Essai conso VW ID.Buzz : quelles autonomies pour ce combi électrique ? (Ioniq 28 challenge)
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- Опубліковано 1 лип 2024
- C'est le descendant électrique des mythiques van / combi Volkswagen. Mais c'est aussi un gros parpaing qui laisse présager des consos élevées et des autonomies faibles. L'Id.Buzz est-il paré pour la van life ?
** MODELE TESTÉ **
Modèle : ID. Buzz PRO
Options :
- intérieur style : 1100€
- Peinture bicolore : 2810€
- Jantes Solna 20 pouces : 460€
- Pack Design : 1760€
- Pack assistance plus : 2170€
- Pack Open & close : 890€
- Pack infotainment Plus : 130€
- V2L : 405€
Année : 2023
Batterie : 77kWh NMC
Couleur : Blanc Candy/Bay Leaf Green Métallisé
Lien configurateur : bit.ly/3QEwsaD
Reserver un essai : bit.ly/476YjHm
** LE IONIQ 28 CHALLENGE ? **
La concept est simple : on mesure la consommation d'une voiture électrique en la faisant rouler sur notre parcours ville / route / autoroute en compagnie d'une ioniq 28. On mesure les différences de consommation, les écarts à la recharge, et on classe les voitures des plus efficientes aux moins efficientes !
** FAIRE POSER UNE BORNE CHEZ VOUS ? **
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** PARRAINAGE TESLA **
N'achetez pas une Tesla sans être parrainé, ça serait trop bête. Si vous n'avez pas de parrain, on est là : www.lachaineev.fr/parrainage_...
** LE CLASSEMENT ACTUEL **
Tous les résultats de nos tests de consommations sont sur notre site internet. Attention, les chiffres sont mis à jour à chaque test !
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• Ioniq 28 challenge : o...
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Votez pour les véhicules électriques que vous souhaitez voir en vidéo !
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Ou sur Twitch : / letalkev
** NOTRE MATERIEL **
Gopro Hero 8 : amzn.to/2ZmWys6 + module media : amzn.to/3iUqYv4
Gopro Hero 9 : amzn.to/3xkPaKj + module media : amzn.to/3FowrBS
Gopro Hero 10 : amzn.to/3YjMl9h + module media : amzn.to/3FowrBS
Ventouses PGYTECH : amzn.to/2ZjD3Rb
Ventouse PGTECH 3 ventouses : amzn.to/3nP9iRO
Micros Dji Mic : amzn.to/3uIB2tK
Micros Zoom F2-BT : amzn.to/3r0PFrQ
Caméra Insta360 : amzn.to/3De49JQ
** NOTRE BORNE **
EVBOX Business line en monophasé 7kW.
Certifiée MID pour compter les kWh.
** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
02:29 : La ville
16:02 : La route
23:46 : L'autoroute
32:19 : Test de survie 😁
35:06 : Le test de regen (80 à 0km/h)
36:10 : Présentation statique et recharge
40:36 : Top & Flop
42:38 : Les consos
44:14 : Les chiffres et classements
46:55 : Conclusion
#VOLKSWAGEN #VOLKSWAGENIDBUZZ #IDBUZZ - Авто та транспорт
Trop bien de vous avoir tous les deux dans la voiture : plus dynamique, plus réactif et… encore plus rigolo 😅
Merciiiiii ❤️
Je roule en électrique depuis 10 ans, ZOE, Kona et maintenant ID Buzz, c'est vrai que la conso du Buzz est plus élevée, mais il faut relativiser, un van thermique de même dimension grille l'équivalent d'au moins 80 à 100 kWh/100km en gasoil soit 4 fois plus (1l d'essence ou gasoil= 10 kWh). J'ai parcouru 9000km jusqu'aux Lofoten en Norvège, conso moyenne 19,8 kWh/100. Malgré quelques trucs à revoir comme les boutons haptiques il est vraiment très agréable à conduire, je confirme la recharge monte presque toujours à 185 kW. Personnellement je roule rarement plus de 2h30 sans m'arrêter donc l'histoire de l'autonomie n'a jamais été un problème et les recharges ont durées en moyenne un peu moins de 30min. Pour ceux toujours en thermique je signale que le coût total en énergie (essentiellement superchargeur Tesla et bornes Ionity avec abonnement) pour ce voyage a été de 680€ soit 7,55€/100 km.
