no pino 30 e no 87 eu coloco fios de 6mm e no 86 2mm ou 4mm... sempre monto relê dentro da caixa com o porta relê pois se der defeito é só trocar por baixo sem precisar tirar a bomba.
Porém vai ficar ligada em constante pressão. Não vai funcionar o sistema de direção progressiva, assim se vc tiver dirigindo a 140Km/H sua direção vai ficar bem levinha correndo risco de perda de controle em altas velocidades...
eu tive duas classe a uma 190 2001 e uma 2005 eu nunca fizgambiarra nos meus carros, que esta acontecendo com esse carro que ele esta barato mas a manutenção nao! entao os novos donos nao estão aguentando a manutenção ai que acontece muitas viram sucata e muitas andam assim cheias de adaptações, eu tive classe a por mais de 10 anos
@@FBOF63 sistemas originais de fábrica funcionam perfeitamente, o tema aqui é uma adaptação.... Ou seja não tem parametros dedicados para o carro em questão.
A bomba fica funcionando direto na hora que vc liga a chave ?? Porque eu fiz na minha mas tem hora que fica funcionando direto quando liga a Cháve aí pesa no arranque
Fala amigo, a minha esta ficando ligada permanente, desligo a chave e retiro e a bomba permanece ligada, tenho que retirar o fusível da direção para deixar o carro estacionado. Provavelmente deve ter entrado agua no relé, foi logo após uma grande chuva, é original e nunca foi mexido, com certeza ressecou o isolamento. Para a troca do relé tenho que retirar essa bomba? Todo esse trabalho só pra trocar o relé? Caracaaa
Boa noite. Deve estar em curto o relé original. Sim tem que tirar o óleo e retirar a bomba do carro. Vc pode limpar a placa pra ver se fica normal ou já colocar o relé.
@@dragonservicosepecas6544 vou leva-lo em algum mecânico e ja indicar seu vídeo. Vai ficar mais caro a mão de obra do que a peça rsrsrs... Agora depois de 16 anos começou a aparecer uns problemas... também são 16 anos... rs... Na bomba do ar condicionado e a tampa traseira travou o miolo...
Se vc olhar no meu canal vc vai ver a minha eu retirei tudo dá caixinha da bomba só deichei os fios um vermelho positivo e um marrom negativo comprei um chicote próprio para relé de pinos grosso e soldei os fios e adaptei o relé do lado de fora da bomba
No meu a ex dona não cuidou do carro aí já sabe...está com vazamento, ela ficava completando, daí notei que o reservatório está com a massa durapox, provável algum mexxxxxanico que fez ou ele condenou a bomba e preferiram fazer isso, até pq a bomba não é barata... Minha pergunta é... Se for só o reservatório dá muito trabalho trocar e o custo tem a média de quanto? Desde já te agradeço vai me ajudar e muito. Fica na paz... Seguindo no canal
Bom dia. De São Paulo capital. Mas eu não faço o reparo, eu só coloquei o relé pra quebrar um galho. Mas no mercado livre tem o pessoal que faz ela completa.
Minha CLASSE A está com um apito, ou um sinal de sirene, tipo assovio fino junto ao MOTOR... daí fui retirando fusível por fusível e quando CHEGOU de amperagem 60amp (aquele azul que fica ao lado do FUSÍVEL CENTRAL) então o apito prolongado parou de assoviar... fui ver na tabela que trata-se do SERVO DE DIREÇÃO... daí quando eu liguei o carro sem o FUSÍVEL 60 a DIREÇÃO FICOU DURA... mas , se eu colocar o fusível de volta no lugar a direção não fica mais dura... mas, em contrapartida o ASSOVIO ou APITO PROLONGADO volta a fazer a ZUEIRA... kkkk ME AJUDEM...
Amigo saludos desde venezuela . Quisiera adaptar esa bomba para mi chevrolet montana . Y quisiera consultar para voce esa bomba en todo momento queda prendida al pasar ignicion y puede trabajar tranquilamente . Saludos mil gracias
Mas vc tinha que falar qual fio ligar em qual número dos pinos,tipo,fio vermelho terminal 87, fio marrom,terminal 85,etc, ficaria muito mais fácil de fazer, valeu
Muito legal, gostei da dica, estou com problema na minha Mercedes,e vou resouver assim.
