Medina excelente máquina. No entiendo como hay personas que le exigen akt una moto de 10 millones que traiga equipamiento como si fuera una bmw o una ducati, cuando hay modelos de marcas de renombre que aún traen freno de tambor y ahi si no critican
Gracias AKT por tanto, aunque actualmente no soy propietario de esta marca pero si fue mi primera motocicleta después tuve HONDA y ahora HERO, todas me an salido muy buenas máquinas
Amigo excelente moto, tengo la TTR 200 hace un mes, mil kilómetros, afortunadamente desde el inicio muy buena máquina, excelente en torque velocidad, los cambios son muy suaves, vibraciones mínimas, aproximadamente 120 kilómetros por galón, excelente amortiguación. En terminos generales muy recomendable y en su categoría viene siendo la mejor opción en costo - beneficio. Frenos cumplen a cabalidad.
La nueva generación de motos akt es probablemente la mejor opción en 2024 en Colombia. La rompieron akt con escuchar al cliente, no necesitamos FI, necesitamos buenas llantas, motores confiables y diseños bonitos... genios... la nueva ttr 125 es preciosa...
Hey medina que bien que hables de la ttds 200 lo que es en realidad . Akt lo mejor por economía y rendimiento. Dios te bendiga y espero que pronto podamos estar en ruta en una Akt.
Buenos días Medina, excelente información de esta motocicleta akt edition 200 "rally" , soy nuevo en su canal Medina moto. Un abrazo fuerte desde cartagena de indias, bendiciones
Bueno lo del manubrio porq el otro era muy malito, yo me cai suave y se doblo. Vacano si confirmas lo del sliper clutch porq akt dice q ya toda lo traen pero en la referencia de la 200 no lo dicen pero si en la de la 125.
Esa salió hace como un mes apenas en la página, es la primera en videos, está hermosa, yo ando despegando la mía, pero versión normal, y más feliz no puedo estar, tremenda máquina.
Que chimba de maquina parce. Pense que esta version venia ya con CBS puesto que esta rally edition estaba en la F2R exibida con ese tipo de frenos. Aún asi esa moto es muy vacana parce. La buena Medi!
Un gran saludo. Muy bonita la versión me gustaría escuchar una recomendación: para una ciudad como Bogotá (tráfico, huecos, lluvia, etc) y siendo mi primera moto cuál de las dos podría ser una buena elección: la Rally que vemos en el video, la versión 200 TTR o la Hero 200. Agradezco sus comentarios.
Hero es lo peor yo voy a comprar esta en una semana y estoy viendo opiniones lo bueno es que ya le cambiaron los rines qué venían en acero pintados de negro
en velocidad crucero de 90 a 100 km por hora hace unos 105 a 110 km por galón en clima caliente, clima frío puede ser que haga unos 115 km por galón o hasta más, por eso insisto a que esta moto le hace falta la inyección electrónica para mejorar el consumo, teniendo en cuenta que por ejemplo una honda xre 300 tiene un consumo de aproximadamente 120 km por galón teniendo en cuenta que es de inyección electrónica, eso si su motor es muy bueno y esta comprobado
el monoshock trasero viene mejorado? porque la version anterior es muuuuuyy blando y ya le habian ajustado la precarga y con parrillero llega a topetear
Uy primero que escucho que habla de la suspención la Ds normal es muy rígida y la rally trae endurence de dónde sacas que pega atrás algo le está pasando a tu moto amigo
Excelente moto tengo la mia con 16mil kilómetros sin problemas de motor cambio de bujia a iridium , capuchon , quite catalizador de la curva , estar pendientes del kit arrastre no mas de resto muy buena moto
Es verdad es mejor una xtz125 o una xr150 es como lo mejorcito,porque la xtz150 salío mala del tema de eléctrico y inyección y la honda xr190 ruido en la suspension y válvulas
Tema del pasado, tengo una DS 2025 y ya he trochado con ella a los 3000km y sigue igual, sin apretar tornillos ni escuchar cosas raras de ella, la recomiendo mucho
Está moto fué lanzada en la feria dé las 2 ruedas 2024 y si tiene sus diferencias con respecto a sus anteriores versiones todos los creadores dé contenido le pasaban por encima y no le daban importancia. Esté es el primer vídeo qué veo que si la detalla.
