân VN thì ăn nhằm gì.. Dân mình đa số còn nghèo, thuế xe cao thi cứ ngon bổ rẻ mà quất phục gia đình hạnh phúc.
Dân mình tư duy xe là tài sản, còn tính đường sau này bán lại cắt lỗ nên cứ xe gì nhiều người chạy, dễ sửa, dễ bán lại là đc chọn mua nhiều 😂
Trừ phân khúc hạng C ra thì Hyundai đều bán chạy các xe của họ. Còn mỗi MPV 7 chỗ thì chưa ai lấy được ghế của Xpander nên chắc quyết tâm chơi lớn lấy thị phần
sắp tới sẽ soán ngôi thôi.
@@tonyho2807Khó - Nam Cường
Tôi xài con phiên bản cao cấp 2 năm rồi gia đình 6 người đến giờ vân hài lòng mọi thứ đều ok đề pa là đi dù gần dù xa không lăn tăn gì cả. Càng nhìn càng thấy em nó hay hay.
Tôi luôn thích cách nhìn nhận và phân tích của kênh
mấy ông nào tính mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ thì cứ mạnh dạn chốt =))) mình book xe chỉ mong book trúng chiếc này, ngồi sướng hơn mấy con Xpander hay Veloz nhiều =)))
2 con kia ko đủ tuổi so vs con này về cách âm, vững chải của thân vỏ khung gầm :))
@@ivatrainghiem4578 cách âm khá tốt hả bác. vì stargazer mình chưa có dịp đi.
Ngồi con xpander như kiểu ngồi thuyền lắc ngang kinh khủng
hôm trước book được con này ngồi phê kinh khủng, rộng gì mà rộng khiếp, nhạc nhẽo bass bủng chắc nịch, tài xế còn khoe tự động giữ làn các thứ nhìn mê
Ông Ad phân tích sai đối tượng rồi.
Thứ 1: Con stargazer X này không Full Adas.
Thứ 2: Đối thủ nó nhắm đến cạnh tranh là bản Xpander pre (bản mà người dùng chọn nhiều nhất vì vừa phù hợp gia đình, vừa có thể dịch vụ)
Thứ 3. Bản Xpander Pre niêm yết 658 tr. Giá thực tế khuyến mại khoảng 620 triệu.
Chênh 20 triệu có lẽ chưa đủ. Cho vấn đề kiểu dáng và cộng đồng Xoander. (Giá trị vô hình này đáng giá 10-15%)
Thứ 4: Tuy Star X hơn 1 số option như phanh đĩa, loa, túi khí. Nhưng muốn thị phần cao thì phải nhắm đến đối tượng dịch vụ. Mà dịch vụ lại thích 4 AT hơn CVT khi tải nặng.
Mạnh dạn dự đoán. Con Star X sẽ có doanh số bằng khoảng 1/3 Xpander
Còn ai gia đình, dịch vụ mà thật sự thiếu tiền thì cứ star X mà mua. Còn cố được thì vẫn chơi an toàn Xpander pre, sau dễ bán, giữ giá😊
Xpander vẫn nồi đồng cối đá, tiết kiệm xăng hơn, về lâu dài vẫn hơn...
Nồi đồng cối đá thì chưa biết nhưng vụ tiết kiệm xăng thì chưa chắc nha at 4 cấp không bao giờ tiết kiệm xăng bằng cvt nha
CVT mới tiết kiệm xăng
vẫn còn thiếu ở cái lô gô đấy bạn. ae đi dịch vụ lâu năm thì rất sợ xe chữ H.
@@conho5703lý do là gì mà H cụ?
Cá nhân cho rằng đáng mua xét trên hiệu quả đồng tiền/tác dụng của ô tô. Ngoại hình ngắm lúc đầu, vài tháng sau thì xấu đẹp kéo về gần như nhau hết, với cả thời gian ở gần xe thì chủ yếu bên trong xe chứ có phải ở ngoài xe đâu. (Người ít tiền đang đi xe ít tiền cho là vậy)
Tuyệt vời , sau khi nghe bác phân tích . Mình quyết định chốt Xpander .
nhìn đẹp hơn bác nhỉ? Mất tiền mua con xe nhìn nó xấu quá cũng chán
Xpander nó cũng xấu khác gì con này đâu :)) phân khúc này đẹp nhất là BRV, rồi Caren, Xl7.
Con xpander mình mua 1 lần sợ luôn chạy 45km/h đụng cái tan nát toi tx luôn sửa hết 509 củ gần bag xe mới. Xe mình bản premium xpander dc cái dag xe voi thuog hiệu thôi ngoài ra thua xe này hết mọi thứ.
