Фраза "Как мне надо крикнуть, чтобы правильно восхититься этой красотой" полностью уместна в этом видео. Все время просмотра сидел с мурашками, восхищался видами и сдерживал себя, чтобы не закричать от эмоций) Супер контент!
Я всего пару недель назад наткнулся на твой канал и зацепило с первого же ролика. Четыре дня подряд я с утра до вечера смотрел абсолютно все поездки, готовки и прочие технические видео. Без перерывов просто. Очень легко смотрится, очень годная подача, очень замороченный монтаж как для, фактически, персонального лайв-канала. На туринг и грейвел денег нет, но купил гибрид с жёсткой вилкой на 700-ых колёсах и решил делать конверсию на баран. Спасибо за контент, короче.
@@n0rmnbts ну, я посмотрел примеры конверсии этой модели: геометрия нормальная, с бараном сочетается хорошо, зазоры 6см, так что покрышки влезут без проблем, даже обода в стоке под бескамерку. Вполне ок получается при такой низкой общей сумме затрат. Просто готовые варианты мне недоступны, так что я доволен.
@@alextruten А вы возмитие камеру и сделайте хотябы 1% того, что делает Саша. И собирите 1% количество подписчиков, которое имеется у It's a good trip. И тогда возможа не напрасно будет чего то Вам объяснять!
У меня друг увлекается фото и велосипедом. И каждая поездка с ним на велосипедах делится по времени так: 40% времени мы катаемся, 60% времени он фотографирует/ищет интересные ракурсы/фотографирует меня/я фотографирую его. Пздц. Я с ним стараюсь не кататься)
Я думаю что причина в металлический колодках. Есть эти тормоза у меня на Jamis Renegade, но там колодки органика. Плохо тормозят но не перегреваются. Зато на Kona Sutra тормоза BB 7, тоже колодки органика, диски что спереди что сзади 160 мм, кстати колодки и диски 6 лет уже живут а езжу не мало. Торможение лучше чем у TRP Spyre с органикой. И помню тоже было в Альпах на спуске с перевала La Bonette (2802 метров) разогнался на груженном велосипеде до 75 в час. Тормоза BB7 даже не пикнули. Мы за день в среднем проезжали 125 км. За две недели проехали 1800 км.
@@SeraphDreamer Если для туризма то однозначно Kona Sutra. У меня модель 2012 года и рама очень мощная. По моим ощущениям сколько хочешь столько грузии. Очень прочные обода 36 спиц. Мощная стальная вилка. Переключатели стоят отдельно от тормозов и поэтому очень надёжные. Посадка просто сказка настолько удобная. Система 3*9. Спереди 50/39/30 а сзади кассета 11/34. Если честно то хочется заменить звёзды на 48/36/26 тк груженым в затяжные подъемы тяжело, хотя все самые высокие перевалы в Альпах (La Bonette, Furka, Stelvio, Gavia, Galibier, Iseran, Lombardi смог подехать. Ну а Jamis Renegade Expat по сравнению с Kona ощущается лёгким и нежным. Хотя наверное в повседневной эксплуатации это лучший выбор. Если интересно вот видео нашего путешествия. ua-cam.com/video/9SiIxPdtw4c/v-deo.html
Саша, привет! Постоянно слежу за твоим каналом (и каналами твоих знакомых - на велосипедную тему), нравится подача, темы и тп, но.. езда на велике это всё таки не обычная прогулка по парку, а не плохая физ нагрузка, которая может вылиться в травмы. Так вот: ни на твоём, ни на смежных каналах нет ни одного видео о здоровье самых главных суставов для велосипедистов - коленей. А ведь это очень важно, если сначала ничего не болит то потом может вылезти. Моё предложение сделать совместное видео например со спортивным врачом или хотя бы с опытным гонщиком. Это заставило бы многих задуматься об укреплении связок и мышц коленей. З.Ы.: очень жду видео про ХВЗ! :)
Как всегда классно. По поводу тормозов, любой маунтинбайкер скажет, нельзя всё время держать тормоза это их перегревает, нужно тормозить тычками, точечно. От продолжительно зажатого тормоза не спасут и 220 мм.
Абсолютный лайк. Вонь колодок вообще норма. Нужно искать всегда баланс между временем торможения и накатом, ну а если уже сильно крутая горка, то просто снизить скорость. Физика, мV2 / 2. )) На малой скорости можно дольше тормозить.
@@chiboreache есть гидрпвлические клещи, но проблема в другом. В дождь и грязь обода очень быстро теряют эффективность торможения. Для шоссера ещё может быть, по грязи на нем не поедешь, но туринг уже не
На 6:48 это, по-моему, не Цугшпитце, а Альпшпитце. Цугшпитце запрятана в такой горный хребет, где она вообще даже сильно но выделяется из далека. Почти с любой перспективы и с любой стороны наблюдения там находятся вершины, которые могут показаться выше, чем Цугшпитце. Только когда поднимаешься выше, она начинает выделяться и возвышаться над другими вершинами.
Тот недостроенный подъемчик действительно отводка, на случай если у фуры(чаще всего) отказывают тормоза, она туда влетает и вязнет в гравийной ловушке.
Саня смотри документалки чаще, увидиш, что не только на вертолётах лес таскают но и на слонах, может маршрут в следующий раз изысканее выбереш ). Про подъём этг ты точно подметил, именно для этого он и предусмотрен, даже в сша такие страховочные подъёмы после резкого спуска есть, говорят реально спасают.