Está moto está quedada con la inyección electrónica, hace rato le hace falta. La moto da 110 -115 manejando la suave y sin acompañante. Yo la tuve y muy buena pero en clima frío que ahoga y perder potencia.
Cómo moto que problemente es la que más compra la gente del campo, en la versión ttr mismo motor. por económica es mejor carburador que en trocha con un destornillador de estrella se desbara, en caso que se trage algún mugre o agua en gasolina. Con inyección llore y quédese botado. Entre menos tecnología sensores y mrkdas mejor para algunas personas.
@@alvarogualtero5218 Todo el mundo dice eso, pero no conozco el primero que le falle un sistema de inyección a un usuario que haga sus respectivos mantenimientos. Igual solo es mi pensamiento.
Para Enero empiezan a salir estas motos con CBS O ABS van a salir ambas dependiendo la referencia y la nueva TT DUAL con carenado nuevo,tambien escuche que es muy probable que salga la version F.I
Yo tengo una con 39.000 kilómetros, me la he disfrutado demasiado , la mía salió con muchas fugas de aceite , pero se cambiaron empaques y no volvió a molestar , si se siente quedada cuando tiene los maleteros y parrillero, pero es una moto que responde, muy estable yo le tengo las mismas llantas pero 120 atrás , eso sí , de gasolina no es tan economica , también daña muchos anti vibrantes delanteros y suele desajustar mucha parte metálica , como defensas , calapies , tapa del exhosto, para ser primer moto está genial , pero si quieres ir lejos y a buen ritmo , es mejor presupuestarse y ver una V-Strom 250 , XRE300 , XTZ 250 o una Himalaya 411 , ya dependiendo de las necesidades
@@HB-de4mh JAJAJAJAJAJAJA Es que la moto es muy divertida, incita al desorden por su buen torque , aparte las suspensión es de buen recorrido dentro de lo que ofrece , me acostumbré un poco a los achaques , aunque me voy a comprar después una V-Strom o una Himalayan algo más fino 💪🏽
@@julianchavarro7337 Por supuesto! Se usa mucho para empresas y para apps. Conozco alguien que la trabaja en domicilios y ya la moto le pasó 200mil kms sin problemas
una pregunta algo x, yo quiero conseguir la TTR 200 DS RE normal (me falta 1 mes para poder conseguirla), me gusta el modelo de color rojo, pero esta que es "VR" ¿no abrirán una linea con colores rojos tambien?
Socio y la nueva tt 200 rally que es muy diferente en estetica la feria de las dos ruedas la mostraron pero no dijieron cuando llegaba y vacano el video
@@MedinaMotors uy muy ganador por parte de AKT con ese slipper clutch, la que cubriste en la feria de las 2 ruedas la nueva sabes cuando llega?, muchas gracias por la informacion
Yó si quiero comprar ésta nueva versión. Saludo cordial. Mediana por favor dígame. Compro ésta? O HERO Xpulse 4 Válvulas??? Muchas gracias por la información. Desde Boyacá cuna y taller de la Libertad Colombia Saludo y abrazo cordial de BIKER'S. ✌️💙🌹💙✌️ 🍷❤️🍷 🏍️
La mía va a cumplir una año,lo único negativo es q el consumo cambia,la mía ya está consumiendo unos 75 kilómetros por galón,de resto solo se le han cambiado las cosas normales de consumo
Aun sin tecnologia de frenado....sin tecnologia de refrigeracion....naaa........excelente por la caja de velocidades y el antirrebote....pero seguridad en frenado no se negocia
@@Zulupower01 Eso es cuento de los vendedores de moto para vender esos tiestos de los 80`s y hasta sin indicador de marcha cómo si fueran modelo 2025. Esos conceptos son erroneos. Yo tengo varias full inyección y tuve varias a carburador y en 40 años de experiencia le puedo asegurar qué joden más a carburador. Y es el mismo desbarate.