Vật chất quyết định ý thức thôi kk, giá này nhìn 1 hồi tự nhiên lại thấy thiết kế đẹp.
Cmt đọc chuẩn mà hãi 😂😊
tự nhận có kinh nghiệm về xe, độ từng trải và đặc biệt là gần 40 tuổi, tôi khuyên ace có ý định thì mua ngay!
Chú đã chạy em nó chưa mà phát biểu
Đang tìm hiểu đây ô bạn, phân vân xl7 với stagazer
Xe MPV tầm tiền này thì chạy dịch vụ là chính, còn gia đình thì chỉ nên dùng đi phố đường ngắn ngắn thôi, xe cá nhân thì nên Sedan hoặc CUV nó ổn hơn. Nhóm mình thuê xe đi chơi thường xuyên, chạy con Stargazer và Xpander rồi, chạy cao tốc nó ồn và run lắm, ong ong đầu mất tập trung và tần số âm thanh rất khó chịu, kiểu hãng tối ưu khối lượng tối đa để tiết kiệm xăng nên tôn vỏ mỏng và ộp ẹp lắm. Ai có ý mua xe này sử dụng gia đình mà đi đường dài nhiều thì nên lái thử, đặc biệt lên cao tốc, xem vợ con ngồi phía sau chịu nổi ko thì hẳn mua.
mình ngồi sau xe này đi về quê vài lần rùi vẫn thấy bình thường, nói chung xe bình dân thấy cũng na ná vios, i10 không có khác biệt
@@hungominh147 mấy ông này ngồi thử city hay i10 thì chắc nổ đầu, tôi đi đám cưới ngồi đám xe dịch vụ này gần cả trăm km thấy cũng chả sao, lên xe đeo tai nghe ngủ 1 giấc dậy là tới nơi rồi, chắc do mình dễ ngủ với ko say xe 😂😂😂
Xe xuất xưởng đều đạt tiêu chuẩn về an toàn, Xe nhập khẩu tại Indo. Chiếc xe làm rõ vấn đề các hãng kia nó ăn dày thế nào tại ttvn. Điểm trừ nó là ngoại hình. Các Revier bên Philip, indo, thai đánh ra rất cao so với các mẫu xe cùng phân khúc
Nhầm rồi bạn ơi !
Stargazer ra mắt năm 2022 giá cao hơn Xpander nhé ! Trong khi Mitsu Xpander giá khởi điểm 550 triệu thì Stargazer giá 575 triệu.
Muốn ngon bổ rẻ thì chỉ có Ertiga thôi.
@@tambentley5815 ertiga đi full tải 7 người không có chỗ để hành lý, khoang hành lý quá bé, thà cố tí mua XL7, có sẵn giá nóc, để thêm hành lý được (khi cần). Mình lại thấy XL7 tuy đắt hơn nhưng biển số vàng nhiều hơn Ertiga đó bác.
Nếu bền bì tk thì nó lại là lựa chọn sáng giá để chạy dịch vụ.
Quan tâm ertiga và stagazer nhưng thích con Xtar này quá..
Cố gắng cuối năm tậu em nó
Còn 1 trường hợp nữa là bt mỗi xe hãng sẽ kiếm đc cả trăm triệu / xe ( so giá xe trong nc và 1 số nc ĐNA hay ấn độ ). Vì mẫu này xấu ko cạnh tranh đc các xe cùng phân khúc nên hãng hạ giá gần như ko có lãi để chiếm thị phần
Quá ngon luôn rồi, chờ thời gian nữa có thêm ưu đãi hay giảm giá thì rước 1 em. Xấu chút nhưng được cái kỹ thuật em nó cao, sẽ làm ae sung sướng.
là người quan tâm với tính thực dụng, mình sẽ xuống tiền ngay lập tức với em nó khi có tiền, các bác cứ chê mạnh vào cho nó giảm giá thêm càng hay kkk
"Đẹp hay không là do mắt kẻ si tình", ngạn ngữ quen thuộc mà mỗi người có thể hiểu theo cách riêng của mình. Riêng với tôi, đẹp không chỉ đơn thuần là vẻ bề ngoại hình mà còn là sự hòa quyện giữa không gian và cảm xúc mà người dùng trải nghiệm. Đẹp là khi mỗi đường cong trên chiếc xe không chỉ là nét đẹp thị giác mà còn mang lại cảm giác an toàn và tiện nghi. Đẹp còn là khi giá cả hợp lý, dễ dàng tiếp cận đến mọi người. Không cần phải khoe khoang, chỉ cần để người khác nhìn vào và cảm nhận sự khác biệt, đó mới là điều quan trọng.