Merci pour ton retour d'expérience ! 👍
Oui, certainement mais un réservoir de 50 l = 50 kg = 500 kWh brute = Sacrée batterie, dont 40% (200kwh nette) est transmis aux roues. La densité énergétique des batteries est encore très mauvaise. Du coup, la version california (camping-car) se fait attendre. Elle dépasserait les 3,5t, donc permis poids-lourds.
@@mriverbach6276 c'est exact sauf que sur cette quantité d'énergie stockée dans le réservoir seulement 25 à 30% lui permette d'avancer leur reste est dissipé en chaleur 😕
@@fabricelekieffre5979 oui, le rendement du moteur thermique est misérable. C'est pour cela que certains Hybrides de Honda et je crois aussi Nissan utilisent le carburant pour produire l'électricité qui est nécessaire à faire avancer le moteur électrique. Le gros SUV de Honda, le CRV, arrive à 5,5l/100km de consommation avec cette technologie. Une sorte de compromis entre les 2 mondes. Maintenant si l'électricité est produite avec du charbon, faudrait voir le rendement globale est pas uniquement le rendement local.
Il me semble que même dans cette configuration (production par charbon), le VE reste plus efficient. Attention en prenant également en compte la chaîne de production du carburant (du puits à la roue) mais avec la conso d'un parpaing comme l'id buzz .... Peut être pas 😂
J’aime bien votre nouveau format, c’est bien que vous soyez tous les deux ensembles.
Merciiiiii ❤️
Franchement le meilleur site d’essai de VE et de loin…!
Bravo les gas😊
Merci beaucoup 🙏
Le format est sympa. J’imagine que vu le nombre de challenges déjà effectués vous allez à chaque fois comparer avec un test Ionic 28 fait dans des conditions météo comparables à celles du jour du nouvel essai. Sinon il faut absolument faire un chifoumi pour savoir lequel des deux prend le volant en premier 😅
Merci ! Pour le shifumi on va trouver un moyen 😂
Excellent! Et impressionnant les réactions du véhicule lors d’une perte de conscience ! Ça mériterait un « short » ou un reels sur Instagram pour partager facilement
C'est vrai 😐
Le format est bien 👍
Merci, toujours complet et qualitatif, et vous voir pétés de rires à 2, c'est bon !
Merci a toi ! 😍👍
Le système anti endormissement a l’aire dingue. Je suis d’accord il faut ça partout.
Clair !
Pour info la Megane a un système similaire (mais sans tirer sur la ceinture du conducteur 😂) - encore un super test bravo !
Sympa de vous voir tous les deux ensemble. Je valide ce format 🎉
Merci beaucoup 😊
Hâte de le voir celui la, j'aime beaucoup le ton général de vos vidéos. J'ai un VE depuis 1 mois seulement, j'arrête pas de regarder vos vidéos :)
Aaaah merci 👍😍
Nouveau format au top ! Encore plus drôle que d’habitude 👍🏻
Merciiiiii ❤️
Format Top ! Je valide. 👍
Merciiiiii ❤️
Excellent, comme d'habitude !! Le format est encore mieux. Et ça préserve la ioniq !!
Merci !!
Yeah ⚡ ⚡ ⚡
Franchement le format est cool ! Toujours quali et efficace. ;)
Merciiiiii ❤️
best test ever 😂 c’est bien de renouveler la formule 👌 à continuer et merci pour votre bonne humeur 😊
Merci a toi ! 😍👍
Super ce nouveau format
Plus d’interactions entre vous deux, plus drôle
On ne voit pas le temps passer 😊
Bref, c’est TOP 👍
Continuez comme ça
Merci
Merciiiiii ❤️
Bonjour à tous les deux. J'adore ce format, vous avez bien préparé votre sujet, c est trés dynamiques , il y a plein d'échanges,
de ressentis et encore plus de feeling comme si on y était !!
Vous êtes un super tandem. Bravo !! Amitiés, Ivan.