Ухх, в зобу дыханье сперло! Красиво в Альпах, слов нет! И да, воздушная трелевка леса в Австрии - обычное дело. Причем и по специальным канатным дорогам и вертолетом. Лесовозные дороги разрушают склоны, их прокладка и поддержание в норме тоже очень дорого стоит. Австрияки рубят лес, но делают всё очень грамотно! Спасибо за видео!
Парень, смотрю твой канал, очень нравится. Этот выпуск классный. Все классно и здорово: съемка, монтаж, планы, велосипеды) Отлично говоришь, т. е. твоя риторика всегда к месту и ничего лишнего. Большое спасибо за контент! 👍
Саня, чтобы тормоза не перегревались- тормози с перерывами- плавно до максимума зажал, потом отпусти чтобы охладились и снова жми. Где-то пооучается 5-10 сек торможение, 5-10 сек пауза. Ролики супер! Удачи!
Все советую город Гармиш Партенкирхен и на Zugspitze по канатной дороги, и посетить замки Нойшванштайн, Хоэншвангау и Линдерхоф. Я на электричке доезжай до гармиша а от туда почти 600 км до дому. Есть дорог D9 велосипедная она тянется по всей длине, от Баварии и до северного моря, я ездил.
"...мы решили поужинать кебабчиком...ну просто я увидел, как людям выносили здесь...и уменя выделяются слюни - ОЧЕНЬ МНОГО!..." - хорошо сказал, с энтузиазмом! 👏. Главное, чтобы не было как у Леся Подерв'янського: "... Івасик. Бе-е. (Пускає слину.) Лікар (хвацько підхоплює слину). А ти молодець, Івасик, знаєш, що слину лікарі збирають на аналізи. Я вже чемодан слини назбирав! (Ховає слину.)..." :)
Щодо твоєї теорії про підйом на якому ви зупинились, то ти правий. Такі будують спеціально для вантажівок, що втратили гальма для запобігання аварії. Проїхавши трохи далі повинно бути таке "рихле" покриття для ефективного гальмування. Тому при втраті гальм ви б могли ним скористатися)).
Саша, спасибо вам за ваш труд в обработке. Спасибо за крутой обзор ваших путешествий. Спасибо что делитесь своими переживаниями, эмоциями и неудачами. Прям вдохновлён вами и собираюсь пересесть с мтб на туринг
Саня как всегда видео класс 👍 На счёт „Zugspitze“ следующий раз советую посетить , думаю ты тоже ахнешь … есть возможность не только на подъёмнике подняться но и пешком в гору в двух вариантах ( сам ещё не ходил , пока) медленно для стариков 8 часов и быстро но реально в гору за 6 часов ( стоит на вывеске где продают билеты на подъёмник) Так держать … виндосы реально вдохновлять опять куда- нибудь поехать
Ух пейзажи пейзажи, дороги прям вообще мечта! А тормоза перестали работать потому что перегрелись, есть шанс что может повести диски. Они не расчитаны просто на такие скорости и затяжное торможение, есть мнение что диски большего диаметра или какие нибудь керамические будут эфективнее работать.
Ребята, подписался на ваш канал ТК. очень понравилось как вы снимаете ! Очень клёво! я сам велолюбитель, живу в Германии на юге Баден-Вюртемберг, на границе со Швейцарией/Францией, у нас тоже красиво, особенно в Шварцвальде. По выходным катаю туры 65-120 км. , машинка Trecking Bergamont Horizon 7.0 с гидравликой ( под заказ) к сожалению в Альпах ещё не катался, но всё впереди. Швейцарские Альпы рядом))
Йо! С тормозами лажа в том что от перегрева тормозуха закипает. Есть специальные колодки с радиаторами чтоб отводить тепло. Посмотри что у тебя за калиперы и какие колодки совместимы с ним. Найдешь с радиаторами - будет легче, не найдешь, то максимальный размер ротора который рама и вилка позволяет ставь. Удачи в трипе!
0:36 -- я когда такое перед собой с утра вижу, у меня непреодолимое желание скупнуться возникает (вместо утреннего душа) :-)) Судя по самочувствию Саши, находясь рядом с этим озером, температура этой зеркально чистой водички не выше +5... Хотя, она на самом деле может быть и теплой, а коробит от сырости, из-за низкой температуры именно воздуха вокруг водоема... 2:22 -- Guten morgen der Alpen! :-))) Ja! das ist! 9:18 -- а на этом моменте Саня "Качок", поджег свою кухню... 13:15 -- не знаю, что такое "16% спуск", но я на ободных, на около 45 градусном, несколько раз спокойно спускался (правда раз 5 так спуститься -- резиновые колодки стираются в ноль), а насчет запаха, видать в этих хваленых "спаерах" родные колодки органические...
Наткнулась на канал зимой.Показала мужу и теперь это наш самый любимый канал. Каждый видос - мотивашка ездить дольше и дальше. Спасибо! Все очень круто!
Долгожданное видео, которое сегодня сделало мой день!😉👍 Лайк)) Колодки любые греются просто нужно почувствовать этот момент и останавливаться и делать перекуры. У меня ВВ-7 и уже 10 лет безупречной работы, в любых условиях ,думаю для туризма лучше ничего не придумали))
Александр, здравствуйте, потрясающие виды, как вы смотрите на то, что бы сменить стиль музыки или сделать её тише - в таком видео про Альпы, природу и единение с ней и путешествием не хватает именно звука - тишины альп, или как хотя бы приглушенных звуков. Мы как будто попадаем на динамичный футажик для смартфона, но не на огромные просторы гор, в которых хочется послушать природу. Спасибо.
