아반테는 안전에 관련된 초장력 강판을 단 1%도 안썼다는 사실 만으로도... 반면 크루즈는 75%나 썼다자나. 흉기야 20-30% 정도 썼다고는 하지만, 실제 몽구 제철소에서 생산된 초장력 강판은 인정 받지 못하는 그저 강판인거고. 아방이 스포츠 타다가 사고 나면 바로 염라대왕 알현해야 할듯.
사람들이 크루즈 r-eps 칭찬해주니깐 진짜 그것만 넣고 나머지는 다 빼버렸네요. 솔직히 말해서 예전 16비트시절 mdps가 욕먹었지 요즘 32비트짜리는 그렇게 욕먹을정도는 아닌것 같습니다. 테슬라도 만도꺼 쓰고 어코드 캠리도 컬럼타입 쓰는데 말이죠. 준중형차 사는 실구매자들이 단지 운동성능이 좀 더 좋다는 이유로 그 가격차이를 지불하고 크루즈를 살까요? 가뜩이나 옵션이나 외관에 많은비중을 두는 우리나라 소비자들이 아무리 옵션을 더해도 hid나 led테일램프도 안들어가고 뒷자석 열선이나 앞좌석 통풍시트도 없고...운동성능에 좀 더 비중을 둔 젊은 소비자들도 스포츠라는 더 훌륭한 모델이 있고 컴포트에 치중을 둔 소비자는 일반 노말모델사서 옵션빵빵하게 타고 다니면 되는데...크루즈는 진짜 빈말이라도 칭찬못해주겠네요.
터빈 위치에 대해서는 제가 조금 설명 드릴께요크루즈 아방스 둘다 터빈은 배기쪽에 위치해요.하지만 두대의 흡배기 방향이 달라서 앞에있거나 뒤에있거나 하는거죠크루즈의 형상이 대체적인 흡배기의 방향이고현대기아 엔진은 흡배기 역전이라고 부르는데 각 엔진마다 장단점이 있죠.가장 기본적으로 흡배기를 역전의 장점은 배기 매니폴드가 엔진의 뒤에 있기때문에 엔진의 아랬부분을 지나기지 않아 엔진의 위치를 낮게 잡을수 있어요. 하지만 배기파이프가 급하게 꺾인다던지 카울과 엔진의 거리가 많아야 한다는 단점도 많죠.
결함인정하는 자동차회사가 과연 있을까?? 모든증거가 나오고 법원에서 져야 인정하고 사과합니다. 도요타 미국에서 난리 났었죠 폭스바겐도 그렇죠... 아마 님 말대로라면 모든 차를 불매해야할듯 싶네요. 물론 현기가 잘하고 잇다라는게 아닙니다. ㅎㅎ 그리고 마지막 말 멋있네요 저 또한 같은 마음입니다.
안타까운건.. 수입차들도 급발진은 인정 안 하죠... 현대도 문제가 있지만 더욱더 큰 문제는 나라가 기업을 봐주는거죠... 국가가 국민의 편이 되어 안전,결함에 대해 강하게 나가야죠... 미국법이랑 국내법이랑 달라 미국에서는 리콜이고 한국에서는 그냥 인정 안 하고 센터가서 수리하라는것이 있죠... 국민은로서 안타깝습니다 ㅠㅠ
윤태양 좋타기 보다.. 핸들링 그리고 mp3 링크 부분에서는 스파크가 좋아요 그밖에 성능은 뭐.. 당연히 급수차이가 있다보니 저도 투싼ix 주인이지만.. 어째 투싼 보다 이번신형 ad가 더 안좋을수가 있는지 신기해네요 롯데렌트카에서 2박3일로 빌려 300km 정도 제주도 한반퀴 다 돌아다녀 보았지만 아반떼ad 핸들링은 실망입니다.
저도 예전에 제주도 가서 렌트 했을때 제 차와 똑같은 차를 렌트 한적 있었는데. 핸들이 너무 가볍고 휙휙 돌아가는 느낌이 있어서 뭔가 차에 문제가 있는건가 생각 했던적이 있었는데 아무래도 렌트카 특성상 그랬던거 같네요. 시승을 해볼때는 전시장 가보시거나 친구분 중에 차가 있다면 그걸 시승해 보는것도 방법인듯 합니다.