Nghĩ thế có mà hãng xe phá sản
Góc chứ A bị khuất tầm nhìn , đợi bản sau cải tiến
không gian , nội thất , giá ok
Xe rẻ maf nhiều tính năng với option nhiều thì lỗi nhiều chứ được chi đâu, muốn nhiều option mà không lỗi thì giá phải cao, như Xpander mt xe không option thì lấy đâu ra lỗi
bản cc của creta với full stra x hệ thống an toàn như nhau.Hai mẫu này thiếu giữ khoảng cách,ad chưa tìm hiểu kỹ đoạn này.
Moá, ko có giữ khoảng cách thì vứt
Vậy mới thấy người Việt mình mua dựa vào yếu tố đầu tiên là ngoại hình, xong đến thương hiệu, rồi mới đến tính năng hay option...
Đây là câu trả lời chính xác
Việt nam mình hay đi theo số đông. Nhưng chung quy lại mấy xe bình dân này chỉ cần giá rẻ nhiều trang bị chở được nhiều người là mua được rồi.
Con này ko xấu, chỉ là thiết kế tương lai quá thì nhìn ko quen thôi. Chứ gắn thêm cái cốp nóc hay cái giá nóc là nhìn khác ngay.
Thế mới thấy cái ngoại hình nó quan trọng thế nào? Chỉ vì cái ngoại hình nó quá xấu mà xe nó rẻ hơn các xe khác cùng phân khúc cả trăm triệu
mấy anh chạy dịch vụ thì lại chẳng quan tâm lắm
A làm video về etiga habrit số sàn đi a. E đang quan tâm
Mình mới hốt e nó đây. Chạy dịch vụ tiết kiệm vô cùng
Chắc đây là chiến lược mới của Hyundai khi tung con xe này xác định bán rẻ lời ít để thu hút số đông lọt top bán chạy. Tăng cảm tình của người Việt với xe Hyundai nói riêng và xe Hàn nói chung.
Đúng đấy bạn
Phân tích nhưng tìm hiểu chưa kĩ rồi bác. Con này có full adas đâu, không có giữ khoảng cách xe phía trước. Nhưng mà con này giá này đúng là ngon thật, đã ngồi xe dịch vụ con này còn êm hơn xpander
Rẻ và rộng rãi là muc thôi, chứ nhà quê như tôi tiến ít thì hít đo rẻ thôi,xe mới máy hàn quốc, chắc sẽ ổn mình nghĩ thế
mình đã chạy cả Xpander và Stargazer thường rồi thì thấy máy con Stargazer phê hơn Xpander nhiều. Chắc vướng cái thiết kế nên giá rẻ.
@idboprrnmprsmtmls xpander full tải thì khoẻ vs ai :)) kém con Hyundai chục mã liền
@idboprrnmprsmtmls nó vẫn yếu thôi THÝM =)) mà mấy con này gọi là mpv suv đô thị nửa mùa chứ ko phải suv chính hiệu đâu mà lo dốc :))
Chắc chuyển hướng giành thị phần của con xe tháng nào cũng top 1 --> r lấy tiền từ dịch vụ sửa chữa chăng
thuyết âm mưu theo chiều hướng tiêu cực thế =))
Có giữ khoảng cách với xe trc ko nhỉ?
Em đặt con mazda 2 bản at được tặng màn hình cam lùi cam hành trình thời điểm này hợp lý ko các bác
Bạn mua tổng lăn bánh bao nhiêu
Có thể huyndai muốn đưng đầu thị trường cho dòng xe 7 chỗ máy 1.5. Thật ra veloz hay avanza vẫn thấp hơn yaris cross ma, hay xforce giá vẫn cao hơn xpander. Tui đoán nó rơi vào điem số 1, nếu giá nay chắc chắn stategzer sẽ có chỗ đứng
Đang chờ xe này bản ra mắt thực tế ở showroom và các kênh xe review chạy thử xem thế nào. Nhìn trang bị rất hấp dẫn so với giá bán và đối thủ cạnh tranh. Nhược điểm chính vẫn là kiểu dáng mà người Việt mình thì vẫn đặt kiểu dáng lên hàng đầu, sau đến thương hiệu Hàn Quốc thường vẫn bị đánh giá thấp hơn Nhật cũng như chi phí vận hành có vẻ cao hơn. Đối tượng chính vẫn sẽ dành cho xe dịch vụ và những người trung tuổi mua xe phục vụ gia đình hoặc kết hợp. Mình đoán bản thấp và bản cao nhất sẽ có doanh số ổn hơn bản giữa. HTC chắc ko kỳ vọng xe lọt top nhưng với giá mới và trang bị, chắc chắc doanh số sẽ được cải thiện nhiều so với bản trước.