Ми з кумом їхали якось по тому спуску. Гальма теж воняли, але відпрацьовували норм :) Вечоріло і не було часу шукати іншу дорогу, тим більше ми були без фар. Дуже адреналіновий кусок дороги :) І у мене до речі теж була думка, що той з'їзд призначений для тих, в кого закипіли гальма :)
Сань, ты на каком-то из своих видео рассказывал, что составляешь план поездки на Komoot. Можешь выкладывать ссылки на маршруты под видео? Интересно было бы глянуть. Также было бы познавательно услышать, как ты маршруты планируешь, как часто делаешь перерывы. Если выйдет снять подобное информативное видео, было бы круто. Как в целом стоит распределять время в плане перерывов, километража относительно местности и т.п. если планируешь поездку на несколько ночёвок, и чтобы в первый же день не убиться
Александр! не зря говорят, что на затяжных спусках дисковые тормоза не работают! надо хотя бы задние крабы ставить! а то гляди - не дай бог что приключиться может! У нас на спуске с Ангарского перевала похожая ситуация была! повезло...
Zugspitze правее (через хребет Jubiläumsgrat) от той , что что вы показали (та была Alpspitze). Zugspitze просто неприметная по форме. Удачи в дальнейшем пути!!! 🥳🥳
Мужик мужик, я же там был и мёд пил) как вчера помню! А на велах катали с другом Тегернзее - Кохельамзее 83км, супер лазурные озера природа)) 9.06.19 это было, прям приятно наблюдать на видео все эти места. Жаль пропустил момент приезда. А в Инсбрук просто так на денёк заезжали, сопровождал нас шнапс ореховый)
Саша, пора пройти курс езды на велосипеде по пересеченной местности) Один из моментов. что учат на них - на затяжных пусках нельзя непрерывно тормозить)
Может что то пропустил, да много рекламы на канале - НО ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - сделать прям целый выпуск, про абсолютно все оборудование, сумки, палатки и т.д. Что к чему и зачем. КАроч СПИСОК!) Именно в режима каталога а не конкретных брендом. Разделение на классику и байпак. Тренды.
С тормозами похожая ситуация была, пока не сменил ротора на Ice technologies и колодки с отводом тепла. Сразу забыл про эту проблему. Спасибо за качественный и увлекательный контент.
Блин, ребята, готовлюсь сейчас к экзаменам, и ваш канал - это единственный уголок спокойствия в этом месяце. Спасибо, за настроение! P.S. приезжайте в Беларусь)
Сань, ты рассматривал вариант обычных ободных тормозов в путешествие из-за их надёжности, лёгкости в починке и просто лёгкости в весе? Я катался и на ободных и на дисковых и разница если не на гонке, то не особо заметна.
@@lubsan81 а по подробнее? потому что у меня шоссер с ободными, но шоссер не супер спортивный, а скорее больше как туринг. И я на него тоже много сумок цеплял и под дождём ездил, но что именно стрёмного в этом понять не могу.
@@vasubito5854 один упал при спуске под дождём. Просто не смог вовремя остановится так как вибрейки на мокром ободе недостаточно тормозили. Поэтому при спусках в дождь притормаживаю всегда, не даю разогнаться излишне велосипед груженному. Может если ездить по равнине это не актуально, но в Бурятии достаточно затяжных и извилистых спусков.
@@lubsan81 скорее всего это проблемы именно этих тормозов, потому как лично я такого не встречал. Но вот про слишком сильное нагревание на дисковых и их отказ слышу постоянно. Одно дело когда ты просто аккуратен в поездке, а другое, когда у тебя на спуске отказывают тормоза. Я всего лишь хочу разобраться и пока что всё указывает на преимущество ободных в долгих поездках: надёжность, вес, простота в обслуживании и замене. Есть какие-нибудь контр аргументы?
@@vasubito5854 это ваш выбор значит. Сейчас на гидравлике и доволен полностью. Легко тормозить пальцами. Тормоза не мешают снимать колеса в поездках. Не нужно периодически регулировать их. Плюсы заметны в каждой поездке.
Практический вопрос - как быть с нижним бельём в таких поездках? У меня дома-то памперс за ночь не высыхает, а как в палатке? Ехать в том, же, в чём ехал вчера, такое себе удовольствие.
@@C.o.r.e.s.h.o.k не у всех есть финансовая возможность по два пармперса покупать)) можно просто утром часть пути проезжать с недосохшими памперсами на руле, а как высохнут переодеваться ;)
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств если честно, я больше ста км в день не проезжал, ехали не вкручивали, дак памперс особо и не нужен, а вот с собакой по лесу, спуски, подъёмы, вроде проедешь 5-10км, а вся жопа сырая)), так что я его только на жесть надеваю, на дальняк просто хорошее спорт бельё.