댓글보니깐 스파크가 핸들링이 좋다니 .. 건 아니지않나요? 제 전차가 스파크였는데 매우 심각하게 직진을 못하던데요. 스파크, 아반떼md, 소나타lf,구형 k5, 올뉴k7 타봤는데 차 다 괜찮았어요. 스파크가 젤 별로였지만 가격이 싸니 이해했구요. 지금은 올뉴k7타는데 정말 좋던데요~
모터그래프를 비롯한 각종 자동차 리뷰를 즐겨보는 사람입니다. 근데 요즘 모터그래프는 갈수록 실망을 하면서 보게 됩니다. 유익한 정보가 없어지고 쓸데없는 만담만 늘어나고 중립성이나 객관성은 사라지고 현실은 시궁창인 쉐보레를 어떻게든 옹호해 보겠다는 모습에 솔직히 가증스럽게 느낍니다. 경쟁차들에 대한 보복인지 쉐보레에게 뒷돈을 받으셨는지 모르겠지만 단 하나도 크루즈가 아반떼보다(심지어 노말이라도) 나은점이 하나도 없는데(디자인은 개취라지만) 모터그래프의 최근 행방에 실망을 느낍니다. 모닝 리뷰도 큰 기대를 갖고 보기 시작했고 큰 실망을 하고 시청을 마쳤습니다.
현대차는 레그존이 타사대비 좁은 것 같습니다. 그런데 현대차의 뒷좌석 공간이 반대로 타사대비 더 넓어 보이는데는 꼼수가 있다고 봅니다. 현대차를 타면 항상 느끼는 것인데 뒷좌석 시트가 짧습니다. 그래서 오래 타면 오금이 저립니다. 저는 허벅지가 좀더 많이 걸쳐지는 시트가 훨씬 더 편한 것 같습니다.
AD와 비교하면 솔직히 300만원 더 받아야 할 이유가 없는차 안전을 따지고 싶으면 볼보 타랬더니 안전 따지면 왜 안되냐고 묻는 사람들이 있던데 저 차급&가격대는 가성비가 1순위지 안전이 1순위가 될수는 없음 1순위로 따지고 싶으면 볼보를 타야 하는게 맞는거임 그렇다고 내가 안전을 맨 뒤에다 쳐박은것도 아니고 2순위 3순위가 될수 있다는 의미인데 유독 쉐슬람들이 욕질하드라.... 어쨌든 3월 판매량 보면 쉐슬람 말이 맞을지 대중의 말이 맞을지 결판난다 단 객관적인 지표가 AD에 비록 유리할지라도 차는 주관적인 느낌이 기반이 되야 한다고 믿는다 최종적으론 자기가 타고 다녀야 하니까 개인만족인거고 만족 하면 사면 되고 아니면 다른차 타면 된다 그거야 지사정이지 근데 객관적인 지표가 안좋은데도 불구하고 좋다고 남들에게 무조건 사야 된다고 빠는건 아닌거다
아직까지 차라는건 신분상승 사회에 지휘를 나타네는 것이라고 말하는 분들 있는거 갔네요 그건 특별한 몇몇에 차를 지목하는것인지 모르겠지만 차는 무엇보다 컨셉입니다 아반테스포츠 일반노멀 쿠르즈 비교하는게 잘못된 판된이라고 생각합니다 가격은 나중에 후에 생각이구요 나중에 rs 모델 시판하고 난다음 정확한 시승 좀더 비교되지 않을까요?!
올뉴크루즈 신차로 장거리 다닌 경험이 있는데... 고속도로에서 정속주행시 옛날 현대기아 핸들 그 이상으로 eps(mdps)이질감이 있구요... 노면소음 심하고... 시내 주행시 진짜 최악의 가볍고 딱딱함, 튀는 승차감의 끝판입니다ㅠ 코너에서 잡아돌리면 쇼바가 탕탕탕탕 튀기도 합니다. 그리고... 키로수가 늘어날 수록 터보렉이 너~~~무심해서 재가속시 진짜 짜증...
쉐보레는 우리를 호구로 보는지 아반떼보다마감,다자인,서비스,편의사항 다딸리면서 가격은 더비싸네...
자부 작년에는 고객님으로보더니 이번년도는 호갱님으로...
이런 시승기 좋아요. 칭찬도 아낌없이 비판도 아낌업이 해주세요. 실사용자가 선택할수 있도록 도와주는 시승기.
가격욕안할수있나.. 솔직히 이정도 급의차를 타는사람들이 돈걱정없이 자기타고싶은거 탈수있는 사람들은 아니잖아 분명히 가성비가중요한 사람들이야
정덕호 차는무엇보다 더 좋고나쁘고을 떠나서 자기가좋아하고 관심보이는 차량선택하는게맞는거죠
여기서 주목해야 하는데 강병휘 선수는 크루즈 런칭 때 나왔던 선수입니다.
디자인도그렇고 성능도그렇고 아반떼가좋아보임 아반떼가 더싼가격인데..뒤에 열선도잇고ㅋ 노말아반떼는 렌트카에 풀옵아닌거갖고나왓네
sk a 아반떼 벨류플러스나 스마트트림 가성비 최고인듯!
아반테는 안전에 관련된 초장력 강판을 단 1%도 안썼다는 사실 만으로도... 반면 크루즈는 75%나 썼다자나.
흉기야 20-30% 정도 썼다고는 하지만, 실제 몽구 제철소에서 생산된 초장력 강판은 인정 받지 못하는 그저 강판인거고.
아방이 스포츠 타다가 사고 나면 바로 염라대왕 알현해야 할듯.