Merciiiiii ❤️
C'est très cool comme nouvelle formule au vu votre base de données très fournie. Comme d'habitude, super complicité à bord de la voiture.😊😊😊
Merci à toi 😊
Pas de problème pour le format, top
Merci beaucoup 🙏
Format très bien comme ça
Franchement le format et bien , effectivement à deux permet d'avoir une vue plus fine de l'intérieur et de la vie à bord , merci pour toutes ces vidéos qui m'ont fait passer à la VE depuis Juin dernier MERCIIIII
Merci a toi ! 😍👍
merci pour ce nouveau test . ce format est sympas. vous m'avez bien fait rire.
Merci a toi ! 😍👍
Chouette vidéo !
Chouette format !
On adopte !
Merci 😊
Merci pour cette nouvelle vidéo. Comme tout le monde je valide complètement ce nouveau format à 2 dans la voiture 👍🏻
Merci a toi 👍
Vidéos tjs au top et marrantes à regarder ! 👌🏼
Merciiiiii ❤️
Bonjour à tous les deux et merci pour vos vidéos.
J'ai découvert votre chaîne il y a quelques mois et je trouve que vos vidéos sont ludiques et pleines d'humour 👌.
De faire vos vidéos ensemble c'est top, bon courage à vous deux et 👏👏👏
Merci beaucoup 🙏
C'est très bien comme ça, il y a largement assez de données avec l'autre véhicule, et là ça ressemble presque à un essai complet, review
Merci beaucoup 🙏
C'est cool de vous voir tous les 2 dans le même véhicule 😁👍👍
Merciiiiii ❤️
Une super vidéo comme d'habitude , c'était sympa que vous soyez ensemble. Et toujours plein d'informations utiles et une ambiance très agréable. Je vais donc continuer à remonter dans le temps pour voir toutes vos vidéos, merci encore pour votre travail très pro, malgré vos commentaires disant que vous ne l'êtes pas !😂😂😂
Merci à toi 👍
Format top on garde 😊
Ok merci
Très bonne idée
Très bon format
Et c’est plus dans le mood actuel d’économiser l’énergie
Merci pour une nouvelle vidéo, c’était top comme toujours. À propos du nouveau format, je trouve super que vous puissiez être à deux dans la voiture et de pouvoir discuter face à face. Perso, je trouve quand même dommage que la Ioniq ne soit plus là, votre approche originale de tester les VEs avec une voiture de référence était ce qui m’a attiré vers votre chaîne et ce qui vous démarquait de toute les chaînes UA-cam (françaises et internationales) dédiées aux VEs. Mais c’est vrai qu’après 28 essais de consos presque identiques, la Ioniq n’a plus besoin d’être présente (mais son nom sera toujours présente), et c’est moins de travail pour vous. Je vous souhaite que du succès pour vous et votre chaîne, qu’elle attire davantage de gens même sans la Ioniq.
Tkt dans les essais consos importants, la ioniq 28 sera la 👍
Ahhhhhhhhhhhhhh ce teaser de malade!
😂
Je rajoute que votre site internet m’a aidé à choisir ma voiture électrique (kona 64kw). J’adore vos essais et vos comparatifs. Vous êtes les seuls à tenir une liste comparative comme ça.
Continuez 😊
Merci ! :
elle est super cette formule ! vos repartis sont sympa à écouter !
Merci beaucoup 🙏
Les teasers de la chaîne EV: ❤❤❤❤❤
Je confirme ! Toujours pros sur les teasers 👌🏼
Merciiiii
Super vidéo 👍👏
Merci beaucoup 👍
Salut les gars, vraiment très bien ce nouveau format, vous nous faites toujours autant rire 😂😂😂, merci à vous deux !!!
Merci à toi 👍
nouveau format top :) encore plus drôle
Merciiiiii ❤️
La meilleure chaine youtube de l'univers ;)
Il est tout petit ton univers.
Bon test encore. Elle avait un énorme potentiel cette voiture entre le coup de coeur extérieur et une habitabilité de ouf pour remplacer une familiale. Mais la conso c'est rédhibitoire et le prix ! Pour la Ioniq elle ne va pas me manquer puisque j'en ai une depuis 2019 et que je l'adore toujours autant :D
C'est clair !