Тормоза и правда перегрелись. У тебя, скорее всего, гидравилеские тормоза. И у них есть особенность - если долго тормозишь ими, то жидкость внутри кабелей тормозов нагревается и появляется воздух((( Таким образов ты стараешься повысить давление жидкости (когда надавливаешь на ручку) во время движения, а по сути сдавливается воздух и общее давление особо не меняется - так у тебя и не получается торозить. Тормози по-очереди передним и задним торозом и будет хоккей 👌👌
вид действительно классный на снежные горы, а вот на счет Инсбрука меня опять же впечатлил вид гор со всех сторон, он завораживает, и центр там довольно симпатичный))
катался там в 2016, ехали с Гармиша на озеро Гарда через перевал Passo Stelvio - вот там на перевале виды шикарные (сверху вниз) и струдель яблочный там просто вкуснейший :)
Дело не в тормозах, а в пилоте? Они были у тебя зажаты постоянно потому перегрелись тоже самое будет и на машине легковой, а на грузовых специально для спусков есть горный тормоз двигателем или коробкой , просто надо изначально быстро разгоняться и переодически тормозить а потом отпускать потом опять отормаживаться и отпускать охлаждать тормоза , чувствуешь что ватрые становятся останавливаешся , также можешь водичкой поливать при движении передние тормоз , например рюкзака вляги из трубки
Дужееееее круто !! А той з’їзд судячи з усього і є гальмівною смугою , такі влаштовують на серпантинах . Добре, що все добре . Всього найкращого тобі :)
Там и правда такая красота!! Только вернулась с поездки оттуда. Ездила на авто, велосипедистов много встретила по дороге. Тоже хотелось на вел пересесть)
Фраза "Как мне надо крикнуть, чтобы правильно восхититься этой красотой" полностью уместна в этом видео. Все время просмотра сидел с мурашками, восхищался видами и сдерживал себя, чтобы не закричать от эмоций) Супер контент!
Спасибо :)
Я всего пару недель назад наткнулся на твой канал и зацепило с первого же ролика. Четыре дня подряд я с утра до вечера смотрел абсолютно все поездки, готовки и прочие технические видео. Без перерывов просто. Очень легко смотрится, очень годная подача, очень замороченный монтаж как для, фактически, персонального лайв-канала. На туринг и грейвел денег нет, но купил гибрид с жёсткой вилкой на 700-ых колёсах и решил делать конверсию на баран. Спасибо за контент, короче.
Спасибо большое :)
Можете сказать модель, которую купили на ригиде? Тоже выбираю сейчас, смотрю на CUBE Hyde
@@n0rmnbts мне просто подвернулся новый с нулевым пробегом Trek 7.2 FX на Alivio за $250. Я его не выбирал специально, случайно наткнулся и купил.
@@devix_ отличный вариант за эти деньги
@@n0rmnbts ну, я посмотрел примеры конверсии этой модели: геометрия нормальная, с бараном сочетается хорошо, зазоры 6см, так что покрышки влезут без проблем, даже обода в стоке под бескамерку. Вполне ок получается при такой низкой общей сумме затрат. Просто готовые варианты мне недоступны, так что я доволен.
динамичность и разнообразность кадров + соответствующая музыка - как всегда и в этом контенте является фишкой. Как и ожедал!
80% видео он снимает свою рожу и что-то пиздит, о каком разнообразии речь?
@@alextruten ну даже,если взять любого журналиста путишествинника снимают рожу и пиздят
@@alextruten А вы возмитие камеру и сделайте хотябы 1% того, что делает Саша. И собирите 1% количество подписчиков, которое имеется у It's a good trip. И тогда возможа не напрасно будет чего то Вам объяснять!
Class
Я представляю как это ехать с Сашкой и постоянно слушать, стой, нужно заснять планчик)
Поэтому наверное и забывают ребята то очки, то ещё чего))))
У меня друг увлекается фото и велосипедом. И каждая поездка с ним на велосипедах делится по времени так: 40% времени мы катаемся, 60% времени он фотографирует/ищет интересные ракурсы/фотографирует меня/я фотографирую его. Пздц. Я с ним стараюсь не кататься)
@@evgenyvikhlyaev2568 прям как моя жена))
C блогерами нужно не кататься, их нужно смотреть ;)
Я думаю что причина в металлический колодках. Есть эти тормоза у меня на Jamis Renegade, но там колодки органика. Плохо тормозят но не перегреваются. Зато на Kona Sutra тормоза BB 7, тоже колодки органика, диски что спереди что сзади 160 мм, кстати колодки и диски 6 лет уже живут а езжу не мало. Торможение лучше чем у TRP Spyre с органикой. И помню тоже было в Альпах на спуске с перевала La Bonette (2802 метров) разогнался на груженном велосипеде до 75 в час. Тормоза BB7 даже не пикнули. Мы за день в среднем проезжали 125 км. За две недели проехали 1800 км.
Ооо, у меня тоже Jamis Renegade (Expat), хотел было Kona Sutra взять, но не нашел - что лучше? и в чем отличия (по ощущениям)?
@@SeraphDreamer Если для туризма то однозначно Kona Sutra. У меня модель 2012 года и рама очень мощная. По моим ощущениям сколько хочешь столько грузии. Очень прочные обода 36 спиц. Мощная стальная вилка. Переключатели стоят отдельно от тормозов и поэтому очень надёжные. Посадка просто сказка настолько удобная. Система 3*9. Спереди 50/39/30 а сзади кассета 11/34. Если честно то хочется заменить звёзды на 48/36/26 тк груженым в затяжные подъемы тяжело, хотя все самые высокие перевалы в Альпах (La Bonette, Furka, Stelvio, Gavia, Galibier, Iseran, Lombardi смог подехать. Ну а Jamis Renegade Expat по сравнению с Kona ощущается лёгким и нежным. Хотя наверное в повседневной эксплуатации это лучший выбор.
Если интересно вот видео нашего путешествия.
ua-cam.com/video/9SiIxPdtw4c/v-deo.html
@@arturskrabowski9920 Спасибо за развернутый ответ.
