Kann man einen oberlenker mit einem anderen anzeigeeisen bekommen ? Denn es gibt manche Geräte die man mit diesem seitlich gebogenen Eisen nicht im Langloch fahren kann. Bei der alten Generation war dieses mehr nach hinten gebogen sodass hier kein Kontakt mit dem Gerät zustande kommen konnte
Der nette und freundliche Fendtvertreter, soll mal sagen was der Traktor kostet., so wie er da steht. Betriebswirtschaftlich wird es wenige Betriebe geben, bei den sich der Schlepper rechnet.
Meine Güte. Jeder schlepper heutzutage ist teuer. Wenn ich ein Steyr in der gleichen Leistung in gleicher Ausstattung kauf ist der im Verhältnis genauso teuer. Nur halt im direkten Vergleich etwas günstiger weils halt n billig scheiß is. Aber es sind auch keine 100k€ Also tu mal bitte nicht so. Das der teuer ist ist mir auch bewusst aber man kann halt nichts dran ändern...
@@lukasbohme7564 ja gut da ist jeder anders, ich mag dieses sterile in der Kabine sitzen nicht. Im Sommer gibt's nichts besseres als auf Durchzug fahren.
Nie und nimmer würde ich mir eine Frontscheibe bestellen die man öffnen kann. Egal welche Marke. Immer Sommer kommt nur Wärme und Staub in die Kabine. Ansonsten viel zu laut.
Warum bisher 2 Fahrbereiche verbaut wurden hatte ja seine Gründe. (Wirkungsgrad+Öl-Thermik). Mir ist nicht ganz klar wie diese Probleme mit einem Fahrbereich gelöst werden? Anders gefragt: Wie stellt Fendt bei einem Fahrbereich die Zugkraft z. B unter 10kmh sicher, da ja der Hydroanteil steigt ?
Рік тому+1
Moin! Den Unterschied macht prinzipiell der zweite Hydromotor für die Vorderachse. Beide Motoren können unabhängig voneinander im Schwenkwinkel verstellt werden, wodurch sie auch eine unterschiedliche Eingangsleistung bei den jeweiligen Geschwindigkeiten übertragen können. Wie man im Video sieht, ist der vordere Motor ja bereits recht schnell voll ausgeschwenkt, der hintere erst bei Endgeschwindigkeit. Ab etwa 8-10km/h ist die Funktionsweise ja „in etwa gleich“ wie beim zweistufigen Getriebe (abgesehen von der Entkopplung des vorderen Hydromotors etc.). Hierdurch kann eine zweite Fahrstufe kompensiert bzw. der Fahrbereich vergrößert werden und es soll der gleiche Wirkungsgrad wie beim ML-Getriebe erreicht werden. Die Temperaturen und Drücke sollen dadurch, soweit ich weiß, ebenfalls nicht erhöht sein. Zusätzlich natürlich dann u.a. die Vorteile des variablen Allrads. Getriebe-Experten: Korrigiert mich gerne👍🏻
warum lohnen sich in den unteren PS Klassen keine 60kmh ca 15.00
Рік тому+1
Moin! Hohe Geschwindigkeiten brauchen Leistung und zu wenig Leistung bedeutet erhöhter Kraftstoffverbrauch 👍🏻 Könnte mir auch vorstellen, dass keine erhöhte Anforderung aus dem Markt dafür besteht..
Warscheinlich nix. Aber für was denn auch. Für mich persönlich wäre das Geschenk genug den so exklusiv zu Gesicht zu bekommen und ein Video drüber zu drehen was mir relativ sichere Klicks bringt
Coole Idee Von dir, sich den neuen Schlepper so ausführlich erklären zu lassen 👍
Sehr gut Renè. Da hat selbst der „Alte“ was gelernt!
Super Video, schön Gesprochen von euch beiden 👍
Hallöchen zusammen vielen lieben Dank. Für die Vorstellung vom neuen 728.🚜🤗👍💪 Es war Mal wieder sehr schön.👏😁👏
Da ist ja sogar der René begeistert..... Der Schlepper macht einen sehr guten Eindruck - evtl schreckt der Preis etwas ab! 😊
Sehr cool 😎, danke
Dankeschön 👍💐
Wie geil also ohne Spaß das ist durchdachte Technik genauso wie ich sie mir gewünscht habe
Klasse Vorstellung des Schleppers👍🏼 ist in dem neuen 728 Gen7 eigentlich schon ABS verbaut oder haben die das noch nicht?
Was ist die teile-nummers fur die adapter Kupplung beim 6:50 minuten Bitte?
Kann man einen oberlenker mit einem anderen anzeigeeisen bekommen ? Denn es gibt manche Geräte die man mit diesem seitlich gebogenen Eisen nicht im Langloch fahren kann. Bei der alten Generation war dieses mehr nach hinten gebogen sodass hier kein Kontakt mit dem Gerät zustande kommen konnte
Geiler Schlepper.......👍🇩🇪
Der nette und freundliche Fendtvertreter, soll mal sagen was der Traktor kostet., so wie er da steht.
Betriebswirtschaftlich wird es wenige Betriebe geben, bei den sich der Schlepper rechnet.
Meine Güte.
