Eu adquiri uma Tiger 900 recentemente, na minha opinião é uma moto para viajar a não ser que seja um trânsito em vias largas e de bom fluxo de veículos, mas se for trânsito travado de ruas apertadas e muitos sinaleiros, essa não é a moto adequada. Aliás, se vc anda 90% na cidade, escolha uma moto de baixa cilindrada (no máximo uma 300 cc). A Tiger 900 é muito pesada e esquenta demais em baixas rotações, isso num dia de calor causa uma exaustão terrível, portanto, não é uma moto para trânsito!
Olá Luiz, tudo bem meu xará? Parabéns pelos vídeos, linguagem, explicações e dicas. Gostaria de uma sugestão se possível. Sou proprietário de uma Triumph Street Twin, e meu uso é 95% urbano, vou trabalhar com ela ao menos 3x por semana, e viagens são minimas, tipo uma a cada 60 dias e rodando aí de 150 a 300km no máximo (ida e volta). A 1° dúvida é, vale a pena eu trocar uma clássica por uma big trail nessas circunstâncias? A 2° pergunta é, no caso da tiger 900, devido ao estilo de uso e valor abaixo, a 900gt seria uma boa compra?
Bom dia. A motocicleta só não pode dar problema, pois se der a Triumph e a rede de concessionária não atende a contento pois não tem peças de reposição. A minha por sinal apresentou problema entre a concessionária e minha casa, dia 14/12/2020. Foi pra triple campinas e tá lá até agora sem previsão de entrega. Pra mim total descaso com o consumidor.
Há comentários que a Tiger 900, em velocidade constante, na estrada, vibra. Fato esse que não ocorria na 800. Quais as suas impressões sobre isso? Obrigado e parabéns pelo canal, sempre assisto, muito bom!
Olá Luis....Parabéns pelos vídeos conteúdo muito bom e esclarecedor... Eu tenho uma tiger 800cc, e estou estudando uma possível troca.Uma coisa que me incomoda um pouco é a questão da 800cc esquentar no trânsito e em baixas velocidades, pelo que sei trabalharam essa questão....e ainda assim tem algumas queixas. Vc como já teve a 800cc e agora a 900cc percebeu uma melhora nessa questão? Obrigado, e BONS VENTOS...
Luiz, tudo certo? Uma dúvida, achei um cabo (fêmea) desconectado debaixo do banco do motorista. Aparece até uma foto dele no manual-pág 98. Sabe me informar qual cabo seria e pq ele está desconectado? Outra coisa, quebrei a trava do compartimento de celular embaixo do banco do passageiro, será que consigo trocar ? Ou improvisar outro tipo de trava do compartimento? Desde já, agradeço! Valeu amigo, bons ventos!
Vamos torcer para o valor do dólar cair e os preços das motos voltarem ao seu "normal", pois ultimamente os valores das motos, de um modo geral, subiram demais.
Eu adquiri uma Tiger 900 recentemente, na minha opinião é uma moto para viajar a não ser que seja um trânsito em vias largas e de bom fluxo de veículos, mas se for trânsito travado de ruas apertadas e muitos sinaleiros, essa não é a moto adequada. Aliás, se vc anda 90% na cidade, escolha uma moto de baixa cilindrada (no máximo uma 300 cc).
A Tiger 900 é muito pesada e esquenta demais em baixas rotações, isso num dia de calor causa uma exaustão terrível, portanto, não é uma moto para trânsito!
Saudações. A primeira ótima impressão que tive ao sair da concessionária foi a agilidade dela nas ruas. Abraço aos amigos!
Parabéns por seus vídeos
Excelente esclarecimento.
Show 👏👏👏
Boas dicas.
Olá Luiz, tudo bem meu xará? Parabéns pelos vídeos, linguagem, explicações e dicas. Gostaria de uma sugestão se possível. Sou proprietário de uma Triumph Street Twin, e meu uso é 95% urbano, vou trabalhar com ela ao menos 3x por semana, e viagens são minimas, tipo uma a cada 60 dias e rodando aí de 150 a 300km no máximo (ida e volta). A 1° dúvida é, vale a pena eu trocar uma clássica por uma big trail nessas circunstâncias? A 2° pergunta é, no caso da tiger 900, devido ao estilo de uso e valor abaixo, a 900gt seria uma boa compra?
Bom dia. A motocicleta só não pode dar problema, pois se der a Triumph e a rede de concessionária não atende a contento pois não tem peças de reposição. A minha por sinal apresentou problema entre a concessionária e minha casa, dia 14/12/2020. Foi pra triple campinas e tá lá até agora sem previsão de entrega. Pra mim total descaso com o consumidor.
Melhor canal de motos do Brasil 🇧🇷🇧🇷
Obrigado pelos esclarecimentos e pelos conselhos, principalmente na questão do "amigo do alheio". Nota 10
Ótimo video, excelente dicas...
Parabéns!!!
Parabéns pela didática, conhecimento e responsabilidade Luiz.
Parabéns pelo vídeo e obrigado pela aula
Há comentários que a Tiger 900, em velocidade constante, na estrada, vibra. Fato esse que não ocorria na 800. Quais as suas impressões sobre isso? Obrigado e parabéns pelo canal, sempre assisto, muito bom!
Tou esperando a minha chegar, mas o que está me desanimando é o seu preço que aumentou bastante.
Olá Luis....Parabéns pelos vídeos conteúdo muito bom e esclarecedor...
Eu tenho uma tiger 800cc, e estou estudando uma possível troca.Uma coisa que me incomoda um pouco é a questão da 800cc esquentar no trânsito e em baixas velocidades, pelo que sei trabalharam essa questão....e ainda assim tem algumas queixas. Vc como já teve a 800cc e agora a 900cc percebeu uma melhora nessa questão?
Obrigado, e BONS VENTOS...
Show mano véio!!!😁😁😁😁😁😁
Luiz, tudo certo? Uma dúvida, achei um cabo (fêmea) desconectado debaixo do banco do motorista. Aparece até uma foto dele no manual-pág 98. Sabe me informar qual cabo seria e pq ele está desconectado? Outra coisa, quebrei a trava do compartimento de celular embaixo do banco do passageiro, será que consigo trocar ? Ou improvisar outro tipo de trava do compartimento? Desde já, agradeço! Valeu amigo, bons ventos!
O parceiro parabéns pelo seus excelentes vídeos, o que vc acha da nova tiger 850 Sport que está por vir ?
@@bonsventos2841 ok obrigado pela atenção vamos aguardar os preços rsss
Vamos torcer para o valor do dólar cair e os preços das motos voltarem ao seu "normal", pois ultimamente os valores das motos, de um modo geral, subiram demais.