Саша, привет! Постоянно слежу за твоим каналом (и каналами твоих знакомых - на велосипедную тему), нравится подача, темы и тп, но.. езда на велике это всё таки не обычная прогулка по парку, а не плохая физ нагрузка, которая может вылиться в травмы. Так вот: ни на твоём, ни на смежных каналах нет ни одного видео о здоровье самых главных суставов для велосипедистов - коленей. А ведь это очень важно, если сначала ничего не болит то потом может вылезти. Моё предложение сделать совместное видео например со спортивным врачом или хотя бы с опытным гонщиком. Это заставило бы многих задуматься об укреплении связок и мышц коленей.
З.Ы.: очень жду видео про ХВЗ! :)
Как всегда классно. По поводу тормозов, любой маунтинбайкер скажет, нельзя всё время держать тормоза это их перегревает, нужно тормозить тычками, точечно. От продолжительно зажатого тормоза не спасут и 220 мм.
Абсолютный лайк. Вонь колодок вообще норма. Нужно искать всегда баланс между временем торможения и накатом, ну а если уже сильно крутая горка, то просто снизить скорость. Физика, мV2 / 2. )) На малой скорости можно дольше тормозить.
Так всегда бывает, когда парень с равнины в горы приезжает))
@@C.o.r.e.s.h.o.k потому я говорил, не стоит боятся гидравлики,она достаточно надёжна на сегодня. А контроль на торможении в разы лучше
А клещи на ободах не лучше были бы? Площадь рассеивания, да и материал люмень этому способствуют или не?
@@chiboreache есть гидрпвлические клещи, но проблема в другом. В дождь и грязь обода очень быстро теряют эффективность торможения. Для шоссера ещё может быть, по грязи на нем не поедешь, но туринг уже не
отличный выпуск, виды просто потрясающие, спасибо за контент
На 6:48 это, по-моему, не Цугшпитце, а Альпшпитце. Цугшпитце запрятана в такой горный хребет, где она вообще даже сильно но выделяется из далека. Почти с любой перспективы и с любой стороны наблюдения там находятся вершины, которые могут показаться выше, чем Цугшпитце. Только когда поднимаешься выше, она начинает выделяться и возвышаться над другими вершинами.
были на Цугшпитце, так и есть)) обязательно нужно подниматься наверх))
Тот недостроенный подъемчик действительно отводка, на случай если у фуры(чаще всего) отказывают тормоза, она туда влетает и вязнет в гравийной ловушке.
Круто!
@@igtrip У нас таких пасток у Криму багатенько, мав бачити по дорозі у Алушту/Ялту.
На юге России, в Новороссийске, есть такие же съезды на спусках))
++ На Урале такие же съезды стоят повсюду в горах
Саня смотри документалки чаще, увидиш, что не только на вертолётах лес таскают но и на слонах, может маршрут в следующий раз изысканее выбереш ). Про подъём этг ты точно подметил, именно для этого он и предусмотрен, даже в сша такие страховочные подъёмы после резкого спуска есть, говорят реально спасают.
Уровень контента настолько вырос, что перестану смотреть его на телефоне, а перехожу на 55” телевизор!!! Спасибо Саня!!!
Ухх, в зобу дыханье сперло! Красиво в Альпах, слов нет! И да, воздушная трелевка леса в Австрии - обычное дело. Причем и по специальным канатным дорогам и вертолетом. Лесовозные дороги разрушают склоны, их прокладка и поддержание в норме тоже очень дорого стоит. Австрияки рубят лес, но делают всё очень грамотно! Спасибо за видео!
Парень, смотрю твой канал, очень нравится. Этот выпуск классный. Все классно и здорово: съемка, монтаж, планы, велосипеды) Отлично говоришь, т. е. твоя риторика всегда к месту и ничего лишнего. Большое спасибо за контент! 👍
Саня))) спасибо вам!!!Вы подарили те ощущения- когда ты будто рядом, эмоции зашкаливают- аж прослезился!!
Саня, чтобы тормоза не перегревались- тормози с перерывами- плавно до максимума зажал, потом отпусти чтобы охладились и снова жми. Где-то пооучается 5-10 сек торможение, 5-10 сек пауза. Ролики супер! Удачи!
Все советую город Гармиш Партенкирхен и на Zugspitze по канатной дороги, и посетить замки Нойшванштайн, Хоэншвангау и Линдерхоф.
Я на электричке доезжай до гармиша а от туда почти 600 км до дому. Есть дорог D9 велосипедная она тянется по всей длине, от Баварии и до северного моря, я ездил.
Потрясающим опыт, а отчеты по этим турам можно где-то почитать?
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств можно, инфы море, ютубе этим переполнен. Вам про замки или про дороги?
Смотрится на одном дыхании! А город на фоне гор - это что-то восхитительно красивое
в 2020м на это смотреть невозможно! плакать охота! НЕРЕАЛЬНО КРАСИВО!!!!
Я вообще не понимаю, как такому позитивному человеку и его контенту можно дизлайки ставить)) смотрю тебя с удовольствием!!!
Дизлайки ставят ленивые жопы
Красавчик что в 4K снял видос бомба ,смотрю кайфую )))
Блиин, какая же красота!!! Горы, чистота, природа!!!!
Молодцы ребята. Так держать, смотреть одно удовольствие. Отличные кадры сдобренные вкусняшками и экшном.