Se minha placa eletrônica estiver queimada, usando relé vai voltar a funcionar?
Astra GL 1.8 ano 2000
Bomba eletro-hidráulica TRW original
Fiz o mesmo no meu,funciona bem ,mas ficou a fazer barulho a bomba sempre a funcionar.Tem como resolver o barulho?
no pino 30 e no 87 eu coloco fios de 6mm e no 86 2mm ou 4mm... sempre monto relê dentro da caixa com o porta relê pois se der defeito é só trocar por baixo sem precisar tirar a bomba.
Legal essa adaptaçaoqueria fazer na minha ta dura 😢
Porém vai ficar ligada em constante pressão. Não vai funcionar o sistema de direção progressiva, assim se vc tiver dirigindo a 140Km/H sua direção vai ficar bem levinha correndo risco de perda de controle em altas velocidades...
eu tive duas classe a uma 190 2001 e uma 2005 eu nunca fizgambiarra nos meus carros, que esta acontecendo com esse carro que ele esta barato mas a manutenção nao! entao os novos donos nao estão aguentando a manutenção ai que acontece muitas viram sucata e muitas andam assim cheias de adaptações, eu tive classe a por mais de 10 anos
Nada a ver cara ! Se fosse assim todos os carros com direção hidráulica comum já teriam dado perda total nas rodovias.
@@FBOF63 A direção eletro-hidraulica é progressiva? e isso é possivel?
Nao corre esse risco nao,pois o fio que alimenta esse rele ele corta a direcao quando aumenta a velocidade
@@FBOF63 sistemas originais de fábrica funcionam perfeitamente, o tema aqui é uma adaptação.... Ou seja não tem parametros dedicados para o carro em questão.
Boa tarde amigo muito bom seu vídeo vc é de São Paulo me passe o endereço por favor
Qual e o rele amperagem
Usei um de 4 pinos 30hp
Se fizer essa adaptação para aquele assobio constante... Para o barulho e fica de boa?
nao, esse barulho é uma peça de ferro que foi comida por conta de usar oleo errado
Boa noite quando queima o relé de dentro ela fica ligada direto
Boa noite. Não o colante fica duro. A sua é original?
A bomba fica funcionando direto na hora que vc liga a chave ?? Porque eu fiz na minha mas tem hora que fica funcionando direto quando liga a Cháve aí pesa no arranque
Bom dia amigo tenhoi uma dessas que tipo de reré vc usou?
Bom dia. Usei o de 4 pinos 40ah. Obgrigado
tem algum vídeo de como instalar passo a passo na internet???
Boa noite vc colocou o negativo do rele no negativo do carro
Boa noite Isso mesmo usa o sistema original do carro
Uma pergunta meu amigo..se eu for colocar esse relé por fora igual você fez.. Preciso mexer em alguma coisa na caixinha da bomba ?
Eu fiz na minha mercedes mas quando ligo a chave a bomba fica funcionando direto.....as vezes não as vezes sim
Eu fiz como quebra galho mas acabei comprando uma recuperada.
Fala amigo, a minha esta ficando ligada permanente, desligo a chave e retiro e a bomba permanece ligada, tenho que retirar o fusível da direção para deixar o carro estacionado. Provavelmente deve ter entrado agua no relé, foi logo após uma grande chuva, é original e nunca foi mexido, com certeza ressecou o isolamento.
Para a troca do relé tenho que retirar essa bomba? Todo esse trabalho só pra trocar o relé? Caracaaa
Boa noite. Deve estar em curto o relé original. Sim tem que tirar o óleo e retirar a bomba do carro. Vc pode limpar a placa pra ver se fica normal ou já colocar o relé.
@@dragonservicosepecas6544 vou leva-lo em algum mecânico e ja indicar seu vídeo. Vai ficar mais caro a mão de obra do que a peça rsrsrs... Agora depois de 16 anos começou a aparecer uns problemas... também são 16 anos... rs... Na bomba do ar condicionado e a tampa traseira travou o miolo...
