Hola tengo un tivoli 2015 ,le sustituido cadena motor de arranque,un inyector y ahora supuestamente tengo un corto q no le deja pasar de 2500 revoluciones y no pasa de los 100km si le paro y vuelvo arrancar se quita el corto
Primero: el "Star-Stop" es una m...da para cualquier coche (otra cosa es que sea un BMW por ejemplo mientras no te de problemas); se soluciona desconectándolo (en algunos modelos es desconectable manualmente, de lo contrario, a través del puerto OBD II de la centralita con la diagnosis adecuada). Segundo: el coche puedes llevarlo a cualquier otro taller de la marca o en el que cubra la garantía (para ello buscar los talleres más de recomendados). Tercero: pasada la garantía las revisiones son más económicas precisamente por eso a no ser que haya que sustituir recambios por desgaste o averías lógicas por según que uso se le dé al coche. Por último: has tenido mala suerte amigo, aunque es verdad que este tipo de vehículos son susceptibles de averías como estas, porqué? Pues sólo hay que ver el precio que tiene para un modelo tan equipado como es este 🤷. Suerte, y que no le dé más problemas si aún lo tiene 😌. Saludos 😀🤚
Ya no lo tengo por desgracia SsangYong no tiene concesionario propio cuenta con que otra marca lo lleve luego su teléfono de atención al cliente son un 902 y no gratuito y siempre se sacuden las pulgas tres años con luces e historias no es un buen coche todo luces y mierdas y no soy al único que le ha pasado ahora tengo una gran Scenic 4 desde hace más de un año y estoy muy contento a pesar de comprarlo de segunda mano y muy pocos kilómetros
Buenas sobre el starstop suele ser cuando la bateria esta llegando al final de vida o el alternador no carga bien, yo este mes lo he tenido que cambiar todo. primero deja de funcionar el starstop y luego ya se quedo la luz fija encendida. tambien comentaros que ssangyong escatimo en cableado y puso lo menos corriente. tambien informaros que segun el modelo del año se tenian que cambiar los tubos de gasolina por que sino tenias peligro de incendio, eso mandaba una carta el estado conforme pasara por el taller. yo tengo uno de los primeros 2016 lo unico que encuentro que no es mal coche y en carretera el consumo es muy ajustado pero a los 5 años salen cosa, como amortiguadores y habitaculo ruidoso a los 110km /h. espero que os sirba de ayuda. saludos
Tengo el mismo problema que tú, donde has conseguido algo de información al respecto?? Me llevo pateado internet de cabo a rabo y no he conseguido encontrar nada del tema, estoy intentando solucionarlo yo mismo antes de tener que acudir a concesionario y dar un dinero que no tengo para arreglarlo. De momento solo se me ha encendido la luz del start and stop
Mira lo del starstop en ámbar es por qué se desconecta porque detecta una anomalía en el sistema me cambiaron varios sensores y algo del cableado y la norma de la batería todo en garantía el coche me dejó tirado varias veces y creo que pudo ser debido al filtro de partículas ahora que investigado peroe llegaron a cambiar tres inyectores y lo comentado anteriormente
Buenas sobre el starstop suele ser cuando la bateria esta llegando al final de vida o el alternador no carga bien, yo este mes lo he tenido que cambiar todo. primero deja de funcionar el starstop y luego ya se quedo la luz fija encendida. tambien comentaros que ssangyong escatimo en cableado y puso lo menos corriente. tambien informaros que segun el modelo del año se tenian que cambiar los tubos de gasolina por que sino tenias peligro de incendio, eso mandaba una carta el estado conforme pasara por el taller. yo tengo uno de los primeros 2016 lo unico que encuentro que no es mal coche y en carretera el consumo es muy ajustado pero a los 5 años salen cosa, como amortiguadores y habitaculo ruidoso a los 110km /h. espero que os sirba de ayuda. saludos
sorry,can t speak spanish.I understand you have problem with system Start&Stop,right?MIne doesn t work too,even if car dealer changed me the battery.But I do not worry about it.I prefer not to use start and stop
Mi problema es que se queda encendido la luz star&stop en ámbar y el coche no se detiene lo que me han echo es sustituir la norma negativa con respecto a la luz del motor la primera vez me cambiaron un cableado y ahorae han cambiado un refrigerador pero no me han dicho de donde
Al final me he desecho del coche no aguantaba más las continuas averías y que no supiesen que era y SsangYong España no ha echo nada al respecto mi recomendación es desaceros del coche
No entiendo español y no puedo traducir esto de mi audiencia o ¿alguien puede escribir un comentario sobre cuál es el problema con ssangyong XLV? tal vez tengo el mismo problema
Mi problema es que la luz del star&stop se queda en ámbar y el coche no se para lo solucionaron cambiando la norma negativa de la batería luego se me encendió la luz del motor la primera vez me sustituyeron un cableado del motor y ahora me han cambiado un refrigerador que afectaba al turbo y como el coche detectaba una anomalía lo primero fue desactivar el star&stop dejándolo en color ámbar otra vez
Hola tengo un tivoli 2015 ,le sustituido cadena motor de arranque,un inyector y ahora supuestamente tengo un corto q no le deja pasar de 2500 revoluciones y no pasa de los 100km si le paro y vuelvo arrancar se quita el corto
Primero: el "Star-Stop" es una m...da para cualquier coche (otra cosa es que sea un BMW por ejemplo mientras no te de problemas); se soluciona desconectándolo (en algunos modelos es desconectable manualmente, de lo contrario, a través del puerto OBD II de la centralita con la diagnosis adecuada).