Спасибо )
Саша, не тормози на спуске зажав тормоз, нажми-отпусти, нажми-отпусти так они меньше перегреваются
думаю Саша это правило знает, все, кто водят авто обязаны это знать, ИМХО. Видимо спуск был ну очень затяжной
"...мы решили поужинать кебабчиком...ну просто я увидел, как людям выносили здесь...и уменя выделяются слюни - ОЧЕНЬ МНОГО!..." - хорошо сказал, с энтузиазмом! 👏. Главное, чтобы не было как у Леся Подерв'янського: "... Івасик. Бе-е. (Пускає слину.)
Лікар (хвацько підхоплює слину). А ти молодець, Івасик, знаєш, що слину лікарі збирають на аналізи. Я вже чемодан слини назбирав! (Ховає слину.)..." :)
Зажрался...не впечатляет его в Австрии ничего)) крутой видос, особенно съёмки с дрона на дорогу и горы.
Но Австрия - это и правда большая деревня, мне она тоже кажется скучноватой, только в Вене чудесно
Щодо твоєї теорії про підйом на якому ви зупинились, то ти правий. Такі будують спеціально для вантажівок, що втратили гальма для запобігання аварії. Проїхавши трохи далі повинно бути таке "рихле" покриття для ефективного гальмування. Тому при втраті гальм ви б могли ним скористатися)).
Мужик, ты молодец. Заставляешь нас отрывать ж от дивана и идти катать
Бомбический интересно смотреть красоты и отличную операторскую и монтажную работу!
Саша, спасибо вам за ваш труд в обработке. Спасибо за крутой обзор ваших путешествий. Спасибо что делитесь своими переживаниями, эмоциями и неудачами. Прям вдохновлён вами и собираюсь пересесть с мтб на туринг
То чувство, когда видишь места в которых сам был) Огонь!
Контент - БОМБА!
З кожним наступним відео, якість постійно зростає!
Молодець!
Спасибо )
Восхитительно, очаровательно, необыкновенно, прекрасно, афигенно!
Саня как всегда видео класс 👍
На счёт „Zugspitze“ следующий раз советую посетить , думаю ты тоже ахнешь … есть возможность не только на подъёмнике подняться но и пешком в гору в двух вариантах ( сам ещё не ходил , пока) медленно для стариков 8 часов и быстро но реально в гору за 6 часов ( стоит на вывеске где продают билеты на подъёмник)
Так держать … виндосы реально вдохновлять опять куда- нибудь поехать
Эх на работе, не покататся сейчас, хоть видосом радуете:) нереальная красота! спасибо, как всегда лайк
Красавцы пацаны, радуетесь, и других радуете )))!!!
Ух пейзажи пейзажи, дороги прям вообще мечта!
А тормоза перестали работать потому что перегрелись, есть шанс что может повести диски. Они не расчитаны просто на такие скорости и затяжное торможение, есть мнение что диски большего диаметра или какие нибудь керамические будут эфективнее работать.
Вау, теперь знаю ещё одно уличное блюдо благодаря этому видео. Ребят, это нереально круто, спасибо)
Чем пахнет в Альпах? Порошком или освежителем воздуха?)))
Сергей Алмазов шоколадом Милка🤣🤣🤣
@@juwong1575 ахах, целое поле в кучах шоколада милка)
@@СергейАлмазов-ь5м или просто в кучах от коровок, дающих шоколад Милка )
Какие же вы классные )
Ребята, подписался на ваш канал ТК. очень понравилось как вы снимаете ! Очень клёво! я сам велолюбитель, живу в Германии на юге Баден-Вюртемберг, на границе со Швейцарией/Францией, у нас тоже красиво, особенно в Шварцвальде. По выходным катаю туры 65-120 км. , машинка Trecking Bergamont Horizon 7.0 с гидравликой ( под заказ) к сожалению в Альпах ещё не катался, но всё впереди. Швейцарские Альпы рядом))
Спасибо :)
Йо! С тормозами лажа в том что от перегрева тормозуха закипает. Есть специальные колодки с радиаторами чтоб отводить тепло. Посмотри что у тебя за калиперы и какие колодки совместимы с ним. Найдешь с радиаторами - будет легче, не найдешь, то максимальный размер ротора который рама и вилка позволяет ставь. Удачи в трипе!
0:36 -- я когда такое перед собой с утра вижу, у меня непреодолимое желание скупнуться возникает (вместо утреннего душа) :-)) Судя по самочувствию Саши, находясь рядом с этим озером, температура этой зеркально чистой водички не выше +5... Хотя, она на самом деле может быть и теплой, а коробит от сырости, из-за низкой температуры именно воздуха вокруг водоема...
2:22 -- Guten morgen der Alpen! :-))) Ja! das ist!
9:18 -- а на этом моменте Саня "Качок", поджег свою кухню...
13:15 -- не знаю, что такое "16% спуск", но я на ободных, на около 45 градусном, несколько раз спокойно спускался (правда раз 5 так спуститься -- резиновые колодки стираются в ноль), а насчет запаха, видать в этих хваленых "спаерах" родные колодки органические...
Наткнулась на канал зимой.Показала мужу и теперь это наш самый любимый канал. Каждый видос - мотивашка ездить дольше и дальше. Спасибо! Все очень круто!