Je valide ce nouveau format, c'est sympa que cous soyiez ensemble dans la voiture ! Et maintenant que vous avez une trentaine d'essais sous le coude, c'est une bonne idée de comparer avec des conditions similaires ! Bref, encore du très bon contenu, merci ! 😊
Clairement ! Merci à toi !
Super vidéo. Vous êtes géniaux,la vidéo est plus vivante c'est un bon format. La ionic28 va pouvoir prendre sa retraite.apres il est toujours possible de faire une fonction avec quelques paramètres pour simuler la ionic sur la température la vitesse moyenne etc.
On va la ressortir pour les essais touchy. Genre tm3 highland.
Vraiment fan du nouveau format...Et surtout fan de l'ID BUZZ ! Même si les consos sont aberrantes (évidemment vu le gabarit ) je reste amoureux du véhicule !
Carrément 👍
A force de tester avec la Ioniq 28, vous devez en effet avoir une bonne base de données qui ne nécessite pas forcement de reprendre une référence à chaque fois. Je préfère donc ce nouveau format qui promet plus d'originalités !
Pour ce qui est de l'ID.Buzz, je trouvais dommage que vous restiez dans le style comparatif de VE alors que c'est avant tout un van de loisirs... Mais la partie finale m'a fait me rendre compte que c'est juste une carrosserie pour nostalgiques avec un habitacle très classique. Dommage pour VW qui avait un coup à jouer...
Grave c'est tout à fait ça. Trop dommage.
Excellent 😂
J'aime bien ce format. J'aime bien l'autre aussi.....
Haha 😂 merci !
Je confirme, vous êtes vraiment barrés! J'aime votre impertinence et la liberté avec laquelle vous commentez vos vidéos. J'ai loupé un épisode... je ne retrouve pas le questionnaire dont vous faites référence à plusieurs reprises dans votre vidéo.🤩
Ah oui, à 2 c'est cool comme format.
C'est sur notre site en bas de la page d'accueil.
super merci
Les gars, je vous aime ! ❤ À chaque fois, vos vidéos me semblent bien trop courtes.
Merci ! Ma femme me dit pareil 😍
Très bien que vous soyez tous les deux dans votre véhicule !
Plus écologique aussi !
Par contre il faudrait peut être comparer des véhicules de même catégorie : citadine, berline, etc.
Merci pour votre bonne humeur et vos vidéos !
Très bien ce nouveau format, c'est sympa et certainement plus rapide pour le montage.
C'est aussi dynamique et marrant
A ce propos, Alex articule !
Merci pour vos tests et quelle belle région vous habitez.
Merci à toi 😁
Vraiment cool la gestion de l'endormissement
Vraiment incroyable.
Bravo les gars un petit commentaire pour le référencement 😉
👍😘
Super vidéo et à 2 dans le véhicule, c’est plus dynamique et convivial. Et les shaqattaq, c’est la classe 😎😎😎
Merci ! C'est quoi les shaqattaq ?
Excellent 👍 franchement je préfère vous voir ensemble plutôt que dans 2 voitures différentes...
Merci beaucoup 🙏
Bravo pour vos essais les EV Boys. J’ai essayé ce « véhicule » cet été, gentiment prêté par la concession de La Teste. Les impressions premières c’est vraiment le décalage entre l’effet Waooh de l’extérieur et la déception à l’intérieur. Celui de l’essai était full options et donc très très cher mais la qualité intérieure c’est indigne d’une voiture de ce prix. Pas désagréable à conduire certes mais tous ces plastiques durs ! Pour gagner du poids paraît-il. Ok mais alors on baisse le prix. Et pour info nous l’avons essayé en pleine chaleur et même avec la clim il y faisait trop chaud. Dommage car elle est vraiment belle. Merci de m’avoir fait comprendre que c’est parce que nous étions 2 à bord qu’elle consommait (hihihi )
😂 merci pour ton retour d'expérience
Merci pour l'essai de qualité. Pour le travel assist une pression sur le bouton RES active la vitesse du panneau lu ou du gps avec le maintient dans la voie.