Ese exosto deberían cambiarlo porque calienta mucho ejemplo como hizo la pulsar 200 que ese exosto casi ni se ve y es moto doble propósito no enduro por tanto debería tener slipper Clutch como lo pusieron en la NKD
@@tomasgomez7886 Parce no le cambiaron solo calcomanias! Por eso es bueno ver todo el video, y AKT es algo aparte de VOGE. No tiene nada que ver la una con la otra
@@jf404 Bueno me imagino usted tendrá una Ducati o algo aún mejor de calidad. Porque si te crees rico por tener una XTZ 150 o 250 eres un pobre igual que la mayoría de colombianos
Medina excelente máquina. No entiendo como hay personas que le exigen akt una moto de 10 millones que traiga equipamiento como si fuera una bmw o una ducati, cuando hay modelos de marcas de renombre que aún traen freno de tambor y ahi si no critican
Exacto, deberían exigirle a Yamaha, Suzuki y Honda que ya por lo menos integren el pinche freno de disco trasero.
Por qué en hero tienen todo lo que exigen a buen precio.
Si así como la xpulse.... Solo q se dañaba el cilindro y te dejaba botado con ese capital tan alto y jodiendo el motor@@JoseluisGomez-iz6qq
Mejor no pudo haberlo dicho
Jajaja Ya la compre pero no me la han entregado 😅
Doy gloria a Papa Dios por todos aquellos que cumplen sus sueños. Felicitaciones mi amigo.
Gracias AKT por tanto, aunque actualmente no soy propietario de esta marca pero si fue mi primera motocicleta después tuve HONDA y ahora HERO, todas me an salido muy buenas máquinas
Tengo una 2024 y me ha salido excelente. No es para correr, pero tiene buena fuerza. Excelente.
Tengo la rally de versión anterior y le digo que tremenda máquina me la he disfrutado por carreteras de antioquia
Llevo 3 dias con ella, justo tambien me la acaban de entregar yo creo que lo único negativo hasta ahora es que viene sin gasolina 😂😂
Ve y prende al primer startazo o hay que hacer más de dos veces para que encienda?
@@hormazacruz1 Bro al menos la mia cuando está caliente toca darle gasolina para que prenda, y cuando está fría prende al toque sin darle gas
@@eusebiosanchez8968 Y ya al motor no le suenan esas canicas adentro, como las versiones de antes?
@@hormazacruz1 Bro pues al tiempo te cuento porque apenas llevo una semana con ella
@@hormazacruz1 aunque eso es un problema normal que con ajustes pasa, hasta las otras marcas como Auteco presenta ese sonido
Que moto tan preciosa felicitaciones disfrutela mucho, un saludo
Saludos
Si está es la.primicia parcero.. yo la Vi en la página pero en UA-cam solo están las otras .. está es la primera vez q la pillo
Hola ya compre la mia, me la entregan el lunes mas feliz parcero saludos parcero.
Como le ha ido con la moto
Amigo excelente moto, tengo la TTR 200 hace un mes, mil kilómetros, afortunadamente desde el inicio muy buena máquina, excelente en torque velocidad, los cambios son muy suaves, vibraciones mínimas, aproximadamente 120 kilómetros por galón, excelente amortiguación. En terminos generales muy recomendable y en su categoría viene siendo la mejor opción en costo - beneficio. Frenos cumplen a cabalidad.