타봤는데 크루즈가 더 가치가 있음
여기서 중요한건 그냥 아반떼가 아니라 아반떼스포츠임.. 운동성는은 더 뛰어나죠
OSJJK1261 이건 맞음
어떻게라도 쉐보레 변호할려고 하는듯한 느낌을 받는건 왜일까요
ㅋㅋ 뭘반칙입니까 아반떼 스포츠가 훨싼데 아반떼 스포츠가 비싸야지 반칙이지
컴포트성을 제외한 모든 부분에서 압승입니다.
돈받았으면 일 해야죠 ㅋㅋㅋ
성능으로보면 아반떼 스포츠보다는 노멀아반떼랑 비교를 해야하는게 맞고, 가격으로 보면 아반떼 스포츠랑 상대를 해야하는게 맞으니까 다 가져다가 놓고서 리뷰하는 거잖아요
쉐보레 광고 찍은 사람을 리뷰에 포함시킨건 뭐니 ㅋㅋ;;;
제생각에 준중형은 절대적으로 가격이 1순위입니다. 크루즈 구매를 꼭 하셔야 한다면 K5 스페셜 에디션 트림 선택이 더 현명합니다
고종호 맞는말 안전생각하면 독3사나 일본차 사겠죠
Yang JinWoo 안전생각해서 독3사간다고요? 스몰오머랩테스트나 여러가지 충돌테스트에선 눈코빼기 안보이는 독3사가? 가볍게만드려고 알루미늄차체을 많이쓰다보니 안전면에서는 떨어질수밖에 없어요.
동현김 외제차 타보고 말하세요ㅋㅋ
悠太유타 근데 독일3사 스몰 오버랩 큰점수 못받은건 사실 인정 해야함
마 린BOY 안전만 생각한다면 볼보로 가야죠ㅋ
역시 현대가 더 뭔가 좋아보이네요.
JackyGAA 이미지가 수출형 싼타페휠이네요
항상 잘 보고 있습니다~~~ 항상 유익한 영상 감사합니다~~
크루즈 살돈이면 노말 아반떼 밸류 팩 넣고도 남고 아반떼 스포츠 하위트림도 노릴수 잇네.... 진짜 가격 개 노답이다...크루즈 성능을 강조 해봣자 크루즈 살바엔 아방스 사것다
brum n 아스풀옵이 크루즈보다 쌉니다ㅋㅋ
brum n 아방스는 하위트림도 있을 거 거의 다있어서 풀옵 부럽지 않죠... 하지만 크루즈 풀옵은?! 호박등?!ㅋㅋ
아 그냥 얘기하고 비교하는건데 뭐가 이리 재밌는지 ㅋㅋㅋ 시간 가는 줄 모르고 시청 했네요
두 분 모두 수고하셨습니다.
강병휘님 자주 나와주세여 재미있습니다 ㅎㅎ
어떻게 크루즈가 아반떼 스포츠보다 이쁘다는 생각을 할 수 있는건지...심지어 노말 아반떼보다 이쁘다?? 렌트카 가져다 놓고?? 역시 디자인은 개취구나..
개취는 어쩔수 없음 ㅋㅋㅋㅋ
msjkd jsjejf 저는 크루즈가 더 이쁜데 ㅠㅠ
msjkd jsjejf 개인취향이고 자기가.좋아하는거죠 너무 무의생각 ㄴㄴ
크루즈가 갠적으론 더이뻐요 저도 개취니까요 가격은 아반떼가 매우이쁘고 ㅎ
흠.. 저도 내년에 준중형 한대 장만할 생각인데 외관때문에 크루즈로 갈려고여ㅋㅋ; 아반떼 이쁘긴한데 주변에 아는분들 상당수가 아반떼라... 올뉴크루즈 실물로보니 뒷테 빼고는 아반떼보다 멋있더라구요.
아무리생각해도 아반떼스포츠보다 크루즈가이쁘다니;;; 지나가는 초딩들이봐도 아스가 이뻐보일거임
아스는 좀 양카같음
동월성 개취 모르냐?? 지만생각하고 있어
동월성 아반떼가 예쁘다는 사람 이해안감 개취임
동월성 이색인 또 뭔 개병진이야? 개취이지 병지나 로디우스같은 디자인도 아니고 거기서거긴데 개 취지
정훈 차는 잇니?
수고 하십니다 2부도 기대됩니다
사람들이 크루즈 r-eps 칭찬해주니깐 진짜 그것만 넣고 나머지는 다 빼버렸네요. 솔직히 말해서 예전 16비트시절 mdps가 욕먹었지 요즘 32비트짜리는 그렇게 욕먹을정도는 아닌것 같습니다. 테슬라도 만도꺼 쓰고 어코드 캠리도 컬럼타입 쓰는데 말이죠. 준중형차 사는 실구매자들이 단지 운동성능이 좀 더 좋다는 이유로 그 가격차이를 지불하고 크루즈를 살까요? 가뜩이나 옵션이나 외관에 많은비중을 두는 우리나라 소비자들이 아무리 옵션을 더해도 hid나 led테일램프도 안들어가고 뒷자석 열선이나 앞좌석 통풍시트도 없고...운동성능에 좀 더 비중을 둔 젊은 소비자들도 스포츠라는 더 훌륭한 모델이 있고 컴포트에 치중을 둔 소비자는 일반 노말모델사서 옵션빵빵하게 타고 다니면 되는데...크루즈는 진짜 빈말이라도 칭찬못해주겠네요.