Merci pour ton retour d'expérience ! 👍
Je suis pas spécialement un défenseur du VE mais le contenu de la chaine est informatif, bien filmé et détendu. Format relativement long mais vous êtes vraiment bon dans vos commentaires et objectifs dans vos conclusions. Bref j'adore! Un abonné de plus.
Pour en revenir au véhicule présenté, je trouve la comparaison avec le T3 excellente, on est pas en présence d'un véhicule à vivre. Dommage, vraiment dommage.
J'ai eu un T4 2.4l diesel aménagé, il tenait (au compteur) le 130 sur autoroute mais avalait du gazole comme un Tchèque de la bière! Puis un Master (L2H3) aménagé aussi avec le 3.0l DCI et je me souviens d'un aller-retour pour un grand week-end avec des potes dans la région de Mont de Marsan (départ de Brest). Partis pas très tôt du sud-ouest le dimanche après avoir plus que fêté le déplacement, j'ai emmanché grave pour par revenir trop tard dans le Finistère. Et là, les gouttes de sueur ont commencés à envahir mon front, en passant Nantes, j'avais avalé ,enfin pas moi mais le parpaing, les 90L du réservoir!!! Donc finalement l'ID Buzz ne bouffe pas tant que ça.
Vraiment une bonne chaine!
Merci beaucoup 🙏
Sympa le duo pilote/copilote👌
Petit détail de la caméra de marché arrière avec repères qui "s'inclinent" à gauche/droite lorsqu'on tourne le volant: ça le fait sur ma Niro aussi 😉
Format sympa, et oui, avec l'historique déjà présent, ca apporte maintenant plus de trucs sympa que la précision du témoin.
Clair. Merci
bien le changement de format
Merci beaucoup 🙏
Très bien le nouveau format. On garde. Faut évoluer, et c’est ce que vous faites. Continuez. (Pour moi je veux plus d’essais BMW).
Merciiiiii ❤️ bmw la semaine prochaine
Salut les gars, nouveau format très sympa ! Je pense qu'avec vos 28 essais Ioniq 28 précédents, vous avez assez de data pour faire de savants calculs de moyennes/écart-type et tutti quanti statistique et pour vous passez d'un deuxième véhicule référent ! Continuez comme cela ! A quand un prochain van /utilitaire électrique ? Peugeot/Citroën ?
Merci a toi ! On va essayer de caler un dernier test conso puis il fera trop froid et on va arrêter. Pas d'utilitaire prévu pour le moment.
Merci pour votre long essai routier. Le véhicule semble être un peu sur une ligne de crête : d’un côté un énorme pouvoir de séduction à côté de ses lignes extérieures extrêmement réussi et un intérieur très froid et dur. J’avoue ne pas trop m’attacher aux consommations car de nos jours, comparé à ce qu’il consomme en Thermique (environ 10 litres au 100 km), ça représenterait environ du 100 kWh / 100, c’est donc 4 fois moins en l’électrique, et donc une réussite.
Ce me chagrine le plus c’est qu’on ne retrouve pas l’esprit Van du tout : modulable, cosy, accueillant, vraiment familial !
Je suis bleuffé par l’aide à la conduite et les systèmes mis en place pour la sécurité à l’endormissement : bravo VW !!! On voudrait ça chez Volvo. (Que je possède et que j’adore et qui consomme environ 21 kWh en moyenne en hiver (MY 2024, Extended Range) et qui devrait donc normalement consommer environ 18,5 kWh en été si mes extrapolations sont bonnes… mais c’est un véhicule que je n’ai jamais roulé en été…! Encore bravo !!! Vivement votre Test de cette nouvelle mouture de Volvo XC40 Extended Range en mode propulsion qui est fantastique en montagne !!! A mon goût naturellement !!
Merci beaucoup à toi et completement de ton avis !
nouveau format, pour 👍
Merciiiiii ❤️
Vous êtes vraiment barrés... mais j'aime! Bande annonce à la hauteur de vos tests... En tout cas, j'ai hâte de voir la vidéo.
C'est bientot !
Ce format est intéressant et vous permet de nous montrer en direct les items évoqués! Il est vrai que maintenant vous avez assez de recul pour comparer les consommations et effectuer le classement..