riêng mình thì thích nó giảm nữa 400 cho dễ mua.. bỏ bớt options cũng được.. nhiều quá cũng kg xài tới.. chủ yếu có con xe 7c rộng rãi để đi😂
Chuẩn. Mua xe lần đầu cần thế thôi lại có 7 chỗ
Mới vừa mua chiếc toyota avanza cách đây 1 tháng để chạy dv. Nếu xe này mà có sớm thì mua chiếc này cho rẻ nhưng xe này nếu sang nhượng lại sẽ khó và mất giá hơn toyota avanza vì nó k được đẹp
Không hiểu sao mình thấy nó lại đàng hoàng và mướt hơn em avanza bạn ạ
So sánh stargazer vớii vf5 ngang tiền nhau chạy dịch vụ đi anh
Bác so với SU XL7 và Etiga thì thế nào? giá Etiga cũng ngon, mà còn là xe Nhật, số 4 cấp ổn hơn số CVT
2 con này khung gầm động cơ như nhau, khác về ngoại hình thôi, er thì có thêm hybrid mẫu xl 7 2024 cũng có rồi, thích cái nào mua cái đó thôi, cá nhân mình thích xl 7 hơn nhưng cũng nhăm nhe sta mặc dù ngoại hình hơi lạ nhưng option với vận hành thì khá ngon
@@CohoTrang Quan trọng bản rẻ tiền nhất của Sta kia có những gì chứ bác? Vì Ertiga nó khuyến mãi có thời điểm giá thấp nhất còn 470tr bản full hybrid thì Sta bản 599tr cũng đâu có rẻ??
Trước phân vâng 2 mẫu này và kết quả lấy stargazer. Su dc cái máy lạnh mát và dễ nhìn hơn.HẾT. còn lại thua toàn tập. Nhất là ngồi xe shock nhức cả đầu khi qua gờ do phuộc cứng quá. XL7 ertiga ồn hơn rất nhìu so với stargazer. Công nghệ an toàn thì giống như xe tải, đến cái ga tự động còn k có trong khi star có cả ADAS, giới hạn tốc độ, đề nổ từ xa...
CC Ertiga có mà bác. Nhưng mình ghét nhất cái CC này. Sao các bác cứ thích nhỉ? Cái đấy có phải là công nghệ an toàn đâu? Nó là tiện ích chứ? Chỉ để rảnh chân. Còn lại thì nguy hiểm hơn do làm người lái ko chú ý. CC chỉ xịn xò khi nó phải tự bám theo xe khác, phải giữ được làn, phải tự phanh xe khi xe khác dừng hoặc có vấn đề đằng trước. Tóm lại người lái xe có bất kể chú ý hay lơ đễnh thì khi bật Cc nó phải tự xử lý được chứ nó chỉ là cái chân giữ ga thì nguy hiểm quá.
@@nguyenmaithang mình đang nói xl7 chứ k nói ertiga. Còn CC là cái mình thích và dùng nhiều nhất khi lái xe. Đường vắng cứ bật cc lên chân ga bỏ sang chân phanh. Xe Huyndai dc cái ấn đè nút tăng giảm speed nó sẽ thay đổi dc 10 tốc độ. Đang bật 50 mà thấy đường đông thì đè xuống là nó về 40 rồi 30. Đôi lúc k thắng để giảm tốc mà chỉ cần linh hoạt dùng CC để kiểm soát hành trình. Dùng cc xe đều ga tiết kiệm xăng nữa. Đợt tết về đoạn SG Quảng Bình 1200km đổ tổng hết 1tr5 tiền xăng mà chở full tải quà Tết gần 50 quả dừa. Mình đi đường trường bình thường cũng loanh quanh 5-6lit. Đi 1 mình chạy cao tốc trung lương có lần 4.8 lít nữa. Công nghệ tiện ích của cái xe k thừa thải. Chỉ là nó tìm dc người tận dụng nó hay k thôi 🤣
theo góc nhìn của Xem Xe Analytics, anh cho em hỏi nếu ở phân khúc sedan B - C thì xe nào thuộc dạng: tiền ít thịt nhiều?
Accent.
Còn vios hay city thì tiền nào của đó
phân tích quá hay đó em
Luc xem kênh của bạn, ban phân tích rất hay
Cá nhân mình thấy ngoại hình không xấu, vẫn còn đẹp hơn XL7 và mức giá này là đáng mua. Nếu để đi gia đình và cần 7 chỗ thì đây là lựa chọn tốt.