Спасибо )
Долгожданное видео, которое сегодня сделало мой день!😉👍 Лайк)) Колодки любые греются просто нужно почувствовать этот момент и останавливаться и делать перекуры. У меня ВВ-7 и уже 10 лет безупречной работы, в любых условиях ,думаю для туризма лучше ничего не придумали))
Александр, здравствуйте, потрясающие виды, как вы смотрите на то, что бы сменить стиль музыки или сделать её тише - в таком видео про Альпы, природу и единение с ней и путешествием не хватает именно звука - тишины альп, или как хотя бы приглушенных звуков. Мы как будто попадаем на динамичный футажик для смартфона, но не на огромные просторы гор, в которых хочется послушать природу.
Спасибо.
Просто с самой первой секунды - какая же красотища, обожаю Альпы, они заслуживают того, чтобы побывать там летом!)
Ми з кумом їхали якось по тому спуску. Гальма теж воняли, але відпрацьовували норм :) Вечоріло і не було часу шукати іншу дорогу, тим більше ми були без фар. Дуже адреналіновий кусок дороги :) І у мене до речі теж була думка, що той з'їзд призначений для тих, в кого закипіли гальма :)
Сань, ты на каком-то из своих видео рассказывал, что составляешь план поездки на Komoot. Можешь выкладывать ссылки на маршруты под видео? Интересно было бы глянуть.
Также было бы познавательно услышать, как ты маршруты планируешь, как часто делаешь перерывы. Если выйдет снять подобное информативное видео, было бы круто. Как в целом стоит распределять время в плане перерывов, километража относительно местности и т.п. если планируешь поездку на несколько ночёвок, и чтобы в первый же день не убиться
Александр! не зря говорят, что на затяжных спусках дисковые тормоза не работают! надо хотя бы задние крабы ставить! а то гляди - не дай бог что приключиться может! У нас на спуске с Ангарского перевала похожая ситуация была! повезло...
Видео топ 😃🙌😼👧💪👍
Надо озвучивать цены - на кемпинг, на еду, на билеты в поездах. Это то, что интересно людям.
Видео создает эффект присутствия. На 20 минут погрузился в вашу атмосферу и как будто с вами катал. Оч классно все снято и смонтированно.
Молодцы, хорошее видео, чудесные виды. Природа супер.
Zugspitze правее (через хребет Jubiläumsgrat) от той , что что вы показали (та была Alpspitze). Zugspitze просто неприметная по форме. Удачи в дальнейшем пути!!! 🥳🥳
Мужик мужик, я же там был и мёд пил) как вчера помню!
А на велах катали с другом Тегернзее - Кохельамзее 83км, супер лазурные озера природа)) 9.06.19 это было, прям приятно наблюдать на видео все эти места. Жаль пропустил момент приезда.
А в Инсбрук просто так на денёк заезжали, сопровождал нас шнапс ореховый)
Саша, пора пройти курс езды на велосипеде по пересеченной местности)
Один из моментов. что учат на них - на затяжных пусках нельзя непрерывно тормозить)
Ля Саня, какая красотища!) Спасибо за видос, украсил мой вечер пятницы)
Ну наконец то
очень крутой трип) больше бы сьемок с дрона, они нереально крутые)
Андрюха - создатель кантента, со своими падениями 😄😄😄
Он не Андрюха а контент
Супер! Теперь ждать продолжения )
Нириально крутой выпуск. Места просто бомбически красивые!
Может что то пропустил, да много рекламы на канале - НО ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - сделать прям целый выпуск, про абсолютно все оборудование, сумки, палатки и т.д. Что к чему и зачем. КАроч СПИСОК!) Именно в режима каталога а не конкретных брендом. Разделение на классику и байпак. Тренды.
Я 2ой раз включил пересмотреть. Под черешню отлично заходит!
С тормозами похожая ситуация была, пока не сменил ротора на Ice technologies и колодки с отводом тепла. Сразу забыл про эту проблему.
Спасибо за качественный и увлекательный контент.
Германия, прям как декорации к фильму, шикарно!
Каких то 75 лет назад лежала в руинах. Менталитет похоже такой.
Германия именно такая и не только в Баварии
очень удачным образом союзу отошла только восточная часть, а не вся территория.
Пора переименовывать канал в "Нереально!")
В НИРИАЛЬНО
@@ljm7866 нериально.
Красота!
В "It's a nirialniy trip" 😂
или "АФИГЕТЬ!")..
Блин, ребята, готовлюсь сейчас к экзаменам, и ваш канал - это единственный уголок спокойствия в этом месяце. Спасибо, за настроение!
P.S. приезжайте в Беларусь)
Сенк )
оч красиво) а когда красиво-то всегда не дорого)
Сань, ты рассматривал вариант обычных ободных тормозов в путешествие из-за их надёжности, лёгкости в починке и просто лёгкости в весе? Я катался и на ободных и на дисковых и разница если не на гонке, то не особо заметна.
В дождь и с грузом на крутых спусках просто боязно ехать. Ездил так на туринге и всегда в таких моментах хотелось дисковые тормоза.
@@lubsan81 а по подробнее? потому что у меня шоссер с ободными, но шоссер не супер спортивный, а скорее больше как туринг. И я на него тоже много сумок цеплял и под дождём ездил, но что именно стрёмного в этом понять не могу.
@@vasubito5854 один упал при спуске под дождём. Просто не смог вовремя остановится так как вибрейки на мокром ободе недостаточно тормозили. Поэтому при спусках в дождь притормаживаю всегда, не даю разогнаться излишне велосипед груженному. Может если ездить по равнине это не актуально, но в Бурятии достаточно затяжных и извилистых спусков.