Toutefois, le concours de descente de vitre vas manquer 😂.
Bonne continuation 👍🏻
😂 merci
Super comme d'habitude.
Le format est sympa et vous avez une base d'essais suffisamment importante pour limiter les approximations.
Vous pourrez comparer ce beau bébé avec le Kia EV 9 ! Ça va faire un beau duel.
C'est clair.
Effectivement Alex qui dort et JC qui gère le volant ... 😂😂😂
Bonne idée d'être tous les 2 dans le véhicule essayé
Bien sympa ce nouveau format
Continuez ainsi les gars
Merci
Je trouve le format sympa, vous avez recueilli assez de données sur la Ioniq 28. C'est sympa de vous voir partager dans la voiture, et noter plus de choses. C'est dommage qu'Alex ne fasse pas confiance à JC pour conduire les yeux fermés. 😂 Continuez comme ça. Merci. Peut-être, pourriez-vous aussi avoir un protocole pour les températures infèrieures à 15 degrés pour "l'hiver". Vous pourriez faire plus de tests, en fonction de votre temps. Une fois de plus, bravo les "toujours pas pros", quand même pros. Merci pour votre travail, votre humour.
Merciiiiii ❤️ l'hiver on va faire d'autres vidéos.
Excellent. Je suis professionnel. Une playlist avec test d'utilitaires serait la bienvenue. Bonne continuation et félicitations pour votre chaine.
Pas sur qu'on ait envie 😂
Franchement vous êtes aux top et gardé ce format beaucoup plus sympa avec vous 2 dans le même véhicule ( on perd seulement la course de descente de vitre un vrai challenge jalousé par tout les émissions d'essai voitures)
Reste a faire le chifoumi pour savoir qui branche le véhicule 😂😂😂
Pareil... manque le duel avec les vitres 😊
Grave !merci !
Toujours très sympas et très instructives vos vidéos. Merci . Mais avec le Ioniq 28, c'est mieux, je trouve.
Merci pour ton avis
Intéressant ce nouveau calcul
Merci !
j'aime et je prefere ce nouveau format, il y a plus d'interaction entre vous
Merciiiiii ❤️
Whaou les pump shaq attaq, rare d'en voir de nos jours😮
Bonjour et merci la chaîne EV. Votre nouveau format reprend les codes de l’ancien et c’est parfait pour moi. Tant que vous gardez votre bonne humeur, tout va. Gros point négatif, l’absence du chifoumi qui pourrait avoir lieu en début de vidéo pour choisir le premier conducteur ;)
On va le faire :)
Pour ma part, la Ioniq 28 me manque trop. Mais je comprends bien que c’est moins de boulot pour le montage.
Elle reviendra 👍
petit confort en plus: vous pouvez agrandir l'assise grâce à une extension qui se tire pour que les cuisses soient entièrement posés dessus. Un vrai petit plus on pourrait s'endormir. :D Sur les sièges de base je ne suis pas sûr cependant.
Bien jouer d’avoir comparé avec le T3 tellement plus rationnel niveau encombrement habitabilité. J’ai le même en rouge, c’est le top !!!
Haha 🤟
Il serait intéressant d ajouter une pénalité/bonus sur la conso en se basant sur les perfs de la ioniq 28 selon la meteo et la vitesse moyenne des tests précédents. Elle va me manquer la ptite ioniq 🥲
C'est ce qu'on a fait. On a pris en référence une conso dans des conditions semblables. Ça fait un peu baisser la conso de l'idbuzz. La ioniq va revenir tkt 👍
Plus cool de vous voir en même temps dans la voiture
Merci beaucoup 🙏
L
Hello! Le format est cool ca ne nous dérange pas...
Merci a toi ! 😍👍
En gros d’accord avec vous , un peu d’indulgence sur la Conso il est gros le camion ! Et puis d’abord on est pas pressé le paysage est beau 😊
Exactement
Super format tout les deux dans la même voiture de test. Pluss besoin de la ioniq 28, vous avez accumulé assez de données sur sa conso pour pouvoir faire un comparatif 😉
Merci pour ton avis
sympa cet essai à 2 dans ce véhicule VW gourmand 😅
J'aimerais l'essai du MG MARVEL R 🙏 Merci 🖐 et bravo à La Chaine EV 👏
Merci à toi 👍
Vidéo très sympa.