전제훈 ㅇㅈ안봐도 뻔히 답이 나와있죠 쉐슬람은 부품도 별로 없음 부품살라믄 오래기달리는게 단점이지요
터빈 위치에 대해서는 제가 조금 설명 드릴께요크루즈 아방스 둘다 터빈은 배기쪽에 위치해요.하지만 두대의 흡배기 방향이 달라서 앞에있거나 뒤에있거나 하는거죠크루즈의 형상이 대체적인 흡배기의 방향이고현대기아 엔진은 흡배기 역전이라고 부르는데 각 엔진마다 장단점이 있죠.가장 기본적으로 흡배기를 역전의 장점은 배기 매니폴드가 엔진의 뒤에 있기때문에 엔진의 아랬부분을 지나기지 않아 엔진의 위치를 낮게 잡을수 있어요. 하지만 배기파이프가 급하게 꺾인다던지 카울과 엔진의 거리가 많아야 한다는 단점도 많죠.
... 월요일에 2편 나오신다고..아 지금 댓글 봤어요!! 기대됩니다~
현대는 차 못 만들어서 욕하는게 아니라 너무 못되서 욕하게됩니다. 결함 인정안하고 내수차별 인정할떄까지 불매해야한다고 봅니다. 덧글쓰는 본인도 맘편하게 대한민국 기업이만든차 자랑스럽게 타고싶습니다.
결함인정하는 자동차회사가 과연 있을까?? 모든증거가 나오고 법원에서 져야 인정하고 사과합니다. 도요타 미국에서 난리 났었죠 폭스바겐도 그렇죠... 아마 님 말대로라면 모든 차를 불매해야할듯 싶네요. 물론 현기가 잘하고 잇다라는게 아닙니다. ㅎㅎ 그리고 마지막 말 멋있네요 저 또한 같은 마음입니다.
박준형 알아서 리콜도 많이 하는데 ㅋㅋ
안타까운건.. 수입차들도 급발진은 인정 안 하죠... 현대도 문제가 있지만 더욱더 큰 문제는 나라가 기업을 봐주는거죠... 국가가 국민의 편이 되어 안전,결함에 대해 강하게 나가야죠... 미국법이랑 국내법이랑 달라 미국에서는 리콜이고 한국에서는 그냥 인정 안 하고 센터가서 수리하라는것이 있죠... 국민은로서 안타깝습니다 ㅠㅠ
김원기 맞는말입니다. 급발진은 수많은 브랜드에서 발생하지요. 국과수에서도 기업편을드는 현실이 너무 안타까워요.
지금까지 결함인정한 기업이 어딨나요??
저는 요즘 현기차가 작정하고 차만든다고 생각합니다
10년 이상 탈거라면 내구성 강한 크루즈가 낫지~! 아반테dct미션은 전문가들의 평에 의하면 6단미션보다 약해서 20만km이상 보장못한다고한다.또 현대 gdi엔진도 내구성 약해서 5~6년된 아반테 엔진 보링하는 차들 많다.승차감도 아반테스포츠는 지나치게 딱딱하기만해서 승차감이 안좋고! 내구성,정숙성,승차감,연비 모두 크루즈가 낫다. 지금 당장은 크루즈가 비싼듯 보여도 8년이상 됬을때 아반테 엔진,미션 수리비 생각하면 크루즈가 싼거다!
이승호 ㅋㅋㅌㅌㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이승호 준중형을10년이상탄다고?
이런걸 신앙심이라고하죠 ㅋㅋㅋ
보령은 애초에 고장이 안나도 고장난놈처럼 움직이는데 뭐
제주도에서 아반떼ad 렌트해서 3틀간 몰아보았는데 역시나..ㅜ 핸들링이 너무 안좋터라고요 신형스파크 보다 어떻게 못할수가 있는지...
윤태양 좋타기 보다.. 핸들링 그리고 mp3 링크 부분에서는 스파크가 좋아요
그밖에 성능은 뭐.. 당연히 급수차이가 있다보니 저도 투싼ix 주인이지만.. 어째 투싼 보다 이번신형 ad가 더 안좋을수가 있는지 신기해네요 롯데렌트카에서 2박3일로 빌려 300km 정도 제주도 한반퀴 다 돌아다녀 보았지만 아반떼ad 핸들링은 실망입니다.