Cual moto no es excelente con 1000 kilómetros
Conozco muchas! Que en los primeros 100 kms o antes ya están en el taller por garantía
A mi no me rinde nada la gasolina 😢
Excelente maquina
Ttr 200 la tuve en el 2019 nueva, muy buena maquina
Realize un viaje de 3000 km en una semana y que moto, reaponde. Tiene buen torque lo malo es la velocidad final es lenta de reato buena moto
La nueva generación de motos akt es probablemente la mejor opción en 2024 en Colombia. La rompieron akt con escuchar al cliente, no necesitamos FI, necesitamos buenas llantas, motores confiables y diseños bonitos... genios... la nueva ttr 125 es preciosa...
si necesitamos FI
Primer video de esta edición gracias por la info y mejoras amigo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
si es el primer video sobre esta edicion. muy buena moto.
😎👍🏻
Hey medina que bien que hables de la ttds 200 lo que es en realidad . Akt lo mejor por economía y rendimiento. Dios te bendiga y espero que pronto podamos estar en ruta en una Akt.
Lo que mencionaste del clutch también viene en la edicion especiao y normal de este año?
Buenos días Medina, excelente información de esta motocicleta akt edition 200 "rally" , soy nuevo en su canal Medina moto. Un abrazo fuerte desde cartagena de indias, bendiciones
Bueno lo del manubrio porq el otro era muy malito, yo me cai suave y se doblo. Vacano si confirmas lo del sliper clutch porq akt dice q ya toda lo traen pero en la referencia de la 200 no lo dicen pero si en la de la 125.
En la buena medina prefiero ahorrar un poco más para la 190 nx de honda
@@diegomarin1656 Parce si la plata no es problema de una! Muy buena moto y lo digo por ese motor que es muy fino
Una pregunta está akt ttds será remplazada por la nueva que expusieron en la feria de las 2 ruedas? O van a quedar las dos ?
Publicidad dura para akt felicitaciones 👏
@@cafeexpress2421 Muchas gracias 😎👍🏻
Esa salió hace como un mes apenas en la página, es la primera en videos, está hermosa, yo ando despegando la mía, pero versión normal, y más feliz no puedo estar, tremenda máquina.
Que chimba de maquina parce. Pense que esta version venia ya con CBS puesto que esta rally edition estaba en la F2R exibida con ese tipo de frenos. Aún asi esa moto es muy vacana parce. La buena Medi!
Medina mi hermano muchas gracias por la información y el vídeo , y felicidades al dueño de ésa hermosa moto , que moto tan bonita.
Saludos Medina esa moto es muy interesante.
Un gran saludo. Muy bonita la versión me gustaría escuchar una recomendación: para una ciudad como Bogotá (tráfico, huecos, lluvia, etc) y siendo mi primera moto cuál de las dos podría ser una buena elección: la Rally que vemos en el video, la versión 200 TTR o la Hero 200. Agradezco sus comentarios.
Hero es lo peor yo voy a comprar esta en una semana y estoy viendo opiniones lo bueno es que ya le cambiaron los rines qué venían en acero pintados de negro
Hola viejo Medina. Si es prumer video de ésta bellesera de moto. Exelente video saludos manito....👍
Medina no me pierdo tu contenido, gracias siempre. Pregunta entre esta TT y la Arizona cual consideras que es mejor compra?
La tt mil veces
en velocidad crucero de 90 a 100 km por hora hace unos 105 a 110 km por galón en clima caliente, clima frío puede ser que haga unos 115 km por galón o hasta más, por eso insisto a que esta moto le hace falta la inyección electrónica para mejorar el consumo, teniendo en cuenta que por ejemplo una honda xre 300 tiene un consumo de aproximadamente 120 km por galón teniendo en cuenta que es de inyección electrónica, eso si su motor es muy bueno y esta comprobado
Pero una XRE cuesta 27 millones Bro...pero si la inyección mejoraria mucho
Hola una pregunta man, tu hablaste sobre el dedpegue de esta moto, soy propietario de una y quisiera saber recomendaciones sobre como despegarla
Voy a comprar una y quiero ver recomendaciones de despegue de esta belleza
el monoshock trasero viene mejorado? porque la version anterior es muuuuuyy blando y ya le habian ajustado la precarga y con parrillero llega a topetear
Uy primero que escucho que habla de la suspención la Ds normal es muy rígida y la rally trae endurence de dónde sacas que pega atrás algo le está pasando a tu moto amigo
Excelente moto tengo la mia con 16mil kilómetros sin problemas de motor cambio de bujia a iridium , capuchon , quite catalizador de la curva , estar pendientes del kit arrastre no mas de resto muy buena moto
Amigo en que mejora quitar el catalizador y como lo hiciste en donde lo hacen?