J’ai cet Id Buzz depuis 6 mois et suis à 19kw/100 en moyenne en 5000km dont 2000km d’autoroute. C’est donc jouable de faire bien mieux que vos chiffres 😅
Ouais c'est bizarre. Je trouve aussi qu'on est un peu haut.le froid sans doute.
Pas mal cette évolution de vidéo. Faites signe quand vous passez en région parisienne ;)
Week end prochain !👍
@@LaChaineEV Merde j'ai raté la réponse ! Hésitez pas si besoin d'un coup de main en RP ?
Au top comme à l’habitude ;).
Un test de l’autonomie de la nouvelle Model 3 est-il prévu ? Vous risqueriez d’être choqués !
Oui faut juste que.on arrive à en avoir une.
Le massage cardiaque par la ceinture à développer ❤
😍😂
Merci les gars! Le format est très sympa, comme d’hab ;)
Par contre c’est moi ou il y a 2 fois plus de pub qu’avant? 🙄
Utilise Brave comme navigateur web et tu auras zéro pub sur UA-cam !!! 😉
J'ai oublié de customiser la pub après la mise en ligne. Là c'était les pubs automatiques youtube, une horreur. V'est corrigé
@La chaîne EV: bravo pour vos vidéos. Petite correction: "pas de bouton pour accepter la vitesse reconnue", mais on peut annuler / refuser l'ajustement de vitesse "devant" reconnue par le navigateur en appuyant sur "SET" avant l'ajustement ou sur "RES" pour les panneaux de vitesse reconnus par la caméra. Je trouve le régulateur adaptatif et le Travel Assist de Volkswagen vraiment réussis. Je roule en Golf 8 GTE depuis 2 ans et ces systèmes fonctionnent vraiment bien. J'aurais moi aussi préféré un T3 néo-retro que cette camionette sans émotion intérieure...
Ce mode de test sans la ioniq28 est bien mieux et plus sympa de vous voir ensembles ! continuez comme ça
Merciiiiii ❤️
Oui. C’est top aussi ce nouveau format. Peut être que oui, c’est un peu long
On chapitre les vidéos pour que tu puisses accéder aux parties que tu aimes.
Bravo les gars, plus sympa à deux et dommage que ce ne soit pas un vrai vanne life.bonne journée
Si pour le coup là, c'est vraiment la vanne life :)
Format sympa. Je pense qu'il faudrait peut être ressortir la Ioniq 28 pour certains tests, par exemple ceux pour des autos vraiment sobres. Là on s'en fout, elle picole la brique. Ou une idée serait de tester du coup 2 autos en même temps, elles même confrontées virtuellement à la Hyundai chameau. Par exemple une Model 3 Propulsion et une LR en même temps. Une idée comme ça. Tschusssss
C'est trop ça. Par exemple, la kona ou la tesla model 3, on sortira la ioniq 28 👍
Merci pour vos vidéo et votre bonne humeur.
Je n'arrive pas à ma décider à passer à l électrique.
Vous qui devez avoir des contacts dans beaucoup de marques, pourriez vous nous donner des informations sur les programmes et coûts des entretiens des véhicules électriques.
Si ca te pose un probleme, va chez Tesla, zero entretien obligatoire !
C'est plus sympa à regarder
Après moi je vous ai suivi pour votre rigueur unique dans le domaine, sans la ioniq 28 je ne sais pas si je vous aurai connu/suivi initialement
Le meilleur compromis pour moi serait d'avoir une troisième personne externe à la vidéo qui vous suit avec la ioniq, le meilleur des 2 mondes !
C'est vrai que ça serait top.
Vidéo sympa mais les chi fu mi manques 😂
Donc j'arrive pas a savoir quelle est mon format préféré
Concernant le véhicule vraiment dommage l'ergonomie et l'intérieur banal comparé à un extérieur juste superbe
Vivement votre prochaine vidéo
Merciiiiii ❤️