저도 예전에 제주도 가서 렌트 했을때 제 차와 똑같은 차를 렌트 한적 있었는데. 핸들이 너무 가볍고 휙휙 돌아가는 느낌이 있어서 뭔가 차에 문제가 있는건가 생각 했던적이 있었는데 아무래도 렌트카 특성상 그랬던거 같네요. 시승을 해볼때는 전시장 가보시거나 친구분 중에 차가 있다면 그걸 시승해 보는것도 방법인듯 합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격 때문에 아반떼랑 경쟁상대가 아니라 아반떼스포츠랑 비교를 해야하고... 그러면 문제는 아반떼스포츠가 훨씬 이쁘고 성능 좋고... 무슨 생각이냐 쉐보레
두번째 영상 빨리 올려주시는게 좋을겁니다!!! ㅎㅎ
강병휘씨께서 입은 패딩 브랜드명이 모죠? 시승기 잘보았습니다.^^
오토기어는 아마추어 레이서를 최고의 드라이버로 부각시는데 모터그래프는 프로 드라이버를 허접 영맨 수준으로 만들어버리네요. 이게 진행자의 자질이고 역량이 아닌가 싶네요. 무슨 리뷰가 대리점 대상 광고 영상도 아니고..
이런 비교 시승 너무 좋습니다
아스 구매 예정인데 많은 참고 사항이 됬네요 항상 응원합니다. ^^
잘봤습니다. 2부는 언제 올라오나요?
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
가격대비 크루즈는 너무했고
가격대비 아방스는 대단했다.
이거지
아방스가 대단했데ㅋㅋㅋㅋ졸라웃겨ㅋㅋ저 곤충 디자인ㅋㅋ졸라웃경
두 분 진짜 너무 재미있게 알려주심
비교 시승기 잘보겠습니다
강선수 쉐슬람같음 단점은 단점인데 계속 우기네
박진수 일부러 컨셉 잡은거잖아
그래도 테일램프 할로겐빠는건 오바지 ㅋㅋ
늘 느끼지만 가장 일반인 시선에서 싱크로 높은 대화들이 오가서 참 좋네요
쉐슬람들의 근거없는 안전성부심..
Humor storage 응 근거 있어
TV BOX 현대차와 쉐보레차들의 정확한 사고 자료들을 비교해서 안전성이 더 높다면 믿겠다만, 카카오스토리,페이스북같은 sns 몇몇 선동질 기사보고 이러는거라면 깝치지맙시다..
객관적인 자료를 가져오시죠. iihs에서도 현대기아에게 처발린게 쉐보레 전 차종인데
근거가있는데 왜 대지를못하니 ..
Hum
크루즈 제일 맘에든 점
운전 할때 앞 글라스가 크고 커터 글라스가 있어서 사각지대 확보 및 범퍼의 사이드에 충돌 안전 경고센서가 있어 좋음
타봤는데 퍼포먼스가 좋음
비교 리뷰 잘 봤습니다 감사합니다 i
김한용기자님 현대리뷰에서는 현빠다, 타사 리뷰에서는 쉐빠다, 너무 욕먹는듯... 리뷰에서 이차저차 다 까는것보다는 장점을 부각시키고, 깔 부분을 언급하는식이 좋다고봐요. 모터그래프 힘내세요 ㅋㅋ
미국에서 소형차 준중형차 경우 현대기아차가 쉐보레보다 훨씬 잘팔리는데 이유가 뭔가요 더 싸서????
비싸 ㅅㅂ 크루즈 노양심 인정????
크루즈는 가격진짜노답이고 현기는 안전의식에 대해서 노양심 인정?
정현용 쉐보래도 안전의식제로임
정현용 쉐보레 ㅂㅅ들 2세데 에어백 6개늠 미국은8갠데 국산차는 좋은게하나도없음
이번크루즈는 진짜 실망했네요 가격도 내수차별도 좀씩보이고 딱 말리부 신형나왔을때 까지만해도 괜찮았는데
그래도 현기 세타엔진문제 내구성문제 에어백 아무리많아도 전개되지않으면 소용없으니까 전개되안되는 문제 싹 해결해야죠
크루즈는 LTZ에 네비옵션등 18인치 휠옵션 등 가격만 2600넘는거 같은데요 아반떼 노말을 갖고 오실꺼면 모던스페셜트림이나 벨류플러스 트림이나 2천만원선의 차를 준비해 주셨으면 디자인 비교에선 결과가 좀더 다를꺼 같은데요?? 다만 영상의 중점은 아반떼스포츠vs올뉴크루즈 인거 같으니 노말 아반떼는 비교대상이 아닌거 같으니 패스해도 될꺼 같네요 ㅋㅋ
아방스포츠 보다 크루즈가 더 예쁘뎈ㅋㅋㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인의 취향인데 그럴수 있지 등신아 뇌가없냐 생각이 없냐
문승재 둘다없는듯
뮌 개소리냐? 아반떼 스포츠가 휠씬더 이쁜데?