Đồng quan điểm. 7 chỗ option nhiều. Loa bose, nhìn không xấu. Đa số những người chê nó đều đi theo số đông dư luận.
Xl7 giá niêm yết cũng 599tr mà còn k có nổi cái Cruise Control :)) bởi nên thấy nó giảm giá triền miên miệt mài k ngừng nghỉ
@@huyvouc6111XL7 báo giá ra biển chưa tới 600tr đó bác, em ở Pleiku
@@phucannguyen486 chỉ riêng những trang bị an toàn trong tầm giá + thương hiệu Hyundai thì mình thấy nó đáng mua Nếu sau này có đổi từ sedan lên 7 chỗ thì em này sẽ là lựa chọn hàng đầu. Mình mua xe, mình thấy vừa mắt và đáng tiền là được.
@@ngocvunguyen3193 chính xác. Không bàn đến những người tiền nhiều. Ae mình cứ thực tế mà mua. Rẻ, rộng rãi, an toàn phục vụ gia đình ok là được
Riêng video này tôi thấy ô đánh giá lằng nhằng chỉ cần đi rồi là biết con stargazer này n ko dành cho người lái nhưng cách âm đỉnh vãi xpan brv hay veloz thua xa
Có tiền mình quất ngay, cá nhân mình thấy đẹp 😍😍
Phạm Luân có nói: “xã hội VN này chê cái gì, thì mua cái đó!” 😂
Quan trọng như siêu nhân điện quang , người việt đa số chê nó xấu !
Chạy gáp thì được , còn chạy taxi dù khách chê xấu
Tóm lại có 2 khả năng:
1 là tk Hyundai nó bán xe quá lời, chỉ là con stargazer X này nó chấp nhận lời ít lấy thị trường.
2 là option tuy nhiều nhưng toàn hàng đểu giá rẻ nhanh hư
Thế chạy thử xe này chưa?
Loa boss, thắng đĩa korea,phụ tùng huydai kg thiếu, họ kg đánh đổi thương hiệu toàn cầu...
Trường hợp đầu tiên đúng bạn. Huynhdai là hãng xe lớn sẽ ko đánh đổi thương hiệu đế kiếm lời đâu
Bác so sánh con này với XL7 đi.
Con này là xe đẹp nhất trong tất cả các mẫu xe đang lưu hành tại việt nam. K xấu vì quá xấu
Xe mẫu mới tôi đã xem và ngồi rồi quá ok so với các đối thủ máy 1.5 dùng chung creta nhập khẩu quá ngon tội gì mua xe khác cùng phân khúc giá quá hời tôi mua 4c accent rồi tính mua thêm con này nữa
Mình thấy con này đẹp, con này sẽ làm cho phân khúc 7 chỗ cỡ nhỏ vui đây
Ngoại hình còn đẹp hơn chán mấy con xl7 vs ertiga. Còn về khung gầm thì chắc tầm này tiền con nào đâm đụng chắc cũng tã như nhau thôi. Máy móc hộp số thì tầm tiền này như nhau hết. Vậy còn điểm trừ cột A hơi to, nhưng mình nghĩ nó thiết kế cột A to kéo dài ra phần đầu xe lại an toàn hơn. Điều hoà xe hàn thì thua xa xe nhật là cái chắc rồi, nhưng cách âm độ êm ái thì k thua đâu nha. Vì đầu xe mpv ngắn nó húc vào thì cột A to dài sẽ đỡ chết toi hơn. Cột A này giống trên lexus lm hay toy alphard. Mình nghĩ nó hướng tới an toàn va chạm nhiều hơn. Còn 1 cái chắc tầm 599tr k ở xe nào có nó có 6 túi khí trời ơi, nghĩ vợ con ngồi sau bị tai nạn bên hông xe đập mặt vào cái túi khí có phải còn nguyên bộ face không. Còn các mẫu xe khác tầm này tiền đập mặt vào cánh cửa thì đi luôn bộ face là ít :))
rẻ là thích rồi, ngèo chỉ mong đủ no, bao h giàu mới cần áo đẹp
Ông nhầm rồi, mua xe còn phải nghĩ bán lại. Ông mua cái xe khó bán lại đến lúc đấy mới thấm
@@VanNguyen-gl9lqxe nào cũng bán đc cả quan trọng giá bao nhiêu thôi , giờ mua rẻ sau nàu bán rẻ thôi
@@VanNguyen-gl9lq chính vì ông mua xe chỉ chực bán lại nên mới chịu kham khổ để cho con vios trèo lên đầu lên cổ, để cho toy với daihatsu k coi ng vn ra gì. Ngèo như tui chỉ cần 1 con xe đi cả đời, chứ k dành cả đời đi đổi xe
@@VanNguyen-gl9lqờ nhưng nên nhớ tầm ngày chênh 80-90-100 triệu thì cho dù bán lại ko lỗ hơn là bao đâu nhé. Nếu giá này nhiều ng mua thì lo gì bán lại😊😊😊😊
@@csr2tdqgamer988 haizzz, t đi từ toy sang hàn, đi cả mec và Bmw rồi. Xe mấy năm lại đổi 1 lần, chỉ có mấy thằng k hiểu gì về xe mới đi cả đời 1 cái xe thôi
