اختبار ضغط طلمبة الزيت - طلمبة البنزين
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- اختبار ضغط طلمبة الزيت , اختبار ضغط طلمبة البنزين , اعراض ضعف طلمبة الزيت , طريقة فحص طرمبة الزيت , اعراض ضعف طلمبة البنزين , وميض متقطع للمبة الزيت , لمبة الزيت بترعش , اسباب كسر عمود الكامة , اسباب اهتزاز المحرك والسيارة متوقفة , صوت مزعج صادر من خزان الوقود ,
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/...
----------------------
شرح اضافى مهم :
1 - اذا قمت باختبار ضغط الزيت والسيارة باردة تماما فستكون القراءة ما بين 3 الى 4 بار اما اذا كانت السيارةساخنة فسيكون ما بين 1.5 الى 2.5 بار
2 - يجب ان يتم الاختبار بعد تغيير الزيت والفلتر وليس على الزيت والفلتر القديم
3 - لزوجة الزيت المستخدم ونوعة لن تمثل فارق يذكر فى النتيجة
4 - تأكد من احكام ربط الخرطوم حتى لا يتندفع الزيت او البنزين اثناء الاختبار للخارج
5 - اختبار الزيت دائما يكون على السرعة الخاملة ( السلانسية ) بدون الضغط على دواسة الوقود
6 - فى اختبار الزيت او البنزين انتظر دقيقة على الاقل لتتاكد من ثبات رقم القراءة فى العداد
7 - فى اختبار البنزين بمجرد فتح الكونتاك يندفع العداد لاعلى مسجلا اعلى قراءة وخلال بضع ثوانى ينخفض قليلا جدا ثم يثبت ( هذا امر طبيعى )
8 - بالنسبة للمحركات التى تعمل بنظام البخاخات اذا سجلت قراءة الزيت اعلى من 4 بار فهذا يعنى ضغط زائد فى دورة الزيت ويكون بسبب انسداد فى احد مسارات الزيت فى النصف الاعلى من المحرك فينتج عنة ضغط عالى للزيت واحيانا يسبب انتفاخ فلتر الزيت او انفجارة
9 - قبل اجراء تجربة ضغط الزيت تأكد من مستوى الزيت فى المحرك انة مناسب وطبيعى
10 - لا تقم باجراء تجربة اختبار ضغط البنزين اثناء وجود مشكلة كهربية او غيرة تمنع الطلمبة من العمل
11- اذا كانت لديك مشكلة وميض متقطع للمبة الزيت فى العدادات وتأكدت بعد الاختبار ان الضغط سليم فالخطوة التالية هى تغيير حساس الزيت
12 - بعد عمل التجهيزة لقياس الزيت فى المخرطة لا تنسى وضع وردة نحاس قبل الربط
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا / @sasamh
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
ربنا يبارك فيك يادرش وفى اولادك حاجه مشرفة وجميلة وبتثبت انك موجود بأداء رائع على الساحة الفنية انت ومهندس حسن حاجه محترمة
حقيقة لا اعرف كيف اشكرك استاذ مصطفى كل التحية والتقدير لجنابكم الكريم ... من بلاد الرافدين
أنا أتابع باستمرار المقاطع الميكانيكية العربية والأجنبية عمري ما شفت دقة مثل شغل المهندس مصطفى 1000 1000 1000 شكر يا مهندس مصطفى حسن
شكرا على المجهود مصطفي حسن بس لازم تعمل حلقة على (الدودة الدركسيون )وشكرا
نشكر المهندس مصطفى على مجهوده الجبار و الدائم. و سهولة وجمال شرحه لكافة الناس و سهولة وصول المعلومة للكل
لو تعمل ياأستاذ حسن حلقه عن البواجي والوانها وكيفيه معرفه نوع الحريق عندك في المحرك هل هو مثالي وطرق علاج المشاكل الناتجه في البوجيهات وشكرا
بجد فعلا أنت إنسان عبقري، بارك الله فيك، ووفقك.