크루즈 비싸다고하는 사람들 아반테사서 7년탄뒤에 엔진 보링해야되고 미션갈아야되는걸 생각해봐야할듯! dct미션 내구성이 16만에서 20만키로가 한계라고하던데! 그런거보면 큰 수리비 안들어가는 크루즈가 싼거다!
댓글보니깐 스파크가 핸들링이 좋다니 .. 건 아니지않나요? 제 전차가 스파크였는데 매우 심각하게 직진을 못하던데요. 스파크, 아반떼md, 소나타lf,구형 k5, 올뉴k7 타봤는데 차 다 괜찮았어요. 스파크가 젤 별로였지만 가격이 싸니 이해했구요.
지금은 올뉴k7타는데 정말 좋던데요~
개인적으로 크루즈를 보다는 아반테 스포츠가 좋다고 생각이 드네요
2편은 언제나오나요?
2편 월요일에 올라온다더니.. 언제 올라오나요??
최근 현대차 중에서 가장 벨류가 높다고 생각되는차가 아반떼 스포츠하고 i30죠 가격도 성능대비로 보면 좋은편이고 주행성능도 중급이상 아닌가 생각됩니다.
현기차는 뭔 스펙타클한 일이 일어날지 예상할 수가 없으므로 생돈 주고 살 이유가 없슴
현기만 할까요 후후~
뭘 고려해요?
여기 유튜브만 봐도 현기의 만행이 쉐보레 보다 압도적으로 많구만요
hakdeok 쉐보레가
머가그리대단하고참네 아니이사람아 자동차을 구체적으로 디자인하고풀옵션 머가.그리 대단하다고 따지고 있냐고 차도 무슨 알못하게 현기아나까고 참 한심하다...ㅉㅉ
쉐보레 트랙스 말리부 있지만 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 다시 사라고하면 이건 아니다.... 근데 후회없이 잘 타고잇다 왜일까.... 근데 개인적으로 이 동영상에서 끌리는건 아방떼스초프다 앞범퍼그릴 살짝 튀닝해서 끌고 다니면 진짜 이쁠것 같다
노말도 아방스나 크루즈처럼 트림 최상위에 풀옵같고왔으면 크루즈보다 꽤나 좋을듯.... 크루즈주제이다 보니 기살려주려는게 보이네여..
가지슷 아반떼도 풀옵션도 많은장점들이 많쵸 구지안따졋음~..
2부좀 빨리 올려주세요 !!!
넵 ㅠㅠ 아직 편집중이라 밤에 업로드 가능할것 같네요 ^^
기회가되면 k3도좀 부탁드립니다 사회초년생이 타기에 가장 적합한차가 아반떼 k3 크루즈라 생각해서
27:10 연비 얘기 하는데 18km/h라고 자막이 잘못 써졌네요 18km/l 인데
km/h는 속도 표시잖아요
2부는?
5년후 보링 작업해야함 아반떼 10년 이상은 힘들듯
차는 몰아본적 있어요?? 택시들도 엔진오일만 갈고 20만 가뿐히 뛰는데... 무슨..
수동으로 레드존 털고 다니나...
응 아반떼 7년타도 아무일없어
2부는 언제 올려주시나요?
기자님 크루즈랑 투싼하나추천해주신다면 준중형구매예정인데 고민됨니다
리뷰하러 나오신거예요, 광고하러 나온신거예요? 중도가 없는듯 해서 아쉽습니다.
ray hong 엔카 보면 크루즈만 빨던데요ㅋㅋ
ray hong 아무래도 크루즈 리뷰다보니 좋게말해주는게 있겠져~ 아방스는 원래 잘빠진차로 유명하고... 현기터보gdi라는게 좀 무섭지만 ㅎ
내 눈엔 다 좋아보이는데 운전해보면 다 좋다라는 생각밖에 안드네요~ 차들이 점점 좋아지는구만
이미 만들어진 과거의 차를 평가하기보단 미래의 차를 만드는 사람이 되고싶다
크루즈 다 좋으니 제발 가격만..ㅠ
모터그래프를 비롯한 각종 자동차 리뷰를 즐겨보는 사람입니다. 근데 요즘 모터그래프는 갈수록 실망을 하면서 보게 됩니다. 유익한 정보가 없어지고 쓸데없는 만담만 늘어나고 중립성이나 객관성은 사라지고 현실은 시궁창인 쉐보레를 어떻게든 옹호해 보겠다는 모습에 솔직히 가증스럽게 느낍니다. 경쟁차들에 대한 보복인지 쉐보레에게 뒷돈을 받으셨는지 모르겠지만 단 하나도 크루즈가 아반떼보다(심지어 노말이라도) 나은점이 하나도 없는데(디자인은 개취라지만) 모터그래프의 최근 행방에 실망을 느낍니다. 모닝 리뷰도 큰 기대를 갖고 보기 시작했고 큰 실망을 하고 시청을 마쳤습니다.