Se vc olhar no meu canal vc vai ver a minha eu retirei tudo dá caixinha da bomba só deichei os fios um vermelho positivo e um marrom negativo comprei um chicote próprio para relé de pinos grosso e soldei os fios e adaptei o relé do lado de fora da bomba
como esta sujeta la bomba de direccion a la carroceria o cuales son los pasos para desmontarla
No meu a ex dona não cuidou do carro aí já sabe...está com vazamento, ela ficava completando, daí notei que o reservatório está com a massa durapox, provável algum mexxxxxanico que fez ou ele condenou a bomba e preferiram fazer isso, até pq a bomba não é barata...
Minha pergunta é...
Se for só o reservatório dá muito trabalho trocar e o custo tem a média de quanto?
Desde já te agradeço vai me ajudar e muito. Fica na paz...
Seguindo no canal
O reservatório e fácil de tirar pra fazer uma manutenção
Boa tarde amigo eu fiz na minha mas quando ligo a chave o motor da bomba fica ligado.....o que pode fazer
Boa tarde. Eu fiz na minha pois fica muito barulhenta. Mas é um paliativo. Depois mandei fazer com um profissional.
De onde você é a minha tá com o volante duro
Bom dia. De São Paulo capital. Mas eu não faço o reparo, eu só coloquei o relé pra quebrar um galho. Mas no mercado livre tem o pessoal que faz ela completa.
Que óleo você usou ? Como foi o comportamento da direção com esse óleo ?
Bom dia. Usei o óleo Petosin. Ficou normal.
Minha CLASSE A está com um apito, ou um sinal de sirene, tipo assovio fino junto ao MOTOR... daí fui retirando fusível por fusível e quando CHEGOU de amperagem 60amp (aquele azul que fica ao lado do FUSÍVEL CENTRAL) então o apito prolongado parou de assoviar... fui ver na tabela que trata-se do SERVO DE DIREÇÃO... daí quando eu liguei o carro sem o FUSÍVEL 60 a DIREÇÃO FICOU DURA... mas , se eu colocar o fusível de volta no lugar a direção não fica mais dura... mas, em contrapartida o ASSOVIO ou APITO PROLONGADO volta a fazer a ZUEIRA... kkkk ME AJUDEM...
Boa noite
Tem um rapaz que faz manutenção nessa bomba de direção. Eu abri a minha e limpei mas depois volto a ficar dura. Vc já verificou o óleo?
@@dragonservicosepecas6544 valeu grande prof de classe a
O carro do brodher tá duro de direção vou ter que fazer isso vamos lá depois de pronto vou postar também
Qual tipo do rele eu compro e comp faz a ligação
Usei um relé de 30 amp 4 pinos.
Qual é esse relé?
40 a 4 pinos
Amigo saludos desde venezuela . Quisiera adaptar esa bomba para mi chevrolet montana . Y quisiera consultar para voce esa bomba en todo momento queda prendida al pasar ignicion y puede trabajar tranquilamente . Saludos mil gracias
Melhor comprar uma bomba usada em boas condicoes, colocando com rele fica um barulho irritante e ainda acaba perdendo um estagio da original.
Ah direção do meu polo 2003 ta duro sera qe pode ser isso??
Fazendo essa adaptação continua usando o hidráulico com óleo
Mas vc tinha que falar qual fio ligar em qual número dos pinos,tipo,fio vermelho terminal 87, fio marrom,terminal 85,etc, ficaria muito mais fácil de fazer, valeu
Boa noite. Eu na verdade fui pesquisando e fazendo não tinha muita ideia de ligação Qual pino ia era mais pra mostrar que era possível fazer
Boa noite a minha está esquentado os fios será que fazer este sistema da certo
Bom dia sim o fio mais grosso é melhor eu usei de 6mm
Boa tarde amigo colocando rele fica muito barulhenta
Boa tarde. O rele fica barulhenta por causa do óleo se entrar ar tem saber por o óleo
@@dragonservicosepecas6544 fica por causa oleo se por outro tipo rele melhora