Biết bác thích xe cỏ rồi nhưng có thời gian mong bác thêm mấy bài phân tích mấy mẫu xe sang, còn nếu bác ko thích thì thôi 😅
Làm xe sang anh em vào xem rồi lặng lẽ quay xe đi ra thôi, tiền éo đâu mua 😂😂😂
đúng video cần xem luôn. trước mình biết MPV từ Xpander, Veloz rồi sang lái từ Xpander vừa rồi lái thử XL7 thấy XL7 hơi ồn từ tiếng lốp. vợ đi chung cũng bảo cách âm ko tốt. được cái giá thành đó ko đòi hỏi gì thêm. được cái mác xe nhật nữa. định chốt XL7 xuống tiền rồi. giờ tự dưng để ý thêm e Stargazer này của Huyndai. phải cân nhắc lại nữa. hix. Thanks ad.
bác phân vân xl7 và Huyndai Star thì mừng cho bác r, cả 2 đều ngon. Nhưng nếu bác mua phục vụ gia đình là chính thì cân nhắc XL7 nhé, vì có thể trong tương lai, con xe MPV nhà Hyundai có thể sẽ phủ khắp mặt trận xe dịch vụ đó :v
@@duychien94 ủa vậy là XPander biển vàng đầy nhóc ngoài đường, doanh số top 1 là cũng k có ai mua chạy cho gia đình hả bạn ?
@@huyvouc6111 nếu muốn tránh cái mác xe dv ra thì đừng chọn huyndai
@@duychien94 đúng là mình dần thấy nó nhiều lên rồi. còn đi ở SG hiện tại mình thấy toàn đâu đâu cũng XP. nhà nhà XP...hi. mình đi gia đình, và cho thuê tự lái thêm thôi ạ.
@@duychien94 mình cũng có thằng em vợ dang chạy grand i10. thấy nó cày cũng 3-4 năm. xe cũng hơn 10 vạn. thấy nó nói dang cần "đại tu" i10 lại :D
Tắt đèn nhà ngói cũng như nhà tranh. ít tiền múc con này cũng ổn
Sao không suy nghĩ trường hợp 3, trước giờ các hãng ăn quá dày thì sao??
Nhìn honda đi con nào cũng khuyến mãi khủng, ngày xưa 2 3 năm trc ko khuyến mãi còn kèm lạc nữa.
Hay chính creta ấy giá niêm yến thế nhưng lúc nào cũng khuyến mãi rất nhiều.
Làm gì các hãng xe có thương hiệu rồi lại bán lỗ
Xem các review ở Indo thì giá xe này mắc hơn Veloz, và ngang Xpander Cross, ở VN ko chuộng nên hạ giá vậy là quá ngon rồi, thiết kế thuần MPV, những con khác đang cố biến mình thành SUV nên thấy con này lạ thôi
Mình mà chạy dv thì chắc chắn lựa chọn số 1. Tiền ít quay vốn nhanh
Trong Sài Gòn thấy chạy nhiều mà, mà mình thấy nó chỉ lạ thôi chứ đâu có xấu đâu nhỉ. Nhìn hay hay ấy chứ
A ơi anh so còn này với vf5 chạy dịch vụ kiếm tiền ạ so trả góp nữa đang có 200
Co ong anh chạy Vf5 vay banks mổi ngày trả lãi 200k đk chạy XanhSM an chia 80% - 20% chi khi rãnh rỗi chay choi ko cần chạy nhiều 1 ngày cũng 800k😊 còn chịu cày cũng 1tr2 đến 2tr
các bác mua xe cứ ra showrom xem tận nơi, rồi lái thử mới đánh giá chính xác được, chứ xem review hay đọc các bình luận chỉ để tham khảo thôi, nhiều ông đánh giá hơi cực đoan. Hôm trước mình ra ngồi thử con X cao cấp thấy cũng rất ổn, rộng rãi, điều hoà mát, đẹp hơn bản cũ nhiều, tiếc là chưa có xe lái thử do xe mới về nên chưa có xe để khách trải nghiệm. Dặn mấy e sale khi nào có xe lái thử gọi mình liền, nếu ok là múc luôn 😂
Con này thì nhìn đầu xe hơi dị chứ ko xấu, bản X thì đẹp hơn bản cũ rồi, bán giá rẻ để lấy thị trường, sau này nhìn hoài tự nhiên thấy nó đẹp, còn phần thân với đuôi xe thì đẹp hơn khối xe cùng phân khúc 😅
Nếu cái kính lái ko khiến tài xế say nắng mình mua ngay, tsao lại kéo dài về phía sau bất thường vậy
Ở VN thì ko cần biết bên trong option như nào nhưng mà nghe câu sao mua con xe xấu thế là rén ngay
Đi ngược dư luận đi bạn. Mua về chở gia đình. Cần méo gì ai phải khen chê
@@phucannguyen486 Ai cũng nghĩ thế thì con xe này đã chả ế =))
Thì tại ế nó mới giảm giá bán với tăng option đó bác :))
@@khuongchivuong4220 Thì rõ ràng là vậy mà, Thiết kế mà ko hợp với số đông thì bán cho ma.