Que tal esta moto para frenar en lluvia? que tal es para viajar? la veo muy completa y me gustaria como primera moto, buen video
Si bro, es la primera vez que viene con el protector de freno trasero
Muy económica !
Con carburador y sin patilla de arranque
Exelente video. Una pregunta que tan cierto es que se desajusta mucho o ese tema quedo en el pasado.
@@javierandresechavarriahena5047 Parce todo depende del uso y del cuidado que se le de! Saludos
Es verdad es mejor una xtz125 o una xr150 es como lo mejorcito,porque la xtz150 salío mala del tema de eléctrico y inyección y la honda xr190 ruido en la suspension y válvulas
Tema del pasado, tengo una DS 2025 y ya he trochado con ella a los 3000km y sigue igual, sin apretar tornillos ni escuchar cosas raras de ella, la recomiendo mucho
Ya esta regia akt le metio empeño encuanto al desajustes de sus motos
Tengo una ds 2022 y no le duele nada, ningún tornillo suelto, nada de sonidos raros, excelente maquina
Está moto fué lanzada en la feria dé las 2 ruedas 2024 y si tiene sus diferencias con respecto a sus anteriores versiones todos los creadores dé contenido le pasaban por encima y no le daban importancia. Esté es el primer vídeo qué veo que si la detalla.
Yo tuve la ttr y me iria Nueva por ella, ahora que me gusta mas el nuevo diseñl de blanco o negro brillante.
El slipper clutch? Pense que solo venia para las 125, en la página tampoco dice nada acerca de eso🤔
Van a comenzar a meterselo a todas
Yo compre la mia y estoy en la dulce espera 😊
Para mi akt es buenísima moto
🤙
🙏🏻👍🏻
Si es el primer video que veo de esta edicion y me antojo mas de ella 🥹🥹 quien sabe cuanto me toque esperar para tenerla
Está moto está quedada con la inyección electrónica, hace rato le hace falta. La moto da 110 -115 manejando la suave y sin acompañante. Yo la tuve y muy buena pero en clima frío que ahoga y perder potencia.
Con FI ya no valdría lo mismo... si quiera sube 2 millones más
@@JuniorRojas no importa, pero vale la pena, hoy en día ya todas las motos apuntan a inyección y ABS. Está quedada esa moto
Cómo moto que problemente es la que más compra la gente del campo, en la versión ttr mismo motor. por económica es mejor carburador que en trocha con un destornillador de estrella se desbara, en caso que se trage algún mugre o agua en gasolina. Con inyección llore y quédese botado. Entre menos tecnología sensores y mrkdas mejor para algunas personas.
@@alvarogualtero5218 Todo el mundo dice eso, pero no conozco el primero que le falle un sistema de inyección a un usuario que haga sus respectivos mantenimientos. Igual solo es mi pensamiento.
