koupil jsem si stejnej válec, a záběh jsem chtěl řešit, ovšem v momentě kdy jsem potkal kámoše a půjčil jim to, tak jeden to tůroval úplně do maxima, třeba 5 minut v kuse XDDD, válec drží, nic mu není, není nijak podfouklej a nikde není rýha, na to že na to každej nadává tak je to v pohodě válec 👍👍
pekne si klepe 🙂keď ho teraz zabiehaš dávaš viac oleja do benzínu......a akú značku oleja požívaš...asi si pochopil že som nemal dopozerané , po dopozeraní vidím že asi vieš čo robíš nech sa darí a v zábehu radšej nepožičiavaj🤭✌
Ahoj videjko supr az na malou nepresnost! vrtani valce 40 mm neznamena zviseni obemu na 60cm³!!! Ja osobne na tom PL. 40 mm valci mam najeto 5500 km a vse ok muzu jen doporucit. Vykonove to moc znat o proti 38 mm neni.
Ak si nechal originalny karburator a casovanie portovania tak ani nebude rozdiel. Vliata vlozka... Trojkruzkovy piest... realne len 55ccm, no katastrofa. Lepsie vyportovat seriovu 50tku. Najprv treba dostat portovanie a saci trakt na uroven, az potom sa da spekulovat z objemom. Originalny karburator nie je bohvie co uz len z hladiska spolahlivosti a nie to z hladiska vykonu.
koupil jsem si stejnej válec, a záběh jsem chtěl řešit, ovšem v momentě kdy jsem potkal kámoše a půjčil jim to, tak jeden to tůroval úplně do maxima, třeba 5 minut v kuse XDDD, válec drží, nic mu není, není nijak podfouklej a nikde není rýha, na to že na to každej nadává tak je to v pohodě válec 👍👍
Motokolo mi vydrželo už 3 tisíce kilometrů. Tvoje videa mě baví Štěpáne, díky za ně.
Děkuji též , jak říkám ve videu vydrželo by dýl ale už byly jiné stroje
Super konečne nové video!
pekne si klepe 🙂keď ho teraz zabiehaš dávaš viac oleja do benzínu......a akú značku oleja požívaš...asi si pochopil že som nemal dopozerané , po dopozeraní vidím že asi vieš čo robíš nech sa darí a v zábehu radšej nepožičiavaj🤭✌
Ahoj pěkný poučný video,jen se chci zeptat jak vůbec dopadli ty rozvody na octavce co jsi dělal a motor ti nešel
Docela blbě to dopadlo bude o tom video
Super video! Máte link na ten válec? Má to nejaký vplyv na výkon, alebo to je len placebo😅?
To by mě taky zajímalo , proto jsem to koupil , uvidíme po záběhu motoru , teoreticky by měl být větší točivý moment .
Rozdil spise placebo dle meho porovnani mam fiky dva jeden klasiku 38 mm a druhy 40 mm. Idealni vlhkost, teplota a tlak v pneu udela rozdil vetsi.
Mám ten samý, trysku mám 65, a výkon je téměř stejný
Komprese stejná nebo horší
Konečně nějaký video 🙄🙏
Mám ho taky ale nevím jakou trysku na jakou jezdíš?
78
Ahoj proč ta voda na motor co je vzduchem chlazený na volnoběhu se uchladí v pohodě aby ti nepraskla hlava 🤔
Kde jste kupoval ten válec?
Motojelínek
@@stepanhrebacka254 děkuji
Fichtlkramek pouze za 1100
@@filipplatenkad9659 A na allegru za 800
preco 3 kruzkovy piest? nebude sa to prehrievat ked je to 60cc?
Mam 3kruh najeto 19tis originalni vybrus a jede jak z praku o proti fichtlum co maji 2krpuzky .V lete denne v provozu nikdy se preprehral
Ale kdo vi jak se bude chovat polská litina z bláta
@@John_heidinger asi zalezi kde clovek jazdi, ja som sa tych 3 kruzkov vzdy bal :)
Tak to bylo dodané
@@adambelko7715 v horách jezdím převážně, když se motor usadí a nehrabe se v něm dokáže vydržet i dlouhý nájezd
Ahoj videjko supr az na malou nepresnost! vrtani valce 40 mm neznamena zviseni obemu na 60cm³!!! Ja osobne na tom PL. 40 mm valci mam najeto 5500 km a vse ok muzu jen doporucit. Vykonove to moc znat o proti 38 mm neni.
Ak si nechal originalny karburator a casovanie portovania tak ani nebude rozdiel. Vliata vlozka... Trojkruzkovy piest... realne len 55ccm, no katastrofa. Lepsie vyportovat seriovu 50tku. Najprv treba dostat portovanie a saci trakt na uroven, az potom sa da spekulovat z objemom. Originalny karburator nie je bohvie co uz len z hladiska spolahlivosti a nie to z hladiska vykonu.
Kdy budou zase auta?😅
Za chvilku 😊
hohoho ! tosie wi !!!
na tu 60tku válec můžu vrátit zpátky originální hlavu?
Ano
hohoho ! tosie wi !!!