أول قناة عربية في قمة الإحترف شروح ممتعة ورائعة ..ً.أخ حسن ممكن تشرح تسخين السيارة صباحا هل ضروري او لا
٣٠ ثانيه كافيه
ياريت طريقه ازاله الكربون من علي البساتم؟؟ ؟
سلام عليكم استاذ انت انسان راقي ومحترم يا أهل مصر والله ما اعرف ازي اشكرك انا من العراق ياشعب العروبه انت ناس فهيمه وتفتهمون وخبره اني اعرفكم من كنت في العراق والله اتبعت إرشادات بالعربيه ابتاعت دوخني سنتين الرون واتبعت ارادتك وطقبقتها النتيجه تمام وارتاحي الله يعطيك العافيه خلصتي من مشكله اعاني منها ياستاذ والله انت شعب مكدعه وخبره وفن تحيه خاصه الك ياابني والله اتمنى اشوفك واقبل راسك ان شاء الله مزيد من التقدم والابداعات انت في القلب ياشعب مصر
ماشاء الله لاقوة إلا بالله
شرحك جميل جدا .. وأفكارك أجمل يا معلم .. زادك الله علما ونفع بك الإسلام والمسلمين
عنجد تشخيص رائع يا افضل دكتور ميكانيك
تحياتي لك من النمسا
ياريت يا بشمهندس للسيارات الكربراتير وجزاك الله خير
بجد مش لاقى اي كلام اقوله غير انك عميد هندسة الميكانيكا فى الكون
معلومات رهيبة و اسلوب علمى راقى و تصوير محترف بجد اشكرك
اشكرك..حقيقى انت الافضل على الاطلاق..شرح دقيق وسهل..اسعد بكل فيديوهاتك..مزيدا من التألق والنجاح.
استمر يا بطل يا احل ميكانيكي بالدنيه
يا استاذ اتمنى ان تشرح على محركات الديزل لانك دائما تشتغل على المحركات البنزين
ياريت فديوهات للجاز
لو سمحت ودنا حلقه عن طريقة فحص البخاخات وهل تنظيف البخاخات صحيح وكيف نقوم بتنظيفها
والله انك مبدع يامهندس مصطفى وتشتغل بضمير
الله ينور عليك وتسلم ايدك يا سعت الباشا تسلم يا هندسة
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
جزاك الله خير استمر تستاهل كل الدعم ان شاء الله الى المليون مشترك يا بطل
جمتب
إنت إنسان رهييييب و فاهم اللي بتعمله 100%.
و فقك الله... تستاهل 100 مليون مشترك
انا اتابعك اكثر من الكومبيوتر للشغل وهناك لا اقدر اضيف تعليق او اعجاب لكن يوميا اشاهد واتعلم منك الكثير
ونا سعيد حقا بمتابعتك
دائما مبدع استاذ مصطفى الله يوفقك
شكرا على المعلومات القيمه بارك الله بيك
هل ان السيارات التي تعمل بالماء و المنتشرة عند بعض المخترعين و المهندسين حقيقية؟ فمن المعروف ان مجرد تحليل الماء الى الهيدروجين و الاوكسجين بشكل كافي يحتاج الى امبيرية عالية جداً لا تتحملها البطارية
الا اذا عندك دائره عاليه التردد PWM
تحيه وحب واحترام للأخ مصطفى المبدع اخوك من العراق الله يبارك بيك استمر في الإبداع والشرح المفصل الله يجعل لك في ميزان حسناتك
الصراحه ًًشكرا لك والله خدمتني كثيرا الله يجزيك الخير
لو سمحت ابي شرح كربريتر ( مشاكل خبيثه-وزن الهواء- وزن الهواء مع المكيف ) وشكرا حطو لايك شباب
بس برده يا هندسه حضرتك نسيتنا في موضوع الخليه الهيدروجينيه الوقود البديل وكمان من المساعدين الخلفيه
بارك الله فيك أخي و الله مجهوداتك في توصيل المعلومات لنا لا ندري كيف نشكرك عليها ... أنا محتار كيف لأشخاص أن يعملوا ديسلايك لفيديوهاتك !!!