Para Enero empiezan a salir estas motos con CBS O ABS van a salir ambas dependiendo la referencia y la nueva TT DUAL con carenado nuevo,tambien escuche que es muy probable que salga la version F.I
Es correcto! Saludos
Yo tengo una con 39.000 kilómetros, me la he disfrutado demasiado , la mía salió con muchas fugas de aceite , pero se cambiaron empaques y no volvió a molestar , si se siente quedada cuando tiene los maleteros y parrillero, pero es una moto que responde, muy estable yo le tengo las mismas llantas pero 120 atrás , eso sí , de gasolina no es tan economica , también daña muchos anti vibrantes delanteros y suele desajustar mucha parte metálica , como defensas , calapies , tapa del exhosto, para ser primer moto está genial , pero si quieres ir lejos y a buen ritmo , es mejor presupuestarse y ver una V-Strom 250 , XRE300 , XTZ 250 o una Himalaya 411 , ya dependiendo de las necesidades
Amigo me gusta que disfruta estarle ajustando de todo 😂
@@HB-de4mh JAJAJAJAJAJAJA
Es que la moto es muy divertida, incita al desorden por su buen torque , aparte las suspensión es de buen recorrido dentro de lo que ofrece , me acostumbré un poco a los achaques , aunque me voy a comprar después una V-Strom o una Himalayan algo más fino 💪🏽
Buenas tardes mauro exelente moto pero no la cambio por mi dominar 400 saludos
crees que sea buena para trabajarla en apps?
@@julianchavarro7337 Por supuesto! Se usa mucho para empresas y para apps. Conozco alguien que la trabaja en domicilios y ya la moto le pasó 200mil kms sin problemas
Y para trabajarla en app como picap indriver ?@@MedinaMotors
una pregunta algo x, yo quiero conseguir la TTR 200 DS RE normal (me falta 1 mes para poder conseguirla), me gusta el modelo de color rojo, pero esta que es "VR" ¿no abrirán una linea con colores rojos tambien?
Que paso con la adventure 250? Akt la estaba empezando a romper con esos diseños y se esfumo
a mí me salió en 10,500,000 acá en Barranquilla 😅
Que tal el consumo de combustible aquí en Barranquilla mi hermano? Y como le ha salido la moto?
Cómo le han salido (?)
Buen video Medina
Hágase el de la MRX 125 S
Socio y la nueva tt 200 rally que es muy diferente en estetica la feria de las dos ruedas la mostraron pero no dijieron cuando llegaba y vacano el video
Dicen que para inicios del otro año y llega FI y abs
Yo quiero esa como mi segunda moto 😢
Yo la quiero 😃
Medina de verdad tiene slipper clutch? en la pagina oficial no lo menciona, nos podrias confirmar eso por favor
@@danielDAKARADXD Parce pues en el concesionario lo dijeron! Y si es verdad que estas nuevas versiones llegarían con Slipper clutch. Saludos
@@MedinaMotors uy muy ganador por parte de AKT con ese slipper clutch, la que cubriste en la feria de las 2 ruedas la nueva sabes cuando llega?, muchas gracias por la informacion
@@danielDAKARADXD Se supone que llega para Diciembre o Enero! Esperemos que si
Ufff muy bonita yo tengo la 2024 y mera máquina, lo de FP si todo es desechable no se pa que le siguen poniendo esa marca a la moto
Buena medina severo video pa, cual me aconseja entre una ttr 200 y una honda xr 150 ?
@@jeisonabril9980 Parce ambas son muy buenas pero la 200 brinda mejores prestaciones! Yo me iria por la ttr. Saludos
No trae ABS??
No trae ABS
Sigue siendo la misma pensé q la avían cambiado el cambio de neutraliza mucho la primera y la segunda ,bueno en la mía me pasaba eso
Fierro de moto ,mucho mas linda que la arizona mrx
En un par de días sias me entregan la mia. Espero tomar la mejor decisión.
Esperando esa moto hace como mes y medio 😢😢😢
Está bonita, lastima la tijera tan delgada
La otra nueva que salió
Cuando llega???
Yó si quiero comprar ésta nueva versión.
Saludo cordial.
Mediana por favor dígame. Compro ésta? O HERO Xpulse 4 Válvulas???
Muchas gracias por la información.
Desde Boyacá cuna y taller de la Libertad Colombia Saludo y abrazo cordial de BIKER'S.
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
Buen dia. Alguien sabe cuando llegara la Nuava tt ds 200?!
Se supone que para fin de año! Saludos
yo soy el propietario de una himalayan y tambien me voy pasara una tt 200 pero la que viene el otro año
Esta es la línea anterior , la nueva aún no la han sacado en vitrina
Pense que era la nueva de la feria de las dos ruedas
Se supone que esa llega en unos meses!