Jeder schlepper heutzutage ist teuer. Wenn ich ein Steyr in der gleichen Leistung in gleicher Ausstattung kauf ist der im Verhältnis genauso teuer.
Nur halt im direkten Vergleich etwas günstiger weils halt n billig scheiß is.
Aber es sind auch keine 100k€
Also tu mal bitte nicht so.
Das der teuer ist ist mir auch bewusst aber man kann halt nichts dran ändern...
Aber er rechnet sich nicht mehr für einen Lw. Betrieb
🌈😊👍👏🙋♂️💚🔥🔥🔥
Ausstellbare Frontscheibe optional auch noch verfügbar? Top erklärt das ganze von Thomas, guter Mann.
Ja ist noch verfügbar!
Für was braucht man die? Außer wenn man gerne Innen putzt.
@@lukasbohme7564 ja gut da ist jeder anders, ich mag dieses sterile in der Kabine sitzen nicht. Im Sommer gibt's nichts besseres als auf Durchzug fahren.
@@favoritfarmer2628 ne absolut nicht. Es zieht nur Staub in die Karre und alles in die Elektronik und in die Tasten. Dafür ist der Traktor zu teuer.
Nie und nimmer würde ich mir eine Frontscheibe bestellen die man öffnen kann. Egal welche Marke. Immer Sommer kommt nur Wärme und Staub in die Kabine. Ansonsten viel zu laut.
Warum bisher 2 Fahrbereiche verbaut wurden hatte ja seine Gründe. (Wirkungsgrad+Öl-Thermik). Mir ist nicht ganz klar wie diese Probleme mit einem Fahrbereich gelöst werden?
Anders gefragt: Wie stellt Fendt bei einem Fahrbereich die Zugkraft z. B unter 10kmh sicher, da ja der Hydroanteil steigt ?
Moin! Den Unterschied macht prinzipiell der zweite Hydromotor für die Vorderachse. Beide Motoren können unabhängig voneinander im Schwenkwinkel verstellt werden, wodurch sie auch eine unterschiedliche Eingangsleistung bei den jeweiligen Geschwindigkeiten übertragen können. Wie man im Video sieht, ist der vordere Motor ja bereits recht schnell voll ausgeschwenkt, der hintere erst bei Endgeschwindigkeit. Ab etwa 8-10km/h ist die Funktionsweise ja „in etwa gleich“ wie beim zweistufigen Getriebe (abgesehen von der Entkopplung des vorderen Hydromotors etc.). Hierdurch kann eine zweite Fahrstufe kompensiert bzw. der Fahrbereich vergrößert werden und es soll der gleiche Wirkungsgrad wie beim ML-Getriebe erreicht werden. Die Temperaturen und Drücke sollen dadurch, soweit ich weiß, ebenfalls nicht erhöht sein. Zusätzlich natürlich dann u.a. die Vorteile des variablen Allrads.
Getriebe-Experten: Korrigiert mich gerne👍🏻
Also die neuen unabhängigen Frontladerventile waren aber auch wirklich überfällig 😅
Die "billigen" Ösis hatten das schon Gefühlt immer so😂
vom kleinsten bis zum größten ist die baugröße gleich?
Ja👍🏻
@ triebsatz und gewicht auch?
@@fendtbluebird4701 wenns der gleiche ist, ist deine Frage doch beantwortet.
Wenn du einen Klon von dir erschaffst, wiegt er doch auch genauso viel
@@landwirtschaft_rhoen komm es ne pommes.
@@fendtbluebird4701 hab ich vorhin erst^^
für was ist der Hebel an den Hydraulikkupplungen gedacht?
Zum leichterem lösen der hydraulischen Anschlüsse.
warum lohnen sich in den unteren PS Klassen keine 60kmh ca 15.00
Moin! Hohe Geschwindigkeiten brauchen Leistung und zu wenig Leistung bedeutet erhöhter Kraftstoffverbrauch 👍🏻 Könnte mir auch vorstellen, dass keine erhöhte Anforderung aus dem Markt dafür besteht..
Das tragen des Gerätes während dem ackern. Also das er das regelt hatte mb trac schon damals mit Terra Control
Was bekommt man für solche Werbevideos von Fendt?
Die Einladung nach Grasdorf 👍🏻😂
Warscheinlich nix.
Aber für was denn auch.
Für mich persönlich wäre das Geschenk genug den so exklusiv zu Gesicht zu bekommen und ein Video drüber zu drehen was mir relativ sichere Klicks bringt
@@landwirtschaft_rhoen Werbung für einen Großkonzern durchführen ohne Bezahlung ist schon makaber.
@@tobiasdriver5739 Werbung in dem Sinn ist es ja auch net wirklich. Es ist lediglich eine Vorstellung.
Also ich finds jetz net schlimm^^
"was heißt nagelneues Getriebe der Leistung angepasst" kann das Getriebe jetzt mal Leistung Einstecken?
Moin! Das bedeutet, dass es für mehr als 300 PS, allerdings nicht für 400 PS ausgelegt ist - eben der Leistung dieser Baureihe angepasst.
@ 2800nm zb geht das , an der Zapfwelle gemessen
2800 Nm??
@ Drehmoment an der Zapfwelle über die Zapfwelle Bremse gemessen