مش هقول غير انسان رائع ...ربنا يحفظك من كل سوء
الله يوفقك
99 % مش عارفين تغيير مصباح اضاءة الغرفة تبغينا نغير في السيارات
على كلا اشكرك
تكلم عن نفسك اخي. بجهود الشباب نتعلم ميكانيكية و كهرباء و حساسات و كمبيوتر السيارات و نقرأ كتب و نشاهد مقاطع بالعربي و الإنجليزي و تاخد خبرات السنين جاهزة
عادي تعلم
النار الله قلبك وبصيرتك وبصرك ومتعك الله بموفور الصحة والعافية حتي تمتعنا بعلمك الراقِ وملاحظاتك الذكية يا باشمهندس مصطفي....تحياتي
م. محمد المختار
بشكر حاضرتك اوى علشان المشكلتين اللى حضرتك قلتهم هما اللى موجدين عندى ودخت عند المكنيكى وغيرت حاجات كتير علشان موضوع السخنيه شكرآ جدآ جدآ
انا عندي استفسار سعات الموتور يكون ناعم و بيسحب كويس و ساعات احس انه خشن و السحب قل ممكن تفيدني ؟؟؟
اكتر من سبب يعمل العيب دة فلا يصح ان اقول لك جرب كذا او كذا لانها هتكون مصاريف على الفاضى وصدقنى لو انا متاكد من عيب محدد مش هتأخر عليك
@@sasamh شكرا باشمهندس
@Omar marox-dz زيت الموتور ؟؟
@Omar marox-dz شكرا هاغير و اجرب
نفس القصة عندي نيسان صني الكوري ٢٠٠٨ كنت جايبها زيرو من الوكيل في الكويت
فيها عفريت أحيان كويسة في السحب وأحيان أكتر تقيلة
ربنا يحفظك من كل اذى اخوك من الجزائر انا اتابع كل حلقاتك يرجى ايضا ان تقدم لنا حلقات عن محرك الديزل مشاكله وحلوله
شكرا يا باش مهندس عرض رائع واتمنى أن تشرح لنا سبب ارتخاء واير البريك وطريقة فحص قوة البريك سواء كان يدوي او بالقدم مرة اخرى شكرا لك
اخي مصطفى بجد انت من اشد معجبين بشغلك ودقيق جدآ واستمرررر اخوك احمد من السعوديه
الله يوفقك يا بطل يامحترم لك كل الشكر انت انسان ناجح وشرحك واضح وليس فيه مضيعة للوقت....شكرا لك
اشكرك جدا على مجهودك السامي وبصراحه شرحك جدا وافي وكافي واتمنى يامهندسنا بأن تعمل فيديو تنظيف ترمبة الزيت او إصلاحها او تركيب 🛠 قطعه جديدة وشكرا لك أخوك متابعك من الكويت 🇰🇼
شكرا على المعلومة يا استاذ مصطفى
ربنا يجعله في ميزان حسناتك
كنا عايزين فيديو عن طريقة ضبط التكيهات في السيارة
Khaled Sayed انت والله دكتورة ونفسى اجبللك غربتي عشن قديم ونفس في مهندس ذيك
دائما نستفيد منك استاذ مصطفي الله يوفقك ويجزاك عنا خير وياريت الايام اللي جايه بإذن الله تخصص حلقه عن القير العادي واعراض الاعطال وكيفية اصلاحها ...مقيم في مكه المكرمه شكرا
ياعم مصطفي انا من اكتر الناس المعجبه بحضرتك
بس انا من الناس الغلابه اللي معاها سوزوكي فان لوسمحت لو اوتيحت الفرصه قدامك متحرمناش من شويه صيانه للسوزوكي الفان .. والف شكر علي تعبك
اقسم بالله انت راجل محترم ربنا يباركلك ياريت تتوصى بالعربيات الكربرتير عندنا بيجو 504 وياريت اعرف حضرتك منين بعد اذنك
تحياتي لك استاذ مصطفى
اتمنى ان تعمل حلقة بخصوص ال vvt . variable valve timing
ودوره في تطوير امكانات محرك السيارة كتقليل صرف الوقود.
اتمنى لك التقدم والتطور.
وفقك الله.
ياأخي الكريم ما لقيت كلمة اشكرك بيها الى ارفع القبعة لك
طريقة سعرها دهب..كنا نضطر نفك الطرنمة لفحصها عند الفني..انت مبدع بحق
انت إنسان محترم وبتفهم صح بارك الله فيك وسؤالي هل جهاز قياس ضغط البساتم ينفع لضغط طلمبة الزيت والبنزين
بارك الله بيك استاذ مصطفى تقديري واحترامي من العراق
منور يا بش مهندس وربي يوفقك .. ونطلب منك تعمل حلقة على ارتفاع حرارة المحرك عند صعود المنحدرات الجبلية خاصة في المحركات الكبيرة
صراحة انسان محترم جدااا وانا متابع حضرتك من فترة من نجاح لنجاح
لك كل الحب والأحترام استاذ مصطفى شرح جميل ومفيد جدآ اخوك من العراق
مبدع وياريت تعمل لنا فديو عن الحساسات في محرك السيارات الحديثة واعطالها ودواسة البنزين الكهرباية
بارك الله فيك اخي على هذه الشروحات الله يعطيك العافية .. ممكن تعمل لنا شروحات حول أعطاب سيارة بيجو 207 من فضلك و بارك الله فيك
الله يقويك يا بشمهندس والي الامام دائما. احنا في انتظار فيديو صيانة كمبرسور التتكييف.