Mucha tapa y motor pequeño ,con ese diseño seria bueno motor 250 y refrigeración de aceite y por dios ponerle sistema de inyección.
Un saludo
@@camilonaranjo4124 Saludos
La mía va a cumplir una año,lo único negativo es q el consumo cambia,la mía ya está consumiendo unos 75 kilómetros por galón,de resto solo se le han cambiado las cosas normales de consumo
75😮😮😮 eso ni una Dominar 400 que Draga 😢😢
ni las bicilindricas!
Aun sin tecnologia de frenado....sin tecnologia de refrigeracion....naaa........excelente por la caja de velocidades y el antirrebote....pero seguridad en frenado no se negocia
Los ABS pa cuando???
haber si en algún punto sacan una versión FI
Fuera más exótica donde tuviera barras invertidas como la ttx
La realidad es que solo hace 110 kilómetros por galon y se calienta muchísimo
Parcero pero la exploradoras biene con la moto o el que la compro se las colocó
Todas las rally tienen exploradoras y defensa de caja con protector o pechera metálica.....la DS normal si no
"biene"
Me compré la mía 2025 de hoy a mañana me la entregan
¿Osea qué sí es una moto con full inyección no es confiable para el campo?
No es que no sea confiable, pero carburada es mucho más fácil de reparar si usted está lejos del taller.
@@Zulupower01 Eso es cuento de los vendedores de moto para vender esos tiestos de los 80`s y hasta sin indicador de marcha cómo si fueran modelo 2025. Esos conceptos son erroneos.
Yo tengo varias full inyección y tuve varias a carburador y en 40 años de experiencia le puedo asegurar qué joden más a carburador. Y es el mismo desbarate.
Lo que no me cuadra es la farola fija 🥲
Ese exosto deberían cambiarlo porque calienta mucho ejemplo como hizo la pulsar 200 que ese exosto casi ni se ve y es moto doble propósito no enduro por tanto debería tener slipper Clutch como lo pusieron en la NKD
Se muy agresivita la motico uuuuff
Prefirieron cambiarle calcomanías a ese tiesto de moto qué traer la verdadera vogue Rally 300
@@tomasgomez7886 Parce no le cambiaron solo calcomanias! Por eso es bueno ver todo el video, y AKT es algo aparte de VOGE. No tiene nada que ver la una con la otra
No compren akt
Porque??? Cuál es la razón???
Buena calidad? Jajaja, esas motos se autodestruyen
Hablo el que anda en rx100
Mmmm creo que es mejor la hero x pulse 200
@@edwinbedoya8213 Las Xpulse han salido con muchas fallas! Yo prefiero esta o la TTR. Saludos
@@MedinaMotorsla nueva Xpulse 4 Válvulas ya corrigió esos errores
@@AlexRodriguez-jv6xi Esta muy nueva parce! Solo el tiempo lo dirá
Que bueno parce compre sela usted, para los gustos los colores
Hicieron una investigación a fondo en mil y una rutas y sigue con cosiras@@AlexRodriguez-jv6xi
Acá Te dejo tirado...
Bonita y barata, pero buena ni de chiste
Y porqué la mayoría de usuarios de esas motos solo dan buenas referencias? Pregunto solamente 😅
Hablo el que se compró una xtz150 y cree que es la berraquera el bom jajaj
@@CCP1996 Porque la gente pobre no tiene con qué probar motos de verdad, esos pescuezos de AKT solo son buenas para los que no conocen motos buenas.
@@stevenserna3625 Tengo mucho más que una XTZ, bien pueda muérdase un codo para que se aguante la envidia y la rabia.
@@jf404 Bueno me imagino usted tendrá una Ducati o algo aún mejor de calidad. Porque si te crees rico por tener una XTZ 150 o 250 eres un pobre igual que la mayoría de colombianos