Segundo: el coche puedes llevarlo a cualquier otro taller de la marca o en el que cubra la garantía (para ello buscar los talleres más de recomendados).
Tercero: pasada la garantía las revisiones son más económicas precisamente por eso a no ser que haya que sustituir recambios por desgaste o averías lógicas por según que uso se le dé al coche.
Por último: has tenido mala suerte amigo, aunque es verdad que este tipo de vehículos son susceptibles de averías como estas, porqué? Pues sólo hay que ver el precio que tiene para un modelo tan equipado como es este 🤷. Suerte, y que no le dé más problemas si aún lo tiene 😌. Saludos 😀🤚
Ya no lo tengo por desgracia SsangYong no tiene concesionario propio cuenta con que otra marca lo lleve luego su teléfono de atención al cliente son un 902 y no gratuito y siempre se sacuden las pulgas tres años con luces e historias no es un buen coche todo luces y mierdas y no soy al único que le ha pasado ahora tengo una gran Scenic 4 desde hace más de un año y estoy muy contento a pesar de comprarlo de segunda mano y muy pocos kilómetros
@@vicentejaimeolmedovelazque5727 Vaya! Pues que lo disfrute amigo. Un saludo 😉🤚
@@manuelcidlion2030 gracias Manuel
Buenas sobre el starstop suele ser cuando la bateria esta llegando al final de vida o el alternador no carga bien, yo este mes lo he tenido que cambiar todo. primero deja de funcionar el starstop y luego ya se quedo la luz fija encendida. tambien comentaros que ssangyong escatimo en cableado y puso lo menos corriente. tambien informaros que segun el modelo del año se tenian que cambiar los tubos de gasolina por que sino tenias peligro de incendio, eso mandaba una carta el estado conforme pasara por el taller. yo tengo uno de los primeros 2016 lo unico que encuentro que no es mal coche y en carretera el consumo es muy ajustado pero a los 5 años salen cosa, como amortiguadores y habitaculo ruidoso a los 110km /h. espero que os sirba de ayuda. saludos
Vamos a ver, que llevar el coche a otro taller no anula la garantia.
Que lo dice laley
Tengo el mismo problema que tú, donde has conseguido algo de información al respecto?? Me llevo pateado internet de cabo a rabo y no he conseguido encontrar nada del tema, estoy intentando solucionarlo yo mismo antes de tener que acudir a concesionario y dar un dinero que no tengo para arreglarlo. De momento solo se me ha encendido la luz del start and stop
Mira lo del starstop en ámbar es por qué se desconecta porque detecta una anomalía en el sistema me cambiaron varios sensores y algo del cableado y la norma de la batería todo en garantía el coche me dejó tirado varias veces y creo que pudo ser debido al filtro de partículas ahora que investigado peroe llegaron a cambiar tres inyectores y lo comentado anteriormente
Buenas sobre el starstop suele ser cuando la bateria esta llegando al final de vida o el alternador no carga bien, yo este mes lo he tenido que cambiar todo. primero deja de funcionar el starstop y luego ya se quedo la luz fija encendida. tambien comentaros que ssangyong escatimo en cableado y puso lo menos corriente. tambien informaros que segun el modelo del año se tenian que cambiar los tubos de gasolina por que sino tenias peligro de incendio, eso mandaba una carta el estado conforme pasara por el taller. yo tengo uno de los primeros 2016 lo unico que encuentro que no es mal coche y en carretera el consumo es muy ajustado pero a los 5 años salen cosa, como amortiguadores y habitaculo ruidoso a los 110km /h. espero que os sirba de ayuda. saludos
pues reza para que no se rompa el gps....lloraras....pero de rabia
Ya no tengo el coche
Yo tengo un Tivoli 2017, y me pasa lo mismo no hay persona que sepa que le pasa
sorry,can t speak spanish.I understand you have problem with system Start&Stop,right?MIne doesn t work too,even if car dealer changed me the battery.But I do not worry about it.I prefer not to use start and stop
pues reza que no se te rompa el gps....lloraras...pero de rabia y mala atencion
Yo lo que quisiera es que me dieran otro carro o devolvieran mi dinero... pero es en Costa Rica Así que prácticamente imposible
Mi problema es que se queda encendido la luz star&stop en ámbar y el coche no se detiene lo que me han echo es sustituir la norma negativa con respecto a la luz del motor la primera vez me cambiaron un cableado y ahorae han cambiado un refrigerador pero no me han dicho de donde
Al final me he desecho del coche no aguantaba más las continuas averías y que no supiesen que era y SsangYong España no ha echo nada al respecto mi recomendación es desaceros del coche
No entiendo español y no puedo traducir esto de mi audiencia o ¿alguien puede escribir un comentario sobre cuál es el problema con ssangyong XLV? tal vez tengo el mismo problema
Mi problema es que la luz del star&stop se queda en ámbar y el coche no se para lo solucionaron cambiando la norma negativa de la batería luego se me encendió la luz del motor la primera vez me sustituyeron un cableado del motor y ahora me han cambiado un refrigerador que afectaba al turbo y como el coche detectaba una anomalía lo primero fue desactivar el star&stop dejándolo en color ámbar otra vez