اذا دعست على دواسة البنزيم بيعلق امبير الضغط مع ان البرمجه مانفعت معهاها ياريت تفيدني
الف شكر ليك يا باشمهندس وتسلم على تعبك وتجاربك ومعلوماتك جزاك الله خيرا واكثر الله من امثالك
متميز كالعادة وعايز حاجة عن عدم ثبات المحرك في الدوران اثناء الوقوف او السلانسيه
جزاكم الله خيرا يا هندسة فضلا لا أمرا أتمنى تنزل لنا سلسلة عن أعطال كمبيوتر السيارة الشائعة وكيفية إصلاحها بجد طريقتك في الشرح وتقديم المعلومة رائعة
وربنا يجعله في ميزان حسناتك 💖🌹
أحسنت باشا على هذه المعلومات.. دكتور مسعد من بغداد
ياريت ياباشمهندس تعمل اكتر من حلقة عن شيفورليه افيو ٢٠١٦ بحيث الواحد يعرف كل مشاكلها وعلاجها لو امكن... وشكرا بجد انا استفدت جدا من فيديوهاتك ربنا يباركلك
بارك الله فيك استاذنا العزيز دائما مميز في شروحاتك ومبسط كل حاجه بارك الله فيك على المجهود في ميزان حسناتك انشاء الله
متابعك على دوم لانك الافضل والاحسن وكل فيدهواتك جميلة وذات معلوامات دقيقه جدا بحيث توصل الفكرة جيدا لكل المتابعين اشكرك جدا جدا جدا والتوفيق باذن الله وانشالله المليون مشترك / علي م̷ـــِْن العراق
احسنت و جزاك الله خيرا وزادك علما ونفع الله بك ،
اخي الكريم لو في امكانيه شرح الفرق بين مراوح التبريد الكهربائية و الميكانيكيه ( ما تعرف بالزئبقيه ) ، افيدونا جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء يا أخي الكريم.. ليت تنزل موضوع عن خلط الزيت مع ماء الراديتر.. هل هي بسبب براد الزيت.. أم الكاسكيت..
اتمنى من حضرتك لما تختبر خلايا الهيدروجين لازم حضرتك تعمل لينا اختبارين على تركيب الخلية على عربيه انجكشن وعمل تعديل على حساس العادم وعربيه كربراتير بدون حساسات
و نشوف فرق التوفير
دا انت دكتور سيارات. ماشاءالله
استاذ مصطفى الله يعطيك العافيه على جهودك وننتظر بفارغ الصبر على تجربه الخلايا الهيدروجينيه وبخار البنزين وشكرا
الله ينور مستنى خلايا الهيدروجين وبخار البنزين يارب يكون قريب بالتوفيق
م.مصطفى
برجاء اعداد حلقة عن صيانة المرايا الجانبية الكهربائية، مع جزيل الشكر
الله يجزاك خير والله استفدنا منك اشياء كثيره كنا نجهله وكان ملعوب علينا الله يقويك ويسعدك..ونبغى منك بعد مشاكل اتكييف وطريقة تعبأة الفريون وكم كميت الفريون الي لازم تتعبى...كل الامورر الي تتعلق بتكييف والله يوفقك✋🏻❤️
والله ياأخي إحترت كيف أشكرك.... أحييك وأحي أسلوبك المتميز وعرضك السلس للفيديو... تسلم البطن اللي ولدتك
ورحم الله والديك..
ملاحظة:- لو تكرمت رقم الواتس للتواصل والاستفسار عن بعض الأشياء.... أكون شاكراً لك...
أخوك عمار شاذلي - اليمن - عدن.