@@lubsan81 скорее всего это проблемы именно этих тормозов, потому как лично я такого не встречал. Но вот про слишком сильное нагревание на дисковых и их отказ слышу постоянно. Одно дело когда ты просто аккуратен в поездке, а другое, когда у тебя на спуске отказывают тормоза. Я всего лишь хочу разобраться и пока что всё указывает на преимущество ободных в долгих поездках: надёжность, вес, простота в обслуживании и замене. Есть какие-нибудь контр аргументы?
@@vasubito5854 это ваш выбор значит. Сейчас на гидравлике и доволен полностью. Легко тормозить пальцами. Тормоза не мешают снимать колеса в поездках. Не нужно периодически регулировать их. Плюсы заметны в каждой поездке.
*О, и снова пятница удалась* 😏
и опять опухшая панда с утра. Ну, что такое! Природа и виды очаровательные. Бутерброд зачетный был, тоже такой хочу.
Всегда отличный качественный и интересный контент.Молодец Саша уж если можно так к вам обратиться.А вы обещали к нам в Баку.Будем ждать.спасибо вам
Саша спасибо за интереснейшие видео, благодаря твоему каналу я узнал о красивейших местах и городе Миттенвальд.
Стоит туда поехать отдохнуть.
Молодцы. Это очень красиво и круто 👍👍👍
Практический вопрос - как быть с нижним бельём в таких поездках? У меня дома-то памперс за ночь не высыхает, а как в палатке? Ехать в том, же, в чём ехал вчера, такое себе удовольствие.
Ездить без памперса.
Сменку надо, а то что постирал, на руль и вперёд) за день высохнет.
@@C.o.r.e.s.h.o.k не у всех есть финансовая возможность по два пармперса покупать)) можно просто утром часть пути проезжать с недосохшими памперсами на руле, а как высохнут переодеваться ;)
@@Ветерврожу-каналовелопутешеств если честно, я больше ста км в день не проезжал, ехали не вкручивали, дак памперс особо и не нужен, а вот с собакой по лесу, спуски, подъёмы, вроде проедешь 5-10км, а вся жопа сырая)), так что я его только на жесть надеваю, на дальняк просто хорошее спорт бельё.
Люблю это дело,ну когда можно велик ВЗЯТЬ И ПОДНЯТЬ)))))Постоянно пользуюсь этим "приёмом".
Блин,как же красиво,жду не дождусь,когда тоже туда поеду)
Прям к обеду видосик 🤗
Аналогично ,с обедом за столом смотрится как хороший деликатес .
Не понятно как можно три дизлайка поствить ,видос НЕРЕАЛЬНЫЙ
@@ДивисьСюди или косые или очень тупые люди ставят дизы..
Здорово,крутой выпуск👌!!!!!))
Саша это круто!!! Респектище ✌️
Поездка супер. Природа великолепна, очень понравилось!
Тормоза и правда перегрелись. У тебя, скорее всего, гидравилеские тормоза. И у них есть особенность - если долго тормозишь ими, то жидкость внутри кабелей тормозов нагревается и появляется воздух(((
Таким образов ты стараешься повысить давление жидкости (когда надавливаешь на ручку) во время движения, а по сути сдавливается воздух и общее давление особо не меняется - так у тебя и не получается торозить.
Тормози по-очереди передним и задним торозом и будет хоккей 👌👌
Подивився відос і відразу отрмав заряд мотивації. Відос супер!!!!!
вид действительно классный на снежные горы, а вот на счет Инсбрука меня опять же впечатлил вид гор со всех сторон, он завораживает, и центр там довольно симпатичный))
катался там в 2016, ехали с Гармиша на озеро Гарда через перевал Passo Stelvio - вот там на перевале виды шикарные (сверху вниз) и струдель яблочный там просто вкуснейший :)
Дело не в тормозах, а в пилоте? Они были у тебя зажаты постоянно потому перегрелись тоже самое будет и на машине легковой, а на грузовых специально для спусков есть горный тормоз двигателем или коробкой , просто надо изначально быстро разгоняться и переодически тормозить а потом отпускать потом опять отормаживаться и отпускать охлаждать тормоза , чувствуешь что ватрые становятся останавливаешся , также можешь водичкой поливать при движении передние тормоз , например рюкзака вляги из трубки
Спасибо Саш за твой труд! Смотрю тебя больше года и решил путешествовать на машине и все снимать! Ты молодец!
Спасибо )
Как всегда крутое видео! А что насчет аптечки? Берешь ли с собой что то? Было бы круто записать об этом видео.
Только основное: от головы, от расстройств и от простуды
Дужееееее круто !!
А той з’їзд судячи з усього і є гальмівною смугою , такі влаштовують на серпантинах .
Добре, що все добре . Всього найкращого тобі :)
Все вірно. У нас таких пасток у Криму багатенько, мали бачити по дорозі у Алушту/Ялту.
Саня! Вид классный!!
Эстетическое удовольствие от любимой Германии🚴♂️🤘☺️
Mittenwald - симпатичный городок! Взял на заметку!
14:37 - называется "ловушка". В основном для траков, фур, автобусов, если отказали тормоза.
Вау!) Красота)
Саня, спасибо за отличное видео! Живу в Инсбруке и было очень приятно посмотреть на знакомые места твоими глазами! 👋
Там и правда такая красота!! Только вернулась с поездки оттуда. Ездила на авто, велосипедистов много встретила по дороге. Тоже хотелось на вел пересесть)
Как я этого ждааал, выпуск пушка 💪
Рыбий жыр надо пить,мерзнуть меньше будеш,ролик супер.