10만 넘으면 엔진트러블 생기는 gdi엔진 때문에 아반떼 패스합니다
10만넘은 md 엔진오일 줄어드는 현상에 노킹문제 나타나고 있습니다 내구성 최악이라고 봐요
크루즈는 너무 비싸서 패스고요
아주 극쉐슬람 아니고선 어지간한 쉐슬람들도 이번 크루즈는 많이 욕함.. 저도 쉐보레 좋아했지만 풀옵 2800에 어처구니가 없는 구성은 정말 너무하네요..
난 이 둘 나오는거 넘 재밌음.. 오래 갔으면 좋겠다
현대차는 레그존이 타사대비 좁은 것 같습니다. 그런데 현대차의 뒷좌석 공간이 반대로 타사대비 더 넓어 보이는데는 꼼수가 있다고 봅니다. 현대차를 타면 항상 느끼는 것인데 뒷좌석 시트가 짧습니다. 그래서 오래 타면 오금이 저립니다. 저는 허벅지가 좀더 많이 걸쳐지는 시트가 훨씬 더 편한 것 같습니다.
아반떼 스마트 중고 시세가 어느정도 되나요??
승차감,정숙성,연비는 크루즈가 제일 낫더라! 매일 쏘고만 다닐것 아니라면 승차감 정숙성 연비에서 앞서는 크루즈를 선택하는것이 낫다.또 제로백 8초나오는 크루즈의 성능은 아반테 1.6gdi보다 제로백 2초 이상 빠르다.아반테스포츠는 배기량의 차이로 크루즈보다 마력이 높지만 정숙성,승차감,연비 모두 크루즈보다 떨어진다는것!
2/2 빨리 보고 싶어요~
구형 크루즈에서도 수동모드는 토글스위치가 아닌 레버를 당기고 미는 방식이었습니다ㅎㅎ
크루즈트렁크손잡이도 삭제하고 ..가격대비 삭제한게 너무많아서 더욱 실망이죠.
오늘 낮에본건데 2부 아직 안올라왔어요?
아반떼스포츠하고 비교하는게 맞는거죠. 가격기준으로요.
2편은 언제올라오나요?
크루즈는 풀옵션 같은데,
아반떼 노말은 렌터카라 깡통이네요..
아반떼 노말도 풀옵션은 크루즈보다 예뻐요.
모터그래프는 항상 가격 중심의 비교를 하는 것 같음. 예전에 슴6 나왔을때도 그랬고. 나쁘다는건 아니고 모터그래프는 그게 비교에서 더 중요하다고 보는 것 같다는 말.
AD와 비교하면 솔직히 300만원 더 받아야 할 이유가 없는차
안전을 따지고 싶으면 볼보 타랬더니
안전 따지면 왜 안되냐고 묻는 사람들이 있던데
저 차급&가격대는 가성비가 1순위지 안전이 1순위가 될수는 없음
1순위로 따지고 싶으면 볼보를 타야 하는게 맞는거임
그렇다고 내가 안전을 맨 뒤에다 쳐박은것도 아니고
2순위 3순위가 될수 있다는 의미인데
유독 쉐슬람들이 욕질하드라....
어쨌든 3월 판매량 보면 쉐슬람 말이 맞을지
대중의 말이 맞을지 결판난다
단 객관적인 지표가 AD에 비록 유리할지라도
차는 주관적인 느낌이 기반이 되야 한다고 믿는다
최종적으론 자기가 타고 다녀야 하니까 개인만족인거고
만족 하면 사면 되고 아니면 다른차 타면 된다
그거야 지사정이지
근데 객관적인 지표가 안좋은데도 불구하고
좋다고 남들에게 무조건 사야 된다고 빠는건 아닌거다
아직까지 차라는건 신분상승 사회에 지휘를 나타네는 것이라고 말하는 분들 있는거 갔네요 그건 특별한 몇몇에 차를 지목하는것인지 모르겠지만 차는 무엇보다 컨셉입니다 아반테스포츠 일반노멀 쿠르즈 비교하는게 잘못된 판된이라고 생각합니다 가격은 나중에 후에 생각이구요 나중에 rs 모델 시판하고 난다음 정확한 시승 좀더 비교되지 않을까요?!
2탄은 왜 안 올려주시죠?^^
엔진 내구성도 비교해주세요.
쉐보레는 차 팔생각이없는거야. 한국에서..한국에서 현기차 싫어하는사람들을 공략하려면 가격부터 다시 재정비하고 옵션을 더좋게 했어야했다. 경영진이 정말 생각이없네. 그정도 정보는 수집하면 다 알텐데..
온유 인천남구숭의동에사는30최 그래도 차선 이탈 방지 기능은 쉐보레가 좋습니다
온유 인천남구숭의동에사는30최 : 쉐슬람이라고 하는 이유가 다 있죠...