Trừ cái ngoại hình ra, nếu bảo trì bảo dưỡng tốt thì con này rất đáng với cái giá 500 củ.
Nó có phanh đĩa 4 bánh với 8 loa trong tầm tiền này là hàng ngon đấy. Chỉ bên ngoài chưa dễ nhìn thôi
Phải chi lần này nó góc cạnh hơn 1 chút, ngầu hơn chút thì chơi ngang ngửa với Xpander thừa sức luôn.....
quá là đáng tiền để đổi thịt lấy ngoại hình nếu phục vụ nhu cầu gia đình hoặc chạy dịch vụ
Con này là hợp lý. Sẽ bán chạy sau này. Xe ô tô chở về đúng giá trị của nó. Chỉ là phương tiện đi lại. Xe nào cũng đc. Ngon bổ rẻ thì tự bán chạy thôi. Ng giàu thì ngta mua theo thời trang như điện thoại.
Ngồi bên trong thấy rộng rãi hơn là thấy sướng,rồi cũng nhận ra bề ngoài cool hơn chút cũng chả ảnh hưởng gì, thôi thì quất luôn chứ sao
Con xe này trong tầm giá thật đáng mùa đấy ! Tuy nhiên mua xe ở dân ta thì mục đích nó lại khác ví dụ như mua theo xu hướng mua theo chào lưu mua để hơn thằng bạn hàng xóm… chứ không phải mua vì mục đích chính sử dụng và thực dụng của mình …! Vậy nên con xe này vẫn kén khách !
Làm so sánh xe New MG5 MT với accent mt và attrage mt đi bác
hâhhaha ông ad đi so con Hàn tên dài dài vs con Xpander rồi nói con Hàn rẻ hơn, đáng tiền hơn là đi dụ con nít, cái cốt lõi của xe ko phải là ba cái option bống bẩy hào nhoàng mà là khung gầm, động cơ, hộp số, độ bền phụ tùng, những thứ đó ko thể thấy bằng mắt thường như option, và ko dễ cảm nhận khi mới chạy thử 1 đoạn ngắn. Chỉ có sử dụng một thời gian tương đối, và trải nghiệm các cung đường khó, các tình huống cực đoan mới "ngộ ra" được. Tất cả những thứ đó thì Mitsubishi Xpander đều vượt rất xa con HQ tên dài dài kia, anh e cứ nhìn ngoài đường xe dịch vụ toàn Xpander là đủ hiểu độ trâu bò của nó rồi. Tôi đã từng trải nghiệm xe Hàn, nó chỉ đẹp bên ngoài còn cái lõi bên trong nó phải chạy cỡ 40k mới thấm, nó tã nhanh kinh khủng, hệ thống treo nó ọp ẹp như cái chuồng gà, động cơ thì ồn và kém bền, hộp só lởm nên số vòng tua rất cao, thành ra động cơ nhỏ nhưng hao xăng nhưng uống bia, máy lạnh thì như yếu sinh lí, vv...
Vấn đề là độ bền. Hệ thống điện trên xe hàn k bì dc xe nhật.
Nếu vậy thôi bỏ qua ngoại hình đi thôi, nếu ngoại hình mà bỏ ra thêm 90-100 củ thì gọi là rất quá đáng....😊😊😊 Dịch vụ vầy ngon rồi!