افضل قناة فاليوتيوب ..استمتع جدا بمشاهدة فيديوهاتك استاذ حسن مصطفى لك جزيل الشكر
جزاك الله خيرا
ننتظر الفيديو عن سيارات الكربرتور
بنشكر حضرتك على فيديوهاتك و والمعلومات القيمه إلي بتقدمهالنا بس يا ريت اتواصل مع حضرتك عندى عربيه عجزت عن حل مشكلتها و شكرا لك
الف الف شكر ، شرح واضح و بسيط نسال الله ان يعطيك ما تتمنى ، و يكفيك من حلاله
في انتضارك
اختبار الطرمبه والزيت لان عندي رجفه في السياره وخايف اغيره ويطلع سليم
وكذلك الزيت
وهل عندك طريقه اختبار الكربراتير هل هو يصلح او له سبب في الصرفيه والرجفه اذا عملته اشكرك بشده لانك الوحيد في اليوتيوب بتسويه
وانشاء الله تشوف الرد وتعمل عليه
يا باشمهندس مصطفى ربنا يبارك لك انت شخص محترم ربنا يزيدك و يديلك كل ما تتمناه . لو أردت عمل هذه التجربة على سيارة تعمل بنظام الكربراتير انا على اتم الاستعداد لتجربة ذلك على سيارتى القديمة . فقط اعلمنى 👍
انت استاذ ورئيس قسم الله يوفقك اكثر واكتر
شرح وافي ومجهود عظيم من حضرتك وقناة اكثر من رائعه
تسلم يا مهندس ربنا يباركلك
سأل عن شرارة البلازما لبوجهات السيارات كتييييييير وحضرتك مردتش عليا ممكن تفدني وتفيد كل متابعيك
شكرا علي اهتمامك
ياخي انت عبقر والله شكرالك ومزيدا من النصايح الهامة
يعطيك الف عافية الفيديوهات تبعك عم استفاد منها بشكل كبير ولاول مرة بغير زيت سيارة بايدي، بس حابب اعرف كيف فيي اعرف اذا سيارتي رشاشات او لا؟
المهندس مصطفی جزاك الله کل خیر سبحان الله خبیر فی السیارت یعرف العطب من صوت المحرکات
اخوك عباس من العراق
ياريت تعمل لنا حلقة عن اختبار مضخة الماء (طلمبة الماء) او water pump
في المحرك
شاكر سعيكم مقدماً
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. جزاك الله كل خير أستاذ مصطفى
الله يعطيك الصحة والعافيه
.ممكن فيديو عن عمرة المحرك بشكل كامل
لإن شرحك بالفيديو واضح ودقيق
الله يبارك فيك ويدفع عنك البلاء
شكرا يا هندسة علي مجهودك الرائع والمتميز وياريت عاوزين رائيك في موضوع الخلايا الهيدروجينة وبخار البنزين وياريت تركز شوية مع السيارات الكربراتير
أنا دائما أقول أنت جميل جداً بوركت أخي وحبيب المحدث جدا
منور دايما يامعلم مصطفي ...
ممكن طلب ..ياريت تعمل حلقه بخصوص البوجهيات وما فرق بين راس شمعه وراسين شمعه وتلاته راوس شمعه ...وهل البوجهيات الرياضيه تزيد ف قوه محرك وتعطي باور اعلاه
ياريت ترد ع سوالي مع تحيات
والله انا فخور بيك يا برنس و اساسا انت محترم اخوك محمد من قنا مقيم في الكويت الشقيقه ...واحييك علي جميع الفيديوهات دي والعلم والمعرفه والثقافه اللي انت تتكلم بيها ربنا يوفقك دائما...مفيش حاجه للمساعدين او المعاون السياره حلقه عليهم هل بتتصلح ام لا معلش هتقل عليك في القراءه يا ريت حلقه علي السرفو البريك لما ينفس بيتصلح ولا لا وشكرا ويعطيك العافيه ...
اهلا ومرحبا بك اخ فاضل واقتراحاتك كلها قيد الاهتمام
دايما بتفدنا في كل فيديو وبنتعلم منك بعد اذنك أجيب Q12 مزيل الصدأ منين مش لاقيه خالص
مجهود رائع جزاك الله خير ... الا يفترض ان يكون هناك بلف لتفريغ الهواء داخل منظومة القياس ي استاذ حسن ؟ 😘
أستاذ ربى يحفظك زيد فى وقت شرح . وانا حاب نولى نعرف اى حاجة تخص سيارة
استاز مصطفى
ارجو من حضرتك عمل فيديو عن اسباب تأخر تدوير السياره سواء وهى برده او وهى سخنه .
الف شكر .
ملحوظه : المشكلة دى عند ناس كتير و محدش عارف لها حل
رائع ومميز تحياتي لشخصك الكريم ربنا يحفظك
ولا اروع من هذه الشرح يهندسة منتظرين ما ذكرته اخر الفيديوا
شكرا يابشمهندس .ع المعلومات الي بتقدمها.
جزاك الله خير. الله ينور علييك.