온유 인천남구숭의동에사는30최 그거아세요? 왜일반동네공업사나모든카센터에서 차량이 고장나면 현기차들은 잘받아주는데 쉐보레는 정비성이 워낙 까다롭게 만들어서 거의 현대아님기아 사는거에요
TV BOX 예 그거타고다니세요
개인마다 다르겠지만 크루즈 안인쁜데 계속 이쁘다고 하시네 ㅋㅋ
이진우 응 지만 생각 하지맠ㅋㅋㅋ 노답앜ㅋ
TV BOX 쉐슬람아 여기저기 크루즈감싸는 댓글달지 말거라... 적당히해야지 보이는족족 처달고있네 크루즈삿니?
전현우 그런듯 하네요 ㅋㅋㅋ
이진우 디자인가지고 옳다그르다하는건 웃기네. 크루즈가 멋져보이는 사람도 있지.
전면 디자인은 예쁜거 같은데...쭈굴ㅋ
쉐비 페밀리룩 이쁜듯ㅋㅋ
실내 소재감이나 고급감도 크루즈가 더 좋다는 의견 동의합니다
크루즈는 오토라이트 OFF스위치를 도대체 무슨생각으로 삭제를 한건지???
2부는 언제올라와요?
+김은성 월요일 올라갑니다^^
Motorgraph 모터그래프 넵!
Motorgraph 모터그래프 주말내내 조바심 나고 있습니다. 빨리 보여주시지.. 현기증 난단 말입니다.
월요일이 지났는데도 왜 안올라오나요, 뻘리 보고싶어서 현기증 나요 ㅠㅠ
막상 타보면 미국차는 너무 섬세함이 없어서 잔고장이 너무 많음. 이 가격대에 많이 바라면 안돼지만 돈 주기 너무 아깝다. 걍 아반떼 ㄱ.
크루즈 터보만 말고 엔진 종류를 늘려서 가격형성을 다양하게 했어야 되는데 1.4터보모델만 떡하니 내놓으니 잘 팔리겠나 물론 엔진은 아반떼 스포츠와 비교될만큼 좋은 엔진인거 아는데
강병휘 선수 크루즈 변호하는 느낌이..
좋은 라인업이네요
아반떼랑 비교했으면 모르겠는데.. 아반떼 스포츠라.. 깡통 2000만원짜리에 마력이 200마력.. 사실상 까성비뿐만이 아니라 운동성능만 치더라도 아반떼스포츠가 압승... 현대는 욕해도 저건 욕을 안 하더군요... 현대에서 만든거 그리고 그 가격이라는건 이상할정도
올뉴크루즈 신차로 장거리 다닌 경험이 있는데...
고속도로에서 정속주행시 옛날 현대기아 핸들 그 이상으로 eps(mdps)이질감이 있구요...
노면소음 심하고... 시내 주행시 진짜 최악의 가볍고 딱딱함, 튀는 승차감의 끝판입니다ㅠ
코너에서 잡아돌리면 쇼바가 탕탕탕탕 튀기도 합니다. 그리고... 키로수가 늘어날 수록 터보렉이 너~~~무심해서 재가속시 진짜 짜증...
크루즈 살빠에 차라리 아반떼2.0cvvt를 사시기를...ㅋㅋㅋ
솔직히 크루즈는 뒷모습이 아반떼hd같지 않나요?
아반떼스포츠 오너인데요 편안하고 일상생활위주고 편안하고 조금 물렁한거나 승차감을 원하면 크루즈가 나을듯한데 너무비싸서 저라인에는 나중에sm4 나을듯 ㅋㅋ
아반떼AD 노말 깡통말고 모스등급으로 비교를 해야죠
아반떼 스포츠 정말 좋은 차에요 디자인부터해서 2천만원초반대에 준중형치고는 운동성능이 최고입니다 특히 테일램프랑 리어스커트에서는 그냥 뭐 할말이 없네요 ㅋㅋ
말리부는 진짜잘빼왔으면서 크루즈는 왜저렇게만들었는지.... 확실히 아반떼스포츠가 이쁘긴하네요 ㅎㅎ
저..아반떼 스포츠 풀옵인가요?
그리고 앞좌석시트동승석 포함 자동(몇way)인지.. 그리고 뒷자석에 송풍구 있는지..
아반떼는 기본형부터 뒷좌석에 송풍구 있습니다.
앞좌석 시트는 운전석만 자동(8way)입니다.
Motorgraph 모터그래프 감사합니다~
오늘 리뷰는 너무 재밌네요 ,, 오랜만에 웃었네요,,김한용기자님 재치 쩌네요 말빨 구웃~~근데,쉐보레 너무 감싸고도는건 아닌지,,,너무 티나요 적당히 하세요 강병휘님
주행이나, 구조, 안전 기본기는 둘째치고, 편의나 사용자 편의를 위한 디테일은 현대가 훨씬 나아보이네요. 특히나 옵션은 너무할정도로 크루즈가 아쉽네요. 아마 현대가 미국 브랜드였으면, 미국시장에서도 더 많이 팔렸을겁니다.