Chiếc xe sinh ra dành cho những người cố để có một con oto phục vụ mình. T không đủ tiền chứ vừa chạm tới là múc luôn chứ ngại gì. Chẳng ai rảnh háng để hỏi bạn sao m mua xe xấu thế. Mà nếu có thằng rảnh vậy bạn chỉ cần nói” tao có 600 tr để mua xe à” rồi sau đó đừng chơi với nó nữa là được 😊
Vậy mói thấy giá mấy con xe trong phân khúc MPV đô thị quá cao trang bị lại nghèo nàn khi em này về chắc giá Xpander sẻ giảm hoặc phải nâng cấp để cạnh tranh
phải có thuyết âm mưu ở đây , không lý nào nhà Sản lại Sx ra 1 chiếc xấu thế ở dãy sản phẩm đẹp Như HOa Hậu của Hyundai , lấy chỉ tiêu xấu để giảm giá SP mà không bị Kiện thao túng thị trường , ôm hết dòng SP MPV đang thịnh hành mà giá xem xem nhau
Xe hạng B là để che nắng mưa, nghĩ được điều này thì cứ xe rẻ là hốt, khỏi lăn tăn.
Mini Cooper hạng gì? Nhấc não lên.
@@ndkhoivtv liên quan. mini đâu phải xe hạng B
@@ndkhoivtv người ta đangnói về xe phổ thông, ông lôi con Mini vô, có phản biện thì cũng phải dùng não chứ.
Làm gì cũng phải dùng não.@@ndkhoivtv
@@ndkhoivtv không nói là đâu ai biết mình ngu 🙂
ko thaấy phân tích khung gầm, chất liệu sao biết được nên hay ko bác chủ kênh ơi:)😮
Vài hôm xe bán chạy, khan hàng chắc chắn nhà máy sẽ tăng giá, giống như santafe và creta trước đây
tôi thì ko mua dòng 7 chỗ máy 1.5 này rồi. Nhưng chắc có mình tôi thấy nó đẹp hơn Xpander
X đẹp là lợi thế từ thời innova roi b
Rẻ thì bán được nhiều sau hãng thu lợi nhuận từ việc đẩy giá phụ tùng,bảo dưỡng lên
Luyên thuyên
Stargazer yếu tố thị trường là lý do chính, thiết kế lạ mắt nhưng không phù hợp đám đông, chứ chỉ phí cấu thành rẻ khó có khả năng.
Thế méo nào mình lại thấy thíc con này hơn con XPander nhể?? Vừa rẻ lại còn full option nữa.
Quất, mà con này là nhập khẩu hay sản xuất trong nước các b nhỉ? Trong nước thì đợi thêm giảm trước bạ nữa là ngon :D
stargazer vướng vào 1 thiết kế khó chịu là nữ không thích mua thậm chí không thích chọn làm cái xe thường đi cho mình vì nó dài quá ngồi vào trong khó nhìn đầu xe và ngoại hình không trung tính, cuối cùng chỉ thành.. xe grab là chính
con này khoảng sáng gầm nhiêu mấy bác
Không có câu chuyện tiền ít thịt nhiều đâu a, con xe thiết kế KHÔNG XẤU. Nhưng là THÙNG TÔN thứ thiệt, đi đường xấu mới thấm được, nó như chiếc xe tải nhỏ luôn, rùng như xe tải là có thật. Ae nên trãi nghiệm đủ địa hình rồi hẵn chốt e nó
trước đó bác đi GLC hay BMW Series vậy :)) chứ mình đang đi con này thấy nó ăn đứt mấy con cùng phân khúc
@@huyvouc6111 mấy con dịch vụ mà ông đòi ngồi êm ái thì mỡ đấy mà húp, tôi đi đám cưới xa gần trăm km ngồi đám xe dịch vụ thì thấy chả khác gì nhau, chắc do mình dễ tính😅
Còn này mà thùng tôn thì sang con veloz gọi thùng giấy nhé.
Phụ tùng sau đắt đấy, xe không lãi thì lãi sau bán hàng
Sao ko so MPV và MPV mà so sánh gì lạ vậy
Suzuki Ertiga,Toyota Avanza, Mítubishi Xpander cũng có chênh là mấy đâu, MPV thường có giá cạnh tranh hơn
Thực tế thì mua xe cần an toàn đã :))), mà mình tài chính ko nhiều có vẻ đây là lựa chọn tốt.
Tiền ít thịt nhiều là chuẩn rẻ mà thơm. Chạy 10 vạn chưa thấy gì
Lấy vợ các anh quan tâm ngoại hình hay bản chất con ng? Cái này còn xem bạn có dễ lấy vợ ko. Lấy vợ lần đầu hay vợ hai.